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商务部二手车限迁_商务部二手车政策

tamoadmin 2024-06-09 人已围观

简介1.限迁“松绑”或重塑二手车市场格局2.二手车限迁什么意思?3.商务部:取消二手车限迁政策、优化限购政策限迁二手车能买。限迁二手车一般是指其尾气排放标准不符合当地排放标准规定而被当地政府限制迁入落户上牌的一类机动车,该类机动车虽然能够办理过户,但如果想要办理车辆的迁出或迁入登记,则需要符合当地二手车政策才能被批准迁出或迁入。也就是说,限迁二手车如果能正常办理过户上牌的前提下,也是可以购买的,但是也

1.限迁“松绑”或重塑二手车市场格局

2.二手车限迁什么意思?

3.商务部:取消二手车限迁政策、优化限购政策

商务部二手车限迁_商务部二手车政策

限迁二手车能买。

限迁二手车一般是指其尾气排放标准不符合当地排放标准规定而被当地政府限制迁入落户上牌的一类机动车,该类机动车虽然能够办理过户,但如果想要办理车辆的迁出或迁入登记,则需要符合当地二手车政策才能被批准迁出或迁入。也就是说,限迁二手车如果能正常办理过户上牌的前提下,也是可以购买的,但是也要结合相关二手车政策作为参考。

目前,国家对于限迁二手车也实行了新的政策,在2022年7月7日,经国务院同意,商务部会同工业和信息化部等16部门发布了《关于搞活汽车流通,扩大汽车消费的若干措施》,该措施明确了自2022年8月1日起,在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通,便利企业跨区域经营,方便群众异地买卖二手车。

限迁二手车相关政策:

国务院召开常务会议研究确定加大汽车消费支持政策。7月7日,在国新办举行的国务院政策例行吹风会上,商务部副部长盛秋平介绍,商务部等17部门已发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》,出台了6方面、12条搞活汽车流通、扩大汽车消费的政策措施,着眼破除一些长期制约汽车流通发展的体制机制障碍。

巩固汽车消费回稳态势,促进汽车市场转型升级,加快实现高质量发展。盛秋平介绍,汽车业是我国国民经济重要的战略性、支柱性产业,是稳增长、促消费的重要领域。2021年全国汽车类商品零售额达4.4万亿元,占社会消费品零售总额的9.9%,是消费市场的重要支撑。

限迁“松绑”或重塑二手车市场格局

法律分析:国家的主要方向是全面取消二手车限前政策,但是目前的进展是除了北京、天津、河北等国家明确的大气污染防治重点区域,以及国家要求淘汰的黄标车以外,其他城市不得对环保检验合格的车辆设定限制迁入措施。

法律依据:《中华人民共和国大气污染防治法》 第六十条 在用机动车排放大气污染物超过标准的,应当进行维修;经维修或者采用污染控制技术后,大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的,应当强制报废。其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按照国家有关规定进行登记、拆解、销毁等处理。

国家鼓励和支持高排放机动车船、非道路移动机械提前报废。

二手车限迁什么意思?

限迁“松绑”或重塑二手车市场格局

全面取消二手车限迁政策

商务部在《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》中,就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议,提出要全面取消二手车限迁政策。

单独就汽车消费出台促进举措,在一定程度上折射出汽车消费的重要性。我国已经是汽车生产和消费大国,汽车销量蝉联全球第一,同时在全球车市的份额上涨到32%。

在我国消费的大盘子里,汽车类消费占整个社会消费品零售总额超过十分之一,占GDP比重超过4%,已成为消费市场的“顶梁柱”。

二手车已不容忽视

不过,一些城市此前为缓解交通拥堵、减少污染排放,在汽车购买、二手车流通方面设定了较为严格的限制政策。

受限迁规定影响,我国二手车市场的发展速度被明显抑制,我国的新车交易量是美国的1.5倍,但二手车的交易量仅为美国的三分之一。

尽管还没有“放开手脚”,但二手车在我国汽车流通体系中的重要地位已不容忽视。从交易量来看,中国汽车流通协会的数据显示,我国二手车交易量为1434万辆,二手车交易量的复合增长率为22%。与新车销量呈周期波动不同的是,二手车销量始终处于稳步增长的成长期。

二手车市场具有长期发展的价值

从国际上一些国家的二手车市场繁荣发展情况来看,二手车市场具有长期发展的价值。

巨大的汽车保有量为二手车市场的持续发展提供了土壤,而且由于二手车周期性波动较小,毛利率相对较高,在经销商的主力业务中占比也逐渐提高。

相较而言,我国二手车市场的增长才刚刚开始。随着国内汽车保有量的不断上升,汽车产业从增量市场转变为存量市场,二手车等汽车后市场行业将迎来巨大的发展机遇。

推进我国汽车市场发展

可以说,此次全面取消带有地方保护色彩的二手车限迁政策,将有助于形成全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序,有利于全链条发展汽车流通,更好地满足人民群众的汽车消费需求。

同时,这将有望带动汽配、维修、保险等服务业发展,进而推进我国汽车市场不断优化结构、实现高质量发展。

我国二手车市场将走向成熟完善

有理由相信,随着二手车限迁政策全面取消,二手车行业格局将迎来新的变化。凭借着可靠的检测和保障服务能力,4S店(汽车经销商)与二手车互联网电商将逐渐在市场中占据更多份额。

随着二手车市场的不断扩张,保护二手车消费者权益的法律法规、二手车认证体系等也将逐步完善,还会出现许多专业服务公司为消费者和经销商提供车况信息担保、保险、评估等服务。

可以预见,在巨大的汽车保有量的基础上,我国二手车市场将不断走向成熟完善。

商务部:取消二手车限迁政策、优化限购政策

二手车限迁的意思就是外地的一些排放标准过低的车辆不允许迁入本地。以下是限迁的相关介绍:1、含义:所谓“限迁”是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车采取限制环保标准、限制年份等措施以避免这些车辆大量流入本地市场。通俗易懂地解释:二手车限迁的意思是异地过户需要符合迁入地的上牌政策。就是指外地的一些排放标准过低的车辆不允许迁入本地。2、取消限迁:取消限迁的意思就是取消了所在地迁往外地受当地排放标准的限制比如淮南地区排量标准是国2在北京的排量标准是国4就不能迁到北京安排量标准取消了是高的可以往低的迁低的不能往高的迁的政策。

中国网汽车2月10日讯 日前,商务部网站发布《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》,其中明确指出全面取消二手车限迁政策。

《通知》提到,全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外,不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求,进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区,各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议,并及时向当地人民政府和商务部报告。

同时,商务部进一步优化汽车限购政策。已实施汽车限购的地方,应统筹群众汽车消费需求和当地交通拥堵、污染治理等因素,通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件、精准设置限购区域、探索拥堵区域内外车辆分类使用政策等措施,有序取消行政性限制汽车购买规定。各地不出台新的汽车限购规定,稳定城市汽车消费。鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜,对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支持,研究不限购的具体措施。各地可对消费者购置新能源汽车,在充电、通行、停车等使用环节给予综合性奖励,推动公共领域车辆电动化,巩固新能源汽车市场增长势头。

文章标签: # 二手车 # 汽车 # 限迁