二手车自动检查液缺点,检测二手车的仪器

1.避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

2.二手车在保养上应该怎么做

3.二手车检测小知识之发动机的

4.小白都可以学会的二手车检测技巧

5.二手车交易市场有哪几个风险要注意的？

1、个人之间的二手车交易是二手车买卖的一种方式，被很多的消费者认可，与购买市场经销商的二手车相比较，直接购买个人二手车有很多优点，但也存在一定的缺陷，以下罗列的几项是购买二手车的优缺点。

优点：

第一，车况真实。这种车辆车况真实性高，一般不会发生调整里程表等弄虚作假情况，很多二手车经销商收购二手车后，为了便于卖出，都会将里程表显示的里程数调少，买了这样的车很可能由于对行驶里程的判断失误，延误了保养维修时机，轻者造成车辆损坏，重者很可能引发严重的交通事故。

第二，购买价相对便宜。由于去除了收购、销售的差价，因此购买价格会低于市场行情价格。

第三，车辆基本情况了解更深入。能够更多的了解车辆的使用和应注意的情况，因为直接购买个人手里的二手车，没有了经销商的中间环节，可以直接向原车主了解车辆以前使用中的情况，以及应该注意的问题，使车辆的使用保养具有一定的连续性。

缺点：

第一：车况没有第三方保障。个人交易时，由于双方都不够了解二手车方面的知识，二手车买卖时并没有通过二手车评估和认证，可能造成车辆的实际情况和原来描述有差别，最终引起纠纷。建议购买个人二手车时通过专业的事故鉴定。

第二：车价不真实。影响二手车价格的因素很多，如新车价格、库存等，但个人二手车交易时并没考虑这些因素，车辆成交价格也是由双方商量成交，缺乏市场二手车价格的对照。建议买卖个人二手车时找专业的二手车公司进行现场评估定价。

第三：手续办理不到位。个人二手车交易时，很可能在手续办理或过户流程方面遇到问题，大部分人也不知道该带些什么证件，常常要白跑很多趟，浪费了时间，而且办理手续时经常会拖泥带水，给买卖双方留下很多后遗症。建议找专业二手车经纪公司委托办理，并提前准备好相关证件以免耽误时间

2、上网交易

利用网上交易平台给爱车找个新主人，是时下很流行的卖车方式，通过这种方式能够迅速得到买家的信息反馈，但在这些反馈信息中真正的有效信息并不多，常常受到“车贩子”的干扰。进行网上交易时，要大致了解市场行情，确定好交易价格，可以参考网上同类车型的价格来确定，也可参考二手车市的报价，确定价格底线。

优点：信息反馈及时，卖家比较主动

缺点：无用功较多，成交率低

3、4S店置换

近两年，汽车置换蓬勃发展，许多车主对这种方式表示认可。但目前的置换业务也存在漏洞，首先，4S店与主流市场的行情信息沟通不畅通，评估的价格有可能脱离市场行情。其次，许多规模较小的4S店根本没有专设旧车置换部门，评估、收购、置换都是由合作的二手车经纪公司完成，4S店实际上是中介的角色，以新车价格把车辆直接传给二手车经纪公司。

优点：卖旧买新一条龙服务很方便

缺点：价格不透明，对卖家压价很厉害，对买家却卖得很高。3、寄售：最大优势是可提高卖价

4、寄售　　

寄售，就是委托专门的二手车公司进行卖车。这种方式的最大优势就是可以提高卖价，能够最大程度地减少损失。选择寄售方式也要依照车型来确定，若是小众车型最好不选择寄卖方式，因为寄卖销售需要一定的时间，小众车型的抗风险能力差，如果不及时出手，很容易造成更大的损失。需要注意的是，选择二手车公司时要仔细，签订寄售协议时要看清楚。

5、中介公司：信用、口碑很重要

正规的经纪公司都依存于各个旧车交易市场内，市场管理部门有严格的监管制度来约束他们的经营行为。需要注意的是，车价不能只听一家之词，经纪公司的老板们都是“行家里手”，既能看懂旧车的成色，又掌握了一套心理学，若是偏听偏信很容易钻进套子里，所以除了多走几家公司，进行价格比较，选择口碑好、有信誉的中介公司也很重要。

6、卖给亲朋好友：注意及早过户

一些车主身边刚好有看上自己车的亲戚朋友，本来是挺高兴的事，不过所谓“亲兄弟，明算账”，尤其是卖车这件事，一定马虎不得，该办的手续一定要及时办理。以免将来发生纠纷反而影响大家的关系。

此外，车价的问题也很重要。碍于面子价格不能太高，低了自己又受损失，所以车主一定要如实向对方告知自己的车况，有条件最好大家一起找正规的评估机构评估一下价格。

7、二手车行买卖

车主把车直接卖给二手车经纪公司。车辆办理过户手续给二手车经纪公司，就算交易完成。对于消费者来说操心少，方便。但二手车经纪公司给出的价格比较低。经纪公司会根据车辆是否热销、维修方便、配件供应、车辆本身配置多少、车况等因素来估计压低车价。

优点：操作简单。

缺点：买家和卖家对价格很难把控，容易被忽悠

避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

购买二手车时，每个人都很害怕会买到事故车。自己进行检查时，又不知道到底都该去看哪些部位。在做车辆检测的过程中，只要仔细查看好这些部位后，想买到事故车都难！

一、发动机舱盖：机盖锁 机盖上顶胶 机盖边角漆面 机盖隔音棉卡扣 左侧机盖合页螺丝 右侧机盖合页螺丝。

二、水箱框架：机盖锁 水箱框架螺丝 水箱框架上部漆面及生产日期

三、右前大灯：右前灯爪螺丝 右前大灯支架及大灯生产日期

四、右前叶子板及骨架：右前叶子板螺丝、右前叶子板骨架、右前叶子板漆面数据

五、右侧减震塔

六、右前纵梁

七、左前大灯：左前灯爪螺丝 左前大灯支架及大灯生产日期

八、左前叶子板：左前叶子板螺丝、左前叶子板骨架、右前叶子板漆面数据

九、左侧减震塔

十、左前纵梁

十一、防火墙

十二、前防撞梁

检查好这些部位，可判断车尾是否有过事故发生：

一、左右后门：门合页螺丝、门内部漆面检测数据、胶痕

二、左右B柱：漆面厚度检测数据、B柱焊点

三、左右后上纵梁：上纵梁焊点、漆面检测数据

四、左后后下底槛：下底槛焊点，漆面检测数据

五、左右C，D柱：漆面厚度检测数据、C,D柱焊点

六、左右尾灯边框

七、后备箱：后备箱固定螺丝、内外漆面检测数据

八、后围板：焊点 、胶痕、钣金修复痕迹

九、后防撞钢梁

十、后纵梁

另外，车上的玻璃也十分重要。在车身玻璃的左下角或者右下角，一般都会有一些数字和图案，我们获取的相关的信息都全部来自于此。其实就是这块玻璃的生产年份，这个日期基本上是与车辆的出产日期相当，或者说是会比车辆的出产日期稍早一些。也就是说基本通过这些数字我们可以基本判断出来这辆车大概是什么年份生产的。

玻璃详细的生产月份是用几个黑点来代替的，具体的月份需要做一个简单的算术。如果这个黑点在数字的前边，那么用7减去点数，如果点在数字的后边，那么用13减去点数。得到的结果就是这块玻璃详细的生产的月份了（适用于大部分品牌车型）。检查玻璃时，要去检查整车玻璃生产日期是否一样，如果某一块玻璃上的年份、月份和其它相差太多，则代表这块玻璃被换过了。

二手车在保养上应该怎么做

所谓外行人看热闹，内行人看门道，任何行业都有属于自己的一套业内行话，我们可以称之为“黑话”。是专业人员之间沟通的术语。二手车圈的黑话也必然存在，相信很多接触过二手车买卖的车主，也一定因为听不懂二手车贩子你一嘴我一嘴的行业黑化，吃了不少哑巴亏，今天就来给大家盘点一下二手车行业的行业黑化,让你远离被坑!

茶水费

首先，大部分想要卖车的车主，都不会自己直接去二手车贩子手里卖车，很多车主因为对车辆的价格和残值不是很懂，很多都会委托一个懂车的朋友帮着卖一下，交易成功后就会给这个朋友一定的茶水费，也就是好处费。反过来说，每一个二手车商都不可能把自己名下的二手车顺利卖出。而你有买车资源，我有二手车资源。这样也就构成了一套默契的资源共享链，话说回来没有谁会白白浪费时间和精力。

于是，你卖我的车，我给你茶水费。我卖你的车，你给我茶水费，已经成为二手车行业的潜规则。如果你所购买的二手车商，并不是该车的主人，那很可能你将花费更高的价格购买中意的车型，而多花出来的费用，就是茶水钱，这就相当于二手车市场是一个大大的连锁店，你要买的货这家没有，他家有，你就可以加点钱从他家买，多出的加价就是我们说的茶水费。

抵押车

不少年轻小伙子面临自己的人生大事，买完房子给完彩礼，手里本来就没多少钱，这时候丈母娘又要一辆20万的车，看着手里只有五万的预算，该怎么办呢?贷款买车肯定是首选。

而贷款买的车是没有大绿本的，绿本抵押在银行，车主必须还完贷款才能拿到绿本，这辆车才可以进行过户交易，而如果车主刚好需要钱，只能选择把车辆抵押给典当行，当做普通二手车出售，这时，这辆车的属性就变成了抵押车，一般在价格方面会大大低于同年限二手车，但由于车辆的所有权不是自己，在物权方面会有一些风险，车辆可能会丢失甚至明抢，所以抵押车是特别不建议买的车。

背户车

我们平时在各大二手平台上都会看到一款车的描述是：不用过户，直接开走，先到先得！这类车型大多以万元车为主，和抵押车不同的地方是背户车都带大绿本，对于这类便宜车，大多是刚学驾照的小白买回去练手的，价格方面肯定是越便宜越好，如果过户的话，又要产生1500~3000元不等的费用，所以有些人就干脆让上一个车主背户，剩下的钱又可以做其他事情。

背户的主题有个人也有企业，优势在于买车卖车比较方便，劣势就是车辆身份的安全性没法保证，如果是企业或个人出现了破产或被查封资产，他名下的背户车就可能被法院查封，无法年检，没法上路的车几乎和废铁没区别。

下线车

全国各地的出租车都属于运营车辆，他们的寿命只有八年，每年出租车公司都会大量淘汰这些即将报废的车型，在车辆使用四五年的时候批发给下线车车商，车商会将车辆过户到自己公司名下，采用营转非的方式把车辆挂牌出售，虽然车辆变成了非营运车辆，但寿命依旧不变，但剩余的三四年还是可以继续发光发热的，这种车的优点在于比普通挂背户车还要便宜，缺点就是自己开不了几年也要强制报废，相当于买了个一次性产品。

一盆水

二手车圈所谓的一盆水特指那些车况特别好，车商将车收回来以后不需要进行细节整备，用水清洗一下外观就可以挂牌出售，但此类车辆一般是刚刚落地公里数不多的车型，价格一般比较昂贵，也就能省个购置税或者保险的钱，好处是性价比比较高，没有强迫症的买家非常推荐入手这样一台准新车。

原版原漆

特指那些车辆覆盖件都是出厂原件，没有钣金没有喷漆，换句话来说就是没出过事故！如果公里数少加上机器没故障无大修，基本属于二手车圈的极品车况。

穿大褂

在遇到一些有大喷情况的二手车时，车商往往会直言不讳的告诉你该车经历过什么样的喷漆。补漆就是某块漆面局部补过漆。大喷就是该车从里到外从新喷涂过。而穿大褂，则是该车露在外部的漆面进行过全部喷漆，而车内的钣金漆面并没有喷涂。

大切

这里的大切可不是我们常说的JEEP大切诺基，这里的大切是指车辆进行过二次切割焊接，属于事故车的一种，这类车型在二手车市场的价格普遍较低，但也有一些商贩会掩盖真实车况，但也有不少人发现问题并维权成功，假一赔三的代价还是挺沉重的。

打滚

打滚指车辆在交通事故中有过翻滚后进行的钣金修复，这种打滚车分两类，一种是二手车的打滚车，这类车型因为主体框架都收到了损伤，所以价格不会太贵，另一种是4S店的新车，在运输过程中出现意外，变成了运损车，4S店就会运回加以修复单独售卖，如果只是伤到漆面并且价格合理，倒也是个不错的选择。

老鼠车

此类车辆一般都被篡改过车架号和发动机号，一般只有抢盗车和没有合法手续走私入境的车辆才会私下篡改发动机号和车架号，这种车辆千万买不得！被抓住了要进局子的。

洗澡车

某些二手车上年纪了，油液渗透就比较严重，发动机仓内就特别脏，为了美观开高价，不少二手车商都通过全车精洗让车辆每个角落都焕然一新来掩盖自身的渗漏。

小贸车

还有一部分车商，经常打广告出卖小贸车型。这些车有着正规的手续和牌照，可以合法上路行驶，但并不能在国内进行交易。因为他们是一些海外企业、华侨、重要人士因工作需求，从国外带入国内的车辆，这些车辆在国内是免关税落户的。所以是不允许在国内进行交易的。

缸盖顶了：这类车型一般是车辆正时链条跳齿或者气门断裂导致的缸盖变形。

龙门换了：这类车辆大多更换过水箱框架。

过生日：在手里卖了一年还没卖出去的车。

新端的发动机：特指换了新发动机的车。

敲缸：二手车上了年限会导致活塞环磨损过度，导致杆给间隙较大，冷车运行时会有咣当咣当的声音，是大修的前兆。

大修：特指发动机开过缸盖维修。

小保：汽车小保养，大概5000~10000公里保养一次，更新机油、空调滤芯、机油滤清器、空气滤清器等。

大保：汽车大保养，大概3~5万公里一次，更换变速箱油、汽油滤芯、齿轮油、更换皮带、更换冷却液、更换冷媒等。

说到最后

以上这些二手车圈的黑话，相信很多新手司机们都没有听说过。而对于已经买车的车主来说，等到以后换车的时候，大家都会或多或少的接触到二手车市场，读懂这些二手车圈黑话，可以让我们更加专业的了解所购车辆的状况，也会给车商一种，十分专业的感觉，这样，他们肯定就不敢坑你啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车检测小知识之发动机的

购买二手车后的养护分为漆面、内饰部分。二手车漆面在购买时参差不齐，多数情况下存在车漆太阳纹、无光泽、触摸感粗糙、车玻璃有污渍、轮毂锈迹、补漆色差等等，长期使用错误的洗车方法，车漆质感会越来越差。

那么如何养护才能让自己的爱车重新焕发光彩呢，下面以漆面养护为例，分步骤梳理养护工作。一:工具准备; 二:清洗流程; 三:清理流程; 四:养护流程。

一:工具准备

工具:洗车机一台(简易型即可)、水桶两支、麂皮、洗车手套、喷壶、细纤维收水毛巾两条、猪鬃毛缝隙刷、轮胎刷子、品牌高泡沫浓缩洗车液、清洁黏土(去污洗车泥)、黏土润滑剂、棕榈乳蜡(适合于新手下蜡简单轻松)、柏油祛除喷雾、铁粉祛除剂。备选:轻度抛光研磨剂、抛光机、塑料件亮光剂、轮胎蜡。

二:清洗过程

1、阴凉避光的区域，用水将车身冲洗干净，重点在车身缝隙中的泥沙，因为很多二手车在售卖前已经进行精洗，但是在缝隙及小零件部分常被人忽视，例如:车玻璃缝隙，后备箱抠手，车轮拱处等。

2、喷洒泡沫，准备两只桶，一只倒入高泡沫浓缩洗车液 将洗车手套泡入桶中，一只桶备清水。有条件的情况使用喷壶，有高效的清洁和润滑作用，不伤害蜡层和封体，减少水斑的产生。喷满全车待泡沫将泥

沙带出。使用洗车手套分上下部分刷洗，避免下边梁

下裙区域的泥沙划伤漆面。使用猪鬓毛刷将车身缝隙泥沙刷出来。

3、将泡沫冲洗干净，使用大毛巾收水，有条件的可用白色毛巾检验是否清洗干净。使用麂皮将内外玻璃水痕擦净。

三:清理过程检查车身

使用柏油祛除剂将车身沥青、铁粉污渍做祛除流程，最大程度的减少划伤可能，再使用去污洗车泥清洁，北方地区会有锅炉烟滴在车身，形成**的颗粒氧化物，尤其在白色车身上尤为明显。

将黏土揉捏至合适大小，压成扁平状，喷洒润滑剂在漆面轻轻摩擦，观察黏土表面颗粒物增多时，对折再压扁继续施工。在走泥后用手轻抚漆面，摸起来完全光滑，按照此方法处理全车漆面，尤其在车顶及玻璃区域。

汽车轮毂出现锈迹，是刹车铁粉高温情况下附着于轮毂之上，长时间形成顽固的锈迹。使用铁粉去除剂，均匀喷洒在轮毂上，几分钟后出现紫色液体，使用刷子将轮毂角落刷洗干净，冲洗后轮毂焕然一新。

四:养护流程

相信上面三个步骤后，会感到稍显疲惫，不妨坐下来，建立与车之间的沟通，车并非只是工具，也是家庭的一份子，为家人带来方便与欢乐，那么我们该让它光鲜亮丽。

养护的材料我们选择最简单的手工乳蜡，有条件的同学可以购买抛光机对漆面进行简单抛光，将太阳纹和划痕较严重的漆面进行浅层次的抛光处理，可选择切削力较弱的海绵盘进行抛光，盘面倾斜角度与漆面保持平行，即可进行简单作业。

上蜡选择较容易下蜡的黄油棕榈乳蜡，味道好闻，涂抹简单，保证覆盖到所有位置。避开黑色塑料件，均匀的涂抹，避免阳光直射，避免在有风的情况下打蜡。待八到十分钟后，使用干净的擦蜡毛巾，按照涂抹顺序将车蜡擦干净。

最后对车漆面进行检查，漆面的简单清洁养护工作就结束了，计算成本使用品牌的清洗养护用品(不购买抛光机)，那么在三百元左右就足够了，可以循环使用至少十次，而在汽车美容店是一次的清洗费用，使用的毛巾和产品并不能保证。洗车的同时对爱车更加了解，同时增进了感情，何乐不为呢。注意平时有灰尘时切勿拿毛巾擦拭车漆表面，造成车漆损伤。

小白都可以学会的二手车检测技巧

二手车检测小知识之发动机的静态检测

购买二手车时，对二手车的检测少不了。而对发动机和变速箱状况进行判断时，需要进行静态检测。今天就和大家聊聊发动机的静态检测。

首先，什么是静态检测？

很多朋友可能会认为，汽车拉了手刹停住就算是静态了。而静态检测中的静态，是要求在发动机熄火的情况下进行检测。之所以这样，是因为很多的检测必须在发动机静止的情况下进行。例如检查发动机冷却液时，如果发动机处在工作状态，检测时很容易被烫伤。

那么如何对发动机进行静态检测呢？

首先拧开机油加注盖，拔出油尺，对机油平面高低、颜色、盖口仔细检查。

如油位过高，说明发动机严重窜气或漏水。对机油颜色的检测，可使用白纸擦拭，如颜色变黑，属于正常状态；如为其他颜色，则是不正常现象。在检查机油盖口时，要在拧开加油盖后观察其底部。如果加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这种情况下，发动机就不正常了，可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，导致防冻液渗入机油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的机油有可能对发动机内部造成损害，发动机可能需要大修。

检查发动机冷却液、蓄电池和空气滤清器。

发动机冷却液的检测是必需要在车辆静止的状态下进行，因为如车辆启动，很容易被冷却液烫伤。检查冷却液面上是否有其他的异物漂浮，如有油污浮起，表示可能有机油渗入到里面；如发现锈蚀的粉屑漂浮，表示散热器内的锈蚀情况已经很严重，会对发动机造成很大的影响。检查蓄电池时，可以查看是否有漏液的痕迹。对空气滤清器的检查可以看出车辆保养的好坏，如果空气滤清器里面灰尘很多，滤芯很脏，则表示车辆使用强度大，而且车辆保养也很差。而车辆使用强度大，保养差的车，车况都不会很好，需要多加留意。

另外，可以检查发动机变速箱以及附件的固定螺丝，以便确认发动机和变速箱以及附件是否有拆装或者是拆解。

二手车交易市场有哪几个风险要注意的？

今天就和大家分享一下，小白都可以学会的二手车检测技巧。

1、检查纵梁

打开机舱盖，找到纵梁，其实就是两根长方形的铁柱，主要看纵梁上有没有钣金修复的痕迹，如果有，说明这辆车有事故撞击，而且事故还不小，因为当车头受到撞击，车头凹陷进去很多的情况下，才会伤到纵梁，同时，车子的大灯、水箱、冷凝器、前保险杠、翼子板肯定有过更换或者修复，这种事故属于比较大的事故，不建议购买这种情况的车子。

2、检查机盖的螺丝

主要检查机盖的螺丝是否有拧动过的痕迹，因为螺丝上面都是有漆面的，而且螺丝的漆面和机盖的漆面是一体，如果螺丝上的漆面有掉漆的现象，或者后喷漆，补漆的情况，说明机盖被拆卸过，这时候需要检查机盖上的标签，原厂的机盖是有标签的，如果说没有标签，说明机盖被换过，如果机盖有标签，这辆车很可能被拆卸换过钣金。

一般机盖的螺丝被拧动过，90%都是更换过，这时候，一定要问为啥更换，当然，更换机盖肯定是发生过撞击，但是通过机盖是无法判断撞击的程度。

3、检车车头的两个大灯

一般原厂的大灯都是带原厂大灯的标签，大灯的生产日期一定要早于整车的生产日期，如果晚于车辆的生产日期，说明更换过大灯，注意，大灯的生产日期的对比，是参照车辆铭牌上，车辆的生产日期对比的。

4、检查主驾驶下方的转向柱

主要检查转向柱上面是否有腐蚀生锈的痕迹，如果有，一定要谨慎，有可能是水泡车，因为转向柱所在的位置是稍微有点斜坡的，所以很难进水，不过有的精修车很难发现腐蚀生锈的痕迹，如果有一点点的腐蚀生锈痕迹，一定要仔细检查内饰。

5、检查座椅轨道、安全带

将主驾驶座位往后拉，注意看座椅的轨道是否有生锈、泥沙，如果有，很可能就是水泡车；其次将安全带全部拉出来，看看安全带的底部有没有发霉或者水泡的痕迹，如有，说明是水泡车， 如果没有，再检查副驾驶。

6、检查副驾驶的电子元件

检查行车电脑有没有生锈、发霉腐蚀的痕迹，如果有，这种情况的车不建议入手，需要注意的是，这个位置，一般二手车商不会让你检查，但是，可以在交定金以后，要求他拆开汽车电脑的位置检查。

买卖二手车最需要注意的就是判断是不是事故车和泡水车。

出厂时间：我国对车辆的使用寿命有明确规定，一般为10年，最长不超过14年。在买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。行驶里程：行驶里程是影响二手车价格最重要的参数之一。通常二手车估值的经验算法是：假定汽车有效行驶里程为30万公里，6到12万公里为10/15，12到18万公里为6/15，18到24万公里为3/15，24到30万公里为1/15。也就是说一辆15万的车，跑了15万公里，那么价格大约就是6万元。使用年限：从保值率来说，，基本上新车折旧率在第一年是15%到30%左右，第二年差不多是10%，第3年以后基本每年在5%左右。另外，一般新车质保期都是3年，所以买3年车龄左右的二手车，趁着质保过期前做次大保养，之后的折旧率也就比较平缓了。车身颜色：一般市场上流通的二手车，黑色为最保值的颜色，其次为灰色和银色，这是因为个人车主买车时大多会选择这几个颜色。相对来说，橙色、**、绿色等比较个性的颜色，保值率会比较低。不仅对于二手车买家，如果你买新车是想着过三五年就出手的话，也建议你选择保守的颜色。汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表盘、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如和密封性。座椅前后滑动顺畅无梗塞。