二手车商怎么把车洗的发亮_二手车怎么洗的那么干净

1.二手车交易如何将“浑水”变“清水”

2.个人二手车，车上脏兮兮的，没有清理干净。二手车商手里的车都被清理得干干净净，看着让人赏心悦目？

很多人想要购买一辆二手车，但是却迟迟不敢下手，因为听说在二手车市场里有很多的老车被翻新的和新车一样，会导致价格更高一些。所以在购买二手车的时候首先要确保自己懂得一些常识，其次最好找一个比较懂车的人陪同前往买车。今天这篇文章主要来跟大家讲一讲车贩子是如何把一辆老车翻新的如新车一般，又会经过哪些流程呢？

第1步给汽车进行精细洗车。什么是精细洗车呢？就是把汽车的每一个角落都洗得非常干净，除了我们比较熟悉的汽车外表以及汽车内饰之外，甚至连座椅都会拆卸下来进行清洗，把每一个死角都洗得干干净净，汽车洗好了之后，我们可能会觉得这款汽车看起来就像是刚刚出厂的新车一样，因为整个汽车的内部没有任何的灰尘。这个时候也可以去检查一下，发动机舱内的一些零部件以及配置，洗得干干净净。

第2步给汽车做美容。女人做了美容之后会看起来更加漂亮，而汽车做了美容之后，同样也会显得漂亮，而且也会让汽车的年龄变得更小，可能原本是一辆6，7年的老车，做了美容之后看起来就像是新车。二手车翻新得和新车一样，二手车贩怎么做到？4个步骤缺一不可！做美容是一件大工程，会把汽车上的一些小划痕小凹陷进行修复，把汽车老化的部分进行修护，把一些坏掉的小零件同样进行修理，甚至会给汽车油漆进行抛光处理。

第3步给汽车打蜡以及给汽车镀膜。其实汽车打蜡和汽车镀膜是很多车主十分熟悉的一种做法，因为在清洗汽车之后，工作人员可能会向我们推荐这种爱车坊是有些车主经不住诱惑就进行了汽车的大意及镀膜，没想到效果竟然非常的好，既能够保护车漆，又能够让汽车的表面看起来十分干净。其实给汽车打蜡以及镀膜就像是女人化妆的粉底液一样，能够让原本有缺陷的皮肤看起来更加娇嫩。

第4步检查。刚做完了以上三步之后，整个汽车看起来已经非常干净，剩下的一步就是检查二手车，比如说检查一下汽车清洗得是否彻底，或者说检查一下汽车的所有小配置是否齐全，这些都需要交给专业的人士进行处理，我们普通的车主可能是难以发现其中的内情。当检查无误之后，这辆二手车也就进行了翻新的全部操作，身价可能也会上涨成千上万元，甚至还会有消费者抢着去购买这辆汽车。

如果一辆二手车看起来非常的脏乱，可能很多人看都不会多看他一眼，但如果一辆二手车看起来如新车一般，即便这辆汽车行驶的里程数长一些，很多消费者会多打量几眼。其实这正是外貌的重要，在这里给大家举一个例子，在路上见到穿着打扮比较漂亮的美女时，你们是不是也会多看几眼呢？把这个原则套用在二手车上也是同样的道理，希望大家在买车的时候多注意一下。

二手车交易如何将“浑水”变“清水”

二手车只需要将车内的装饰品进行更换，与此同时重新喷漆就可以将二手车进行翻新。而且自己基本上是无法完成二手车翻新的步骤，因为二手车在进行翻新的过程中，所需要的材料是比较多的。

我们在二手车市场上，从表面看上去二手车所拥有的状态都是比较不错的。甚至有一些二手车会给人一种比较崭新的视觉感。之所以会这样，主要还是因为二手车基本上都是通过翻新的方式进行售卖。

二手车翻新的方法。

我们都知道二手车所拥有的状态基本上都不是特别好。车内的座椅以及装饰品都会给人一种比较旧的视觉感。所以在这种情况下，二手车会在翻新的过程中更换车内的装饰品。而且也会选择将汽车表面的油漆重新打磨，然后通过这种方式进行重新喷漆。就可以让二手车给人带来一种比较崭新的视觉感，从而可以售卖更好的价格。

自己不可以翻新。

之所以这样说，主要是因为二手车翻新的步骤相对来说是比较复杂的。甚至有一些步骤需要拥有专业的技术，就比如说更换汽车座椅的步骤，通常只有专业的人员才能进行熟练的操作。而且也能将汽车座椅在进行更换之后，能够给人带来一种特别舒适的视觉感。因此总体上来说，自己并不可以翻新二手车。

需要谨慎购买二手车。

最后我个人觉得我们在购买二手车的过程中，一定要让自己保持一颗比较谨慎的心态。因为二手车表面看上去虽然会比较舒适，但是之所以会成为二手车，肯定会存在一定的质量问题。或者是和新车拥有巨大的差距，因此在购买二手车的时候，一定要选择参考专业人员的意见。通过这种方式购买二手车，才不会让自己拥有后悔的感觉。

个人二手车，车上脏兮兮的，没有清理干净。二手车商手里的车都被清理得干干净净，看着让人赏心悦目？

二手车交易如何将“浑水”变“清水

随着汽车消费快速增长，汽车市场从增量市场向存量市场迅速转换，二手车行业已成为汽车消费产业中的重要组成部分。

由于“一车一况”“一车一价”是二手车与生俱来的非标品特质，导致买卖双方信息不对称，混淆、隐瞒车况等违法经营行为频频发生，二手车交易的猫腻、套路让不少消费者直呼“水浑”，为选购二手车感到“头痛”。

隐瞒车况、虚假宣传等乱象频现

“无重大事故、无水泡、无火烧”，这是经营者当初在《二手汽车买卖合同》中白纸黑字给消费者的承诺。然而购车后才意外发现，这辆车其实是一辆“事故车”。

由于一车一况等复杂因素，二手车行业往往因为信息不对称存在经济纠纷。

二手车中介故意隐瞒车辆真实行驶里程、维修记录、事故记录等信息，或未尽到核查义务，导致消费者权益受损。此外，现在不少二手车销售从线下转到线上，甚至是直播卖车，为了提高关注度和交易量，一些平台和商家也会针对车况信息进行了虚假宣传。

二手车销售中，由于合同不规范导致的消费纠纷也不少。一般二手车销售合同不像新车销售合同那么正规，对商家的责任义务进行要求和规范，很多时候合同甚至就只有一张纸，这就导致消费者在购买后遇到问题，维权困难重重。

二手车倒腾次数多，买卖双方信息不对称

一辆二手车可能会经过车主、4S店等多个环节才到二手车商的手里。车主将车辆置换给了4S店，再从4S店流转到二手车商手中，随后这辆车也可能再从这名二手车商手中流转到其他区域的车商手里。而一旦出现问题，比如调里程，有时候很难界定问题究竟出现在哪个环节。

另一方面，车辆检测这一环节往往是造成是否产生信息差的关键。一般来说，判断一辆车的车况会先看4S店的维修和保养记录，很多二手车商的评估师再通过自身经验来鉴定车况，但一些车商鉴定能力不是很强，因此造成了信息误差。

试点信用承诺，让“浑水”变“清水”

今年2月，针对二手车市场存在的“车辆评估不统一、车辆信息不对称、诚信问题突出”等痛点，市市场监管局开展信用承诺提升行动。

该行动在要求所有商户“办证亮码”合法经营的基础上，对照“每车必检、认证贴标、回购保障、先行赔付”承诺，把好“车辆入市、车辆交易、车辆售后”三道诚信关口：

在车辆入市环节，推行“一车一户一检”。建立车辆档案，搭建商品车管理系统，给每一辆入市车辆建档立户。建立商品溯源记录，对车辆检测状况、交易状态、售后情况如实记录，并实行每车必检。

在车辆交易环节，推行“认证公示+合同备案”。在每车必检基础上，通过信息射频技术由汽车城对车辆信息按红标(非事故车、水泡车、火烧车、10年以内)、黄标(事故车、水泡车、火烧车，10年以上)认证公示，确保车辆信息公开透明。还推行交易合同备案，使用《二手车交易合同》示范文本，对车辆信息、交易信息等重点内容，在合同中予以明确。

在车辆售后环节，对于红标车，检测机构90天内承诺回购。实行先行赔付制度，入驻的检测机构未检车出应当检测出的“重大事故车、火烧车、水泡车”，并由运营商先行赔付。

这个问题真的不用纠结，看着谁的车况好，谁更便宜就选谁的。这里的便宜我指的是到手收拾完以后的总价。

除了一小部分的黑心车商把事故车粉饰成正常车赚取超额利润以外，大部分车商赚的都是合理利润，甚至是用专业在赚钱。

就拿整备来说，一台十几万的普通家用车，假如说有三块需要喷漆的，这个现在在北京至少要花1500才够喷漆的，而车商是有对接的修理厂的，人家可以花不到1000就把漆喷得又快又好。

另外车辆精洗，抛光美容，这些项目加起来，在外面普遍也要一千大几，而车商600左右就能搞定，这些渠道是一般人掌握不了的。

不是说这些修理厂活不好才便宜，恰恰相反，车商对于维修的品质是很挑剔的，只不过车商能够给这些渠道长期稳定的提供车辆，大家一起共赢罢了。

现在很多个人车源也不是那么靠谱的，调表的也有很多，而在润华二手车等正规车商处买车，是要签订购车合同的，实际上比个人车源更有保障。如果你有渠道，有能力判断车况，购买个人车源没问题，但如果你没有，还是踏踏实实找个像润华二手车一样的正规车行买车吧。