菲律宾收二手车,菲律宾二手车中文网站

1.菲律宾交税规则

2.国内打菲律宾怎么收费

3.“水很深”的二手车，真的可以走出国门吗？

4.菲律宾能收到微信吗?

我就在菲律宾，这边的工作是靠谱的。具体的我来说说。

本篇文章主要写“如何判断公司靠谱“”菠菜公司大楼“””入职注意事项““签证”“护照”等问题。

一、如何判断公司靠谱

1. 门槛极低的公司不要去，三教九流都收的公司能好到哪去？

2. 办公区在别墅、民房、小岛上的千万别去。

3. 试用期不办SWP临时工作签证，转正不办9G的公司别去。办了签证公司会给你每月交税，如果不办确实能剩下一大笔钱。签证固然贵，安全价更高。

4. 人事回答问题遮遮掩掩，含含糊糊，磨磨唧唧的千万不要去千万不要去千万不要去，过来者的经验。

5. 公司的工资太高，或者太低的不要去，人事将公司说得太过完美的不要去。不存在各种福利待遇特别好的公司，你当在菲的几十万人是瞎子吗？不知道去好公司吗？

6. 求职过程中需要了解的重要信息，公司具体地址，具体到大楼几层。公司的详细待遇，如果做业务这块的，公司的任务，提成方式等都需要具体的问。

7. 公司只有新员工的不要去，如果公司除了老板主管，剩下的都是新员工，那公司是什么样的就可想而知了，老员工都不愿意待下去了。

二、菠菜公司大楼

菠菜公司一般都是聚集在一起，这样不仅可以避税，还可以规避一些风险。所以在马卡蒂（makati）和趴赛（pasay）两个区的高档写字大楼基本上都可以见到菠菜公司的身影。

那我就讲下，菠菜公司比较集中的几栋大楼

1：solaier（索莱尔）（东方会）大楼地址在pasay区solaier赌X旁边。第一个要讲那必然要属东方了。

整栋楼菠菜公司属实之多，大部分是挂牌公司。真正有牌的公司主要是提供技术支持的。大楼食堂属于承包，保安随处可见，检查之严格。大楼内有商店、食堂、诊所、按摩、理发店、健身房等

安全指数：*****（全菲最安全的菠菜大楼之一，11楼事件发生后移民局也没办法，可以想象幕后老板大楼管理者实力之强）

环境指数：* （具体的不能细说，影响别人工作，3000千人同在一食堂吃饭，大楼空调对内吹，环境可想而知）

制度指数：*****（同样是全菲最严之一的菠菜大楼，保安遍地走，进门摸身，违反规定扣扣扣，罚罚罚）

2：RCBC大厦地址在马卡蒂市的CBD金融区ayala大道。CBD金融区，环境不必讲，大部分老牌公司都在RCBC，凤凰、大发、AG摄影棚都在RCBC。

安全指数：****（马卡蒂最初合法限制八栋大楼之一）

环境指数：*****（写字楼为高档大厦，在CBD金融区环境可想而知）

3.icon大楼地址在pasay区OKADA后面，整栋大楼都是双龙集团的，里面大大小小公司也都是双龙，内宿不多，上下班需要做公司车往返宿舍公司。内部有洗衣服，宿舍，食堂，诊所，商店。

安全指数：****（距离其他菠菜公司有点远，集团老板实力很强）

环境指数：** （周围比较荒凉，大楼内部比东方强，由icon酒店改造，环境并不会引起不适）

4.pbcom大厦地址在马卡蒂市的CBD金融区ayala大道。内部有各种公司，菲本地公司以及韩国公司，以及驻华为公司。本地人无人不知。

安全指数：**** （相邻RCBC 6789大厦同在ayala大道，马卡蒂最初合法限制八栋大楼之一）

环境指数：*****（繁华地带，不用多讲，高档办公楼）

5.6789大厦地址在马卡蒂市的CBD金融区ayala大道。相邻pbcom大厦不到20米

安全指数：**** （相邻RCBC 6789大厦同在ayala大道，马卡蒂最初合法限制八栋大楼之一）

环境指数：*****（繁华地带，不用多讲，高档办公楼）

6. techzone大厦地址在马卡蒂马拉盖，办公大厦比较新，内部公司大都为菠菜公司，20L有商店以及快餐和外包食堂。

安全指数：****（大厦楼下每周六周日有，大量的菲律宾青年混迹，目前没有发现有安全情况，马卡蒂最初合法限制八栋大楼之一）

环境指数：****（大楼内部环境很不错，外部环境差了点）

7. FCBC大楼地址在pasay区moa，相邻SM商城和马尼拉湾。游玩比较方便，买东西也比较方便。大楼自带牌照

SCAPE大楼地址在pasay区moa，相邻SM商城和马尼拉湾。大楼内部大部分是solaier搬进来的公司，游玩比较方便，买东西也比较方便。大楼自带牌照。

还有很多大楼，如wilcon、博甘地、HSBC、Zueiling、Robinsons，以及BGC和拉斯皮纳斯和阿拉棒的几栋菠菜大楼，鉴于数量太多，以及菠菜公司聚集数量不多，暂且不说。不过值得一提的是，电力大厦（永城集团）、拉斯的负面新闻不断。很多没有来过菲律宾的人觉得菲律宾公司怎么样怎么样的，事实上基本都是其中的几个大楼传出来的。大部分大楼都是没有什么新闻的。

三、入职注意事项

说几个基础问题吧，如果要来这边工作肯定要处理的几个问题。

赔偿问题

我看了上图也不禁惊出一身冷汗，真实性有待考证。

为什么赔钱呢，因为你入职公司在你身上花费了不少金钱，如果你没有做够公司规定的日期（大部分为半年或者一年期限）就需要赔偿公司在你身上耗费的一部分钱。

那么哪下钱需要赔偿？哪些钱不应该赔偿呢？

签证（分为三种）、机票（来回）、保关、这三种不管是前期公司给买还是后期自行报销都是必赔的，如果像上图一样要赔偿接机，伙食，行政，住宿费用，面试的时候理应提前说明，否则人事有欺诈嫌疑，公司有剥削嫌疑。

毕竟每家公司开销和制度都是不一样的，提前讲好就可以。

我来简单说下如果没有做满公司规定日期必赔的费用

1.?签证：旅游签证（入职前办理的，15天，非加急，价格一般在300-600之间）在公司不能确定你合适以及你能百分百入职的时候不可能在国内就帮你办理工作签证，而且菲律宾驻华大使馆没有办理工签的权限，所以菠菜公司基本都是在入境前办理旅游签证，到了菲律宾以后再给你办理工签。

2. SWP工作临时签（根据办公大楼换算价格，时限3个月，一般在3000人民币左右）一般公司会在入职的当天或者入职15-30天帮你办理SWP，具体的情况看每个公司的安排了。三个月期满，需要继续续签SWP，所以有的时候没有干满合同期工作时间越长，赔付也就越高。我曾经干满四个月离职了，就赔付了两个SWP和两个旅游续签的费用。赔付价格可想而知很高的。

3. 9G工作签证 （时限1-2年，价格为8万PHP-15万PHP）一般公司会在你转正后帮你办理9G，办理时间大概在3个月左右，但是办理9G工签一般是自愿办理的。公司一般会要求客服和公司的重点栽培人员办理9G工签，如果人事主管，行政主管，推广主管等。普通的推广和普通人事不建议办理9G工签，毕竟同样都面临业绩压力，哪一天想偷偷懒，离职的话，9G工签的费用可是所有里面最高的。

旅游签入境没什么，可是用旅游签证工作可就问题大了。SWP和9G不仅价格贵，而且每月还得给员工缴税。到底怎么处理签证问题，这个我们也管不了，都是公司在安排，所以只能努力干满合同期。

4. 机票：机票每家公司处理方式都不一样，有的只买国际段机票，有的买连城的，入境前需要一张回程票来表面你不是来工作的，一般会在你出了海关退掉（不管是自己买还是公司给买，一定要买便宜的，要买便宜的，要买便宜的，如果入职后不合适离职也不需要赔偿多少，现在返程票公司基本都是用的返程单，返程单费用大概100-150人民币）

5. 保关：保关（价格一般在400-600人民币，如果赔偿时超额，那么一定有人从中作梗，保关一定不能省，小心遣返指标落在你身上）

6. 其他费用，一般公司或多或少会收取一些其他的费用，比如ID卡的费用，比如新人物品发放费用，或者行政费用等。费用大概几百人民币。但是现在收取住宿费、伙食费的公司几乎没有了。

7. 返佣，如果是被推荐到公司的话，一般返佣有的公司需要赔付，有的公司三个月免赔，有的公司转正免赔，有的公司是合同期完成了免赔。但是有的就算是直招的，人事或者人事主管可能为了钱，也会黑掉这个返佣，毕竟这个钱不是少数呀。所以关键是找到一个好公司，好公司，好公司，重要的事情说三遍了。这样你坚持干满合同期，以上所有的赔付都清零了。

四、护照，地域问题

护照：基本上每家公司都会压护照

一是为了防止员工品行不良做出格的事情

二是为了防止员工离职不赔付

三是办理各种签证手续都需要护照。

如果离职赔付不起的打算走大使馆的要想清楚，大使馆办理周期15天内，这15天在哪里住开销都是问题。

跳票行为和偷到公司钱财的行为，每个月人事总会收到这样的表格。所以不要说公司不包机票，过来报销就不是好公司了。事实恰好相反，好公司不愁招不到人，所以基本都让员工自己购买机票的。相反招不到人的公司，你到菲律宾之前的工作都做得特别的完美。试想一下，你有多大的能力，让公司把你供起来。

说到现在我也不想说什么了，直接给你们讲个故事吧，以后有时间在详细讲讲菠菜这些事儿。

结尾了，我想说的还很多，我说重点吧，希望你们可以仔细看下，记在心里。

国内无法满足这行的发展，大都跑到东南亚来从事这个行业，基本都是面对的大陆市场，想想挺可悲的。

我来讲一个小故事吧：

大家好，我是华之家族的，我叫麻雀。

我们家族人很多，也都很有钱。有一天，家族的几个哥哥办了几个赌局，族长发现后很生气抓到了几个，狠狠的罚了他们。剩下的几个哥哥就跑到了邻居家菲之家族和柬之家族其他几个家族，寻求他们的庇护。

跑到菲之家族的几个哥哥在族中也属于人上人，我那两个哥哥一个叫林哥哥一个叫陈哥哥。可是他们死心不改，在菲之家族中也办起了几个赌局，可是菲族长说：“你们干嘛我不管，可是不能让我的族民参与你们的赌局”。

于是，我那两个哥哥就把苗头瞄准了家族中的族民。

林哥哥在菲族的庇护中做了一个度假村，其实做的还是赌，面对的市场自然也是华之家族。随后林哥哥越做越大，名声也大，华之家族中跑出来不少投靠了林哥哥。好景不长，菲之家族的高层发现这些外来的其实每天赚的很多，下令把他们都抓了起来，还下令抓捕林哥哥，从中敲诈了很大一笔。把剩下的一些人作为华菲友谊送回到了华之家族。

菲之家族从中看到大量的利益，设立的管制机构，收取保护费，吸引华之家族大量的人来菲族做赌局生意。

菲族发行了几十张保护牌，来保护他们不受华之家族的影响。两年的时间，越来越多的人从华之家族中跑来菲族中做赌局，给菲族带来了大量的收益，给菲族的族民带来了大量的就业机会，使更多的地下产业链蓬勃发展。

越来越多的家族都看到了这份暴利。远在海外的马来家族、新加坡家族和更远的英格兰家族等等都投身进这行，来瓜分华之家族的市场。使着家族中大量的财物外漏到别的家族。

目前为止，越来越多越来越多的人投身进来。如果说有什么办法可以阻止这些事情的发生，那么一定是华之家族的族长给菲之家族更大的合作利益，然后让菲之家族关闭这个行业。但是到手的肥肉怎么可能说关闭就关闭呢？所以菲之家族答应了，不再发放行的保护牌了。但是现有的保护牌基本够用了，一个保护牌可以保护无数公司，一个公司可以保护十个人，也可以保护一万人。

这个行业并没有错。错的是那些内心丑陋，为了利益不顾一切的人。

我也阻止不了大家前仆后继的进入这个行业。我唯一能做的就是帮你们把这个行业透明化，公开化，让大家不被一些不法分子所欺骗。

如果可以，我还是希望大家不从事这个行业。

因为终究是一个损人利己的行业。

菲律宾交税规则

菲律宾的交警为收割机护航的做法比较特殊，他们会骑摩托车在收割机前方进行护航，以确保收割机的安全行驶。这种做法主要是因为菲律宾的农村地区道路狭窄，交通状况相对混乱，收割机的体积又较大，道路上行驶容易受到其他车辆的阻碍，因此需要交警进行护航，保障收割机的安全行驶。

在进行护航时，交警会提前到达收割机行驶的路段，对路面和交通条件进行评估，确定最佳的行驶路线和行驶速度，并在收割机前方骑摩托车进行护航，确保前方道路畅通无阻。同时，交警还会通过警笛和手势指挥其他车辆让路，避免交通拥堵和事故发生。

这种护航方式虽然有些特别，但在菲律宾的农村地区却非常实用，能够有效保障收割机的安全行驶，也提高了农村地区道路交通的安全性。

国内打菲律宾怎么收费

菲律宾税收体系由国税和地税组成。国税由菲律宾中央财政厅下设的国税局（BIR）征收，主要税种包括所得税、增值税、消费税、比例税、印花税以及赠与税。地方税由地方政府基于宪法授权进行管理征收，主要税种包括不动产税、商业税和附加税。

1.企业所得税

企业所得税是对菲本国公司在全球范围内的营业所得，以及外国公司在菲律宾境内的经营所得征收的直接税。2020年，菲律宾财政部修订《企业复苏和税收优惠法》（CREATE），规定自2020年7月起将企业所得税税率下调5个百分点，即从30%降至25%。同时，菲财政部还考虑从2023年起，企业所得税税率每年降低1个百分点，至2027年调整为20%。

2.个人所得税

菲律宾税法规定，菲律宾公民应就其来源于菲律宾境内外所得进行纳税，非公民居民及外国自然人仅需就其来源于菲律宾境内所得纳税。菲律宾实施累进制个人所得税税率，根据2018年《加速税收改革和普惠计划》（TRAIN）规定，个人所得税起征点为25万比索/年，税率为20%-35%。从2023年，菲律宾将适当下调个人所得税税率至15%-35%。

3.增值税

增值税主要针对在菲境内进行的商品销售、交换、租赁以及提供的服务所得进行征税。增值税一般税率为12%，部分商业活动可适用零税率。适用零增值税税率的商业活动

4.比例税

比例税是对免征增值税的交易和经营主体进行征税的税种，税率根据具体活动有所不同。例如，在菲经营国际航空或海运业务的承运人向另一国运送旅客和货物时免收增值税，但所得收入需缴纳3%的比例税；住宅单位出租人1年内的租金总额若不足300万比索则免征增值税，但需缴纳3%的比例税；在菲营业的人寿保险公司需按所收保费总额的5%纳税；个体经营者和相关人士的销售总额、收入及其他非营业收入需按8%的比例纳税。

“水很深”的二手车，真的可以走出国门吗？

每分钟3.6元人民币+基本话费。使用中国移动、中国联通等运营商的IP电话（17911），拨打菲律宾的电话资费为每分钟3.6元人民币+基本话费（本地使用IP方式拨打收取0.36元/分钟，漫游至国内其它城市使用IP方式拨打收取0.6元/分钟）。

菲律宾能收到微信吗?

出口二手车的政策能改变国内二手车交易的现状。除此之外还有个很严肃的问题对于出口有极大利好，那就是排放问题。东南亚国家没有这方面的要求，所以在国内不符合外迁排放的车辆就有了活路，这些车辆必然会有小幅度的波动。到时候白菜废铁价格的老车，就可以比废铁卖的贵点！

中国二手车在海外竞争优势强，但始终处于封闭状态，此次二手车政策的开启，使得大量二手车从业者正跃跃欲试。"据某商报消息称，马来西亚二手车从业者正积极拟筹组财团，力争成为东盟5国进口中国二手车的总代理。

据了解，东盟10国里，与中国情况相同的左舵驾驶有5个国家，即越南、缅甸、老挝、柬埔寨和菲律宾。目前，马来西亚车业总会会长拿督徐综文披露，同业正积极抓紧这一商机，将中国的二手车转销到这5国。

如此需求量巨大，中国开放二手车出口限制，出口车辆检测机制没有到吹毛求疵的状态，绝对是供不应求的状态。谁让中国的国产车价格本来就低，在经过国内消费者淘汰之后的二手车性价比自然会更高。有市场就会促进国内的二手车更换力度，如此看来二手车出口必将是一大锅肥美的肉汤。

至于出口发达国家就别想了，想象一下日本的丰田二手车什么价格？再想象一下南美、欧洲的BBA什么价格？所以，我们的新车价格是人家两倍的情况下，二手车和人家新车价格类似谁会傻到买一台漂洋过海的二手车呢？

可以的，没有问题。微信有国际版本和中文版本，不影响在哪里使用。只是微信钱包目前只能使用人民币和国内的卡。

自从2013年10月微信3.1版本发布，其英文道版也随之而来。去年12月发布的3.5版本又新增了分享QR Code到Facebook功能，同时支持版海外100多个地区手机短信注册微信账号。微信已经渐渐开始它的国际化脚步。

扩展资料：

外国人不愿意用微信的原因：

1、Whatsapp、Facebook messager等及时通信通讯软件已经在外国人之中流行开来，而微信再进入是很难了。

2、外国人确习惯功能纯粹的APP，他们觉得能享受更好的服务。比如：聊天用一个APP，吃喝用一个APP，对消费者的隐私也会相对的有保证，防止微信结合自己的信息来精准推送广告。

3、外国人和中国人的生活方式不一样，他们的家庭观念没有我们强，更偏向自己多一些，只要自己喜欢，就想要发布在公共的地方，就比如说ins，就像我们的微博一样。