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09年思域手动挡值多少钱_二手车09款手动思域

tamoadmin 2024-06-15 人已围观

简介1.车龄10年,里程14万多的第八代本田思域,开起来怎么样?本田的机器是非常皮实的,尽管开。才8W公里而已,根本不用担心机器寿命,开到报废时候发动机都不会有问题。两年不到开了8W公里算不少的了,建议还价到8W以内,还价理由就是 公里数有些多。如果是带天窗的高配车型,那么这个价格算是合理价位了。车龄10年,里程14万多的第八代本田思域,开起来怎么样?您好,2010年上牌2009款本田思域1.8排量自

1.车龄10年,里程14万多的第八代本田思域,开起来怎么样?

09年思域手动挡值多少钱_二手车09款手动思域

本田的机器是非常皮实的,尽管开。才8W公里而已,根本不用担心机器寿命,开到报废时候发动机都不会有问题。

两年不到开了8W公里算不少的了,建议还价到8W以内,还价理由就是 公里数有些多。如果是带天窗的高配车型,那么这个价格算是合理价位了。

车龄10年,里程14万多的第八代本田思域,开起来怎么样?

您好,2010年上牌2009款本田思域

1.8排量自动舒适版6.6万公里

1、说一说这辆车

本田思域,俩字,好车,尤其这个老款思域1.8,动力也有冲劲十足,而且中控台设计的很纵深,给人安全感,在二手车市场,也是属于消费者乐意去寻找选购的车辆,基本上供小于求,比较抢手,比较热门,比较手大家认可。

那么老车,大家最在乎的已经不是他的造型,设计这些已经约定俗成的方面了,更在乎的是油耗,故障率,车况,价格,这是选购思域或者其他二手车比较关心的。

那么这个年限的思域,如果买车故障率方面,大家要着重去看看发动机抖动异响震动的问题,试车看看发动机的状态,是否维修等,另外看看转向系统,转向机是否漏油,当然其他的方面也应该全方位检查,只是这两方面出现的问题较多,变速箱等其他方面概率低一点,不是非得一定出问题,一车一况,实际看车,油耗会达到9个左右。

2、说一说价格

2010年上牌的1.8自动舒适,属于最低配的上一挡配置,那么这个也没有天窗,几乎配置等同于最低配,如果是白色,会容易卖一些,灰色黑色其次,红色稍微差一点。

1,车况,颜色,保险检车情况,手续情况,地区,您都未说明,估价会有差异

2,前提车况好无事故,手续全能过户

3,参考价格:52000到58000左右,个人就高不就低,经销商就低不就高,你懂的

09款思域自动舒适性配置还是比较低的,价格上来说5万-5.5万视车况有一定浮动。之所以定价这么低有一下几方面因素!

配置低,1.8自然吸气发动机相对目前主流1.5T燃油消耗大,动力输出小,五档自动变速箱也已经过时,安全配置上只有前气囊和ABS,牵引力控制和ESP都没有配备,车身稳定系统比较落后。

车内舒适性配置上,没有多功能方向盘,座椅为织物材质,电动天窗和,中控大屏也不具备,可以说配置上几乎低于目前紧凑级车型配置。即便如此基于本田做工和质量五万元还是可以考虑的!近期本田思域又爆出机油增加事件或多或少对二手市场产生一些负面因素,因此对于5万元价格区间还是比较合理的!

点评:

现在我来谈谈我自己小思,我的思域2010年3月购买,09款手动金典版,目前行驶了12万公里,跟了我风风雨雨,已经8年了,从未抛锚过,让我挺省心的,除了正常保养,磨损件更换(轮胎、刹车、电瓶、火花塞)其他从来没有换过。但偶尔有小刮小蹭,再正常不过得,那天领家人二手车市场看车,看上老板的一款09年自动挡飞度,行驶了8万公里,老板要价3万7,我们想再压点价,最后没有达成,我顺带让老板,把我的车估了一个价,老板给了一个4万5,让我心凉了好大一截,回来我查阅资

哎……还是留着自己一直开下去吧……说真的,这车真心不错,不但省油,而且动力刚刚的,高速能合3毛多一公里,在我们这县城开,200块能跑450公里。你说跟现在同级别车比较,有可比性吗?

这篇文章的主角,是一辆二手车,10年上牌的09款?本田思域,10年的车龄,行驶里程14万多公里,当年指导价17万多,现在市场行情价在4-5万之间,这车开起来怎么样呢?我们来感受一下:

车子长宽高尺寸为:4520mm,1755mm,1450mm,轴距为2700mm。

外观方面,第八代思域相对于现在的第十代车型,在运动感方面肯定是没法比,颜值我也认为是第十代思域更符合现在年轻人主流审美,但是,第八代思域的设计,还是有一种让人看了感觉很舒服的魅力,没有那种老车的过时感。

细节上,像是熏黑的大灯,弯刀状的尾灯,高配车型的轮圈造型等设计,都让他看起来足够的活泼。

车内设计在当时真的是十分科幻,分体的上下仪表盘,手刹的样子,小巧的方向盘,顶配车型甚至还有换挡拨片加持,想想这可是10年的车,有这些动力,够吹一阵了,哈哈。

座椅是用的真皮材质,坐起来的舒适度不错,还能兼顾到包裹感,乘坐空间一般般,前排没啥问题,后排坐身高超过180cm的测试者没啥空间了,算是够用。

尾箱常规容积375升,一般般吧。

动力方面,第八代思域使用的还是本田那台经典的1.8L的自然吸气发动机,最大马力140匹,最大扭矩174牛米,参数现在看是一般般,毕竟现在的小排量涡轮发动机比较主流了,带有本田I-VTEC技术,搭配的本田自己研发的怪胎级的5AT变速箱,我们实测的零百加速时间10秒左右,就那个年代的车来说,很不错啊,毕竟车龄10年了,肯定有一些动力耗损,更何况这套动力总成的拿手好戏并不是动力,而是十分出色的质量稳定性口碑,我朋友的那台09年上牌的思域已经跑了0万公里了,并没有主要零部件维修,工信部油耗为7.2升每百公里,实测会高一些,不过也算是不错,感兴趣的可以和我们在评论区互动。日常开起来,动力响应积极,走起来以后输出又十分平顺,拉高转速声音十分高亢,总的来说,很好的贯彻了本田的那些特点。

至于说10年的使用,都没有给他的动力部分造成什么明显的耗损,发动机等部件没有渗油,启动也适合新车一样的感觉,十分干脆清脆,那时候的本田确实是厉害。

底盘方面,这车使用的前麦弗逊后双横臂独立悬架,日常开起来,就简单代步来说,这车的底盘整体的舒适感不错,虽然不是什么厚重和高级感,就是感觉轻松简单,家人坐在后排也没啥问题,但是大家喜欢思域的地方,倒是他开起来的操控感觉,支撑不错,小巧的方向盘都没什么虚位,响应迅捷灵活,加上驾驶舱的氛围,十分招人喜欢啊,喜欢驾驶的年轻人没法拒绝的东西,至于说缺点,高速行驶的胎噪略大。

你觉得这辆八代思域怎么样?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 思域 # 本田 # 动力