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怎么样让二手车保值率高_如何让二手车变新

tamoadmin 2024-06-19 人已围观

简介1.怎么样可以把旧车卖出好的价钱?2.什么样的二手车更“保值”二手车商们普遍表示,一辆车有多保值,其实是一个综合考量。二手车的价格,有好多是“一票否决”的因素。比如,出过大事故、大修、或者被水浸泡过的车,保值率就会大幅下跌。决定一辆旧车能卖多少钱的,有良多因素。它取决与汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。此外,二手车商们总结,一辆车的保值率,有

1.怎么样可以把旧车卖出好的价钱?

2.什么样的二手车更“保值”

怎么样让二手车保值率高_如何让二手车变新

二手车商们普遍表示,一辆车有多保值,其实是一个综合考量。二手车的价格,有好多是“一票否决”的因素。比如,出过大事故、大修、或者被水浸泡过的车,保值率就会大幅下跌。决定一辆旧车能卖多少钱的,有良多因素。它取决与汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。此外,二手车商们总结,一辆车的保值率,有时候还与一些特殊因素相关。比如,来自华南、华东地区的二手车,保值率要高于其他地区的二手车。”因为南方普遍为平原地区,经济发达,车主素质也比较高,所以来自南方的二手车车况普遍较好,价格往往要高于北方。”又比如,大产量车型的保值率,又要高于小产量车型。“大产量车型,售后、维修也比较方便,小产量车型就做不到。”另外,豪华车价的缩水,也比较迅速,因为二手车的买家,更考虑实用的因素,品牌反而不那么重要了。车商们也总结了二手车保值率的5个关键点,按重要性排列,供大家在购买新车时参考。一、新车价格越坚挺越好。二、油耗越省越好。三、维修越便宜越好。四、保有量越大越好。五、价格越低越好。

怎么样可以把旧车卖出好的价钱?

1、保持原始车况更保值

如果车主希望自己的二手车能卖个好价钱,一定要在评估之前把一些试车能明显感觉到的小问题修好。比如发动机声音大、车内有异响、不好启动等。

车主可以将车开到自己熟悉的4S店或者修理店,将车近期表现出来的小问题做一次彻底检查,尤其是那些试车能试出来的问题,一定要及时修理,这样才不会影响二手车的价格。

2、挑选合适的卖车时机

如果车主来到旧车市场,发现有许多空置车位,那么就可以判断:最近的收购行情一定会涨,是出手的最佳时机。反之,二手车库存饱和,车主最好再忍耐一两周,等总体库存量减少时再做决定。

3、找专业的评定机构

找专业的二手车评定机构给出这款车的评定,以及价格上的区间范围,拿着这样专业的评定报告,自己的二手车就会更有信赖,也就不存在买主认为是在漫天要价,因为这个价格是有专家依据的。

卖二手车注意事项

一般二手车的价格是按照出售时新车的市场价折旧60%算的,如果过分低于市场价,这时就得当心价格陷阱。

卖车前,查找事故痕迹与隐患,掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。

准备好相关的手续,必要的二手车手续包括购车发票、机动车登记证、车辆行驶证、车辆购置税、车船使用税和保险等相关税费缴纳证明,车主们平时要按时办理缴纳这些费用,才能保证在卖车的时候手续齐全。

什么样的二手车更“保值”

如今国内汽车消费水平越来越高,很多人买的新车,开了不到三四年又换新车,这就要考虑如何把自己的二手车卖一个好价钱的问题了,众所周知,在国内日系和德系车的保值率比较的高,所以,买新车的时候尽量选择这两个类别的品牌车型,这样以后二手车也能卖个好点的价格,但是,除了在买车品牌问题上下点功夫,其实,还有其它的方法可以让你的爱车更加保值,下面我们就一起来看一下。

1、官方保养

这里说的官方保养自然指的是去该品牌的4s店保养,同时按照该车型的保养公里数来保养,大多数人还是比较信赖4s店的保养,这样就有一个很好的保养记录,卖车的时候给人家一看,让人就觉得这车保养的到位,让人更加的信任自己。

2、外观和内饰的维护

首先,大多数的人买车,最先观察的还是车辆的外观和内饰,这是可以直接看到的,所以,如果你的车有什么磕磕碰碰,最好先自行去处理一下,补补漆、打打蜡什么的,让人留下一个好的印象,内饰的话,皮质材料的倒还好,有专门的清洁方法,如果是不料的,可以买个座椅套,让内饰看起来更加新一点,同时,你自己开的时候也要注意这些问题,自己爱护的好,卖的时候也省心。

3、找专业的评定机构

出售之前,先自己找专业的二手车评定机构给出这款车的评定,以及价格上的区间范围,拿着这样专业的评定报告,你的二手车就会更有信赖,也就不存在买主认为你是在漫天要价,因为这个价格是有专家依据的,所以,这一步也是比较重要的,让你自己也省心不少。

4、二手车置换

如果你单纯的只是想把车卖了,然后买新车的话,那么二手车置换也是非常好的一个选择,很多4s店都会推出一些置换的优惠活动,如果你觉得时机成熟的话,价格又比较合适的话,那么,换辆新车来开也是很划算的,不过,一般4s店的二手车价格肯定要比外面的车贩子要低的,因为,他们也是还要赚差价的,所以,置换的时候,只能从新车这里入手,选择配置更多或者一些保养、保险等等的优惠。

5、自己卖,不给车贩子机会

车贩子为了赚钱一般会把你的价格压到最低,所以,与其交给他们卖,如果你想卖的价格更高一点的话,那就只能麻烦一点,自己卖,现在中资讯平台也很多,随便发布一下自己的买车信息,都会有很多人看到,所以,如果你不着急的话,自己卖也是一个好方法。

目前,国内的二手车市场已经非常的成熟了,有比较好的评定机构和人员,二手车的价格可控区间也是更加合理了,不会出现漫天要价的问题,但是,如果按照上面的几个方法来,你的车基本都是卖不亏的,同时卖车之前自己多了解一下行情。希望能够帮助到大家。

亮车网告诉你 ?买车,首要考虑的因素之一,就是车辆的二手保值率,每年都会有人颁布二手车的保值排行榜,至于可信不可信,暂且可以当作一个参考,与实际相结合来确定;首要考虑的因素之一,就是车辆的二手保值率,很少会有人一直把车开到报废,都会选择在中途进行换车,那么这台旧车能卖多少钱,很大情况下决定你再次买新车的预算上限,那么看看下面几个保值的因素有哪些!

通常从大的方面讲,

一是省油不省油?

日系车最省油,很多人都知道,其次是德系车省油,接下来的才是其他车系,最废油的当属法系车和美系车;主要是国人这个阶段追求的是省油,若是在国外,道路非常的好走,全是高速的时候,就要考虑稳定性,那就是法系车和美系车最牛;美系车马力非常足,给人一种非常有劲的感觉。而且,美系车的安全配置和钢板厚度等都是比较考究的,因为美国人比较重视行车安全。法系车的话,质量是绝对没有问题的,并且产量不是很大。法系车拥有着鲜明的特点,外形设计奇特但是并不难看,非常受白领的喜爱。

二是品牌效应,技术积累;

国人对德系车过于偏爱,有一个品牌叫做宝沃,其实就是一个失联多年的品牌,拿到国内生产,一说是德国的品牌,卖的就是好;实际就是一辆纯的国产车,价格还不菲,大家就认同,应该怎么说呢?

三是保养成本;

高端车的养护成本就很高,你买了ABB的车,第一天卖,第二天就是8.5折扣,也许才会有人买对不对,当然也和保有量有关系;高端车要求的都是高端机油,高端机油格,高端轮胎,修一下就好几万,对保养成本极高;

四是新车价的曲线走向也会影响二手车的保值率;

三天两头的搞活动、打折,二手车价格必然也就会跟着曲线走向波动;第一:购买二手车,哪类车相对保值:同等价位内的二手车,选择性的购买保值性高的车型,如丰田、本田、大众、别克、日产等等。

这些车都会有一个标准;

那就是:

保有量较高,但这不是唯一衡量的标准,也会和上述4条紧密结合,才会看出真正的端倪;国产的H6和五菱宏光都是促销榜单的神车,一样的车,为什么保值率这么低呢?还体现在四个标准的基础之上,品牌效应,品牌技术积累的口碑,新车价格的波动等等有着重大的关系;保有量高的车,特别是合资车,省油的车,毫无疑问是最受追捧了,当然二手车出手也是最快的;

第二:车辆年限也是一道坎;

普通的二手车,年限在3-6年的车是最受欢迎,这是不争的事实,原因?喜欢开新车的朋友都知道,6年之内新车免验车,多省事呀,喜欢省事的车友都开新车,二手车超过六年每年要上线检测;是不是很麻烦的一件事呢?还有一个就是,二手车在3-5年这个年限,10万公里这个杠杆上,是一道坎,这道坎前后有很大的变化;特别是开得超过6年以上的国产车,总是有异响,小问题不间断的出现,烦人;然而在这个时间段内的车,会比较受欢迎,一点问题都没有,也是最好出手的时候,点评:

一是在没有事故的情况下,二手车的经济性,品牌效应,保养成本,这就决定了这辆车的保有量;当保有量越来越高的时候,二手车自然而然的溢价能力也就体现得比较出色了;

二是不是所有的车都是保有量越高,就越保值,那也不对;有的车是限量版的,保有量全国就2000辆,这些二手车,到最后很可能比新车价格还要高,因为它具有收藏价值的;任何商品他的需求,变成内心的需求的时候,它的价值也就显而易见了。

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