买二手车有问题商家不干了可以退吗_买二手车有问题商家不干了

1.买到有问题的二手车怎么办？

2.买二手车后发现车有问题怎么办

1、作为消费者，你可以依据《 消费者权益保护法 》维护自己的权利。 2、证明自己的主张可以是书面证据，也可以是证人证言。 3、根据通常的理解，商家不出具合格证和说明书，消费者是可以拒绝付款的，因为你们已经付款买车，可能被推定为已经提供合格证和说明书。 4、如果你们确定此车有问题，可以诉至法院要求司法鉴定此车的质量，如果不合格，可以要求双倍赔偿，如果合格，可以要求协助办理牌照。如果此车和此车的生产企业不在上照企业目录范围内，那么完全可以诉其欺诈，要求双倍赔偿。

买到有问题的二手车怎么办？

原创作者：王萌（二手车小胖）

法律顾问：查博士法务总监孙强

北京恒都律师事务所合伙人 海兴文律师

汽车行业专业法律服务～北京车律汽车服务有限公司

图文来源：网络转载（侵权删）

特别说明：文中案例为实际发生案例整理归类，均采用化名，仅为参考，为消费者提醒，也为行业从业者以参考。

本文为腾讯新闻客户端特约邀请315特别内容，转载需授权联系xiaopangfans，未经许可转载或借用，原作者保留相关法律权利。

又是一年315，疫情三年都挺苦，今年看谁被央妈撸！

一晃，入行二手车领域已经20年了，从大学毕业的“职场小鲜肉”到现在中年油腻的“老谋深算”，也算是历经了中国二手车从原始到发展的重要阶段。

经常和新入行的朋友聊天，在中国做二手车，一定要内心强大，“心病”会很严重，如果调整不好，时间长了你就会出问题，看到的灰暗面太多，也不要失去对阳光的希望。

今天想说的话题其实挺敏感，也越来越普遍，借着315说说，希望各位冷静客观的去评判，别一上来带着鄙视链就说车贩子有多黑，任何行业都有一些人原始积累的罪恶和不堪，别就只看着不好的一面。

拍卖行业有“青瓷”，房地产行业有“原罪”，中国特色，也是问题多多！

二手车商，车贩子，他坑你，退一赔三，有工商、有维权、有媒体，那反过来，如果是卖车人，买二手车的人坑这些商家呢？

如同古玩字画，打眼了？活该？

说说常见消费者反过来“反噬”坑二手车商的一些案例，而且，近几年由于经济形势不太稳定，所以越来越多！

定金协议，契约精神难约束客户！

二手车由于有其特殊性，一车一况一城一时一人一价格的变化可能，尤其是这几年新车频繁降价等问题，所以二手车往往在双方达成意向后，都要有一个“定金协议”，而且也是受到法律保护的正规条款。

比如消费者A看上了二手车商甲的一台2022年特斯拉Model Y，两人商量好成交价格20万元，A向甲支付定金2万元，约定好7天内支付尾款提走车辆。

结果，假设这期间特斯拉新车降价3万元，A消费者就后悔了，找来甲要求退定金，原则上，合法合规上，甲商家是可以一分钱不退定金的。

反之，如果这期间特斯拉涨价3万元，甲后悔卖给A了，想涨价卖给B，如果这样操作，则需要甲方赔偿A的定金双倍，也就是4万元。

实际上，虽然很多4S店，二手车企业都和客户签订各种协议约定定金，但是实际过程中，往往客户违约后找各种关系，矫情闹，最终很多商家也是无奈吃亏。

所以现在很多二手车商，索性就小意向金，短时间，那些想“交定金”再四处比较，最后可能违约矫情的买方，不签约了！

同时也奉劝老百姓，买二手车，也别冲动，购买之前问清楚，写明白，对比好新车价格，别到时候觉得买贵了不合适了再各种折腾，购买前谨慎，如果觉得价格空间还能下降，我建议一直等着，过一段会便宜，这句话永远适用汽车.....

调表车，卖车用户私下行为越来越多！

一说二手车“调表车”里程表不准，都觉得是二手车商，车贩子所为，其实现有的法律法规虽然对于此并不是非常严格，但是消费者权益保护中只要销售方无法证明“自身清白”也会有很大的赔偿损失。

所以现在正规一点的二手车经营企业，关于车况，公里表是否准确都有辅助记录和文件来提供，不会把调表车忽悠你“保证公里”，合同签了就是退一赔三！

但是，现在越来越多的卖车“普通消费者”反而卖车前“伪装+调表”！

比如某些比较集中的车型，如丰田卡罗拉雷凌、日产轩逸、别克GL8等等这类“拉活”概率较高的车。

半年有有个案例，2020年的一汽丰田卡罗拉，仪表显示8万公里，相对感觉跑的多了点，但是这台车过户了1次，4S店维修保养记录也有，半年一次，新换的轮胎和蓄电池，但是“蛛丝马迹”还是发现了“至少10万公里+”的痕迹。

车主当时卖车就是“绝对公里表准”，实际上这台车经过“更专业检测”发现，3年跑了20万公里，原车主调表到8万公里“相对用的辛苦”状态。

一般水平的二手车评估师估计就被糊弄过去了。

这台车，原车主买来租出去拉活，相对一般都是高端“网约车”这么干概率高，起码是别克GL8，奥迪A6，没想到“卡罗拉这样”也至于。

后来了解到，很多“路边维修”会帮这类车主阶段性调表保养，比如你半年实际开了5万公里，4次路边店，1次回4S店生成记录，回4S店前，人家路边店“服务一条龙”给你调回去。

还有在“某宝”上的“里程篡改器、慢跑表”，实际跑10公里，仪表跑1公里，在这些“不正经”技术上，似乎中国总有“太聪明”的人，诶！

遇到这样的客户，你怎么办？看不出来被坑了，你能起诉他么？起诉，你能赢得了么？你是专业的，打眼了，法官会理解你么？

前几天闹得沸沸扬扬的“劳斯莱斯调表案”背后更复杂，还有买卖这台二手车都是“一批人”估计回来“打假”二手车商，赚退一赔三的钱呢！

共有产权问题多，金钱面前人心叵测！

这几年，共有产权，或者产权财产问题多的车，也出现不少！

按照道理说，这台二手车，卖方证件齐全，夫妻签字，企业盖章都齐全，而且过户手续办理完了，应该合法合规的，但是这中间就有问题了。

有个客户张三，卖一台宝马X6，市场行情50万，二手车企业ABC也给了50万的价格，双方约定好价格，按照规则，ABC支付张三车款30%定金，也就是15万元，车和手续放在ABC企业，过户当天张三带着身份证和本人配合过户，过户后支付尾款。

全部手续顺利，张三拿到50万，但是过了15天，企业ABC再卖这台二手车的时候，发现该车辆被资产冻结记录，影响过户，甚至不能再过户，找到张三，原来是张三其妻子涉嫌金融，这台车算是共有资产，之前也在相关部门备案过，但是张三在出售这台二手车过程中故意隐瞒了这一段信息！

现在企业要求退还车辆，张三反正就是“钱我花了，人也进去了“，随便，你告我就行了，债多了不愁！

这样的还存在企业股东纠纷，股东卖出，其他股东回来起诉的，夫妻之间，家庭成员之间的，哪怕是”国家交管部门“过了户，但是法院、工商，其他部门要么信息没打通要么信息滞后，车商被坑的这几年不在少数！

只能说“饥寒起盗心”大有人在，再穷不坑朋友的人，越来越难得了。

隐瞒事故，大事说小，也普遍存在！

很多消费者在出售二手车的时候，往往都是“没大事”的描述，一般自己卖二手车的时候“缩小”事故，自己要买二手车则“放大事故”看，趋利避害是人性。

一来，现在新车降价快，二手车贬值多，用户想多卖点钱能理解；二来，用户本身不懂，以为问题不大，所以也不好说；三来，客户不知道，明明是车门钣金喷漆，结果个别4S店或者维修厂为了“扩修”赚保险公司的钱，就做更换车门，左前翼子板更换，甚至相关AB柱整形喷漆，这记录就很难看了，二手车价格严重影响。

还有一种可能，尤其是一些高端、性能车，车主是“揣着明白装糊涂”，反正二手车评估师，你看不出来，那就“自己交学费”了，哪怕你发现了，你也不能说啥，耸耸肩，再见而已，糊弄过去就赢了！

纵然二手车企业反诉原车主，基本上也很难获得补偿，最多最好的结果就是原款退还车辆，这个概率都不高，建议未来政府还是把这些“老赖”也整个明白吧！

愈演愈烈碰瓷，“流氓律师”+“流量自媒体”的恶意诉讼！

中国的二手车交易会越来越成熟，规模也会越来越大，不仅国内，未来还有国际化的很大发展潜力。

这几年经济形势并不好，所以也有很多“新人”进入行业，不舍得踏实长期主义好好干，就想着投机赚快钱。

结果就是目前有一批略懂二手车的“假行家”+急功近利“流氓律师”+“炒红”自己的自媒体组合，开始各种“恶意诉讼”可能。

汽车4S店、大品牌二手车企业，这都可能会遇到这个问题，反正人家炒作完了，哪怕赢不了，企业的声誉名誉也有损失。

关键是苍蝇不叮无缝的蛋，很多二手车企业在自身的质量把关、细节管理上，也有咱们自己的问题。

目前关于二手车的诉讼维权，最大的企业成本困境是，只要消费者起诉就要企业“自证清白”，所以一些企业二手车业务管理混乱，粗放，遇到问题自然就吃大亏了，消费者维权成本低，别有用心的人多了。

中国二手车，只是诚信体系问题的典型缩影！

二手车，在全球都是“诚信问题和信息不对称”的典型领域，在汽车消费成熟国家，其主要的做法是在源头上进行管理，比如维修保养记录强制要求，车辆里程表篡改违法，从业者征信体系等等。

在中国，目前维护二手车公平公正的“基础工作”还有很多尚未完善，所以难免有人钻空子，而这其中专业的二手车企业一定会从“利益上”有坑害消费者的“主观能力和可能”，虽然消费者也可能存在“故意隐瞒获利”的可能，甚至伙同“别有用心律师和媒体”来“恐吓”二手车企业。

但是在现有的情况下，二手车企业需要自行承担经营风险和提高经营专业水平，毕竟您是“吃这碗饭”的，你看看古董鉴定，艺术品鉴定，珠宝鉴定等等，这些行业是不是也是“打眼”了自己赔呢？

我相信咱们普通老百姓大多数还是本着诚信为本去买卖二手车，大多数企业也是如此，但是不代表就没有“坏人”，因此还是希望不能都凭“良心和自觉”去约束，毕竟这么多年的很多价值观，急功近利赚大钱的很多投机思想让不少人“良心大大的坏了”！

所以，315这日子，我们希望以后没有这个专门的日子，企业诚信做经营，百姓诚信好生活，法治社会，国富民强，这才是中华民族的希望。

在此之前，还是奉劝二手车企业的老板们，打铁自身硬，加强管理和细节，别被碰瓷儿，少打眼，靠谁不如好靠自己！

本文来自易车号作者二手车小胖说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

买二手车后发现车有问题怎么办

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买车是件开心事，但总会有一些不如意的事情，导致不开心的事出现，甚至退车发生！提到“退车”这个词，不管你是车商还是客户，我相信，很多人内心的第一感觉，这肯定是件不开心、难搞的事！

明确退车原因

先来聊聊客户产生退车的原因，首先大概区分下可以分为，由于车商原因导致和客户自身原因要求退车两类！先来看下车商原因导致的退车!

01

商家原因导致退车

车商原因导致的退车大概区分下可以分为两种，故意和非故意！

对于故意隐瞒车况，甚至故意欺骗客户的情况都有存在，当然这种情况基本是在于一些较小或不正规的车商！

故意欺骗隐瞒

说个真实的例子，公司属于中介模式，专门将别人家的车辆各种信息偷取过来，并把价格调低挂到网上，吸引客户到店，然后找理由说车不在或已经卖掉，推荐购买其它车型，力劝客户交定金，在客户选中后通过收取各种费用（中介费、按揭费、信用费、服务费?），直到客户忍受不了要求退车，关键是这时，由于是客户主动要求，定金不退！

对，你没想错，这种中介车商就是为了骗你的定金！

小结：哪个行业都是这样，一分钱一分货，别贪小便宜，买车建议还是去正规车商，规模信得过的诚信店里购买！

非故意隐瞒--车况定义不同

由于二手车是非标品，一车一况，一况一价，并且对于车况的具体描述，不同的人之间存在不同的定义，例如有人说这车辆9成新，而有人就非说这车顶多7成新，没有个统一的标准！

所以这也就会出现，车商认为部分车况细节不是问题，但是客户开车回家后就认为这是问题，于是双方就会对于车况出现分歧，导致退车问题的发生！

对于这种情况，其实只是双方信息沟通问题导致，车商也并非故意想隐瞒，大家对车况好坏的标准判断不一样，角度不同！

小结：对于这种原因导致的退车，希望车商站在客户角度多考虑一下，稍微让步一下，同时对于客户来说，也体谅下车商，双方以协商的形式解决最好！

非故意隐瞒--特殊情况出现

所谓人非圣贤，孰能无过，有时在客户交完定金后，还没提车的过程中，由于车辆转移中遇到了的小挂碰，导致客户对车不满意，发生了退车问题！

另外，由于车辆过户等各种手续繁琐、车管所排队延误提车、甚至是存在部分费用未明确时，导致各种原因未能让客户在规定时间内提车等原因，使用得客户产生不满要求退车！

小结：对于这类原因，其实车商都会适当的对客户做出让步，比如赠送礼品或保养服务，基本可以解决，但也有客户得理不绕人的，直接按合同办事的！

02

客户自身原因导致的退车

对于客户自身原因导致的退车，那原因就会各种各样了，客户原因很多，举几个较为常见的原因：

家人不同意买、后悔不想要了、就是不喜欢、发现别家有更便宜的。

由于买车人群年轻化趋势，越来越多的年轻群体购买二手车，然而特别是很多豪华车，购买人群也是冲动型消费，所以出现买车回去后，家里人不同意、突然后悔不要了、我就是突然不喜欢了，要求退车的情况时有发生，对于这些类似情况的出现，其实车商有权拒绝退车，但基本上为了客户着想，车商还是会有条件的给与退车！

一直不付尾款式提车

这种情况对于车商来说，其实是车商主动要求中止交易，因为合同中一般都会写明客户必须在规定时间来进行付全款并提车，但有部分客户长期未能付尾款，导致车商的车不能按时销售，毕竟车辆是要压资金的，所以车商只能根据合同中止交易，并且不退客户定金。

车商遇到退车,有哪些常用的处理方法?

看点

01

对于车商原因导致的退车，从严重程度上来说的话基本分为全款退车或补偿解决！

车况描述不符或重大问题

正规的二手车服务商在销售之前都会如实的标注车辆车况，同时承诺无泡水、无火烧、无重大事故，如果出现与描述不符的情况，并有证剧说明不符的情况，车商是需要全款退车的，甚至部分车商会退掉全款的同时，再额外给客户费用！

细小问题原因

然而有时车辆也会存在一些小的问题，车商未能及时发现，或者未能及时处理完成，此时一般车商会对价格上做些让步，退部分费用给客户，或者是赠送一定价格的保养！

看点

02

因客户因导致的退车处理方法

对于的确是由于客户自身原因，客户需要退车时，车商一般不想让客户因为买车产生反感，所以基本上也会考虑，主要的处理方法如下：

扣取损失费用后退款

一般扣取的费用主要有以下几点：

车辆过户产生的折价费、服务过程中的所有费用、车辆从定车到退车其间中按租车费用结算。

重新评估收购

对于重新评估收购，基本上是车商按客户要求把车卖给公司进行处理，由评估师重新评估，并给出收购价格，当然为了考虑客户的利益，车商基本上稍微上浮一些收购价格！

换车

换车这个方式就不多说了，如果客户还愿意再买车，并不是单纯的要退，客户可以重新从公司里再选择一台车，费用多退少补即可！

本文总结

对于遇到退车，建议车商朋友们不要为了利益与客户产生不愉快的事情,毕竟多交个朋友总比多个敌人好，更何况，退车处理好了，对公司的口碑及品牌都是很好的宣传与帮助，完全可以让营销部门写成诚信故事进行宣传，扩大公司的诚信影响力！

当然，无论对于购买新车或是二手车的朋友来说，在新车移交前或是二手车购买前先做个车况评估检测是很有必要，不仅仅是降低购车风险，更避免了后续麻烦！

法律分析

买了二手车发现是事故车，应该首先经销商协商解决，交涉无果或无法解决的，可以通过向进行的方法要求商家退款并赔偿，或者向消费者协会进行投诉。相关法律规定消费者协会履行下列公益性职责： （一）向消费者提供消费信息和咨询服务，提高消费者维护自身合法权益的能力，引导文明、健康、节约资源和保护环境的消费方式。（二）参与制定有关消费者权益的法律、法规、规章和强制性标准。（三）参与有关行政部门对商品和服务的监督、检查。（四）就有关消费者合法权益的问题，向有关部门反映、查询，提出建议。（五）受理消费者的投诉，并对投诉事项进行调查、调解 （六）投诉事项涉及商品和服务质量问题的，可以委托具备资格的鉴定人鉴定，鉴定人应当告知鉴定意见（七）就损害消费者合法权益的行为，支持受损害的消费者提讼或者依照本法提讼。（八）对损害消费者合法权益的行为，通过大众传播媒介予以揭露、批评。各级人民政府对消费者协会履行职责应当予以必要的经费等支持。 消费者协会应当认真履行保护消费者合法权益的职责，听取消费者的意见和建议，接受社会监督。依法成立的其他消费者组织依照法律、法规及其章程的规定，开展保护消费者合法权益的活动。

法律依据

《中华人民共和国产品质量法》 第二十三条 保护消费者权益的社会组织可以就消费者反映的产品质量问题建议有关部门负责处理，支持消费者对因产品质量造成的损害向人民法院起诉。