二手车第八代凯美瑞多少钱,二手第八代凯美瑞成交价

1.8年车龄二手丰田凯美瑞还能卖10万？这么保值的二手车能买吗？

说起丰田，无论是在新车市场还是二手车市场一直都是畅销品牌。产品稳定，质量可靠都是丰田车的重要标签，今天咱们来聊聊丰田中级车的常青树——凯美瑞。

相信大家对凯美瑞都不陌生，普遍都是从它的第六代车型开始熟悉的。在2006年由广汽丰田将第六代凯美瑞引入国产，从此之后它一直是中级车的热销车型。目前新车在售的是凯美瑞的第八代车型，如果选择二手的第八代凯美瑞，完全不会有过时的感觉，而且基本买到的都是准新车。

第八代凯美瑞产自丰田的TNGA架构，在这个架构之下，产品特性有了天翻地覆的变化。现在的凯美瑞不再是以前那种沉闷平淡的性格，不仅在舒适性方面保持了同级别中较高的水准，而且驾驶乐趣也比上一代车型有了大幅度提升，这代车型可以说是一款老少皆宜的车型。

这代凯美瑞分别有2.0L、2.5L还有混动三种动力参数可供选择，新车销量最高的是2.0L排量的车型，但选择二手车的话则是2.5L排量车型更划算一些。因为凯美瑞新车价格2.0L和2.5L排量车型新车相差几万元，而二手车市场中价格基本差距不大，所以价格同等的情况下，当然是配置越高就越划算了。

作为主流中级车之一的凯美瑞，完全不用担心它的车内空间问题，无论是前排空间还是后排空间，都非常宽敞，而且座椅的填充软硬适中，整体舒适度非常好。

2.5L排量车型标配膝部气囊，车道偏离预警及主动刹车等配置，在安全配置方面的表现极其厚道。另外舒适性配置也一样都不差，经常用到的配置基本该有的都有，整体配置方面表现与同级别车型相比算比较不错的。这辆是2.5L排量的顶配车型，除了一些常规配置以外，还带有ACC自适应巡航、360度全景影像及座椅记忆等功能。

凯美瑞的整体定位谈不上运动，但确实舒适度毋庸置疑，而且丰田出了名的皮实耐用，市场保有量大的日系车保值率也比较高，还是很值得关注的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8年车龄二手丰田凯美瑞还能卖10万？这么保值的二手车能买吗？

很不错的选择，首先不说别的，安全这方面目前凯美瑞是这个价格段里安全性最好的合资车了，然后是质量，丰田祖传的高度可靠性新车依旧没有丢掉，质量很稳定，再有就是操控和动力了，操控的话其实凯美瑞底盘调教还是兼顾舒适更多，但是运动版的外观气氛烘托的确到位，也不会显得廉价，动力相对来说没啥亮点，2.5自吸的动力肯定是比不上同级别有涡轮增压的车，但是胜在线性和质量稳定，所以综合下来这车没有什么太明显的缺点，亮点可观，26万也不算贵，可以下手

什么车最保值？关于这个问题其实挺容易回答的。在大饼看完目前新车市场优惠幅度比较小的车型，未来在二手车市场的保值率一般都比较可观。为什么这么说呢？因为现如今的汽车市场绝对是买方市场，汽车品牌之间的竞争非常激烈。如果这个时候还有一款车型基本上没有什么优惠幅度的话，那么说明这款车非常的畅销，不需要依靠优惠幅度来拉销量。

而你在卖二手车的时候，通常都是几年后的事情，也就是说，你的二手车的保值率和几年后这款车型的新车的价格直接相关。如果一款车现在新车价格优惠就已经一泄如注的话，那么过了几年之后，也不能指望二手车能有多高的保值率。

从这个角度来看的话，丰田凯美瑞绝对是一款保值率非常高的车型。

丰田凯美瑞为什么保值率高呢？一方面是大饼前面说到的原因，在新车市场，丰田凯美瑞一直都没有什么优惠幅度，这就导致二手车在二手车市场的价格相对比较坚挺。另一方面，丰田凯美瑞这款车作为一款全球车型，在全世界范围内都拥有非常可观的销量，积累了非常可观的用户基数。拥有非常不错的用户口碑，再加上比较低的故障率，丰田凯美瑞成为了二手车市场的香饽饽。也就是说，一款车在二手车市场相对比较畅销的话，那么它的价格也会相对的高一些。反之，如果一款车在二手车市场很难走量，那么这种车型就是一车一价，不要说想卖出什么价格，能够有车商愿意收车就不错了，比较极端的例子就是纳智捷的大七SUV。

不过呢，说实话，大饼觉得丰田凯美瑞在二手车市场的价格也确实有些夸张。比如大饼刚刚看了一下，目前有一些八年左右车龄的丰田凯美瑞在二手车市场的报价还在10万块钱左右。目前10万块钱已经可以买到很多非常不错的新车，无论是轿车还是SUV，都有非常不错的选择余地。那么真的有必要花10万块钱去买一辆八年车龄的二手丰田凯美瑞吗？

那么，像丰田凯美瑞这么保值的二手车是否值得选购呢？大饼今天就来和大家一起聊一下这个话题。

目前在二手车市场八年左右，车里能够卖到10万块钱的丰田凯美瑞，主要是2.4排量的高配车型。对于这个年份的丰田凯美瑞来说，外观层面除了稍显老气之外，没有什么太大的问题。

内饰方面主要是八年的车龄，使用下来陈旧感会稍微有些重，当然，原车主如果保养的比较好的话，那么也不存在什么大问题。

从2010款丰田凯美瑞开始，丰田凯美瑞的主被动安全配置也算是上升了一个层次，车身电子稳定程序、更多的安全气囊，都能够出现在丰田凯美瑞身上。所以在安全性方面也有一定的保证，至于动力的响应以及油耗的表现，虽然那时候的丰田凯美瑞使用的还是五速自动变速箱，实际的油耗表现还算不错。动力响应的话，如果买高配版本的丰田凯美瑞，还算过得去吧。但如果是二点零自吸的丰田凯美瑞，那就只能是马马虎虎了。

如果单单从一辆二手车本身来看，我们抛开价格的话，那么丰田凯美瑞车2009款之后的车型，其实综合表现还是非常不错的。要不是有如此之高的综合表现，也很难卖出这样的保值率。

但是结合价格来说的话，大饼，觉得还是只能摇摇头。你要是放在四五年之前，10万块钱买一辆八年车龄的二手丰田凯美瑞，大饼觉得勉勉强强还能理解。毕竟那时候市场上可以选择的车型实在是太少啦，10万块钱，真的买不到什么靠谱的车，更别说买新车还要加上购置税之后。

但是现如今呐？10万块钱的选择真的是太多太多了。而且八年前的二手车，在很多配置以及汽车的设计理念上和现在都已经落后太多太多了。

真的有10万块钱预算的话，买一辆八年车龄的二手车，你真的甘心吗？

不知道各位车友对此怎么看呢？

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