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二手车公户下线车,二手车公户下线车能过户吗

tamoadmin 2024-06-30 人已围观

简介1.怎么判断下线二手车2.二手车怎么辨别是不是出租下线车?3.这几种二手车陷阱,了解越早越好4.1万多就可以买到年限很近的二手车可以买。下线车一般都是将出租车辆从营运车辆转换成非营运车辆,因为一般的出租车使用年限为8年,而且跑的里程一般都达到70万公里以上,因为跑的里程数特别多,所以使用年限也很短,所以如果车主购买这类车型的价格是十分便宜的,但是其故障率也特别高,作为出租车来说一般出了故障之后的下

1.怎么判断下线二手车

2.二手车怎么辨别是不是出租下线车?

3.这几种二手车陷阱,了解越早越好

4.1万多就可以买到年限很近的二手车

二手车公户下线车,二手车公户下线车能过户吗

可以买。下线车一般都是将出租车辆从营运车辆转换成非营运车辆,因为一般的出租车使用年限为8年,而且跑的里程一般都达到70万公里以上,因为跑的里程数特别多,所以使用年限也很短,

所以如果车主购买这类车型的价格是十分便宜的,但是其故障率也特别高,作为出租车来说一般出了故障之后的下线在4到5年之间。

买下线车要多听:

上下功夫可以用手敲车身,如果声音发闷,可能这辆车补过腻子;若声音较清脆,则说明很正常。然后听听发动机的声音,是否均匀或者敲击声或咔哒声等。还要原地加油,感受一下发动机的声音变化时候均匀,同时在不同位置保持油门不动,看看发动机转速是否平稳。

怎么判断下线二手车

法律分析:

下线车过户到个人能开8年。下线车过户了能开8年,根据车型的不同,中型出租车的使用年限为10年,大型出租车使用年限为12年,某小型车辆作为出租车使用2年后转为下线车,那么还能使用6年,以此类推,总共不得超过8年。所谓下线车,其实说白了就是把营运车辆比如出租车转换为非营运车辆。办理下线出租车过户手续繁杂,具体的办理流程还要以当地主管部门的规定的手续为准,另外办理车辆过户手续时,也要了解原车的保险情况,相关费用的缴纳情况。下线车在挑选的时候一定要看好车辆的路况信息,有没有在运营的时候产生交通事故,有没有因为时间比较长而硬件老化。下线车是指出租车营转非,出租车使用年限是8年,所谓营转非,顾名思义,就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照。

法律依据:

《机动车强制报废标准规定》 第五条 各类机动车使用年限分别如下:

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

衍生问题:

汽车过户手续和费用是什么?

手续是:1、将车开到过户大厅,车辆查验区停放好,等待警察来验车验手续。2、交易大厅打二手车交易发票并交纳过户手续费;3、在交易大厅排号等待签字确认;4、买方签字确认之后,到大厅选号机上选取新号牌;5、领取过户车辆的新手续登记证书、行驶证及号牌,完成全部过户手续。

过户的费用有:各地二手车过户费用基本差不多,最低过户费用200元,最高过户费用800元,其中1.0L以下排量收费200元,1.0L-1.9L排量收费400元,2.0L-2.9L排量收费600元,3.0L及以上收费800元。随当地政策文件会有所波动,但波动不大。

二手车怎么辨别是不是出租下线车?

价格:线下大部分型号价格在3万元左右。如果是真正的私家车,这款车型的价格在5-7万元之间。里程:由于出租车几乎无时无刻不在路上行驶,里程比普通私家车要大得多。出租车年平均行驶里程在17万公里左右,也就是说,下线车一般行驶70万公里以上,而私家车四年总里程一般不超过10万公里。交易方式:有卖家发现,线下汽车交易的方式往往是双方约定的地点,“一手交钱,一手发货”。几乎没有人会去二手车市场交易。办理过户手续的卖家有的说可以一起办理,有的说“到时候协商”或者“代理”。在购买二手车时,无论是通过网络还是现实中,首先要确定二手车的来源是否合法,查看车牌、合格证等相关信息以及车的真实状况。

百万购车补贴

这几种二手车陷阱,了解越早越好

1、价格:一般的下线车价格大多在3万元上下,如果是真正的私家车二手车,这一型号的价格要在5万元至7万元之间。

2、里程:由于出租车几乎全天候在路上,行驶里程数远远大于普通私家车,一般出租车一年的行驶公里数约为17万公里,也就是说下线车一般行驶了70余万公里,而私家车4年行驶总里程一般不会超过10万公里。

3、交易方式:一些卖家发现,下线车交易的方式往往是双方约定地点,“一手交钱一手交货”,几乎没人会到二手车交易市场交易,而办理过户手续有些卖家表示可以一起办理,还有些则表示“到时候协商”或“代办”。

4、在购买二手车辆时,无论是通过网络还是现实中交易,首先要明确二手车的来源是否合法,并且查验车辆行驶证、权证等相关信息和真实车况。

5、最好选择有资质的大机构;在交易前最好是将车辆权属证明及信息拿到车辆管理部门核实一下;在车辆办理正式过户交易前不要支付全部转让款项;即使是通过中介机构进行交易的,最好也需要车辆权属人本人出面办理签署合同等手续。

扩展资料

据二手车市场管理人员介绍,市场周边有不少黄牛兜售下线“整容”冒充的“私家车”,这些“黄牛”甚至还能拿出车辆的行驶证和 “上海市机动车管理处”出具的“车辆信息”,以证明“车况”。但一旦遇上“较真”的买家要到有关部门查询车辆信息时,这些黄牛就会表示:“车管所不会让你去查询这些信息的,除非你有内部关系。 ”

一旦涉及交易,这些黄牛更会千方百计将卖家找到场外进行交易,方法更是无所不用其极。曾有市民欲购买一辆二手车,黄牛告诉他“不要在市场里交易,要收手续费的吗,到外面去你划算,我也划算。我们肯定可以帮你一站式搞定的。 ”甚至还有买家被黄牛盛情邀请外出“吃饭”,“顺便把协议签一签”。

凤凰网-5万元网购二手车竟是下线出租车

1万多就可以买到年限很近的二手车

这几种二手车陷阱,了解越早越好

随着国内汽车市场愈发成熟,二手车销量水涨船高,但普通消费者并不具备专业的二手车鉴别知识,很容易落入不良车商的陷阱,本期我们就为大家揭秘几种常见的二手车陷阱,让你少花冤枉钱。

抵押车

张三为了娶媳妇,付了十万元首付,贷款买了一辆车,但是后来遇到事业危机,被迫将车抵押给某典当行。贷款买的车“大绿本”一般都被抵押给了银行,所以此时即便这台车交给了典当行,“大绿本”上的车主仍然是张三。此时如果典当行将该车出售,那么这台车就属于抵押车。

也就是说,抵押车只是取得了车辆的使用权,但没有过户。一般来说,抵押车会比同年限二手车的价格低不少,但由于没有过户,存在产生物权归属问题的风险。有一些无良车商,在抵押车内部装上GPS,有人买回去之后,再根据GPS位置将车“偷回”,此时买车人去报警也是无法受理的,因为没有过户,车主不是他。所以大家买车时尽量远离抵押车。

背户车

背户车只在一些限购比较严格的城市出现,比如北京。有些人名下没有汽车购买指标,但有非常需要一辆车代步,这时候有些车商会找到有购车指标的第三人或者公司,将车辆挂到第三人或者公司名下。

背户车的风险在于,虽然车和“大绿本”都交给了买车人,但“大绿本”上的车主却是第三人或者公司,一旦第三人或者公司出现债务纠纷或者破产,那么这辆车很有可能被拍卖或者查封,买车人只能是哑巴吃黄连,有苦说不出。

下线车

西安市进行了出租车的革新,原来的比亚迪F3被换成了吉利帝豪,被换掉的这批F3就叫做“下线车”。根据国家法律法规的规定,营运车辆达到8年强制报废,不能再从事营运业务,所以多数出租车公司会在4-5年的时候将车辆淘汰换新。但车辆本身还是可以正常开的,所以会有人图便宜购买下线车,不过要注意的是,即便下线车已经“营改非”,但其本身的寿命仍然只有8年,到期依旧会强制报废。?

事故车

普通人买二手车,听到事故车三个字有如谈虎色变一般。在二手车商眼里,事故车的定义是伤到了车身结构,一般的刮擦不属于事故车。如何鉴别事故车这里就不再赘述了,一些精修事故车缺乏经验的人也很难看出来。

为什么事故车不能买呢?因为事故车已经遭受过严重撞击,结构件产生了弯折甚至是断裂,其强度必定不如事故之前,那么再次遇到碰撞时,事故车的耐撞性将大打折扣。有些无良车商甚至会将一些重大事故车进行切割焊接,以次充好,这种车上路随时都有散架的可能,存在严重的安全隐患。?

虽然二手车被越来越多的消费者接受,但行业缺乏监管,导致不良车商层出不穷,甚至某些天天打广告的二手车网站也堂而皇之的出售问题二手车。消费者在购买二手车时最好聘请专业的评估师或者鉴定人员,确保车况和手续万无一失,签订合同时认真阅读条款,避免被坑。

1万多就可以买到年限很近的二手车,这是什么情况?

这些车一般都是“下线车”,主要是各大城市已经淘汰的出租车。这些车的使用寿命为八年,一般到第五年就“下线”了。本地私家车,这类车可以转让、交易,但使用性质不改变,八年仍会报废!

这类车的优点:便宜、便宜、便宜!

这辆车的缺点:

车况很差,基本上几十万公里,如果考虑使用一年以上,基本上就需要大修了。

合法使用期限短,车龄15年的车辆仍可合法上路3年左右。

什么样的朋友适合考虑这款车:在乡镇通勤的朋友,买车大修后花几千块钱,还能再战10万公里。工地拉砖、下乡跑“黑工”,半年保还本!

什么样的朋友不适合考虑这款车:三线以上城市的朋友,因为到处都是焦警大叔,3年后就再也不想上路了,不适合被抓! 3年后卖掉就不值钱了,废铁价!而这种车最容易被焦景叔叔们注意到!

正规的“下线汽车”是市场允许的,合理合法。但依然会有“个别外资车商”以低价为诱饵,获取不正当利益!

购买此类车之前一定要询问清楚相关情况,在不确定是否真实可靠的情况下不要交押金!

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