二手车重点检查压缩机油,汽车二手压缩机回收

1.购入二手车后应该最先对哪些部件进行保养？

2.新买的二手车动力不足，可能是哪些方面出了故障？

3.购入二手车 对哪些部件应该优先进行更换和保养

许多车迷心中都有跑车梦，但高昂的售价总是令人却步，因此二手车成了不少人圆梦的捷径，但二手车真的便宜吗？还是花更多钱的陷阱？其实买车、找车前把握5大重点，二手跑车也能玩得很放心！

1.?所有消耗品都需要更换

车辆的消耗品极多，轮胎、刹车皮、碟盘甚至是离合器都是消耗品，在跑车上消耗速度会更快，除非经过专业技师认证不需更换，否则请将这些消耗品的预算也算进去，才不会突然需要更换而没钱处理。

▲跑车的强大性能，会让许多东西加速消耗，购车时需要考量进去。图为跑车示意图。

2.?所有液体都要更换

车辆保养时更换最多的就是润滑油，因此要购入二手车时，除非有原厂保养记录，否则应假设前车主没有正常更换油品，对跑车来说更重要，举凡引擎机油、变速箱油、方向机油、刹车油等，最好买来就直接更换，与修车费用相比，换油便宜多了。

▲花点小钱买个心安，交车后应该尽快换掉所有油水。图为跑车示意图。（

3.?假设这辆车被过

买跑车就是为了享受驾驶乐趣，不能要求前车主是乖宝宝，像是栽进草堆、撞过山壁、甩尾或是更激烈的驾驶行为，都是可能发生的事，花点钱让专业的单位检查绝对有需要，让买到事故车的可能性降到最低。

▲跑车买来就是要跑，当然也难免会有些意外。图为跑车示意图。

4.?不要相信保修

不能期望一辆二手车还有原厂保修，就算是还在保修期间内，可能因为前车主没有回厂保养、或使用非原厂认可的油品、改装零件，而造成丧失保修，因此除非拿到原厂保养证明，或者是到原厂确认车辆还有保修，否则请不要相信还有原厂保修。

▲跑车改装合情合理，但还有没有原厂保修就得小心求证。图为跑车示意图。

5.?考虑接下来的维护费用

卖车总有很多原因，而很大一部分是因为接下来要花大钱，譬如说电瓶寿命已尽、压缩机有点故障、大保养的周期到了、引擎状况不好，都可能有问题，因此花钱做一次彻底的检查，并插上原厂电脑检测，这笔花费可以省下不少开销，不要以为可以发动就没事。

购买二手车要注意的地方很多，尤其是购买二手跑车，建议在预算上额外加上一些更换消耗品、机油以及检查的预算，玩起来会比较轻松，也比较不会买到一辆烂车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购入二手车后应该最先对哪些部件进行保养？

主要需要注意以下几点：

1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。

2、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没

有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液)的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

3、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。

4、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

5、看车门，看雨刮器：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门

关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。

6、看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。

7、看小物件：所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好。

8、看天窗：试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。

9、听音响系统，电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。

10、看钥匙：钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检。

11、试驾：刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意

12、看车灯：试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。

13、看工具：别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时现学。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故

在有条件修补轮胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一下。

14、看资料：资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。

15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。新车发票是三张，应该是机动车专用发票。首先是4S交付全款，然后4S给你交车，同时提供一些列手续给你，包括：购车发票、合格证、三包手册、说明书、两把钥匙等。注意事项是手续必须齐全，尤其是注意合格证。

第二步就是买保险。交强险必须买，商业险虽然不强制，但第三者责任险、车损险还是建议同时购买。第三者责任险建议至少购买50万额度。买保险时保险公司会代征车船使用税。

买完保险后建议同时办理临时牌照，以方便接下来开车去上牌。

第三步就是去缴纳车辆购置税。这个每个地方都会有固定的缴纳车辆购置税的地点，带齐手续（合格证、发票、车主身份证等）前往缴税。缴税之后会给你购置税的缴税证明，其中一份是要在上牌时交给车管所。

第四步就是前往车管所上牌。上牌需要开车去验车，需要验外观和车架号、发动机号。所以前面说买保险后需要办理临时牌照。否则没有临牌无法移动车辆。

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新买的二手车动力不足，可能是哪些方面出了故障？

精挑细选买了二手车之后，一定要对整车进行测评和保养，首先需要测评的内容就是整车性能和功能实现情况。

保养的不为也很多，首先就是发动机，发动机的养护尤为重要，无论卖家说多久之前保养的，我建议还是去更换发动机油和润滑油，因为卖家会为了把车子卖出去，谎称自己保养过，或者加上一些不好的机油，那么买主这个时间就要把这些坏机油放掉，换上正常的机油，这样才能保证使用。

第二个需要保养的就是刹车，大家都知道刹车里面有刹车油，无论多久的车，想要安全驾驶那最好是换上刹车油，刹车对行车来讲最重要，如果刹车油老化或者杂质太多，刹车就会变得很硬，遇到紧急的情况就不能第一时间刹车到位，那就很容易产生危险，所以一定要去更换刹车油。

第三个就是变速箱的油，这个部位也是车辆的核心部位，要确定变速箱油的干净和作用，如果车辆出现一耸一耸的情况，那就是这个变速箱油捣的鬼，就要立马去进行更换，使用好一点的变速箱油可以使用很长时间。

第四个就是汽车的水箱和空调，看一看是不是正常几公里之后，水箱的水温能到达正常值，是否能进行热气循环，打到制冷空调是否第一时间进行制冷，如果制冷效果不好，那就要去更换压缩机或者填补制冷剂，制冷剂缺失，压缩机制冷就不会那么迅速，效果也会很差劲。

购入二手车 对哪些部件应该优先进行更换和保养

检查4个轮子是否气不足，检测一下胎压。检查机油是否加的太多，或者加的机油黏度太高。如果加太多就把机油放掉一些，放到机油尺刻度最中端。火花塞电极烧蚀，当火花塞电极烧蚀严重，跳火间隙增大，也会出现发动机动力不足的情况。还有一个原因是喷油嘴堵塞，当喷油嘴堵塞，就会导致供油不足，汽油雾化效果不好。

检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。在发动机输出的驱动力中，先得花一部分去克服各种负载和阻力，然后剩下的部分才是真正让车辆跑起来的。如果负载消耗的驱动力比原来多了，那么你就会感觉动力越小。空调压缩机是由发动机驱动的，如果天气很热，空调泵的负载就会变得大，会削掉一部分动力的，开空调动力变弱很正常，尤其是小排量发动机特别明显。

ECU故障，汽车电板程序或者本身问题，可能出现动力下降很厉害，ECU出问题，会影响汽车发动机的进气、喷油一些列的动作，也可能进入发动机保护模式...换装大孔径、高亢声浪的多出排气管，被视为改装的入门项目。然而在动力系统没大幅度改进前提下，单纯换装排气系统对动力提升效果并不明显。相反，大孔径排气尾鼓易使低扭流失。

燃油系统漏气主要是燃油管各接头、燃油滤清器密封圈等不密封，使燃油系统吸入许多空气，造成供油不足。应逐一查找漏气的部位加以解决。找进气系统：车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。

三大件：发动机，变速箱，底盘。

这三大件的维护是最为重要的，任意一个部件出现问题，维修费和精力损失都够喝一壶的了。发动机其实没什么好说的，不漏油不烧机油没在水里泡过，寿命至少能正常跑到20万公里。一定要注意检查风扇，风扇工作不正常容易引起速度感应器的不正常工作，间接影响了ABS等安全配置（甚至有可能引起强制熄火）。

变速箱需要简单检查一下油，一般为8万公里更换一次变速箱油。自动挡停车是挂到P挡和N挡，感受一下车身是否有“一波一波的”冲劲，如果出现这种异常建议不要购买或者赶紧出手。变速箱的寿命相比起发动机来说略微脆弱，不少车经常在发动机挂了之前变速箱先挂了。如果购车的里程数接近或者超过8万，没有变速箱油更换历史，建议先简单换个1L的油，直到10万公里大保养再换一次彻底的。

前后悬挂可以根据中速巡航时候放开双手来感受，如果车身走直线则暂时没事。如果车身向左或者向右偏移，建议赶紧去做四轮定位。如果轮胎有偏移会加快轮胎损耗，本来能跑5万公里的说不定就只能跑2万甚至更少。倘若四轮定位之后依旧偏移，很有可能是前轮悬挂或者避震出现了问题，这也是不能拖的。如果修复的价格可议接受建议趁早修复，如果价格过高还是赶紧出手吧。

经常在郊区或者几乎没有路灯的地方开夜车的话，检查一下灯罩，能磨亮就磨亮，不行就换个新灯罩。遇到对头车把远灯切近灯是个人道德，但是没有对头车的时候灯的亮度的确很重要。检查一下后刹车灯，确保边都亮，国内好像如果有刹车灯故障会被交警拦下来，为了避免以后的不必要麻烦还是早点搞定为妙。

刹车盘刹车油检查一下，刹车踏板的反馈也根据自己的习惯调整一下。我之前开过一辆刹车巨硬的车，轻轻点一下就几乎急刹车了，这玩意比安全气囊重要多了，一定不能忽视。打开前引擎盖观察一下车架，没有明显的焊接和修复痕迹可以证明该车没有经历过严重事故。如果发生过严重事故，我不黑事故车但是这玩意开起来真的不放心。

空调压缩机也不能忽视，不要相信什么氟利昂没了的谎言。车子启动之后直接把空调开到最冷，使劲的吹。如果空调不工作，涉及到压缩机的话维修费也不会便宜。除此之外日常开车仔细观察水温表的变化，如果突然从0蹦达到90，水温传感器或者冷凝液传输管很有可能出现问题，这两个故障也许会给行车电脑反馈错误信息，以导致仪表盘某些灯亮。

方圆二手车祝您生活愉快