二手宝马430i报价,21款宝马430i二手车

1.锦和汽车带你看2020成都车展！明星车型一篇全览

本期看点

185kW、埃斯托蓝，5折不到入手满满运动气息的宝马——宝马4系?2016款?430i?Gran?Coupe?M运动型

来得早不如来得巧，6折不到带回理想奔驰——奔驰GLK级?2015款?GLK?300?4MATIC?时尚型?极致版

15万的大众，风情却如朝天椒般火辣——大众?凌渡?2017款?2.0T?GTS

大众良心顶级车，质感满满配置豪华，如今只需3折不到？——大众?辉腾?2012款?3.6?尊享定制型

淘车回顾-第1周-2020

宝马4系?2016款?430i?Gran?Coupe?M运动型

排量：2.0L

变速箱：自动

上牌时间：2017-06-21

客户所在地：上海

表显里程：9.56万公里

新车指导价：58.5万元

成交价格：27.8万元(不含佣金)

顾问有话说

这台淘车也是位我们的老客户了，之前帮他淘过一台比较小众的斯巴鲁力狮，后面把力狮给自己父亲开了，需要重新物色台座驾。新座驾的目标定位为小众+骚气，不久就遇上了这台蓝外红内的430i。这台430i的车价应该是同年份里面很低的一个价格了，基本相当于一个捡漏价。之所以价格这么低，一是因为相对同年份的车来说里程数稍多，二是过户次数较多，但车实际上一直都在4S店保养，开起来的状态还是非常不错的，状态依然十分可观。作为我们的老客户，心态自然也非常成熟，对里程和过户次数并没有那么在意，加上我们的议价，所以最后能以一个相当实惠的价格入手。

最后说说车本身，这台4系是台30i尾缀的M运动型，不仅有掀背的四门造型，更有进攻力十足的M包围；机盖下还有一具185kW的高功率发动机，再加上这一身标志性的埃斯托兰，于里于外都是一副运动气息十足的样子。不过当年想将这样一台430i收入囊中成本还是很高的，近60万的指导价还是有点吓人的，不过现在的入手成本显然要友好得多，更何况还是个捡漏价，性价显而易见，祝用车愉快。

GLK级?2015款?GLK?300?4MATIC?时尚型?极致版

排量：3.0L

变速箱：自动

上牌时间：2016-01-21

客户所在地：上海

表显里程：3.81万公里

新车指导价：48.5万元

成交价格：26.5万元(不含佣金)

顾问有话说

GLK经典硬朗的外形俘获了相当多的粉丝，停产后，二手车市场里依然热度不减。

S先生诉求非常明确，只要一台黑色外观的GLK，并且年份要近。二手车市场上有时候真就有“来得巧”的缘分，在S先生刚下单不久之后，友商就来了一台2016年的黑色GLK300；这完全是天赐良机啊，果断抓住机会开赴友商处了解车况。实际的成色也相当让人欣喜，近年份和低里程决定了它的使用强度不会很大，准新的内外品相加上优秀的机械状态，这台GLK仿佛就是为S先生量身定做一般。自然S先生也就果断下了决定，赶在2019的尾巴上将爱车带回了家。祝S先生新年新气象，祝用车愉快。

大众?凌渡?2017款?2.0T?GTS

排量：2.0L

变速箱：自动

上牌时间：2017-08-21

客户所在地：上海

表显里程：5万公里

新车指导价：22.89万元

成交价格：15万元(不含佣金)

顾问有话说

是它，是它，就是它，我滴“辣馒头”。这可不是一台普普通通的辣馒头，而是加了朝天椒的超辣版辣馒头。朝天椒是啥？一口咬破鲜红的表皮，就可以让味蕾迅速被辛辣刺激得无以复加。汽车界的朝天椒，最典型的或许就是以那一抹靓丽红而著称的法拉利了，当然它99%的消费者还是太远了，但凌渡GTS却可以让你体验一番驾驶乐趣，还可以兼顾日常使用，你愿不愿意尝尝鲜呢？

C先生就是那位尝鲜的客户，C先生拍最近中了沪牌指标，?心想总得找台车挂上去吧，俗话说好马配好鞍，所以海选过后，觉得辣馒头更适合他的沪大牌。那么一拍即合，接下来的日子就迅速开始找车；没多久就发现了这台凌度GTS，火红的外观、162kW和350N·m的动力参数，以及诸多实用的功能配置让它很快就走进了C先生的心里。于是迅速安排二鉴车况，确认一切符合预期后果断拿下，后续的日子这台汗血宝马将会成为C先生的德利座驾，希望他在事业上平步青云。

奥迪TTS?2011款?Coupe?2.0TFSI?quattro

排量：2.0L

变速箱：自动

上牌时间：2012-07-25

客户所在地：湖南?长沙

表显里程：3.33万公里

新车指导价：66.2万元

成交价格：22.5万元(不含佣金)

顾问有话说

虽然身材娇小，不过作为带了S后缀的TT，它可比看起来“凶猛”得多，200kW+350N·m的发动机再配合上quattro四驱系统，让它有5秒出头就能完成0-100km/h的实力，开起来也是让人印象颇深，是台真正的性能车。虽然上牌时间较早，但显然这台车的使用频率极低，到目前也才3.3万公里，所以成色各方面都可以称为上乘，这对我们的客户来说显然是个再好不过的消息。更低的成本、出众的成色、不俗的性能，可谓一举三得，祝用车愉快。

大众?辉腾?2012款?3.6?尊享定制型

排量：3.6L

变速箱：自动

上牌时间：2016-04-21

客户所在地：上海

表显里程：8.76万公里

新车指导价：99.92万元

成交价格：28.5万元(不含佣金)

顾问有话说

这位是我们的老客户了，在我这儿下单淘车也有一段时间了，前后也咨询了很多车型，但一直没遇上心仪的。本以为又将是场长周期的淘车，没想辉腾的出现让他立马做了要二鉴的决定，都有点出乎我的意料。

后面详细交流了解到，心里其实一直想要一台级别够高又低调的车。作为大众的顶级代表，辉腾显然是再合适不过，做工用料都是Top水准，而且这台作为指导价近100万的尊享定制型，有台3.6L的V6发动机，有着206kW、370N·m的参数，再配合四驱系统，动力表现着实可观。其它配置上也是让人无可挑剔：软硬高低可调的空气悬架、电吸合车门、前后排的座椅加热通风以及等等。加之是纯一手状态，客户也没多犹豫，如直接以3折不到的价格将这样一台质感满满的豪车收入囊中，祝用车愉快。

一波价格行情-淘车区

雷克萨斯?ES?2014款?300h?精英版

排量：2.5L

变速箱：自动

上牌时间：2014-06-26

淘车顾问：王光胜

表显里程：7.1万公里

新车指导价：39.9万元

成交价格：23.3万元(不含佣金)

大众?Scirocco尚酷?2015款?1.4TSI?舒适版

排量：1.4L

变速箱：自动

上牌时间：2015-06-30

淘车顾问：王光胜

表显里程：3.3万公里

新车指导价：25.88万元

成交价格：11.9万元(不含佣金)

PS：文内的价格信息全部为诺诺的真实成交价，但行情具有时效性，仅供近期参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锦和汽车带你看2020成都车展！明星车型一篇全览

——编者按

如果让你猜一辆宝马：双门，3.0T直六，63.38万。对于Bimmer而言，这不算难，然而答案却并不唯一——有M2雷霆版以及Z4 M40i，正是这两部名字中都带M的宝马，通过几个共同点巧妙地连系在了一起，并在我脑海中激烈碰撞，激发出我对宝马性能车的一番深刻思考。

虽然同为宝马性能车，但M2雷霆版(以下简称M2C)是M Power家族成员，而Z4 M40i则归属于M Perfomance产品序列。M Power是彰显赛道竞速基因的宝马性能车标杆，拥有最强大的动力，性能和极致精准的操控，历来被誉为宝马之魂。

相比之下，M Perfomance的认知度却不那么高，很大程度上是源于其在国内市场投放的车型相对较少，例如V8的M550i和M850i就没有引进。事实上，M Perfomance不能粗暴地理解为M Power的低功率版或降频版，而是在保证强大性能的同时取偏舒适向的底盘调教和驾驶手感，3.8秒破百的豪华旗舰M760Li便是代表。

除了调教取向和动力性能的差异，即便是在共同点上，M2C与Z4 M40i两款车也是求同存异，“异”在“同”中。均为双门车身，都属于跑车一类，M2C是基于轿车底盘打造的双门四座硬顶轿跑，Z4 M40i则是双门双座敞篷的纯种Roadster跑车。

M2C与Z4 M40i都搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，但不同之处是M2C用的是M4同款的S55发动机，但是功率调教比M4稍低一些，搭配7速双离合变速箱，能够爆发出410匹马力，最大扭矩550牛米，破百4.2秒。

Z4 M40i则搭载了宝马极具代表性的B58发动机，这颗强大的心脏同时被广泛应用在540i，740Li，840i以及X5，X6，X7等高端车型上，最大马力340匹（受限于排放法规，稍低于国外版本），最大扭矩500牛米，虽然在其它车型上仅仅是恰到好处，但得益于Z4轻巧的车身，零百可以做到4.5秒，单是这个漂亮的数据就足以证明其性能车的身份。

M2C和Z4 M40i毫无疑问都是风格极其鲜明的两款车，只靠点对点找不同的机械式对比，必然无法尽窥其中的精髓与风华。惟有走近彼此，秉着发现的眼光，多加体验和思索，方能一览两款风格迥异的宝马性能车当中的无限奥秘。

无关乎舒适，这是极致玩家的选择——M2C

一提起M2C，可能有的人会问道：究竟怎样的人，才会以70多万元的落地价去买一辆轴距短，空间小，又吵又颠的小跑车？按照现在的终端优惠力度，加个几万块，又大气又舒服又有面子的730Li不香吗？

因而，M2C的车主和潜客便成了一群独特的存在，他们当中有凑钱借钱按揭也誓要拿下的宝马真爱粉和性能控玩车党，也不乏纯粹买来玩，使劲儿造，不心疼的实力玩家。不管跨度多大，他们都追求极致的驾控乐趣，无愧于驾驶者三个字，而他们的选择，也恰好验证了M2C的魅力所在。（引申出一个问题：部分车主开了一段时间后受制于自身腰部肌肉的耐久度和驾驶技术不足，受不了M2C的硬核，所以现在二手车市场上想要很快地收一辆很新的M2C并不难）

曾几何时，M2在市场上的口碑毁誉参半，因为TA很快，而且是最便宜的，离Bimmer们最近的M Power，但同时却是一辆没有“恶魔耳”的M Power，是一辆不够硬核不够烈不够冲的M Power。

然而，就在18年的初秋之际，M2C来了，TA带着M4同款S55发动机走来了。那“失而复得”的M Power家族标志性的“恶魔耳”后视镜，加上如同大哥M4一般激进的底盘调教，不知让多少车迷欢呼雀跃。

相较于普通版M2上设计保守的运动座椅，M2C则升级到了和M4基本一致：两侧的腰撑更加突出，新增的肩托向外延伸，夸张的造型完美融合了激烈驾驶时的所需的实用性，正中心的M2徽标再度彰显了其M Power血统的纯正。

在近些年的性能车和超跑上，机械手刹已不多见，然而这在M2C上得以保留。在电子手刹普遍应用，电子系统越发先进以至能帮助漂移的当下，机械手刹的式微是大势所趋，但这种稍显固执的留存，何尝又不是一种沧海遗珠式的浪漫呢？衬以并不多见的编织质感碳纤维饰条，不禁令人感叹其别样之美。

值得一提的是，M2C的内饰及座椅只有黑色，虽看似单调乏味，实则以简约的方式凸显了硬核的运动气质。可别忘了，性能车的祖宗那一辈，可是清一色的纯黑风格内饰啊。另有蓝色和橙色缝线可选，可以和M2C独有的长滩蓝和落日橙车漆相呼应，也算是个性化的体现。

就配置而言，还是有不小的加装空间的，除了M复合高性能卡钳，大多属于舒适性配置，对于这样一款本就不是舒适取向的硬核性能车而言，没有什么选装的必要性。实际上，一般的现车都会选装好后视摄像机和哈曼卡顿音响，这倒是比较人性化的。

每个人都有一个敞篷车梦——Z4 M40i

说起Z4 M40i，敞篷是绕不过的。这一代的Z4将上一代的硬顶改为软顶，一个显著的好处是后备箱空间不再被折叠起来的硬顶占用，实用性大大增强（不信就去看看敞篷M4的后备箱空间吧，硬顶收起来之后小到估计只敢拿后排的座位来放东西了）。

此外便是老生常谈的所谓“敞篷车是结构黑洞”，的确，无论是硬顶还是软顶，车身刚性和抗扭强度不足所导致的操控缺陷仍是敞篷车永远的痛，但别忘了，即便如此，Z4 M40i还是在纽北跑出了7分55秒的好成绩，是真的瑕不掩瑜。

后备箱空间足够日常使用，开闭手感十分轻盈

Z4 M40i这款3.0T六缸车型和其余的2.0T四缸车型相比，在10多万的价格差内，M40i不仅多出了哈曼卡顿音响，HUD，无线充电和座椅加热等多项实用的高级舒适配置，还升级成了3.0T六缸340匹马力的B58发动机，马力几乎翻了一番，刹车和底盘也进一步优化，并且已经没有多少选装空间，其性价比之高显而易见。

车灯的新设计令人眼前一亮，给人的视觉感受非常多变，从正面看去略显呆萌，侧看则棱角分明，修长的灯体向上向后延展，凌厉而不失优雅，尾灯显出强烈的立体感，和8系尾灯异曲同工。

铈灰色饰件，还覆盖在后视镜罩和进气格栅包围上

扁平的双肾进气格栅和M包围，搭配19英寸双辐式双色铝合金轮圈和M Perfomance车型独有的铈灰色饰件，显示出Z4 M40i独特的辨识度和力量感。

不同于以往装饰的“鲨鱼腮”，这是实打实的空气动力学设计

内饰的设计和用料都极为精致，哈曼卡顿音响的扬声器以大小两个立体三角的形式被巧妙安装在车门内侧，车门板的线条和布局简洁而立体，红黑混搭锦上添花。

座椅样式设计感突出，有多种颜色可选，搭配上M三色条纹安全带，视觉上更具活力，区别于M2C的硬核运动风格。很有意思的一点是，座椅上配备了手动式多级可调的腿托（M2C上没有），对于像我这样身高不足170的人而言，不需过度前调座椅便可找到合适坐姿，敞篷驾驶时可以优雅从容，非常人性化。

熔岩红内饰和雪山白的外观十分搭配

中控台和仪表板是Z4独有的设计，不和其他车型共享，简洁是其最大的特点，触手可及，简单易用。

与同级别的捷豹F-Type相比，后者也是以驾驶者为中心而设计的中控仪表板，但其副驾一侧非常单薄，Z4上则有非常立体的几何设计，在彰显宝马一贯的驾驶者之车设计理念的同时，近乎完美地兼顾了各方面的平衡。

两款风格迥异的宝马性能车，其内外各处设计无不体现并完美契合了各自的运动特质，M2C是硬核的赛道竞技机器，Z4 M40i是更像一部同时具备品致格调和强大性能的兜风车。

两款车的售价一样，上市时间也仅仅相差半年多，但是M2C是对M2的一次全方位升级，可以被视作是对M2作为M Power家族成员的正名（以前总有人说M2不是真正的M Power)，时至今日，也已经到了产品周期末期，等这批的印记限量版卖完，就要等下一代了。

Z4 M40i则是脱胎换骨的大换代，在某种程度或许也代表着宝马性能车未来的发展大方向：在保证强大性能和驾控乐趣的大前提下，进一步增强舒适性，提高对驾驶者的友好度，吸引更多的性能车玩家。

M2C是宝马性能车时代的一个极具代表性的缩影，Z4 M40i更像是扮演了一个继往开来的角色。那么如果你有60多万，你会在两者之间作出什么样的选择呢？

写在最后：

每个人心中都有一个性能车梦，也有一个敞篷车梦，虽然Z4 M40i的出现能够同时满足，但真正的喜欢，更可能是唯一，因为唯一，才会有极致的追求，所以无论选择M2C还是Z4 M40i，都是向着两种梦奔跑的。但回归现实来看，入手一台Z4 M40i的确要更加拉风，舒适度也更加突出，加上更新的iD7车机系统，车内氛围，这些则能不令人心动呢？

同样的价格，你选择M2C还是Z4 M40i？

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宾利全新一代飞驰&宾利中期改款添越

随着宾利慕尚的停产，宾利家族迎来了全新的面貌，全系以更年轻运动的形象示人。而宾利新一代飞驰也就成为了宾利新的家族旗舰。这台展车配备的类似于当初慕尚极致版的套件。他为了达到运动和舒适的平衡，他使用的MSB顶级平台打造，与保时捷Panamera同平台。官方指导价306.6万起。

作为曾经最奢华的SUV，宾利添越自从被劳斯莱斯库里南顶替了最贵的位置，就开始逐渐放低身段。这台中期改款的添越引进中国就直接推出的4.0T?V8版本，官方指导价246.2万，老款官方指导价269万。新添越更加有尺寸感，用了类似奥迪Q7的蚌壳式后备箱盖，MLB?EVO平台也比起飞驰的MSB定位略低。但是如此触手可及的宾利他不香吗？

保时捷Taycan

这台保时捷的首款纯电动车自发布以来，就以纽博格林7分42秒，最速四门电动车的成绩，达到了四门电车的运动顶峰。而最高动力规格的Turbo?S高达179.8万的官方指导价看起来高不可攀。保时捷这次在车展带来了真的入门Taycan，官方指导价仅88.8万，配备标准电机时输出326马力，选择高性能电机输出380马力，其中高性能超增压模式可达476马力！NEDC续航分别为414km和489km。他们的百公里加速都为5.4秒。

领克06

作为国产最有活力的新晋年轻品牌，领克以优秀的场馆设计和车辆，可以说是本次车展的C位了。这辆基于BMA平台打造的小型SUV领克06今日发布了预售价格，12.06万-14.06万，还有一款额外的版本14.56万。这个价位段难以找到类似的精致设计和品牌精神的车型了。

全新一代宝马4系

宝马4系以巨大的进气格栅吸引了许多人关注，因为曾经还算优雅的4系，如今被这次改款打破了优雅，更多是凸显设计张力。不过，美丑就因人而异了。内饰设计总体与3系无异。他的预售价格从36.5万到46万。其中两款425i，一款430i。都配备宝马B48?2.0T，匹配ZF?8AT。

WEY?坦克300

这台定位硬派越野车的坦克300在本次车展正式首发。新车是一款基于非承载式车身打造的硬派紧凑型SUV，外观用方正硬朗的设计风格。新车将配备前中后三把差速锁，并带有9种驾驶模式选择。同时，坦克300也是该坦克系列的首款紧凑型SUV，未来还将在这一系列推出中大型SUV和全尺寸等更多车型。

奔驰A45?AMG?&?CLA?35?AMG?&?CLA?Shootingbreak?&?CLA

奔驰这次车展上市了基于A级打造的更多衍生款。包括A级家族的顶级性能旗舰A45?AMG，A级的轿跑版CLA家族的CLA?35?AMG，以及CLA家族的猎装版CLA?Shootingbreak，还有四门版本的CLA。其中A45?AMG系列官方指导价从49.98万到57.98万；CLA猎装版与四门版官方指导价从29.98万到38.18万；CLA?35?AMG官方指导价43.98万。

从这次车展我们可以发现，现在的BBA发布的汽车吸引力好像没有老车那么高了，最有意思的还是CLA200官方指导价都高达29.98万了，却任然配备国产A级的1.3T发动机，输出仅仅163马力。所以，买这一代的奔驰和部分宝马的中端和入门级车型不如买二手车。

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