二手车喷油嘴坏了_汽车喷油嘴损坏是什么症状

1.王琦，陪沈腾从默默无闻到大红大紫，用行动赶走马丽

2.汽车喷油脉宽过高如何解决？

3.二手车丨美国爆改EVO的心路历程：说多了都是泪

购买二手车后都需要做的保养及检查项目：

一：更换机油三滤

机油三滤是车辆最基本的保养项目，在刚刚拿到二手车的时候，不少人就会习惯性的给车辆做个保养，这确实是个很好的习惯，可以给发动机注入新鲜“血液”。但需要注意的是，二手车毕竟是二手车，发动机可能已经有了轻微磨损，因此就没有必要选择太高级的机油了。在更换机油三滤的同时，顺便把其它油液检查一下，比如：防冻液、刹车油、变速箱油等，视情况来选择添加或更换。

二：检查轮胎

轮胎对安全的重要性无需强调，一旦到了使用年限或已经出现严重的磨损老化，就必须及时更换。如果该车车龄已经有好几年，就需要查看轮胎的生产日期和磨损程度，有些轮胎看上去虽很新，花纹较深，但橡胶早已硬化，失去抓地力，因此超过5年的轮胎不建议继续使用。

三：检查全车皮带

如果买了一辆车龄在5五年以上，公里数超过7万的车，就需要重点检查一下车辆的全车皮带。如果是有正时皮带的车，最好把正时皮带换掉，以确保稳妥，不要为了一时贪图省钱，最后导致自己损失更大。

四：检查刹车系统

买辆二手车光能跑不行，同样也要站得住。刹车的好坏有多么重要不用我多说，车主拿到车后就应检查刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹，如发现磨损严重应立即更换。同时还要检查刹车油管是否出现漏气漏油的现象。

五：内饰清洗、杀菌、除味

二手车毕竟是二手车，以前车主什么样咱也不了解，在车里都干过什么，拉过什么也都不清楚，总之车里不是自己的味儿就很不爽。因此对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。车主可以去美容店通过蒸汽杀毒、负离子空气净化、清洗空调风道等手段，把车厢中残留的各种异味，以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。

六：洗车美容换新颜

车子检查保养完了，车内也消毒去味儿了，最后就需要做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光，令爱车恢复光彩，有种驾驶新车的感觉。

王琦，陪沈腾从默默无闻到大红大紫，用行动赶走马丽

1最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。

2发动机内部积碳清理，我们可以在要更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。

3进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。

汽车喷油脉宽过高如何解决？

沈腾和马丽在参加《欢乐喜剧人》时，王琦来探班沈腾，节目组就让王琦上台互动一下，这时有人起哄，让她俩亲一个，谁想到王琦张口就来：“他刚才吻了马丽，回去得把嘴洗洗。”

此话一出，让现场的气氛都开始紧张起来，沈腾和马丽更是尴尬的站在原地。

这时主持人赶紧出来打圆场： “我作证啊，他们俩只是一个姿势，是借位的。”

随后主持人有用别的问题缓解了现场尴尬的问题。

但从那以后沈腾马丽的合作就减少了，即使同台也会刻意地保持距离。

王琦究竟有何手段能让曾经的荧幕CP不再合作，有何魅力把百亿影帝沈腾拴死死的？

01

19年沈腾出生在黑龙江齐齐哈尔市的一个充满艺术气息的家庭，父母都是文艺工作者。

1982年王琦出生在四川省的一个普通家庭，但是王琦的父母就很注重她艺术的培养，从小就让他学习舞蹈。

1999年沈腾考入解放军艺术学院,那时的沈腾还是军艺的校草，当时的她体形修长，眼神深邃，长得白白嫩嫩，好像韩剧里走出来的欧巴。

沈腾也曾经爆料自己在大学里谈过好几次恋爱，还都是别的女生追的她。

2002年从小就学习舞蹈的王琦以优异的成绩考进了解放军艺术学院，当时的沈腾已经是大四的学生了。

因为沈腾在校期间表现优异，对表演也非常热爱，老师们都很喜欢他，就任命他为舞台表演指导，指导学弟学妹们学表演。有一次王琦不小心迟到了，沈腾很生气，在表演的过程中也故意找王琦的茬，对王琦说道： “表演就好好表演，你撅什么屁股啊。”

没想到王琦一点也不怕他，回怼道： “我的屁股天生就这么翘。”

没想到这么一怼，沈腾就对王琦产生了兴趣。

让他们感情更进一步的是他俩一起参演了一个小品，2003年4月由于沈腾和王琦是一个专业，还是一个老师教的，学校就安排他俩搭档参演小品《训夫》。

沈腾本以为只有19岁的王琦演不了这么彪悍的角色，没想到王琦把那个叉着腰举着鸡毛掸子，在客厅训斥醉酒丈夫的泼辣霸道形象演得入木三分，在表演过程中，王琦和沈腾的配合也很默契，排演结束后，沈腾开始对王琦另眼相看。

一个月以后《训夫》在学校成功演出，两人的感情也越来越牢固。

这一年正是“非典爆发”的特殊时期，当时他们的学校也被封了，老师为了促进学生之间的友谊，让沈腾组织了一场“非典晚会”。

从小学习舞蹈的王琦知道后，立马踊跃报名。在晚会上王琦大放异彩表演了一段踢踏舞，在舞台上艳压群芳。也因为这一段舞，王琦彻底把沈腾迷住了。

那天晚会结束回到宿舍后，沈腾怎么也睡不着了，一闭上眼都是王琦跳舞的身影，于是就给王琦发了条信息： “姿势不对，起来重新睡。”

就这样一条短信开启了他们13年的爱情长跑。

02

同年6月沈腾大学毕业了，一毕业沈腾就加入了开心麻花，但是当时在开心麻花的收益并不好，经常票都卖不回本。

因为收入低沈腾只能睡地下室，还要为500块钱的房租发愁，一天三顿饭基本上都是泡面。

一天沈腾回学校看王琦，见到她的第一件事竟然不是互诉情长，而是向王琦求助： “琦琦，你可不可以给我打份饭，让我解解馋。”

王琦马上去给沈腾打了一份米饭，和三份荤菜，没想到沈腾连汤带水的吃得一滴不剩。见状王琦立即询问沈腾： “今天是没吃饭吗？”

沈腾只好把现在的窘境告诉王琦。

王琦立马把自己的饭卡拿给沈腾，并给他说： “师哥，你以后不要天天吃泡面了，以后有空就来学校蹭饭吧。”

沈腾也顾不得别人说 “吃软饭” 了，只好接过了饭卡。

从那以后，沈腾一有空就来学校蹭饭，王琦也根据他的饭量及时往卡里充钱。

2004年沈腾事业有了转机拍摄了人生中的第一部剧《青春正步走》，获得了4000的片酬，为了以后工作方便沈腾打算用这笔钱买一辆车，由于预算不够，他又向姐姐韩娜借了2000元，去二手车市场买了一辆老捷达，而这辆车已经被他的上一任主人用了11年，有很多的老毛病。

买了车的沈腾第一件事就是去学校找王琦，想带她出去兜兜风，上了车以后王琦发现副驾驶的安全带是坏的，车子刚发动整个车都在响，车窗的玻璃也在晃动，那辆车大概就是除了喇叭不响那里都响。

王琦见状立吓得她马喊停，说到： “我的心脏受不了，别开了，赶紧去汽修厂修理。”

沈腾马上把车开到了附近的汽修厂，工作人员说，他们的车用的时间太长了，让他们一个星期以后来取车。

一个星期后沈腾带着王琦来取车的时候发现，这个捷达变了个样，火花塞，喷油嘴都换了，车窗，仪表盘也加固了，就连车身也重新喷了漆。

沈腾在嘴里嘀咕着： “我也没让大修啊，这样一修得花多少钱。”

王琦却说：“是我让她们大修的，我前段时间接了个广告，挣到一点钱，我已经把修车费付完了。”

沈腾尴尬地说： “我现在可没钱还给你。”

王琦俏皮地说： “谁让你还了，你以后做我免费的司机就行了。”

沈腾爽快地答应了，并说： “保证以后随叫随到。”

03

即使再甜蜜的爱情，中间也会有争吵。沈腾和王琦也不例外，从2005年开始王琦就开始接演电视剧，虽然一直不温不火，但是收益还不错。

而这时的开心麻花知名度远不如现在，基本上挣不到钱，沈腾的商演也不多，空下来的时间沈腾都拿来打 游戏 了。

这段时间王琦却接不少剧，每天拍完戏回到家看到沈腾正在打 游戏 就来气，也不知道关心她，安慰她。

这时的王琦经常会想和他在一起真的会幸福吗？2007年王琦终于受不了这么没有上进心的沈腾，和他提出了分手。

和王琦分手以后，沈腾的生活跌入了谷底，他这才发现自己已经离不开王琦了，也终于理解了张学友唱的那首《心如刀割》是什么意思，所以他下定决心一定要把王琦重新追回来。

于是他去商场买了三个的吊坠，又让工作人员把这三个吊坠用彩绳编起来。这天沈腾找到王琦把手链送给王琦并说： “宝宝，回来吧，我不能没有你。”

而分手后王琦也放不下沈腾，于是两个人就这样和好了。

04

和好以后，沈腾不再只关心 游戏 ，而是把重心全部放在工作和王琦身上。

而沈腾也在节目中说过 “如果这个感情分十成的话，分手之前王琦对他是七，他对王琦是三。而复合以后就完全反过来了，他对王琦是七，王琦对他是三。”

2012年沈腾搭档马丽初次登上春晚，让观众深刻地记住了他 “郝建” 的形象，在那几年你提沈腾别人可能不知道是谁，但你提“郝建”大家总能想到春晚上贱贱的“郝建”。

随后又搭档马丽连登了四年春晚，终于在2015年迎来了他事业的高峰期，《夏洛特烦恼》的播出让沈腾一炮而红。

沈腾也终于摆脱了“郝建”这个名字，让大家记住了他的本名。

也正是经常和马丽合作的缘故，大家都以为马丽和沈腾是情侣，王琦嘴上不说，心里也是很在意的。

2015年沈腾和马丽参加《欢乐喜剧人》时，为了节目效果沈腾借位吻了马丽，这次王琦正好来探班，节目组就把王琦邀请到了舞台。

众人直呼让沈腾和王琦亲一个，马丽也当场起哄： “亲一个亲一个。”

当时王琦的脸就黑了，沈腾主动去亲王琦，不但被王琦拒绝了，还张口说了句： “他刚才吻了马丽，回去得把嘴洗洗。”

这句话弄得马丽很尴尬，主持人连忙说： “我证明，刚才就是一个姿势，是借位的。”马丽也连忙解释：“我没有，我没有。”

王琦不相信他们的解释又问了沈腾一遍： “真的没有吗？”

沈腾说： “是借位的。”

王琦又连忙质问： “借位不是还碰了一下吗？”

沈腾只好无奈地说到： “确实碰了一下。”

王琦的脸瞬间就黑了，那一刻，感觉王琦真的是吃醋了。

从此之后两个人的合作次数渐渐减少了，可能是因为避嫌，毕竟沈腾是一个有女朋友的人。

一次马丽上《王牌对王牌》，两人也刻意地保持距离，配合得也很默契。

就连贾玲也看不过去，问道： “二位是不是太久没搭档了啊？”

还对马丽说： “你也算是沈腾的老搭档了。”

马丽听了只是叹了口气。

05

也是在这一年沈腾带着王琦参加了《女婿上门了》，节目中王琦的家人开始去沈腾家各种催婚，沈腾虽然没有刻意回避，但也没有回应。

同年11月3日，在节目中沈腾终于向陪伴了他13年的女友求婚了，求婚那天王琦泪洒现场激动地说： “ 嫁给沈腾，是我最大的心愿，也是全家的心愿，终于实现了，我愿意。 ”

而王琦的父亲也是非常激动，抱着女儿就哭，终于了却得自己的一桩心事。

后来沈腾接受访时被问到： “当时向王琦求婚，是因为她她里人逼婚吗？”

沈腾回答道： “当时刚夺得欢乐喜剧人冠军，是时候娶王琦了，所以在成都闹市区安排了一场热闹非凡的求婚仪式。”

2017年3月7日沈腾和王琦领了结婚证，从那以后王琦脸上的笑容也变多了，后来在节目中王琦也说道： “我没有辜负你，你也没有辜负我。”

在王琦和沈腾的婚礼上，王琦又跳了一段踢踏舞，也是为他们学生时代，画下了完美的句号。

在婚礼上，沈腾也深情地对王琦说 “你不必担心我对你的爱会随着岁月消失，恰恰相反，我对你的爱，就像我眼角的皱纹，会越来越深。”

2018年8月22日，沈腾和王琦的儿子出生，从此组成了幸福的三口之家。

如今沈腾和王琦有了可爱的孩子，生活过得很美满，王琦十几年的等待也是得到了回应，在沈腾穷困潦倒的时候一直陪着他，在沈腾成名后也和她共享繁华，这才是爱情最美好的样子。

沈腾和马丽依然是好朋友，这样的人生也算圆满了，唯一的遗憾就是，少了很多好看的作品！

二手车丨美国爆改EVO的心路历程：说多了都是泪

分析如下：

1、让维修站的人重新检测数据，

2、发动机水温正常后检测:

正常怠速时喷油脉宽3毫秒左右，加油时喷油脉宽逐渐变宽。如果这样就说明电脑对喷油的控制是基本正常的。

若确实喷油脉宽比正常大一些，那就需要检查影响喷油脉宽的传感器信号是否正常，比如水温传感器信号，进气量信号等。

实际当中，油耗大高经常是因为发动机动力不足导致的。如加速无力，加速发喘等，这样的情况与点火性能，汽缸密封性能(缸压)，油路油压不正常等有关.。

扩展资料：

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

参考资料：

其实这篇文章我想了好久，写了写改了改，至今也想不出一个合适的题目。我和这台车的故事真的像秋名山一样曲曲折折全是弯路。

作为一名普通的美国留学生，我在大二上学期那年买了我人生第一台车，一台2006?EVO9代MR。在留学生群体中买一台两万美金左右的用来上学和生活的代步车是一件再普通不过的事情。但是任性的我为了满足多年以来在心底的梦想买了这台“不普通”的车，而故事也就由此展开了。

作为被头文字D街机毒害的一代人，下课后在街机厅里用不多的零花钱在头文字D3里刷新自己的赛道记录是我儿时最快乐的时光。与当时大多喜欢用AE86感受藤原拓海秋明下山路上主角光环的玩家不同。我更喜欢游戏中反派帝王（Emperor）车队中那些充斥着拉力血统的EVO系列战车。无论是动漫还是街机游戏中，头文字D对须藤京一那台改装精良的EVO3的描写都非常深刻——小巧灵活的车身搭配着拉力血统的四驱系统，配合强大的4g63T发动机，让主角拓海的86开到爆缸都没有追上。那偏时点火在弯道前降档那爆炸般的回火轰鸣，把EVO这三个字母深深地镌刻在我的脑海里。从那时起，一个梦想的便深深地埋下了。

头文字D3的车卡，和我年龄相近的读者是不是很有怀旧感

大二买车，我义无反顾得为了这个儿时的梦想买了一台二手的2006?EVO?9代mr。作为我那个大学城中第一个购买这款车的人，我一时间春风得意并立刻开始对它进行赛道方面的强化，毕竟买这个车不去跑跑赛道日也太浪费了。

提到车子的第二天我就为它购入了APEX冬菇头进气，toyor888半热熔胎，dw200油泵和stoptech的刹车钢喉。这些初步的改装保证了赛道上的进气和燃油效率并且在半热熔胎和钢喉的帮助下，刹车力度也会得到提升。

ToyoR888轮胎，超高性价比的选择

我本以为一切都在按进行，可惜紧接着发生的事让我的心情骤然跌入谷底。一位做车商的朋友无聊时看了下我车子的保险记录，事故车和改表嫌疑两个巨大的红色叹号让我瞬间不知所措。（美国不是所有车商都会提供保险记录，私人购买记录单次费用在50刀左右，车商账户查阅可以免费，我也是因小失大。）祸不单行，在我勉强说服自己发动机工况良好改表影响不大时，一次例行升车让我的改装之旅几乎半途而废。副驾处的底盘几乎全部锈蚀，最严重的部分已经锈穿看到了隔音层和地毯。后方副车架和悬挂处的锈蚀也几乎变形。修配厂的美国哥们一句话总结:?“Your?car?got?bone?cancer.”?一台伤到骨子里的车。

二手车有风险，购车一定擦亮眼

事实证明，买车准备不充分一定会付出代价。对于一台接近11年车龄的老车，更是需要在看车时面面俱到，像我这种被热血冲昏了头脑的傻子真的后悔也没办法。

事已至此，把一台残疾的EVO开上赛道已然不再现实，可怜的小九也正式成为了那台大家口口相传的“四门家用买菜车”。于是，从发现问题的那天起，它兢兢业业的陪我上学放学，买菜吃饭。安安稳稳的过了过了一年，涡轮起压的嘶吼和泄压阀的尖啸声也再也没有响起，中规中矩的2000转换挡，它温顺的仿佛像一台2.0的自吸家用车。直到我都慢慢淡忘了，我开的其实是一台EVO，是一台流淌着拉力血液的我儿时的梦想。

当一切归于平淡时，意外从来不会停下它的脚步。

美国高速糟糕的路况让我的前唇在一次赶飞机中不翼而飞，整个前杠也被扯的七零八落。在考虑购买原厂前杠还是副厂仿Voltex?CyberEVO的前杠时，我还是选择了后者。毕竟买菜车也要好看些嘛，别拿豆包不当干粮。机盖之前冰雹砸凹了，换；尾翼帮朋友搬家被树刮花了；换！改车的欲望从未被舍弃，只是暂时压制。

看着完成后焕然一新的车子，我知道心里那扇虚掩的门再次悄悄打开了一道缝隙。

外观部分小有成果之后，这台“外强中干”的EVO在一次不动脑子的弹射中成功的趴窝了。（让我7500转放离合的那个大傻子，这事还是得赖你）

随着令人牙酸的金属摩擦声，和离合器传来死鱼烂虾烧糊了的味道，我知道这次的问题小不了。果不其然，分动箱里的前差速器外壳被突如其来的扭矩拧成了碎片，所幸变速箱因为这个脆弱的小弟率先阵亡而得以幸存。

都说翼豹爆机器，EVO碎箱子。我显然是后者

大多数人改装一台车子，都是主动去改一些自己不满意的部分。到了我这里，显然是本末倒置，考虑到抬变速箱下来在美国惊人的工时，不如趁此机会......前杠坏了换外观，传动坏了，我万万没想到我竟然更换了整个动力总成。

原本打算着，反正箱子下来了，原厂涡轮也差不多到了寿命。一旦涡轮出了问题，这些拆装的工时又要重复花费。既然如此，不如趁此机会换一颗涡轮，毕竟外观动了，动力也要跟上。经过反复查阅资料，我选择了来自美国德州的Forcedperformance公司生产的FP?Red?涡轮。作为美国本土的性能车涡轮厂家，Red这颗涡轮对应的马力输出在盖瑞特GTX3076至3576之间。加上我选择了滚珠轴承版（ball-bearing）本替换入门级的滑动轴承（journal?bearing），配合未经强化的4G63机器和1.7bar左右的增压值可以输出400-450的轮上马力的同时，涡轮延迟之比原厂晚了500转左右（3800rpm）。

FP?Red滚珠轴承版，美国EVO改装圈非常流行的原装位涡轮

在美国多数性能车改装都会考虑使用E85这款酒精汽油，这种含有85%乙醇的燃料会让发动机燃烧温度更低，有效降低爆震的同时尽可能的提升增压值。经验丰富的引擎技师认为，E85燃料的整体性能接近105号辛烷值的赛用汽油。而且由于我的学校在爱荷华州，地处中部，是有名的玉米大洲，酒精燃料格外便宜（三分之一高辛烷值汽油的价格）。所以油路系统进行E85化的改装势在必行。虽然E85有着种种优点，但是一项致命缺点就是它需要比汽油高出30%的供油量，喷油嘴的升级是十分必要的。

第一次油路升级，相比于原厂550CC的喷油嘴，1200cc可以说十分夸张了

喷油嘴方面我选择了FIC1200cc高阻抗版本，加上最初升级的dw200油泵。燃油供应上勉强达到了要求。考虑到450轮上马力已经无限接近原厂发动机腹内强度的极限，发动机的状态变得至关重要。不幸的是，在万事俱备涡轮到货之时，一次简单的缸压测试发现三号气缸严重缺压。把这样的一台发动机推到450马力，没有人对它能否活着走下马力机有信心。

看似顺利的改装又一次停滞了。

放弃还是继续，很现实的两条路摆在我面前。我可以选择15%的退换费把这些零件全部退回，或者继续咬牙坚持。显然一项不认命的我选择了后者，打遍了周边改装店全部的电话，我终于在离我接近五百公里的明尼苏达州一家专做EVO二手零件交易的商家订到了一台成色很好的4g63。一般到这时候，如果是**中，主人公凑齐了车子所有需要的零件，一段蒙太奇配合着棘轮扳手的咔哒声和电动工具的轰鸣，一件件零件在特效的加持下飞入机舱。随着一声引擎的轰鸣，主角耍帅地盖上机盖——改装完成。可惜**终究是**，从十一月份碎箱子到我拿到车，已经是五个月之后了。在这期间，我看了不下几百份评测，翻了无数页论坛，和店家因为几个螺母都能打电话battle半天。基本成了中部地区EVO论坛里的鬼见愁。不过现在想来，这段时间让我真正从叶公好龙纸上谈兵的键盘侠逐步转为对改装行业有了一定了解。

2019年3月21号，在距离我生日还有四天的时候，我终于在位于明尼阿波利斯的RS?motor?取到了让我牵魂梦绕五个月的小九。看着车子在马力机上的轰鸣，我高兴地不能自已。434轮上马力，412轮上扭矩，主理人Ronnie看着兴高烈的我有些遗憾的说：“We?don't?he?enough?fuel?flow?to?make?more”?在E85过大燃油需求的压力下，260L/h的油泵显得有些力不从心，不过从发动机输出280马力到现在的轮上的434马力已然让我十分满意。并且即使是更换了发动机，原厂的肚内应对这样的马力已经是接近极限。

初步改造完成

Ronnie是美国中部为数不多对EVO进行赛道方面改装的主理人，相比于大多数对直线加速成绩情有独钟的店家，他的改装风格更加稳定可靠并且满足街道使用

按说到这一步，一台400多轮上马力的EVO已经绰绰有余了。但是前文提到的车体问题仍然是我一块心病。是将锈蚀的部分重新修补焊接还是更换车体，这始终是一个要去解决的问题。经过无数日夜的思考和咨询我决定直接全车SWAP。

反复挑选之下，我选择了这台来自加州的枪灰色9代GSR车体。加州的气候四季如春，没有除雪盐的侵蚀，老JDM车型的车况可以说是全美数一数二的。（原本有一台白色的8代车体，但是因为过于复杂的发动机大线移植和泡水问题被放弃，再次重申购买二手车一定要擦亮眼）

全车SWAP——全部的动力总成和传动总成包括刹车和避震都要进行像新车体移植。其间辛苦真的很难用文字去表达。不过由于发动机再次被取出的缘故，我索性对它进行再一次强化。在Maperformace（下文简称MAP）的帮助下，我选用了Wiseco?1400HD的锻造活塞和Manley?I?型连杆，搭配Manley锻造曲轴和ACL赛用大小瓦。中缸强度可以轻松对应轮上800马力。

Wiseco活塞和Manley连杆的经典搭配

中缸锻造强化完成

机油挡板完成总装完成

全面锻造的发动机是一块充满着金属质感的艺术品，4g63标志性红色气门室盖下方是这次同步强化的kelford?272高角度凸轮轴与GSC强化气门和钛合金气门弹簧组成的黄金搭档。

全新发动机装车

美国EVO改装市场中，500马力是一个坎。大家普遍认为400马力左右的EVO只需要一些Bolt-on（指·不需要进行发动机强化）的零件即可完成，基本上都是小打小闹。唯有过了500马力，才算真正的登堂入室。这次最终进化，我不会再让任何小问题局限我的脚步。

前文提到的供油问题在一套退役的赛用三联泵和全新的ID1700cc喷油嘴下得以解决，这套最高对应800马力的供油系统可以让发动机吃的酒足饭饱。

三联泵，由两个博世300L的外置油泵和一个原厂内置油泵构成

万事俱备，FPred这颗涡轮的封印被全面解除露出了獠牙。在2.1bar的高压之下，这台真正进化的枪骑兵跑出了510轮上马力和459的轮上扭矩。

哈哈，我也有一台500马力的EVO咯

完成后的机舱

加装Voltex赛道版前铲

原地增压放炮

最后放一些自己还算满意的照片吧，改装的过程中手机镜头坏了没法换一直很遗憾没有好好地拍一组美图。

写在最后：

改装这台车现在想来是我干过最蠢最痛苦最后悔但也是最开心的一件事。为了这台车我做过助教，送过外卖，当过收银，不过所幸没有耽误正事顺利拿下了爱荷华大学机械工程专业的毕业证。

这条路上没什么人够理解我，每个人感觉都有一个最优解“把车卖了”“换个整一点的EVO再去改”“为了车饭都吃不起了”......?想过放弃吗，当然想过。不过我庆幸，我这次没有半途而废。这台EVO是我的第一台车，也可以说是第二台第三台都没错，毕竟从里到外这台车能换的都换了。改装也好修补也罢，从来都没有一步到位。如果说走弯路，这台车的完成可能比秋明山的弯路还要多，能把一台被人认为患了骨癌的车恢复并进化到这个地步，这个过程带给我的收获不是我去买一台现成的改好的EVO能替代的。

我一直感觉有句话说得很好，不是我们喜欢玩老车，而是我们喜欢的车变老了。作为ct9a车体进化的最后一代，EVO9?在我心目中的地位不可比拟?。诚然它原厂动力数据在现在德系小排量涡轮的钢炮冲击下优势已经荡然无存，但是这种源自于拉力赛血统的纯粹是任何现代科技加持也无可替代的。我一直感觉玩jdm改装车有别于其他车系，没有约定俗成的灌装程序，也没有轻车熟路的改装路线。每一台精心改装的EVO都像是一个独一无二的拼图，是车主在十多年间不断丰富的零件市场里摸索与探寻的产物。

EVO，Lancer?EVOlution,?枪骑兵进化版。从最初的EVO1到EVO10的终章绝唱，进化这个词融入骨髓，我很开心能见证属于我自己第一台车子或者说我自己的成长史。感谢这条路上帮助过我的所有人。

我是小聂，一个很简单的车迷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。