钱江250燃擎版二手车能买吗-钱江250燃擎版二手车

1.适合学生党买的机车

2.本田思域怎么样，手动档好还是自动档

3.秒天秒地还想秒空气，好玩儿不贵的思域怎么选？

4.懂川崎ZZR250的进来

5.现在买凯美瑞哪个版本好，燃油还是双擎？

适合学生党买的机车

适合学生党买的机车，推荐如下：

踏板车（Scooter）： 踏板车通常小巧轻便，易于操控，适合城市短途出行。它们的储物空间较大，对于学生来说，可以方便携带书包和物品。另外，燃油经济性较好，维护成本相对较低。

小排量摩托车（Small Displacement Motorcycles）： 拥有125cc至250cc排量的摩托车，是一种不错的选择。这种类型的摩托车易于控制，适合初学者使用，而且油耗通常较低。它们具备一定的速度和动力，适合城市通勤和周末短途旅行。

经典街车（Standard Motorcycle）： 排量在250cc至500cc之间的经典街车适合那些希望拥有更多动力和舒适性的学生。这类车型既适合城市通勤又适合郊外旅行，同时也有较好的燃油经济性。

混合动力摩托车（Hybrid Motorcycles）： 这些车辆结合了传统燃油引擎和电动动力系统，拥有更高的燃油效率和环保性。虽然成本可能较高，但在长期使用中能够节省燃油费用。

二手车： 对于预算有限的学生，购买二手机车可能是一个更实际的选择。但在购买二手机车时，务必要检查车辆的机械状况和保养情况，确保安全和可靠。

在购买机车时，不仅要考虑价格，还要考虑保险、维护成本以及安全性。另外，学生党在购买车辆时应该尽量遵守交通规则、佩戴安全头盔，并且接受相关的驾驶培训，以确保自身和他人的安全。

最终，选择合适的机车还需根据个人的实际需求、预算和个人喜好进行综合考虑。购买前最好咨询专业人士或有经验的车主，以获得更多的建议和指导。

本田思域怎么样，手动档好还是自动档

本田新思域，技术比较出色，外形个性时尚，空间宽敞，1.5t动力较强，油耗比较低，选择什么档要看你自己的驾驶习惯了。建议自动挡的。

思域尚悦版、尚动版、尚擎版、劲动版、燃动版、劲擎版、燃擎版为自动挡，劲控版为手动版。东风本田思域换挡比较平顺，挡位清晰，悬挂调校软硬适中，方向盘比较灵活，离合踏板行程较老款车型有所缩短。

本田思域i-VTEC发动机驾驭优越的完美动力，踩下油门的瞬间，强劲的动力感受令人心跳加速，同时低油耗的经济性可以尽情享受驾驶的乐趣。

独创的可变气门正时及升程电子控制系统发动机进一步进化，令CIVIC得以搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机。通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。

当启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。

因此1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能，在强劲动力下尽情享受CIVIC的舒适驾驶。

秒天秒地还想秒空气，好玩儿不贵的思域怎么选？

本田在公司规模上虽然不及丰田和大众这样的大型车企，但是它却有着自己独特的造车理念，并且吸引了大批的追随者，江湖人称本田党。其实本田最大特点是可以为用户提供更好的操控感受，同时又无需付出高昂的购车成本。而思域正是一款极具代表性的本田车。

这一切的开始还得从上世纪70年代说起，当时正值石油危机期间，这疯涨的油价可是苦了大排量车主了，而市场对更经济车型的需求量自然开始增加。

本田凭借敏锐的嗅觉发现了这个商机，顺势推出了第一代思域。结果毫无悬念，思域凭借紧凑的车身和较低的油耗成功打入欧美市场，并且成为了70年代最受欢迎的车型之一。

思域发展到现在已经是第十代了，现款车型的外观设计非常激进。并且其辨识度极高的车头具有强烈的攻击性，让人在十米开外就能感受到它散发出的杀气。

它的车身尺寸为4658x1800x1416mm，轴距为2700mm，完全可以满足日常家用的需求。不过车尾的溜背设计对后排的头部空间造成了一定影响。

动力方面思域搭载了1.0T三缸和1.5T四缸两款涡轮增压发动机，其中1.0T发动机的最大功率为92kW，最大扭矩173N?m。另外一款1.5T发动机最大功率为130kW，最大扭矩220N?m，与这两款发动机匹配的是CVT和6挡手动变速箱。

加速方面即便是1.5T车型，其0-100km/h的加速时间也超过8秒了，所以秒天秒地这事儿千万别认真，毕竟买车爆改的人是少数。如果真的想体验思域更加纯粹的驾驶乐趣，买辆1.5T手动挡玩玩，没事儿的时候去山里跑两圈儿其实已经很香了。

另外搭载这两款发动机的车型差价并不大，所以我建议直接上1.5T车型，除了动力更强劲，四缸机也能让内心得到更多的满足。

对于本田这种工科生，内饰一向不是它的关注点。思域自然也不会例外。其内饰在设计上没有太多亮点，中控台用了多层式的设计风格，整体简洁而硬朗，视觉效果比较运动。

我非常喜欢燃动和燃擎版上的红色的仪表，配合红色的启动按键和运动外观套件，凸显了运动版车型的身份。

而在五款1.5T车型中最具性价比的是指导价14.59万元的220TURBO?CVT燃动版，相比低一级的220TURBO?CVT劲动版，它升级了17寸轮毂和运动外观套件，价格却只贵了6000元。

相信很多喜欢思域的小伙伴对这两项配置都没有抵抗力，而且从经济角度考虑，如果后期升级运动外观套件和17寸轮毂远不止6000元。

而对于真正的本田党们，两厢思域那更加战斗的外形具有更强的诱惑力，好消息是它将在今年由东风本田引入国产，并且外观与海外版保持高度一致。就为这更加的车尾和霸气的中置双出排气等上几个月绝对值得。

此外，思域还特别的保值，三年车龄的保值率为61.12%，与丰田卡罗拉不相上下，并且思域在二手车市场也非常容易出手。

思域虽然不能真的陪你秒天秒地秒空气，但是它可以满足你闲暇之余对驾驶乐趣的向往。日常它会像大部分家用车一样带你穿梭于拥堵的城市，当你想要放飞自我的时候，思域也可以陪你驶入山间，让你在每一个弯道中感受它的驾驶乐趣。这就是思域，它虽然不够完美，但是绝对有资格在你的记忆中留下美好的回忆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂川崎ZZR250的进来

KAWASAKI ZZR250 (EX250H) 规格表引擎形式：四冲水冷DOHC 16活瓣并列两汽缸 缸径 x 冲程：62 mm x 41.2 mm 压缩比 12.4 : 1 总排气量：248 cc 最高马力：40ps / 12,500rpm 最大扭力：2.4kg-m / 10,000rpm 车架形式：铝合金双翼梁车架传动系统；湿式多片6前速链传动燃油供应 化油器前倾角( R)：26.05° 拖曳距(T)：88mm 前悬挂系统：套管油压前叉后悬挂系统：单筒油压避震轮胎(前)：100/80-17 52S 轮胎(后)：140/70-17 66S 前掣动系统：单刹车碟配双活塞卡钳后掣动系统：单碟配单活塞卡钳长 x 阔 x 高：2050 x 700 x 1125mm 轴距：1405mm 座高：760mm 干重：146kg 油缸容量：18公升

现在市面的二手公赛，多数都是碣石那边来的，不知道你是在哪个城市，二手车的车况永远都是我们买车人关注的，价格嘛就不好说了，6500-7000应该是车况较好的价格，在东北也就是个正常价，但是买车的时候最好带个明白人给你看看，不然很容易吃亏上当的，我这也是经验之谈了，ZZR还是很不错的，兄弟有眼光，不过骑段时间你就会觉得250对于公赛来说太初级了，或许你可以考虑考虑400cc的，建议！

现在买凯美瑞哪个版本好，燃油还是双擎？

预算允许的话，肯定就上双擎了，不仅省油，而且好开。我有时候打滴滴会遇到开雷凌双擎的，跟他们聊起买雷凌双擎的原因基本都是为了省油，也看丰田的品牌，记得有次遇到个大哥，他说了一句话我觉得挺精辟的，他说混动车里面丰田的已经是最好的了，我问他为什么，他说开过很多不同的混动车，就现在开的雷凌是最好开的。我当时就觉得，虽然很多人都不知道一款车的历史，但这款车好不好开，却是骗不了人的。

如果从丰田混动车的历史来看，就不难理解为什么我打滴滴总能遇到开雷凌双擎的了。19年，第一台搭载THS系统的丰田混动车普锐斯正式下了生产线，之后的时间里也有越来越多的丰田车推出双擎混动版本，不仅有很不错的销量，也累积了很多的用户口碑，直到现在已经有24年的时间了，所以论混动技术的成熟度和用户口碑，丰田混动车确实要领先于其它品牌。

再说21款的凯美瑞，比起旧款，双擎版本有一个很大的变化，就是多了个双擎领先版，官方售价是21.98万，比双擎豪华版低了整整2万，而且21.98万这个价格是跟汽油2.5G豪华版同价的，也就是说，现在可以用汽油版的价格来买到双擎版的车，那在这样的前提下，我想不到不选双擎的理由，毕竟双擎是开得越多，油钱省得越多，关键是开起来还比汽油车舒服，连最多人担心的电池组损耗、更换问题，都有电池无忧作为保障了。

所以如果是我的话，现款凯美瑞我一定会选双擎版本，预算不够就买双擎领先版，或者预算允许的就直接上双擎豪华版，贵2万，但配置会多挺多的。