凯利捷二手车有限公司-凯捷利集团有限公司

1.厦门凯利捷汽车贸易有限公司怎么样？

2.今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升

3.二手车网站的发展现状

4.亚马逊的运营细节

厦门凯利捷汽车贸易有限公司怎么样？

厦门凯利捷汽车贸易有限公司是2014-06-12注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于厦门市集美区侨英街道海凤路151号二期厂房2-102、103室D15。

厦门凯利捷汽车贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350211302874010U，企业法人童书源，目前企业处于开业状态。

厦门凯利捷汽车贸易有限公司的经营范围是：汽车零售；汽车批发；汽车零配件零售；汽车零配件批发；汽车维护与保养（不含维修与洗车）；二手车鉴定评估服务；汽车租赁（不含营运）；摩托车零售；摩托车零配件零售；摩托车批发；摩托车零配件批发；五金产品批发；其他机械设备及电子产品批发；贸易代理；其他贸易经纪与代理；家用视听设备零售；日用家电设备零售；计算机、软件及设备零售；通信设备零售；其他电子产品零售；市场管理；互联网销售；专业化设计服务；包装服务；商务信息咨询；其他未列明商务服务业（不含需经许可审批的项目）。

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今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升

一个成熟消费者买车看重的因素有哪些？品牌、价格、动力抑或是外观？业内人士往往会提醒你，看看这款车的二手车价，而这其中就会涉及一个关键名词——保值率。

那么，何为保值率？

所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

也就是说，车辆的保值率越高，消费者在换车时因产品贬值受到的经济损失就越小。更重要的是，它展现了车辆的产品力和品牌力，保值率越高，说明品质越高。

这也就是为什么，在相对成熟的欧美汽车市场，保值率就成为了消费者购车的一个重要指标。尤其是对于豪华车来说，本身就售价不菲，因此在转手时能否卖个好价钱，自然也是消费者看重的一点。

目前，在豪华品牌市场，常年位于细分市场第一梯队的宝马、奔驰、奥迪等德系品牌的保值率一直都是有口皆碑的。但是，根据Cox?Automotive公布的今年1月美国市场的数据显示，美国本土品牌林肯的保值率已经超过了宝马、奔驰和奥迪。要知道，宝马是美国市场2019年豪华车的销量冠军，而彼时林肯甚至没有进入榜单前十。虽然销量不是影响保值率的唯一标准，但是不有销量势必是万万不能的。

实际上，如果仔细分析近两年的数据不难发现，自2018年以来，林肯品牌的保值率始终领先宝马，且经常超过或与奥迪和奔驰持平。美国知名车辆评估机构凯利蓝皮书的相关负责人Eric?Ibarra表示：“全新林肯SUV家族产品的改进确实有助于其增值。”

近年来，林肯品牌一直对跨界车型和SUV予以高度重视。在重新设计既有车型、引入新产品的同时，还使用高端材料和精致设计为内饰增值。也正是这一改变，使得2019年林肯品牌在美国市场的销量增长了8.3％。

Cox?Automotive方面预测，林肯航海家将进一步提升林肯品牌总体保值率，而全新林肯冒险家将比林肯MKC为品牌带来4个百分点的保值率提升，全新林肯飞行家也将带来18个百分点的增长。在未来几年中，包括插电式混合动力在内的新型产品将进一步帮助林肯品牌提升保值率。

当然，除了更有竞争力的新产品外，林肯还布局大数据营销。2017年，福特汽车聘请Paul?Ballew为全球首席数据分析官，其上任不久后接受访时表示：“我们主要为市场营销、销售和售后服务部门提供数据支持。我们的关注重点不仅在于改进传统方法，还在于分析如何通过行之有效的方式了解客户，并为他们提供更好的体验。”据介绍，他领导的数据分析部门研究了从车辆定价、车辆配置到营销和广告等方方面面，使得品牌在决策时更加精准。而林肯在很大程度上就依赖于该团队在数据支持、商业洞察和数据分析方面的工作，围绕新产品所做的一系列行之有效的市场营销对品牌和产品都起到了促进作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车网站的发展现状

近几年，中国汽车市场飞速发展并逐步成熟。据业内预测，2008将进入换车元年，二手车市场2008年将驶入高速发展的轨道。 我国二手车市场日渐活跃

随着二手车市场交易的日渐活跃，用户的购买和置换需求不断增加。据统计，2006年，全国二手车交易量为190.59万辆，同比增长31.5%;2007年1至10月，二手车销量为179.46万辆。2004年，我国新、旧车交易量比是6：1；2008年，预计我国的新、旧车交易量比将有可能达到7：3。

根据中国汽车流通协会的调查，目前全国品牌经销商备案的差不多是1.5万余家。其中，40%的经销商都已经有了二手车的品牌部门，差不多有15%到20%的经销商已经开展了二手车的业务。

统计数据显示，2006年，全国二手车交易总量中位列前10位的省区市是：北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。其中，北京为32.2万辆，广东有30.73万辆，上海为22.23万辆，浙江有18.03万辆。目前，主流厂商的品牌二手车网点主要分布在江浙、广东、北京区域，因为这些地区的汽车保有量较高，市场发展较成熟。

用户多集中在第五年换车

新华信调查显示，有40.3%的被调查者认为，车辆在使用到第五年时为最佳的换车时机，71.2%的被调查者将换车周期锁定在3至5年内。

从2003年私家车大规模出现至今，已经步入了第四个年头。依据大部分用户集中在第五年换车的调查结果推测，2008年车市将步入一个换车高峰期，且这种势头将就此延续较长的一段时间。由于二手车业务本身能带来较高的利润，在2004年后，国内的主流合资厂商相继进入品牌二手车市场。二手车也正在逐渐成为各经销商和各厂家的新利润实现点。

新华信调查显示，有超过21.4%的用户会选择到4S店进行旧车置换。在几年前，人们处理旧车的方式十分有限。随着4S店销售模式的蓬勃发展，各大厂商纷纷推出旧车置换业务。通过置换服务，尤其是多品牌置换服务，不仅可以促进新车销售，扩大市场份额，还能延伸服务价值链，为客户提供增值服务，提高企业的公众形象。如果4S店在旧车置换过程中更加规范和透明，相信二手车置换业务会得到更快的发展。

外资排队分食二手车市场

《二手车流通管理办法》的实施，从政策上放开了对4S店经营二手车的限制。该《办法》规定：“符合相关条件的汽车品牌经销商等经营主体均可依法申请从事二手车经营。”国内的合资品牌纷纷进入二手车品牌置换领域。

目前，在中国排名前十位的合资汽车公司基本上已经拿到或者即将拿到品牌二手车置换和零售业务的许可。从最早推出二手车业务品牌的上海通用，到陆续开展二手车业务的上海大众、一汽-大众、东风日产、东风标致、东风悦达起亚、华晨宝马、一汽奥迪、一汽丰田等，再到2007年正式推出品牌二手车业务的广州本田，我国共有十几家合资汽车企业开展了此项业务。

自主品牌未启动二手车市场

就在不少合资企业开始把二手车置换看做促进新车销售的必要条件，凭借完善的置换服务吸引消费者时，大部分自主品牌企业都没有开展二手车置换业务，仅奇瑞汽车公司推出了品牌二手车业务。

缺少二手车这一课，自主品牌的新车销售也会受到影响。不少专家认为，目前我国正迎来换车高峰，没有完善的车辆置换服务，就意味着将把大部分换车消费者挡在门外。

据专家分析，合资企业普遍比较重视谋篇布局。在二手车业务真正产生效益之前，不少厂家把练内功作为主要任务，不断完善业务流程、疏通销售渠道、锻炼队伍、培养人才、树立品牌并扩大品牌知名度。虽然业务开展初期不能产生可观的利润，但占领市场、扩大品牌影响力等基础工作是必不可少的。

创建品牌规范二手车市场

虽然品牌二手车及汽车4S店二手车经营在近两年声势浩大，但由于二手车市场火候未到，自身又处于起步阶段，新车业务还是收益的主要来源。所以，在实际的业务操作上不仅量小，而且大部分的售车渠道还是通过二手车经纪公司，大有“叫好不叫座”之势。市面上也只有通用的“诚新二手车”和大众的“认证二手车”较为突出，但远远还没有达到他们自身和市场的期望值。这种局面在2008年换车时代来临后或许能得到一定改善。

创建品牌二手车是规范二手车市场的好办法，当前制约品牌二手车模式健康发展的因素主要有：缺少二手车营销经验；缺乏专门的经营管理人才；现行税收标准不统一；经营成本比较高，销量上不了规模；价格缺乏竞争力。为促进品牌二手车健康发展，国家也在制定相关的政策及制度，商务部正会同有关部门加强对二手车市场的监管和整治，为品牌二手车创造良好的发展环境。

欧美二手车置换发展较成熟

欧美各发达国家建立健全了一套完整的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制。研究国外二手车市场，有利于促进我国二手车市场的健康发展。

美国：美国是全球第一大汽车市场。2006年，全年新车销量为1650万辆，二手车销量达到4250万辆，是新车销量的2.57倍。而美国人乃至世界人买卖二手车必参考的网站/杂志之一是凯利蓝皮书，它对二手车评估有一套专门的KBB估值模型，二手车评估科学、准确、定价合理.相对应的 现在国内现有的公平价估值引擎在KBB模型基础之上，独立开发了公平价大数据线性加权模型，为国内二手车市场最权威的估值办法。美国的二手车流通主要有4种途径，汽车经销商、二手车连锁店、私人收购和拍卖。

在美国，几乎所有的汽车经销商都同时经营新车和二手车业务，二手车的车型不受经销商专卖车型的限制。1994至2005年，汽车经销商年均销售二手车2000万辆，约占二手车销售总量的50%，其中，60%为零售，40%为批发，二手车的利润占其总利润的近30%。55%的二手车来源于消费者的置换业务，另外45%来源于拍卖、私人收购等其他途径。

规模较大的二手车连锁店也是二手车销售的一个重要途径。此类连锁店通常对出售的二手车做一些外部整修，对部分二手车提供一定时间的保修服务，出售的价格比汽车经销商稍低。此外，还有一些规模很小的二手车出售点，一般只有20至30辆车，通常不会提供任何保修服务，消费对象多为附近收入较低的群体。

欧洲：2006年，欧洲二手车交易额为22400万欧元，其中新车的交易量为1800万辆，二手车的交易量为3600万辆。可见，二手车在欧洲的市场非常大。

二手车在欧洲交易的主要渠道有4种：汽车经销商、二手车经纪公司、拍卖与私人收购。其中，汽车经销商包括品牌经销商与独立经销商。比如，奔驰、宝马都有自己独立的二手车经销商。

截至2007年，在欧洲大约有32万家汽车交易和维修企业，包括汽车厂家及他们建立的汽车交易公司和维修公司。其中，有10.8万家汽车交易公司及维修公司和奔驰、大众、宝马这些品牌合作，经过汽车厂家授权的经销商和服务站，以奔驰、大众、宝马这些品牌作为自己的品牌进行维修和二手车交易。另外，大约有21.2万家为独立维修站，自己进行二手车的检验和测试。

在欧洲，二手车经销商与汽车厂商进行合作，可以获得厂商在品牌设计、市场营销及展示展厅规划等方面的支持。虽然每个汽车厂商的二手车鉴定标准都不相同，但延长二手车保修必须由保险公司支持，以及保证对客户一致的质量处理和满足认证二手车的最低标准。

时至今日，欧美各发达国家以的有效管理和行业严格自律为前提，以第三方专业认证为保证，以多样的销售渠道为手段，形成二手车市场的规模经济，凭借低廉的价格和可靠的质量，有效地平衡了市场供求。

亚马逊的运营细节

　亚马逊公司是一家财富500强公司，是美国最大的一家网络电子商务公司，位于华盛顿州的西雅图，成立于1995年7月，已成为全球商品种类最多的网上零售商。下面我给大家介绍亚马逊的运营细节。

　在亚马逊，你基本上拿不到什么津贴，绩效奖金也不会多得出乎你的意料，但该公司现在已经比20世纪90年代慷慨多了。在那个时候，贝索斯甚至不愿意发给员工公交卡，因为他不想让员工找到匆匆走出办公室，以便赶上当天末班车的任何理由。

　亚马逊的员工现在有公交卡了，可以免费乘坐西雅图的公交车。把自己的车停在南湖联盟(South Lake union )区的亚马逊办公楼里，费用是每月220美元，公司可以报销180美元。在亚马逊会议室里，把没有抽屉的平板桌并排拼在一起就成了会议桌。自动售货机的东西要用买，在公司食堂吃东西也没有补贴。新员工入职时会领到一个背包，里面有一个电源适配器，一个笔记本电脑基座，以及一些新人培训材料。当员工辞职的时候，公司会要求他们返还所有配发的东西，包括那个背包。因为亚马逊的14个领导原则中说：

　我们避免把钱花在对顾客不重要的东西上。不花冤枉钱可以培养我们解决问题、自力更生的能力，还会激发我们的创造力。在员工数量、预算规模，和固定费用方面，我们能省就省。亚马逊的14个领导原则是该公司的核心价值观，亚马逊对其极为重视，经常在公司里讨论它，并且把它灌输给新员工。

　在50人以上的部门里，经理需要经常优化自己的下属，也就是说，他们必须解雇那些表现最差的下属。所以，亚马逊的很多员工永远都生活在恐惧中，连那些在考核中获得好评的员工，有时候都不敢相信自己的眼睛。

　一些员工认为，亚马逊的企业文化是角斗士文化。很多人在这里待不到两年就会离开。亚马逊很奇怪：它是一家努力要当超级大企业的创业公司，同时又是一家努力保持创业公司特色的大企业。珍妮迪波说。她2011年时在亚马逊当了5个月的营销经理，发现上级不能很快接受利用社交媒体做宣传的想法，而且在亚马逊每天要工作很长时间，不利于她照顾家人，所以她选择了离开。亚马逊的环境很不友好，她说。

　即便离开亚马逊，过程也不是那么容易。如果你跳槽到竞争对手公司那里做类似的工作，亚马逊就会给你发邮件，威胁要取法律行动。2010年，从亚马逊跳槽到eBay的费萨尔`麦斯欧德就遭受过这种威胁，后来还是eBay出面私下解决了此事。

　亚马逊的运营细节：鼓励员工间的对抗与竞争文化

　可以在亚马逊如鱼得水的人，往往很善于应对接连不断的摩擦和冲突，并在对抗性的氛围中获得成长。贝索斯把人们寻求共识的自然冲动称为社会凝聚力，他对这种东西深恶痛绝。贝索斯希望手下的人能以数据为依据，充满地争论出一个结果来。这一点也被他纳入到了亚马逊的14个领导原则中：

　亚马逊的运营细节：要有骨气，敢于表达不同意见，要有责任心

　如果领导者不赞成某个决定，那他就有义务不失恭敬地挑战这个决定，提出自己的质疑，即使他觉得这样做会很尴尬，或者是费力不讨好。领导者要有信念，要坚毅顽强。他们不应该因社会凝聚力而妥协让步。但是，当事情最终确定下来之后，他们就要全力以赴地取行动。

　有些人喜欢这种对抗性的文化，他们似乎只有在这种文化中才能有效地开展工作。所以不少管理者在离开亚马逊一段时间后，又回到了这家公司。每个人都知道在亚马逊工作有多难，但还是有人选择了留在那里。在亚马逊零售业务部门工作过5年的费萨尔麦斯欧德说。你不断学习，创新的步伐让人觉得惊心动魄。你不管做什么竞争都很激烈。

　亚马逊的运营细节：亚马逊的薪资激励是怎么做的?

　员工流失似乎并未给亚马逊造成损失。因为该公司的股价在稳步上升，借助着这种吸引力，亚马逊在招募人才方面没有遇到什么困难。在今年7月发布的第二季度盈利报告中，亚马逊称员工人数已增至9.7万名，含全职和兼职员工，较去年增长了40%。亚马逊给新员工开出的基本工资属于行业平均工资，签约奖金在两年内发放完毕，RSU(也就是国内说的干股，公司赠送给你股票，个人不需要任何资金投入)则分四年发放。谷歌和微软公司的RSU是均匀地逐年发放的，亚马逊则的RSU则会在四年内逐渐递增地发放：员工通常在第一年年底拿到5%，第二年年底拿到15%，然后在后两年里，每6个月可以领到20%。亚马逊取这种做法来鞭策员工继续勤奋地工作。

　亚马逊的运营细节：贝索斯很关心电邮营销

　贝索斯不会出席亚马逊的一些日常例会。他把更多的时间花在公司的新业务上，比如AWS云计算服务，尤其是 Kindle和Kindle Fire(高管们开玩笑说，在Kindle楼里，不经过CEO的批准，员工连屁都不能放)，但是，贝索斯总是可以把他的存在感刷遍公司的每个角落。

　比如，在2010年的润滑剂发生后，贝索斯就开始亲自关心公司的电邮营销活动。他认真监督了过滤消息，判定哪些邮件可以发送给顾客的工作，并且尝试以新的角度去看待营销邮件业务。到2011年底，他觉得自己找到了一个很不错的新思路。

　贝索斯很喜欢看新闻电邮，例如每天发送网上各种文化轶事的veryshortlist，以及《连线》联合创始人凯文凯利写的技术和产品评测新闻Cool Tools。这两个新闻电邮都有短小精干、文笔好、信息丰富的特点。贝索斯觉得，亚马逊或许可以每周发送一封精心设计的电邮，它应该是短小精干的数字杂志，而不是平庸乏味的、由算法生成的营销信。于是他责成营销副总裁舒尔考虑一下这个思路。

　从2011年底到2012年初，舒尔的研究小组向贝索斯提交了多种营销邮件版本。其中一个打明星牌，另一个介绍产品的趣史。但这个项目没有取得任何进展，因为在测试的时候，顾客的反馈不太好，一些参与了这个项目的人还记得当时的窘境。在一次会议上，贝索斯查查看了一些版本的样品 在场的每个人都在沉默中等待着。这个东西有问题，贝索斯说，它已经把我搞烦了。他喜欢的那个版本侧重于推荐突然变得火爆的产品，比如《V字仇杀队》的面具和格莱美获奖歌手阿黛尔的CD。但是头条需要更亮眼一些。他说对研究小组说，负责文案的人就在其中。有些文案写得很糟糕。如果你是写博客的，你就会挨饿了。

　最后，他的注意力转到了舒尔身上。在亚马逊的整个历史上，市场营销副总裁都是一个很容易中枪的靶子。

　为什么我连接3个月都没有看到任何进展?

　这个，我总得找到编辑来做样品啊。

　动作太慢了。你真的关心这件事吗?

　是啊，我们挺在乎的。

　那就去掉设计的部分，它看上去太复杂。而且这件事还要加快进度!

　贝索斯制定了亚马逊的经营原则，让这个公司在利润率低，外界不看好的情况下挺过了二十年。从某种意义上说，整个亚马逊就是围绕着他的大脑建立和发展起来的。贝索斯的大脑好比是一台放大器，可以把他的聪明才智和进取心传播到尽可能大的半径范围中。亚马逊北美零售高级副总裁维尔克说，贝索斯一边实干，一边学习，他从我们每个人有专长的人身上学习，并把精华吸纳到他自己的大脑里去。现在大家都希望尽可能地像贝索斯那样思考。

　北京时间2013年2月1日消息，据国外媒体报道，在亚马逊本周召开的财报分析师会议上，公司首席财务官汤姆苏古塔克(Tom Szkutak)公布了一项数据，显示出公司未来的发展方向不会是出售商品，至少不会是直接出售商品。

　苏古塔克在回答分析师提问时称，亚马逊在一个财季出售的商品中，来自于第三方商家的销售占比由往年同期的36%上升到了39%。换句话说，亚马逊在一个财季售出的三分之一以上的商品并不是由亚马逊自己销售出去的，而是其他商家通过亚马逊平台销售出去的。

　苏古塔克接着说，亚马逊一个财季的商品总销量增加了32%，来自第三方商家的商品销量增幅更大，超过了40%。

　消费者在亚马逊网站购物时，一般先看价格，然后再看其他消费者的评价，然后再看他是否有资格购买他想买的商品，最后去看商品下方所列的销售商是否有存货。 很多消费者并不在乎商品销售商的名称，他们认为，既然是在亚马逊的平台上购买的，那么商品就来自亚马逊。

　那并不是一种明智的做法，因为第三方商家的退货政策可能与亚马逊的标准政策不同。但是随着亚马逊一直不遗余力地推广其标准政策，这种差异似乎越来越小了。

　亚马逊为第三方商家提供的Fulfillment by Amazon服务，为非数字类商品提供的AWS服务已经不再是秘密了。亚马逊利用同样的方法让它自己现有的数字基础设施变成了网络上的很多最流行的网站的后台。

　虽然Fulfillment by Amazon让最小的商家也能使用亚马逊的全球规模优势，这同时也有助于增强亚马逊的优势。2012年亚马逊在全球各地新设立了20个履行中心，并且开设更多的履行中心，每个履行中心占地都超过100万平方英尺。

　亚马逊在货架上下了这么大的投资，足以让那些货架一直处于满载状态。亚马逊通过它的物流中心发出的第三方商家的商品越多，对它就越有利，因为那样它就不必自己去承担商品的仓储成本。

　正如Baird Equity Research的分析师所说，亚马逊第三方销售业务的毛利润率为100%。换句话说，亚马逊需要承担的唯一成本是它们在基础设施、人工、运输以及支持直销业务所需的其他方面上的开支。

　由于这些优势的关系，第三方销售业务将成为亚马逊未来商业模式中的一个重要组成部分。2012年，包括第三方销售服务佣金在内的所有服务收入占到亚马逊销售总收入的15%。 如果这个趋势继续延续下去，这个占比数据肯定还会继续上升。

　2018年1月，美国证券公司Wedbush在一份研究简报中称，在过去一年中，亚马逊已斥资30多亿美元制作音乐和内容。该报告还称，亚马逊在这方面的投资还会以每年10亿美元的速度递增。这可能会减缓亚马逊未来的利润增长速度。[23]

　2018年11月16日，亚马逊已经推出了自家的语音助手Alexa，其进步迅速，甚至已经能够操控现代、福特的多款汽车。[24]

　2018年6月，亚马逊的云计算业务部门在研发一种针对开发者的翻译服务，开发者可以使用这一服务来打造多种语言版本的网站和应用。

　亚马逊的营销活动在其网页中体现得最为充分。亚马逊在营销方面的投资也令人注目：亚马逊每收入1美元就要拿出24美分搞营销、拉顾客，而传统的零售商店则仅花4美分就够了。

　亚马逊的营销策略主要有：

　(1)产品策略

　亚马逊致力于成为全球最以客户为中心的公司。已成为全球商品种类最多的网上零售商。亚马逊和其他卖家提供数百万种独特的全新、翻新及二手商品，类别包括图书、、音乐和游戏、数码下载、电子和电脑、家居和园艺用品、玩具、婴幼儿用品、杂货、服饰、鞋类、珠宝、健康和美容用品、体育、户外用品、工具、以及汽车和工业产品等。

　同时，在各个页面中也很容易看到其他几个页面的内容和消息，它将其中不同的商品进行分类，并对不同的电子商品实行不同的营销对策和促销手段。

　(2)定价策略

　亚马逊用了折扣价格策略。所谓折扣策略是指企业为了刺激消费者增加购买，在商品原价格上给以一定的回扣。它通过扩大销量来弥补折扣费用和增加利润。亚马逊对大多数商品都给予了相当数量的回扣。例如，在音乐类商品中，承诺：You?ll enjoy everyday sings of up to 40% on CDs, including up to 30% off Amazon ?s 100 best-sellong CDs(对CD类给40%的折扣，其中包括对畅销CD的30%的回扣)。

　(3)促销策略

　常见的促销方式，也即企业和顾客以及公众沟通的工具主要有四种。它们分别是广告、人员推销、公共关系和营业推广。在亚马逊的网页中，除了人员推销外，其余部分都有体现。

　逛的享受并不一定在于是否有足够的钱来买想要的书，而在于挑选书的过程。手里捧着书，看着精美的封面，读着简介往往是购书的一大乐趣。在亚马逊的主页上，除了不能直接捧到书外，这种乐趣并不会减少。精美的多媒体，明了的内容简介和权威人士的书评都可以使人有身临其境的感觉。

　主页上广告的位置也很合理，首先是当天的最佳书，而后是畅销书介绍，还有读书俱乐部的推荐书，以及著名作者书籍等等。不仅在亚马逊的网页上有大量的多媒体广告，而且在其他相关网络站点上也经常可以看到它的广告。例如，在 Yahoo!上搜索书籍网站时就可以看到亚马逊的广告。

　广告还有一大特点就在于其动态实时性。每天都更换的广告版面使得顾客能够了解到出版物和最权威的评论。不但广告每天更换，还可以从 Chech out the Amazon Hot 100. Updated hourly中读到每小时都在更换的消息。

　亚马逊千方百计地推销自己的网点，不断寻求合作伙伴(associate)。由于有许多合作伙伴和中间商，从而使得顾客进入其网点的方便程度和购物机会都大大增加，它甚至慷慨地做出了如下的承诺：只要你成为亚马逊的合作伙伴，那么由贵网点售出的书，不管是否达到一定的配额，亚马逊将支付给你15%的介绍费。

　这是其他合作型伙伴关系中很少见的。亚马逊的合作伙伴已经有很多，从其网页上的下面这段话In fact, five of the six most visited Web sites are already Amazon Associates. Yahoo! And Excite are marketing products from their Web sites. So are AOL com, Geocities, Netscape, and tens of thousands of other sites both large and small.中，我们可以得知：包括Yahoo!和Excie在内的五个最经常被访问的站点已经成为亚马逊的合作伙伴。

　亚马逊专门设置了一个jpgt页面，为大人和小孩都准备了各式各样的礼物。这实际上是价值活动中促销策略的营业推广活动。它通过向各个年龄层的顾客提供购物券或者精美小礼品的方法吸引顾客长期购买本商店的商品。另外，亚马逊还为长期购买其商品的顾客给予优惠，这也是一种营业推广的措施。

　亚马逊专门的礼品页面，为网上购物的顾客(包括大人和小孩)提供小礼品这既属于一种营业推广活动，也属于一种公共关系活动;再有，是做好企业和公众之间的信息沟通，它虚心听取、搜集各类公众以及有关中间商对本企业和其商品、服务的反映，并向他们和企业的内部职工提供企业的情况，经常沟通信息;公司还专门为首次上该网的顾客提供一个页面，为顾客提供各种网上使用办法的说明，帮助顾客尽快熟悉，这也是一种搞好公共关系的方法。

　(4)亚马逊经常会免去一些客户的运费当客户在大学校园或是满了一定金额的订单。

　(5)亚马逊中国配有自己的配送中心，支持的付款方式多样。作为中国电子商务领袖，亚马逊中国为消费者提供图书、音乐、、手机数码、家电、家居、玩具、健康、美容化妆、钟表首饰、服饰箱包、鞋靴、运动、食品、母婴、运动、户外和休闲、IT软件，等32大类、上千万种的产品，通过送货以及货到付款等多种方式，为中国消费者提供便利、快捷的网购体验。

　2012年6月18日，据国外媒体报道，福布斯专栏作家斯科特拉尼(Scott Raney)和迈克尔科恩(Michael Cohen)发表深度评论文章，文章中称云计算技术的兴起将极大改变企业软件领域的用户需求和市场格局。在思科、IBM、甲骨文等一些传统软件巨头在研究这一市场时，微软、谷歌等大牌公司已经投入巨资，并开始争夺这一市场的主导地位了。

　2012年12月，Web开发公司Synapse Studios的管理合作伙伴Chris Cardinal发现了一个漏洞，这显然对亚马逊的伤害比对其用户的伤害要大。 截止到周一，亚马逊媒体关系部门并未对此发出回应。在HTMList报道此事的Cardinal表示，他的经历证明，亚马逊需要提升其安全性。显然，亚马逊并没有从实质上改进其身份验证协议。

　(4)促销手段

　开源节流：如前所述亚马逊盈利的秘诀在于给顾客提供的大额购买折扣及免费送货服务。然而此种促销策略也是一柄双刃剑：在增加销售的同时产生巨大的成本。如何消化由此而带来的成本呢?亚马逊的做法是在财务管理上不遗余力地削减成本：减少开支、裁减人员，使用先进便捷的订单处理系统降低错误率，整合送货和节约库存成本通过降低物流成本，相当于以较少的促销成本获得更大的销售收益，再将之回馈于消费者，以此来争取更多的顾客，形成有效的良性循环。当然这对亚马逊的成本控制能力和物流系统都提出了很高的要求。

　此外，亚马逊在节流的同时也积极寻找新的利润增长点，比如为其他商户在网上出售新旧商品和与众多商家合作，向亚马逊的客户出售这些商家的品牌产品，从中收取佣金。使亚马逊的客户可以一站式地购买众多商家的品牌，商品以及原有的书籍、音乐制品和其他产品，既向客户提供了更多的商品，又以其多样化选择和商品信息吸引众多消费者前来购物，同时自己又不增加额外的库存风险，可谓一举多得。这些有效的开源节流措施是亚马逊低价促销成功的重要保证。