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十五年的二手车可以重新上牌吗?-十五年二手车还能过户吗

tamoadmin 2024-08-28 人已围观

简介1.现在家用车没有强制报废,那超过十五年的二手车还能入手吗?后期有什么要注意的?2.整备了一台十五年车龄的本田飞度二手车,大家觉得还能再开几年3.私家车到了15年之后,该如何处理呢?4.汽车过户 有时间限制吗 比如一年内 只能过几次什么的现在家用车没有强制报废,那超过十五年的二手车还能入手吗?后期有什么要注意的?一般来说呢,超过十五年的二手车年份是有点久了哟。不过,这都不是事,你想入手的这辆车,前

1.现在家用车没有强制报废,那超过十五年的二手车还能入手吗?后期有什么要注意的?

2.整备了一台十五年车龄的本田飞度二手车,大家觉得还能再开几年

3.私家车到了15年之后,该如何处理呢?

4.汽车过户 有时间限制吗 比如一年内 只能过几次什么的

现在家用车没有强制报废,那超过十五年的二手车还能入手吗?后期有什么要注意的?

十五年的二手车可以重新上牌吗?-十五年二手车还能过户吗

一般来说呢,超过十五年的二手车年份是有点久了哟。

不过,这都不是事,你想入手的这辆车,前期你一定要观察好该车的车况,车况是决定一部车价值好坏的一个重要因素,就是外观完整度怎么样,漆面保护得怎么样,有没有过碰撞和摩擦,有没有大修过;你可以打开引擎盖,看看是不是原装螺丝,看看内饰,公里数是多少,有没有被水淹过等等细节,最好还是自己亲自去驾驶感受。

同时了解这部车什么牌子啊,在市场的保值率高不高啊,在本城市的排放达不达标(很重要)。如果都没有问题的话,可以入手这部车,年份不是问题。

后期需要注意的问题:首先,这部车的定位是不是豪华品牌,如果是,那就要考虑后期的保养费用肯定不会低,油耗也不低,而且可能是只加95号汽油及以上,后期毛病可能时不时会冒出来,维修成本(市场上车的一些配件)也会相对来说偏高。如果不是一部豪华品牌,那就没得大问题,后期的保养成本也还过得去,市场汽车维修配件都还不错,拿来练练手,积攒经验。

如果这些都没得问题的话,个人觉得,可以购买。

交易时,要注意车辆手续齐全,然后过户到自己名下。

个人意见,并非专业,供参考参考,希望可以帮到您。

整备了一台十五年车龄的本田飞度二手车,大家觉得还能再开几年

收了台又老又破的的自动档飞度2005年上牌十五年车龄,说实话,这个价位的车,只要能打着开走,就可以买入了,外观非常的破,内饰非常脏。下图就是当时看车时候拍的照片

车主把除驾驶员以外的座椅头枕都拆掉了,就是为了方便放货,完全把这台小飞度当一台工具车在用了

上车开了不到十米,左前轮发出咔咔咔的声音,而且明显感觉车身是歪的,现在要开到二十多公里的地方去办理过户手续,说实话,心里很慌,因为左前轮处一直有咔咔咔的异响传来,且声音特别大,怕开快了左前轮直接先离我而去了,所以一路上我都不敢超过40码,你能想象得到下雨天在武汉的二环上一辆破飞度在龟速行驶吗? 还好路上并没出现什么幺蛾子,顺利的把车开到了车管所并办理过户手续

然后我的内心就有了要将这台车做大翻新的想法,而且钱都要花到有用的地方,不能让下一任车主买回去今天修这里明天修那里,要想解决异响并且开着舒服,那就从底盘开始,我一直以为四个轮子外八是改过的,因为排气改过,可是我错了,原车主是把这车当做一个工具车,只要加油能开走就什么都不管的家伙,四条减震器早就没弹性该换了,这个项目就该我来做了,更换了四条减震器,两个下支臂,两个发动机机角,现在开起来就舒服多了,底盘无异响,车身也不东倒西歪,方向盘也不抖了,连材料加工时花了快两千。

再就是将车子进行外观做漆翻新了,直接选了比较经济的材料,并且压榨了油漆店老板的工时费,谈到了1300包干圈漆及钣金修复。

下图就是油漆做好后的效果,明显亮了不少

漆做好了就是大洗,车内太脏了干洗洗不干净咋办?湿洗?没错,湿洗!就是吧车内座椅拆下来后,直接拿水枪往车里面冲,洗完就成了泡水车了哈哈哈,洗完之后把车开到楼顶去暴晒了三天,现在车内还是有一股霉味,我觉得一定是晒的时间不够长,对了,这样洗车花了300大洋啊哈哈哈,不过这种洗法可不建议各位观众效仿哈,上效果图

下图就是后来安装好后的效果图,和前面的一比较真是天差地别了。

对了,今天送去年审了,过了十五年车龄,现在就得两年一审了,下次审车时间就到了11月份了,看是很麻烦其实也还好。

原文作者,汉口北熊小熊玩车

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

私家车到了15年之后,该如何处理呢?

你可以考虑卖二手车,边开边卖,不急出的,相信可以卖个好价格,比丢给二手车行多那么个四五千块还是可以的。验车日期为机动车注册登记的月份,并且可以提前三个月验车,例如是6月份注册的车辆,可以在4、5、6月去有关部门验车。一般私家车到十五年就是强制报废的年限了,证明这辆私家车已经不能继续使用了,也是为了人身安全所规定的。5年以前的车总体质量不次于现在产的车,所谓的配置,大多数都用不上,一旦坏损,维修更换零部件的费用相当之高。

日常用车的时候:喷油嘴、火花塞、氧传感器、进气系统、汽油滤芯等日常正常的保养不能缺,哪怕晚一点,到了时候也需要正常的维护保养一下。一般来说,汽车只要正常保养,15年后,依然可以一次通过年检的,我去年检的时候,经常碰到老车,只不过数量比较少,一般的汽车开了15年,都报废了。如果整体车况不好,二手车也卖不掉,就没有大修的必要了,该报废就报废吧,毕竟这是它最好的归宿。

可延长使用年限。延长使用年限的车辆不需要审批,每年定期检验2次。达到20年的,从第21年起每年定期检验4次。如果有条件再换一台新车或者是年头短点的二手车的话,趁着旧车还能卖点钱就卖掉吧,这样比在你手中报废要合适一些,如果你卖掉以后想买个两三万块钱的二手车那你就别卖了。

车开到15年后,不光年检麻烦,一些主要零部件(发动机、变速箱除外)开始陆续更换,维护加大成本,车过了15年,也就过了它的“青春期",逐渐向衰老过度。

汽车过户 有时间限制吗 比如一年内 只能过几次什么的

汽车过户没有时间限制,一年可以过户多次。

车辆在还贷结束的情况下,汽车过户完成十五个工作日后,车管所的内部网可以查到车辆可正常交易,只要手续齐全就可以再次进行过户。汽车过户费用大概在500-600左右,具体地区收费情况不同,需要咨询过户地所在的车管所。

二手车过户,顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序,车辆不过户对买卖双方都会带来不便。买二手车,在交易环节中除了要看好车况,剩下最重要的环节就是办理过户手续了,而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节,运气好的车不出什么意外还好,要是运气不好,出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了,罚款另算,关键车辆出险保险公司不会赔,不管多大损失都得自己承担,正是贪小便宜吃大亏。

一、个人车辆过户给个人:

1、买方的原件(过户非本市人口还需有效期内成都暂住证,转籍则不需要暂住证), 买方本人到

2、过户车辆的机动车登记证书原件

3、机动车行驶证原件

二、个人车辆过户给单位:

1、买方单位组织机构代码证书原件 ,公章。经办人原件

2、过户车辆的机动车登记证书原件

3、车辆行驶证原件

4、公司需提供加盖公章的交易合同

5、公司需提供加盖公章的授权委托书

三、单位车辆过户给个人:

1、买方个人原件(过户非本市人口还需有效期内成都暂住证,转籍则不需要暂住证), 买方本人到

2、过户车辆的机动车登记证书原件

3、车辆行驶证原件

4、卖方单位的机构代码证复印件+盖卖方单位公章

5、公司需提供加盖公章的交易合同

四、单位车辆过户给单位:

1、买方单位组织机构代码证书原件,公章。经办人

2、过户车辆的机动车登记证书原件

3、车辆行驶证原件

4、卖方单位的机构代码证复印件+盖卖方单位公章

5、公司需提供加盖公章的交易合同

6、公司需提供加盖公章的授权委托书

参考资料:

百度百科-二手车过户

文章标签: # 过户 # 车辆 # 二手车