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斯巴鲁二手车21年的价格_斯巴鲁二手suv价格

tamoadmin 2024-05-25 人已围观

简介1.斯巴鲁XV2021款自动挡落地价多少钱?2.8万买的二手斯巴鲁XV:全时四驱SUV,翼豹底盘,还是全进口!二手斯巴鲁车型价格低廉,一般情况下比新车价格便宜数万元,且配置齐全,省去新车入手时的烦恼。斯巴鲁一贯以比较高的配置水准和先进的技术来吸引消费者,拥有超高性价比,更是吸引了大量汽车爱好者。1. 二手斯巴鲁的可靠性在考虑斯巴鲁购买时,很多消费者担心的是车辆的可靠性。不过,斯巴鲁的可靠性和品质是

1.斯巴鲁XV2021款自动挡落地价多少钱?

2.8万买的二手斯巴鲁XV:全时四驱SUV,翼豹底盘,还是全进口!

斯巴鲁二手车21年的价格_斯巴鲁二手suv价格

二手斯巴鲁车型价格低廉,一般情况下比新车价格便宜数万元,且配置齐全,省去新车入手时的烦恼。斯巴鲁一贯以比较高的配置水准和先进的技术来吸引消费者,拥有超高性价比,更是吸引了大量汽车爱好者。

1. 二手斯巴鲁的可靠性

在考虑斯巴鲁购买时,很多消费者担心的是车辆的可靠性。不过,斯巴鲁的可靠性和品质是受到全球消费者的一致赞誉的,耐用性也是斯巴鲁的特点之一,因此,拥有斯巴鲁,你可以放心的使用,享受它带来的乐趣。

2. 二手斯巴鲁的维修保养

斯巴鲁的维修保养也是消费者需要考虑的问题。斯巴鲁的维修保养比较便宜,而且斯巴鲁4S店也有优惠政策,消费者可以根据自己的实际情况选择合适的优惠政策。

3. 二手斯巴鲁的外观以及内饰

斯巴鲁的外观一直都是比较新潮的,比较具有时尚感,而且内饰也比较豪华,给人一种非常舒适的感觉,可以让消费者放心的买单。

4. 二手斯巴鲁的动力性能

斯巴鲁的动力性能也是消费者最在意的问题。斯巴鲁的动力性能一直都比较出色,拥有一流的动力性能,引擎动力和操控舒适性都是很不错的,让消费者在开车的时候可以安心的享受它带来的乐趣。

5. 二手斯巴鲁的价格

斯巴鲁二手车的价格也是消费者考虑的重要因素,斯巴鲁的价格一般都是比较实惠的,而且可以根据不同的需求,来选择满足自己的价位,实在是比较划算的购买方式。

总的来说,二手斯巴鲁是一种性价比非常高的汽车,既能够享受新车的配置,又能够省去新车入手时的费用,更能够享受可靠性高、维修保养低、外观时尚、动力性能出色的特点,是消费者最佳的选择。

斯巴鲁XV2021款自动挡落地价多少钱?

日前,从斯巴鲁官方获悉,2021款?斯巴鲁XV正式上市。新车共推出4款车型,指导价19.18-23.38万元。具体车型售价详见下表:

作为年代改款车型,2021款斯巴鲁XV与老款相比,起步价(2021款?2.0i?全驱精英版?指导价:19.18万元)并没有变化,其余三款车型相比老款在售价都上调了2000元。

同时,新车提供多种靓丽的车身颜色,并对部分配置进行优化升级,其内外设计基本变化不大。

外观方面,2021款斯巴鲁XV外观与现款车型差别不大,新车前脸采用多边形前进气格栅设计,中网内部采用原银色贯穿式镀铬饰条,改为深灰色样式,中网内部整体设计非常简洁,更加突出前脸的时尚度。雾灯旁的装饰件远观就像两颗獠牙,让整个造型更加硬朗。

值得一提的是,2021款斯巴鲁除了顶配(2.0i?智擎旗舰版EyeSight)其余三款依旧配备卤素大灯,20多万买的还是卤素大灯,说实话,差那么点劲儿。下方前包围造型非常厚重,更加体现出新车的野性。

车身侧面,2021款斯巴鲁XV车身采用双腰线设计,腰线上提营造出蓄势待发的效果。新车搭配车顶行李架、前后黑色的轮眉造型,以及造型复杂的双色五辐式轮圈,整体细节搭配都让新车更加精致。

新车车身主要在颜色上进行增加,新增了普拉兹玛珠光黄和天际珠光蓝配色,此外还提供水晶珠光白、都市红、明澈珠光蓝、午夜珠光蓝、冰光卡其灰7款车身配色,取消了此前的动感阳光橙和石英珠光蓝。

新车尺寸长宽高分别为:4495mm、1800mm、1595mm,轴距为2665mm,定位紧凑型SUV。

车尾部分,新车与老款车型相比就没有过多的变化了,依旧是多边形的尾灯,搭配厚重的后包围设计,以及隐藏式的排气。

内饰部分,新车变化不大,依旧是传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控内嵌式的多媒体显示屏,以及旋钮式的空调控制面板整体搭配,凸显了一些科技感。

新车2.0i智擎旗舰版EyeSight车型将拥有自己的专属配色,黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素,营造出了高级精致的内部氛围。同色系的银色装饰也被巧妙地添加到了仪表板及车门饰板中,强化了新车动感前卫的定位。

配置上,2021款?2.0i?四驱精英版配备胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、真皮方向盘、卤素大灯、自动空调等配置,与老款相比,只是增加了LED日间行车灯和运动模式。

中高配车型,再次基础上还增加了主驾驶电动座椅记忆功能、外后视镜记忆功能和倒车自动下翻功能,并取消了后排侧隐私玻璃。

驾控方面,2021款斯巴鲁?XV全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE),可以根据实际需要或场景进行选择具有稳定输出特性、可以节油的“智能模式(I)”和实现顺畅加速的“运动模式(S)”。

同时,2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备的主动式换档系统(e-Active?Shift?Control)能够及时自动降档,保持高发动机转速,提供更具运动范的驾驶体验。

新款SUBARU?XV智擎旗舰版X-mode功能升级为两种模式,根据使用场景在“SNOW/DIRT”和“DEEP?SNOW/MUD”两种模式之间进行切换。能够有效提升车辆的脱困能力,应对多种复杂路况。

动力方面,新车依旧搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率154马力,最大扭矩196牛·米。而有混动系统的智擎版车型继续搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,最大功率150马力,最大扭矩194牛·米;电动机最大功率13马力,最大扭矩63牛·米。传动系统方面,新车匹配CVT无级变速箱以及全系标配全时四驱系统。

对于斯巴鲁XV而言,不到20万的价格其实真挺不错的,水平对置发动机加全时四驱也是同级里面绝无仅有的配置,日常的操控表现很不错,是个蛮不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8万买的二手斯巴鲁XV:全时四驱SUV,翼豹底盘,还是全进口!

斯巴鲁XV2021款是一款斯巴鲁旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为191800元-233800元。我们以斯巴鲁XV的最高配2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight为例,其官方指导价为233800元,据了解目前德州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险8707元,购置税20690元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是265047元。

斯巴鲁XV前脸呈现出年轻的设计风格,属于非常耐看的类型。

来到车内,斯巴鲁XV2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight内饰呈现出简约的设计风格,配合银色饰条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。该车配备了GPS导航系统、倒车影像、胎压报警等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

动力方面,斯巴鲁XV配备了2.0LH4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为194牛·米;同时配备了总功率为9kw,总扭矩为63牛·米的电动机,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架的组合,同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,斯巴鲁XV的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

斯巴鲁这个固执的品牌,倒是个很让人感动的家伙。几十年如一日坚持生产全时四驱、水平对置的车子,这种对技术偏执的狂热让它在全球范围内积累了一大批粉丝,包括我。说起斯巴鲁的SUV,很多人都知道森林人、傲虎以及更大尺寸的鹏驰,但是说起它们的小弟斯巴鲁XV可能就不怎么熟悉了。

2012年,斯巴鲁XV上市了。它成功拉低了中国消费者去购买一台斯巴鲁的门槛,19万九千八的价格,使它不仅是斯巴鲁旗下最便宜的SUV,更是斯巴鲁所有车型中最便宜的那一个。别看价格低,斯巴鲁该有的诚意一点也没减少,全系标配全时四驱系统,除了吉姆尼,这个小家伙可以说是20万以下SUV车型里通过性能以及越野性能最好的了。

定位年轻运动的它请了当红赛车手兼作家韩寒来为斯巴鲁XV代言,若不是后来韩寒签约了大众车队,2019年贺岁大片《飞驰人生》的主角大概率要变成这辆斯巴鲁XV了。

该车全系有七八种配置可以选择,但是不管是高配还是低配,从外观都是区分不出来的。全系使用相同尺寸相同款式的轮圈,标配行李架和天窗,唯一能看出来的区别只有卤素大灯和疝气大灯。有很多人说斯巴鲁的外观丑:“你永远觉得上一代的斯巴鲁比现在的好看。”?相反的,我倒是很喜欢这台XV的外观,轿跑车般流畅的线条,搭配黑色的防擦板野性十足,在保持高实用性的同时又没有传统SUV那么笨重。不得不说斯巴鲁的眼光还是很超前的,我觉得XV的定位应当是与丰田CHR类似的,但XV的上市时间要比CHR整整领先好几年!

斯巴鲁XV的车身尺寸比森林人略小一圈,但是实际乘坐来看空间并不局促。一家四口个个都是一米八坐在车内毫无压力。车内很敞亮,长时间乘坐也并不会感到压抑,在有限的尺寸里将乘坐空间发挥到这个地步可以说很见功力了。

至于内饰的质感,我就不必多说了。斯巴鲁XV和其旗下其他车型一样都成功地给人营造出了一种夸张的廉价感。手能碰到的地方都是硬塑料,一眼看上去甚至不如部分十万元的国产车。也罢,斯巴鲁都把钱花在了看不到的地方。

2.0升的水平对置自然吸气发动机是全系标配,和搭载在森林人以及力狮上那套动力系统完全一样,150匹的马力看着不大,实际看起来很是上头,轻点油门车子就向前窜,这当然也归功于那套成熟的全时四驱系统。CVT变速箱给这部车子带来了良好的平顺性以及节能特性,一个四驱车百公里油耗不到10个是相当了不起的成绩,同时这个变速箱还可以模拟手动6档,偶尔想撒欢一下的话还是很爽的。

和其他斯巴鲁车型一样,这台XV的二手车市场表现也不好,如果你是一个斯巴鲁车主,别试探着去问车商多少钱收车,你会被气吐血的。

我看到本市有两辆XV从去年秋天就挂着卖了到现在还是没卖出去,价格从10万自降到9万到8万依然无人问津。如果有价格合适的斯巴鲁我倒是很不介意收一台,但是记得千万要买车损险!千万要买车损险!斯巴鲁的配件是真的贵啊!?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 斯巴鲁 # XV # 新车