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1.身高178骑阿普利亚GPR150是什么感觉

2.阿普利亚150适合身高170cm的女生骑吗

3.阿普利亚terra150油耗

4.十大最耐用150摩托车

阿普利亚ApriliaTREEAAPR150-5（标准版）。

虽然这款车是属于标准版，但是从配置上来看，比那些宣传里面佯装奔驰在崇山峻岭中的伪拉力车专业多了。前后钢丝辐条铝合金轮圈配合前减震长达160MM的长行程，再加上后独立多连杆减震器，高离地间隙高置排气管，这才有征服险山恶水的本钱。

身高178骑阿普利亚GPR150是什么感觉

对于一些喜欢刺激惊险这样的运动的小伙伴们来说，骑着摩托车旅行绝对是一件非常令人享受的事情，这件事不仅可以满足着他们充满冒险的精神，而且旅途中自由快乐，景色美丽，是他们最爱的一种旅行方式。

那么，骑行摩托车之前，我们需要选择哪种摩托车才合适呢？接下来，小编就来给大家推荐一下骑行摩托车的款式和价格吧！看看有没有你喜欢或者合适你的！

豪爵铃木DL250

在几年前，豪爵铃木的神车GW250作为一辆街车，凭借着出色的质量和稳定性，就已经跑遍国内的大江南北了，DL250继承了GW250的质量和稳定，又对旅行方面进行了调教，从而让豪爵铃木的DL250继续成为性价比之选，这也是为什么把DL250放在第一位的原因。

其实DL250作为拉力车，相比其它品牌还有一个优势，那就是它的售后网点遍布全国，这也得益于豪爵铃木对于线下的布局，在摩旅的途中真要是车出了什么问题，在周边城镇很容易就能找到维修网点，配件相对来说也好找。

如果要对DL250挑出缺点，那么就是它的通过能力和性能，DL250是以GW250的基础上开发而来，底子其实还是一辆街车，所以DL250更适合公路摩旅，真要拿它飞个坡，下个河，可真得掂量掂量。

豪爵铃木DL250配置表

长X宽X高：2240X905X1340mm

轴距：1430mm

离地间隙：155mm

795mm

整备重量：206kg

双缸水冷SOHC

缸径X行程：53.5X55.2mm

实际排量：248cc

压缩比：11.5:1

油箱：17.3L

18.4kw/8000rpm

最大扭矩：23.4nm/6500rpm

售价：29880(标准版)31880(ABS版)

新本CBF190X五本CB190X

新本和五本推出的190X，其实与豪爵铃木的DL250感觉差不多，都是基于热卖的街车车款CB/F190R，推出的拉力车车型，依然是通过性和性能上略显不足，不过只因这两点，并不能影响190X成为性价比不错的拉力车。

可能有些人会问这两款190X选哪个比较好，那我只能告诉他，虽说两款190X长得不太一样，但其实都是基于190R，只是五本跟新本在一些小地方的设计思路不同，配置上会有些差异。

但真要让两辆车分个高下，还是比较困难的，这个只能看车主更喜欢是带鸟嘴的还是不带鸟嘴的外观了。

如果你是本田粉，预算只有两万以内，更追求平稳和可靠，这两款190X或许是你不错的选择。

五本CB190X/新本CBF190X配置表

长X宽X高：2030X830X1375mm/2121X821X1268mm

轴距：1355mm/1356mm

离地间隙：160mm/138mm

整备重量：141kg/148kg

单缸风冷/单缸风冷

实际排量：184cc/184cc

压缩比：9.5:1/9.5:1

缸径X行程：61X63.1mm/61X63.1mm

11.7kw/8000rpm/11.7kw/8000rpm

最大扭矩：15nm/7000rpm/15nm/7000rpm

售价：15180/14980

宝马G310GS

宝马这个品牌，不管是在摩托车中还是在汽车中，都是属于高端大气上档次的存在，可惜价格一向比较偏高，让喜欢它的人望而却步，不过随着最便宜的宝马摩托车G310

R上市，宝马最便宜的拉力车G310GS也相继上市，让不少人能拥有宝马摩托变成了可能。

作为宝马摩托最小排量的拉力车，G310GS继承了宝马家族GS的优秀血统，从优秀的减震配置，到良好的骑行质感，很难挑出G310GS太多问题。

虽说这篇文章主打性价比，以G310

GS的51310售价来说，有些偏高了，可品牌效应加上实打实的骑行质感，让我把它加进了这篇文章中，对品牌有所追求，预算又稍微充裕的车友，或许G310

GS也是不错的选择。

BMWG310GS配置表

单缸水冷4气门DOHC

缸径X行程：80mmX62mm

压缩比：10.6:1

实际排量：313cc

21kw/8250rpm

最大扭矩：27nm/7500rpm

车架：钢管车架

轴距：1420mm

835mm

油箱：11L

整备重量：170kg

售价：51310

力帆KPT200

力帆同样也是生产摩托和汽车的厂家，其生产的小排量摩托车一直是中规中矩，主打性价比方面，力帆的KPT200就是一辆性价比很高的拉力车型。

一辆200cc的电喷水冷拉力车，只卖你12080，你觉得贵吗?我觉得这个价格并不算贵，或许力帆KTP

200并不完美，但它以足够亲民的售价，还是值得预算有限的车友考虑的。

力帆KPT200配置表

长X宽X高：2000X780X1285mm

轴距：1340mm

整备重量：153kg

790mm

单缸电喷水冷

实际排量：200cc

压缩比：11:1

12.5kw/8000rpm

最大扭矩：16.5nm/6500rpm

售价：12080

川崎Versys-X300

说到川崎的这辆Versys-X300就厉害了，它与Versys650不同多了个X，也就证明Versys-X300对于拉力更加纯种，面对非铺装路面的通过能力更加轻松。

Versys-X300的可玩性还是不错的，轻巧的车身，让你没事越越野，玩的挺过瘾，就连日常代步也不会感觉到累，只是别看它有300的排量，Versys-X300被调教的并不擅长高速行驶，所以不要要求太高。

川崎Versys-X300配置表

长X宽X高：2170X860X1390mm

轴距：1450mm

离地间隙：180mm

815mm

整备重量：175kg

双缸水冷DOHC

实际排量：296cc

缸径X行程：62X49mm

压缩比：10.6:1

21.8kw/10000rpm

最大扭矩：24.8nm/7000rpm

油箱：17L

售价：47500

宗申阿普利亚TREEA150ADV

一说起阿普利亚的车，大部分人印象中都会是跑车、意大利和激情，其实国内阿普利亚是有拉力车的，它就是TREEA150ADV。

我想你看到TREEA150ADV中的ADV字样，你就会知道它不简单，没错TREEA150

ADV被设计专门应对各种路况的摩旅，属于硬派拉力车型，只不过使用的发动机还是GPR150那台，动力输出偏向于高转，到手得先适应一下这种动力特性。

TREEA150

ADV比较适合不爱走寻常路的车友，它仅有126kg的干重，让脱困的能力更上一层楼，甚至可以充当一辆越野车，如果你不喜欢这么纯种，它也有TREEA

150标准版可供选择。

宗申阿普利亚TREEA150ADV配置表

长X宽X高：2175X790X1400mm

830mm

离地间隙：180mm

轴距：1435mm

净重：126kg

单缸水冷DOHC

实际排量：149.2cc

缸径X行程：63.6X47mm

压缩比：12:1

最大扭矩：14nm/7500rpm

13.3kw/9750rpm

油箱：11.2L

售价：17800(ADV版)16800(标准版)

一场自驾旅行最重要的就是要选对自己的自驾的交通方式，这些小编整理的摩托车款式都是性能还是不错的，而且价格相对来说也是比较中肯，希望大家在购买，骑行的，摩托车的时候可以参考一下啊！

阿普利亚150适合身高170cm的女生骑吗

再来看看题主的附加描述:“我想买GSX250R但是预算不够，也不是很想要春风250sr。如果预算足够，GSX250R是不是最好的？”从题主的描述来看，没有关于模型纠结的规律。从个人身体状况来看，骑GPR150不会是什么大问题。虽

身高178骑阿普利亚GPR150是什么感觉

再来看看题主的附加描述:“我想买GSX250R但是预算不够，也不是很想要春风250sr。如果预算足够，GSX250R是不是最好的？”

从题主的描述来看，没有关于模型纠结的规律。从个人身体状况来看，骑GPR150不会是什么大问题。虽然这款车的 座椅 高度已经达到了820毫米，但是在178厘米的高度乘坐还是可行的。但作为赛道集合车型，GPR150的动力特性并不适合初学者，其猛烈的动力表现比车身结构带来的压力更为明显。GPR150搭载单缸水冷四气门电喷发动机。这台发动机的实际排量为149毫升，压缩比为12.1:1，最大功率为13.3千瓦，最大扭矩为14N.m米，除了诱人的动力参数外，发动机的启动速度既是优势也是劣势。从玩法的需求来看，它会有很好的加速性能和速度性能，但高速时的调整会失去低扭矩等等。

相反，题主提到的另外两个模型对初学者会更好。比如，虽然GSX250R的排量会更大，但它的动力性能会更温和，坐姿设置会更容易，车辆的耐用性和质量也会更可靠，所以从这些角度来看，这款车确实是三款车型中最好的。受试者不喜欢的春风250sr具有两种型号的一些优点。例如，它具有良好的可玩性和相对温和的动态特性。就其动力性能而言，新手会更容易控制，车型的坐姿也不会那么打架，所以更容易找到这款车的平衡点。

综上所述，根据受试者的身体状况驾驶阿普利亚GPR150不会是什么大问题，但动力特性不太适合初学者，对其性能各方面的熟悉时间也要比其他两款车型长很多。从车辆的道路乘坐性能来看，GSX250R是三款车型中的佼佼者，而春风250sr将平衡两款车型的部分优势，因此三款车型之间的选择主要取决于预算和个人对车辆性能的需求。

身高180cm哪款拉力摩托车适合

首先，它适合摩托车旅行。这些带喙的车型并不是严格意义上的牵引车。他们准确的车型定位是ADV，但是所有的摩托车朋友都叫他们牵引车。所以180cm高度可以驾驶的ADV车型会更多，座椅高度830mm左右的基本可以乘坐。为了保证良好的越野性能，ADV车型始终采用高座椅高度的设计。在这类车型中，只要是硬核车，座椅高度都会比较高，一些欧洲车的座椅高度甚至会达到860 mm，但是目前国内主流的ADV座椅高度基本会保持在830mm左右，这个高度对于身高180cm的骑手来说不会有太大的压力，双脚着地还是可以轻松实现的。

这些车型中，推荐贝纳利TRK502x、隆鑫无极650DS、赛科RX500、凯越500x。如果预算充足，本田500x、川崎X650甚至宝马R1250GS都可以控制，所以国产ADV和进口贸易车都可以选择。至于选哪个，全看个人预算和需求。RX500是升级版车型。与老款相比，Rx500最直观的变化就是整车的涂装发生了很大的变化。一旦改变了以往的粗犷风格，整车看起来会更有质感。这款车在上述自主品牌车型中的优势是做工相对较好。凯越500x是一款ADV车型，具有相对越野的 车架 调整和配置设置。它在这方面的表现会比其他几款车型更好。换句话说，这款车更注重玩家的实际性能需求，但是这款车的品牌太小，售后服务也不完善。TRK502x是上述车型中车身相对较大、扭矩相对较强的ADV。就其性能而言，更适合正常路况下的轻骑。当然，对于某些路况来说还不算太差，也是可以胜任的，但在极端路况下的表现会比其他车型稍差一些。隆鑫无极650DS，这款车的重点在于它的发动机，因为这款发动机采用了宝马技术，而且它的制造水平已经达到了宝马的要求，所以它的动力总成在性能上有优势，但是因为是单缸结构，吃瓜的人很容易吐。

身高178骑阿普利亚GPR150是什么感觉 @2019

阿普利亚terra150油耗

不知道车主提到的Apria150是什么车？因为这款车属于系列车型，目前主要包括跑车、复古车、ADV等摩托车。但值得肯定的是，这一系列模型对初学者并不友好，原因有二。

1.发动机调整。阿普利亚150系列车型配备了相同的发动机。这台发动机是高性能动力总成。为了突出性能，采用了高压缩比、高速度的调节方式。这样一来，这款发动机会有很好的加速性能和后劲爆发力，但相应的低扭矩会有所欠缺。

这样的动力调校放在跑车上没有错，因为很多时候跑车都需要这种性能，但是放在其他车型上会有点不合适。高速意味着缺少低扭矩，而低扭矩对于摩托车来说其实是相当重要的，尤其是对于初学者来说，低转速更容易上手，高转移更是可望而不可及。实际骑行最直接的表现就是起步失速、低速拖行、拥堵路况下的硬骑行，所以该系列车型的动力表现对初学者并不友好。

2.车身结构，阿普利亚150系列车型是典型的欧洲车，所以在车身结构上没有考虑国内骑手的乘坐体验，基本都采用了高座高高的设计。

比如阿普利亚GPR150的座椅高度已经达到了820毫米，对于身高170厘米的骑手来说还是有压力的。当然，其复古车CR150的座椅高度还是友好的780mm，但其他ADV车型的座椅高度还是比较高的，所以如果车主看好跑车和ADV，在骑行的时候会有压力。

从上面的介绍可以看出，阿普利亚150的动力总成已经基本拒绝了新手，加上独特的车身结构设计，对于170cm的骑手来说，驾驶该系列车型的压力不是一般的大。

在这个前提下，如果你喜欢跑车，可以关注一下春风250SR和豪爵铃木GSX250R，这两款车都是很好的仿跑车，适合初学者玩骑。其他车型可以关注本田190，它的动力性能相对温和，更容易使用。

百万购车补贴

十大最耐用150摩托车

阿普利亚terra150油耗是2.3升每百公里。方观点认为能够满足车友长途跋涉，具备相对较好的通过性能，样式上有些水鸟范儿，就算是ADV探险车；反方则坚持认定这些搭载了街车引擎的公路胎低座高车款，无非就是街车加鸟嘴换高把，它们等同于汽车的SUV。

阿普利亚terra150的优点

BS系统保障轮胎在刹车踩到底与地面湿滑的情况下都能防止轮胎锁死。轮胎上的位置侦测系统（sistemi di rilevamento posti）能立即测量轮胎的速度。当系统侦测到其中一个轮胎接近锁死的时候，系统就会启动。电子中控制会传信号给另一中控器，透过一个输液阀以增强或降低输液管线的压力，以期使轮胎恢复抓地力，也籍此防止轮胎锁死。

公认最好150摩托车：力帆?KPT 150、宗申 150 X、宗申阿普利亚 Terra 150 ADV、启典 KD150-U1、豪爵DR150。

1、力帆?KPT 150

力帆KPT 150是一款入门级拉力摩托车，车辆采用了经典的“鸟嘴”造型，让人一眼看上去就知道这款车的越野能力强悍，而150CC的发动机也确实能让车辆具备不错的动力表现，是一款兼顾日常代步和轻度摩旅的车型。

2、宗申 150 X

宗申 150 X的车身造型比力帆 KPT 150更加激进，跟宽、更长的鸟嘴车头搭配上高位风挡，整车能够给人带来一种比较强烈的视觉冲击感，如果再给车辆安装上尾箱那么车辆的颜值将得到进一步的提升。

3、宗申阿普利亚 Terra 150 ADV

这款车采用了加长的前后避震设计，不仅能更好地保障驾驶员的舒适性，还能很好地抬高车辆的离地间隙，提升车辆的道路通过能力，动力方面，150CC排量的单缸水冷发动机赋予了这款车18.1匹的最大马力，是一辆非常适合越野的摩托车。

4、启典 KD150-U1

品牌隶属于“广东大冶摩托车技术有限公司”，公司最早创立于2002年，至今已经具备相对成熟的摩托车生产制造能力。启典 KD150-U1的造型也相当吸睛，车辆搭载了150CC的单缸四冲程水冷发动机，拥有19匹的最大马力，满足爬坡需求绰绰有余。

5、豪爵DR150

豪爵是国内综合实力比较强的摩托车厂商，这个品牌的150CC摩托车车型数量相当多，其中豪爵DR150可谓各方面都很优秀。首先，街车的造型很激进，给人很有战斗气息的视觉感受。其次，车辆的动力和续航能力能够满足家用需求，豪爵车型的品质早已得到市场的验证。