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tamoadmin 2024-05-31 人已围观

简介1.专业二手车销售排行榜2021(2021最保值二手车)2.最值得购买的二手车都有什么品牌的?3.大家给点意见。买二手车什么牌子好4.二手车买什么车好5.二手车:这几款车值得买!6.10万就能买到这5款性价比超高的二手车7.低端到中高端,这些二手车值可以购买二手车。 霸道越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代越野车,配置全新研发丰田六缸电

1.专业二手车销售排行榜2021(2021最保值二手车)

2.最值得购买的二手车都有什么品牌的?

3.大家给点意见。买二手车什么牌子好

4.二手车买什么车好

5.二手车:这几款车值得买!

6.10万就能买到这5款性价比超高的二手车

7.低端到中高端,这些二手车值

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可以购买二手车。

霸道越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代越野车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。

专业二手车销售排行榜2021(2021最保值二手车)

二手车别克值得购买。

别克的新车折扣力度一直非常大,而在二手车市场,别克旗下除了别克GL8之外,其他产品的价格都是非常低的,至少和同期、同车况的德系车相比,别克旗下二手车显然更具性价比。

遇到车况好的二手别克汽车就拿下吧,起码不会吃亏,自己开几年也完全没问题,毕竟别克的质量还是不错的。

最值得购买的二手车都有什么品牌的?

第一名的是雷克萨斯ES,这也是近年雷克萨斯销量最好的车型,从上市以来销量基本不用担忧,这次更是以85.83%的成绩位居首位。

第二名的是雷克萨斯GS,GS定位相对尴尬,再加上目前已经停产,不错的市场口碑以及优秀的乘坐体验是让其保持高保值率的重要原因。在高保值的轿车领域,日系产品是主流,其中以丰田和雷克萨斯以及本田为代表,其产品在各自细分市场有着极高的认可度。此外,在销量层面还是德系BBA选手比较有发言权。

1、,三年保值率65.2%,二手车供需比0.42;2、YaRiSL致炫,三年保值率58.2%,二手车供需比0.67;3、丰田,三年保值率56.8%,二手车供需比1.08;4、丰田威驰,三年保值率55.5%,二手车供需比0.52;5、,三年保值率54.8%,二手车供需比0.37;6、丰田YaRiSL致享,三年保值率54.6%,二手车供需比0.68;7、,三年保值率53.9%,二手车供需比0.53;8、,三年保值率53.2%,二手车供需比1.01;以上是2021轿车最保值二手车推荐

品牌认知度高、市场保有量大的二手车比较保值10大保值排行:长安奥拓、一汽大众捷达、广州本田飞度、上海大众polo、一汽丰田花冠、广州本田雅阁、一汽夏利N3、东风本田思域、比亚迪F3、上海大众桑塔纳等等多在二手车网站看看,就会有所了解的,我最近也是比较关注二手车市场的没事就上二手车网,那个第一车网二手车信息很多内容也很丰富的,有对汽车保值率的分析。希望能帮到你

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答:最保值的二手车排行榜为:1.大众宝来,2.大众捷达,3.丰田卡罗拉,4.日产轩逸,我觉得以上四款车是老百姓喜欢日常家用或者出租车的最保值的二手车,特点是皮实耐用,故障率低,价格亲民,保养费用低等诸多优点,在沈阳地区享有非常高的评价。

大家给点意见。买二手车什么牌子好

1、雅阁

第九代雅阁通过全包裹式减振隔音技术有效提升空间静音性能。同时搭载ANC主动降噪系统(通过扬声器发出反向声波与发动机噪音相互抵消)与ASC主动声音补偿系统(通过扬声器发出声波优化发动机音效),实现顶级静音效果。第九代雅阁成功挑战史上最严苛国内首次车对车15°角小重叠率高速碰撞试验。

2、凯美瑞

配置方面上,第八代凯美瑞搭载了丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全,包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,提供更安全的驾驶辅助。

此外,12个各类设备侦测行车环境,如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。?

3、轩逸

第14代轩逸采用家族全新V-Motion2.0设计语言;得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构,第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比,实现0.26Cd超低风阻系数的同时,1.5GpaUHSS高刚性车身结构,让驾驶安全更有保障。

延续轩逸系列舒适性核心优势,第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰,为全家人带来赏心悦目的乘坐体验;高性能声学隔音技术和NissanConnect日产智联系统提供轻松愉悦的用车场景。

扩展资料:

雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。

1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置,旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷;豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏(带智能手机互联系统),10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息。

新增车载语音导航系统;旗舰版车型新增后排220V电源;随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统,全系列产品标配TPMS胎压监测系统,除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

轩逸与蓝鸟一脉相承,1959年诞生至2019年,历经60年进化,14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得“2018中国车市总冠军”。

2019年,轩逸继3-5月连续登顶月度销量榜首后,6月再以40,663台的成绩夺得销量冠军,并以1-6月累计217,761辆的成绩,稳夺轿车市场排行榜第一名。

百度百科-轩逸

百度百科-凯美瑞

百度百科-雅阁

二手车买什么车好

买二手车,选择一汽-大众CC、一汽-大众迈腾、上汽大众帕萨特、广汽丰田凯美瑞、一汽-大众奥迪A4L等牌子好,下面具体介绍:

1、一汽-大众CC

新车指导价:25.28-34.28万

年残值率:62.05%

在二手B级车残值率排行榜中,排名第一的当属一汽-大众CC。凭借着时尚、流畅的造型设计,大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注,也被人们称为“最美大众车”,在我国的市场保有量非常大,当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众迈腾

新车指导价:18.99-31.69万

3年残值率:61.25%

除了一汽-大众CC,一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车,在二手车市场中,也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜,但是小毛病还是挺多的,相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到,性价比很高。

3、上汽大众帕萨特

新车指导价:18.39-33.29万

3年残值率:59.85%

帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了,从进入中国以来,销量就一直居高不下,也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

由于市场保有量大,二手帕萨特的车源也很足,还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右,年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田凯美瑞

新车指导价:18.78-29.28万

3年残值率:59.18%

说到高保值的B级车,当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气,而且作为一款典型的日系车,凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点,是一款买了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪A4L

新车指导价:29.98-43.00万

3年残值率:58.32%

奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车,新车卖得好,二手车也很保值。对于预算不多,但是又想买豪华品牌车型的朋友来说,一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

买到二手车后必须要做的事:

1、外观、内饰清洗美容

经过长时间使用,二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘,小蘑菇建议您此时切莫图便宜,应尽量选择正规的汽车4S店或美容店,这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

检验轮胎时,可以用木棍敲打一下胎面,如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力,便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质,硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故,所以即便花纹清晰也不能再用。另外,轮胎的使用期限,如果超过5年,也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

需要观察一下刹车片的厚度,及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄,当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时,此时的刹车片便不能正常使用了。

人民网——买到二手车后,必须要做的7件事!

人民网——买什么二手车?高保值B级车买了不后悔

二手车:这几款车值得买!

市场成交额比较大值得购买的车型有:中档SUV、市场保值率高的车型、新车刚降价的车型、准新车、日系车。

1.中级SUV:

SUV深受中国消费者的喜爱。SUV是一款外观大气、底盘高的运动型多功能车。通常SUV采用前独立悬架和后非独立悬架,兼顾了汽车舒适性和越野性能。SUV在中国市场定价广泛,里程低于6万公里的二手车销量往往是最好的。

2.市场套期保值率高的车型:

比如CRV、汉兰达等车型在市场上的保值率相对较高,大众车型的口碑在中国消费市场上一直占据着较高的保值率。在市场上购买二手车也可以节省购置税,相对来说比较划算。

3.新车刚降价的车型:

如今新车降价频繁,新车降价后二手市场也随之减少。建议降价后15-30天购买二手车。

4.准新车:

准新车行驶里程一般在4万公里以下,有保养记录的车会被纳入准新车。这些汽车一般状况良好,价格便宜,值得购买。

5.日系车;

一般来说,日系车更省油,但在安全系数上,日系车不如德系车,建议消费者根据自己的需求购买。

百万购车补贴

10万就能买到这5款性价比超高的二手车

第一款:日产轩逸

日产轩逸的经典版汽车不仅十分的耐用,而且在燃油方面做得非常出色。大家都知道轩逸是非常火爆的车型。有不少轩逸汽车,他们的售价也是相当的便宜。通常花个几万块钱就可以买到一台性能不错的二手轩逸汽车。该款汽车的空间结构非常大大,能够提高乘坐的舒适度,同时在发动机动能方面也是相当的出色。在日常的维修和保养方面,该车也是非常的省心。

第二款:讴歌RDX

相信大家也没少听关于讴歌即将退出中国市场的传闻,从产品线和销量来看,虽然官方没有明说,但是停产退市都是时间问题了。尽管RDX保有量少、品牌知名度过低,但不影响它是一款好车。作为一台豪华中型SUV,2.0T+10AT动力组合可谓领先,零百公里加速7秒出头不比宝马X3等同类运动车型差,而且高配车型还有一套标志性的SH-AWD全时四驱系统,搭配后桥限滑差速器,可以在车辆过弯时让后桥分配更多的动力,提供出色的操控。

第二款:讴歌RDX

在全国的二手车市场里,目前里程数超过2万公里且车龄2年以上的RDX行情都在25万左右的水平,相当于新车当时指导价打7折。如果你喜欢本田系操控的话,那么现在抄底RDX是个好时机,而因为品牌都快要退市了,新车的终端优惠还挺大,最低配裸车价也就26万左右,全落地价格差不多29万。如果你打算开个十年八年的,就可以出手,但是如果只想着开个两三年就换车,那还不如买林肯、沃尔沃呢。

第三款:福克斯 ST

要说到便宜又好玩的车,小钢炮一定是其中的首选。而在小钢炮这个品类中,一辆可以让驾驶者领略到双手双脚相互配合、并与机械捆绑在一起快感的手动挡钢炮,无疑才是最能让男人血脉喷张的玩伴。其中,如今二手价仅11万左右的福克斯ST,就是现阶段兼具便宜和好玩的最佳钢炮选择!

第三款:福克斯 ST

2013年福克斯ST在国内上市,当时它26万元的售价,对于一辆两厢紧凑型车来说绝对不算便宜。但250马力的EcoBoost 2.0T发动机、6.5秒破百的实力、6速手动挡和原装进口的身份,显然又让它比当时售价24万元的国产6代GTI更纯粹一些。更关键的是,福特为了尽可能营造出福克斯ST的运动氛围,直接赋予了它一套十分激进的手动挡齿比调校,使其在2挡就可以突破100km/h的时速,比那群3挡才能破百的伪性能车强到不知哪里去了。而福克斯ST的6挡0.94齿比也让它根本不存在所谓的巡航挡位。要知道,一般家用车手动挡的最高挡位齿比都在0.7左右,可以在高速巡航时尽量将转速拉低,而福克斯ST的6挡0.94齿比则直接放弃了高速巡航的经济性,但也换来了更凶猛、澎湃的高速加速能力!

第四款:丰田凯美瑞

凯美瑞是一款全功能的家庭轿车,几乎所有方面都做得很好。特别是它在可靠性、满意度和易用性方面享有良好声誉。它有一个完整的标准安全功能和驾驶辅助,加上令人印象深刻的动力和效率。

与雅阁一样,凯美瑞也有四缸和六缸发动机可供选择。使用最少和最新的V6车型将超过15万元的上限,但较老的车型在较低的价格上不会有问题。丰田凯美瑞(Camry)也是许多售价在15万元以下的最佳二手车的核心,这是有充分理由的。《消费者报告》(Consumer Reports)对2011-2017款凯美瑞(Camry)进行了很好的评价,因为这些车型可靠性高、转售价值高、实用性强。

低端到中高端,这些二手车值

10万就能买到这几款性价比超高的二手车

菲亚特周末风 推荐款型:04、05、06款1.5L手动挡

行情:1万以内

其实这车在旅行车圈,就像城乡结合部阴暗小巷里的站街女一样,唯一的优势就是价格。

实力弱,适合修身;后排空间较小,尽管轴距比两厢派力奥长了6厘米,加上同级车超低的宽度,后排两个方向都小;颠簸且嘈杂;质量不太好,到处都有异响,停产时间长,库存也不是太大,如果坏了,一般只能在淘宝上找到。百公里油耗为8升。作为一辆使用80年代发动机、车龄超过10年的汽车,这个数字是完全可以接受的。小修要200元,坏了就修吧。

别克凯越旅行版

推荐车型:07、08款,1.8L手动挡

市场:25,000左右

比较韩系的车叫“大宇Lacetti”。那些渴望美国汽车的人可以跳过凯越和老款科鲁兹的全系列。虽然我觉得这车不好看,但是绝对比上面的周末风好看。和周末的风相比,至少是从这里来的车。

一个常见的问题:

1、车上的喇叭容易受潮、渗水,只能更换

2、怠速抖动,怠速时发动机熄火,可能需要更换怠速电机

3、天冷车子开起来困难,好像油泵抽不出油

4、ABS灯莫名亮,可能是接头误接,轻微氧化所致

5、天窗开关容易坏

6、时间长了冷凝器滋生细菌,空调吹出的风特别大

7、气门室盖漏油,或必须经常更换气门室盖垫片

8、普通凯越轿车的价格一般在2万左右,旅行版要贵5千,后箱空间巨大。

马六车

推荐车型:2006 Wagon ?2.3L ?自动

市场:国3不足6万,国47万左右

这辆车有两个不同的版本。与外观的区别在于座椅是否有黑色边框;里面的区别据说是黑边的国三;国四无国界。

在印象中,国内旅行车的潮流就是从这款车开始的,“瓦罐”这个名字也源于它。

可惜风头还没有出来,也没多少人想到。很多年后,追旅行车在国内已经成为一种潮流,这就导致了这款“价格便宜、外观过时、质量中上、库存比较大”的特马6,成为最受追捧的第二手动旅行车。不知道现在一汽恢复生产这款车,价格跌到10万出头,龙星会不会倒闭?

虽然国四6Wagon的市场价是7万,但是我见过卖6万的,也见过卖8.9万的。市场价格中的信心成分几乎是无限的。

斯巴鲁力狮旅行车/内陆地区

推荐车型:06、08力狮Wagon、04、05、06、08傲虎(第四代力狮)Legacy和Outback之间的关系本质上是,Outback=Legacy跨界车。

Outback几乎是Legacy抬高了底盘并改变了越野包围。内饰、动力总成和底盘完全相同。

市场:几乎都在10万以内,只有3.0力狮Wagon一机难求;传统旅行车在南方比在北方贵得多。

这款车比马6 Wagon体积更小,也更有个性,因此具有参考意义的成交价格较少。经常有“因为太喜欢所以结果贵”的情况,也有“因为我比原车主更了解这辆车。和原车主的谈话很愉快”的情况,和原主人一高兴就低价卖掉了”相互满足。

1、欧四标准大部分地区等同于国四标准,有利于人口外迁;

2、全系列水平对置发动机,维修价格直追BBA;

3.2.0力狮Wagon和2.5傲虎配备4速自动变速箱,油耗较高;仅3.0配备5速4.自动变速箱;无手动变速箱版本;

4、Legacy ?Wagon的来源远少于马6 Wagon,被改装的概率较高;

虽然比马6Wagon贵一点,保养费也贵一点,但全系列都有“阿斯顿马丁”车门(无框车门)、“保时捷同款”发动机(水平对置)、“WRC专用” ” “四驱系统(全时四驱),更小的人群更有品味。

低端到中高端,这些二手车值得入手

随着人们消费观念的转变,越来越多的人开始选择、关注二手车,尤其是一些个性十足的车型更是备受瞩目。

今天为车友们整理了几款值得入手的二手车,给大家介绍一下。

第一款:激情驾驶——宝马1系M

宝马1系M于2011年上海车展正式亮相,上市后售价59.8万元。如此高昂的售价曾劝退了多少热血青年,然而即便如此,以限量形式发售的宝马1系M,还是在上市之后不久便被火速抢购一空。宝马1系是凭借怎样的魅力征服了这些大男孩呢?

宝马1系M的外型沿用了1系轿跑版的设计,19寸大轮圈和M系风格的空气套件搭配起来,让它看上去气宇非凡。与宝马1系相比,宝马1系M的车灯增加了灯眉,使其眼神更加犀利。保险杠上的进气口让人们很容易分辨出它属于宝马M家族。该车提供了三种配色供消费者选择,包括巴伦西亚橘色,阿尔卑斯白色以及蓝宝石色,当年绝大多数消费者更青睐巴伦西亚橘色,毕竟这也是1系M独有的配色。

曾经售价高达近60万元的手动挡钢炮王者,如今在二手车市场上的价格如何呢?车真是好车,十多年过去了,宝马1系M的价格还是比较坚挺的。参考汽车之家二手车平台,全国共有九辆车源。行驶里程1.76至9.2万公里,价格在27.8至56.8万元。个人认为50万以上的价格还是掺杂了许多情怀的成分,几辆售价在30万元左右的1系M还是可以考虑入手的。如果你恰巧是那位追求驾驶乐趣和注重情怀的朋友,宝马1系M是个不可多得的选择。

第二款:万元代步——骐达TIIDA(|配置|询价)

万元练手代步二手车,骐达TIIDA 2006款 1.6GE AT,这款车当时新车指导价13.98万;该车搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配的是4挡自动变速箱,目前该车二手市场参考价在1.3-1.8万之间。就保值率来说,日产骐达这款车还是相当保值的。介绍这车没有那么多的花里胡哨,只有实实在在的价格,万元就能开到天荒地老,相比上面的1系M,这车就俩在“便宜”!

第三款:越野神车——丰田FJ酷路泽

说了激情驾驶的1系M、万元小代步,再来个越野神车,丰田FJ酷路泽。它诞生于2007年,是一款非常个性的越野车,当年曾作为进口车在国内销售,指导价为54.68万元。

FJ酷路泽有着一个非常复古的外观,熟悉丰田越野车历史的朋友一眼就能看出,它的前脸完全是在致敬FJ40系列车型。不光是复古的前脸,圆滚的造型以及对开的车门都让它成为市场上最具个性的玩乐车型之一。

动力方面,FJ酷路泽搭载一台4.0L V6发动机,最大功率200kw(272马力)、峰值扭矩380N·m(后期款),与之匹配的是一台5挡自动变速箱。非承载式车身、分时四驱、245mm的离地间隙以及FJ家族的越野基因,这台车的越野能力不需要任何怀疑。

包括兰德酷路泽、普拉多在内的整个丰田FJ家族在保值率方面都是神一样的存在,这台FJ酷路泽也不例外,尽管已经停产多年,但2017款的FJ酷路泽也还是能卖到43-50万元的高价。

虽然年代最新的FJ酷路泽也有着5年的车龄了,不过“开不坏的丰田”口碑一直都在,让人无需太担心它的故障率。再加上二手车残值率高,开一段时间再买了也不会亏太多钱,因此这台车还是很值得考虑的。

文章标签: # 二手车 # 车型 # 保值