三至五万二手车,三五万钱二手车能买吗

1.3-5万可以买什么自动档省油的二手车？

2.三到五万的二手车能买什么样的车

3.手里只有3万元，能买到一台性能不错的二手车吗？

很多刚毕业的大学生为了圆自己的一个跑车梦，七拼八凑借了几万块钱就兴高采烈的跟着小伙伴去了当地的二手车交易市场。只是往往残酷的现实会狠狠给他们上一课，逛了一圈后他们发现这点钱还是买台高配电脑在家玩玩极品飞车比较实在。

难道几万款的预算真的就与跑车无缘了吗？其实只要你足够花心思也是能淘到宝的。今天要介绍的这两台车不仅只需要几万元，说不定你不多的预算还能省下一点去简单改个排气或者给卡钳换个色。选择一：中华酷宝?先说第一印象，至少在它那个年代这个造型绝对算得上酷炫，那时候跑车对国人来说还只是个稀有物种，马路上跑的多数还是老三样。即便是放到现在，中华酷宝溜背的Coupe造型，无框车门和尾部的?扩散器?，这个现代跑车该有的设计元素中华酷宝也是一应俱全。

除去外表，中华酷宝的内在怎么样？?1.8T的发动机，最大功率125KW， 它是由华晨中华和德国FEV合作研发，DOHC技术，今天看来完全不会给人感觉落后。235牛米的扭矩跟大众的1.8T EA888相比毫不逊色，所以总的来说，中华酷宝的动力是不错的。在配置上，酷宝作为当时为数不多的跑车，这一点自然不吝啬，什么车载蓝牙，定速巡航和主副安全气囊等一系列安全配置一应俱全。

12.89-16.95万的售价在当时那个年代不算低，但是这个价格中华酷宝能给到你的不仅有时尚靓丽的外款，还有丰富的配置和不错的动力感受。选择二：北京现代酷派?北京现代酷派是当时第一款合资品牌的跑车，真的有跑车味的造型设计让它着实火了一把。

2.0L或2.7L的自然吸气发动机动力感受只能说平平，与外观给人强烈的刺激感受完全不一样。甚至很多不太懂车的年轻人头一次看到酷派，会误以为这是一辆价值百万的正经跑车。

内饰上虽是廉价感十足，不过好在当时人们并没有过分的在意内饰做工和用料，跑车的最大属性就是要足够拉风，只要满足这一点就够了，所以这样来看，现代酷派似乎做得还不错。

3-5万可以买什么自动档省油的二手车？

在国内的汽车市场上，从来没有任何一款车在A0级市场，即微型车市场中能挑战飞度的地位，不管是在03年还是在今天。本田飞度持续高涨的热度不仅表现在新车市场，更体现在二手车市场，各年份飞度供不应求，价格水涨船高，很多车商都愿意留下一辆作为自用车。普通消费者在市场中以合适的价格买到一台车况不错的飞度其实是很难的。那么，飞度之外就没有其他选择了吗？

年前，我一发小就遇到了这个问题。他三万的预算，想帮从老家过来带孩子的丈母娘买一台车买买菜带带孩子，要求合资品牌、自动挡，他的首选也是飞度，但是3万块钱并不能买到一台自动挡二代飞度，偶尔有几台去看了看车况也并不理想，我便向他推荐了雅力士。

2008年，广汽丰田雅力士上市了。其实这并不是雅力士第一次来到中国，五年前它就化身“威姿”进入我们生活了。威姿就是第一代雅力士，由天津一汽进行国产，采用CKD模式，小到一个转向灯一块玻璃都来自进口，悬挂一汽车标；08年往后属于第二代雅力士，正式悬挂丰田标志，车身外观与海外版本一致，搭载1.3升及1.6升自然吸气发动机，竞争对手正是同样来自广汽的本田飞度。

为了更公平的对比这两台车，我采用控制变量法选取了同年份两个车型中价格最相近的两个配置进行对比，2008年的自动精致智能版雅力士1.6G以及2008年的1.5L自动豪华版飞度，分别售价10.92万元和11.42万元。

12年之后，两车的二手车行情差价远比当年大得多了，雅力士行情2万8左右，而飞度价格则来到了三万多甚至四万往上，十分夸张。如果说价值决定价格的话，那雅力士相对于飞度真的就一无是处吗？

两车宽度完全相同，但是雅力士更短更高，圆滚滚像个小馒头，飞度在轴距和后备箱空间上都有优势，但是实际乘坐来看，雅力士拥有更大的头部空间更高的坐姿，会更舒服一点。?两车的动力参数也几乎一致，雅力士的1.6升双VVTI发动机最大马力118匹、最大扭矩150牛米，而飞度的最大马力为120匹、最大扭矩为145牛米，雅力士的最大动力输出转速都比飞度略低一些，在市区中雅力士的加速可能会更好一些。

总的来说雅力士是会比飞度配置更高更安全的。首先，飞度没有配备ISOFIX儿童座椅接口，而这配置即便是1.3的雅力士最低配也是标配了的，如果买车是为了接送孩子，那这个配置是十分必要的；

此外，雅力士的安全气囊个数多于飞度，雅力士比飞度多了两个前后排头部气帘；最后一点，飞度最大的硬伤，二代飞度全系没有配备刹车辅助系统，雅力士得益于更好的电控设备以及更大的胎宽，在制动表现上无疑会更出色。

再说些无关痛痒的配置区别，雅力士比飞度多了无钥匙进入系统、大灯高度可调节以及外后视镜电动折叠。雅力士的后刹车为鼓刹这个不够厚道，后排为整体放倒，而飞度支持比例放倒而且靠背可调节，这点实用性上确实不如飞度，但是平时接接孩子买买菜肯定是够用了。由于排量更大的缘故，雅力士的油耗会略高于飞度，但也高不到哪去，按一年一万公里来算，撑死多花三五百块钱油费。

很多朋友都不能理解我对微型车的喜爱。我想澄清的是：首先，微型车空间并不小，雅力士和飞度坐四个一米八都不会拥挤。此外，说这些话的人一定没去幼儿园门口接过孩子吧，我开个长宽差不多的小车，得个空就停了，接了孩子就走，大车呢，你就看他在茫茫人群之中表演掉头吧，哈哈哈哈！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三到五万的二手车能买什么样的车

虽然现在有越来越多的家庭都拥有了自己家的汽车，甚至有的家庭拥有的都不止，一辆会有两辆或者三辆车。可现在也还有很多家庭还没有拥有属于自己家的汽车，而在这几年随着人们用车的需求，变大也有很多的家庭淘汰了自己家以前的旧车换了一辆更加和自己心仪的车。其实，这两年虽然说有非常多的人购买新车，但是在二手车的市场同样也有很大的交易量有很多人，选择了购买一辆二手车作为自己的第一辆车，因为在价格更加便宜的同时，作为第一辆车买一辆二手车来练手也是非常的不错的。

福特的福克斯

虽然说三五万想买一辆新的二手的自动挡的汽车其实是挺难的，但是选择一辆二手的福特福克斯，可以说是一个非常不错的选择。福克斯可以说是福特中，一个非常有特点以及特性的车型福克斯时，一辆运动性能非常不错的汽车，虽然是一辆两厢车，当然也有三厢的福克斯。虽然是一个两厢车，但是他的空间感受也是不错的作为日常家用，或者说是年轻人所用的车在空间感受方面是没有任何问题了，外观方面福克斯是一个设计的相对比较运动的车型，福特家族的前脸可以说是很有特点的开在大街上可以说是一眼就能认出是一辆福特的汽车，而一对有神的大灯，搭配车身侧面的腰线以及一个圆润的尾部，可以说给这辆车带来了非常大的运动气息。而且这辆车的内饰也是相对不错的设计，用料比较精致，材质做工也非常的不错，可以说给人的感觉是一个简洁大方的设计方式，而汽车的各种功能键的位置用起来也非常的舒服，不会让你感觉有很别扭的感觉，而且这款车的座椅包裹性也非常的不错，毕竟是一辆偏运动的汽车。

宝骏310

我觉得在三五万的价位区间。你还可以选择一辆宝骏310，宝骏汽车近几年，但我国的国产品牌车销售当中销量也是非常不错的宝俊，汽车主打低价位车型，所以说你再买一辆宝骏汽车的310的时候，是可以选择到一辆车龄相对较低的近两三年的车的。这辆车的外观可以说设计的精巧给人的感觉比较小巧，但同样不失大气。这款车用于家庭交通是没有任何问题的他有足够的空间，而且这辆车的内饰做得也挺不错的简洁大气没有那么多的。花哨的同时给人简简单单的感觉，而且这辆车的座椅城做起来也不错，支撑性非常得好，而且还配备了一个中央的液晶显示屏和全景天窗，可以说在这个价位区间是一辆很不错的车了。

虽然说在这个价位区间里无法买到一款配置很高的车型，但是你依旧可以买一辆，无论开起来还是厂做起来都非常不错的家庭用车的，而无论你再选择什么样的车型的同事都要通过去驾驶，以及乘坐感受一下这款车的真实反馈，从而选择到一辆合适你，而你喜欢的汽车。在

手里只有3万元，能买到一台性能不错的二手车吗？

1：3-5万可以选择的二手车还是比较多，国产的性价比会比较高。

2：微型车可以选择2013年后的比亚迪F0 ,奇瑞QQ,长安奔奔，长安CX30等。

3：小型车可以选择2012年左右的比亚迪F3 风云二，中华骏捷等。

4：可以接受年限久一点的车，可以考虑07年左右大众帕萨特，本田飞度，丰田卡罗拉

3万这个价格，肯定买不了年份比较近的日系二手车，什么思域，锋范，卡罗拉，基本上都是年份非常长的车型，至少也得7-8年，或者10年左右，一台车，在国内开上了10年，不管什么车，小毛病都是会多起来了。至于宝来，还有POLO，德系车也只能买年份比较长的车型，德系车年份一上来，小毛病是更多，油耗也会增加很多，发动机变速箱都会有不同程度的漏油。如果能买的话，尽量买日系的车型，喜欢运动的话买思域，噪音有点大，锋范路噪很大，但是很省油，相比卡罗拉，卡罗拉比思域锋范安静得多。

长安逸动

长安之前的车一直都不温不火，像之前的悦翔、CX20等等车型虽然销量也不算差，但总没给长安打下一片江山。

后来随着逸动、CS35的问世，长安总算占了一席之地，两款车的销量在同级别国产车里绝对排得上号，无论是从外观还是整体口碑，都一改人们对这个品牌的印象。

以现在的行情来看，13年手波的逸动市场价大概在3.5-4万之间。

如果见过实车，看了车辆配置，再掂量一下机盖的重量，一般人是拒绝不了的。

全系标配ESP加上8个左右的油耗，4万到手买一辆用来家用真不亏。

14年的经典帝豪，2.6万成交，还加装了导航、倒车影像、多功能方向盘，有时候真觉得车主是在送人头啊！

这辆车行情价在4万左右，现在市场淡季，能卖3万大几，如果买过来打理的好，年底再卖，还真有可能卖到4万。

这不是在吹牛。

经典帝豪曾是国产紧凑型车的老大，销量足以解释一切，而且车主们大部分都说质量要比新帝豪要好，虽然个人觉得新帝豪要更漂亮一些，但是3万多能买个经典帝豪，已经很划算了。

顺便说一句，4-5万能买到第一批的新帝豪，现在帝豪新车便宜，14年15年的手动向上版，5万到手绝对能买到。无钥匙进入和无钥匙启动，那逼格真不是盖的。