一嗨租车二手车处理,一嗨租车二手车拍卖

1.我在博车网交了拍卖保证金 车没拍到 保证金怎么退还给我？

2.一嗨的车为什么登记非营运

3.一嗨租车网的企业历程

4.初入职场，平时用车机会不多，是买辆二手车好，还是租车合适？

5.请问：二手车网站都有哪些？

6.哪家平台租车便宜

7.二手车将成消费新蓝海

主要拍卖形式是现场看车+网络竞拍，会员可以到现场看车，然后在博车网或博车App参与竞拍。另外，博车网也有现场＋网络同步拍卖的形式，不能到现场的会员也可以竞拍。

发展历程

2015年5月，完成A轮1亿元人民币的融资。

2016年1月，完成B轮2亿元人民币的融资。

目前博车网已与包括平安、太保、人保、国寿财险等在内的几乎所有国内财产险公司及包括神州租车、一嗨租车、神龙二手车等在内的多家大型汽车租赁和汽车金融企业建立了密切和深入的业务合作关系。

博车网平台汇聚了包括汽车修理企业、汽配企业及二手车商在内的注册会员近5万名，还启动和深化了包括公务车在内的二手车、质损商品车等多种机动车类型的定制化拍卖业务。?

以上内容参考：百度百科-博车网

我在博车网交了拍卖保证金 车没拍到 保证金怎么退还给我？

主要拍卖形式是现场看车+网络竞拍，会员可以到现场看车，然后在博车网或博车App参与竞拍。另外，博车网也有现场＋网络同步拍卖的形式，不能到现场的会员也可以竞拍。

发展历程

2015年5月，完成A轮1亿元人民币的融资。

2016年1月，完成B轮2亿元人民币的融资。

目前博车网已与包括平安、太保、人保、国寿财险等在内的几乎所有国内财产险公司及包括神州租车、一嗨租车、神龙二手车等在内的多家大型汽车租赁和汽车金融企业建立了密切和深入的业务合作关系。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

一嗨的车为什么登记非营运

提交申请后3个工作日内会全部返还至会员的银行账户。

北京博车网拍卖有限公司于2016年08月04日成立。法定代表人吕世民，公司经营范围包括：从事拍卖业务；技术咨询、技术服务；数据处理（数据处理中的银行卡中心、PUE值在1.5以上的云计算数据中心除外）。

销售汽车配件（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；从事拍卖业务依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动等。

目前博车网已与包括平安、太保、人保、国寿财险等在内的几乎所有国内财产险公司及包括神州租车、一嗨租车、神龙二手车等在内的多家大型汽车租赁和汽车金融企业建立了密切和深入的业务合作关系。

博车网平台汇聚了包括汽车修理企业、汽配企业及二手车商在内的注册会员近5万名，还启动和深化了包括公务车在内的二手车、质损商品车等多种机动车类型的定制化拍卖业务。

一嗨租车网的企业历程

嗨的车是把车租给私人或单位自己用车，不是租去跑客运或者滴滴，所以他们出来的车辆全部属私家车，不属营运车辆的。登记非营运。一嗨租车的二手车不算营运车辆呀，包括神州租车的二手车一样的，都不属营运车辆，因为他们是把车租给私人或单位自己用车，不是租去跑客运或者滴滴，所以他们出来的车辆全部属私家车，不属营运车辆的。

一嗨租车销售

据了解，一嗨租车销售的二手车均为一嗨租车公司从租赁市场上退居二线的车辆。作为一家车队规模超过8万台的租车企业，每年产生的二手车多达5万台左右，以往这些车辆经专业平台估残值后流通到二手车市场，现在一嗨租车放弃to B平台，利用遍布全国的线下实体门店自产自销，无二次转售，保证一手车源，每一辆车都有生命周期追踪，不必担心车辆存在质量隐患。

初入职场，平时用车机会不多，是买辆二手车好，还是租车合适？

2006年1月，一嗨汽车租赁有限公司在上海成立，是国内首家采用全程系统调度的汽车租赁服务提供商，同期针对企业首推“2小时相应，零误差调度”的高端带驾用车服务，迅速赢得了在沪外企的青睐。

2008年5月，一嗨租车获得启明创投500万美元注资进入自驾服务领域，国内首推一站式网络预订，结合“两证一卡”的租车模式。用户只需通过网站下单，无需致电客服或到门店办手续、系统实时反馈实时车辆使用状况，持身份证、驾驶证、信用卡，即可使用服务。

2008年7月，一嗨租车直营门店扩张至23个城市 ，第一时间实现了异地还车、送车上门等便捷服务。

2008年9月，一嗨租车出现在上海的公交车上，首推99元租车理念 。

2008年11月，一嗨租车首推具有充值功能的金卡服务。这项服务使得常用用户可享受更低的价格、更长的里程限制及更好的服务。

2008年12月，一嗨租车首度在上海推出鲜花服务。客户只要在一嗨网站下单，那么在提车的时候，鲜花就会放置在您的后座。

2009年1月，一嗨租车首推淘宝旗舰店。一嗨租车成为登陆淘宝的第一家连锁租车服务提供商。

2009年2月，一嗨租车首推“呼朋唤友、朋友租车我收钱”口碑传播项目，是国内首家实现用户可通过MSN/邮件等形式邀请好友使用服务的汽车租赁企业。

2009年3月，一嗨租车首推WAP手机预订，客户只要手机登陆WAP网站即可完成基本预订流程。

2009年3月，一嗨租车推出“租车如此简单”SLOGAN，推广便捷租车理念，并且同步推出“小一、小嗨”卡通形象。

2009年5月，一嗨租车官方博客上线，成为国内首家推出官方博客的汽车租赁公司，提供更多的用户交流平台。

2009年7月，一嗨租车获得鼎晖创投、启明创投、集富亚洲联合注资2000万美元。

2009年9月，一嗨租车与7天连锁酒店实现网络预订对接，成为国内首家通过异业平台实现一站式网络预订的汽车租赁服务公司。

2009年9月，一嗨租车举办“嗨友会第一季：一见钟情绍兴城”自驾游活动，成为国内首次由汽车租赁公司组织的“无车族”自驾游活动。

2009年10月，一嗨租车首推“免验车”服务，验车手续的简化，进一步增加了租车的方便性。

2009年10月，一嗨租车首推“拍拍乐”功能，租车实现了网上拍卖。一元起拍，随时上网了解拍卖动态，使得“1元租车”真正的成为可能。

2009年10月22日 ，一嗨旗下自助式租车品牌“一嗨快车”正式推出。自助式租车Zipcar模式首次登陆中国，成为了中国租车业全新的里程碑。

截至2009年11月，一嗨租车获得社会各界的广泛好评与认可。成为国内最具公信力的租车服务供应商之一。获得2009年度 “中国最具投资价值的两高六新企业”、“ 二十一世纪中国最佳商业模式奖”，以及“ Red Herring 亚洲最具潜质100强”，2010年度“《汽车杂志》汽车租赁服务年度产品”。

2009年11月，一嗨租车直营店拓展至33个城市，自有车辆突破2000辆，成为国内规模最大的连锁汽车租赁服务提供商。

2010年8月29日，一嗨租车与以高盛为首的投资者正式签署投资协议，总投资金额为7000万美元。

请问：二手车网站都有哪些？

看你自己的需求，我平时还是租车的机会比较多，平台是一嗨租车，他家是正大平台，我看口碑不错才选的他们家，体验下来也的确物超所值，我朋友之前也是经常在他家租车的，现在一嗨有了二手车直营店，就直接在他家买了，说是感觉也不错，而且车源也是一嗨的一手车源，一站式的购买体验也非常到位，你可以去了解一下。

哪家平台租车便宜

二手车网有哪些：

C2C（个人对个人交易）。

B2C（商家对个人交易）。

B2B（商家对商家交易）。

C2B（个人对商家交易）。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或＂Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为“旧机动车”。

“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

2019年5月，商务部、公安部、海关总署共同举行二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门10个省市。

二手车将成消费新蓝海

对于便宜而言，就要数一嗨租车和悟空租车了。

一嗨租车在车队规模和月活跃用户数方面，仅次于排行第一的神州租车。另外，一嗨租车在服务上丝毫没有匹配不起起排名，租赁价格在行业中对比，可以说是非常优惠的，租车价格在同行业中处于中等水平。

不仅如此，一嗨租车的可选车型还是比较丰富的，从经济型到豪华型、从自主车型到进口车、从轿车到SUV再到PMV商务车一样不少，选择丰富。

对比起来，悟空租车也不差，在车队质量和月活跃用户数方面位居第三，但价格比一嗨还要便宜。有租客表示悟空之所以优便宜，是想通过优惠去吸引客流，留住用户，以此扩大自身影响力。

租车注意事项

即便再靠谱的租车公司，验车时都应该仔细检查一下车身的划痕并拍照做证据，千万不要忽略这一环，工作人员给你看已有的划痕时要仔细核对，看是否有未记录的划痕，这样才能在还车时避免被坑。并非是说租车公司有多坑，只是谨防万一，也可避免纠纷和误会。

二手车将成消费新蓝海

2022年,二手车行业再迎重大利好。2022年1月21日，国家发展改革委等七部门印发《促进绿色消费实施方案》（下称《方案》）。《方案》中要求，积极发展二手车经销业务，推动落实全面取消二手车限迁政策，进一步扩大二手车流通。

“随着各项利好政策的落地和实施，特别是减税、限制政策等‘堵点’问题逐渐松绑，二手车市场有望成为中国汽车消费的新蓝海。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊预计，2022年我国二手车交易量突破1900万辆，并会向2000万辆发起冲击。

市场环境持续改善

公安部发布数据显示，截至2021年底，我国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆。在全球经济放缓、汽车行业增长缓慢的大背景下，如何盘活巨大的汽车存量市场，成为摆在多方面前的一道必答题，而拉动二手车市场消费，无疑是解决这一问题的最佳答案。

二手车行业交易规模不断增长。2021年，我国二手车交易1758.5万辆，同比增长22.6%。但与发达国家汽车市场中二手车交易量是新车交易量的2倍左右相比，我国二手车市场还有很大发展空间。

限迁问题一直是导致二手车市场流通活力有限的堵点问题。所谓限迁，是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车，采取限制环保标准、限制年份等措施，以避免外地车辆大量流入本地市场。自2016年以来，国家三令五申不得设置二手车迁入门槛。2021年，取消限迁、异地转籍电子化、减征销售增值税……多部门出台的流通便利政策，让二手车行业“春风不断”。

此次《方案》提出全面取消二手车限迁政策，更被业内视为推动二手车发展的“强心剂”。商务部市场运行和消费促进司副司长王斌表示，“盘活二手车交易，不仅能带动新车消费，而且能促进车辆梯次利用，提高资源利用效率”。

随着限迁政策逐渐松绑，二手车消费潜力将进一步被释放。中国汽车流通协会会长沈进军在召开的2021中国汽车流通行业发展论坛上透露，有关部门正在研究制定优化二手车转移登记，规范二手车销售管理，大力发展二手车经销业务，全面打通二手车市场的堵点和痛点，相关政策一旦出台，将为二手车市场的发展注入新活力，二手车流通将会和新车流通一样便捷，能为新车消费创造更大的市场空间，推动整个汽车市场可持续发展。

政策推动和市场红利，使得更多商家看好二手车市场。2021年底，一嗨租车宣布开展二手车零售业务，线下门店内车辆可租可卖。天眼查数据显示，我国现有超60万家车商经营范围含二手车，且状态为在业、存续、迁入、迁出的二手车相关企业中，22%的企业成立时间在1年以内，超半数的相关企业成立时间在1年到5年之间。

现在，一些做得较好的汽车品牌店内新车与二手车展位比已经可以达到2∶1。奥迪、一汽大众、林肯、吉利等品牌已经陆续建立独立的二手车展厅，后续还将有更多品牌跟进。

线上销售渐成气候

受新冠肺炎疫情影响，二手车线下门店的生意经营难度普遍加大。然而，在北京昌平做二手车业务的“90后”亢岳，凭借着线上引流，线下门店的成交量不降反增。这位在微博拥有181.7万粉丝的博主透露，晚上拍好视频发到网上，马上就有客户来谈价格，敲定价格后，第二天就可以叫物流来运车发货。

正如亢岳一样，由于客户消费习惯的变化，二手车行业的车商们都在积极求变。不仅中小型二手车商深度探索线上推广和交易，就连二手车电商平台如瓜子二手车也开始全面线上的转型。

2021年，瓜子二手车自营的瓜子严选与超过6000家入驻车商共同完成电商模式切换。瓜子二手车全国城市门店调整为城市仓，线下销售服务人员全部转至线上。

在车好多集团首席执行官、瓜子二手车创始人杨浩涌看来，我国二手车行业正迎来赢得消费者信任的历史机遇期，二手车行业将由基于交易的传统模式向基于综合服务的现代模式演进。二手车新电商模式实现了更多、更好的车源供给，更高的周转效率以及更全面的用户保障。

从国际市场来看，二手车电商化趋势也愈发明显。欧美等发达二手车市场已完成电商化改造，电商购车体验受到用户广泛认可。2020年新冠肺炎疫情以来，电商化线上购车模式越来越成为欧美二手车市场主流。

行业升级与模式迭代的本质，是提升行业效率、创造用户价值。积极为用户提供极致体验的电商模式，有望成为二手车行业的流行模式。

新能源车尚待“启动”

2021年，从汽车全流通链条来看，二手车市场增长明显好于新车市场，但新能源二手车成了例外。二手车市场甚至流传一段顺口溜，“电动新车是个宝，二手车市没人要，电池太差很头痛，要换就要掏钞票”。

即使在北京最知名的旧机动车交易市场——花乡二手车市场，也很难看到新能源车的身影，仅有的寥寥几辆，价格也“惨不忍睹”。当记者问起为什么不收新能源车时，二手车商肖龙连连摇手，“别提了，之前收了一辆特斯拉，两个月都没卖出去，后来亏了好几万才甩出去”。

“买二手新能源车不踏实，新车更有吸引力。”消费者王先生告诉记者，生产的新能源汽车续航里程短、安全性低，使用后动力电池的衰减比较明显，而现在新能源的新车品种多、续航长、质量更有保障。

车商不碰、消费者不认新能源二手车的症结，主要在动力电池上。有业内人士告诉记者，新能源二手车市场不成熟、不规范，是新能源二手车保值率低的主要原因之一。要解决这个问题，一方面需要车企提高动力电池的技术性能，实现更长时间使用及更小衰减幅度，同时也需要建立完善的技术标准及评估体系，这是推动新能源二手车市场走向活跃的重要着力点。

国内新能源车企也在为解决二手车的保值问题做出探索和努力，如蔚来汽车发布了二手车业务体系；上汽集团成立了二手车认证中心，为车主提供二手车保值回购业务，同时甄选新能源二手车进行销售。不过，这些新模式的落实效果还有待观察。

纵然现在新能源二手车着实有点“冷”，但放眼未来，这个领域有广阔的发展前景。沈进军认为，综合来看，传统的燃油车产销已经基本见顶，未来下行可能已是趋势，而新能源汽车将保持高速增长，逐步抢滩燃油车市场。

中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗也分析认为，随着电动汽车增加，电动汽车二手交易量也会大幅增加，2025年预计会达到20万辆甚至更高。

二手车市场持续激发居民消费潜力的作用已毋庸置疑。2021年，我国全年二手车交易量占新车销售量的比例达到0.67，创历史新高。新的一年，二手车行业各主体将如何通过提升管理能力、运营能力、服务能力来分享市场增长红利，值得期待。