添越纯电动二手车报价多少_添越纯电动二手车报价

1.宾利新添越插电混动版发布 同步最新家族设计

2.玛莎拉蒂MC20官图泄露，理想ONE连续8个月保持销量第一

3.1-2月SUV产销量超轿车！这种趋势还同时体现在进口车和二手车市场

4.混动版添越是什么变速箱

5.2022年首个国内车展“破冰”，汽车行业的曙光？

6.主流豪华品牌在车展上如何吸引焦点？去广州车展逛一圈便明了

[汽车之家?车名故事]1919年7月10日，华特·欧文·宾利（Walter?Owen?Bentley）先生创办了以自己姓氏命名的汽车品牌——宾利。在品牌诞生101周年之际，让我们一起聊聊宾利的《车名故事》。

1、早期以发动机排量命名

宾利品牌最初的车型以发动机排量命名，1919年，宾利3升EXP?1在伦敦西北部的克里克伍德诞生。当时，Autocar杂志称这台车“为热衷于驾驶体验的驾驭者而生，一部满足长距离所需的纯正赛车。”随后，宾利3升EXP?2在1919年奥林匹亚车展上首次与公众见面。

1921年，经过改进的3升“Mule”EXP?2由宾利试车手弗兰克·克莱蒙特驾驶，在布鲁克兰赛道首次亮相。同年，第一台量产的宾利3升车型交付给名为诺埃尔·凡·拉尔特的车主。作为运动型敞篷车，3升车型为宾利赢得过无数荣誉。1924年和1927年，宾利3升车型两次登顶勒芒24小时耐力赛冠军宝座，也因此登上了各大新闻的头条。

赛场的卓越成就使得宾利3升车型受到了上流社会和贵族客户的青睐，其中不乏乔治王子（后来的肯特公爵），威尔士亲王（爱德华八世）和约克公爵，以及后来的国王乔治六世。与当时的豪华汽车制造商一样，宾利提供发动机、底盘，同时也为客户提供车身定制服务。

有部分客户选择了重型封闭式四座车身，但这种车体将削弱3升车型的性能。为此，宾利开发出6?升Big?Six车型。上世纪20-30年代，在克里克伍德生产的其它型号还包括4?升车型、6?升Speed?Six车型、8升车型等。

1931年，劳斯莱斯以12.5万英镑的价格收购了昔日的竞争对手宾利。1933年，宾利3?升车型（后来改款为4?升车型）正式问世。这是宾利易主之后推出的首款车型，基于劳斯莱斯Peregrine项目打造，在劳斯莱斯Derby工厂生产。从那时起直到2003年，宾利与劳斯莱斯一直共享底盘及发动机技术。

2、Mark系列

到20世纪30年代末，宾利4?升车型已逐渐失去了竞争力。采用更新颖设计的竞争对手纷至沓来。而1939年问世的Mark?V正是宾利给予对手的回应，不过由于第二次世界大战爆发，只有极少数辆的宾利Mark?V被生产出来。

Mark?V是宾利首款采用了带螺旋弹簧独立前悬架的车型，也是最后一款在Derby工厂生产的宾利。值得一提的是，同为英国汽车品牌的捷豹在1948年也推出了名为Mark?V的车型，据了解取这个名字正是为了向宾利在1939年-1941年间推出的Mark?V车型致敬。

二战后，宾利随劳斯莱斯的汽车业务一起迁至克鲁工厂。宾利汽车的生产在1946年恢复正常，基于Mark?V演变而来的Mark?VI，成为了第一款从克鲁工厂下线，采用劳斯莱斯标准化钢制车身打造的宾利车型。

3、Continental欧陆

1952年，宾利打造出更具流线型设计的R?Type系列，新车本质上是一个拥有更大后备厢的MK?VI。为了体现与劳斯莱斯的差异化，宾利还推出了线条更具张力的R-Type?Continental双门轿跑车。该车的含税价格高达6928英镑，接近1952年英国人年均收入的15倍，当年英国人平均年薪为468英镑。

R-Type?Continental拥有低矮、修长且轻盈的车身，溜背式车顶弧线，并通过加装尾翼来提高稳定性。在四名乘客驾乘其中时，可达到每小时?100?英里的惊人速度。当时的英国尚未建立高速公路，这就意味着驾驶者想体验超豪华运动旅行座驾的出众性能，就不得不前往欧洲大陆的开阔公路，这便是“欧陆”这一名称的由来。

《Autocar》杂志对该车赞赏有加，称其为“极具现代感的魔幻宠车，令遥远的距离不是距离，让驾驶的感受永葆新鲜。”这毫无疑问是对一台超豪华运动旅行座驾的极高赞誉。至于其颠覆性的设计、独特的动力线，也融入到宾利家族的设计脉络之中，与今日宾利超豪华运动旅行座驾的经典风格遥相辉映。

另一方面，美国汽车品牌林肯旗下也有一款Continental（大陆）车型，该车由“福特王子”埃德赛尔亲自督造，于1939年首次亮相。此后的许多年里，林肯Continental都作为林肯品牌乃至福特集团最高端的车型，成为了美系全尺寸豪华车的一面旗帜。

2015年，宾利Continental?Flying?Spur（飞驰）与林肯Continental?Concept（大陆概念车）意外产生了“交集”。时任宾利设计总监Luc?Donckerwolke和外形设计主管Sangyup?Lee一致认为，两车有许多相似之处，Donckerwolke甚至在林肯设计总监David?Woodhouse的Facebook上留言讽刺到：“需要我们把生产模具寄给你吗？”由于销量低迷，林肯计划2020年底结束大陆车型在美国的生产，此后林肯将不再保留轿车产品线。

4、Continental?Flying?Spur飞驰

1955年，宾利推出了全新的S系列，轴距相比R-Type加长了3英寸。S系列是最后一款同时推出标准化钢制车身与定制车身的宾利车型。高性能版本除欧陆双门轿跑车以外，还新增了采用更具实用性四门车身结构的Continental?Flying?Spur，即“欧陆飞驰”。

Mulliner是第一家打造四门版欧陆飞驰的车身制造商，飞驰这一名称的灵感来自Mulliner的总经理亚瑟·塔尔伯特·约翰斯通（Arthur?Talbot?Johnstone）的家族徽章。Mulliner在1959年被劳斯莱斯收购，归属宾利旗下成为其定制部门。

5、Mulsanne慕尚

从1965年问世的T系列开始，宾利不再单独提供底盘，标志着专业车身制造商时代的落幕。宾利品牌的拥有者劳斯莱斯在1971年受航空发动机业务的拖累陷入财政危机。这导致公司被英国政府实行国有化，1973年，汽车业务被从劳斯莱斯剥离，成立了单独的劳斯莱斯汽车公司。1980年，劳斯莱斯和宾利又被英国国防公司Vickers收购。

在Vickers的领导下，宾利重拾高性能的传统，以1980年问世的Mulsanne慕尚车型为代表，再次向人们展示了品牌的运动形象。“慕尚”这个名字源于勒芒24小时耐力赛的举办地——法国萨尔特（Sarthe）赛道。之所以起名慕尚，就是为了纪念和体现宾利车型在汽车运动方面的传统。

萨尔特赛道全长13.626公里，除了少数在场地内，大部分平时是开放公路。其中一段名为D338的公路，到比赛时就成了大名鼎鼎的慕尚直道。它全长6公里，勒芒赛车在这里最快能跑到420km/h。后来人们觉得速度这么快太危险，所以中间加了两个减速弯。

2020年6月，现款宾利慕尚正式停产，该车自2009年销售至今，11年中累计交付了7300多台。?据外媒报道，宾利首席执行官Adrian?Hallmark透露，宾利决定放弃下一代慕尚车型的研发工作，并暗示很可能会推出一台全新插电式混合动力SUV作为品牌的旗舰车型。

6、Bentayga添越

2015年，宾利推出了旗下首款SUV车型Bentayga添越。该车的命名受到广袤自然风光的启发：起于北极圈直至宾利先生的出生地伦敦，横贯整个北半球大陆的是一片被命名为泰加（Taiga）的繁茂雪原林带；继续向南延展，便一路到达亚热带地区的西班牙加那利群岛，在这里矗立的Roque?Bentayga岩峰，以无限壮丽的登顶鸟瞰美景闻名于世，深得无数探险攀岩爱好者的钟情。

添越的中文命名中，“添”寓意宾利添越作为全球最奢华、最快的SUV，为座驾赋予前所未见的卓绝性能与尊崇享受，也为车主锦上添花，丰富其人生价值；而“越”不仅代表了宾利添越Bentayga无可匹敌的越野性能，更彰显了宾利品牌和宾利车主彼此成就，不断超越自我、于辉煌历程之上再临新高的精神。

结语：作为英国超豪华汽车品牌之一，宾利在发展了百年之后正在经历着转型。除了传统的欧陆、飞驰、添越车型之外，未来宾利将着重SUV产品的开发和更新，并向电动化领域迈进。到2023年，宾利旗下各车系都将推出混合动力汽车；2025年，宾利计划推出旗下首款纯电动车型。（文/汽车之家?李伊文）

宾利新添越插电混动版发布 同步最新家族设计

随着大众宣布要大力发展新能源汽车，旗下各个品牌也闻风而动，不管是奥迪、保时捷、还是宾利，都在有条不紊的推出新能源车型。其中，奥迪和保时捷都已经发布了旗下的首款纯电动车型。作为超豪华品牌的宾利，对于纯电动车型则更加慎重。因为要确保车主近乎完美的用车体验，加上现在电池技术还不能满足车主对续航里程的需求，所以还是以插电混动车型为主。

早在2019年的深港澳车展上，宾利就推出了添越的插电混动版本，不仅动力输出也非常强劲，而且价格创下了新低，相信会是一款非常抢手的车型。

近日，外媒也传出了要推出宾利飞驰插电混动版本的消息，作为插电混动车型，在外观上自然跟燃油版没有太大的区别。车头是直瀑式镀铬中网加上圆灯的设计，显得非常优雅而且庄重，给人一种英国贵族的风范，车身侧面也非常的修长，而且为了增加运动感，还使用了双腰线的设计，进一步提升自身的运动属性，跟竞争对手劳斯莱斯拉开了差距。

车厢内部也使用了大量的金属和真皮进行包裹，所能触及之处都不会感觉到有塑料的存在，中控屏幕的设计也很有特点。在启动时，中控屏幕才会从仪表台显露出来，平时则是隐藏在车身内部。作为一款超豪华品牌的车型，宾利飞驰的车身尺寸达到了5316*1978*1484毫米，轴距是3194毫米，内部空间非常宽敞，尤其是在后排。

动力方面，据悉，宾利飞驰将搭载和保时捷panamera相同的动力系统，采用2.9T发动机搭配8挡双离合变速箱，加上一套插电混动系统，整体实力非常突出，不过因为飞驰比panamera的车身尺寸更大，车重自然也更大，肯定会影响到加速和纯电续航的表现。

但是在使用了更小排量的动力总成之后，其成本自然也会得到降低。就像去年上市的添越插电混动版本一样，就比燃油版车型要便宜了不少。不过飞驰插电混动版要等到2023年才能正式上市销售，届时为了更好的跟其它对手竞争，可能会在具体的设计和动力参数做出一定的调整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂MC20官图泄露，理想ONE连续8个月保持销量第一

易车讯 2021年1月4日，宾利对外发布新添越插电混动版，这也是添越中期改款后“必做”的一步，除了这款插混车型之外，宾利还宣布年内会有另外一款插混车型面世。

2020年，宾利推出新添越V8车型和新添越极速版车型，带来更加奢华的体验，而新添越插电混动版在此基础上采用E Motor电机和3.0升双涡轮增压V6汽油发动机，外观增加了低调的“Hybrid”字样，其余则尽量保证与传统燃油版新添越一样令车主和乘客满意。

E Motor电机位于变速箱和发动机之间的传动装置中，其功率为94千瓦，可输出350牛·米扭矩。系统最大功率达449马力，峰值扭矩为700牛·米。容量为17.3千瓦时的锂电池组由168个独立电芯组成，在NEDC行驶工况下，电动续航里程约50公里。

为了体现出插混车型的不同，新添越插电混动版具有多种驾驶模式，包括混合动力高效油门踏板、宾利混合动力高效制动系统等，在纯电动模式下，E Motor电机可将车速提升至约135公里/小时。

宾利客户调研表明，现款添越插电混动版近100%的客户使用电动驾驶模式（EV），其中半数客户的单次行驶里程不超过48公里。

1-2月SUV产销量超轿车！这种趋势还同时体现在进口车和二手车市场

新车方面：捷尼赛思发布新款G70车型官图；外媒曝出疑似大众ID.6谍照；路虎官方发布卫士P400e插电式混动车型；大众官方发布高尔夫Variant/Alltrack官图；玛莎拉蒂全新旗舰跑车MC20官图泄露；新款雪佛兰探界者曝光详细动力信息

行业方面：理想ONE连续8个月保持销量第一；?全新国产奥迪A3正式从青岛工厂下线；宾利宣布通过无稀土磁体电机打造电动车架构；Uber宣布2040年实现零排放。路虎关爱无止境-青少年视力关爱项目进入第六年。梅赛德斯-奔驰倾力襄助2020年亚布力中国企业家论坛夏季高峰会。

01

近日，玛莎拉蒂全新旗舰跑车MC20已在互联网上已经泄露一组，采用了全新的设计风格。MC20最大的亮点当属全新研发的3.0T双涡轮增压V6发动机，配备了“双火花塞预燃室燃烧系统”，其最大功率630马力，最大扭矩730牛·米，0-100km/h加速时间仅为2.9秒。MC20将在北京时间9月10日凌晨2点左右全球首发。

——能够看出MC20整体样式比预想中的凶猛，蝴蝶门的设计更是充满了魅力。

02

日前，根据最新出炉的中汽数据终端零售数据显示，理想ONE?8月上险数为2710辆，1-8月累计上险数为14892辆，占据新能源中大型SUV?1-8月上险数TOP?10榜单车型总销量的46%，理想ONE也已连续8个月保持新能源中大型SUV市场销量第一。在8月份中大型SUV细分市场中），理想ONE?8月上险数仅次于大众途昂、宝马X5和雷克萨斯RX，名第四名。

——显然理想抓住了消费者的心理，在同级别同价位的新能源SUV上，理想ONE理想是一款比较全面的车。

03

日前，捷尼赛思官方正式发布了新款捷尼赛思G70车型官图。新款G70整体设计将以驾驶员为中心，提升用户的人机交互与驾乘体验。新款G70使用了捷尼赛思全新的设计语言，前进气格栅采用了钻石形状的设计，中网则的菱形网状结构运动气息十足。车头两侧还采用了分体式LED大灯，凸显新款捷尼赛思G70非常年轻动感设计理念。据悉，新款G70将于10月份在韩国首发。

——作为韩国豪华品牌，新款捷尼赛思G70体现了其独创的“运动优雅”的设计理念，期待捷尼赛思进入国内市场的表现。

04

近日，有外媒曝出一组疑似大众ID.6的底盘套壳测试车谍照。据外媒称，ID.6是一款中大型跨界SUV，2019年上海车展推出的大众ID.ROOMZZ便是原型车，ID.6或将采用3排7座布局，有望于2021年在中国亮相，并于于2022年量产。

——大众ID.6将搭载双电机全轮驱动的ID.6很有竞争力，新能源化的大众依旧有着强烈的运动气息。

05

日前，路虎官方发布了全新卫士P400e插电式混动车型的官图，卫士P400e是路虎卫士车型的首款混动车型，并且仅提供110车型。混动系统将由296马力的2.0T涡轮增压四缸发动机与139马力的电动机组成，系统最大功率将达到398马力，纯电模式下最高可行驶约43km。同时，全新卫士P400e还可选装50kW的快速充电模块，充电至80%仅需要30分钟左右。

——全新卫士P400e混动版将提供“相当大的扭矩”，这将极大地增强卫士的越野能力。

06

日前，大众官方发布了高尔夫Variant/Alltrack官图。作为第八代高尔夫家族的最新衍生车型，高尔夫Variant汲取了第八代高尔夫的设计元素。这款车长度达到4630mm，比第八代高尔夫更长，2680mm的轴距与第八代高尔夫相同。第八代高尔夫高尔夫Variant/Alltrack将于2020年底在欧洲推出，并于2021年起逐步推广至除美国以外的全球其他国家市场，是否引入国内市场未知。

——旅行版的高尔夫Variant/Alltrack给了那些无法接受SUV车型，但对车内空间有需求的消费者一个新选择。

07

近日，蜀锦从上汽通用汽车官方获取到了新款雪佛兰探界者的详细动力信息。新款探界者未来将提供1.3T、1.5T、2.0T三种动力总成，其中2.0T车型所搭载的是第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，与之匹配的是9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。同时，雪佛兰官方表示新款探界者全系满足国六b排放标准，并享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里质保服务。

——中期改款的探界者在动力方面满足不同消费者的需求。同时，全新的颜值、更丰富的配置也成功引发消费者的关注与讨论。

08

9月9日，?全新奥迪A3正式从青岛工厂下线，国产化之后的全新奥迪A3原汁原味地保留了官图上的所有特征，依旧带着奥迪独特的格调和鲜明的时代特征。国产全新A3?将提供两厢Sportback和三厢Limousine，同时都有更运动的S-line版本可选。先期下线的国产全新奥迪A3将继续搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。

——奥迪独特的设计风格和内饰质感在全新A3上得到了很好的延续，相信有很多钟情于这种工业科技感的消费者会为全新国产A3买单。

09

日前，宾利汽车于近期宣布开展一项为期三年的研究项目。该项目通过高度集成化与无稀土磁体的电机系统打造电动汽车架构，宾利计划将该技术成果应用于2026年问世的纯电动车型之中。截至2023年，宾利汽车计划为旗下所有车系均推出混合动力版本车型，并预计于2026年推出纯电动版车型。

——之前推出的添越插电混动版，标志着品牌迈向电动化的第一步，期待宾利在未来提供更奢华的出行方式。

10

近日，有海外媒体报道，Uber宣布到2040年将实现零排放。为实现这一目标，Uber将与通用汽车和雷诺-日产建立合作伙伴关系，鼓励驾驶员使用零排放车辆。Uber已经在北美的15个城市提出了Uber?Green服务，使用该服务的乘客将乘坐混合动力或者纯电动汽车。Uber承诺针对每位驾驶者投入超过800美元的资金，以帮助北美以及欧洲等地区的驾驶员在2025年之前过渡到电动汽车。

——Uber为实现零排放的目标，可以说是不留余力。在用现金激励司机还与多家车企合作，为驾驶员提供更加优惠的购车价格。

11

日前，在由捷豹路虎发起的路虎关爱无止境—青少年视力关爱项目的帮助下，5名家庭困难且患有眼疾的孩子得到了北京同仁医院顶尖眼科医疗团队的救治。路虎关爱无止境-青少年视力关爱项目于2014年启动，项目与代表国内眼病治疗最高水平的北京同仁医院建立了深入合作，向偏远地区输送专业医疗团队，救治眼疾患儿。6年来，视力关爱项目项目走过了云南全境、新疆、贵州、四川、宁夏，成为梦想基金启动时间最早、覆盖区域最广、受益群体最多的公益项目。项目为这些地区超过20万名儿童提供免费视力检查，1.6万多名儿童免费配镜，4000名家境贫困的眼疾患儿进行矫正手术和训练治疗，治愈率100%，并为这些地区的基层医院捐赠总价值720万的医疗设备。项目还为超过1000名基层医生提供专业眼科培训，让当地居民在当地就能得到专业的救治。

——点评也是点赞。做公益，贵在坚持。

12

日前，“2020年亚布力中国企业家论坛夏季高峰会”在青岛开幕。作为“亚布力中国企业家论坛TOP合作伙伴”和“亚布力中国企业家论坛唯一汽车品牌”，这已经是梅赛德斯-奔驰连续第五年倾情助力亚布力经济峰会。在这次峰会上，梅赛德斯-奔驰与会嘉宾们提供的车型包括：“礼待天下”的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车典藏版、“引领天下之势”的梅赛德斯-奔驰S级轿车臻藏版、“大，方显人生壮阔”的梅赛德斯-奔驰V级MPV，以及“从此，电动+豪华”的梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV。

——豪华品牌需要对中国经济表达诚意和关注，高端的企业家峰会是一个很好的窗口。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

混动版添越是什么变速箱

你在买车时，是否也纠结过选轿车还是SUV？或者说，轿车和SUV哪个更符合你心中“车”的形象？

目前来看，国内消费者总体上还是更偏向于轿车。根据乘联会数据，2019年国内轿车全年销量为1014.4万辆，同比下降9.1%；SUV全年累计销量为918.2万辆，同比下降3.6%。

就去年的成绩而言，SUV销量与轿车相比还有着将近100万辆的差距，轿车仍占据主导地位，但你再看一眼同比降幅，会发现SUV的潜力其实更大。

3月底，乘联会发布的文章中显示：今年1-2月SUV产销78.54万辆、88.27万辆，分别超越轿车4.50万辆、4.88万辆。?

也就是说，疫情期间SUV的市场表现超过了轿车，而且这种趋势还同时体现在进口车和二手车市场。

买SUV图个啥？

那么，SUV到底有什么魔力，能够让消费者们趋之若鹜？如果谈历史，那么肯定还是轿车有优势。举个例子，丰田卡罗拉诞生于1966年，凯美瑞诞生于1980年，然而被称作是“城市SUV鼻祖”的RAV4，却在1989年才诞生。

其实SUV的“鼻祖”是谁很难说清，毕竟以前的越野车并不叫SUV，包括当年在战场上驰骋的“吉普”。

但SUV这个“品种”能够生生不息，并且有要超过轿车的趋势，没两把刷子肯定是不行的。首先，SUV外观更大气，通过性相对要好，并且由于车身高，它更容易营造出宽敞的乘坐空间，所以很多紧凑型SUV的空间已经比得上中型车甚至会更大，如本田CR-V和雅阁。

另一方面，或许是轿车看得多了，大家会觉得SUV更有新鲜感，再加上国人本就喜欢“大”的东西，SUV销量起来了也不足为奇。

值得一提的是，我们现在所说的“城市型SUV”其实和轿车没有本质区别，它们也是承载式车身结构，有的还是直接基于某款轿车的底盘打造而来，和那些采用非承载式车身的硬派SUV没有可比性。

虽说SUV的操控性总体上不如轿车，但国内消费者似乎并不在乎这点，所以SUV的发展潜力还是很大的。

SUV=摇钱树？

回看国内SUV市场的发展历程，从2005年的约20万辆销量，到2010年突破100万辆大关，而如今SUV已经是千万辆级别水平，这些数据似乎都在诉说着：抓住SUV的机遇，车企们便能赚得盆满钵满！

事实上也确实如此，众所周知的跑车品牌兰博基尼，去年在全球范围内售出了8205辆新车，其中SUV车型Urus销量为4962辆，占比超过了60%，跑车品牌，一样没逃过SUV“真香”定律。

除了兰博基尼Urus外，劳斯莱斯库里南、宾利添越、玛莎拉蒂Levante、阿斯顿·马丁DBX、阿尔法·罗密欧Stelvio等都在“分羹”，它们心里可能都在想：保时捷卡宴能成为“摇钱树”，我们为什么不能？

至于主流车企，我们来看具有代表性的大众就够了，以前都在看途观，现在有途昂、途岳、途铠、探岳、探歌、探影可选，并且大众未来还会继续新增SUV产品。

而真正赚到钱、并靠着SUV崛地而起的还有自主品牌，大致从2013年起，长城、吉利、长安、传祺、荣威、比亚迪、宝骏、奇瑞等先后推出了自家的SUV代表作，有实力的还发展成了一个系列。

虽说许多自主品牌靠着SUV产品在市场上站稳了脚跟，但近几年也出现了饱和现象，自主、合资SUV的相互厮杀，使得该领域的竞争不弱于轿车。

轿车会逐渐没落？

SUV的增长如此迅猛，那么轿车的优势会不会被逐渐吞噬？答案是不会。

轿车除了操控、油耗等方面有优势外，在一些庄重严肃的场合仍有着难以替代的位置。有个说法不无道理：等哪天世界各国***都乘坐SUV出行了，那才真正可以说轿车没落了。

另外，关于油耗这一点，未来的趋势其实是对SUV有利的，如果动力系统变成了混动或纯电动，轿车、SUV之间的能耗差距只会越来越小。

另一方面，在新鲜感过去后，很多消费者的兴趣已经从SUV重新回归到了轿车，理性分析之后，买车的观念就会从“气场如何、好看与否”回归到“实不实用”，当然，轿车与SUV谁更实用，还得因人而异，没有绝对的谁比谁好，在缸哥看来，这两种车型未来应该是平分秋色！

最后，轿车和SUV，你更看好谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年首个国内车展“破冰”，汽车行业的曙光？

混动版是什么变速箱？

添越混动版采用8速手自一体变速箱。

混动版添越搭载3.0升v6涡轮增压发动机，最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率94kw，最大扭矩350 Nm。

混动添越前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这车燃油合理性挺好的，续航里程肯定比纯电动车长。

混合动力车添越是一款插电式混合动力车。这种车辆的电池容量相当大，这种车辆可以通过外部电源充电。

插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程相当长。

插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源车牌，这类汽车受到很多消费者的欢迎。

有很多豪华品牌的豪华车基本上都有插电式混动版本。

在车牌很多的城市，绿色新能源车牌不用摇号。自然很多消费者会买纯电动汽车或者插电式混合动力汽车。

越加宾利旗下的一款中大型豪华suv，这款车的设计非常漂亮，内饰也相当豪华。

感谢您在百忙之中阅读边肖的介绍，那么添越混动版用什么变速箱的介绍就是以上了。希望今天的分享能帮到你，欢迎下次光临。

主流豪华品牌在车展上如何吸引焦点？去广州车展逛一圈便明了

眼看今年即将过去一半，疫情再次来临对于汽车行业的冲击无疑是巨大的。

“遥遥无期”的北京车展，让新车们不得不重新换个合适的机会与我们见面。好在粤港澳大湾区国际汽车博览会的如期举行，为汽车行业带来了新的曙光。

5月28日，以“先行向未来VOYAGE INTO THE FUTURE”为主题的第二十六届粤港澳大湾区车展在深圳会展中心（福田）拉开帷幕。作为今年上半年唯一的国内大型车展，车企们对此的重视程度不言而喻。

据悉，本次车展共吸引了近百个汽车品牌、近千款新车集中亮相，全球首发、亚洲首发、全国首发和首展车型将超过50款。那么，其中哪些重磅车型值得我们关注呢？按照品牌，江湖君为大家悉数盘点。

豪华品牌?新贵云集

作为粤港澳大湾区的核心城市之一，“富足”始终是深圳的标签，从而最初的深圳车展则有着“富豪车展”之称，豪华品牌们纷纷在此大展拳脚。

奔驰EQS 53 4MATIC+

作为AMG旗下首款正向研发的量产纯电动车型，以174.56万元的售价正式上市。如今转型之后，纯电AMG依旧力争成为运动车型的标杆。

既然是一款主打性能的纯电车型，大家最关心不外乎动力表现。前后双电机加持下，最大输出功率为484kW、扭矩为950N·m；在如此狂暴的动力之下，零百加速时间可达3.5秒。

路虎 发现大都会版

作为发现家族的旗舰车型，2023年款路虎发现大都会版以89.88万元的售价正式上市。对此，我们可以理解为路虎发现的顶配车型。

外观造型相比于普通版车型有着较大的改变，将这一旗舰车型的辨识度拉满。在车辆功能配置上也要丰富更多，为用户带来提供更舒适的出行体验。

保时捷 Macan T

新推出的保时捷Macan T其定位于现款Macan与Macan S之间，虽然它在外观上与普通Macan的区别不大。“T”代表“Touring”，该车主要面向需要车辆操控的消费群体。国内售价为62.3万元。

作为唯一标配保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的车型，且车身降低了15毫米，前防倾杆韧性更强。新车还可选装自适应空气悬架，并将车身高度再降低10毫米。

除了上述三款车型之外，许多车型虽不是首发亮相，但却是第一次与消费者零距离接触，比如全新宝马i7和7系、奥迪A8L horch、2022款林肯飞行家、宾利添越长轴版等车型，感兴趣的朋友们可以亲临现场体验。

合资品牌?摩拳擦掌

凭借大湾区强大的城市购买力和消费市场，不仅豪车云集，合资品牌同样亮出了不少底牌。

一汽丰田Granvia

刚刚发布的一汽丰田旗下的赛那Sienna兄弟车型Granvia正式亮相车展。其中文名为格瑞维亚，而Granvia源自意大利语，意为雄伟大道。

新车设计与赛那Sienna较为相似，但在细节上有所区分。整体来看，加入的运动套件更显干练且锋利，视觉上更具张力。

日产Ariya

随着4月27日东风日产Ariya开启盲订，东风日产就此迈入电动车的新时代，新车诞生于雷诺-日产-三菱联盟全新电动汽车平台CMF-EV。

外观方面，继承了“V-Motion”前脸设计，不过由于是一台纯电动车，因此前格栅处采用了封闭式设计，头灯组造型比较犀利，非常富有未来感。

国内品牌?百家争鸣

毫无疑问，如今家用新能源车的竞争已经进入了白热化，自主品牌以及新势力的百家争鸣是当下每一届车展的重头戏。

比亚迪 海豹

5月20日比亚迪海豹开启预售，预售价为21.28-28.98万元，短短6个小时订单超过2万。而车展现场的火爆程度用人山人海形容并不为过。

作为比亚迪e平台3.0的车型，最值得关注的亮点在于它所采用的全新CTB电池车身一体化技术，简化车身结构和生产工艺的同时，整车扭转刚度也提升了一倍，安全性能也得到提升。

哪吒S

虽然哪吒S此前已经在去年广州车展上正式亮相，但哪吒汽车却选择逐步透露有关新车的各方面的信息，直到本次车展才大致了解到基本数据。

应用华为MDC计算平台是亮点之一，可在部分场景下实现L4级别辅助驾驶。与此同时，续航里程将超过600公里。但实车内饰仍然没有开放，将继续保持着神秘感。

总而言之，粤港澳大湾区车展的如期而至，无疑放出了一个积极的信号。眼看疫情即将散去，北京车展也不会太遥远了。持续关注《大话车江湖》，更多车展资讯敬请期待！

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作为国内主流豪华品牌，ABB(奥迪、奔驰、宝马)一直都是车展上的热门品牌。无论是从品牌影响力至市场决策，还是从产品力再到销售数据，ABB始终处于中国领先地位。毕竟作为ABB来说，中国市场是非常具有爆发力的，所以针对中国市场，ABB做了更符合中国人口味的产品，同时在产品矩阵方面也是非常多元化。

即将到来的广州车展上，ABB又将带来哪些新产品，来吸引焦点呢？

奥迪

A3/A3L

奥迪A3家族将与海外版本进行同步换代。其中，两厢版车型将保持原汁原味的标轴设计，满足消费群体对于操控及姿态的需求。至于三厢版本，为了更好地照顾中国消费群体对于空间的需求，将会对B柱后方进行加长处理，并命名为A3L，新车预计于2021年7月份正式上市。

动力方面，全新国产A3/A3L先期将继续搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。后续全新国产A3也将推出搭载2.0T发动机的车型，而全新的EA211?EVO发动机有望搭载在中期改款车型上。

Q5L?Sportback

奥迪Q5L?Sportback在此次广州车展上将迎来正式上市。相比起普通版本Q5L而言，Q5L?Sportback最大的亮点就在于整车设计及结构上发生了变化。其中头灯组、尾灯组、保险杠等都将进行一定程度的修改，车身宽度上也将进行加宽，以适应更运动的造型；最重要的是，车顶将从B柱开始迅速向下倾斜，形成溜背的造型，这也是Q5?Sportback与Q5的最大区别。

动力方面，新车将继续搭载2.0TFSI发动机，匹配7速双离合变速箱，全系搭载四驱系统，并且将会匹配12V轻混系统，在车速低于22km/h时开启自动启停模式，有效提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，并改善加速性能。

奔驰

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS

在轿车的奢华领域，曾经的奔驰迈巴赫可谓是风光无限，虽然后来被划入了S系列，但人们在街上看到这一系列的车型，总会高看一眼，不过可能在SUV领域，说到奢华的代表，人们都会想宾利添越，劳斯莱斯库里南，不过以后，在那些富豪的买车选项中又能多一个选择，它就是——梅赛德斯-迈巴赫GLS。

虽然?迈巴赫GLS早就已经正式亮相，但却一直没有上市，据了解，梅赛德斯-迈巴赫GLS将于11月19日广州车展开幕前夜上市发售。

作为奔驰家族的全新旗舰型SUV，首先从外观强大的气场就给人一种霸气的王霸天下的感觉。运用了奔驰全新家族外观设计的迈巴赫GLS，除了霸气，还有给人一种新鲜感。内饰方面，作为汽车内饰设计标杆的奔驰，迈巴赫GLS的内饰尽显奢华。动力方面，新车搭载了一台4.0L?V8发动机与48伏智能电机系统相结合，最大功率410千瓦，最大扭矩730N·m。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级

不久前，迈巴赫S级的谍照图在网上曝光，多种角度的低伪装高清谍照，让我们对迈巴赫S级已经有了一个初步的印象，今天我们就来一起看看这台奔驰最强行政级轿车的新款样貌。

全新迈巴赫S级基于全新奔驰S级打造而来，因此三角眼的大灯、尾灯；盾形的前脸纷纷出现在了全新迈巴赫S级上。尾部的整体设计与奔驰S级保持一致，但贴上了迈巴赫的专属LOGO，贯穿式镀铬装饰条将两侧三角形尾灯进行相连，拉宽了尾部视觉宽度。

动力方面，迈巴赫S680L将保留6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率630匹马力，峰值扭矩1000N·m，同时也是首次在V12动力车型上搭载4MATIC系统。迈巴赫S580L搭载的则是4.0T?V8双涡轮增压发动机，同时搭配48V轻混系统。而迈巴赫S500L搭载的则是代号为M256的3.0T直列六缸发动机，匹配48V轻混技术。

宝马

iX3

当奥迪有了e-tron，奔驰有了EQC后，宝马终于也坐不住了。于是，华晨宝马旗下首款纯电动SUV—宝马iX3来了。作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV，宝马iX3与X3同属CLAR平台，它们在设计上也有极高的相似度。把它们区分开来的是iX3的半封闭式双肾进气格栅、贯穿式设计的前包围、车身四周的新能源车型专属蓝色装饰。它有鲜明的新能源特征，同时又保留了相对传统的整体设计。看来在经过i3和i8的先锋性尝试之后，宝马决定照顾一下消费者们的接受能力。

宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，以及宁德时代的NCM811三元锂电芯，电池包的生产则由华晨宝马动力电池中心二期完成。相比现有宝马电动车型，iX3的电芯能量密度提高了20%，系统能量密度也达到了154Wh/kg。电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，可为车辆提供500km的NEDC续航里程。同时，宝马iX3的充电功率可达100kW。

全新2系四门轿跑版

2系四门轿跑车的出现意味着BMW首次将这一车型概念引入豪华紧凑细分市场，并将极具表现力的情感化设计、BMW引以为傲的动态驾驶性能、创新智能科技相结合，为客户带来全新的美学魅力和情感表达。

宝马全新2系四门轿跑版的前脸造型与海外版全新1系两厢版相似，全新4系，又或者是M3\M4的"大鼻孔格栅"再也没有了，不知道对宝马粉丝而言是好是坏呢？新车的侧面线条也是相当的流畅、带感，是典型的轿跑车造型。至于尾灯也采用了修长且立体式灯组，其实这是宝马运动型车常用的一种灯组，辨识度还是挺高的。

新车全系搭载BMW?2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为170kW（231马力），峰值扭矩350Nm，匹配7速双离合手自一体变速箱。

马曰：

本届广州车展可谓是看点十足，总计参展车辆多达980辆，而作为一线豪华品牌的ABB，每年在国内的A类车展上，展台始终是人流量最大的，此次带来的新产品同样亮点十足。马拉车市也将在20日进入场馆内为大家作进一步报道。

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