起亚kx3傲跑二手车价格_2015kx3傲跑二手车

1.收藏KX3傲跑模型外观户外实拍，与兰博基尼Urus对比

2.车主点评:超爱的起亚KX3傲跑

3.2015款起亚kx3零下二十多度用0-20机油还是5-20的

4.KX3傲跑：大空间、高性价比，为何还是难以打动消费者？

最近这半个月几乎天天都在下雨，下的人都快发霉了，终于等到一个阳光明媚的天气能出来透口气了，顺便也晒晒我们家的大傲跑。

去年年底新傲跑才刚上市没多久就入手了，现在行驶了一万多公里。媳妇是个不折不扣的颜值控，傲跑也算是满足她苛刻的眼光。

车子外形看起来真心很帅气，前前后后没任何死角。

大灯是LED的，而且是分体式的构造，很有新意的设计。

给车标一个特写。

尾灯的造型很别致，倒车灯镶嵌在银色的装饰条里，不会破坏尾灯的整体美感。

车尾能看到的是装饰性的排气，真正的排气管在车底下隐藏着。

侧面看起来很紧凑，双色车身让整个车顶有种悬浮式的效果。

原车自带行李架，要自驾游的话顶个车顶行李箱之类的应该很方便。

小小的鲨鱼鳍，一个点睛之笔。

傲跑内饰的颜值同样也很高，最喜欢的是仪表和中控屏悬浮贯穿式的设计。

还有这种质感很独特的装饰面板，做工足够精致，晚上把氛围灯打开更是漂亮。

像无钥匙进入、一键启动、自动空调之类的常规功能全部都有。

多功能方向盘操作起来很方便，行驶过程中切歌调音量或是通过车载蓝牙接电话都不需要分心，定速巡航也能直接在方向盘上控制。

10.25寸的大屏可以同时显示全景影像和倒车视角，有了这个功能，我们家刚拿驾照不满一年的女司机也能完美倒车入库。

傲跑的座椅不是特别软的那种，但是这样软硬适中的感觉坐久了反而不容易累，椅子造型设计有很好的包裹感，再加上底盘也不软不硬的，舒适性可以给很高的分数。

最后一张帅照结尾~

收藏KX3傲跑模型外观户外实拍，与兰博基尼Urus对比

这款车质量不错。

1、引擎和性能：起亚KX3傲跑搭载的发动机性能较好，动力输出平稳，驾驶感受良好。同时，起亚在发动机和传动系统方面的技术也相对成熟可靠。

2、内饰和配置：起亚KX3傲跑的内饰设计时尚简约，配置丰富。车内材料的质量较高，操作界面也比较易用。整体来说，内部质量比较可靠。

车主点评:超爱的起亚KX3傲跑

东风悦达起亚的首款小型SUV——KX3于2015年3月12日正式上市自己收藏的这款就是第一代起亚KX3车模KX3它的车头前脸样式设计非常的个性，在众多小型SUV里面，显得格外耀眼这种设计风格只能说是各有所爱吧，自己就非常喜欢这个整体圆润的设计风格就是喜欢这种特立独行的设计风格，对我来说有非常大的吸引力，所以自己毫不犹豫收藏了KX3的外观特别是前脸的造型会是这辆车的一大争议点个人觉得第一代15款KX3的前脸俏皮加可爱，非常喜欢这一设计当初选择它的车主们大多数都是为追求个性的年轻消费者这辆容易抓住大家眼球的小车，并不会缺乏粉丝。前脸虎啸式的中网是起亚家族最显著的元素之一车顶与车身两种双色拼接涂装，满足了消费者对个性的追求。白色车顶加上白色的后视镜，非常个性十足车身下部从前到后都采用了黑色塑料材质，配合前部的银色护板，样式上给车身增添了几分硬派SUV的味道标配的17英寸轮圈，看起来比例非常协调看起来饱满的车身还是挺招人喜欢的。车尾部分的设计还是整体圆润的设计味道车尾相比车头则就没有那么个性了，显得比较成熟稳重的造型。车身侧面线条流畅，前低后高的设计在视觉上营造出较为动感的效果整车双色车身的搭配也让它表现出了时尚、年轻的定位。当时实车15款KX3全系共有1.6L、2.0L和1.6T三款发动机变速箱也有6挡手动/自动、7挡双离合变速箱三种选择选择性还是非常丰富的时尚个性的造型，在这个以年轻人为消费主力的市场里，显得格外耀眼每个角度都很喜欢KX3的车身尺寸在同级别中属于偏大的水平，在其他SUV车模当中一点也不显得小。与兰博基尼-Urus对比蓝色双拼色在兰博基尼-Urus的身边也毫不逊色谢谢观看。

2015款起亚kx3零下二十多度用0-20机油还是5-20的

#选车理由 最满意的就是这款车子的价格方面 ，车子的价格在我的预算范围内，而且这款车子的配置，空间外观方面我都很喜欢。

#最满意 最满意的就是这款车的性价比，这么低的价格买到这么高品质的车，感觉真是赚到了。而且车子的配置方面也比较齐全。安全系数也非常高。

#最不满意 这款车子的总体方面我还是比较满意的，如果非要说一个不满意的地方，可能就是这款车子行驶的时候隔音效果一般。

#空间 这款车子在空间方面对我们家的使用情况来说是非常充足的。空间方面的表现我觉得是很不错的。无论是车子的乘坐空间还是储物空间都很实用。这款车子在空间方面是很满意的。

#外观 这款车子的大体设计比较硬朗。车身的线条感做的比较好。车头设计漂亮，看起来非常高端。整体车身很协调。

#内饰 这款车子在内饰的做工和用量方面很细致，整体上没有什么瑕疵，布局很工整，看起来很大方。内饰风格也很不错。

#动力 这款车子在动力方面绝对是超出想象的。车子起步很稳后劲很足，发动机的输出力平稳强劲，超车方面很迅速。车子动力方面不用担心，是完全够用的。

#操控 这款车子的转向灵敏度和角度都非常不错。操控性也非常的好。比较容易上手。所以操控方面我没有什么好担心的。

#舒适性 4舒适性 这款车子的底盘悬架非常棒，减震通过性也非常好。座椅的软硬度适中。整个车子乘坐起来比较舒适。隔音方面效果一般。

#油耗 这款车子的油耗量方面还算是比较稳定的，根据它的油耗量使用数值情况来看，在我们家感觉使用方面比较经济省油。

KX3傲跑：大空间、高性价比，为何还是难以打动消费者？

5W-20机油。东风悦达起亚KX3是一款于2015年3月12日正式上市的车型，新车的中文名为傲跑，搭载1.6L、2.0L以及1.6T三款动力，推出九款车型，说明书显示使用的是5W-20全合成发动机机油

由于SUV是目前国内消费者最喜欢的车型，所以目前各大厂商也是通过车型的细化来占领更广泛的市场。而10-15万价格区间，合资品牌小型SUV是目前的主角之一，凭借合资品牌在质量稳定性方面的优势，以及平易近人的价格，受到了不少消费者的喜爱。像本田的缤智，丰田的奕泽都是这个价位中炙手可热的车型。

而作为SUV产品线已经比较全面的韩国品牌起亚，在小型SUV市场也是有所布局的，?KX3傲跑就是一款我认为颇具性价比的车型。不仅空间在同级别车型中非常有优势，同时目前市场终端的优惠幅度也非常高，体现出良好的性价比。但就是这样，KX3傲跑的销量并不是太高，从最新公布的9月份的车型销量来看，单月的销量在3533辆，与目前主流的本田缤智、X-RV过万的月销量完全不能相提并论。那么看上去性价比挺高的KX3傲跑为何难以打动消费者呢？

我们先来看一下起亚KX3傲跑的产品表现如何。

外观设计方面，KX3傲跑采用了起亚品牌最新的虎啸式的外观设计风格。前脸部分，中网的非常有气势，网格状的进气格栅还体现出不了不错的精致感。大灯则采用了分体式的设计，这点会给年轻消费者带来新鲜感。车身侧面的设计比较方正，车身线条硬朗，尾部上扬的腰线体现出了设计感。从KX3傲跑的外观设计来看，无疑是为了迎合目前年轻消费者而推出的。

空间部分，作为一台小型SUV，KX3傲跑的整体表现我认为还是非常不错的，在同级别车型中属于比较大的。从个人体验来看，身高1.8米的乘客同时乘坐前、后排时，均能够获得不错的空间体验，无论是头部空间还是腿部空间都比较充裕。不过由于车型定位等原因，KX3傲跑的坐垫略显单薄，毕竟成本摆在那，与高等级车型相比还是有一定差距。

内饰方面，KX3傲跑采用了年轻消费者比较喜欢的科技化的设计风格，特别是双联屏的设计，与很多豪华车有相似之处。中控部分采用了对称式的设计，屏幕尺寸能够令这个级别的消费者满意。换挡机构的造型比较有新意，同时电子驻车功能提供了不错的便利性。不过彩色的行车电脑配置只有高配车型才能享受，低配版车型仍然采用的是传统的指针式仪表。

动力方面，KX3傲跑全系采用的是1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，其中发动机最大马力115匹，峰值扭矩143.8N.m。从实际驾驶体验来看，这套动力比较适合日常代步行驶，CVT变速箱带来的动力平顺性以及燃油经济性方面的表现都不错，不过由于发动机功率不高，所以并不太适合激烈驾驶。

从KX3傲跑的产品表现来看，个人认为还是一款表现比较全面的小型合资SUV，特别是目前市场终端优惠幅度比较大，车型的定价基本就是其落地价，所以对于预算不足的年轻消费者来说还是比较有吸引力的。不过目前KX3傲跑实际的销量确实一般，我认为主要的原因有以下几个方面。

首先，起亚品牌目前在国内市场的地位不高，而消费者在选择车型时又会比较在意汽车的品牌，所以较差的品牌表现给KX3傲跑的销量拉了后腿。

其次，由于车型定位于10-15万元的价格区间，而这个价位的消费者对于后期的用车费用也比较介意。而KX3傲跑较低的二手车保值率，也是消费者比较介意的一个方面。

最后，在产品细节层面KX3傲跑还有许多要提升的地方。从消费者的反馈来看，KX3傲跑的悬架舒适性比较一般，同时内饰的异味问题以及隔音静谧性都是比较受消费者吐槽的地方，所以想要提升车型的销量，这些产品方面的弱点还是需要提升的。

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