二手车的保值率主要看什么,二手车保值三要素包括

1.什么样的车保值率才高？

2.影响二手车价值的因素有哪些？

3.二手车鉴定评估三要素有哪些

4.保值率是啥意思？

5.二手车评估价格受哪些因素影响？

6.什么二手车最保值

买什么样的车才最保值

答：从多年来市场行情来看，品牌美誉度高的车型保值率会相对较高。比如德系车、日系车、美系车都属于品牌美誉度较高的车型，其中德系车以大众，日系车以本田、丰田，美系车以别克、福特为代表的品牌更具美誉度。它们的特点是普遍拥有较好的造车品质，有较好的售后维修保障，最重要的是市场对这些车型质量稳定的认可度非常高，自然保值率也就相对较高。二手车价格评估中最重要的一个参照标准就是该款新车当时的实际售价，以此为基准再按照折旧率的比例进行评估。新车价格越是稳定，二手车的价格才能越坚挺。销售业绩一般，而且近期还未降价的车型也要慎买。购买二手车的消费者无非有以下两个因素：一是图便宜。买辆二手车要比买辆新车价格便宜得多，而且买车价格基本就是最终价格，不必考虑上牌、报税等购买新车时必须要支付的一些费用；二是维修成本低。基于以上两点，消费者在购买新车时，尽量选择市场占有率高的车型，更利于提高保值率。

买什么牌子的车最保值 各级别车型保值率分析

保值率分析不敢说，就市场而言，德系车普遍较为保值。

买了就跌，哪个品牌的汽车“最不保值”

所有车都是消费品，越贵的车折旧率会高一点，10万左右的车折旧率会底一点。例如一台法拉利488价格大约450万，二手放出去大约只有车价的6到5折，这个也要看车况。又举个例子本田飞度，它的折旧率从二年车二手可以卖车价的80%左右

什么车最保值

现在倡导理性消费，很多有理财头脑的消费者都买新房买二手车，商品房是升值商品，买新房是为了更好的升值。汽车是贬值的大件商品，买二手车是为了更好的防止贬值。在购买大件商品大额开销时选对了能节省不少费用。商品房受国情政策的影响，在这里不多阐述，下面卓杰行认证二手车我著重论述为什么说买二手车保值，买什么二手车最保值，在购车时在观念和方法上做探讨。

二手车保值率最主要就是与该车型在市场上的保有量多少来决定的。在我国汽车保有量最大的品牌，是一汽大众和上海大众。因此可以看出，德系二手车的保值率最高，卓杰行建议消费者朋友们，在选购二手车的时候，可以优先考虑德系品牌的车辆。其次按照保值率的排序，依次为日系、美系、韩系、自主品牌汽车，这些品牌车辆在市场上保有量要略低于德系汽车，综合考虑购车费用以及后期养护，如油耗方面，卓杰行二手车建议您考虑一下日系车，这也是比较不错的选择。

其实说买二手车比较保值，这主要是相当于购买新车而言。购买新车在裸车价之上，还要缴纳各种税费办理各种手续。其中车辆购置税就是一笔不小的开支。而购买二手车不仅在会在裸车价基础上减掉折旧费用，而还减少了税费手续费用的开支。因此说购买二手车是非常保值划算的。

二手车的保值率跟很多因素有关系。下面用理论结合的实践的方法做以论述。1、买品牌的二手车最保值。汽车知名度越高，口碑越好，品牌也就越好，该品牌的二手车也就越保值。比如：大众品牌。2、买价格坚挺的车最保值。价格坚挺不是昂贵，而是新车汽车价格比较稳定，很多会降价促销，对应的二手车价额也比较问题，同时也就更加保值。3、买市场保有量高的二手车最保值。通常畅销的车型市场占有率比较高，保值率也比较高。比如，微型车中的奥拓。4、买平时保养好的二手车最保值，平时对爱车维护保养的好，车况就好只是毋庸置疑的。比如，有保养记录的二手车就比无保养记录价格高。另外，无论什么品牌车，一旦发生过严重交通事故，其保值率就会打大折扣，因此，提醒消费者须谨慎驾驶。二手汽车评估师

买了就跌，哪个品牌汽车“最不保值”

买汽车又不是用来投资，重在使用性能，10年以后都差不多。

轿车的话BBA的B级、C级都能涉及。SUV的话，Q5、GLK、X3、神行车2

目前买什么车最保值？

日本车最保值

根据美国媒体最新推出的汽车保值排行榜，日本车显然是眼下最为保值的车，欧洲车则明显处于下风，至于美国自己制造的车，则根本没能够挤进前10名。美国车完全出局当然不出许多人的意料，这些年来美国人也实在只能够依靠一两款悍马之类的个性车勉强在前十名中露一张脸，而结实耐用、品牌豪华并且在技术上比较领先的欧洲车反倒没有日本车保值，这多少与人们传统的印象有所不同。仔细分析那张保值率榜单，可以发现原来美国人讲究的是十足的实用主义——

入围前十名的本田雅阁(基本售价约1.8万美圆，3年后残值约1.3万美圆)与奥德塞(基本售价约2.5万美圆，3年后残值约1.7万美圆)实在是美国甚至是世界各地汽车保值排行榜上不断出现的梗客，完全称得上是可靠耐用的经典“长青树”。尤其是后者的最新版本，车体略大于普通的旅行轿车，既有比较大的车内空间，同时也不十分耗油，有行家甚至预测这类车有可能在几年内取代SUV成为全球最为时尚的车。相对而言，丰田则收获更丰，不仅是佳美的“升级版”亚洲龙(基本售价约2.7万美圆，3年后残值约1.6万美圆)位列前十，而且一款大尺寸的丰田红杉SUV越野车(基本售价约3.3万美圆，3年后残值约2.3万美圆)也让没能够进入保值榜前十的美国车感觉汗颜。尤其令人不可思议的是，一款丰田TUNDRA皮卡(基本售价约1.6万美圆，3年后残值约1.6万美圆)竟然能够制造得“比美国还美国”，不仅成为唯一进入保值榜前十名的皮卡，而且热门得三年以后可以用原价甚至稍高一点出手。

哪个牌子的家用汽车比较保值

在国内主要还是大众为代表的德系的品牌比较保值 保不保值主要还看市场保有量，满大街跑的最保值。

现在二手车买什么牌子的比较保值，性价

二手车买来用的话，根本就不保值。它的价值就是使用，用的时间长、成本低，那就是保值。你别指望靠你用剩下的那点残值来发财。

真想买车保值，就买古董车。只要你有地方停放，那才保值。

十万左右的什么品牌的合资车保值

保值，顾名思义，残值比较高，也就是二手车赔钱少，只有销量高的车型，才会更保值，还有就是同一款车低配和高配，高配贬值很高，在二手车市场，10W以内的车型，新款车型二手车极少，只有使用2年以上，才可以评价它是否保值，目前比较保值的二手车型，飞度，捷达，伊兰特，凯越，当初新车落地价在8-10W，是二手车市场上比较保值的车型，个人意见，如果现在购车，想要选择保值车型，那么选择日系和德系，即使现在很多人都在喊著口号， *** 日货，依然很多人都在买日系车，而且 *** 日货的人也在开着日系车，越 *** ，日系优惠越大，而且日系本身就很保值，声明一下我个人态度，只是就事论事，就车论车，首先，日系车在同价位的车型里，维修保养价格比较实惠，主要还是燃油经济性和舒适性，还有德系车，口碑好，品牌认知度极高，其次就是韩系美系以亮点来拼市场的车型，比如瑞纳，悦动，凯越，嘉年华，赛欧，这些车型中，像凯越，嘉年华这类的车型，新凯越的主要卖点就是自动档车型，搭载上了6速变速箱，内饰和外观虽然有改动，但只局限于换汤不换药的概念，如果选择低配，那么和之前老款相比，本质上变化并不大，像嘉年华这种小车，空间很局促，动力很一般，卖点就是拉风的外观和双离合，那么选择低配手动，价位上来比较，并没什么优势可言，真心的不如选择更长更宽的车型来的实惠，想赛欧这款车，低配高配的差价很大，之前有一款乐风，现在停了，代替的车型，即使高配赛欧和低配爱唯欧，低配赛欧的价格拼的是国产车，这是很有竞争力的，通过举例，多少也应该明白些了吧，车只是个代步工具，要根据自己的需要选择车型，没什么太纠结的，日系车值得入手的，日产骊威、阳光，高一价位的有骐达、轩逸，本田飞度、锋范，新飞度即将上市，老款价格肯定会缩水，所以老款是很棒的选择，高一价位思域，凌派，凌派上市不久，优惠很小，铃木天语系列，很实用，同价位动力很不错，丰田威驰，花冠，致炫，致炫新上市，优惠基本没有，高一价位卡罗拉，逸致，逸致也是上市不久，德系车，车型太多，价位区分很细，推荐几款比较值得入手的，polo系列，宝来，高一价位就速腾，美系，凯越，科鲁兹，福克斯，韩系，瑞纳、朗动，K2、K3，推荐的太多了，再细点，裸车10W多，轩逸，思域，宝来，新福克斯，K3，几款车销量都不错。

什么车保值率最高

一般来说：1.同品牌车低配车比高配车保值率高；

2.保有量大的畅销车比小众车保值率高；

3.不同品牌车价格低档次低的低端车保值率高；

什么样的车保值率才高？

二手车评估报告的内容主要有：

1、车辆的基本信息：包括车子厂家品牌型号，车辆外观、发动机等。

2、手续、费用情况：包括保险等

3、二手车车况信息查询：包括静态评估、动态评估，经过二手车事故查询系统的查询后会呈现是否有碰撞事故、二手车辆出险记录查询、维修保养等

4、二手车评估价格：就是平台给出的二手车辆估值、估价，以及参考意见

如果你是买二手车正在进行车辆评估价，建议你可以借助一些二手车估价平台，比如一些二手车评估价格软件，也可以找拥有二手车评估师资格证的专业人员帮你评估，评估师的资质可以到评估师资格证查询网站去查看。

免费评估车价软件的话你可以看看车300二手车评估软件。

车300免费估值是行业内公认的二手车车商估价软件，行业内95%的二手车交易评估都是由它完成的，如此庞大的用户群为车300二手车评估提供了大量的真实数据，并且不断迭代数据，给出符合二手车市场价格的估值。借助这种专业车商用的二手车估价软件，肯定是要比自己在网上查看精准多了的。

影响二手车价值的因素有哪些？

其中，使用年份和行驶公里数都与保值率在统计上呈显著负相关，即使用年份越长、行驶公里数越多，保值率就越低。应该如何选择保值率高的车型呢，市场保有量和新车价格稳定性才是特别值得分析注意的。　　使用年份和公里数成保值率两大主要参数　　神鸟数据此次发布的《成都二手车保值率研究报告》，以2009年成都二手车市上的畅销车型为研究对象，将某款车于2009年二手交易时的价格除以该车当年的新车购买价格定义为该车的保值率。报告表示，影响车辆保值率的因素有很多，通过案头研究和对二手车经销商的访谈，可以知道影响所有车辆保值的两大因素包括：使用年份和公里数。　　这两个因素肯定是决定车辆价格的重要参数。我们收车或者买车都用这个来参考。建国二手车李昌红表示，车是消耗品，一辆车是有使用年限的，而使用价值就在这个年限里，用了多久，可能就损耗了车辆的多少价值。而另一个参数公里数也是用来说明车辆的使用程度的。有的车购买的时间虽然长，但一直放在车库里停着，保养得也很好，那二手车价当然要比同样购买时间但公里数更长的车辆要高。　　神鸟数据分析显示，公里数与保值率之间的相关程度，小于使用年份之间的相关程度，说明公里数虽然是一个更精确的衡量车辆折旧程度的因素，但在保值率上的衡量上，特别是在二手车的交易过程中，对保值率的影响却相对较小。　　挑保值车看保有量和新车价的稳定性　　如果两辆车新车价位相同，购买时间一样，行驶的公里数也相当，相关配置也差不多，如何在两辆车中选择更保值的车型呢？　　神鸟数据通过研究发现，市场保有量/市场占有率和新车价格的稳定性是影响车辆保值率的重要因素。市场占有率高的产品消费者乐于接受，同时，占有率高的汽车产品无论从售后服务、零部件等各方面都有较高的保证，这从一定程度上影响了车辆的保值率。　　新车价格越稳定，车辆的保值率就越高。降价越频繁的车型，相应的保值率也就越低。这一点，也是选择保值车型的关键。不少车上市一年多车就开始降价，新车都降价了，旧车价格当然也会跟着下压。保值率也就低了。

二手车鉴定评估三要素有哪些

影响二手车价值的因素主要有以下几点：车辆状况、年份、颜色、配置、过户次数、所属地区、新车价格等等，这些都属于影响二手车价值的直接因素。至于说那些车型比较保值，一般大众化是车辆保值的首要条件。如果你不是专业玩车一族，建议你不要买冷门车型。越高档，越追求个性的车，在二手车市场的折旧率越高。4-5年的二手车保值率较高，具体车型，还得看你的购车月算，所以这个很难推荐，如果我要买的话，桑塔纳肯定是首先车型。具体问题，你可以去273二手车咨询一下他们的客服人员，或者上他们平台查看一下具体的车源信息。

参考资料：

1、手续和证照检查

严格检查车辆手续和缴费情况，通过查验登记证，行驶证，车辆购置税证，交强险证等各种证件，不仅可以确定一辆车的年限，使用性质（营运，给营运），还可以确定该车是否为被盗抢车等等。手续和证照的检查要求不得有遗漏。

证照要齐全，纳税，凭证要一一过目，决不能马虎行事，否则会给评估工作带来经济损失和信任危机。此外还要注意验证此车是正品还是非法车辆（“水货”），严禁非法车辆进入交易市场，如盗抢车，非法拼装车，手续不全的车，证照不全的车等。

2、车辆技术鉴定

运用路测，目测及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测。综合车辆相关文件资料对二手车的技术状况进行鉴定。其各项工作内容要通过了解二手车的养护，维修情况，动态和静态检查及仪器设备的检测，准确地鉴定汽车当前的技术状况。

为做好此项工作，评估人员事先必须对汽车的结构组成、工作原理及汽车的主要性能有较全面深入的了解。有了相关知识的准备，方可做好技术鉴定工作。

3、价值评估

选择合理的评估标准和方法进行二手车价格评估工作。提供公平的鉴定信息，尽量满足买卖双方的技术要求。车辆的价值评估主要是要选择正确的二手车鉴定评估方法。

评估方法要根据经济行为，即评估的目的来选择。在充分了解汽车市场的有关情况、市场价格的标定、金融信息等后，应仔细选择和确定评估参数、科学地进行评估。还必须掌握有关资产评估的理论，国家相关的政策，法规及各种规定。

二手车评估价格受哪些因素影响？

保值率是指一款车系在一段时间后，其价值相对于初始价值的百分比。保值率反映了汽车的性能、价格变动幅度、稳定性、零配件价格以及维修方便程度等多种因素，也是车辆综合水平的一种衡量指标。通过比较保值率，可以评估车辆的价值保留情况。较高的保值率意味着车辆的价值较稳定，能够更好地保持其价值，而较低的保值率则表示车辆价值下降较快。因此，消费者在购买车辆时，可以参考保值率作为选择的重要指标。

二手车保值率的计算公式？

对于二手车的价格，很难有准确的计算公式，通常只能提供一个大致的价格贬值参考。一般而言，第一年新车的裸车价约为原价的85％，第二年约为70％，第三年约为60％，第四年约为50％。第五年约为45％，第六年约为40％，以此类推，每年下降0.5个百分点。这种计算公式仅适用于保值率中等的车型，对于保值率较高的车型，每年的降幅可能接近一万元。而对于保值率较低的车型，每年降幅接近两万元也是正常现象。

此外，二手车的价格还受到车辆的配置和车况等因素的影响，因此二手车的价格基本上是因车而异的。最重要的是车况，如果车况良好，价格会相对较高。

什么二手车最保值

卖车过程中，每个卖家都想将爱车卖一个高价，这就涉及到二手车评估的问题，小编为了满足各位卖家的需求，特别整理了二手车评估价格所受因素的影响，并为各位卖家提供了提高评估价格的小窍门，希望这些正是您所需要的。

一、影响二手车评估价格的因素：

品牌：一般，大品牌、主流品牌的保值率相对较高，估价也高一些。从高到低排序：合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。

车型：保有量越大的车越保值，如帕萨特、速腾、高尔夫这样的车相当保值。

配置：一般，30万以内的车，高低配置价格差3-8万左右，但是在评估二手车价格时，高配车会折损的比较厉害，并不会增多少价值。

颜色：有商务气息车，以黑、银色为主，家用车黑白银红比较常见，保值率较高。但是，一些小车，爱唯欧、MG3多彩的颜色相对保值。

事故：小事故，只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响，一般不会对残值率造成多大影响。如果有大事故，车辆浸水，换过发动机、变速箱等核心部件，对残值率的影响相当大。

保养：如果车辆全程在4S做保养，会比在修理厂保养的车价格稍微高一些，但不会太大。

过户：车辆过户次数越多(尤其是手动挡)，即使没什么车况问题，降价几千块是常有的事。

二、提高二手车评估价格攻略：

1.注意保养：

广大的个人车主如果需要进行二手车交易，希望在评估的过程当中能够图个好价钱，那么就一定要注意保养。因为注意保养的车辆看起来跟新车一般无二，而且车辆崭新的程度，对评估二手车辆价格方面同样也是起到非常重要的作用的。当然了，其实许多的个人车主对车辆的保养方面并不是非常的重视，那么在进行二手车交易之前则必须要先进行美容。同时帮助修复内饰方面的损伤，要知道内饰方面的损伤在评估师的面前，那可是无所遁形的。

2.检查维修重要配制：

想要图个好价钱，那么在评估二手车之前，一定要对重要的配置先进行检查并且维修，比如动力系统方面。事先检查发动机是否会出现噪音，其次车辆启动是否正常，假如发动机出现噪音并且车辆启动异常。那么一定要进行全面的修理，要知道重要配制的损伤对评估二手车的价格可是会大打折扣的。

3、汽车配件：

汽车配件信息也对二手车的价格存在很大的影响，特别是对于一些维修保养费用比较高、配件特别难找、价格也高的车，在二手车市场特别难销售，价格也相对较便宜。而那些大众的配件，保养费用也比较低来说，销售是没有问题。

　1、品牌：德系车最保值品牌认知程度的高低是决定车辆是否保值的关键因素，品牌认知程度的高低又是由社会保有量的大小、质量的好坏、售后服务是否健全所决定的。在我国，汽车保有量最大的品牌是一汽大众和上海大众。因此可以看出，德系二手车的保值率最高，依次为日系、美系、韩系、自主品牌。

2、价位：5万元以内最保值历史数据证明，5万元以内二手车的销量始终在二手车市场上名列前茅，这与消费者的购买需求有必然的联系。约50%的二手车消费者都是为了买便宜车过渡，5万元以内的二手车基本都属于半旧的中级或中高级轿车，各方面的配置齐全。而且，价位低的车每年折旧额少，这是低价位二手车热销的两个根本性的原因。综上所述，5万元以内的二手车最保值。

3、款型：舒适性最保值购买二手车的消费者一般注重经济实用，那些与车型定位不匹配的高配置车型一般没有市场。例如，给一辆基本型轿车选装DVD系统，加装这套设备只能达到的目的，且附加的成本要远高于单独购买的成本，而根本无法把它升到中级车的层次，反而为这套设备承担高额成本。类似的种种因素加速了车辆在流通领域的贬值速度。因此，与车辆档次最匹配的款型是最保值的，依次为舒适性、基本型、豪华型。

4、排量：1.3—1.6升最保值从排量上看，即能满足动力需求又能兼顾燃油经济性的排量就是1.3—1.6升的车型，从二手车的销售情况来看，这一排量的二手车占到销售总量的40%以上。可见，这一排量的车型保值率高，依次为1.3升以下、1.6—2.0升、2.0—3.0升、3.0升以上。

5、颜色：银灰色最保值通过长期的数据统计，不同颜色对于车辆的销售起到了一定的刺激作用。在交易的二手车中，银灰色的车所占比重最大。更有意思的是，同款车型中，银灰色的不仅紧俏，而且售价也略高于其他颜色的车。因此，在中低档次的车型中，银灰色的车最保值。

注意事项：众所周知，二手车价格的确定与新车市场价格息息相关，新车价格每次波动都会影响二手车市场。然而，某一品牌的车型在二手车市场上的表现是由品牌认知度、产品质量、售后服务和养车费用等因素综合决定的。因此，一款车残值的多少正是该款车综合价值的一个因素。所以，在选购二手车时，仅从性价比来衡量是不够的，因为它仅体现了用前的性价比，而非用后的性价比。