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二手车多少公里报废,二手车辆多少年报废

tamoadmin 2024-06-14 人已围观

简介1.10万公里算不算旧车2.请教下老司机,一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊。3.二手车里程数超过多少公里就不能买了?根据不同的情况,整理出三种不同的标准:第一、里程:1.轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里;2.重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里; 各类型客车(含越野型)和轿车累计行驶50万公里;3.其它车辆累计行驶40万公里。 第二、年限:1.轻、微型

1.10万公里算不算旧车

2.请教下老司机,一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊。

3.二手车里程数超过多少公里就不能买了?

二手车多少公里报废,二手车辆多少年报废

根据不同的情况,整理出三种不同的标准:

第一、里程:1.轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里;2.重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里; 各类型客车(含越野型)和轿车累计行驶50万公里;3.其它车辆累计行驶40万公里。

第二、年限:1.轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车使用8年;2.矿山作业专用车及各类出租汽车使用8 年;3.其它车辆使用10年。

第三、质量:1.因各种原因造成严重损坏或技术状况低劣,无法修复的车辆;2.车型已淘汰已无配件来源的车辆;3.汽车长期使用,油耗量超过国家定型车出厂标准值15%;4.经修理和调整仍达不到国家标准。

10万公里算不算旧车

这个真得看具体车况了。本人见过4年32万公里迈腾。全程4S店保养,车况真好。刮擦都很少,可谓神车,神车主,爱车如此。并非每台车都这样。从车型,大体可以可以判断。具体看车型了,本田丰田,发动机做功精细,一般不渗油。如果发现渗油,可能超过25万公里,而且保养不到位,就别要了,如果是大众的车超过15万公里就尽量不要选择。其实一般车主,很少开到15万公里,如果超过这个里程不是跑业务,就是超长时间的车。一般私家车购二手车车的里程6年12—15万公里都属于正常。我上个月在济南润华二手车超市买的车,2018年捷达,7千公里,还是可以滴。具体可以找润华了解下细节,店里有不少10万公里以内,3—6年的车。润华二手的质量都可以的, 我朋友刚那里买的二手车,车况挺好。

请教下老司机,一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊。

10万公里从报废的角度来说,车辆在60万公里会强制报废,十万公里还不算是旧车。 从使用的角度来看,营运车辆每个月的里程就可以达到一万公里,一年就可以行驶十万公里,也不算是旧车。

从家庭用车来看,每年驾驶两万里程,十万公里差不多是五年的车龄,也不算是旧车。所以结合以上各种情况来看,十万公里的车辆都不算是旧车。

另外我们从车辆的制造工艺来看,不管是电气部分还是外观用漆部分,现在的车辆都有着非常好的工艺。这也使得十万公里的车辆看上去也非常的新,正处于车辆的成熟驾驶期间。对于发动机等核心组件来说,也处于最好的工作状态。所以十万公里的车并不能算是旧车,那么多少公里算是旧车呢,我们认为车辆的行驶里程达到报废里程的一半,或者是外观已经面临严重脱漆的情况时,才能算是旧车。

综上所述,并不能算是旧车。但也会有一种情况下,那就是长期在极端的条件下使用的车辆,比如在荒野或者野外。这样的车辆可能里程数只有十万,但因为长期在极限的状态下驾驶,也处于极限恶劣的环境,那这种车可以当成旧车来处理。所以凡事都应该从具体的情况来看,我们所说的不是旧车,也是从大部分的车主使用情况推断出来的。

如果没有发生过重大事故,二手车选择十万公里的车还是很划算的。这时候可以多留意下具体的车况和油耗表现,只要这些参数都是正常,也不会有明显的油耗过高的情况,入手一辆作为代步工具还是很合适的。另外二手车对于新车有个最大的好处是价格上会有很大的优势。

车辆多少公里报废

非营运的小客车报废的里程数为六十万公里,对于营运类的报废里程也是六十万公里,这也意味着每天行驶三百公里,一个月差不多一万公里的营运车辆,一年就可以超过十万公里,那么五六年就会面临报废。在这种状态也可能车辆的外观还是很新的,但发动机变速箱等等都已经过载,所以需要进行报废。

@2019

二手车里程数超过多少公里就不能买了?

看什么车,国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表,所以买二手车不能单看里程表,还是要看综合车况怎么样,一般家用轿车一年划两万公里左右。

年限在5年内为宜,现在环保法规升级较快,年审标准较严。如果新车市值在20万以内,那么里程数在5万公里之内为宜,如果新车市值在20万—70万之间,那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。

有些车还要依据特定情况来确定,另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的,因为这两类车型本已较为耗油,里程数一长性能衰退得很厉害。

汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数而言,车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多,说明这辆汽车经常使用,汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车,可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。那样,对二手车车主来说很不公平。

如果两辆车一个3年跑了10万公里,一个4年跑了2万公里,那么肯定4年的那辆车比3年的好呀。4年才跑2万公里平均一年才跑5000公里,这辆车是怎么使用的就得好好研究,或者看车辆在公里数上有没有作假。

私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废,之前的15年强制报废已经被取消,正常情况下我们想要跑满60万公里,大概需要花费20年及以上的时间,从这个角度而言,现在购买二手车已经不用担心报废年限的问题,多少年的都能买。

当然有一些特殊车辆,比如说营运车(包括营转非)、租赁车等,仍然有强制报废年限,所以我们在购买二手车的时候,也需要搞清楚车辆性质。

站在使用的角度来说,一辆车前6年属于巅峰期,再往后各零部件都开始老化,性能自然而然也会开始下降,各种各样的小毛病也开始出来,但是问题也不算大,再加上这个车龄的二手车,基本上贬值超过一半以上,购买此类二手车的性价比高,仍然值得购买。

注意事项

当一辆车的车龄超过10年,这个时候就要慎重考虑一下了,因为这个车龄的车存在一些问题是必然的,毕竟一辆车是由很多机械部件构成。

而机械运行久了难免就会出现问题,对于这种车龄比较高的车,最大的优点就是价格便宜,缺点就是使用起来可能不太稳定,具体要视自己的实际使用用途而定。

文章标签: # 万公里 # 公里 # 车辆