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二手车怎么选择不贬值的车呢_二手车怎么选择不贬值的车

tamoadmin 2024-06-14 人已围观

简介1.在购买二手车时,如何选购一辆性价比高的二手车?2.二手车怎么选,哪个更保值3.二手车如何挑选?有哪些重点要注意?4.二手车应该怎么选择?5.买什么牌子的车最保值?6.二手车选购小技巧,留心这些,选到好车在买新车时,大家都挺看重车子的保值率,因为开几年后还能卖个好价钱。然而在买二手车时,保值率反而不能看太重,保值率越高的车子,在二手市场的价格比新车低不了多少。相反,那些不保值的车子反而值得考虑,

1.在购买二手车时,如何选购一辆性价比高的二手车?

2.二手车怎么选,哪个更保值

3.二手车如何挑选?有哪些重点要注意?

4.二手车应该怎么选择?

5.买什么牌子的车最保值?

6.二手车选购小技巧,留心这些,选到好车

二手车怎么选择不贬值的车呢_二手车怎么选择不贬值的车

在买新车时,大家都挺看重车子的保值率,因为开几年后还能卖个好价钱。然而在买二手车时,保值率反而不能看太重,保值率越高的车子,在二手市场的价格比新车低不了多少。相反,那些不保值的车子反而值得考虑,尤其是不保值的好车,用最低的价格买到好车,性价比才最高。今天就为大家介绍4款不保值的好车,想买二手车的朋友可以看过来了。

阿尔法·罗密欧?Giulia

阿尔法·罗密欧?Giulia一直是个性与浪漫的代表,作为对标宝马3系、奥迪S3的三厢钢炮型运动轿车,这款车一经上市便吸引了众多年轻人的眼球。个性的造型,澎湃的动力,出色的操控性,让看腻了3系、凯迪拉克ATSL等运动型轿车的年轻人,找到了新的选择。

如果要跟一个小众品牌谈保值,难免过于残忍,要知道2017款Giulia的280HP豪华运动版,当时落地办齐近50万,如今在二手市场只值28万,有些地方甚至卖到了25万,对于想买Giulia的朋友,如果怕新车贬值太快的话,二手车是很香了。

雪铁龙C5

在保值率这方面,法系车真的没怕谁,因此二手车买法系车是很便宜的。说到法系车,比较代表性的是雪铁龙C5这款车了,扎实的底盘、出色的操控性,宽敞的空间,成为很多车友眼中的性价比好车。

然而由于品牌影响力的缘故,再加上法系车常被人吐槽的小毛病,导致雪铁龙C5的保值率急剧下滑。如今二手市场上,13年2.0L自动尊享型也才6万多,像2017款1.8T自动尊贵型也仅是9万多,确实有点服。

高尔夫嘉旅

小排量、大马力的高尔夫小钢炮,在车迷心中有着很高的分量,它的保值率就颇高。但是,高尔夫嘉旅的到来,却打破了这一认知,比较加长的车身,打破了高尔夫原有的协调性,而且偏旅行车式的设计,国内消费者似乎有点难以接受。

不过,尽管嘉旅是加长的高尔夫,但其仍旧保留了纯正的"德味",开起来的驾驶质感同样很厚实。如今,2018款嘉旅的残值率基本剩下60%,基本在10万左右,而大众车三年残值率基本也在60%,因此明年买二手嘉旅也不会便宜到哪里去。

英菲尼迪Q50S

提到英菲尼迪Q50,很多车迷都会热血沸腾,不为什么,就为它那代号为VQ37HR的3.7L?V6发动机,最大马力351匹,最高转速可达7000转,又是后轮驱动,大排量自吸的魅力我想每个车迷都无法拒绝。

但是由于旗下车型比较单一,加上其他二线豪华品牌的挤压,尽管当年凭借国产Q50L和老款QX50有过高光时刻,但其它车型基本上都在主流市场游离,保值率也很低。目前,2014款的Q50价格普遍在20万左右,相比新车超45万的价格,残值掉了一半,20万买到大马力后驱车型可以说很香了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在购买二手车时,如何选购一辆性价比高的二手车?

二手车该怎么选购?

首选二手车能不能买就两点:

车况是否好、价格是否合适

用最低的价格买到最好的二手车,但怎么达到这个目标?

1、首先查事故出险和维修保养记录,一定要找数据准确靠谱渠道查。

2、记录如果没问题,再继续。

3、如果记录有事故,但是一定要看看是不是重大事故,核心部件是否损坏,如果关键核心没损失,只是简单补漆啥的,问题不大,这个反而可以跟卖家讨价还价。

4、都说货比三家,大店 有售后质保的 车商 质量肯定更靠谱点,如果一口价 对比过后,的确相比其它价格还是有优势或者差不多可以 考虑买了。

5、如果你想再便宜点,那就多找一些本地车商,大中小都看看,但小的车商车辆卖出后 很多有负责售后的,但如果记录查询ok,可以找第三方实车检测下,小的车商价格可以谈得空间更大,毕竟大钱都被 大车商买了,小的车商不好混,只能少赚一点了!

6、千万别心急,买二手车得有耐心,以为捡到漏 头脑一热 马上付款的可能 到手的是事故车,不过事故车是事故车价格,后面会不会小问题不断看天意了!

二手车怎么选,哪个更保值

去找个人买车捡漏。二手车是非常复杂的非标物,多年的老师傅都可能走眼,更别说外行人了。正确的做法是找一个正规的二手车门店去购买。专业的事儿交给专业的人。最好门前还有很多在售车辆,这样的车商一般不会以次充好,将有瑕疵的车冒充好车来卖,不会有商人愿意做一锤子买卖,并且越大的车商也越有实力,保障也会更全面。

虽然名义上是“二手”,可是交易过程中的标价却不会因此折损。如果是抱着捡便宜、淘好货的思想试水二手车圈,则需要三思而后行。还是存在少部分卖家有时候在卖“问题车”,但是只要把真实车况讲清楚,那么就看买家怎么想了,毕竟也有人买“问题车”来玩儿的,价格便宜嘛 ,玩儿段时间就卖,也不会亏太多。车商们并不再追求一辆车赚到多少,价格差不多也就卖了。所以当你看到一辆能当天提车,而价格远低于之前询问的同年份公里数的车一定要多留12分的心眼,这车肯定动过手脚。

这个产物咱们国家是借鉴老美的标准的,也可以说目前二手车做的最好的还是国外,他们有完善的体系,也有完善的交易模式,不像咱们国家(跳表,泡水,火烧等等)经过修复,维修记录,出险记录!自己不会看车况的话,就找一家专业的二手车评估公司,出具鉴定报告!看车况可以根据内饰磨损程度,漆面,全车螺丝有没有拆卸,查看车内有没有进水痕迹!

打开发动机盖子,看一下梁头。如果车辆出过比较严重的事故,梁头肯定要变形的。再怎么修补翻新,也不会像原厂那样光滑平顺。然后再查看一下齿轮和皮带的磨损程度。千分之几而已,而且检测以后,他们会根据车子的具体状况,出具一个二手车检测报告,包括哪里受损、是否有质量问题,哪些地方存在安全隐患都会标注,从而你再去决定是否购买。

二手车如何挑选?有哪些重点要注意?

二手车怎么选,哪个更保值

在这些车型中,迈腾、帕萨特、天籁和凯美瑞都是比较受欢迎的中型车,而雅阁在国内销售不如这些车型火爆。就保值方面而言,凯美瑞的保值率较高,而迈腾、帕萨特和天籁在保值方面也表现不错。

选择哪种车型主要要考虑个人的需求和喜好。以下是一些基本比较:

外观

迈腾、帕萨特、天籁和凯美瑞都有比较时尚的外观设计,整体看起来比较大气和稳重。而雅阁的外观较为保守,更适合喜欢稳重风格的车主。

内饰

这些车型都拥有比较豪华的内饰,质感较好,配置不错,舒适性较高。

动力

这些车型的动力较为平衡,都配备有较好的发动机和变速箱,可以提供稳定、平顺的驾驶体验。但凯美瑞可能会在燃油经济性方面略占优势。

总之,每个车型都有自己的特点和优缺点,要根据自己的需求和偏好进行选择。在做决定之前,最好通过了解车况、里程和维护情况等方面的信息,对价格和性能进行评估,以帮助做出更明智的选择。

二手车应该怎么选择?

相信有很多买二手车需求的朋友不知道怎么挑选一辆合适自己的车,不懂得如何避坑,其实这些都不是特别难,非专业人士只要掌握一些关于汽车的知识点,大致了解就懂了,下面分享干货给你参考!

一、明确购车预算 ?

大部分人选二手车都是为了省钱,二手车相比较新车能省一大笔钱。但新车和二手车的用车体验却相差无几。选车之前肯定要先考虑好准备花多少钱,尽量看自己预算内的车型,不然两眼一抹黑,听到销售说这辆好想买这辆,听到说那辆好价格贵点但是性能方面好很多又想买那一辆,价格越来越高不如买辆新车了。

千万不要被亲戚朋友或销售你一眼我一语而贸然提升车辆档次,打肿脸充胖子,最后分期买回家,然后每个月只能降低自己生活品质,被车贷月供所拖累,如果是这样买车就得不偿失了,已经违背了你买二手车想减轻自己压力的初衷。

二、确定用车场景 ?

用车场景或者说用车环境这点,很多人买车时候没注意或者没考虑到,如果没考虑这点以后在用车过程中可能会很闹心。

举个例子: 有的人每天上下班高峰期非常拥堵,那么就一定要选个自动挡的车子,不然要不停地踩离合器挂挡换挡,真的没多少耐心……现在很多人因为油价而考虑新能源,想选新能源的朋友建议先问自己有没有固定停车位,是否方便安装充电设备,长距离行车频率如何?如果都没有,那么还是建议老老实实选油车。

三、千万不要贪小便宜 ?

二手车市场是非常自由市场经济的行业。二手车市场是非常遵循一分价钱一分货的,年限好车况好的热门车型一定不会非常便宜,如果不太好理解可以尝试换位思考,自己卖一台车况非常优秀的车,价格肯定也不会太低。

打个比方,你在市场看了七八台大致年限车况差不多的车子,基本价格都是10万左右,然后别人告诉你有一台差不多一样的车子,只要7万块,如果你考虑要入了,那么恭喜你,你大概率会买到一台有问题的车子,而那些出过事故或者大维修过的车,在你买之前销售肯定有问题忽悠你让你不知道,等你买到手再回去找他也解决不了问题了。

明确了自己购车的方向后,下面就要了解关于汽车方面的知识了,以下的重点内容我觉得是不可错过的知识,趁现在恶补起来吧~

一、车况必须查验

不懂车的人就算让你去查验车况你也是丈二的和尚摸不着头脑,可以直接get下面这3个方法?

1、寻找第三方检测机构

这是比较靠谱的方法,找第三方检测机构、代淘车平台,帮忙验车,出具验车报告。缺点就是需要花点钱,但基本可以过滤掉80%的坑。

2、身边从事汽修的朋友

身边的资源都利用起来啊,如果这位从事汽车钣金的朋友还懂点机电维修,赶紧抱紧大腿~有没有问题人家一眼就能看出来了。

3、大门店选购,合同备注很重要

如果当地没有第三方检测机构,又没有从事汽修的朋友,那还是乖乖选择比较大的连锁门店购买二手车。而且注意在签购车合同时,一定要求备注好,比如若发现此车为“大事故车”“水泡车”,车商需原价退车等条约。

二、了解价格行情

现在网上有很多网站可以让你了解汽车的行情价格,比方说汽车之家、懂车帝、人人车、瓜子二手车网站等等。

把同款、同年份、公里数相差不大的车源价格记下来,然后再把价格最高和最低的价格挑出来相加,再除以2,得出一个相对平均的价格,再结合参考的车源,得出一个市场行情价。(适用于市场保有量比较大的车型)

如果当地有比较大、且商家比较集中的二手车市场,在了解完网络车源价格时,不妨去逛逛,如果碰到合适车源可以直接看车,和车商聊价,通过逛市场,线上、线下的车源行情价格就基本了解清楚了。

三、严格筛查版本配置

不是所有车商都能把版本配置报准。二手车市场低配冒充高配、后加装的功能冒充原厂功能等都屡见不鲜,我们需要擦亮眼睛去识别。

登记证书上的车身颜色,车架号,发动机号,钢圈尺寸都需对比,如果有出入要以登记证书为准。

四、排查隐藏故障

二手车的隐藏故障最大的风险来源于发动机、变速箱、底盘等重要部件,我们可以上网查看这款车型是否存在通病!哪些部件到什么时候就会出问题,论坛、车友群都可以多问。

车子表里程表是否为实表(尽量要求写在合同补充条例里)。

车子发动机及变速器是否有过大修(部分商家对发变有质保,如没有,尽量和商家提要求)。

车子是否更换过车身覆盖件,即车门,引擎盖,后备箱盖,前翼子板等。

车子年份高的需查保养记录。

五、注意手续检查

1、行驶证

行驶证上“使用性质”,这栏很重要。使用性质分为:非营运、营运、营转非、租赁、网约车等等。不同的使用性质,报废要求是不同的,那么,就对二手车的价格有着很大影响!一般自己家用的二手车,性质是非营运的。

2、机动车登记证书(大绿本)

绿本第一页,我们能看到车辆初次登记的信息,包括第一任车主姓名、登记机关,以及最重要的,车辆首次登记日期,此日期是判断车龄的重要依据。

过户前确认车辆状态是否违章,抵押,查封,或脱审,诉讼,外观是否与行驶证一致,证件照(车主身份证,机动车行驶证,机动车登记证,年检证明,购置税完税证明,新车购车发票-可无,保险单-有效期内 以及车辆牌照)是否齐全,是否拼装车。对于有贷款的车子登记证书一定要有解除抵押,如果没有需要去车管所解除抵押才能购买。

个人小tips:

买二手车签好的合同一定要记得盖公章、按手印,留存底联。

买车前先试驾,觉得不满意的一定不要买。

正常家用车一年的公里数大概是1.5万左右。

买什么牌子的车最保值?

你好,二手车可以这样选:

1、车源的真实性,现在网上有很多虚假车源,有人专门用充满诱惑力的价格把人忽悠过去,然后发现压根没这车,也没这价。这里推荐大家最好能够线下选车,这样都能看到车型以及对应的配置和价格,所有信息都一目了然。不过有很多朋友因为各种原因只能在网上选择车源的,这里就建议直接忽略那些“性价比看似特别特别高”的车型,很有可能是虚假的车源。此外,建议去比较权威的网站选购二手车,有些网站虚假信息相对较少,能比较放心,但有些网站虚假车源猖獗,这里点一下58的名,虚假车源信息真的是夸张的多,我个人是建议最好不要去58上看,除非你特别懂其中门道。

2、车源的价格,二手车和新车的不同点在于定价方面存在很大的灵活性,因此如何买到价格划算的二手车也是我们需要考虑的,其中自然涉及到砍价环节,但在砍价之前我们必须先对该车型的市场价格做到心中有数,合理的砍价会让车商觉得你懂行,说不能就能以很好的价格成交,胡乱的砍价会让人觉得你是来捣乱的,甚至很好骗,得不偿失。这里建议除非是自己特别研究的车型,其余的最好都在相关手机app上先估个价格,了解大概的市场行情,但手机app的选择也有技巧,否则你随便选了个市场不认的软件,估出了价也自然很难被认可。我之前接触过的车商朋友收车时都用的车300进行估价。

3、车源的可靠性,最后一点就是车的质量了,如果不懂的朋友,强烈建议找第三方的检查机构进行检查,确定车况是否存在问题,虽然要额外产生一些费用,但总比买了事故车要强吧。现在第三方专业的检测机构很多,例如检车家就是不错的选择。

希望能帮到你!

二手车选购小技巧,留心这些,选到好车

买什么样的车才最保值

答:从多年来市场行情来看,品牌美誉度高的车型保值率会相对较高。比如德系车、日系车、美系车都属于品牌美誉度较高的车型,其中德系车以大众,日系车以本田、丰田,美系车以别克、福特为代表的品牌更具美誉度。它们的特点是普遍拥有较好的造车品质,有较好的售后维修保障,最重要的是市场对这些车型质量稳定的认可度非常高,自然保值率也就相对较高。二手车价格评估中最重要的一个参照标准就是该款新车当时的实际售价,以此为基准再按照折旧率的比例进行评估。新车价格越是稳定,二手车的价格才能越坚挺。销售业绩一般,而且近期还未降价的车型也要慎买。购买二手车的消费者无非有以下两个因素:一是图便宜。买辆二手车要比买辆新车价格便宜得多,而且买车价格基本就是最终价格,不必考虑上牌、报税等购买新车时必须要支付的一些费用;二是维修成本低。基于以上两点,消费者在购买新车时,尽量选择市场占有率高的车型,更利于提高保值率。

买什么牌子的车最保值 各级别车型保值率分析

保值率分析不敢说,就市场而言,德系车普遍较为保值。

买了就跌,哪个品牌的汽车“最不保值”

所有车都是消费品,越贵的车折旧率会高一点,10万左右的车折旧率会底一点。例如一台法拉利488价格大约450万,二手放出去大约只有车价的6到5折,这个也要看车况。又举个例子本田飞度,它的折旧率从二年车二手可以卖车价的80%左右

什么车最保值

现在倡导理性消费,很多有理财头脑的消费者都买新房买二手车,商品房是升值商品,买新房是为了更好的升值。汽车是贬值的大件商品,买二手车是为了更好的防止贬值。在购买大件商品大额开销时选对了能节省不少费用。商品房受国情政策的影响,在这里不多阐述,下面卓杰行认证二手车我著重论述为什么说买二手车保值,买什么二手车最保值,在购车时在观念和方法上做探讨。

二手车保值率最主要就是与该车型在市场上的保有量多少来决定的。在我国汽车保有量最大的品牌,是一汽大众和上海大众。因此可以看出,德系二手车的保值率最高,卓杰行建议消费者朋友们,在选购二手车的时候,可以优先考虑德系品牌的车辆。其次按照保值率的排序,依次为日系、美系、韩系、自主品牌汽车,这些品牌车辆在市场上保有量要略低于德系汽车,综合考虑购车费用以及后期养护,如油耗方面,卓杰行二手车建议您考虑一下日系车,这也是比较不错的选择。

其实说买二手车比较保值,这主要是相当于购买新车而言。购买新车在裸车价之上,还要缴纳各种税费办理各种手续。其中车辆购置税就是一笔不小的开支。而购买二手车不仅在会在裸车价基础上减掉折旧费用,而还减少了税费手续费用的开支。因此说购买二手车是非常保值划算的。

二手车的保值率跟很多因素有关系。下面用理论结合的实践的方法做以论述。1、买品牌的二手车最保值。汽车知名度越高,口碑越好,品牌也就越好,该品牌的二手车也就越保值。比如:大众品牌。2、买价格坚挺的车最保值。价格坚挺不是昂贵,而是新车汽车价格比较稳定,很多会降价促销,对应的二手车价额也比较问题,同时也就更加保值。3、买市场保有量高的二手车最保值。通常畅销的车型市场占有率比较高,保值率也比较高。比如,微型车中的奥拓。4、买平时保养好的二手车最保值,平时对爱车维护保养的好,车况就好只是毋庸置疑的。比如,有保养记录的二手车就比无保养记录价格高。另外,无论什么品牌车,一旦发生过严重交通事故,其保值率就会打大折扣,因此,提醒消费者须谨慎驾驶。二手汽车评估师

买了就跌,哪个品牌汽车“最不保值”

买汽车又不是用来投资,重在使用性能,10年以后都差不多。

轿车的话BBA的B级、C级都能涉及。SUV的话,Q5、GLK、X3、神行车2

目前买什么车最保值?

日本车最保值

根据美国媒体最新推出的汽车保值排行榜,日本车显然是眼下最为保值的车,欧洲车则明显处于下风,至于美国自己制造的车,则根本没能够挤进前10名。美国车完全出局当然不出许多人的意料,这些年来美国人也实在只能够依靠一两款悍马之类的个性车勉强在前十名中露一张脸,而结实耐用、品牌豪华并且在技术上比较领先的欧洲车反倒没有日本车保值,这多少与人们传统的印象有所不同。仔细分析那张保值率榜单,可以发现原来美国人讲究的是十足的实用主义——

入围前十名的本田雅阁(基本售价约1.8万美圆,3年后残值约1.3万美圆)与奥德塞(基本售价约2.5万美圆,3年后残值约1.7万美圆)实在是美国甚至是世界各地汽车保值排行榜上不断出现的梗客,完全称得上是可靠耐用的经典“长青树”。尤其是后者的最新版本,车体略大于普通的旅行轿车,既有比较大的车内空间,同时也不十分耗油,有行家甚至预测这类车有可能在几年内取代SUV成为全球最为时尚的车。相对而言,丰田则收获更丰,不仅是佳美的“升级版”亚洲龙(基本售价约2.7万美圆,3年后残值约1.6万美圆)位列前十,而且一款大尺寸的丰田红杉SUV越野车(基本售价约3.3万美圆,3年后残值约2.3万美圆)也让没能够进入保值榜前十的美国车感觉汗颜。尤其令人不可思议的是,一款丰田TUNDRA皮卡(基本售价约1.6万美圆,3年后残值约1.6万美圆)竟然能够制造得“比美国还美国”,不仅成为唯一进入保值榜前十名的皮卡,而且热门得三年以后可以用原价甚至稍高一点出手。

哪个牌子的家用汽车比较保值

在国内主要还是大众为代表的德系的品牌比较保值 保不保值主要还看市场保有量,满大街跑的最保值。

现在二手车买什么牌子的比较保值,性价

二手车买来用的话,根本就不保值。它的价值就是使用,用的时间长、成本低,那就是保值。你别指望靠你用剩下的那点残值来发财。

真想买车保值,就买古董车。只要你有地方停放,那才保值。

十万左右的什么品牌的合资车保值

保值,顾名思义,残值比较高,也就是二手车赔钱少,只有销量高的车型,才会更保值,还有就是同一款车低配和高配,高配贬值很高,在二手车市场,10W以内的车型,新款车型二手车极少,只有使用2年以上,才可以评价它是否保值,目前比较保值的二手车型,飞度,捷达,伊兰特,凯越,当初新车落地价在8-10W,是二手车市场上比较保值的车型,个人意见,如果现在购车,想要选择保值车型,那么选择日系和德系,即使现在很多人都在喊著口号, *** 日货,依然很多人都在买日系车,而且 *** 日货的人也在开着日系车,越 *** ,日系优惠越大,而且日系本身就很保值,声明一下我个人态度,只是就事论事,就车论车,首先,日系车在同价位的车型里,维修保养价格比较实惠,主要还是燃油经济性和舒适性,还有德系车,口碑好,品牌认知度极高,其次就是韩系美系以亮点来拼市场的车型,比如瑞纳,悦动,凯越,嘉年华,赛欧,这些车型中,像凯越,嘉年华这类的车型,新凯越的主要卖点就是自动档车型,搭载上了6速变速箱,内饰和外观虽然有改动,但只局限于换汤不换药的概念,如果选择低配,那么和之前老款相比,本质上变化并不大,像嘉年华这种小车,空间很局促,动力很一般,卖点就是拉风的外观和双离合,那么选择低配手动,价位上来比较,并没什么优势可言,真心的不如选择更长更宽的车型来的实惠,想赛欧这款车,低配高配的差价很大,之前有一款乐风,现在停了,代替的车型,即使高配赛欧和低配爱唯欧,低配赛欧的价格拼的是国产车,这是很有竞争力的,通过举例,多少也应该明白些了吧,车只是个代步工具,要根据自己的需要选择车型,没什么太纠结的,日系车值得入手的,日产骊威、阳光,高一价位的有骐达、轩逸,本田飞度、锋范,新飞度即将上市,老款价格肯定会缩水,所以老款是很棒的选择,高一价位思域,凌派,凌派上市不久,优惠很小,铃木天语系列,很实用,同价位动力很不错,丰田威驰,花冠,致炫,致炫新上市,优惠基本没有,高一价位卡罗拉,逸致,逸致也是上市不久,德系车,车型太多,价位区分很细,推荐几款比较值得入手的,polo系列,宝来,高一价位就速腾,美系,凯越,科鲁兹,福克斯,韩系,瑞纳、朗动,K2、K3,推荐的太多了,再细点,裸车10W多,轩逸,思域,宝来,新福克斯,K3,几款车销量都不错。

什么车保值率最高

一般来说:1.同品牌车低配车比高配车保值率高;

2.保有量大的畅销车比小众车保值率高;

3.不同品牌车价格低档次低的低端车保值率高;

二手车选购小技巧,留心这些,选到好车

现在最早一批开桑塔纳的车民估计都已经换上豪车了吧,毕竟汽车也从前几年的奢侈品变成家家户户日常生活中的代步工具了。很多汽车其实还没有到报废的时间,但是这些旧车还是比不上我们辛苦积蓄买回来的新车,那么这些旧车一般会怎么处理呢?对这方面比较了解的车友们大多数都会选择给旧车卖了换个新的,来一个“以旧换新”。甚至有些车主去买新车的时候,就已经考虑到以后如果要换车怎么办,买的配置都是以后比较方便卖二手的。很多车友都想知道怎么用低价买好车把。那么接下来小编就来告诉各位车友一些购买二手车的小技巧。

我们知道二手车的价格基本上是都比原版的全新车便宜一些的,很多车民的第一款车可能就是在二手车市场里买的。他们觉得花更少的价格买同样的车,别人开没开过根本不在意,对于他们来说算是赚了。实际上得买到真正好的二手车才是这样的,但是二手车市场上鱼龙混杂,没点老道的经验多半买的是个教训。那么我们要如何来选比较好的二手车呢?

这里要先说一下,黑心的二手车到底哪里会出问题。我们知道汽车这个东西,其中的很多配件都是一些消耗品,比如轮胎和发动机,这些部件虽然在正确行车的情况下还是不怎么容易损坏的,但是它们也是有所谓的使用寿命的,长时间、长距离驾驶下的这些部件已经苟延残喘了,但是卖车的人可能就忽悠你这汽车刚跑没多久之类的,卖了就能继续开之类的。这些人是真的心黑,但是还有一种二手车也属于“老赖”。那就是车主本身对车没多大兴趣,买回来就是代步用的。平日里保养什么的都不怎么在意,贪便宜省个钱少去几次保养对于他们来说也正常,这种汽车其实里面部件因为没有按时得到维护,没坏的也可能差不多了。但是人不懂这些,也不算是骗你,但是这种汽车我们是绝对不能买的。

我们知道,现在如果说要去做汽车保养,很多人都会推荐去4S店,因为那里的保养更专业,东西也全面,不过很多人不知道在那里保养是可以查到保养记录的,我们可以去这台车保养过的4S店里询问保养记录,确定属实了合格了才可以购买。然后车窗这个地方也是不好做手脚的,可以从车窗的生产日期来看出是否和卖家所报出来的日期一致,很多劣车都是开了好久到了二手车卖家那就变成了刚开两年,都是忽悠。

其实保养这方面,可以说车内的内饰来看,磨损程度比较轻不是新车就是车主非常爱护经常保养,前者基本是新车就没问题,而后者则是经常保养汽车,这两种情况下汽车都不会出太大问题,可以说是内饰越新车辆越新。很多人也怕买到的车上有事故之类的,其实我们可以从车辆保险的出保记录来看出来,原车主就算再怎么样,也不会在车辆出意外的时候自掏腰包而不找保险公司理赔的。那么我们就可以从记录看出是否出过事故和事故金额的大小来判断事故大小。事故车以后出问题的可能性还是比较大的,买入的时候最好还是不要考虑。

其实上述方法都没有找一个非常懂这行的朋友帮你看一看,毕竟熟能生巧,有经验的人看二手车的眼光还是非常独到的。不过想用低价买好车的可能性不是很大,还是需要碰碰运气的。

文章标签: # 二手车 # 保值 # 价格