路虎神行二手车问题,路虎神行者22010款二手车

1.14款神行者2二手车值得买吗

路虎发现神行二手车怎么选择？

路虎神行这款车至今已经有20多年的历史了，四代车型分别为神行者、神行者2、发现神行、发现运动，那路虎神行的二手车到底应该怎么选择呢？

03和04款初代神行者的改款车型，纯进口引入到国内有三门四座和五门五座两个车型，只有2.5LV6发动机，匹配5挡AT变速箱，一种动力组合，承载式车身，四轮独立悬挂，还有全时四驱，这款三门版车型的天窗和车尾顶棚都可以拆卸，但是异响会让你经常怀疑发动机是装在前面还是上面？而且南开难修，二手车目前行情在3到4万左右，不过你要是想买这款车型，估计也找不出几辆车。

07年改款至神行者2，就是我们常说的神2，基于福特C1平台打造，许多的零部件和沃尔沃及福特通用，外观内饰除了取消后挂备胎，其他地方的变化并不大，虽然带了路虎的全地形反馈系统，但是越野性能相比下降，反而是更大的后备箱空间，更好的隔音效果，舒适性也更好，神2开始向城市SUV靠拢，早期神2有2.2T的柴油发动机和3.2LV6的汽油发动机，后期新增了一款2.0T的汽油发动机。路虎极光的大卖使得神2的销量一落千丈。

13款神2进行了最后一次改款，也仅仅体现在熏黑的尾灯，电子手刹等细节，13年还在江苏常熟以CDK的形式国产，二手车便宜的市场价是6万左右，高的大概13万左右。

15年推出第三代的神行者，改名为发现神行，造型更加时尚，用了电子旋钮挡，从此划为发现系列，有五座和七座两个版本，15年进口，16年奇瑞捷豹路虎国产，18款之前是来自福特的PT204 2.0T发动机，匹配9AT变速箱，18款之后换装了英杰力2.0T两种高低功率发动机，得益于发现4的口碑，高配车型落地高达50到60万左右，但是19年停产的时候最低配的落地价只要25万左右，首批车主血亏，目前车手车的市场价格在14到20万左右，推荐优先选2.0T的高功率。发现神行的毛病主要集中在电子系统，机械故障除了水箱漏水之外并不多，除此之外就是市区油耗高。

第四代车型改名为发现运动，外观内饰向大哥发现5看齐，同样2.0T两种高低功率发动机，匹配9AT变速箱，不同的是带了48V轻混系统，但是油耗并没有下降多少，新车优惠十几万，目前20年的二手车只要22万左右，质量没问题，但是购买这款车的二手车，一定要记得对比新车再做决定。

14款神行者2二手车值得买吗

发现沈星是奇瑞捷豹路虎引入中国的两款路虎车型之一。国产后，发现沈星依然保持着与进口车型相同的配置水平。虽然减少了一点配置，但相对于大幅降价，心理还是可以平衡的。不过二手的话需要认真考虑，不过一般来说还是可以的。找辆二手路虎还是不错的。新车整体质量尚可，口碑不错。如果车况良好，可以选择:1。发现沈星的越野能力一点也不伤你的面子。虽然是30万的路虎，但全地形反馈系统依然没有缺席，可以选择普通、草地、碎石、雪地、泥泞、沙地模式。213mm的离地间隙，25度的接近角，30度的离去角，说明沈星的脱困能力堪称同级别城市SUV的标杆。2.如果你花30万买一辆路虎，不要和一辆百万级揽胜的内饰工艺和用料比，哪怕是和同级别的非豪华品牌比；3.中控台虽然是软性材质，但还是有很强的塑料感。皮革包裹的地方少得可怜，达不到奢侈品牌的水平，但还不错。汽车界一直有句话叫“修不好的路虎”，似乎找到了上帝的路就是为了说明这句话是对的。并且发动机和变速器漏油已经成为沈星发现的普遍问题，针对发动机可能存在的漏油问题，厂家已经在今年3月30日实施了召回，其中2018款沈星发现共有5584辆。当然，在购买二手车时，要认真考虑。

值得入手。

二手路虎神行者2保值率方面还是比较“奇葩”的，尤其是新车第四和第五年的区别有点大，第四年保值率仍有53%，但到了第5年保值率仅有38%，第7年仅剩28%了，如果想入手二手路虎神行者2可以考虑在新车第五年购买，这样买到的车性价比更高。

介绍

二手神行2后期保养费用大，以神行者2.0T版本的柴油版和汽油版对比为例，柴油版行驶6万公里常规保养总的费用为31000元左右。

而汽油版保养维护费用更高，前6万公里总的保养费用为38000元左右，如果已家用轿车一年行驶2万公里计算，平均每年的保养费用也要10000元以上。