北京二手车租牌行情查询系统_北京二手车租牌行情查询

1.北京车牌出租注意事项

2.千万别租北京车牌了,出大事了？

3.北京2手车市场在哪区？

4.直击北京二手车市场：“腾标”倒计时，车源暴增收车价降幅近两成

问题一：二手车里面的放心租车牌是什么意思 1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）

以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。

2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高

准新车贬值率：第一年：15%~20%

第二年： 6%~ 8%

第三年：6%~8%

以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。

3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

问题二：放心租车牌是什么意思 就是可以租车牌使用，个人需要付租借费用，这个是合法的。

问题三：放心租车牌是什么意思 就是可以租车牌使用，个人需要付租借费用，这个是合法的。

问题四：卖二手车的说放心租车牌是什么意思 就是可以租车牌使用，个人需要付租借费用，这个是合法的。

问题五：车牌出租什么意思 比如题主在北京买的车，挂不上牌子，车不能开，而你又特别想开，怎么办呢？！题主，你说怎么办呢

问题六：私家车挂出租车牌，是什么意思呀？ 个体出租 合法的

问题七：车牌承租人什么意思 是你租用了别人的车牌，但不建议租用车牌

1、车牌车主信息取得的正规渠道只有车管所可以查。

2、该车如果办理了保险，在保险公司也可以查询到。

3、可以在贴吧发布信息，会有人帮你查到的

问题八：在58同城租车牌可靠吗 现在租车这个行业挺发达了 到处都可以租车了

问题九：想问问知道的朋友 本人一直没摇号摇上 想租个车牌买车 请问有什么需要注意的么？租车牌买了。车在谁户下？ 您问的这事是北京的吧，首先，租个购车指标，车主姓名肯定是谁有购车指标上谁的名，购车指标是不能买卖交易的。

这种做法本人不提倡，但也实属无奈，我只能和您说明租用车牌的厉害关系，但不评论哪种好。

如果您租用人家名额，车辆上人家的名子，在法律意义上讲，车辆就是原车主的，如果原车主报车辆丢失，您不但在把车给人家，还要进局子住几天或几周。

如果真想以租带买，哪您还不如找点大公司呢，我有一朋友就是以租带买，所有车辆的所有钱，都是他偿人交的，只是挂靠到一个公司的车辆指标更新，并交了人家三年的租车钱，共计1万多元，但如果出交通事故您走保险必须让挂靠公司给您盖公章的。

问题十：有人想租用牌照的话，有什么风险 有风险的，一旦出事，得不到半点庇护，甚至可能造成巨大损失。

北京车牌出租注意事项

出租车牌属于不合法，你做违法的行为还能指望风险最小吗？

一是法律责任，你出租车牌，也就是别人交给你租费买车使用，但车辆是在你的名下，一旦出现交通事故，你是直接追究责任的对象，即使车肇事者不是你，也会首先追究车主责任，你外追究买车人用车人的责任，你是垫背的；

二是出租车牌不受法律保护，即使你与租牌照的人签署协议，一旦发生纠纷，你起诉对方，法院不会认可你们签署的协议，你只有自己与租牌照的人协商解决此事(法院宣告协议无效，不管你们之间的纠纷)；

三是你违法出租车牌照，也可能会被追究法律责任，会被判刑；

四是弊大于利，这种违法交易，不出事可能关系会存续，一旦出大事(交通肇事撞死人，被罪犯利用，连续违章)，你难以撇清关系，比如你名下牌照的车辆发生交通碰撞，导致数人死亡，对方车辆报废，你就会率先承担数百万上千万的经济赔偿，如果租车人在事故中死亡，你向直接责任人追责的机会逗渺茫。

贪图小利，一步错步步错，就是说你呢！

想要保证风险最低，首先要先了解都有哪些风险

自己闲置下来的京牌用不到，租给需要的人，既帮助了他人自己也又得到了收益。想想都是一件美好的事情。真的有那么简单吗？那么问题来了，承租方不认识？所租车牌是干什么用啊？会不会做违法的事情？出现交通事故了怎么办啊？有没有理赔能力啊？签订的租赁合同能有保障吗？租赁到期后能不能顺利的把车牌收回来？承租人是做什么工作的？哪里人？买什么车？车辆用途等等。这都是摆在出租人面前的问题。这些问题也许就会决定以后会不会给自己带来麻烦，所以不可小视。但对于大多数人来说都是第一次租车牌，流程、细节、风险把控都不知道怎么处理。所以很多人会想到找专业的公司帮忙办理以规避风险。而自己随意找来的中介又是否值得信赖呢？这就需要出租人多做功课调研了。如个人中介（贩子）无公司背景，专业性不高，对承租人也不会做过多的资质背景审核。首先对承租人背景都不清楚，又何谈接下来的保障呢。所以为了安全起见，建议大家尽量选择正规且有担当的服务机构来帮忙办理。 综合上述重多问题，怎么来规避自己的风险呢？

1、要了解承租人背景情况

2、专业正规且完善的租赁合同

3、保险的要求及有效监管

4、必要的话可以车管所备案（车辆抵押）

5、如果选择中介机构（要看是否值得信赖）车牌之家网友情提示：无论是租北京车牌还是出租北京车牌，租赁双方一定要把风险安全放在首位。要了解当前车牌转让方式和潜在风险，结合自身条件做出选择。做到多了解多比较多些质疑精神。

我觉得怎么都有风险，虽然一年能挣一两万的租金，但是风险不少，出了小事故有保险，但是大事故几百万的有几个人能赔得起，最后你是车主，也跑不了！其实承租者也有风险，买个新车人家名字，如果人家有债务还不起，法院会查封他名下的车！所有还是老老实实的吧！这是我2015年中签的，40次！果断自己买车！

北京车牌租赁的注意事项

社会 的发展给人们的生活也带来了越来越多的改变，修路扩建交通也愈发便捷，随之一些一线超一线城市早早的进行摇号和车辆限行，虽然目的是好的，却也限制到了一些需要开车，但是当天没有权限上路的车主，此时，车牌租赁就起到了至关重要的作用。下面介绍北京车牌租赁的注意事项有哪些?

1、安全问题

北京车牌租赁属于监管的盲区，该市场上鱼龙混杂有很多黑心肠欺诈客户的二手车贩亦或是代办，故而在租赁车牌前期做市场调研是个明智的选择，从而规避风险，打个比方，如果你是想经过中介公司进行租赁车牌，了解该企业的基本背景，专业性何如是常识，防范意识要常伴左右。

2、价格商谈

在确认租赁车牌之前，和车主事先商谈关于租赁价格的问题能有效防止后期被坑。北京车牌租赁的价格并不是一直稳定统一的，其由市场等诸多因素构成，与租赁的年限、个人生活情况和收入成本也是有较为密切关系的。且租赁关系无非三种，通过陌生个人进行交易，通过亲戚朋友介绍，或是经由第三方也就是我们说的中介进行交易得的北京车牌租赁。通常情况下租的时间较短价格比较贵，时间较长可以在价格上打打价格战，不过靠谱的中介是更有保障的。

上文叙述中可以有个结论，北京车牌租赁手续看起来比较简单，从而使得很多二手车贩子代办等等去钻空子赚黑心钱，而找到足够靠谱的北京车牌租赁公司需要能够独具慧眼，所以要事先鉴定租赁中介机构的专业性，服务性何如，能力强且专业的中介能使我们在购买前后都值得信任.

北京牌照出租大概多少钱呢?

北京车指标的价格不是一成不变的，影响车指标价格的因素有很多，如车指标转让方式(车指标租赁、车指标背户、车指标过户)不同价格不同，不同时间车指标行业也有区别，自身的资质以及对合作方的要求也会影响价格，再有通过个人还是通过中介还是亲朋，也是有区别的。

租车牌领域风险较高，每个车主都想要找到安全无忧的租车牌方案，我们推出的保牌赚钱服务就帮了大忙，成为易淘车务保牌客户之后，车辆的保养、保险、违章以及事故都有我们提供了专业的保障，同时帮助双方进行有效的签约以及责任对接，帮助交易双方维护合法权益。同时租车一方的车主通过稳定的投资还能获得不错的收益，是一种没有后顾之忧的新型投资方式。

要谨慎，多质疑，重审核，多思考 。可能有的人看到这里就蒙圈了，这是哈意思啊，你别着急，往下看看就知道了！

要谨慎

简单的说就是现在车牌交易有风险，并且现在这方面政府缺乏监管，这就给了一些存心不良之人可乘之机，这也是导致现在车牌市场混乱情况的主要原因。其实 社会 上很多中介都是不靠谱的，甚至还有很多打着“靠谱中介公司”“老牌中介公司”等等特别响亮的的标语招摇过市，坑蒙拐骗，这不仅仅给想要购车标的朋友带来了很大的困扰，于标主而言也是致命的。对于购标的朋友来说，找不到好的指标，钱白白被骗，最后什么都得不到；对于标主而言，一不小心指标就会被骗走，丢了指标不说，还没地方申诉，得不偿失，最后追悔莫及。

多质疑

由于车牌交易这个行业比较偏门，又是新兴的行业，现在懂行的人很少很少，可谓是凤毛麟角，这也是导致现在车牌交易市场混乱的一大原因。现在很多的人不懂装懂，以为自己看了一点车牌交易的科普文章自己就是专家了，就出来开中介公司，给人家办理车牌业务，实际上自己什么都不懂，一旦遇到事情就会不知所措，最后自己没办法解决标注与买主之间的问题，也就只能跑路，联系不到人。

重审核

由于车牌交易是这个行业新兴的行业，门槛低，市场乱，所以对于 社会 上出现的各个车牌中介公司我们不好判断其是否有实力为我们办好业务。这时就需要我们仔细了解一下车牌交易的流程和细节，这样在交易的时候也不至于被那些不靠谱的中介公司牵着鼻子走；其次，不管是哪家中介公司我们都要仔细了解，看看其是否靠谱。我们表面上看到的靠谱不一定是真的靠谱，有很多中介公司的靠谱的身份都是装出来的，就是为了消除你的疑虑，让你与其合作，一旦拿到钱就不会再管你。

多思考

如今车牌交易的方法五花八门，价格各不相同，风险也是不一样的。不同的办理方式利弊不同，不同的合作对象服务区别也很大。我们在选择交易方式的时候一定要谨慎，认真比较每一种方式的利与弊，选择一种最适合自己的方式，不要被一些不良的中介所欺骗。

说了这么多就是希望大家在选择京牌交易的时候一定要谨慎，不要被一些不良中介所欺骗，不管您是标主还是买主，我都真心希望您有一个完美的愉快的交易。

最后给大家推荐一个优秀的车牌服务中介，那就是作为行业标杆的慧择车牌网，该公司靠谱不靠谱我多说，我说的不算，大家自己去看，您自己感觉一下。大家可以在百度上检索 慧择车牌网，您会看到很多辅证，包括从业时间长且专业且靠谱的依据！希望大家在有北京车牌合作需求时候，不管是否选择与车牌中介合作，都要三思而后行，多了解，多思考，多比较，多一点质疑精神和实际行动去考察印证，把安全合作降低潜在风险放在首要位置!

多少钱？北京人自己使用租一个

千万别租北京车牌了,出大事了？

租用北京车牌的注意事项

1.出租人提供的登记信息是否真实有效，指标是否可用。之前听说发票都开了，才发现所谓的车牌出租人根本没有可用的用车指标(投标人的恶意情况是有的，投标人自己也不了解情况)，一些不负责任或者不专业的中介也有过这种玩笑。

2.投标人在签订合同后的处理过程中是否存在违约并造成麻烦的可能性。尤其是购买新车。去年也听说过一个黑中介卖了不止一个标的情况。有些倒霉的家伙开了发票后就是无法继续，解决起来相当麻烦。

3.自己的车辆和自己的资料是否准备好了。这种情况在二手车转让中相当普遍。办理过户时发现车辆违章或抵押，无法过户，导致白跑一趟。

北京车牌出租有哪些坑？

因为北京的车牌出租、转让、过户业务没有门槛，属于实空监管区。目前行业鱼龙混杂，乱象丛生，从业人员多为卖新车的缝纫工、二手车商、工商代理等。通常他们会搞以下噱头，先收一部分定金，然后以各种理由不做，一步步骗客户。1.买车送北京牌照；2.转让北京车牌；3.赢得**套餐。然而，其实以上只是一个宣传噱头，一个消费陷阱。按照目前北京小巴指标政策，是不可能做到的。

如何规避北京车牌租赁风险

出租车牌期间，所有权和使用权分离，分为出租人(车牌所有人)和承租人(购车人)。承租人将以出租人的名义登记购买的车辆。客观分析，风险如下:

1.事故责任风险

这辆车还在车主名下。发生交通事故如何认定责任？其实解决这个问题并不难。根据《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条规定，因出租、借用机动车造成机动车所有人和使用人不是同一人，发生交通事故，由机动车一方负责的，保险公司应当在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。部分，机动车使用人应当承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，应当承担相应的赔偿责任。仅通过合同条款，明确规定由于出租人正常情况下将车辆授权给承租人使用，承租人具有合格驾驶证的资格，且不存在承租人的过错，因此车辆使用中发生的一切风险和责任与出租人无关，由承租人单独承担。(包括车辆损坏、盗窃、与第三方的人身财产损害纠纷等。)

2.车辆财产风险

这辆车登记在车主名下。如果车牌所有人欠银行钱，财产被法院强制执行，承租人如何保证车辆财产安全？这一点需要通过汽车抵押登记的方式在车管所进行登记，车辆登记证(俗称大绿本)第三页注明车辆已经出质给承租人，只有双方同时在车管所出示身份证才能解除抵押，否则车辆产权不能由出租人转让。

3.使用违约风险

在车牌使用过程中，当车牌到期时，受让方违约，不愿意配合车辆过户。如何保证出租人的车牌顺利退出？要解决这个问题，通常需要出租人向承租人支付一定的定金。如出现违规、逾期退款的情况，需要从押金中扣除违约金，最大限度地制衡承租人违约。

百万购车补贴

北京2手车市场在哪区？

由于外地牌照车在京出行限制多，一些司机独辟蹊径，租个京牌继续开，由此也催火了本已存在的北京车牌租赁市场。日前走访调查发现，在二手车市场，一个京牌一年出租价7000至14000元，而倒腾京牌的“牌贩子”月收入可达三四万元。

不过律师和法官却提醒，出租车牌存在极大风险。私下里签的免责合同不受法律保护，如果出现交通伤亡事故，出让方可能要承担事故责任。

扩展资料

网上“牌贩子”的合同是这样约定的：车牌转让期内，车辆产生的一切费用及债权债务都由承让方支付并处理，与出让方无关；

车辆牌照在转让期间应购买第三方保险，保额50万元，因交通事故给第三者造成损害的，应由承让方和保险公司根据事故处理的有关部门的裁决进行赔偿，与出让方无关；

车辆在转让期间所产生的一切责任都由承让方承担，出让方概不负责。合同还规定，出现任何问题，出让方不承担任何连带责任。

不过有律师和法官提醒大家，出租车牌存在极大风险。私下里签的免责合同不受法律保护，如果出现交通伤亡事故，出让方可能要承担事故责任。

凤凰网-法律责任不可避免 车牌转租风险不可不防

凤凰网-北京车牌租赁市场火爆 牌贩子月入可达三四万

直击北京二手车市场：“腾标”倒计时，车源暴增收车价降幅近两成

一、北京2手车市场在哪区？

北京旧机动车交易市场:南四环四合庄(南四环西南角)方案:换乘1次第1步:北京站步行至北京站东乘坐957快957快1957路122路39路到蒲黄榆下车第2步:蒲黄榆乘坐特3路至四合庄下车

方案2:换乘1次第1步:北京西站乘坐67路特2路927区349路到六里桥南下车第2步:六里桥南乘坐691路至四合庄下车

中联旧机动车交易市场:西四环四季青桥东北角。方案1:换乘1次第1步:北京站乘坐地铁2号线外环103电到阜成门下车第2步:阜成门乘坐121电动车121路至四季青桥北下车

方案1直达车北京西站步行至北京西站南广场乘坐982路到四季青桥北下车方案2:换乘1次第1步:北京西站乘坐运通102线到定慧桥北下车第2步:定慧桥北乘坐913路121电动车121路至四季青桥北下车

二、北京2手车市场在哪区?

北京旧机庄(南四环西南角)方案:换乘1次第1步:北京57快957快1957第2步:蒲黄榆乘坐特3路至四合庄下车方:北京西站乘坐67路特2路927区349路到六里桥南下车第2步:六里桥南乘坐691路至四合庄下车中联旧机动车交易市场:西四环四季青桥:北京站乘坐地铁2号线外环103电到阜成门下车第2步:阜成门乘坐121电动车121路至四季青桥北下车方案1直达车北京西站步行至北京西站南广场乘坐982路到四季青桥北下车方案2:换乘1次第1步:北京西站乘坐运通102线到定慧桥北下车第2步:定慧桥北乘坐913路121电动车121路至四季青桥北下车

三、北京2手车市场在哪区?

石家庄二手汽车交易市场总汇来源：作者：发布时间：2007-12-26河北石家庄旧机动车交易市场石家庄市旧机动车市场成立于1998年，占地29亩，经过多年来的市场培育、建设、发展，取得了令业界瞩目的成就，由于近年来二手汽车交易量的迅速增长，原有的市场已经无法满足需要，现新建立了一个新的市场，此市场坐落于石家庄市友谊北大街钟家庄钟宏路，占地60余亩，东临友谊北大街，西通西三庄街，与车管所检车线毗邻，交通便捷。市场服务功能齐全，集中了汽车修理、汽车美容、车辆寄售、代办过户手续、信息服务、餐饮、等配套服务设施，布局合理，条件优越，极具投资潜力。此外，市场还投资了大量的资金进行信息化建设，在市场内部建立局域网，在互联网上建立交易平台，开展网上评估，网上交易等业务，同是引进政府相关职能部门入驻，建立“一站式”办公和“一条龙”服务模式，实现旧车交易网络化管理。地址：河北石家庄市友谊北大街钟家庄钟宏路88号石家庄旧机动车交易市场置换中心石家庄市旧机动车交易市场成立于1998年，是经市政府批准的石家庄最大的有形二手车交易中心，市场占地面积30亩，可同时容纳车辆500--600辆，基本可以满易的需要。即将竣工并投入运营的新市场占地面积60亩，除旧车交易以外，还增加了经纪公司的展位，同时开设旧车交易评估，经纪公司入住，旧车购销、置换寄售，拍卖租赁，旧车及司机相关信息的咨询发布，代办车辆过户手续等多项车管业务，进一步推动汽车维修、汽车美容装具、餐饮等衍生行业的发展。随着经济发展的需要，石家庄市旧车市场会不断完善功能，为客户提供优质的服务，最终形成统一规范，功能齐全的专业市场。旧车评估交易服务、车管业务代办旧车估价收购、寄售、置换（以旧换新、以旧换旧）、拍卖、租赁地址：和平西路561号河北省旧机动车交易市场现在只有一个交易大厅。场地和门头已经租给新车经销商。地址：石家庄市北二环河北工茂旧机动车交易市场河北工茂旧机动车交易市场有限公司根据国家相关规定，于2003年5月经石家庄市人民政府、省商务厅批准成立，市场针对旧机动车管理的特点，市场加强了经营管理，安全管理及经营管理人员的业务培训，实现了统一管理、统一评估、统一收费的交易平台，工商、运管进驻市场，为客户提供一条龙服务。为了更好的给交易客户提供良好的交易环境，避免交易轿车雨淋、太阳曝晒，我市场现已建造并投入使用了交易大棚，从而结束了石家庄市二手车交易市场露天交易的历史。业务范围包括新车经营，旧机动车鉴定估价及旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、置换、租赁、拍卖、检测维修、配件供应、美容、信息服务及市场的建设、管理，并为客户提供过户、上牌、消贷、保险等服务。开展二手车寄售业务，代为其寻找购车客户，让客户从繁琐的售车事务中解脱出来，集中精力从事其他工作，并免费为售车方提供车辆的停放。引入河北顺达旧机动车评估有限公司进驻市场，对法律诉讼咨询车辆、政府机关、事业及国企单位改制和交易等车辆进行鉴定估价，维护买、卖双方的合法权益。地址：河北省石家庄市石获南路219号石家庄市冀中汽车贸易中心石家庄市冀中汽车贸易中心（以下简称公司），公司成立1986年，经过多年的艰苦创业，已从一个不足20人的小企业发展成为目前的集整车销售、维修服务、汽车配件、摩托车配件、各种汽车油品、汽车轮胎、汽车美容装具等七大类，拥有员工243人，自有资金3900万，年销售收入近3亿元的大型汽车商贸企业。2002年公司相继投资建成华晨金杯、上汽大众、一汽大众标准4s店，和河北第一个标准的日本普利司通车之翼。公司连续几年获得省市两级工商行政管理部门评为重合同守信用单位称号，2005年荣获石家庄市第八届消费者信得过单位荣誉称号，2006年公司通过了iso9001质量体系认证。除整车销售外，还为用户提供多项方便快捷的服务，如消费贷款、办理牌照、车辆保险、车辆购置税、车辆年检以及二手车置换、汽车美容等。单位地址：石家庄市北二环西路385号

四、请问北京二手车市场主要有那几个？哪里的二手车最便宜？

所谓二手车市场的称呼是俗称，正规的叫法是“旧机动车交易市场”。北京市的旧车市场只有四家，你也许会不止就四家市场，但其实其它的市场都是这四家的分市场或者分部。他们是“北京市旧机动车交易市场”；”北京中联旧机动车交易市场“；”北京东方旧机动车交易市场“；”北京亚运村汽车交易市场“。其中北京规模最大成立最早的是”北京市旧机动车交易市场“，他包含：1、位于南四环西路123号花乡桥西北角的主市场，俗称花乡二手车市场。600商家10000商品车2、位于京良路铁路桥下的”北京市旧车市场南交易区“，全部为大客车、大货车和工程车（这个没啥利润，没人愿意做所以北京独一号）150商家2000大型商品车3、位于顺义区顺平路京顺检测场边的“北京市旧车市场顺义分市场“4、位于石景山古城路的“北京市旧车市场石景山分市场”5、位于欧德宝市场的“北京市旧车市场欧德宝分市场”北京第二个成立的”中联旧机动车交易市场”1、位于西四环西郊汽配城南侧的“中联旧机动车交易市场”200商家2000商品车2、位于玲珑路的中联市场。第三家旧车市场”北京东方旧机动车交易市场“1、东四环东风路的”北京东方旧机动车交易市场“（主体已改家乐福，还有一些商户散在周围）2、位于亦庄的东方市场分部新亚市的旧车交易区：在北五环外的”北辰亚运村交易市场“旧车交易区”150商户2000商品车还有一家在南四环马家楼桥，这里原来是“北京市旧机动车交易市场东区”，但后来改成了“新发地市场”的招牌，由于建立在城市绿地上属于违章建筑，所以商家流动性频繁，类似游商的性质，有50多个商家，200多辆车基本就这么多了，比较大的都说到了～

明年1月1日将正式实施的北京摇号新政中，有关个人名下多个指标限制更新次数的规定，让二手车市场再度活跃。

北京商报记者调查发现，新政临近，不少需要腾出名下多余指标的车主集中涌入二手车市场。

由于人数激增，目前位于花乡二手车市场内的过户大厅已周末停休，为车主办理过户。

不过，受二手车商指标有限、收车量增长及外迁等因素影响，二手车收购价普遍下跌。

扎堆卖车?排队过户6小时

“明年政策出现变动，手中两个指标只能留一个，要赶紧在年底前把多余的一辆车过户出去。”手握两张小客车指标的市民张先生，正着急为多余的一辆车寻找买家。

张先生提到的政策变动，正是明年1月1日北京市将实行的摇号新政。《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》提出，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。

即，“一人多车”或“背户”者，只能选择其中一辆更新指标，但车辆作为个人财产可以一直使用到报废。并允许名下有多辆车的个人，通过线上提出申请，向符合条件的配偶、父母、子女转移登记多余车辆。

张先生坦言，亲戚名下也都有指标，只能选择在今年底把旧车卖掉腾出指标，即便新政实施后还能再购买两辆新车。

针对张先生的情况，市政府指标管理办公室客服人员对北京商报记者表示，如果个人名下拥有两个指标，两辆车在今年售出，指标空出后，两个指标在新政实施后依旧能购买两辆新车，但如果两个指标下的车辆在新政实施后出售，按照新规要求只能更新一辆新车。

事实上，像张先生一样的车主不在少数。一位二手车经销商负责人透露，近期很多名下拥有多个指标的车主询价卖车，以便尽快腾空指标。

随着大量“腾标”车主出现，二手车交易大厅也出现排队过户现象。

北京商报记者在花乡二手车市场看到，前来办理过户的车辆在验车区排起长队，为防止车辆过多造成混乱，工作人员在一旁协助指挥车辆进入验车区。一位二手车商表示，由于疫情影响，已经很久没见到排队验车的景象了。

除验车区出现排队现象，花乡二手车市场内的过户大厅同样排起长队。“近期办理过户的人数增多，周末大厅也继续为车主办理过户业务，此前过户大厅在周末是不办公的。”

一位花乡二手车市场工作人员表示，每天上午8点市场内便可验车，过户办理窗口上午8点半开始办理手续，一直到下午5点半。

不过，现在办理过户需要排队，如果当天人数较多会停止放号，因此需要车主尽早来办理，如果下午来可能无法当天完成过户。

上述二手车商表示：“此前办理过户的车主上午9点来，11点就能办完。这几天车主上午8点多来，办完要下午2点。”

不仅花乡二手车市场，北京北辰亚运村机动车交易市场相关负责人对北京商报记者表示：“近期验车过户的人数增长，上周检验部加班到晚上8点，外面还停着两辆车没有办完。”

代办火爆?收车价普降15%

受集中过户人群激增、办理时间延长等因素影响，不少二手车商对北京商报记者表示，大部分客户会选择直接交给二手车商代为办理。

“车主只需把车开过来，提供身份证原件或复印件便可办理手续，剩下的由我们来处理，过程并不复杂。”上述二手车商表示，卖车的车主可以和二手车商签订代办协议。

“我已经把身份证寄给车商，不用亲自去现场办理过户。车辆也已在二手车市场入库。”市民王女士说，并不打算亲自去现场办理，由二手车商代办业务，也不耽误时间，等通知就可以。

上述二手车商对记者表示，代办已成为不少车主的首选。“不过，二手车买方还是一定要到场，并带齐材料，我们可以协助办理过户。”他说。

据了解，随着近期二手车过户数量激增，车源的增加也让二手车收车价看跌。为售出手上的一辆奔驰R?350，市民李先生询问北京多家二手车商，但价格始终未达预期。“最近着急卖车，但二手车商只给15万元，价格太低。”他表示。

“如果一个月前，李先生这辆车收车价应该在19万元左右。”一位二手车商对北京商报记者表示，现在车主着急卖车、车源增多，二手车商收车也要看行情，目前高端车型收车价下降不算明显，中低端车型价格相比一个月前下滑达15%-20%。

“最近来卖车的大多为老旧车型，这部分车型都需要外迁处理。就算本地二手车商不压低价格，由于北京即将实施新政，外地车商也压价。”一位二手车商表示，外迁成本、过户手续等费用，都会分摊到给车主的报价中。

除车主急售导致车源增加外，二手车商手中同样吃紧的“指标”也成为收车价下滑原因之一。目前，二手车市场分为两类经营主体：一类为以经销商集团、车企二手车业务为核心的经营公司；另一类为以个体为主的中小型二手车商经纪公司。

经纪公司即中介或代理公司，在二手车交市场中这类车商并没有买卖资格，公司名下不能收购二手车，因此这类车商均用个人名下指标收车。

“明年新政落地，我们也要腾出手上多余的指标，今年收的车必须年内处理，因此收车时低价收以保证能卖出去。”

一位二手车商透露，此前有部分二手车商租用他人号牌进行交易，但最近很多号牌被车主收回，二车商手中的指标相应减少，因此收车数量也被限制，再遇车主着急卖车，收车价格便被压低不少。

持续放量?年利润收缩2%

明年1月1日即将落地的新政，让今年12月成为京城二手车放量节点。二手车商普遍认为，今年最后一个月，北京二手车市场的增量将可能达到全年峰值。

北京北辰亚运村机动车交易市场发布数据显示，今年上半年，北京二手车累计量为23.8辆次，同比下降33.1%。新旧车交易比例为1︰0.99，基本持平。

同时，今年上半年外迁率为48.27％。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，突发疫情对今年全国各地二手车市场都产生不小影响。

下半年二手车市场逐渐复苏，年底北京二手车市场受政策影响，大量车源集中入市，将带动北京二手车市场收车及交易量整体提升。同时，北京二手车市外迁率也会提升。

事实上，不仅受明年新政刺激，今年北京市人民政府办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》也是推动年底二手车市场增量原因之一。

一位二手车商表示，今年老旧车淘汰补贴政策截止到12月31号，对于外迁车型最高补贴1.1万元，临近年底也有部分车主为这部分车型询价，二手车商收车数量每日都在上涨。

数据显示，今年前10个月，全国二手车市场累计交易量为1105.98万辆，同比下降6.69%。

罗磊表示，疫情影响下，各地区政府都在积极出台政策拉动汽车市场回暖，老旧车外迁补贴对拉动二手车市场是极大利好。不过，虽然下半年市场持续放量，但今年二手车市欲超过去年交易量还有很大难度。

值得关注的是，今年下半年，二手车市场交易量回暖同时，二手车商年利润却未追平去年。

上述二手车商对北京商报记者表示，相比去年，今年收车量翻倍，但利润却下滑近2%。“今年上半年，为尽快清理手中库存，亏损将近20万元。”他说，虽然现在收车价低，但外迁价格同样不高，仅是走量而已。

汽车行业专家颜景辉表示，今年突发疫情，影响上半年二手车市交易量，不少二手车商赔本卖车，也拉低全年盈利可能。尽管，后期市场回暖，但也很难追平前期亏损。

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