一汽丰田荣放二手车_丰田2020荣放二手车

1.用了3年还能比别人多卖几万 怪不得这些车型这么热销！

2.十五万公里老荣放值得入手吗?

3.买二手丰田车，卡罗拉、凯美瑞、荣放是首选，为何不是普拉多？

4.二手丰田荣放值得买吗

买车作为一个家庭的大事，很多人在购买自己的爱车时都会陷入纠结，一方面是自己的喜好，另一方面是出于实用的考虑，二者往往很难兼得。今年年初我也陷入了这样的纠结，作为一个建材行业的创业者，资金紧张并且经常需要装货出入工地，这样的情况下我只能去选择一辆性价比高而且空间大的SUV车型。而且考虑到几年后可能会换车的问题，我对保值率这方面十分看重，最终经过仔细考虑我选择了?RAV4荣放这款车，下面我来详细谈谈我选择这款车的理由和我这半年多以来的用车体会。

首先从品牌上来说，丰田的SUV车型在中国消费者心目中的地位还是很高的，大家对它的主要印象就是皮实、耐用，当然事实上也是如此。还有很重要的一点就是丰田在二手车市场一向都比较畅销，在日后需要换车时也比较好出手，并且能有比较高的保值率，这一点可以大大降低我的用车成本。

还有就是空间，RAV4荣放的长宽高分别是4600mm*1855mm*1680mm，虽然长度在同级别中不算突出，但是RAV4通过合理的空间布局保障了后排乘客的腿部空间。就拿我来举例子175cm的身高，前排驾驶座椅调到合适的位置以后，坐在后排还能有两拳以上的腿部空间，这样的后排空间表现在同级别中绝对是数一数二的，在日常使用中家人和朋友也对它的后排空间大加赞赏。1855mm的车身宽度保障了后排座椅在乘坐三人时不会太拥挤，并且能够保障后备箱也能够有足够的横向空间。

后备箱的储物空间是我最为看中的，也是RAV4最吸引我的闪光点。RAV4的后备箱宽度达到了1350mm，进深达到了1010mm，高度为810mm，总容积为540L，这样的储物空间虽然说优秀，但是对我来说还远远不够，因为我经常需要在车上装卸一些体积比较大的装饰建材，如果仅仅是这样还是不能满足我的需求。但RAV4还有一个很重要的功能就是后排座椅放倒，并且放倒以后能够和后备箱构成一个相对比较平整的整体。后排座椅放倒后后备厢的进深达到了1850mm，即使是一些体积比较大的货物也能轻松装下，在货物不太多的情况下可以省去我很多雇用小货车的成本，这一点是极为重要的。

RAV4的油耗表现也让我非常惊喜，我购买的是RAV4混动版本，之所以没买普通的燃油版本就是因为我对油耗有着比较高的要求，因为经常要出差去外地，我每年的行驶里程都会超过3W公里，选择混动版本可以每年节省不少油钱。平时我的驾驶风格比较激进，而且经常走山路和非铺装路面，在这样的情况下RAV4的平均油耗仍然在百公里7L左右，如果按照92号汽油6元的价格来算，RAV4每年大概能够为我节省5000元以上的油钱，大大降低了我的用车成本。

我对动力的要求其实并不高，虽然我日常的驾驶风格比较激进，但是我深信“没有肉车只有肉人”，只要肯踩油门，这个级别的车动力都可以满足我的要求。RAV4混动版本的最大马力为178匹，并且配备了一款专为混动版车型设计的E-CVT变速箱，这套动力系统的最大特点就是平顺，加速过程非常线性，不会有涡轮增压发动机那种顿挫感和迟滞感。

由于我购买的是两驱版本的RAV4，所以我就不谈它的四驱系统了，但是我要说说我为什么不加钱买四驱版本。其实原因也非常简单，就是不需要，虽然我日常会走一些非铺装路面，但是多是一些乡村土路，并不需要强大的越野能力。两驱版本拥有较高的离地间隙而且整体的滤震性能也不错，这样就足够应付我的日常需要了。RAV4配备的前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架带给了我很好的行驶质感，过一些沟沟坎坎时不会保证了车身有很大的晃动，在高速上变道转弯时的侧倾也比较小，整体表现非常不错。

结束语：总的来说，RAV4的最大优势就是均衡，无论是在油耗表现，还是在乘坐空间、储物空间方面都能够有在同级别中优秀的水平，可以满足我的用车需求。所以说买车还是要根据自己的需要来买，适合自己的车才是最好的车，只有真正了解了自己的需求以后才能摆脱纠结，选购到一台心仪的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

用了3年还能比别人多卖几万 怪不得这些车型这么热销！

捷豹E-PACE：尽管捷豹在豪华车市场中的保值率不是最高的，但E-PACE凭借其独特的设计和卓越的性能，仍然具有一定的保值能力。随着时间的推移，它的价值贬值速度相对较慢，这使得它成为了一款相对保值的豪华SUV。

本田CR-V：本田CR-V在二手车市场上一直有着很高的保值率。它的耐用性、燃油经济性和广泛的消费者认可，使得它在二手车市场上非常受欢迎。因此，购买CR-V意味着在未来几年内，你可能能够以较高的价格将其出售。

丰田RAV4荣放：丰田RAV4荣放是一款非常受欢迎的SUV，其高保值率得益于丰田品牌的良好口碑和车辆的耐用性。在二手车市场上，RAV4荣放往往能够以较高的价格出售，这对于车主来说是一个很大的优势。

马自达CX-5：马自达CX-5是一款时尚的紧凑型SUV，具有良好的操控性能和驾驶乐趣。这使得它在二手车市场上非常受欢迎，保值率较高。如果你购买了CX-5，那么在未来几年内，你可能能够以较高的价格将其出售。

日产奇骏：日产奇骏是一款中型SUV，具有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验。它在二手车市场上的保值率也相对较高，这得益于日产品牌的良好口碑和车辆的耐用性。

斯巴鲁森林人：斯巴鲁森林人是一款中型SUV，具有强大的越野性能和稳定的操控表现。这使得它在二手车市场上非常受欢迎，尤其是对于那些喜欢探险和挑战的消费者来说。因此，森林人的保值率也相对较高。

雪佛兰探界者：雪佛兰探界者是一款性价比较高的中型SUV，具有良好的动力性能和实用性。这使得它在二手车市场上具有一定的保值能力，尤其是对于那些注重性价比和实用性的消费者来说。

现代途胜：现代途胜是一款中型SUV，具有时尚的外观设计和精致的内饰风格。它在二手车市场上的保值率也相对较高，这得益于现代品牌的良好口碑和车辆的时尚设计。

起亚智跑Ace：起亚智跑Ace作为一款紧凑型SUV，凭借其高性价比、稳定的性能表现和时尚的外观设计，在二手车市场上也表现出了一定的保值能力。虽然它的品牌知名度相对较低，但凭借其优秀的综合实力和广泛的消费者认可，智跑Ace仍然能够在二手车市场上保持一定的价值。

威兰达新能源：作为一款插电式混合动力SUV，威兰达新能源在二手车市场上的保值率也相对较高。这主要得益于其较低的油耗、良好的续航能力以及环保节能的特点。随着消费者对环保意识的提高和新能源汽车市场的不断扩大，威兰达新能源的保值率有望进一步提升。

总的来说，以上10款30万左右的SUV在保值方面都有一定的优势。它们凭借各自的特点和优势在二手车市场上受到消费者的青睐和认可。当然，在购买二手车时除了考虑保值率外还需要综合考虑车辆的实际状况、市场需求以及个人需求等因素来做出决策。

十五万公里老荣放值得入手吗?

一晃眼2020年还有一个月的时间就要结束了，由于今年特殊的社会情况，活动减少了，出行也不方便了，但疫情过后的汽车市场却迎来了更大的机会。

近几年的随着人们对于汽车消费的低欲望，汽车市场销量开始逐年下滑，并在今年疫情的“助攻”下达到冰点，而疫情过后的这段时间，却又激起了人们的购车欲望。据调查显示，今年上半年原本有购车计划的消费者中，有一半以上提前了自己的购车计划，而原本有没有购车计划的也有近1/4的人开始考虑买车方面的问题。这种消费者购车需求的增加不仅仅体现在新车上，二手车市场也同样如此；尤其是二手车市场，相较新车，买二手车该考虑的方面则复杂得多。

而年底也是一年中消费者购车需求较大的一个时间节点，公司年终奖的发放，明年春节回家的用车需求，外加对疫情是否会出现反弹现象、乘坐公共交通是否安全等疑问，都促使今年年末市场的汽车需求量会远大于近两年。这时候，该如何选择一款车型就成为了不少人颇为头疼的一个问题。

今年J.D.Power联合58二手车联合发布了一份数据报告，其中涵盖了各级别中保值率较高的几款车型，并且也列举出了这几款车型在二手车市场上的供需求比例。我们以目前市场上交易量较大的紧凑型SUV产品为例，看看在二手车市场上什么样的车型被更多买家挑选，什么车型又更值得我们留意？

保值率榜单被日系车霸榜也算是意料之中的情况，而在这其中?本田CR-V以三年保值率62.1%成为了紧凑型SUV细分市场中最保值的车型。除了本田自身良好的品牌口碑外，也少不了CR-V在国内市场经营多年以及强大的质量稳定性有关。

本田CR-V早在2004年就进入了中国市场，多年来车辆稳定的质量表现，加上本田在发动机领域的造诣都给了消费者更强的购买信心，CR-V搭载的这款1.5T发动机在自家旗下的UR-V等车型上都有搭载，并且相较于上一代产品，这台发动机在排气、冷却、点火系统等方面都做出了优化，同时还新增了VTEC系统。其最明显的表现自然是油耗方面的进步，CR-V的实际百公里油耗仅7.8L，在同级别车型中算得上是非常亮眼的油耗水平。

以10月份的销量来看，本田CR-V单月销量达到27682万辆，仅次于哈弗H6和长安CS75,?PLUS，月销量在整个SUV市场中排名第三，合资SUV领域中排名第一。而该吃至今国内累积销量已经突破200万辆，庞大的市场保有量带来的是养护方面的便利。

而榜单第二名则是以微小差距排在CR-V之后的奇骏，车型的三年保值率为60.5%。作为日产品牌旗下的车型，市场口碑和乘坐体验一直受到消费者的认可，但近几年逍客的强势崛起，或多或少分走了一些本属于奇骏的蛋糕，就连保值率也开始向着奇骏看齐了。

其实这一代奇骏已经在市场上销售了6年，算是一款生命周期比较长的产品了，但新车一直保持着不错的销量，代号MR20的2.0L发动机虽然动力爆发不算强，但却十分平顺耐用，匹配上CVT变速箱整体驾驶感受平稳顺畅。而号称沙发厂的日产，在座椅的设计和用料上确实展现出了不错的水准，柔软的填充材料，适中的坐垫长度等，都给奇骏的乘坐体验方面加分不少。

但在二手市场的需求量方面，奇骏的供需比（比值越小说明越受欢迎）达到0.50，虽然新车销量不错，但奇骏在二手车市场上的人气却并不算高。毕竟大多数购买奇骏的消费者都是出于家庭使用需求考虑的，在这类传统消费者的观念里对二手车的接受度确实不及年轻人高。

本田、日产之后，自然是轮到日系三大品牌之一的丰田了，在紧凑型SUV市场，丰田旗下的RAV4荣放一直是市场上高人气、高销量的产品，并且一直以来丰田都以其近乎变态的产品可靠性征服市场，旗下的RAV4荣放自然也不例外。

目前二手车市场上的RAV4荣放大多还是上一代车型，毕竟现款车型仅上市了一年的时间，二手车市场上新款RAV4荣放的选择并不多。如果预算允许的话，其实优先考虑现款确实是更好的选择。首先现款提供了2.0L燃油和2.5L混动两种动力方面，对比老款车型有更加丰富的选择空间，同时TNGA架构也带来了更强的车身刚性以及更全面的安全配置。

但从RAV4荣放在二手车市场的供需比来看，0.35的笔直还是说明该车在市场上有着极高的受欢迎程度，毕竟丰田向来以可靠性和稳定性被市场所熟知，即便是上一代RAV4荣放，只要在车况较好且无泡水和事故等，后续长时间使用也基本没有太大问题。

无论是受众人群还是市场人气，马自达CX-4都要比前面几款车型更低一些，但这并不妨碍其能拥有不错的市场保值率，56.1%的三年保值率位居市场第五。

作为一款专门针对中国市场打造的特供车型，CX-4相比现在很多所谓的轿跑SUV更早采用了Coupe设计，溜背的车身造型，加上家族式的魂动设计语言，令CX-4仅凭外观就吸引了不少年轻消费者。而在动力方面，CX-4采用的也是目前马自达家族主流的2.0L/2.5L+6AT的方案，虽然在这个涡轮机横行的时代，2.0L/2.5L发动机在动力输出方面完全不占优势，但6AT变速箱优秀的响应性、换挡速度、平顺程度却为这套动力总成挽回了不少分数。

而0.57的供需比却说明了马自达CX-4在二手车市场上的低人气，其实理解起来也并不难，作为一款主打驾驶乐趣的车型，本来受众范围就小于传统以空间为卖点的SUV产品，加上Coupe的车身设计削减了一定的后排头部空间，导致其暴露了实用性方面的短板。

在清一色的日系车中，哈弗H6的出现好像显得有那么些“不和谐”，但考虑到这几年H6口碑的逐渐上升，加上其庞大的市场保有量，能够上榜或许也并非不能理解。

首先从哈弗H6的市场保有量来看，该车作为常年SUV榜单的销量冠军，卖得差的时候保底也有20000+的月销量，而卖得好的时候月销量甚至能高达50000以上，庞大的市场保有量，加上其服役多年的1.5T发动机，市场上有大量的车型零部件可供替换，因此H6在养护方面有着非常高的便利性。

同时由于哈弗H6本身新车售价也就不到15万，三年过后车辆依旧处在功能性和质量稳定性比较强的阶段，但仅需要7~8万就能落地，自然有着非常高的性价比。这也是为什么作为国产车的哈弗H6，市场供需比能够超越一众日系车，达到惊人的0.24。

无论是新车市场还是二手车市场，对于那些买车对品牌、目标等方面不太明确的消费者，这份表单还是具有非常强的参考价值。首先从买新车的角度考虑，近几年人们换车的频率越来越快，很多人选择在3~5年后就将现有车型替换掉，选择一款配置更跟得上时代，符合自身当前定位的车型，而这时候保值率能够直观地体现出车辆卖出后能的止损情况。而作为二手车买方，更高的保值率代表的必定是产品整体更强的质量稳定性以及养护便利性，并且通过供需比也能够直观看出某一款车型在市场上的人气情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手丰田车，卡罗拉、凯美瑞、荣放是首选，为何不是普拉多？

值得。荣放是丰田旗下的一款紧凑型SUV，十五万公里不算很多。荣放保值率在紧凑型SUV之中排第3名；在汽车整体保值率水平中，荣放的保值率属于中等偏上。所以十五万公里老荣放值得入手。二手车市场的快速发展，人们的用车购念也逐渐发生转变，因此，二手车满足了人们的购车需求。

二手丰田荣放值得买吗

对于想买二手丰田车的消费者来说，我其实一直都不建议大家考虑丰田普拉多，尤其是最近几年，二手丰田普拉多的价格真的有点太高了。相比之下，反而二手丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放可以说是首选。尤其是对于能买得起二手汉兰达或者二手普拉多的消费者，买新车也不太难。当然，这并非主要因素。下面这3点或许可以很好地解释，为什么宁可买二手丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放，也不选二手普拉多？

第一点：二手车与新车价格差距不大

目前二手车市场的丰田普拉多价格真的不便宜，甚至在一定程度上直逼新车的价格。这种情况下，与其买一辆车况都不确定的产品，反而不如不买新车了。毕竟二手丰田普拉多和新车的价格其实也没相差多少，所以，这个时候说丰田普拉多是二手车市场最值得买的产品，我只想说一句，这到底是何居心？事实上，目前有很多丰田普拉多车主反而把自己的爱车放到二手车市场去销售，其中的原因，你是否懂得呢？

第二点：二手普拉多的价格太高

前文提到过，二手车市场的丰田普拉多的价格甚至直逼新车，而是涨幅越来越大，价格越来越高，这种情况真的符合市场规律吗？或许普拉多也能创造诸如三菱EVO等车型的神话，但是目前水涨船高的价格并不是很建议大多数消费者选择这款车。可能有些二手车商或者车主会不太高兴，但是这是实话，没准谁买到手之后，开几年就降价了呢？另外，既然买得起二手丰田普拉多，也养得起丰田普拉多，这个时候会介意车辆的价格吗？所以，不如一步到位买新车呢。

第三点：二手普拉多车况问题多

二手车的车况往往不可预知，虽然真正有特别大的问题的产品不是很多，但是对于普拉多这种车还真的不好说。太多人买这款车出去自驾游、越野，尤其是很多二手普拉多还曾经经历过各种改装，讲真，再好的耐用性能也很难经受大家如此对待。所以，买二手普拉多的时候，一定要多费一点心思。相比之下，二手丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放却没有这么多问题，耐用性等方面往往表现更好。

第四点：二手普拉多并非为家用而生

对于大多数家用车消费者来说，我觉得二手?丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放或许更适合一些，哪怕是二手丰田汉兰达也都算是家用的不二之选。但是，二手普拉多似乎就算了吧，虽然空间够大，但是舒适性一般，当然，这里指的和同价位车型相比。而且油耗也不是一般家用车消费者能够承担得起的。至于越野性能，普通家庭有几个人能够没事就去沙漠玩呢？住在那里的车主除外。

总体来说，丰田普拉多是好车，而且是非常值得买的车，但是对于大多数消费者来说，还是建议优先考虑丰田普拉多新车，或者二手的其他丰田车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田的房融是一款不错的suv车型。这款车性能好，性价比高，性价比好，所以即使是二手房融也备受关注。那么二手丰田房融值得买吗？价格是多少？让我们一起来看看介绍吧！

1.二手丰田房融值得买吗？

RAV4房融的保值率一直是影响RAV4房融性价比的重要因素。所谓保值率，是指某款车在使用一段时间后，其价格与之前新车价格的比值。影响保值率的因素很多，比如性能、新车优惠策略、汽车可靠性、零配件价格和维修难度等。，这是汽车综合水平的体现。

荣耀前五年RAV4的平均保值率分别为72.6%、66.8%、61.2%、55.8%和50.7%。保值率在紧凑型SUV中排名第三；在汽车维修率的整体水平上，RAV4房融的维修率高于平均水平。

所以说五年车龄的车还不错，最好三年以内。此时汽车的磨合差不多，RAV4的残值率高达60%。可见购买二手RAV4是一个可靠的选择。

二、二手丰田房融价格

随着二手车市场的快速发展，人们买车的观念也逐渐发生了变化。因此，二手车已经开始被用作交通工具。但目前二手车市场不成熟，系统水平不完善，尤其是价格方面。即使在同一个区域，不同经销商销售的车型价格差异很大，甚至出现一些地下货源，极大扰乱了正常的价格体系。

以下是RAV4房融车型的二手车估价。

车型新车价3年估价5年估价RAV4荣放2012款2.4LMT四驱豪华炫装版23.38万16.13万12.23万RAV4荣放2015款2.5L自动四驱尊贵版27.28万18.82万14.26万RAV4荣放2013款2.4LMT四驱尊崇特装版23.38万16.13万12.23万RAV4荣放2010款2.0LMT豪华升级版21.78万15.03万11.39万车型新车价3年估价5年估价RAV4荣放2016款2.0LCVT两驱都市版17.98万12.4万9.4万RAV4荣放2011款2.4LMT四驱至臻版24.98万17.23万13.06万RAV4荣放2015款2.0LCVT四驱风尚版21.78万15.03万11.39万RAV4荣放2011款2.4LMT四驱豪华版22.98万15.85万12.02万

以上是关于二手丰田房融的相关回答，已经编制了二手房融评价表。希望对大家有帮助。最后，感谢您的阅读！

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