二手车后备箱有没有缝_二手车后备箱盖更换过

1.二手车鉴定评估方法

2.如何挑选一辆二手车

3.如何识别二手车水泡车

首先，不要相信里程表，通常都会调整过的。最重要的是发动机，如果你自己没有把握，最好请一位有经验的师傅帮你听听声音。其次，也是很重要的就是看车架有没有遭受重大撞击导致的变形。在此之前，最好能现观察一下同型号的车子，了解一些部件的位置、间隙等等。这个用目视，仔细点都能看出来。比如补焊、矫正、补漆的痕迹。观察点首先是发动机舱，一目了然；后备箱，把里边的毛毡垫子揭开，看看有没有修补的迹象（因为追尾是最经常发生的事故）；乘坐舱，分别看看左右A/B/C三个柱是否有矫正和补漆的痕迹。观察轮胎位置，是否正常；看看轮胎是否与翼子板有摩擦的痕迹，转动方向盘，查看轮胎与翼子板之间的间隙是否正常。检查轮胎花纹是否已经磨损到沟槽里的横线？检查轮胎气压，为后边试车做准备。检查减震：用手用力向下按压车子的四个角，查看车身回弹速度以及是否来回弹跳？如果都比较一致，说明减震良好。对于一些明显的小的擦碰痕迹，不必太在意，但是可以成为与对方砍价的理由。分别在平整的道路和颠簸的道路上行驶一段路程，主要是看车子是否会跑偏？跑偏的原因是否是轮胎气压不一致造成的？在颠簸路面上行驶时要仔细听声音，是否有部件松脱的敲击声？至于自动挡只要你加减速的时候车辆换挡比较平稳没有大的冲击力的感觉就可以了，还有就是查看全车是否有漏油的现象。车辆的手续是否齐全有效等等。基本上就这些了。希望对你有帮助

二手车鉴定评估方法

俗话说的好“买车容易养车难”，这句话放在二手车身上体现更为明显。二手车毕竟不比新车，长期使用后，其零件多多少少会有磨损或损坏的情况，购买后不知如何打理，更是直接加剧了车子走向寿终。因此，小编整理以下几点，看看购买二手车之后我们应该做些什么？

一、检查轮胎和备胎有无使用过度

千里之行始于足下，没有一双好的“鞋子”又怎么会跑的久远。轮胎属于汽车上的消耗品，在平时出行时避免不了磨损消耗，因此在购车后还是有必要在复验一下轮胎。

通常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。那轮胎硬化该如何辨别呢？其实也不难，检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。

二、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，对于汽车来说光能跑不行，同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚，拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命，所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

与此同时，查验制动系统时，还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象，漏油就不用说了可以肉眼相见，至于漏气可以通过踩制动踏板时时的感觉去体会，通常制动管出现问题制动踏板被踩下时会感到生硬，不会像之前那样轻松。

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三、确认汽车四滤是否需要更换

说到汽车的常规保养便不免让人想到汽车四滤，即空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。

汽车四滤都有自己的保养周期，它的保养周期一般是根据汽车的行驶里程或者汽车4S店提供的保养记录来定。但由于现实中二手车的特殊性，刚刚买到手的二手车，我们还是逐一查看滤芯的污染程度。

一般来讲，滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌，就预示着四滤需要重新换装，如果相对洁净，则只需简单打理即可。

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“车如人，你怎么对它，它同样会怎么对你。”这句话不少老司机经常挂在嘴边。虽然给二手车做保养可能要比新车会花上更多心思与时间，但是“以养代修”对于车况日下的二手车来说不失为一种捷径。从刚入手时入手，细心查验，不但可以让淘来的爱车焕然一新，更重要的是通过一番打理，您与爱车的感情也更加深厚。从这一刻起，属于你们的故事开始了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何挑选一辆二手车

1.看品牌以及车型；2.看车况；3.才是车龄年限，过户次数以及公里数。第一分钟：绕车步行三圈尽量不在雨天、也不在光线不好的周围环境下看，安静认真的绕车转三圈。用心观察色差、褶皱、波浪纹、砂眼、垂流等不良涂装，观看轮胎的磨损度与整车的挺拔度与腰线是否流畅；留意引擎盖、后备箱两边的缝隙宽度是否一致，再观看左右大灯、雾灯、尾灯的新旧程度是否一致。完毕，一分钟足够了。

第二分钟：打开驾驶室门。打车驾驶室门之前，用眼睛扫一下玻璃下方两边有小点的数字，一般国产车或者合资品牌的车都这个数字，一般来说这个数字代表的出厂日期；打开车门后，要手眼并用，用左手捏着门框往下滑或者用指甲掐动（检查车门的胶条是否存在或更换，没有封胶就有可能是门更换过，但注意有部分通用系列的车没有此类封胶），用眼睛看车门与A柱连接处的螺母，看螺母是否有掉漆或者钣金的痕迹。用左手轻轻地在A柱棱角上划过，感受一个是否有漆面涩感；用右手下压驾驶室座椅，感受一次海绵的弹性度（车辆内室是判断二手车真实车况的最好办法，也是段位稍高的同行在收购高级车时特别注意的，比如说公里数调表从外观很难判断，但从内室的磨损度与座椅海绵的弹性、与皮质褶皱就可大致佐证）。另外打开车门上用鼻子认真嗅一下车内味道，同时在右手压完座椅海绵后，记得第二步的最后一个动作，找到引擎盖开关把引擎盖打开。此步内容描述虽多，但是一分钟也又足够。如果你比较熟练一分钟没有用完，还可以把安全带抽出一直抽到底，观察安全带是否有色差或土渍（判断泡水车最简单的方法）。

第三分钟：引擎室。关上驾驶室车门往前移动，右手顺便抚摸玻璃下方胶条下方的漆面，一直顺势抚摸到引擎室的最上方整体划过划到车辆的最右方（抚摸漆面边缘的原理是，一般车辆喷过漆后都会抛光，而漆面边缘有时是抛光机无法到达的，所以如果有大面积喷漆的话，边缘会有涩感）。打开引擎盖，顺便用手指检查上方一条是否有原厂封胶，分别观察叶子板两边的固定螺母、与固定引擎盖的螺母（与上述观察车门螺母同理）。最重要的是要看减震支座及周围的原厂封胶、以及是否有锈渍（一般原厂封胶主要用在钢板接口处易锈的部位），车灯、保险杠等部件的连接处或紧固处，注意留意周围漆面露出的部分是否感觉特别新、原厂贴纸标签是否存在。最后需要注意的是车辆铭牌，大部分车的引擎室内都有铭牌，这是车辆的身份证，记下车辆型号、出厂日期等信息。千万不要被引擎室的干净清洁吓到，给你一小瓶全能水和一个牙刷你也可以做到（笔者以前就做过很多次的），这样

如何识别二手车水泡车

如何挑选一辆二手车

随着家庭用车的普及，对于二手车的需求也在逐年上升，那么如何挑选一辆车况较好的二手车呢，大概的途径不外乎以下几种：选择有实力信誉好的二手车经销商，品牌4S店提供质保的二手车，找个懂行的维修师傅帮助鉴别或者购买身边亲朋好友将要换新出手的车辆。以上这些都是购买二手车常规的正确的途径，但是作为一个买家，虽然大多数并不具备挑选二手车的专业技能，我觉得起码还是要掌握一些基本知识，最起码不会人云亦云，经过自己的初步鉴别，也可以省去一些不必要的麻烦。我们就从一名普通消费者的视角，来聊一聊如何挑选一辆车况较好的二手车。

第一步一般都是先看外观漆面，普通消费者无法借助专业工具的情况下怎么查看，正常完好的外观漆面应该是平整光滑的，顺着观察部位的侧方倾斜角度去看，光线照射之下如果中途发生折线变化或者类似橘子皮纹现象的出现，这个时候再利用手掌的感知能力对观察部位进一步触摸，感受表面是否光滑细腻，有无颗粒粗糙感，如果这些情况存在的话基本可以判断这个部位是重新做漆的。

那么要是师傅工艺精湛或者后期经过抛光手段的处理这些情况都不存在怎么办呢？这种情况我们就要借助细节之处的观察和触摸来做出正确判断了。可以仔细查看疑似部位的边缘角落和原车漆面是否有断层和连接现象，也可以查看相邻部位的塑料件是否有操作不慎溅落的“飞漆”，还可以触摸车门拉手的内侧部位，是否和外侧漆面一样光滑一样手感，结合这些手段，这样可以知道外观漆面的大体情况。

第二步我们来看看怎么样初步判断这俩车是不是事故车，先从车辆玻璃着手，玻璃的角落有个标识：

其他不用太多了解，就看最后一排的黑点和数字，数字表示年份，如果黑点在前，就用7—黑点数=月份，如果黑点在后就用13—黑点数=月份，对照车辆行驶证的登记日期，依此办法对全车玻璃逐一查看，就可以看出玻璃有没有更换过。

前机盖也是判断车辆有没有遭受正面撞击的很好办法，如果机盖受损重新喷漆，漆液多多少少会“顺势而流”至边缘造成凹凸不平的“挂漆”现象。

通过观察前大灯的磨损状况左右是否一致，结合机盖和水箱以及翼子板的螺丝原厂漆封是否磨损，再进一步观察机舱内部各个部件有无渗油渗液现象，然后对应问题部位深入检查，这样可以初步了解车辆正前方的基本状况。

侧面车门的剐蹭都是小事不能称为事故车，可以通过中间的B柱是否光滑完整来判断侧面是否有过撞击，因为B柱的形状不是太规则，如果受损严重钣金整形的话不是太容易恢复原样，反而更加容易辨识。

后备箱开启是否灵活，尾门两侧的缝隙是否均匀一致，后备箱内部有没有切割焊接的痕迹，还可以扒下尾门的密封胶条，查看边缘是否整齐，有没有修复痕迹，这些方法可以对车辆尾部是否受过撞击有一个简单的判断。

第三步对于泡水车的鉴别，可以先进入车内闻一闻有无霉变等异味，泡水车再怎么精洗短时间内这些异味是消散不掉的。仪表盘和大灯内部是否有水气存在，车辆顶棚有没有发黄，座椅是否膨胀变形，边角的皮质有没有龟裂发脆掉皮现象，这些现象也是泡水车的基本特征。

更深入的观察还是要从细节着手，隐蔽部位往往还是容易忽略留下一些痕迹。座椅支架的螺丝泡水过后容易生锈，工具箱和备胎槽这些隐蔽部位容易残留泡水过后的泥沙。

机舱防火棉也是判断泡水车的好办法，防火棉的部位线路管件众多，拆卸过于繁琐，为了省事一般只是冲洗干净，防火棉水泡过后没有了弹性，用手搓捏后会出现类似风化破碎的情况。

第四步来看看对于烧机油车辆的基本识别，买到一辆烧机油的二手车确实是让人懊恼的事情，一般家庭用车一年行驶公里数正常在2万公里左右，如果里程超过20万公里或者车龄达到10年的话建议谨慎购买了。打开机油加注口，看看内部和盖口有没有黑色的积碳和油污沉积，也可以触摸排气口内部边缘，有没有类似的沉积现象。发动车辆，观察起始阶段和加油过程中排气口有没有冒蓝烟的状况，这些状况都存在的话可能就有烧机油的迹象了。

对于事故车，泡水车和烧机油车辆的鉴别，以上办法只是基础，文章开头也说了只是基于普通消费者的视角出发，如果初步觉得没有问题已是“心仪”车辆的话，还应该通过查询保险和维修记录以及专业人员的检测来最终确定。

最后就是试车阶段了，不要着急打火，先连接电源，看看仪表指示是否有故障码的出现，发动以后，观察转速表有无上下抖动跳跃情况，打开机舱，观察发动机怠速状况，仔细聆听机舱有没有其他异响，然后再上路驾驶。

试车过程中，正常状况油门应该响应敏捷，直线行驶时方向没有跑偏现象，转弯过后方向能够自动修正。档位切换过程顺利流畅，没有停滞顿挫感。刹车行程适中，脚底触感韧性十足，不能绵软无力，刹车过程车身没有跑偏现象，这些都需要自己用心去体会。可以选择颠簸路段，车身自然摆动属于正常，上下跳跃过狠很可能减震器损坏，感受一下悬架有没有“咕咚咕咚”等异响情况，底盘有没有金属摩擦撞击的声音，这样对底盘悬挂的整体性有了一个基本的判断。

试车结束还有一个细节不要忘了，经过一圈试车以后水温已经开始上升，熄火之前记得查看水温表是否在正常范围之内。

讲解完毕，通过以上几个步骤，一辆车如果能够达标的话，那么这俩车的整体状况还是不错的。鉴别二手车的方法还有很多，以上的分享只是列举了几个重点，如果你有购买二手车的意愿，希望这篇文章能够帮助到你，关于二手车更多的挑选知识。

1、发动机——直接把发动机运转起来，看发动机冒不冒蓝烟，如果发动机冒蓝烟，可能泡过水。

2、安全带——直接把安全带拉到头，如果上面有霉渍或者有泥水的痕迹，这车大多数是泡过水的。

3、看灯——车灯明显发黄，和整体车不协调。如果泡水车是晒干的话，车灯会发黄，而且泡水车泡时间长车灯是要换新的。

4、闻味道——假装进去坐坐，然后低头系鞋带或者脚部痒痒，低头的时候直接问问坐垫下面的味道。泡水车是有泡过水的霉味。

5、看后备箱——后备箱的防护垫直接掀开到能看到备胎。记得看垫子的反面或者直接看备胎的周围，如果是泡水车，再怎么处理都是可以看出蛛丝马迹的。

6、看电路——仪表盘，每个灯，雨刷，中控台，空调等等，包括升降车窗，都要好好试一下。

7、摸一下接缝——座位之间的缝隙，海绵之间的缝隙等等，如果中间明显有沙子似的感觉，泡过脏水的海绵摸上去是有点硬的，摸上去一点都不舒服。

8、发动机舱——看周围的死角，如果死角有泥沙的话多半是涉水车了。很有可能就是泡水车。

9、找懂行人——花点钱请个二手车店的师傅帮忙，或者请懂车的朋友帮忙。