二手威兰达2020款,微兰达二手车

1.全新广汽丰田威兰达，紧凑型SUV战场又添一员悍将

2.新闻标配7气囊、电动天窗！威兰达预售17万起，贵吗？

3.2020款威兰达目前店内有现车，由于新款车型暂无价钱优惠

4.售价17.18-24.18万元 双擎两种动力 丰田威兰达珠海地区有现车

5.高原上试驾威兰达和汉兰达是怎么样的体验？略有高反，混动亮眼

6.丰田威兰达全新上市 目前佛山地区有售 暂无现金优惠

7.20万左右买什么车好，这些车型值得推荐

虽然最近两年国内SUV市场增速放缓，但这并未影响主流车企推出SUV的热情。只不过从零到推出新车，最快也要三到五年才能落实，但对于追求速度的当今消费市场来说，这显然太花费时间了。

不过虽然从零开始很困难，但对于丰田、大众这种国际一线大车企来说，“一车两用”无疑是最合适，也是最简单快捷地推出多款新车型的方法。既能保证质量，又能满足消费者的个性化需求。?

只不过相比起鸡贼的大众，丰田或许是更稳打稳扎，一汽丰田虽率先导入RAV4，但广汽丰田选择厚积薄发，如今也终于迎来第一款填补15-25万区间的威兰达。

威兰达年初也开启了预售，预售价格区间为17-25万元，并且据小道消息称，威兰达有望会在今年4月的北京车展正式上市。

就在开启预售以后，威兰达忽然之间就爆红了，百度搜索指数也不断上升！这是为什么呢？今天小白就来和大家一起聊一聊！

豪华版是未来的销售主力?

威兰达这次预售，除了公布了预售价格区间为17-25万外，还公布了呈Y字形分布的车型等级。

通过官方公布的配置信息可以看到，威兰达全系标配自动挡、2种TNGA动力总成及3种四驱，以及共有四个车型等级：配置从低到高分别是领先版、豪华版，以及两款个性化高配版本科技版和尊贵版。

豪华版是目前公布最详细的车型，配置也非常全面，包括电动真皮座椅、双区全自动空调、智能钥匙/一键启动、电动天窗、18英寸轮毂、全新一代TSS智行安全系统、7个SRS空气囊、8探头泊车雷达、倒车影像、LED大灯、四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统、10.1英寸导航系统、车联网等。

其豪华版官方预售价格为19.88-24.18元。而且豪华版作为中配车型，很大概率会是未来的销售主力。毕竟从以往的规律来看，中配一般都是最畅销的车型。?

所以要看威兰达未来的前景如何，通过威兰达豪华版和同级别同价位车型做一个横向配置对比，便可一目了然。

同级竞品配置对比，高价值感占优

目前在20万左右合资SUV这个级别中，最热门的无疑是东风本田的CR-V、广汽本田皓影、一汽丰田的RAV4以及一汽大众的探岳。

小白就从这四款车型中选择价位与威兰达豪华版两驱车型相近的版本进行对比，看看在价格接近的情况下，哪款配置更丰富。

首先是和姊妹车型RAV4对比，售价为19.48万元荣放风尚版两驱和售价为19.88万元的威兰达2.0L豪华版两驱相比。

虽然威兰达比荣放贵了4000元，但带来了更多舒适性和实用性配置：荣放风尚版是织物座椅，威兰达豪华版则是真皮座椅，能带来更好的档次感和乘坐质感。

此外，威兰达豪华版比荣放风尚版多了8探头雷达，意味着车头和车尾都有雷达提示，能避免很多剐蹭，这些配置就算后期加装更换也特别复杂。

而且威兰达差异化配置对消费者来说更为直观，毕竟无论对于驾驶者还是乘员来说，真皮座椅都是能直接感知到和接触到的配置，这钱花的绝对值回票价。

因此换句话说，在配置级别相同的情况下，威兰达会比荣放更显得高级些。

而与岛国兄弟本田CR-V及皓影对比，通过表格可以看到无论是舒适性配置，还是实用性配置上，威兰达豪华版依然占有较大配置优势。?

首先无论是18寸轮毂、10.1英寸导航系统让威兰达在档次上便领先不少。

同时，相较CR-V风尚版，威兰达在安全性的驾驶辅助系统上配备了全新一代TSS智行安全系统，里面包含了多种主动安全系统，如预碰撞、自适应巡航、车道循迹辅助、自动调节远光灯等。

同时在被动安全上威兰达全车配备了7气囊（含膝部气囊），相较于CR-V风尚版的6气囊，整体安全性较CR-V更好。

而皓影豪华版则在安全性上有所补全，提供了自适应巡航、车道保持、道路交通标志识别，但相比威兰达豪华版却缺失了中控导航系统，语音识别控制系统等车机配置，同时仅有4个安全气囊也让人吃惊，要知道威兰达可是全系标配7安全气囊，同时威兰达全车8探头雷达更能让人放心。

CR-V和皓影则比威兰达多了可转向比以及主动降噪等配置，但威兰达还搭载了众多人性化配置，如全车车窗一键升降、后排USB充电口、PM2.5过滤系统等实用配置。

威兰达2.0L豪华版还可选装DTC四驱系统，在操控性与通过性上进一步增加了竞争力。

凭借这些人无我有的配置和足够优秀的动力及四驱系统，威兰达整体配置实力较为全面，对于这个级别的主力消费群体来说，可以更好地满足全家或多人出行的需求。

对比完日系同级别对手，咱们来看看目前德系的热门车型一汽大众的探岳。探岳可谓是威兰达强劲的对手，上市后销量不错，它肯定也是威兰达上市后的实力派对手之一。

通过对比表格我们可以看到，探岳在价格明显贵了20000元的情况下，整体的配置反而不如威兰达，甚至探岳是卖到20多万的车了，连个倒车影像都没。

反观威兰达，配置就相当齐全了，不但有全车8雷达、自适应巡航、自动调节远光灯系统等多种驾驶辅助配置，能减轻驾驶负担；还有10.1寸的原厂中控导航和液晶仪表盘等体现高级感的配置。

尤其在对于消费者来说更实用且更重要的安全性配置以及科技型配置上，威兰达，拥有车道偏离预警、道路救援呼叫等多种安全性配置，价格也更亲民。

这一时之间，小白也不知道该吐槽大众不厚道，还是该夸广汽丰田太良心了。

TNGA-K平台，威兰达的高价值源泉

威兰达除了拥有肉眼可见的性价比，拥有超高的配置外，自身底子足够优秀或许也是它能爆红的原因之一。

威兰达是基于TNGA构架下的TNGA-K平台打造，这是丰田全球的中大型车平台。同平台的还有凯美瑞、雷克萨斯ES等一系列中型车系，所以从构架平台来说威兰达本身相比同级对手具有级别优势。

威兰达基于中大型车TNGA-K平台而来，这意味着拥有更高的平台标准，更高的标准意味着威兰达将拥有更好的安全性。

威兰达全车采用了高刚性GOA车身结构、车身结构大面积使用超高强度钢、大量采用铝材轻量化零件、更高的车身焊接制造工艺以及高强度结构胶等，以此达到强化车身刚性的目的，能够在车辆发生碰撞时，进一步保证车内人员的人身安全。

对于现时比较热门的中保研的碰撞测试，参考目前测试过中保研碰撞测试的TNGA架构车型来看成绩都不错，威兰达能拿到好的成绩显然不是一件难事。

动力和四驱系统选择多样?满足不同用户需求

动力方面，威兰达将配备2.0L发动机和2.5L混动系统两种动力。其中，2.0L燃油版搭载M20C型2.0L直列四缸自然吸气发动机，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配10速Direct?Shift-CVT无级变速箱。

虽然乍一看账面参数这款2.0L发动机似乎没有什么亮点，但这款2.0L发动机的技术非常先进。它采用了高速燃烧技术、激光熔覆气门座、D-4S双喷射系统等多种世界先进的发动机技术。?

如果听不懂这些技术有什么用不要紧，你只需要知道这款2.0L发动机的综合工况油耗低至5.7L/100km就行了。?

而2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5L直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率为163kW。

要知道，在世界范围的混动系统，丰田也都是有绝对的优势，甚至有世界上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其他的说法。

从目前搭载THS混动系统的车型来看，这套系统得到的只有好评和称赞，既舒适平顺又动力充沛，而且还相当的安静，称得上既兼顾动力又兼顾燃油经济性的典范。?

威兰达的这套THS-II混动系统同样是如此，作为最新一代的混动系统，其中的2.5L发动机热效率高达41%，综合工况油耗低至4.6L/100km。

其中搭载了E-Four四驱系统的车型，能完成8秒多的零到百公里加速，可以说是真正意义上的实现了既让马儿跑得快，又让马儿少吃草的效果。

除此之外，四驱系统也是威兰达的备受关注的原因之一。威兰达提供了三种四驱形式，分别是2.0L燃油的DTC四驱和DTV四驱，以及2.5L双擎的E-Four电子四驱。?

其中2.0L车型的DTC（动态扭矩控制）四驱与同级对手的四驱类似，属于适时四驱的一种，能在前后轴之间分配动力。

为了省油效果，该系统日常以前驱方式行驶，只有当车辆车轮打滑的时候，才会自动连接上中央差速器，前后轮共同发力来维持行车姿态。

而科技版和尊贵版四驱车型上的DTV（动态扭矩矢量控制）四驱系统则更是亮点十足。

DTV四驱由丰田全球首创，它能在前后轴之间分配动力，同时还能在后轴调整左右轮之间实现100：0到0：100的扭矩变化。

该系统通过适时改变左右后轮扭力，不仅有更强的脱困能力，对于日常驾控来说，也可以通过四驱系统增加外侧后轮的扭力，让车产生一个转弯的转矩。

说到这，相信有不少车迷应该会觉得熟悉感满满，没错，这套系统的工作原理与讴歌的SH-AWD四驱系统和福克斯RS的四驱系统类似，再加上TNGA架构天生的低重心和双叉臂悬架，理论上来说威兰达的驾控体验无疑会更好。

此外，2.5L双擎车型的E-Four四驱，则是通过前后电机以及发动机共同工作来实现的。

相比起传统四驱车型依靠传动轴传动的方式，威兰达双擎四驱车型通过在后轴布置驱动电机，让电机直接驱动后轮，这样使得更多动力从后轴输出，最大实现前后扭矩20：80分配，让威兰达驾驶特性更接近于一台后驱车。?

威兰达提供的三种四驱形式可以满足不同使用需求的消费者。值得一提的是，威兰达的四驱车型均配备丰田全球先进的AWD?Integrate?Management（四驱综合管理系统，简称为AIM）。

AIM系统是通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等功能协调整合，进行综合控制，提供车辆转弯、加速的可控性和精准性。

简单举个例子来帮助大家理解：这个级别车型的四驱更多是单纯为了增加通过性，借助四驱的能力去适应，通过雨雪、泥泞路面等特定路况。

而威兰达拥有的AIM系统，让四驱系统并不只单纯的为了应对特殊情况，而且会在常规路面中增加车辆操控性，做到减少油耗、增加转向灵活性，高速稳定性和加速能力等。

在兼顾适应通过性的前提下，进一步带来更轻松易控的驾驶体验，让日常驾驶更安心，不会成为负担。

反观威兰达的对手，CR-V、探岳等都只有中高配车型上有部分搭载了四驱，皓影也只有1.5T燃油版车型有四驱，混动版全系没四驱。

得益于搭载3种全新丰田四驱系统，威兰达在选择性和实用性上无疑更有优势，面对复杂路况的驾驶上限更高。

小白总结

通过以上分析，我们可以看出威兰达配置上更为丰富，能够为用户提供更高的价值感。同时，威兰达提供多种动力和四驱系统，能够满足不同用户的使用需求。

目前威兰达公布的预售价格区间为17-25万元。反观同级别对手，自动挡车型起步价基本没有低于17万元的，因此我们不妨可以大胆的预测，未来威兰达或是同级别合资车型中售价最亲民的。

而威兰达除了小白前面分析的配置优势外，威兰达属于广汽丰田旗下兰达兄弟的一员。相信只要稍微了解过汉兰达的消费者，应该都知道汉兰达到底有多抢手，不但新车供不应求，甚至二手车，也是同级别保值率最高的。?

而威兰达虽然相比汉兰达尺寸稍小一些，但威兰达和汉兰达一样同样诞生于广汽丰田高QDR品质工厂，关系密切，可以说威兰达就是小号汉兰达。

何况还有TNGA-K平台加持和自身过硬的配置实力，对于不需要七座的消费者来说，威兰达无疑是你值得拥有的一台中型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新广汽丰田威兰达，紧凑型SUV战场又添一员悍将

丰田荣放与威兰达哪台更好？

标准答案：哪台都够不到好评的标准。

RAV4荣放一汽丰田合资生产的入门级品质的中端定位SUV，威兰达是广汽丰田以荣放的平台打造的同平台同级车，是南北丰田“双胞胎战略”中的又一低端车。这两台车应该给予哪种评价，综合指导价与动力传统的等级可以得出答案。

1：两车2.0L&CVT版

参考荣放的指导价17.48~22.58万标准，该车的性价比≤0。发动机为M20D-KFS型2.0升自然机头，以混合喷射的先进技术实现了小小的209N·m的最大扭矩，最大马力仅仅为126PS；这种动力水平只相当于主流的1.0~1.2T小排量增压机，这还只是账面数据的对比，如果综合动力曲线分析则要差得多。因为涡轮增压发动机可以在1500~4500转（平均值）的范围内，持续的输出最大扭矩，假设这些小小排量发动机的扭矩是220N·m；那么在4400转之前，荣放与威兰达的2.0L版本均比如这些小排量发动机的输出马力大，因为这台机器在4400转之后才能爆发最大扭矩，所以这种自吸机头的特点是日常代步动力很差且油耗高。

CVT变速箱是传动效率很低，耐用性很差，且是唯一一种因润滑保护需要原地热车的低端自动变速器。这种变速器的缺点远远大于优点，但是因制造成本低所以还是有些车企使用；不过主流的车企总会在入门级车上使用CVT，超过十万的汽车理论上再用CVT就是车企的态度问题了，装备这种变速箱的车往往是用过一次后不会在考虑第二次。那么2.0L版本的“荣&威”自然都是工业垃圾，如价格在10万以下还是可以接受的。

2：两车2.5L&ECVT版本

参考RAV4荣放22.48~25.88万的指导价，这一版本勉强凑合算品质合格，但是既没有越野能力也没有理想的公路加速性能，唯一的优点是节油，如果认为二十几万选择一台老年代步车可以接受的话，这台车可以选择。该车装备的ECVT电驱变速箱总功率为88kw，其中有一台电动机是发电电机，去掉这台机器后的驱动电机功率是相当小的。

而内燃机虽然是2.5升但为逆向米勒循环的技术，其特点为扭矩很小功率很低；最大扭矩仅为221N·m并且3600转才会开始发力，这种水平比二线的1.5T发动机水平相当；足够低的扭矩则无法实现大马力，这台机器的最大功率为131kw（178马力），同样只是1.5T的水平，但油耗却达到了2.0T性能机的标准。好在ECVT系统在起步加速时依靠电动机，内燃机的功率又被限制到不能完全发挥，所以装备这套系统的荣放和威兰达是看起来挺威猛的“老头乐”。

总结：日系SUV可以选择，但作为车评人没有任何理由去推荐，这是最起码的职业操守。想要高性能的中端合资SUV建议参考美系车，偏公路设定的四驱车可参考探界者550T版，能同时实现高性能与平顺换挡体验的SUV应考虑昂科威28T，偏户外设定的性能车显然是Jeep自由光，中型与中大型SUV可以参考锐界、昂科旗以及德系途昂等车。这些车的销量没有日系车同级车高，但原因并不是产品力低，而是这些品牌往往不具备日系车企的超级强大的营销能力，然而选车不看技术还去管别人怎么说吗？

新闻标配7气囊、电动天窗！威兰达预售17万起，贵吗？

现在各大厂商都在玩南北车策略，给消费者更多选择的同时也是为了更多的占有市场，今天给大家介绍的车型广汽丰田的威兰达就是南北车策略的产物，它跟一汽丰田RAV4荣放是兄弟车型，都是丰田TNGA架构下的最新产物

权哥认为两台车的设计或许与其地域性有着些许关系，全新荣放外形更粗犷，就像北方人更豪爽，而全新威兰达的设计相比荣放更内敛，就像南方人更有风度

说是兄弟车型，亦可以说是荣放最直接的竞争对手，丰田威兰达的车身尺寸除了长度比荣放长了65mm，其它都和荣放一样，长宽高分别为4665mm，1855mm，1680mm，轴距2690mm，相比于同级别其它品牌车型本田皓影和大众探岳，车身尺寸还是有着一定的优势，车内乘坐空间与RAV4荣放一样，与皓影、奇骏等车型相比也没有太大区别

新车搭载2.0升自然吸气和2.5升混动两种动力系统，汽油版本匹配模拟10速CVT变速箱，混动车型匹配E-CVT变速箱，悬架方面采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，威兰达全系共有三种四驱系统，DTC（动态扭矩控制四驱系统），前后轮扭矩可以通过电脑在100:0-50:50之间变换。DTV（动态扭矩矢量控制四驱系统）车辆两个后轮分别配备电控耦合装置，扭矩可在0:100-100:0之间输出变换，应对恶劣路况时能够提高稳定性与弯道操控性。该四驱系统仅提供2.0L科技版和尊贵版车型选装、以及混动车型的E-Four，这套由后桥电机驱动的四驱可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节

内饰设计与荣放没有太大的区别，就像大众一样，它很丰田，没什么过多的亮点，但好在空调等控制还是采用实体按键、旋钮等设计用起来比较顺手，储物空间也满足日常需求，副驾驶前方有像汉兰达一样的开放式储物格，有很强的实用性，主副驾驶化妆镜都有灯，但是最需要吐槽的一点是中控大屏，已经2020年了，居然整了一个大背电一样的大屏

以目前已经曝光的配置来看，主销的中配车型在配置上比荣放配置要更丰富更具有实用性，与同级别竞品相比，其优势在于，汽油版车型40%和混动版车型41%的热效率，官方宣称其混动车型最低油耗可以达到4.7升每百公里，在油耗的一项上有着超越同级的优势，但是在加速上与德系对手相比，还是有差距

我是权哥，新车二手车帮您选车

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2020款威兰达目前店内有现车，由于新款车型暂无价钱优惠

1月9日，比亚迪官方公布了全新旗舰轿车比亚迪汉官图。官方介绍，左边玄色的为汉DM，右边红色的为汉EV。新车采用全新的设计语言，外观让人眼前一亮，而尾部的贯穿式尾灯造型类似于比亚迪秦Pro，整体颜值颇高。结合此前报道，汉DM将搭载比亚迪DM?4.0?2.0T高功率发动机和驱电机，匹配最新的7速双离合变速箱，而EV车型预计百公里加速2.9s，搭载全新一代超级电池，续航里程相比以往车型有一定的提升。新车风阻系数低至0.233Cd，作为对比，特斯拉Model?S风阻系数为0.24，可见新车在设计上投入了不少的心血。对于这款比亚迪全新旗舰轿车，不知道你感觉如何呢？

近日，最高法驳回江铃控股二审再审申请，裁定陆风X7抄袭路虎揽胜极光设计。根据法院判决，江铃控股立即停止涉案“不正当竞争行为”，立即停产、停售两款陆风X7特定车型，在官方网站及媒体上发表声明，并向捷豹路虎公司支付赔偿金150万元。不过，2016款的陆风X7早已经停产停售，法院的裁决不影响现款陆风X7的销售。作为国产山寨车的代表，陆风X7最高曾月销达2万多辆，如今月销仅剩数百台，陆风X7的案例告诉大家抄袭“一时爽”，但长期以往会对品牌口碑和声誉造成极坏的影响，山寨的道路终究是行不通的。

1月9日，广汽丰田宣布全新TNGA车型威兰达接受预订，新车预售价格17-25万元，其中两款主销车型2.0L豪华版预售价19.88万元，2.5L双擎豪华版预售价22.88万元?。新车配置丰富，全系标配液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、电动天窗、电动真皮座椅、一键启动、18英寸轮毂、倒车影像、全方位8探头倒车雷达、7安全气囊以及TSS智行安全技术。2019年，广汽丰田全年累计销量为682008辆，同比增长18%，其中TNGA架构下的凯美瑞（185245辆）和雷凌（221627辆）对于销量贡献十分可观，随着威兰达的到来，广汽丰田2020年的销量势必将更胜一筹。新车预计在4月份正式上市。

日前，菲亚特官方公布了2020款菲亚特500混动车型官图。新车提供普通版车型与敞篷版车型可选，外观延续了现款车型呆萌可爱的设计。内饰的设计较为精致，实体按钮以及空调出风口均采用圆形或者方形的设计，中控台刻有“500c”的logo，进一步增加车辆的辨识度。新车将搭载1.0T三缸发动机+12V电机的混合动力组合，峰值扭矩仅有92N·m。菲亚特Panda在欧洲销量非常火爆，可惜不在国内市场销售。

日前，东风本田官方公布了中期改款的全新UR-V。相比新款车型，新车主要针对外观进行了调整，其中前脸采用熏黑U形中网设计，看上去更为运动，而前保险杠部分新加入贯穿式镀铬饰条显得更为精致。据悉，新车（1.5T）标配19寸五辐式双色轮圈，2.0T车型采用全新样式的轮毂。尺寸方面，新款UR-V长宽高分别为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。动力方面，新车依旧采用1.5和2.0T发动机，匹配9AT变速箱，符合国六排放标准。参考现款车型售价24.68-32.98万元，新款UR-V在价格方面估计不会有太大出入。

据悉，长安欧尚X7纯电动版将在1月10日正式亮相。新车基于燃油版长安欧尚X7打造，不同的是，新车前脸采用了封闭式前格栅设计，充电口设置在logo位置。尾部同样延续长安欧尚X7的设计，不过“X7?EV”的标识，彰显出其新能源汽车的身份。结合申报信息得知，新车长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。内饰和动力部分暂未公布，有关新车的更多消息，我们将会持续报道。

日前，海外媒体拍摄到一组丰田塞纳路试谍照图。新车属于年度改款车型，因此外观方面与现款车型基本保持一致，尾部的排气隐藏在车底下方。尽管没有车标，但大家还是能够一眼看出这辆车是塞纳。新车在美国市场将继续搭载3.5L?V6自吸发动机，匹配8AT变速箱。塞纳在市场深受消费者喜爱，前不久，更是被iSeeCars评为2019年美国二手车保值率最高的MPV。有媒体透露。丰田塞纳未来将引入国产，不过至少要等到2021年或者2022年了。

随着智能手机的普及，开车玩手机导致交通事故的比例正逐渐上升，俨然成为马路当中的潜在杀手。为此，意大利政府决定加大对驾车玩手机的处罚力度。据外媒报道，意大利众议院近日通过《道路交通安全法》修正案，提高对驾车玩手机和超速行驶的处罚力度。针对驾车用手机的罚款从目前的422欧元增加到1697欧元，如发现再犯，将在罚款基础上，另外吊销驾照最多三个月。1697欧元相当于人民币1.3万元，重金罚款对于整治开车玩手机将起到很好的效果。为了生命和财产安全，开车真的不要再玩手机了。

你可以说我自私，一般情况下，我自己的车是绝对不会外借的，除非是极个别我信得过的人或者是情况十分紧急，非要借车不可。身边不少朋友亲身经历过，自己的车借给别人，被别人搞得“一团糟”。有被别人剐蹭的，也有剐蹭别人的，出了事故得自己掏腰包，小修小补也不好意思问别人要钱。有不爱惜车辆的，在你的车上狂抽烟，留下烟灰把车辆搞脏；也有暴力驾驶的，把刹车片磨损、把离合器搞坏的。此前有新闻报道，迈凯伦车主把自己的车借给好友，结果借车者在路边抽烟，迈凯伦冲进水里；法拉利车主把自己的车借给好友，结果车辆撞报废······虽然我的车不值钱，但我就是不愿意借给别人，事实证明我不借车，对于大家而言都是正确的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价17.18-24.18万元 双擎两种动力 丰田威兰达珠海地区有现车

探店2月28日，广汽丰田威兰达正式上市，售价17.18-24.18万元。相信还有很多朋友是第一次听到威兰达这个名字，它和我们熟悉的汉兰达是什么关系？它为什么会被看作是RAV4荣放的姊妹车型？足足12款配置，怎么选最划算？下文我们一一为您讲清楚。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款威兰达目前店内有现车，由于新款车型暂无价钱优惠，但店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

外观方面，虽然是全新一代RAV4荣放的姊妹车型，但新车的整体变化很大，尤其是前脸部分，LED前大灯变得更为狭长，而梯形进气格栅面积更大，让车辆看起来十分犀利。此外，新车还提供6种单色和6种双色共计12种车身配色可选。车身尺寸方面，新车的长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。

至于内饰布局，因为和RAV4荣放基本保持一致，顺应主流趋势且不过多阐述。但需要重点强调的是，根据现已公布的产品配置表，威兰达入门版即保持7个安全气囊及被动安全系统，而次中配起便涵盖了具有L2级自动驾驶功能的全新一代TSS智行安全系统，暂且不说与同级竞品谁更具有黑科技，但可以肯定威兰达在安全防护上没有任何缩水，这实属厚道。

性能来说，搭载的是丰田RAV4一样的动力总成：2.0L发动机（燃油）拥有126kW（171PS）动力表现，匹配CVT变速箱；而2.5L拥有131kW（178PS）动力表现，而电机功率88kW（120PS），匹配E-CVT。对于丰田来说，燃油经济性一直是他强调的，在丰田威兰达上，也体现了这点，其中2.0L燃油版最低油耗可低至5.7L，你能想象这是一款接近中型SUV的油耗表现吗？燃油经济性确实是足够的高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高原上试驾威兰达和汉兰达是怎么样的体验？略有高反，混动亮眼

探店在过去的2019年，广汽丰田无疑是度过了一个舒心又充实的年份。一方面，销量不断高奏凯歌，另一方面，则是旗下重点车型纷纷换代改款，而更新换代后的车型也均在市场市场上好评不断。再到2020开年，疫情之下，各行各业都受到了沉重的打击。就在这个特殊的时刻，在2019年末亮相的威兰达也终于正式上市。售价17.18-24.18万元，双擎两种动力，三套四驱系统，十二款车型。广汽丰田产品线上最重要的一块拼图，终于得以完善。

今日，我们电话联系珠海地区经销商处了解到，2020款威兰达目前店内有现车，暂无价钱优惠，但店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

虽然和RAV4是姊妹车型，但在车型的外观造型方面便已经看出了明显的不同，相较于RAV4充满野性、攻击感的设计，威兰达显得更具备家用感以及高级感。前脸采用与雷克萨斯较为类似的“X”形设计造型，倒梯形的进气格栅内部以蜂窝状的熏黑材质装饰。车侧看上去也十分贴合一款家用SUV的设计，车身尺寸为4665x1855x1680mm，轴距为2690mm。相比起RAV4，在车长方面略占优势。

威兰达的内饰设计与RAV4荣放保持了高度的一致性，这样再次印证两台车姐妹车型的关系，采用了悬浮设计的10.1英寸中控屏幕，屏幕下方为空调系统采用了实体按键的设计，更方便使用者的操作，旋钮的质感也十分的出色。内饰在用料上采用了大面积软性材质，中控台下半部分和门板都采用了皮质包裹，观感和触感都有着不错的表现。

性能来说，搭载的是丰田RAV4一样的动力总成：2.0L发动机（燃油）拥有126kW（171PS）动力表现，匹配CVT变速箱；而2.5L拥有131kW（178PS）动力表现，而电机功率88kW（120PS），匹配E-CVT。对于丰田来说，燃油经济性一直是他强调的，在丰田威兰达上，也体现了这点，其中2.0L燃油版最低油耗可低至5.7L，你能想象这是一款接近中型SUV的油耗表现吗？燃油经济性确实是足够的高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威兰达全新上市 目前佛山地区有售 暂无现金优惠

西藏这个地方，总是给人神圣的感觉，不只是因为有布达拉宫，一定还有稀薄的空气，让人敬而生畏。

很多人都想过去西藏朝圣，至今没有实现的原因可能就是怕高反。

人怕高反，是因为空气稀薄，车也有高反，还是因为空气稀薄。

这次我们开着兰达兄弟——广汽丰田汉兰达+威兰达，在高原做了一次深度的试驾。

抱歉，一上来还是没忍住拍照，试驾任务差点被忘了。

多少人西藏的目的地就是这里，沿途多少人三跪九叩的目的地也是这里。

总之，这里的一切就好像来到了另一个世界。

短短几天，根本就没看到拉萨街头的千分之一，其实一辆车也是这样，好的车每次开都能发现新东西，已经记不清这是第几次开广汽丰田汉兰达了，不同的地方，总是有不同的体验。

从刚国产到现在，广汽丰田汉兰达已经卖了近99万台，今年将毫无意外的完成100万成就，要知道这是一台中型SUV，并且从官方数据得知，其中81%以上的消费者选择了30万以上的汉兰达车型，而百万销量需要的不仅是传播和口碑，更多的是产品实力所带来的消费者信任感。

对于中国消费者来说，一辆车足够大是必须的，但能让中国消费者认可的好车，除了外观大，车内也不能小，特别是储物空间。

汉兰达自出生开始就继承了丰田对空间利用十分到位的优势，达到能放下平板电脑的中控扶手，也有可6/4分割折叠的7座座椅，更重要的是对一些实用储物空间的利用，像在中控台副驾驶位置扣出一块储物格在当年绝对是创新设计了。

这些都已经是老生常谈的优势了，但作为一款曾经一车难求的中大型SUV，汉兰达这么多年在外观上一直在升级，这次我们还是第一次试驾到骑士版，黑色格栅加黑色车身，4个19英寸哑光黑色轮毂，就像是给暖男穿上了修身黑色西服，带上了黑色面具还有黑色皮鞋，瞬间气场就变得不一样了，好看了很多，而这只是这么多年里汉兰达的“新衣服”之一。

如果曾经认为开着汉兰达会显年龄大的小伙伴，对这套外观搭配一定会有新的看法。

上了高原，注重的还是动力方面，现在广汽丰田中唯一一台2.0T发动机，汉兰达在拉萨3650m海拔的地方，算是略有高反的，但在接受范围内，因为涡轮增压的本质就是通过增加进入内燃机的空气量来提升动力一项技术，高海拔地区氧气相对稀薄，肯定会对其加速有影响。

之所以说这台发动机是略有高反，因为在驾驶中能明显感觉到动力比平原弱，但也能清晰的感觉到动力并不差，也就是说，影响肯定有但并不大。

值得一提的是，现款汉兰达相比于同级的优势不仅是强大的用户基础的口碑，现在还有驾驶辅助系统——TSS（丰田智行安全系统）和保值率。

先说辅助驾驶系统，包含了预碰撞安全系统、车道偏离系统、自动调节远近光系统和动态雷达巡航控制系统，并且从指导价28.98万的两驱豪华版开始就已经标配，同级像锐界、冠道和途昂等都要次顶配或以上才装备了。

可以很负责任的说，个人感觉最常用的就是车道偏离预警系统，特别像咱们这次在西藏，要么是很直的直道，要么是连续U形弯，共同点都是车辆非常少，车速可以开很快，但又很容易偏离车道，如果对向有来车很容易发生危险，所以这个系统是最常用的。

最后就是越畅销越要买的理由了，保值率这东西真的很重要，汉兰达就是中型SUV中保值率最高的车型，千万不要以为这不管用，我们在西藏能看到很多很多汉兰达，其中不少都是二手车，关键是价格并不低，这就是保值的好处。

总的来说，往西藏走，如果是自驾，汉兰达的表现很不错，特别是超多的储物空间很实用，动力会有略有高反但完全不影响，好用的四驱在这里也是很实用的配置。最关键的是，在西藏汉兰达的地位和陆巡有得一拼。

既然是兰达兄弟，怎么少得了广汽丰田威兰达，虽说是台去年才上市的全新车型，但威兰达的表现更像是一台老朋友，开起来很熟悉也很舒服。

作为基于丰田TNGA-K中大型车高端平台打造的一台SUV，威兰达的外观设计相比于之前的丰田更加年轻，如果不够具体可以看到现在的现款凯美瑞和上一代凯美瑞的外观对比，差距很大。

全新的前脸造型类似于雷克萨斯一样的纺锤式格栅，独有的轮毂造型加上双色车身搭配，据说就是为了让威兰达更有高级感，很明显，广汽丰田做到了。

除此外，TNGA-K中大型车高端平台给威兰达带来的更是底盘上的变化，整车高度降低带来更出色的空气动力性能还有更好看的外观流线。低位置和低重心的动力总成和电池设计让威兰达的高速表现更好，并且这个平台的另一特点就是增加了离地间隙，加上威兰达三种四驱系统，越野性能大大提升。

重点说说我们这次开的E-Four电子四驱系统，其混合动力系统电子控制单元（HV ECU）根据轮速传感器、重力加速度传感器等设备的数据进行计算，然后对后电动机发送电子信号，控制后电动机对后轮的扭矩输出。

这样说太空洞了，还是说说实际情况吧。

不光是前往西藏有各种上坡+弯道，就算是到了西藏，这种路况也非常多，而且千万不要指望全是铺装路面，这时候这套四驱系统就会通过计算将扭矩大量分配给后轮，保证车辆顺利通过。

当遇到泥泞路面（这次万里晴空，没遇到），系统将通过各种传感设备分配扭矩，保证抓地力，确保通过恶劣路面。

不同于传统四驱系统，电四驱的分配会更快和拥有更大扭矩，并且这套系统和雷克萨斯NX也是同款哦。

动力方面，同样是拉萨3650m的海拔，2.5L的双擎威兰达在动力上的表现可以说很完美，几乎和平原没有差别，这就是自然吸气的好处，也是混动的好处。

丰田这套混动系统，起步采用的是电机驱动，所以根本不受空气中含氧量的影响，随后内燃机加入驱动 汽车 ，但由于是大排量自然吸气发动机所以几乎没有影响，同时还有电机辅助驱动车辆，就更感觉不到发动机有高反了。

当然，高级是威兰达从平台到设计到实用的先天优势，但事实上安全性更是一大亮点，标配高刚性GOA车身，标配7个安全气囊，同时还装备了的的TSS 2.0智行安全系统，包括带行人监测的PCS预碰撞安全系统、支持多种速度区间的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，和更高一级的汉兰达一样，算得上是小小的越级配置了。

所以说这样的车销量肯定不会差，在广汽丰田刚公布的7月销量数据显示，广汽丰田7月共销售新车74561台，同比增长20%，其中威兰达销量破万，其中豪华及以上车型占比97%，能看得出消费者对威兰达的认可度很高，所以更愿意选择价格更高的配置。

广汽丰田兰达兄弟的组成，到底卖多少车已经是其次，因为做得足够好，销量自然不会差，这都是顺理成章的事情，也是理所应当的结果，只有去认真感知消费需求，消费者才会给品牌更好的反馈，汉兰达如此，威兰达已经如此，未来还是如此。

当我们开车兰达兄弟在西藏，他们更像是陪在身边的朋友，能陪你从海拔600m的成都一路跑到3650m的拉萨，他能给你向前冲的动力，也能给你躺着看星空的座椅，他能提醒你不要偏离轨道，也能带你冲出泥潭，这就是为什么在买车买房的考虑中，感性的选择总是买车，可感性的东西一定是发自内心的渴望。

20万左右买什么车好，这些车型值得推荐

探店对于丰田来说，他的双车战略玩的是非常出色的，毕竟一汽丰田和广汽丰田都是丰田，不能“偏心”。现在最简单的来说卡罗拉与雷凌是双车，奕泽和C-HR也是双人车。而丰田RAV4呢？现在他的另一半也正式上市了——威兰达。对于全新的威兰达来说，其整体的表现确实是可圈可点，足够有竞争力。

今日，我们电话联系佛山地区经销商处了解到，2020款威兰达目前店内有现车，暂无现金优惠，但店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

首先，针对于外形设计其实可以用“仁者见仁智者见智”进行评判，而坚守中庸的威兰达选择似曾相识的“X”型前脸，一是以较为狂野的形象和RAV4荣放利于区分，二也能和“大哥”汉兰达形成同质化的家族语言。这就需要不同喜好的消费者进行双向选择，最起码在个人看来这并不是威兰达打动“你”的卖点。

内饰方面，威兰达则与RAV4一致，搭载10.1英寸悬浮式中控屏、少量机械指针+液晶仪表、最新样式的三辐式方向盘，且空调下方配备机械式按钮。车内配色选择黑白双色设计，营造出居家氛围。配置方面，新车搭载四门车窗一键升降、双区自动空调、电动天窗、后排出风口、电子驻车系统、丰云悦享车联网系统等配置。

引以为傲的THS?II混动系统，其热效率高达41%乃是全球最高，百公里综合耗油低至4.6L，而根据官方的描述“加满油可最大行驶1000km，而0-100km/h只需8秒多。”当然，个人认为更为关键的是，诸多车企为了研发混合动力系统，还必须得绕开丰田的技术专利，其成本投入则相继被放大，这或许就是THS?II混动系统最强的地方。

总结：小编推荐车型威兰达?2020款?双擎?2.5L?四驱豪华版四驱豪华版的基础配置不差，基本上消费者日常能用到的它基本都有，24万出头的价格横比其它热门竞品，它的安全配置优势明显，因此个人推荐对威兰达有兴趣的朋友可以考虑四驱豪华版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果手持20万，那么可以选择的余地就很大了。

20万元左右完全可以买到豪华品牌的入门级车型。

如果自己追求运动和驾驶乐趣，可以选择 凯迪拉克 的 ct 4，这是一款后驱中型轿车。

ct4拥有237马力和350牛米的最大扭矩，匹配上8at变速箱，在动力方面这款车并不存在短板。

如果想继续提升动力，可以直接在4s店内刷程序，刷完程序后这款车可以拥有280马力。

如果想购买一款可靠耐用的中型轿车，那么日系品牌无疑是最好的选择。

20万元可以买到 雅阁 ， 凯美瑞 ， 亚洲龙 ， 天籁 。

这几款车保持率高，可靠性耐用性高，并且维修保养成本也是非常低的。

并且这几款车的舒适性都是不错的。

亚洲龙是需要重点推荐的，这款车性价比很高，并且车身架构和动力总成与 雷克萨斯es 并无区别。

亚洲龙的空间比较大，外观设计非常大气。

如果对空间还有更高的要求，并且平时喜欢自驾游，那么suv车型是一个不错的选择。

20万元可以买到凯迪拉克的xt4， 大众 途岳 ，大众 探岳 ， 丰田 威兰达，丰田荣放，这也是几款销量比较好的车型。

如果追求可靠性稳定性和较高的保值率，那么荣放绝对是一个不二之选。

荣放采用了tnga架构打造，在安全性和舒适性方面没有短板，并且荣放的燃油经济性也是非常好的。

丰田旗下的车型在二手车市场上的保值率也是非常高的。

如果想提高一下生活品质，完全可以购买xt4。

xt4使用了与ct4相同的发动机，这款车动力充沛，配置高。

xt4采用了凯迪拉克的钻石切割设计，所以xt4的颜值是非常高的。

在很多4s店内，xt4的入门配置裸车价格已经到20万元以下了。 @2019