永嘉二手市场在哪里_永嘉二手车凯迪价格多少

1.凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些？

2.都说雪佛兰质量好，为什么很多人买车时却不考虑它?

3.ct5顶配和低配差别大吗？

4.又便宜又有面子，买什么汽车好？

5.终提雅阁与选车之路，感觉动力满满，反正很值！

实际上这很正常，不只是汉兰达的车主会这么想，许多其它车型的车主也会认为自己的车不错，只是汉兰达的车主比例可能高了些。小轿车很大，买的时候一定要仔细考虑，不认为是好车，那同价位的小轿车完全可以买其他车。别说是办了二十几家，三十多万的汉兰达，买了艾瑞泽5，帝豪，威驰，飞度，桑塔纳的人，至少开始觉得这是一辆很好的同价位车了，不然就不会买了。

汉兰达是好车吗？

价钱常常会代表车子的好坏，实实在在地说，二三十万的车子对大多数家庭来说，已经很不便宜了，说实在的，说实在的好车真的无可厚非。别整天看一些完爆汉兰达的车型对比图，以为汉兰达是一钱不值。比来比去有多少不降价的？还有多少次停产？而且汉兰达不仅没有特价，而且还要加价，这是市场决定的，本身没有一点优势，那它自己那特价又有谁会在乎呢？

当然汉兰达这款车也确实会让人有些不理解，要说看得出来的特点，那真的没什么，比动力，空间，做工等同价位的不出众，配置可说是缺点一样的存在。正因为看不见，所以经常会被一些车型拿来对比，比如试百公里加速，试一试绕桩试验等等，反正结果基本上都一样，那就是汉兰达会输。但是汉兰达为何依然很强？

因为汉兰达的优势主要在看不见的地方，那就是质量，汉兰达这辆车故障率真的很低，用起来省心，这些都需要一个用车过程来体现。购买汽车最初可能会充满，研究各种配置，但开着后会发现，在消退之后，汽车的本质就成了代步工具，其品质、省心程度真的很重要，此时汉兰达的优势也就体现出来了。操控性好，大屏幕，电动装置，真不如开着不坏来的实在。

我经常说丰田的车太中庸，即使在驾驶感觉上，的确对一台汉兰达我并不希望它有什么机械感，以破坏驾驶的舒适性，让我的肾上腺素半点波动，当然这也是事实，极其平顺的动力输出，舒适的驾驶，良好的隔音，这些在我们之前的试驾或测试文章中都已经提到了，所以这里就不再赘述了。

而对于空间方面则更是体现得淋漓尽致，在空间利用上有很好口碑的本田，将会在优化上更“耍小聪明”，比如可以灵活分割的杯架，甚至可以做深度可调，可以掀开或拉开后门等等，你将会为设计师的奇思妙想而惊叹，而在汉兰达上，你将会为其提供一个横跨大半个中控储物槽的中央扶手箱而惊叹，这个扶手箱可以放置三个扶手箱。

另一个事实是，汉兰达是以七座车开始出现的价格，直到2020年的今天，市场上40万辆七座 SUV仍然没有任何一款能与汉兰达相媲美。几个跟风的对手来来回回，七座 SUV风起云涌，衰败不堪，汉兰达依然无敌于世，这让汉兰达的车主怎能不傲娇？

结论：在城市 SUV这一层次上，除了无法越野之外，是无敌的存在。再者买汉兰达一定要加价，又从侧面说明买汉兰达的车主，不差钱，又满足了虚荣。加了真的省心，不用担心汉兰达把你扔到马路上。因此，满足了虚荣心，实用主义的汉兰达车主的自信和满足感尤为强烈，这也是正常的，可以理解。

而且野外撒欢的能力也足够你带上家人轻松走川藏，四驱系统对汉兰达来说还是有总比不强的存在，毕竟在这次试驾过程中，面对碎石爬坡的路面，两驱模式下已经可以轻松应对，而四驱系统则需要在湿滑或脱困的情况下才能体现明显的区别。

如一个车主觉得自己的车不好，那肯定是看不见的地方出了问题，比如买车的时候看到大气层，各种眼花缭乱的配置，心里想以后用起来很好，如果开车没问题那就一直是好车。

凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些？

义乌火车站有两个，分别为义乌站、义乌西站

义乌火车站位于浙江省金华市义乌市后宅街道北站大道333号。，邮政编码322000。隶属上海铁路局金华车务段管辖，现为一等站。

交通换乘

1.K801路 国际商贸城公交站 -- 火车站 发车间隔：5--15分钟　票价：1.5元

首末班时间：国际商贸城 夏6：20-21:30 冬6：20-21:35 火车站 夏5：40-21:00 冬5：40-21:00

火车站、洪巡畈(坞灶)、后宅交警队(下畈)、后宅中学、后宅街道、上河、玫瑰伞业(大进饰品)、杜元(西)、超界服饰(杜元)、上洪、国际商贸学校(新凉亭)、汇奇思百货(遗安)、万界、临时停靠点、大塘下、省机电技校、第三人民医院、正华装饰公司(福田寺下)、海亚特宾馆、国际商贸城一区西大门、国际商贸城一区(北)、国际商贸城二区(东)、国际商贸城四区南大门(旅游购物中心)、国际商贸城四区(东)、国际商贸城四区北大门、国际商贸城三区北、国际商贸城公交站

2.K802路 江南下朱 -- 火车站 发车间隔：10-20分钟　票价：1.5元

首末班时间：火车站 夏5：40-17：40冬5：40-17：40 江南下朱 夏6：25-18：20 冬6：25-18：20

江南下朱、福田禅寺(东前王)、国际商贸城四区南大门(旅游购物中心)、国际商贸城二区(东)、国际商贸城一区(北)、福田小学、临时停靠点、陶界岭、临时停靠点、思古塘、遗安路口、幸福湖国际会议中心、临时停靠点、前毛店(全备)、上周村、马踏石、雅楼、洪巡畈(乌灶)、火车站

3.K803路 南方联 -- 火车站 发车间隔：5--10分钟　票价：1.5元

首末班时间：南方联 夏5：50-21：40冬5：50-21：40　 火车站 夏5：40-21：40 冬5：40-21：40

南方联、工商宾馆、百大有加利(川纳服饰梦洁家纺)、川纳服饰鄂尔多斯、绣湖中学(园丁新村)、丹溪一小区、丹溪三小区、精彩实业、力得纺织、大大箱包(何麻车)、乐叶针织(何麻车)、义塑公司、成龙集团(建新毛纺)、嘉得莱集团(柳青路口)、游览亭、杨街(高桥)、杨七(畈田河)、恒风汽车城、义乌英菲尼迪(北站小区)、何界、火车站

4.K804路 山口 -- 火车站 发车间隔：8--16分钟　票价：1.5元

首末班时间：山口 夏6：20-21：10冬6：20-21：35 火车站 夏5：40-20：30 冬5：40-20：45

山口、端头、江东四小区、会展体育中心、宾王客运中心(通信市场)、宾王市场、家电市场(稠州医院)、秦塘客运站、北景俱乐部、省机电技校、电力大楼(大塘下)、上里角塘、莲塘二区、莲塘(救助管理站)、宾派实业(新后傅)、华灵拉链(普济骨伤科医院)、文渊文具、凌云三小区(后明塘)、后里(恒风汽车城)、义乌英菲尼迪(北站小区)、何界、火车站

5.K805路 江东站 -- 火车站 发车间隔：8--16分钟　票价：1.5元

首末班时间：江东站 夏6：00-21：30 冬6：20-21：30 火车站 夏5：20-20：50 冬5：20-20：50

江东客运站、义乌二中(义乌艺术学校)、义乌艺术学校(桥东)、浙商证券(恒风物业)、颐和大酒店(香港城)、三溪国药馆(五叉路口)、市公安局(华丰宾馆)、发电设备厂(货运大楼)、物资市场、中国人保、明通电子、义乌市消防指挥中心、下山头(宝德彩印)、曹道(通达合板)、远东服饰、成龙集团(建新毛纺)、嘉得莱集团(柳青路口)、游览亭、杨街(高桥)、杨七(畈田河)、恒风汽车城、义乌英菲尼迪(北站小区)、何界、火车站

6.K806路 国际生产资料市场 -- 火车站 发车间隔：10--30分钟 票价：1.5元

首末班时间：国际生产资料市场 6：10-18：30 火车站 6：10-18：30

国际生产资料市场、季宅、创业园、国际村、北苑建材市场、芬莉集团、下仓村(下马青)、北苑派出所、年年旺、宝娜斯袜业、春晗三区、春晗二区、莲塘、宾派实业、华灵拉链、上洪村、城北商业中心、金城高尔夫、临时停靠站、前毛店、上周村、马踏石、雅楼村、满巡畈(乌灶)、火车站

7.K807路 塔下洲 -- 火车站 发车间隔：19--40分钟 票价：1.5元

首末班时间：塔下洲 6：10-17：50 火车站 6：10-17：50

塔下洲(湾)、稠江二小、楼下村、临时停靠点、劳务市场、南方联、稠州中学(华润油漆公司)、稠州公园、篁园服装市场、北方联、义驾山、国税局、宾王市场、家电市场(稠州医院)、老火车站、怡乐新村、义乌三中、临时停靠点、下里角塘、春晗三区、曹道(通达合板)、远东服饰、成龙集团(建新毛纺)、嘉得莱集团(柳青路口)、游览亭、杨街(高桥)、杨七(畈田河)、恒风汽车城、后宅工业区、后宅卫生院、后宅老市场、后宅交警队(下畈)、洪巡畈(坞灶)、新火车站

8.K809路 九联 -- 火车站 发车间隔：10--30分钟　票价：1.5元

首末班时间：九联 夏6：10-21：30 火车站 夏6：10-21：30

九联站、南洲花园、塔下洲(湾)、欧景名城 (北)、复元医院新科院区、经济开发区管委会、新科花园、正觉禅寺、留雅(慎福五金)、留雅(沈村)、季宅、龙清公司(凯迪箱包、梦娜袜业)、义乌国际村、福泰隆购物广场(现代花园)、电力公司、恒风二手车市场、好汉电器(何泰压铸)、金升塑胶(翔鹤化纤)、北苑中学Ⅰ、乐叶针织(何麻车)、义塑公司、网商创业大厦、宾派实业(新后傅)、华灵拉链(普济骨伤科医院)、文渊文具、凌云三小区(后明塘)、后里(恒风汽车城)、义乌英菲尼迪(北站小区)、何界、新火车站

9.K818 路(夜班车) 火车站 -- 南方联 发车间隔：17--34分钟　票价：1.5元

首末班时间：南方联 夏21：35-5:48 冬21：35-5:55火车站 夏20：50-5:15 冬20：50-5:15

火车站、何界、义乌英菲尼迪(北站小区)、恒风汽车城、杨七(畈田河)、杨街(高桥)、游览亭、嘉得莱集团(柳青路口)、成龙集团(建新毛纺)、远东服饰、曹道(通达合板)、下山头(宝德彩印)、义乌市消防指挥中心、明通电子、中国人保、物资市场、发电设备厂(货运大楼)、市公安局(华丰宾馆)、之江大酒店(华丰宾馆)、义乌博物馆(园林管理处)、家电市场(稠州医院)、宾王市场、国税局、义驾山、北方联、篁园服装市场、稠州公园、稠州中学(华润油漆公司)、南方联

10.K370路 大陈 -- 火车站 发车间隔：10-17分钟　票价：1.5元

首末班时间：大陈 夏5:50-17:00 冬6:00-17:10 火车站 夏6:40-18:10 冬6：45-17：50

大陈二村、大陈一村、金袖一族、永宝制衣(桥头)、上仙姆、东大彩印、大陈加油站、鳄王服饰、施宅路口、万事达服饰、大陈新、临时停靠点、樟树脚、八里桥头、西张、岭背、岭背开发区、塘里蒋、、蒋宅、胡宅、苏溪、苏溪镇中路口、苏溪镇、苏溪派出所、金三角工业区、马丁、长府、徐丰村、徐樟塘(湾头下\东方之星)、上西陶、上西陶(南)、荷叶塘中学、下西陶中心路口、物华路口、前店、森屋、上周、祖科塘、临时停靠点、寺前(净居寺)、全备(东)、全备、前毛店、杜元、上河、后宅街道(后宅派出所)、后宅中学、后宅交警队、火车站

11.K380路城西工业区 -- 火车站 票价：1.5元

首末班时间：城西工业区 夏令：5:50-18:00 冬令：6:00-17:40 义乌火车站 夏令：6:20-18:40 冬

城西工业区、圣寿路、城西办事处、城西派出所、华隆食品、横山村、夏沿路口、西站化工专线、山边程(六甲里)、义乌货站(义乌粮食市场)、西方村、枫溪村、五星塘、西俞、义乌油库、楼宅村、万村·茂后、前洪路口、义合村、长安汽车4S店、三层楼、柳一村、临时停靠点、柳二村、杨街、恒风汽车城、临时停靠点、何界、火车站

地址： 西站大道800号

交通指引

1.义乌西站附近的公交站:

义乌西站附近1公里内没有公交。

2.可自驾或者打车前往。

都说雪佛兰质量好，为什么很多人买车时却不考虑它?

凯迪拉克汽车的优点在于价格便宜、外观和内饰富有美感。

缺点在于品牌的定位不高不低、做工和质量有待提高、以及燃油经济性和保值率的问题。

凯迪拉克品牌对自己的定位是中端高端品牌，所推出的车型有中端高端就是没有低端的车型。

从品牌上来说他不像德系的奔驰宝马奥迪在大众心中的高端地位，也不像日系的雷克萨斯英菲尼迪那样价位合适，就连同样是美系的林肯也在车友的心中比他地位高，这就决定了凯迪拉克虽然是高端品牌豪华品牌，却在车友心里没有这么高的地位。

美系车型的粗矿是在大众眼中的刻板形象，内饰的做工粗糙，按键没有质感，大量塑料质感的的材料，以及缝隙大等等。

这些都是车主对凯迪拉克的?控诉?，在豪华品牌中，凯迪拉克内饰的做工别树一帜。

美系车的又一刻板印象，就是美系车费油。

美系车都是油老虎，是很多车友对美系车的误会，虽然曾经的美系车企对燃油经济性完全不在乎，但是现如今为了开拓全球市场，凯迪拉克已经将燃油经济性控制的非常好了，虽然谈不上像日系一些车企那样省油，但也不会比欧洲或者德系车企油耗高到哪里去。

保值率恐怕是凯迪拉克近几年来的最大缺点了，凯迪拉克的新车型售价对的起中高端豪华品牌的等级，但是一旦销量不高就会马上做出优惠活动与折扣来促进销量，销量还是不行就再加大优惠力度与折扣，凯迪拉克这些年一直在干这种事。

凯迪拉克的车主有时候买的新车与过几个月的同款车型的二手车一样的价格，这样的优惠和折旧直接导致凯迪拉克在销量与折旧之间的恶性循环。

凯迪拉克在价格上就是有好有坏的地方，如果你新车型刚上市就买的话该你倒霉，而如果等上一段时间，就会出现大幅度的有优惠和折扣，这个时候价格就是凯迪拉克的优势所在，这个时候在同等级的车里，凯迪拉克会是最优惠的。

凯迪拉克的外观设计是与大众一样家族式的设计，所有的凯迪拉克都会有同样的外观特点，钻石切割形状的大灯，大气又庄重的前脸造型，硬朗时尚又贵气的车身线条，以及比其他车长一点的轴距与车身。

凯迪拉克的外观是会让喜欢的人非常喜欢，而不喜欢的人一点也没有感觉的，但是我相信凯迪拉外观的美感是大多数人都能体会的。

在同等级的豪华品牌里，凯迪拉克的内饰设计应该算是数一数二的，内饰的美感与奔驰在同一档次的。

ct5顶配和低配差别大吗？

很多朋友买车不仅不考虑雪佛兰，甚至整个美国车都不考虑；如果追求品质和品牌，可以选择德语；追求经济实用，性价比高，可以选择日语；在我们国内的汽车市场，除了德国和日本，其他的汽车系统都不是很理想，这和自己的品牌知名度有很大关系；美国车夹在德国和日本之间，注定要有所作为！

雪佛兰绝对是美国知名品牌，像图腾一样；从产品定位来看，雪佛兰一直定位在低端车型。虽然产品线上也有麦锐宝、探险者等产品，但感觉总是太粗糙，全是硬塑料，虽然这是为了保证别克的高端定位，雪佛兰粗糙的技术严重降低了它的认可度；雪佛兰的低端口碑完全是通用自己造成的。很多汽车公司都在通过各种手段强行提升自己的定位，而通用似乎在不断降低雪佛兰的定位；自从韩美车雪佛兰程静出现，就注定了雪佛兰的低端帽子很难摘下来。虽然后来麦瑞宝上市时邀请了不少大牌明星代言，但由于其本身的粗糙和低价，麦瑞宝和索8与K5成为了三宝；现在也是这样。虽然迈锐宝是标准的B级车，但毕竟差！

通用对别克和雪佛兰的态度截然不同。所有好的都以别克为主，让雪佛兰没有实力过硬的车型。很多年前，雪佛兰可以依靠克鲁兹力挽狂澜，但经过几代人的努力，克鲁兹早已失去了昔日的优势，而现在只有Calier在给雪佛兰一个面子。这还是别克把三缸误入歧途，Calier收了不少英朗用户后形成的局面。换句话说，如果别克不走三缸路线，Calier就很难有明显的竞争力，而雪佛兰的高端SUV探索者价格非常合理，配备了9AT。他们刚登台的时候，一度被认为是雪佛兰复兴使命的车。结果他们因为做工粗糙，成功打败了自己。如果我想卖20多万的车，中控盖不了上皮。非得表现出饱满的塑料质感？是不是怕做工精细，皮套会影响昂科威的销量？

通用为别克优先考虑，别克这几年也没什么起色。相比之下，雪佛兰很惨淡；总的来说，雪佛兰缺少一款爆款，一款真正能打动大多数消费者的车型，比如很多年前的克鲁兹，但是第一代克鲁兹很受欢迎！现在消费者对美国车整体认可度不高，通用买车不考虑雪佛兰也是可以理解的。今天，雪佛兰很难拿出有竞争力的车型。没有这个模式怎么和德日比？

又便宜又有面子，买什么汽车好？

我来回答你的问题，爷说车，爷说着说着就，喜欢的朋友可以关注爷说车，和我一起上车，了解更多 汽车 知识。

凯迪拉克ct5车型是一款经典的美式中型车，作为一款经典商务车，这款车的外观设计和内饰以及动力配置都成为了消费者选车时关注的重点。

从你的问题看，首先凯迪拉克ct5有一点做的非常厚道，就是从低配到顶配，在动力系统方面是一致的，所以在动力系统方面，你无需纠结低配和顶配的差别。

该车搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，该发动机具有可变缸技术，包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式，最大功率为241马力（177kW），峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱。

同时，在外观方面，虽然低配和顶配有一定的配置差别，但是相对来说这些差别是不易一眼看出来的，因为ct5的经典设计在于外观犀利的造型，并且，这款车还有多种外观和内饰的配色组合，个性化方面已经成为了标配，在外观方面我认为只需要按照你的喜好进行组合就可以了，低配和高配的差别并不大，

主要的差别就在于配置方面了，我们通过两张图来看这两款车的配置差别

首先是最低配的ct5的配置，我们可以看到，其实作为美式车型，配置方面的表现一直是重点，本身ct5的配置其实并不低，在同级别车型当中，基础的能够提升感受的配置基本上都有，只不过没有太多提升豪华质感和智能化水平的配置。那我们来看顶配车型多了哪些配置。

首先顶配多了

1、可变悬架

2、后桥差速器

这两项配置使得车辆的行驶极限和安全性得到提升，同时，有更多的驾驶模式可以选择

3、全景影像

4、并线

5、车道保持 偏离预警

6、交通标示识别

这些属于智能化的驾驶功能，相对来说能够提升驾驶的便利性

另外

就是一些其他的提示品质的配置了

比如自适应远光灯等配置。

所以相对于低配车，顶配车的升级还是蛮大的，主要的关注点在于可变悬架和后桥差速器方面，由于美式车的一贯传统，顶配车型相对更加保值，所以爷说车推荐顶配车型。

在配置上的差距还是挺大的，主要缺少一些驾驶的配置和一些安全配置，剩下的无非就是一些有品质的配置差别了！美系车一般都推荐买顶配，在日常使用时丰富的配置在使用感受上会非常的舒服！

差距大，太大了。顶配的CT5拥有凯迪拉克的三大黑 科技 ：电磁悬挂、后桥差速器、Brembo刹车。电磁悬挂可以每秒对路面进行1000次的扫描，通过对路况的分析，调节电磁减振液的阻尼，将减震性能发挥到极致，使车在烂路上行驶如履平地。后桥差速器是为那些玩漂移的朋友准备的。漂移时一旦内侧的后轮脱离地面，后轴就会将其锁止，从而把所有的驱动力都分配在外侧的车轮上。这个功能不但可以玩漂移，在日常驾驶时遇到紧急避险的情况下，也能更好的提高安全性。Brembo刹车系统可以有效缩短刹车距离。经实测，CT5顶配的百公里刹停距离在33米左右，这是比超跑还要恐怖的成绩，可以有效增加车辆行驶的安全性。这些配置，自己改装起来的话超级麻烦，价格又贵。所以我才推荐买顶配的铂金版，价格并没有高得离谱，而且里面全是干货，与其他配置的车型相比，简直是两辆车。

大的。

这款车我本人也很感兴趣，可以给你分享一些我的观点。

先说顶配，顶配独有（不可选装）的“三大神器”电磁悬挂，刹车卡钳，差速器。CT5作为一款豪华品牌后驱车，并且以它的定位和车体大小，这三种配置不应该只有顶配才有，下放到次顶配，或者中低配可选装会更好。所以低配在这点上硬生生的与顶配拉开了距离。

其次，我个人很喜欢凯迪的BOSE音响系统，然而，低配也放弃了这项配置。。也不可选，中高配才标配。

最后，自动大灯和倒车影像这些居然也没有全系标配[捂脸]，这确实太太太不应该了！虽然后期加装或者让4s赠送都是可以，但这两个确实的不应该出现在CT5中低配上。

若是考虑CT5，建议上顶配[耶]，以上我个人观点，仅供参考

单从客观的配置上看差别大。从驾驶和体验上看，推荐上顶配，顶配的很多功能很实用，比如自适应巡航，在高速上跟车相当有用，而且顶配很多安全配置也让人放心。但顶配的车都不如低配保值，二手车不会因为你多花了几万块钱买了什么配置而多卖很多钱，到时候卖二手车的时候可能和低配车型价格高不了多少。因此，如果你长期开这辆车，又有足够多钱，推荐上顶配置。

凯迪拉克一贯的性格就是，全系动力标配，不分高低，但是丐版和顶配差价巨大，就如同atsl，优惠完丐版技术型最低可以到17.99万，但是同期顶配豪华优惠完依然达到31.99万

我就没有楼上大V们那么好的口才了，只说干货

我先不说这个车好不好，但是凯迪拉克在宣传CT5的时候耍了一点小心机，它给所有媒体提供的试驾车全部都是顶配车型，并且4S店的展车也是顶配车型。所以我们看到的铺天盖地的信息比如米其林PS4S的轮胎、后桥限滑差速器、电磁悬挂、brembo卡钳、HUD、流媒体后视镜等等都是关于顶配的并且这些配置只有顶配才有！

导致我们在看评车的时候很多都没有去深入了解的消费者，它和CT6一样得买到铂金版你才能得到这台车完整的体验。

再说说车，外观内饰仁者见仁智者见智，过。后排腿部空间还行，头部空间一般。2.0T发动机加10AT变速箱明显是冲着省油去的，这个10AT相比之前的9AT好很多，平顺性也有提高，但是它的响应速度仍然不符合一台运动型轿车，这点每个人的要求不一样，这个你试驾的时候试试用拨片换换档，看自己能不能接受这个换挡速度。

买适合自己的车，去试驾，实践才是检验真理的唯一标准！

一分钱一分货，顶配是真的牛逼，满足你对一个后驱中型车的所有需求，低配只能说够用，毕竟三大件一样，但是舒适性便利性差很多

Ct5顶配是最香的，Ct5顶配属于玩具属性多些，ct6属于工具属性多些

终提雅阁与选车之路，感觉动力满满，反正很值！

推荐车型一：丰田86

指导价：27.78-28.78万元

说起撩妹，哪个女生不会被跑车征服呢？兰博基尼咱买不起，咱能买得起平价小跑车啊！而丰田86则是最好的选择。毕竟是AE86的替代新车，性能外观上都没得挑。不说别的，单是犀利霸气的头灯就足以令人震撼，搭配下方大面积进气格栅，为扁平的前脸营造出英勇无畏的视觉感受。车辆的侧身线条更加无与伦比，翼子板上别致的散热孔、更强的俯冲造型、大尺寸轮胎，丰田86用事实捍卫自己亲民跑车地位。丰田86的内饰同样极具质感，层次分明的中控台和哑光的仿碳纤维饰板带给消费者极强的运动气息。方向盘点缀上红色的缝线以及86专属的标识，让跑车的气息更强。当然了，这款车主要的目的是为了把妹，所以座椅的舒适性就不要太考虑了，毕竟太舒适影响跑车的身份。动力也不用再赘述了，继承了丰田品牌雄厚的运动基因，搭载了与斯巴鲁共同研发的代号为FA20的2.0L 水平对置自然吸气D-4S直喷发动机，成绩非常了得。

推荐车型二：马自达MX-5

厂商指导价：33.90-34.00万元

毕竟现在是看脸的时代，所以如果当颜值与跑车融合在一起，就更能够俘获少女的心了，而马自达MX-5则正是这样于一体的跑车。值得一提的是，马自达MX-5还是全球最畅销的双座敞篷跑车，足以见得它在用户心中的形象。车辆在外观上融合马自达经典魂动设计，流畅的线条勾勒出更多的肌肉感，似乎证明了自己的身份，而它最大的刺激感，是低矮的车身和自吸发动机带来的震撼，从颜值上秒杀一切竞争对手。马自达MX-5并没有刻意去营造什么运动感或者豪华感，而是用了比较简洁的设计，通过各种旋钮和机械手刹带来跑车固有的机械感。为了让内饰具有“怦然心动”的感觉，车辆用双色内饰，利用红色的座椅和红色的缝线还是透露出它的运动气息。不要去奢求它的空间表现了，毕竟是款双座车，车内空间就留给自己和姑娘吧。

推荐车型三：奔驰C级

厂商指导价：30.78-47.48万元

如果觉得跑车太不实用的话，那么豪华品牌一定也是不错的选择，毕竟哪个姑娘不希望自己的追求者开着豪华车来接自己呢？奔驰C级绝对是既能满足自己面子，又能满足姑娘虚荣心的车型之一。从外观上就能感受到奔驰C级在豪华车领域的风范，以中网三叉星徽大标和流畅犀利线条营造出豪华气息，又通过镀铬饰条、上扬的车尾，丰富尾部的整体层次感。毕竟奔驰多年荣获豪华车销量冠军，所以光有外观怎么能行？奔驰C级在内饰方面也是不会输的。车辆利用银色饰板、软性材质等让中控台富有层次感和立体感，最大的亮点是10.25英寸悬浮式多媒体显示屏，搭载全新COMAND信息系统，支持手机互联、手机映射、导航等功能。先不说功能上有多强大，光是科技感的内饰，就绝对能让撩妹这项工作满分。

推荐车型四：凯迪拉克CT5

厂商指导价：27.-34.17万元

觉得奔驰C级有点小贵？需要咬咬牙才能下狠心？又不想放弃豪华车这项加分项，那么一定可以看看这款车——凯迪拉克CT5，虽然品牌影响力上和奔驰相比差点事儿，但好歹也是豪华品牌，关键优惠力度不小，绝对能满足自己的虚荣心。车辆在外观上借鉴Escala概念车的设计，棱角分明的设计充满了美式气息，尤其是攻击性极强的前脸，战斗感十足。进入车内，能明显感受到它与奔驰C级不一样，虽然没有那么豪华感十足，但设计风格简洁大方，布局整洁合理。车辆搭载了10英寸的中控大屏，并集成凯迪CUE移动互联系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能，是提升整体科技感的要素之一。

要想成功脱单，鲜花礼物一样都不能少，而一辆有面子的座驾更是加分项，分分钟俘获姑娘的心。对于有钱人来说，一句“买买买”足以，而对于咱们普通老百姓来说，只有通过勤劳的双手，才能抓住最终的幸福。上述的4款车，不管是在颜值上还是拉风程度上，都极具实力，值得拥有！

目前这几款车的价格非常稳定，部分车型有相当不错的优惠，市场终端表现良好。对于广大用户朋友来说，我们希望看到不断降价的情况，这样才能守住我们的钱包，而对于经销商来说，则希望能够持续获得更多的用户，这样才能够收入不断。不过，现在人都毕竟精明，购车多持观望态度，急需时候才会下手。那么，如何将这一部分潜客转换成意向客户呢？购买线索当然是促进即可转化的一种方式，但是成本高、效率低，有没有别的好的方法可以借鉴呢？

对于经销商来说，还可用ATG精准科技推出的智能场景数据应用平台SDMP产品，该产品立足提升4S店店头转化使命，围绕客户旅程、赋能经销商，为消费者提供丰富多样、优质的线上线下服务体验，帮助店头提升整车销售量和服务量。最关键的是，其具备全触点的客户连接能力，能够从引流获客、销售转化、售后服务到忠诚度管理的360度客户旅程数字化支持。

ATG精准科技公司SDMP产品目前配合奥迪、红旗需求打磨了4代产品，支撑千万级销量，已形成标准化SaaS平台。品牌和厂商可通过试用该产品，促进到店转化率，从而带动销量的增长。

家里老爷子10年的老轩逸到年头了，虽说跑了小15万公里没啥大毛病吧，但随着异响及一些小毛病不断出现，加上到了马上要验车了，索性打算换车。?新车用车需求：目前家里2台车，一台奥迪A3（自己的指标）用来上下班代步，所以打算换一辆B级车，平时带着老人，孩子出门不会拥挤。?备选车辆：天籁2.0T，雅阁混动，奥德赛混动，冠道2.0T，凯迪XT5，途昂。?选车之路，本来第一选择是SUV的，因为感觉后备箱大（主要是高），能装一些婴儿车，户外帐篷之类的大件。后来去看冠道2.0T太贵了[大哭]，落地要35+，感觉都能买A6了。XT5吧，也试驾了，空间没冠道大，落地31+，后来觉得贬值太快，pass。奥德赛很喜欢，但我不要二胎，5人出门总有人要去做第三排，感觉很不爽，pass。最终锁定天籁与雅阁。?先去看的天籁，因为老爷子之前就是日产，他对日产有情怀，就去看了天籁，2.0T次顶配谈下来价格也不错，后来因为二手车给折价太低了，没谈成。就说去看看雅阁吧。到了广汽本田，直接奔雅阁，试驾了一下混动车，感觉动力满满，直接谈价格，店里很有诚意，价格优惠力度挺大，加上二手车给的价格比日产给得高，直接订车。选的太空银，感觉很帅。落地价格不到25，具体不透露了，反正很值！销售人很好，有需要的可以私信我。

一周后车到了，提车11KM还行。

提车时候忘了照照片了，送了内饰脚垫，原厂记录仪，封釉，发动机护甲（貌似是这个）。贴膜5块玻璃的。

去加的第一桶油

43?52L。加满~~~

提车当天就去聚餐了，还用着临牌，车牌过两天邮寄到店里。

个人觉得太空银很帅，后几张图是开了2天后拍的。

原厂记录仪

平均耗油还可以，犹豫做装饰时候油耗给拉上去了，所以要多开开才能看得出油耗，等我开够2000KM去写口碑的。

中控与内饰感觉也挺满意的。配置也丰富，这几天开起来很爽，很多设计都很人性化。

后排空间很大，本人180cm，200斤大胖子，前排自己坐姿调好，后排还有2拳半，犹豫自己拍的，只能一只手[擦汗]

上个行驶证认证一下~

我现在还在某宝买了一些配饰，回头再更新~?最后说一下这几天用车感受，空间大，起步动力足，油耗目前显示持续下降中，目前没跑太快，新车磨合中，所以没有试高速下的推背感如何，听说也不错，等我回头更新吧。整体配置丰富，比较喜欢坐姿记忆与自适应巡航，感觉很人性化，carplay用起来也不错，只不过安卓不能用，可惜。没有上顶配，所以没有抬头显示，惋惜~没有胎压显示，但有胎压报警，还可以吧~总体还是觉得性价比挺高的，听说保养还比汽油的便宜！?对了还有一个问题，各位车友大神求解答，到底锐尊版有没有车钥匙一键升窗功能？我现在只试出来车钥匙一键降窗，没按出来升窗~~~感觉不合理啊[尴尬][尴尬]，求解答~?后续持续更新用车感受，及车内配饰加装~?求加精～