魏派vv6智享二手车_二手魏派vv5

1.安全舒适，智享全程，动力十足爱驾WEY VV6

2.全款提WEY VV6 2.0T次低配，外观霸气、配置要啥有啥，油耗8.9L

3.WEY VV6，大家觉得到底怎么样？

最满意车子看起来大气，配置也是很给力，价格也很亲民，这些都挺满意的，在自己的能力允许范围内买到了自己喜欢的车子。

最不满意目前还没有什么让我不满意的，总体都挺满意的，车子很好，用起来很满意，服务态度也很不错。

空间空间很大，虽然轴距和5一样，但是坐在里面感觉要大很多，特别是头部空间，这个时候漂亮的外观带来的不好就显现出来了

动力2.0T的发动机，动力杠杠的，之前去4s店看车的时候，他们店的试驾人员带我体会了一番地板油的推背感，俩字，刺激！！不过我自己的车基本上都是经济模式下开，毕竟新手嘛

操控女司机操纵感有点弱，方向盘有点偏轻，用起来也算是顺手，但是还是有点不太习惯,转向有点不太习惯。

舒适性舒适感是爸妈最看重的，他们年纪大了，坐车子总是会觉得很难受，硌人但是现在他们说座椅很软很舒服。

外观魏派的外观绝对是漂亮，颜值高肯定是很多人去详细了解它的主要原因，不管男女，都能够接受这个外观，既虎气，又有流线。

内饰内饰简约但是不失奢华，驾驶室不仅科技而且有内涵的那种设计，一见倾心。

性价比买的时候没怎么优惠，办下来17万，算是比较贵的国产车了，好多朋友说买贵了，自己到最后还是有点动摇，不过后来想了一想，这钱是我自己出，反正自己觉得好就行了，何必太在乎别人的看法呢

最满意挺好的一辆车，音响的音效不错，环绕声很强，仿佛就是在耳边旋绕，隔音和音响配起来，才叫享受，那几点比较好，比较实用：360全景影像，ACC自适应巡航，平时也就这两项我用的比较多。

最不满意没有vv5和7好看，屁股完全是哈弗的样子，反光镜做的不如vv5和7好看

空间空间的大小，除了后备箱空间小之外，乘坐空间是非常可以的，我177的身高，145斤，当时看车的时候就试了一下，坐上去头顶是可以有两个拳头的预留空间，后排翘二郎腿是非常的轻松。

动力提速很快，变换速度没有卡顿过，很好跑高速。

操控操控在suv里算是比较好的了，虚位不明显，基本可以做到指哪打哪，方向从左打到右圈数不多，而且方向属于较轻的那种，很容易操控

舒适性舒适性不错，坐上去很软，皮质都是打孔的，冬天坐上去不像其他车的那种坐上去冻屁股，很舒服，静音效果不错，车内放点小音乐，外边的声音时一点听不到。

外观虽然我们都不算是颜控，但还是想买一个漂亮的开出去有面子的车子，vv6外观是很漂亮，有面子的了。

内饰内饰稍微有点不是很满意吧，虽然说料子不错但是做工还是查了一点，不是很完美。

性价比这个价位可以买到外观、内饰、动力、空间等综合实力这么强的车，绝对的物超所值，非常值得推荐给广大喜欢魏派却还在观望的准车主们。

安全舒适，智享全程，动力十足爱驾WEY VV6

记得2021款?WEY?VV6刚上市时，大家所看到的铺天盖地的媒体都在介绍它的后排生命体征监测系统，但好像除了这就没人关心其它方面的变化，而今天我们就来详细聊聊这台2021款的VV6?有哪些区别和变化，另外告诉大家哪个配置更值得入手。

首先简单介绍一下WEY?VV6，它是中国豪华品牌WEY旗下的一款紧凑型SUV，长宽高4625mm*1860mm*1720mm，轴距为2680mm，搭载2.0T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，售价14.8万元-17.5万元。

外观方面，还是一眼能看出2020款和2021款的区别，那就是下面雾灯区域的加入的全新T字型元素，我更喜欢称它为獠牙，就如同WEY品牌家族式的黑豹式仿生学前脸中的黑豹加上了一副獠牙，让它变得更具活力和干练。

而立体式的中网，也是WEY品牌最新的设计语言，从不同角度看上去，感觉十分精致。车标下方是一颗360度全景影像摄像头，相较于很多车型喜欢把摄像头放在中网一侧的设计，很多强迫症患者当然更喜欢VV6这种对称的设计美学。

大灯更是VV6这款车的灵魂所在，自从2020款VV6开始，相信就有很多人听说过VV6的大灯，有激光大灯、像素大灯、ABD大灯等等等等，其中的像素大灯更是全球首发，就连灯厂都没发布的高科技大灯，被我们中国车企给做出来了，可谓赚足了眼球，当然，它的价格可不便宜，选装价格为3.5万，如果你说花这么多钱买它岂不是人傻钱多，那我给你详细介绍一下这个大灯你就不会这么想了。

智能像素大灯功能非常丰富：具备车辆静态投影；车辆识别&驾驶员防炫目；转向标志投影；弯道自适应照明；限速标识识别及投影；车道线识别；间距提醒；动态斑马线投射；窄道车宽示宽提醒；进隧道自动车灯开启；车速实时投影等功能。

简单来讲，VV6的像素大灯就像两个超高亮度的高端投影仪，可以把任意画面投影的驾驶视野前方，不止可以炫技，也有很多实用性的应用场景。

而VV6所搭载的智能激光大灯大家就比较熟悉了，像宝马的很多高端车型都会搭载激光大灯，激光大灯的照射距离更远，在夜间高速行驶时可以给我们提供更远的驾驶视野，是我们能提前判断前方路况，提升安全性，最远照射距离能超过600米，且能耗不到LED大灯的60%。当然激光大灯的开启条件会较为苛刻，在日常市区中基本上都没办法使用，因为当车速高于75KM每小时，它才会点亮激光远光照明。

而智能ADB大灯，ADB（Adaptive?Driving?Beam）?是自适应远光灯的意思，是一种能够根据路况自适应变换远光的智能远光控制系统。它将一个完整的远光光斑通过特殊的光学模组、电子控制变成由多个光学照明分区组合成的远光光斑。当路面出现车辆、行人等目标时，由传感器（摄像头）、驱动电路组成的控制系统将关闭或调暗部分远光照明分区，从而避免对被照目标的眩目，同时保证清晰的远光照明。当车速高于40KM每小时，18个分区灯光智能规避。与此同时，系统自动调节远光对应区域的亮度，亮度可达130LX较普通灯光的90LX提升了约44%，照射距离由普通LED的170m至210m提升23%。

大灯的部分聊了很多，也是我觉得VV6这款车一个很有亮点的地方，虽然2020款就已经有了这三款大灯，但即使现在，像素大灯依然是非常具有科技感的。而且流水式LED转向灯也更具高级感，还有流水迎宾灯，总之在大灯方面真的是很下本。

那回到产品本身，在外观层面，除了刚才讲到的雾灯区域T字型元素的加入，其余部分就与2020款VV6没有太大区别了，下面我们简单来看一下VV6的外观。

侧面是VV6最具辨识度的地方，因为相较于WEY品牌其它几款车型，只有VV6用了比较平直的侧面设计，而VV7、VV5都是更具运动的溜背造型，当然，作为家用车来讲，VV6这种平直的设计，更利于内部空间，实际上也确实如此，VV6的后排头部空间更为宽裕，车内空间感更好。另外D柱上的闪电样式造型也是VV6独有的设计ID，而在轮毂样式上，2021款的VV6多了一些轮毂样式。

本来VV6尾部我以为2021款会改动，因为新款的VV5、VV7已经把四出排气改成了隐藏式排气的设计，只有更加运动的VV7?GT车型使用四出的排气设计，突出运动感，但令我意外的是，更偏向于居家实用派的VV6，竟然还保留的4出排气的设计，至少看上去还是十分唬人的。

来到内饰部分，这台车选了一个棕米内饰，我觉得更具高级感，相比于标配的黑色内饰，这个颜色的档次感确实更好，就是白色座椅要格外注意，如果穿牛仔裤或者深色容易掉色的裤子很容易会弄脏座椅。除了这个棕米内饰，还可以选黑棕内饰和蓝灰内饰，都是不需要加钱的，但是像棕米内饰和蓝灰内饰这种内饰的车型，订车周期会比较长，因为厂家一般默认生产的都是黑色和黑棕的内饰车型。

除了车身配色，做工用料也是非常值得聊一聊的，大面积的真皮包裹而且带有很多真缝线的设计，显得十分精致，而上方搪塑工艺的软材质手感也不错，我们手经常触及的地方都是被大面积软的材质所包裹，而且做工方面也十分不错，各种材质拼接处缝隙都很均匀。

VV6其实在宣传的时候着重去说的就是它的智能化，何为智能呢，就好像现在的智能家具一样，万物互联，通过小爱同学可以控制空调打开，电视打开，窗帘打开，电饭煲打开等等等等，只需要动动嘴就可以让我们实现很多功能，像一个贴身管家一样，帮我们去做了很多事，而VV6也是这样，前方一块12.3英寸的中控大屏，支持车联网功能，在我使用它一天后我就彻底爱上这个语音功能了，识别率非常准确，而且正是因为有了车联网的加入，可以改变我之前用车的很多麻烦，比如大家开车最常用的导航，相比80%的车主都是用手机进行导航，因为都经历过车机导航的坑，反应慢、不准确、不能实时显示拥堵等等等等，大家车上必备的一个东西恐怕就是手机支架了，别管多好的车，中控上总有一个手机支架，都习惯了用手机导航，但每次上车打开手机地图，在夹到支架上，导航还很费电还得扯根充电线，真的很麻烦，但VV6完美的解决的我的一大痛点，因为VV6所搭载的高德地图是在线版的，可以实时显示拥堵情况，还能实时更新，和手机版的体验毫无差别，而且再配合上VV6上的语音操控功能，上车之后可以直接说：“你好，小WEY，导航到XXX”它就可以直接进行导航，非常方便，当然它的语音还有更多的功能，比如可以直接说我想听什么歌，它也是可以实现的，像打开空调，打开天窗等等操作也更是小意思。

而且这个车机系统是基于安卓系统开发，还支持应用商店下载应用，另外像在线爱奇艺，快手短也都支持，屏幕里还可以看到智能家居，也可以实现远程控制智能家居的功能，也为未来智能化用车场景提供了更多可能性。

VV6另一个就是主打智能安全，起初我以为就像很多厂家的车型一样，配一个L2级别的驾驶功能就叫智能安全了，当我体验了VV6之后，我觉得它更加智能和贴心，不只是传统上的主动刹车、车道保持、防碰撞预警、并线这些常规的主动安全装备，还增加了倒车侧向制动，在我们倒车时监测到后方有物体会进行紧急制动，防止发生意外。

在我们日常行驶过程中，还可以使用全速ACC自适应巡航，可以实现自动跟车，自动加速及刹停，结合A柱上的人脸识别摄像头，还可以进行实时的疲劳监测，分心监测，在驾驶VV6的过程中，我头转向副驾驶，它会立马语音提示我；“请不要开小差哦”。而且更加神奇的是他还具有表情识别功能，在你表现的愤怒是还会主动安慰你，这才是智能的体现。

后排生命体征监测其实我觉得也是智能安全的一部分，正是VV6对安全的极致追求，才想到了如何杜绝夏天经常发生的遗忘孩子导致意外这种悲剧，在车辆熄火，车门车窗关闭、车锁上锁时，车内毫米波雷达检测后排生命（儿童/宠物等），若监测到有生命，30分钟内进行循环检测并报警，鸣笛、双闪及短信和WEY?APP通知提醒。

2021款VV6总共有5款配置车型，四款2驱车型，一款四驱车型，其中全系最顶配车型智驭+是四驱版车型，售价17.5万元。

在配置层面最低配车型配置会比较低一些，最低配是18英寸轮毂，其余四款配置都是19英寸轮毂，另外在安全配置方面，除了最低配都是配有主动安全装备的。而舒适性配置电动后尾门，燕飞利仕音响、自动大灯、自动雨刷最低配车型也是缺席的。

再来聊一下最高配车型，17.5万元的价格属实已经不便宜，落地小20万了，而且我觉得城市SUV配四驱不是特别有必要，当然，如果你在北方的冬天，特别是经常下雪的话，四驱还是很有用的，还有就是不差钱的话可以选顶配，毕竟顶配的配置非常高，当然需要注意的是，即使是顶配车型，配备的也是普通全LED大灯，至于ADB大灯、激光大灯和像素大灯同样需要额外花钱选配。

剩下三款车型，先说特点，作为全系次顶配的智行+，更像是一个特殊的版本，因为它有着四驱顶配车型没有的矩阵式LED大灯、流媒体后视镜、后排生命体征监测系统，但是其余很多配置水平却不如便宜6000块钱的智享+配置高，比如真皮座椅、座椅通风、、感应后备箱等配置在智享+版本都有，但智行+却没有，而次低配车型智护+，没有车内行车记录仪、主动降噪、手机无线充电、电动座椅记忆、后排USB接口、自动防眩目、车载空气净化器、负离子发生器等配置，而这些配置，只需要+7000块钱在智享+版本上都有，所以综上所述，我认为配置最均衡、更具性价比的智享+更值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全款提WEY VV6 2.0T次低配，外观霸气、配置要啥有啥，油耗8.9L

哈尔滨的大雪。

魏派vv6?不仅是颜值高，大空间，内饰精美，配置更加丰富安全，是一辆性价比很高的车子?首先，外观就不在多言了，内饰方面很用心，面板人体经常接触的地方几乎全部是软质，并且质感好，缝线元素进行各个部位的衔接，非常显档次，豪华氛围，内饰设计简洁但又大气，已进入驾驶舱就被奔这种氛围所感染，瞬间充满驾驶欲望，再到座椅质感都感非常棒。?VV6是五座布局，车内五个座椅都配备都可调节，前后排均有中央扶手箱，且都带有杯托架，VV6在储物空间方面也有着不俗的表现，镂空的设计，极大程度的解决了钥匙、油卡、钱包、手机等随身物品无处安放的尴尬，极大程度的利用了现有的空间，如在夜间进入这台VV6车内，你会被极具豪华感和时尚感的氛围灯所吸引，这一配置在许多豪华车辆也不一定有。其实还有很多方面是同级别或越级，车型所不能相比的，VV6配备了全液晶仪表盘，清晰度及信息显示非常到位，像是指南针、多媒体歌词、导航等等都可以在这块液晶屏上面显示，还有标配换挡拨片、自动空调、自动头灯、自动雨刷等等，魏派VV6的每一处都可以让你看到亮点，豪华感满满~?再次点赞魏派VV6的经济实用性，2。0T发动机，匹配7速双离合变速箱，让我自由自在的奔跑。虽然车身重量近2吨，依然拥有超强动力，起步丝毫没有拖拉的感觉，加速也很平稳。不得不说变速箱调的是真的不错。日常生活使用完全能满足需求。上过几次高速了。油耗表现个人感觉还不错。平均油耗9.6L。对于这种排量重量的SUV来说这个油耗也可以了。毕竟车重，车体够大。

WEY VV6，大家觉得到底怎么样？

最近几年，随着国产车的不断发展壮大，越来越多的人在购车时都会把国产车列入备选名单，就像我们不再单纯迷恋iPhone、开始支持华为、小米手机一样。究其原因，无非是如今的国产车无论在颜值设计、配置用料还是整体品质方面，都已经越来越接近合资车的水准，但售价更为经济。在取得了一定成果之后，像吉利、长城、长安、奇瑞等大厂商都开始不满足于现状，开始研发起更高端的产品，长城旗下的WEY品牌就是其中的典型代表之一。去年11月份，我身边的一位朋友就提了一台WEY?VV6，一起来看看吧！（引自汽车之家）

朋友今年27岁，毕业工作到现在手里有了一点积蓄，家里面已经把房子给准备好了，所以决定再添一台车，预算20万，没办法，谁让现在的姑娘要求都高呢，有房有车已经是标配了。在选车的过程中，朋友看了本田CR-V、日产奇骏，以及刚上市不久的丰田RAV4，虽然车是好车，销量也都不错，但他觉得这些车都太老气了，和他的气质不太相符。有一次在路上看到了WEY?VV6，瞬间被它霸气的外观所征服，去店里了解了一下，觉得各方面都很符合他的要求，而且还能省几万块，于是毫不犹豫的选择了WEY?VV6。

先来述说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台WEY?VV6是2020款?2.0T?两驱智护+，也就是2.0T的次低配车型，官方指导价155000元，朋友在当地一家规模较大的汽贸店购买的，成交价格是146000元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部办下来花费不到16.5万元。

朋友说，关于这台WEY?VV6，他最满意的地方有三点：

一是外观霸气、回头率高。VV6的整体用仿生学设计，前脸像一只豹子，蜂窝状的中网立体感很好，竖向的LOGO和LED日间行车灯个性十足，贯穿式的下包围则像是一只张开血盆大口的鲨鱼，非常有进攻性。从侧面看整台车非常显大，19寸的花瓣式轮毂比例协调，尾部造型宽大厚重，尾灯样式与前大灯相呼应，双边四出的排气管运动感十足，开在路上回头率比BBA高多了，遇到不太懂车的人，还以为这台车起码得二三十万。

二是配置丰富、使用方便。配置一直都是国产车的强项，这台2.0T?两驱智护+虽然是次低配的版本，但想要的配置基本都有了，像并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、车侧预警系统、全速自适应巡航等各种安全驾驶功能应有尽有，另外还配备了全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅电动调节、座椅加热、Infinity燕飞利仕音响、全LED大灯、感应雨刷、自动分区空调等等，使用起来得心应手。

三是动力强劲、油耗不高。这台2.0T的车型最大马力是227匹，提速相当猛，起步很快，轻踩油门就有不错的响应，不需要切换到运动模式就能感受到明显的推背感，不夸张的说，这个动力在市区感觉有些过剩了，高速和国道才是它的主场。另外7速双离合变速箱的调教也不错，换挡积极，而且低速时没有明显顿挫，开起来很舒服。以前总听说长城的车油耗高，朋友这台车目前开了不到6000km，市区和高速差不多各占一半，表显的平均油耗是8.9L，完全可以接受，纯市区的话也能控制在10个油以内。

关于内饰，这方面也一直是国产车的优势，用料很厚道，看得见摸得着的地方基本都是软包，而且VV6的内饰风格有点奔驰的影子，简约大气，豪华感营造的绝对到位。12个喇叭的燕飞利仕音响效果杠杠的，12.3英寸的中控大屏幕显示清晰操作流畅，还可以联网看，配上舒服的打孔皮座椅，简直就是私人的移动。空间方面，除了后备箱略微小点，其它表现都很不错。朋友身高1米77，前排调整好坐姿，头部有1拳多的余量，后排腿部空间接近3拳，而且后排地板几乎是纯平的，坐满人也不影响舒适度。

最后说几点不太满意的地方吧，除了后备箱有点小以外，VV6的悬架减震不是很舒服，底盘调教偏硬，过减速带和走坑洼路面的时候比较颠，再有就是隔音感觉一般，速度起来以后胎噪和风噪比较明显，其它目前还没发现有什么短板，希望以后的日子里别出现什么不开心的问题，对于长城的质量朋友还是比较相信的。不知道对于这台WEY?VV6，您有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力——2.0T的发动机，动力是没有任何问题的，我经常跑高速，用标准模式非常舒服，无论在哪个速度区间，深踩油门的时候再加速的能力都挺强的，有一定的推背感；

空间——我属于微胖身材，4500px/180斤，岳父岳母都比较胖，但他们俩带着我小孩坐在后排的时候空间也是绰绰有余的，可以轻松翘起二郎腿；

油耗——前面说了我跑高速比较多，所以油耗相对低一些，表显平均油耗都是7.5L左右，估计在市区内行驶要到9字头，也都还不算太费油。

列重点！

2018年8月27日，WEY VV6正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价14.8-17.5万元。其中两驱豪华型14.8万元、两驱超豪型15.5万元、两驱旗舰型16.2万元、四驱超豪型16.8万元、四驱旗舰型17.5万元。

作为WEY品牌推出的第四款量产车型，VV6定位为智能豪华SUV，同时安全也依旧是其主要卖点。

下面，我们便来聊聊WEY VV6关于智能的那些关键点。

首先，说说自动驾驶。

在自动驾驶方面，WEY与百度联合，领先Google抢先布局智能驾驶。它们之间的合作，目前主要在于：

1、WEY成为首个与百度达成高精地图量产合作的中国品牌车企；

2、WEY加入了百度Apollo开放车辆认证平台，成为国内首家向Apollo开放传统燃油车硬件平台的 汽车 厂商。

3、首批WEY VV6交付给百度，成为百度自动驾驶自主研发和测试用车。

其次，说说智能驾驶。

在智能驾驶方面，WEY与博世紧密合作，前者将优先应用博世底盘智能化成果。此外，博世的交通拥堵TJA和集成巡航控制等20项顶级智能驾驶技术也应用在了VV6 车型上，具体包括：

1、ACC全速范围自适应巡航：这个大家比较熟悉，功能不再赘述，其不同之处在于工作速度范围为0-150km/h，可以在时速为0到150km内，根据实际情况自动加速、减速、制动。

2、AEB主动式紧急制动系统（带自行车识别）：简单来说，这个系统可以检测到自行车，如果自行车突然出现且距离足够长，系统会有报警提示；如果小于安全距离且驾驶者没踩刹车，车辆会主动制动，以避免或减缓碰撞。这一配置，对于共享单车遍地的中国来说可谓非常实用。WEY VV6也因此成为目前50万以内唯一匹配带自行车识别功能AEB自动紧急制动系统的车型。

3、AEB主动式紧急制动系统（带车辆、行人识别）：和前面的车辆面对自行车时的操作一样，如果其他车辆或行人距离你的车足够远，系统会发出报警提示，而如果小于安全距离且没有制动，车辆会主动帮你刹停。

4、FCW前碰撞预警：通过雷达实时监测前方车辆，如遇突发状况，会通过图像、声音 、短促制动等形式进行预警。

5、LKA车道保持系统：在车辆在无意识状态下偏离车道时，协助校正方向盘，若校正失败，则发出声音报警以提示驾驶员安全驾驶；此外，它还可以在车辆离开车道之前进行干预。

6、 LDW车道偏离预警：车辆可通过前视摄像头对车道线进行检测，在车辆偏离车道时通过图标闪烁和声音报警的方式进行提示，驾驶员减少 汽车 因车道偏离而发生交通事故。

7、LCA并线：这个配置比较常见，即后视镜壳体上拥有盲点报警灯，提醒驾驶者左后方或右后方有车。

8、半自动泊车：系统帮你打方向，你只需控制油门和刹车就能轻松停车入位。

9、CTA倒车侧向警告：倒车时可以探测到车辆侧后方横向运动的车辆，如果有碰撞风险，系统会通过声音和报警灯发出警报。

10、DOW开门预警：相信大家都看到过驾驶者或乘客猛开车门撞倒自行车/电动自行车的，该系统解决的，正是这一痛点。

11、360°环视：这个相信大家都比较熟悉，就不再赘述了。简单来说，该系统可以让驾驶者可以观察到周围低矮的障碍物，方便停车、拐弯等操作。

12、驶疲劳监测系统：通过对方向盘转角、刹车踏板，车速及加速度、航向偏移、转向指示状态等多重因素的评测，对驾驶者的状态进行评估，并通过图形、声音等方式予以提醒。

13、BSD盲点监测系统：该系统可通过雷达监测视觉盲区，当车辆变道并存在碰撞风险时，会以声音和图像形式提醒驾驶者。

14、第二代流媒体广角内后视镜：像素1280*256，亮度最高3500cd/m?，成像清晰且图像更加广阔，镜头视野在水平方向为60°，垂直角度为46°。

15、HMA远近光自动切换系统：如果车辆开着远光灯，当检测到对向来车时，系统会自动切换为近光灯，而当探测到前方没有车辆时，车辆会再次自动切换至远光灯。

16、TSR交通标志信息识别：简单来说，该系统可以通过摄像头识别交通标志，提供限速等信息，避免交通违法。

17、TJA交通拥堵：在单调的驾驶环境或者交通拥堵的情况下，用前雷达和摄像头分别对车辆进行纵向、横向控制，从而解放驾驶员手脚，减轻低速状态下的疲劳度。

18、前/后防撞雷达：WEY VV6配备了8个雷达传感器，以弥补夜晚泊车时全景影像光线不足的痛点。

19、除了以上配置，WEY VV6还融合了29项常规安全配置，包括ESP、倒车记忆、EPB电子手刹、雨量感应式自动雨刷、牵引力控制TCS、防侧翻RMI、刹车BA、AVH自动驻车、HBA液压制动系统、VDC车辆行驶动态控制系统、陡坡缓降HDC、上坡HHC、刹车优先系统、动态胎压监测系统TPMS、可压溃式吸能转向柱等，使车辆更加安全。

以上20项智能驾驶系统和29项常规安全配置等，组成了全新一代Collie智慧安全系统。

三，说说智能配置。

1、手机无线充电：通过磁感应方式对手机进行无线充电。

2、车机互联：可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联。

3、本地+云端语音识别：WEY VV6配备的云端语音识别功能比传统语音识别成功率更高，在安静时可达90%-95%，嘈杂时可达85%-90%。通过语音系统，还可以控制天窗的开启/关闭、前后除霜、AQS、双温区空调等。

4、在线导航+实时交通：简单来说，就是和手机导航APP一样，可以在线导航，并能显示路况信息，比如哪儿堵车，哪儿好走。

5、WEY智享互联4G车联网：通过该系统，你可以远程控制车辆，包括启动、开空调，而且可以在事故发生后第一时间接入救援服务。此外，你还可以通过系统自带的QQ音乐和考拉FM听歌听节目。

6、 智能感应后尾门：用脚一晃便可自动开启后备箱，解放双手。

7、车内智能气候控制系统：该系统包括AQS空气质量自动控制系统和PM2.5车载空气净化器。前者可以实时检测空调进风口处空气质量，并自动切换内外循环状态。后者则可快速去除车内PM2.5粉尘颗粒等，改善车内空气质量。

最后说说智能四驱。

WEY VV6配备了博格华纳智能四驱系统。该系统拥有标准、运动、经济等3种驾驶模式，和雪地、泥地、沙地等3种全地形模式，使车辆有着不错的通过性和稳定性。同时，其智能四驱整合全地形控制系统可实现0-100%扭矩连续可变传递 ，让车辆时刻具备卓越的牵引性能和运动性能。

当然，除了智能，WEY VV6在造型设计等方面也有一些亮点，不过那并不是我们今天的重点，以后咱们再详细聊。

附WEY VV6参数配置表：

我觉得这车整体都挺不错的，基本找不到什么槽点。满意的地方很多，如果非要挑一个最满意的，我觉得是隔音效果，比我预期的还要好！整车多层密封胶条，再加上主动降噪的功能，当关上门的那一刻，我感觉跟坐在朋友的那台奔驰GLC也没什么区别。这就是为什么人家说十几万的车，能有四五十万的效果。另外， 科技 配置和智能配置很多，新款发动机达到165kw，动力更强悍，还有四驱系统。还有，新车没有刺鼻的异味，只有淡淡的皮香，这对我来说也很重要。总之，我现在依然确信买VV6是正确的选择。