适合跑西藏的二手车,在西藏买二手车攻略一下

1.进过藏的豪爵铃木骊驰GW250能买吗

2.三四万的二手车去西藏怎么样

3.怎么装作老手去买二手车而不会被坑？

说起自驾游大家脑海里最先想到的路线应该是号称世界最美公路的—川藏公路（318川藏线） 。

川藏线可以说是比较热门和成熟的自驾游的线路，说它成熟是因为川藏线已经非常商业化，不管是住宿吃饭加油以及车辆救援都比较方便，当然了沿途物价还是比较高的。

最近很多人问我自己的车能不能去，奥德赛能去吗？宝马3系能去吗？两驱的汉拉达可以吗？瑞纳能去吗？

首先让大家看一下我是开什么车去的，，，

对就是下面这辆车，2014年上户的一辆1.0排量北斗星。

看了我开的车相信朋友们心里应该都有答案了，只要你想去同时你也有辆车，那么别犹豫了出发吧。

在路上碰到一对情侣开着0.8排量排气管冒着些许黑烟的红色奇瑞QQ，一路上可以说特别的拉风，我和车主在观景台聊了很久，也许是我们两个车的排量让我们有更多的话题吧。

当然了如果你有一辆排量很大又带着无数把锁的硬派越野车那就更好了，在堵车时顺着国道下到戈壁抄近路，也可以带着你在羊湖湖边肆意的撒欢。

如果没有也不要气馁，因为路上更多的还是城市里每天都见的私家车。

五菱之光和宏光，这也是川藏线比较常见的车型，人员满载车顶还有行李的情况下超你没商量，真的是服啊。

高海拔地区车辆的动力是有所下降的，大排量的车在高海拔和山路较多的川藏线还是比较有优势的，尤其体现在爬坡和超车的时候，我开的北斗星在上坡时候基本就告别超车了，一路晃晃悠悠的但也并没有比其他车慢多少，这让一辆霸道2700车主很是震惊。

如果你想自驾游但却没有车，租车又太贵怎么办，建议大家去当地的二手车市场看看，两万块买个二手车，例如长安奔奔，比亚迪F0，北斗星，奥拓一类车型都很便宜，到手之后做个保养和检查，自驾游回来还能卖个一万七八，个人觉得还是很划算的。

进过藏的豪爵铃木骊驰GW250能买吗

2018年骑行西藏的车友陆续出发了，同时也还有很多车友正在紧张的准备，还有很多车友迷失在不知道怎么准备中。根据本人多年的骑行经历跟长时间从事的川藏一站式服务，今天给大家推荐一些骑行西藏的装备，希望可以给一些小白帮助。

一、自行车

首先你必须有一辆单车，价格在1600到4000之间，可以购买新车、二手车或者租车，当然土豪随意。

推荐车型：美利达野狼系列，捷安特帝柏系列，美丽达勇士系列，美丽达公爵系列，捷安特ATX770790，开朗旅行车，不死骑旅行车等等，其他品牌参考以上车型配置。一般来说，1500以上的自行车就完全可以胜任川藏骑行，今年路况比原来好了很多，骑行难度有所降低，更考验耐力和毅力，不推荐公路和折叠车，除非是原本你常骑行的车。

另外可以选择整车也可以选择组车，整车一般是捷安特跟美利达，可以选择在本地购买，也可以选择到成都以后购买。

之前我们写过一篇推文介绍性价比高的单车性能，有兴趣可以戳网址了解：

本店是主租赁车，因为考虑大家对单车性能不熟悉，确保骑行者的安全这个问题，本店也免费接收单车并调试，同时包括出发前的调试和一些简单物品的配备。但是骑行川藏前期还是建议先自己买车拉练下，没事练习爬爬坡，偶尔来个小长途之类的，要是平时骑车，又不想带车的就可以到成都 再购买。

不要购买那种看起来很拉风，但实际爬坡非常累的车，或者是那种完全属于代步车系列的。商家有些系列只是为了赚钱，骑行川藏线最适合的就经典的那几款。

二、货架：

长途骑行货架至关重要，因为所有的装备都将放在上面。在长途骑行中，货架重要的是它的强度，选择重量适宜的且坚固的，毕竟它将要陪伴你一路西去。另外货架两侧要有护栏，以免驼包卷入车轮。

建议选择钢制货架，淘宝上买到的铝合金货架由于强度不够，已经有不少车友坏在路上了。如果车前后没有货架孔的就只能选择快拆或者铝的了，要是后面有孔前面没有的也可以装钢货架，加多一个快拆杆就好。

但是毕竟货架也有一定重量，在后续配装备时，要注意整体的装量，我们在路上经常看到，骑友们带了一堆东西上路，最后却边骑车边扔东西以减轻重量。

但是如果你出于担心生命安全、完全挑战自我、或者舒心骑行，也可以像国外一样配备后勤车，那么货架就可以用骑行背包代替，体验另外一种不同的状态。毕竟有时候前不着村后不着店，突发意外也是一件很麻烦的事。

三、驮包

骑行西藏与其他长途地点，所有装备都要装在驮包里，驮包的重要性可想而知，选择驮包主要看以下几点

1，结实，驮包必须非常结实，耐磨，很多川藏线上驮包撕裂侧漏的，拉链好拉不会坏，一路上真没地方修补。（非常重要）

2，容量，要能装的下所带物品（这里注意，帐篷是不需要装在包里的，也没有包可以装得下帐篷，一般都是绑外面。骑行川藏完全可以不用带帐篷睡袋这些，如果还要继续骑其他线的或者有洁癖的可以考虑）

3，防水，防小雨，做到完全淋不湿的估计还蛮难。（建议带一个防雨罩，不仅是防雨还防小孩翻包，推荐高大威驮包）

四、手套 ：

手套建议用长指手套，能防雨的。

一方面，高原的紫外线非常强烈，一天时间就足以将手指晒伤；另外 高原天气多变，如果遇到下雨，手指头被冻木失去知觉得情况非常多见。我本人基本一年四季都戴长指手套。

骑行西藏，六七八月份不是很冷，主要用于防晒。（建议带一副抓绒手套或者一副洗碗手套，尤其是4、5月跟9、10月的时候，下坡非常管用）

五、头盔：

头盔不仅骑行川藏需要，其实平时骑车也一定要戴头盔。在骑行西藏途中，落石，塌方，时有发生，头盔必不可少！往年就有车友被落石击中，希望这样的事情不要再次发生。

头盔种类很多，千万不要买山寨和太便宜的头盔，你需要的不是一个像头盔的样子货，ESSEN的头盔都经过了CE EN1078安全认证，质量可靠。建议是买100以上的。

六、眼镜：

眼镜最主要的作用是阻挡紫外线，紫外线会大大诱发我们患白内障的几率，防紫外线的强弱跟我们镜片的颜色无关，与镜片的材质和膜层有关，如果你买的眼镜没有以上能力，甚至连UV380都达不到，不管颜色多深也要把它换掉。

另外眼镜对视力的影响是潜移默化的，而且无法恢复，为了对自己负责，淘宝上十几二十块的那种眼镜还是算了吧。有些路段风沙很大，眼镜必需！

七、码表：

码表的作用在骑行西藏中主要表现在三个方面，一是记录自己的行程，二是骑行中控制自己的速度，最重要的是通过码表可以知道每天已经走了多少公里，还剩多少公里。

目前各种APP繁多，如果银子不多，码表几乎可以省去。手机上装个APP即可。

八、灯：

1.车前灯

长途骑行，难免走夜路，我们借着灯光赶路，以防万一可以带一个。川藏线上新开隧道还没有完全完善，很多都还没有安灯。

车灯也有很多，看自己的选择来决定。

2.尾灯：

不想在黑暗中被人追尾吧,那就来个尾灯，注意，走长途用的尾灯一定要有个夹子可以挂在衣服上，背包上，驼包上。推荐青蛙灯

九、其他

1. 车前包，腰包，尾包：

根据自身需要选择小包，方便放一些小东西或者经常会用到的东西

2. 保温水壶：

带一个保温水壶跟一个平时的普通水壶或者用脉动尖叫瓶子也可以。骑行水壶的特点在于可以单手开启，这对于喜欢一边骑行一边喝水的车友非常实用，水壶关系身体健康，建议不要买特别便宜的塑料水壶。长途喝水较多，大家一般都是拿大可乐瓶子装水。如果要喝热水，最好带一个保温水壶。在高原上，天气较冷，喝上一口热水是一件非常幸福的事，而且还可以泡板蓝根喝。

十、必需修车工具

长途骑行，自行车出毛病是再平常不过的。骑行长途不扎胎几乎是个神话，出发前，赶快学会如何补胎吧！当然工具是必需。修车工具包含补胎工具，打气筒，内六角。

1、多功能修车工具包，内六角工具

一般工具会包含了常用的内六角，补胎工具，小型打气筒，胶水等等，功能齐全，适合入门使用。

2.内胎一到两条：

如果扎了胎，先换上备胎吧，晚上投宿或者扎营以后再去慢慢补，不光是骑行长途，平时骑车也要有这个习惯。

如果骑完川藏还想继续骑行其他路线建议在带一条外胎。（如果是一队人，队伍里面备着就行不用每个人都带）

3.链条油：

这个是必带的东西，骑行川藏线基本两天就要加一次油，洗车了或者被雨淋了都要加。建议每人带上一瓶，不占地方方便携带。

十一、防晒装备

1. 魔术头巾：

有很多种戴法，户外必备。每个人至少准备两条，可以防晒防吃灰，擦汗。

2.骑行服

骑行时穿上骑行服，可以获得更小的风阻，或是更好的排气透汗效果，看上去既专业，又酷。另外骑行裤的坐垫设计，可以保持屁股干爽，缓解疼痛。

新人有一个误区，就是买骑行裤喜欢问：是硅胶的吗?

实际上，硅胶坐垫是最低端的一种，去淘宝看看就知道了，硅胶坐垫的骑行裤，超过50块的都很难见到。为什么呢？因为骑行裤的作用不光是需要软，还需要透气，吸汗，抑菌，而硅胶除了软，一无是处。

长途骑行贴身建议穿速干的衣服，比如骑行服，速干T恤，速干衬衣等，绝对不要穿棉质的T恤，否则运动出汗后，很容易感冒。

3.硅胶坐垫、车座

如果没有准备骑行服可以准备一个记忆海绵的坐垫或者硅胶坐垫。怕屁股疼的就来一个。

4.冲锋衣裤：

冲锋衣去西藏一年四季都是非常有必要的，虽然穿着冲锋衣骑车并不是那么舒服，但6月之前，9月之后，没有冲锋衣裤真的很冷，即使在夏季，早上和晚上尤其是山顶，有一套冲锋衣御寒也是非常有必要。6、7、8三个月可以不用带冲锋裤，冲锋衣品牌很多，根据自己口袋说话吧。

觉得不好看的也可以根据自己的身体选择防水型服装。

5. 雨衣：

雨衣是非常重要的东西，在川藏线上，雨是说来就来说走就走的，尤其是7、8月雨季的时候，虽然穿雨衣骑行很难受，好一点的雨衣也相对重些，但是雨衣不仅可以防雨，下坡的时候还可以穿来防风保暖。雨衣是建议分体式雨衣，安全。

备注：骑行川藏所带的衣服，骑行服一套或者两套，一套换洗的衣服，一件冲锋衣，一套雨衣就够。

6. 鞋子：

鞋子可以选择登山鞋或者运动鞋就好，一双就好，如果是6月之前9月之后推荐带上一副鞋套，因为这段时间是非常冷的，鞋套可以防雨防水，下坡还可以防风。678这三月可以带上一双洞洞鞋。（现在客栈都有拖鞋的，如果害怕有脚气啥的可以自带一双拖鞋。）

7. 速干毛巾：

方便携带，易干，占地面积小。爬坡的时候还可以放在后背吸汗。

7. 护膝，绑腿：

骑行川藏或者长途旅行护膝都是必备的，可以保暖防寒，保护膝盖，半月板，尤其是在下坡的时候必须带上。

8.坐垫套，挡泥板：

这些都是可以选择的东西，根据自己想法情况决定吧。

十二、药品清单：

十三、安全问题

1.骑行活动有风险，为了您的安全和您家人的放心，建议购买保险！保险可在网上或者直接到成都客栈也可以买。

2.很多人关心的高反问题：

预防：红景天，但个人感觉不是特管用，也有可能因人而异吧。或者多喝蜂蜜水，适当补充葡萄糖。

西藏当地人推荐的：肌苷口服液+葡萄糖口服液，这个西藏那边的药店或者卫生所基本都有卖的，出现高反再用依然有效，具体最好询问当地医生。

三四万的二手车去西藏怎么样

本质上这是二手车的估值和选择，但前提是融入了西藏的骑行体验，所以目前的车价不值得买。归根结底，这取决于车辆的真实性能。

购买二手车最重要的是性能的急剧下降和目前车况的表现。性能急剧下降的程度取决于车辆本身的质量和使用前的状态，而车辆目前的性能完全取决于前车主的照顾。

豪爵铃木GW250是一款以品质为卖点的车型，所以从这个角度来看，即使它有进藏的经历，其后期的表现依然会是辉煌的，因为作为一款品质出众的车型，如果在一次摩托车之旅后表现极其普通，那么对于“国民神车”的称号来说就是一种耻辱。

根据题主的描述，“17年车至今跑了14000公里，试驾状态下没有不良反应，动态声音挺好，但是油底壳有油泥，售价1.5W”从描述中可以看出，车的动态表现还是比较不错的，最重要的价格有点诱人，但是发动机油底壳的油泥是个隐患。从上面的描述可以看出，这款GW250最大的不良反应就是油底壳的油污。根据实践经验，造成发动机油底壳油泥的原因有两个。

1.发动机漏油、相应零件油封损坏、发动机油底壳裂纹等。会不会都造成发动机漏油，特别是如果这款车有过进藏的经历，那么我们有理由怀疑是不是在骑行的时候由于一些不确定的因素导致油底壳受伤开裂，所以这里肯定有一个问号。

2.正常性能，这里所谓的正常性能是基于正常运行过程中留下的非常规运行后遗症，换句话说，就是车辆换油过程中油残留在油底壳中，因为没有及时清洗，出现了油泥现象。

根据题主的描述，他个人认为油泥是链条润滑过程造成的，但实际上，虽然在链条润滑过程中会造成油泥，但这里的油泥不会在发动机油底壳下运行，除非发动机油底壳的描述有出入，因为链条使用过程中产生的油泥基本上存在于于小飞盖内，所以不可能在发动机下运行。

综上所述，目前的车辆价值值得购买吗？主要纠结点应该是发动机油泥。只要确定发动机没有漏油，绝对值得从现在的车辆性能和售价入手。但是如果发动机有漏油的情况，即使价格便宜一点，也要谨慎，因为这部分漏油后期存在很大的隐患。

因此，清除当前车辆的油泥并清洗干净，然后骑行一定距离，观察发动机高温时是否漏油。如果没有漏油，可以放心购买，但是如果有，一定要果断放弃，不需要太纠结。朋友们，你们觉得可以买吗？

百万购车补贴

怎么装作老手去买二手车而不会被坑？

可以。三四万的二手车去西藏可以。西藏自治区，简称“藏”，首府拉萨市，位于中华人民共和国西南地区，是中国五个少数民族自治区之一。西藏位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称。面积122.84万平方公里 [1] ，约占全国总面积的1/8，在全国各省、市、自治区中仅次于新疆。

二手车市场看着水深，只要你记住一点是不会被骗的，这里我说三遍：就是看车，看车，看车。重点就是看车，没有其他的，不要听信任何人的任何话，一切以实际车况为准，这样不论是个人车商还是平台，都能保证你不被骗。所以：当别人给你讲这个车原车主都怎么使用怎么保养的时候，别听故事，提醒自己，你买的是车不是故事书，怎么保养请去看车况，别去看卖车人的嘴唇。（说自己刚做过大保养机油酸性值检测爆表的我遇到的可真是不少）当别人给你讲车辆手续拿出来怎么怎么不方便的时候，别听故事，提醒自己，除非你在西藏无人区开，不然再好的车没手续你买回去也是要早晚送给警察叔叔的。（一个客户检测时卖家不提供手续，最后车没法过户的悲剧我们也是遇到过的）当别人卖车不给你提供好的看车条件，交定金都不提供试驾机会，请拒绝或谨慎购买，买个几百块的鞋还要穿上感觉一下呢，买至少几万块的车不让好好看，开都不让开合适么？好货不怕看是恒古真理，坏货什么样我就不讲了。（曾经一个客户说要把车开来我们这里检测，卖家以时间/手续等各种理由拒绝，最后通过其他渠道查到这个车就是一个被退过货的事故车，后来客户给我讲：卖个几十万的车连几个小时时间都抽不出来，当时就觉得有问题，找人打听了一下结果还真有问题）