二手车验车行业何时兴起_二手车检测时间

1.厦门28万提奔驰GL二手车检测鉴定精修事故车，老车商都看走眼？

2.今起，全国全面推行！买二手车有大变化

最近收到一个二手车陪购订单，化身粉丝的朋友，陪同客户去二手车市场，看到合适的车，当场检测！

联系这位粉丝朋友时，他已经在市场逛了，让我尽快过去！午饭对付一口，便驱车前往市场！

到市场后联系上这位粉丝朋友，没想到这时他已经基本看中了一台车，让我直接开始检测！

好嘞，这就安排上！

这位小哥听口音不是本地人，闲聊中得知他原来是从甘肃过来的！现在看上的是一台09款的宝马325i，09年5月上牌，卖家报价9.5万！

这一代的宝马三系，一直被奉为经典！"E90"，是一代人的记忆，说起这台车，有无数人能滔滔不绝地聊上半天！

小伙子很是喜欢这台车，看了很久，才找到一台价格合适的车源！一直嘱咐我："一定要仔细看看发动机有没有问题！"

10年前的外观，相比于今天也并没有那么落伍，不是那么张扬，却也柔中带刚！

这台车静静停在那里，绕车一周，外观部分没有明显的瑕疵！

打开引擎盖，发现引擎盖有非常明显的拆装痕迹，螺丝表面的的油漆已经脱落很多了，正常情况下，这些螺丝如果没有遭受外力，是不会主动掉下来的!

继续检查，发现没有更换，原来只是表面喷漆修复！

两侧叶子板拆装钣金喷漆，前杠拆装喷漆

左侧大灯有拆装更换

这是14年出厂的大灯，显然不可能是原厂的！

虽说表面钣金修复较多，但是机舱内部骨架并未发现异常！所有打胶和焊点都是原厂状态！

来到车身侧面，还是一样的问题，几个车门、后侧围都有钣金喷漆

但是内部骨架正常,目前来看，车况还是可以接受的！只是原车主可能有一颗躁动的心，妥妥的战损级修复！

此时我继续检测这台宝马的大心脏，2.5L?L6发动机，也是伴随这一代经典的核心！

渗漏当然是必不可少，网上流传一句话：不漏油的宝马，一定是宝马！

这算是宝马的通病了，年份一上去，渗漏问题包括底盘部件老化就开始了！所以，这种老宝马，开起来固然爽，但是后期使用的成本还是偏高！

启动检查时，发动机运转声音却不太正常，不同于正常的发动机气门声音，中间夹杂这一些清脆的金属敲击身！为了准确确认情况，我仔细听了好一阵子——是真的有异响！这种车再后期使用中的风险较高，随时有大修的可能！

戏剧性的一幕出现了，本以来还算"老实"的二手车卖家（之前拿手续啥的都还是非常友善并且配合），这时趁买家走到侧面的间隙，突然拍了拍我的肩膀，从下面对我比了一个"耶"的手势，我一愣：这个手势显然不是"耶"的意思！他是想腐蚀我……

我伸手回绝了他的"好意"，还是把车况如实告知了客户朋友！后来卖家告诉我说，来之前卖家说这台车车况精品，只有前面有点补漆，其他原漆！这个显然和卖家所说差了很远，心里打了退堂鼓！

从事二手车行业，遇到这样的情况并不少见！但是我们肩负的是客户的信任，这不仅仅是钱的问题！车是怎么样的，我们告知客户就是什么样的，不吹不黑，不参与交易过程，是我们不变的准则！

车商的心情其实我们也能理解，卖车现在不容易，但请记住——车如果没有问题，我们也不会硬给扣上问题，很多时候，客户不懂车，对于修复和事故傻傻分不清楚，我们也会从专业的角度去给他们做一些说明！

我是阿飞，一名二手车检测师傅！做有温度的手艺人，是验车帮不变的文化！如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在文章下方留言或者私信，我会一一回复大家！如果您也看好二手车行业的未来，还可以拜师学艺哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

厦门28万提奔驰GL二手车检测鉴定精修事故车，老车商都看走眼？

目前有很多学习二手车的机构，教学质量层次不齐，而且多数都是推销考证的，去了不仅学不到技术还白花钱。

我之前也是从事汽修的，前期工资巨低，而且学习周期还长，最主要是看不到前景，后面转行到了二手车行业，先也是去的二手车店上班，说的是慢慢会教的，结果洗了半年车都没人教，还是俗话说的好——靠人不如靠己。

后来有朋友在做二手车，了解后推荐去一家专门培训二手车的地方学习，整体学习完了自己独立看车没啥问题，思路和方法学会了什么车都可以套着用，缺的只是经验方面，那这个就只有在工作中慢慢积累了。

找这类学习二手车的地方，有条件最好先去实地考察下，或者找学习过的人详细咨询下，花多钱都不是主要问题，主要是看能不能学到东西。

今起，全国全面推行！买二手车有大变化

受厦门车友委托检测鉴定奔驰GL350柴油车二手车车况，2012年上牌，跑了7万多英里

新车奔驰GL柴油车在国内并不多，在二手车市场也是较少，车友花28万打算入手，担心车况问题特意来委托我们检测鉴定把关下车况

车辆2012年06月出厂

外观覆盖件我们检测下来全车都喷漆、有些地方钣金整形喷漆；

我们来看下此车的车况如何？此文重点介绍右前方事故部位，其他问题此文就不一一体现了。

我们在检测时发现右前叶子板有更换迹象，螺栓有精修。若发现精修迹象要十分的警惕。在检测上部减震包、加强筋未见有碰撞修复痕迹。

难道只是简单的更换个叶子板？若是的话其实换个叶子板并不影响车辆的结构性。作为买家来说也是可以接受。

检测发现右侧大灯日期虽然在生产范围内，但不过与车辆出厂时间相差快2年时间。而左侧的大灯年份接近车辆出厂日期。我们推测判断更换拆车件。还有前杠也是进行过更换。从这几点来看右前方曾发生过剐蹭或撞击。我们检测纵梁骨架正常。前防撞钢梁也无拆装更换。可以排除车辆正前方撞击。

发动机机盖螺栓有精修迹象后做旧。虽然看不出拧动痕迹，相对有专业经验来说一看便知。

发动机冷却副水壶有渗水迹象，建议更换，避免到时候缺水导致发动机高温。

进行检测车内排除车辆重大泡水

举升车辆检测鉴定底盘，30期学员们参与检测鉴定车况

廖哥说车：整车检测鉴定下来，发现了问题大大小小问题还不少。车辆主要右前方有过碰撞撞击导致悬挂件受损，右前车轮受撞击后车轮后移导致右前轮罩内铁受损进行修复。右前方悬挂件有过特意花了心思去精修螺栓及部件做旧。若我们在验车稍微不注意容易被迷惑。这样一来就不容易发现右前方有过碰撞。等等问题。

现在二手车行业，不管你是买家也好、二手车车行也好，现在几十万甚至上百万的二手车有精修的价值。难免有人会花心思来精修事故、泡水、火烧、瑕疵车到时候以精品车况售出。其实依我们来看想做精品车的车行还是占大多数的。我们也遇到过有些老车商拿车车况没看准、或者找同行批车收到问题车、瑕疵车，到头来车辆有问题卖不出去，要嘛得亏本处理掉，收到问题车得亏小几万甚至达十几万在亏具体看车辆的价值。

做二手车这行业你若没有看车的本领，卖起车来车况没底气，也不知车辆车况好坏。客户做一个会少一个。入行二手车行业你要会看车况，这是做二手车行业的入门标配。

这期与大家分享小小知识，希望大家买到好车好车况！我们下期再见！

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今起，全国全面推行！买二手车有大变化！

二手车异地交易登记在全国全面推行，这将给消费者带来哪些便利？又将为二手车行业释放出哪些利好？

二手车异地交易登记今起在全国全面推行

在某二手车电商平台订购了一辆来自江西南昌的二手汽车，仅用一周时间，这辆车就完成了各项手续办理，并通过物流运输到深圳，完成了交付。

以前在南昌看好一台车，得坐高铁到南昌去，再到当地车管所去办那些过户的手续，这些都要本人去。新政出来了，确实方便很多。车商通知来提车，直接过来提车就行了。

商务部、公安部、国家税务总局联合印发了《关于推进二手车交易登记跨省通办 便利二手车异地交易的通知》。按照通知，原本异地交易车辆的转出地、转入地“两地跑”变为转入地“一地办”，车辆档案由“两地往返转”变为“网上实时转”，进一步减材料、减环节，避免了车主跨省跨市来回跑路、费时费力费钱。

深圳某二手车公司销售部总经理 ：消费者以前买异地的车，如果买了这台车，他要回异地去验车，可能消费者更多地会选择购买当地的新车。但是现在无需到异地去验车，那消费者可能会更喜欢选购我们的二手车，因为可以给他带来很大的便利。

此外，异地交易登记的全面推行不仅给消费者带来便利，同时也给二手车市场注入了强大的活力。深圳的二手车商罗先生告诉记者，政策打通二手车的流通堵点后，市场交易结构有了明显变化。

某二手车深圳店负责人 ：例如日系车在南方城市整体价格会相对比较高，但在北方日系车整个市场上的价格会低一点。实行异地转籍之后客户可以选择北方的车辆，直接运输到南方来。深圳本地车辆交付的话之前是占到70%，异地是30%。现在整体下来的话，我们整体的异地车辆交付占到了70%。

业内人士认为，随着“痛点”问题陆续解决、政策红利的逐步释放，二手车市场或将迎来高速发展的新阶段。

中国在不同城市有不同的消费文化，导致不同的城市会出现大量的异地价差，会大量地促进二手车的异地交易流转。对于消费者而言，选择性更宽、更广、更能满足消费者的需求。对于车商、经销商来讲，他会进货渠道更广、进货的范围更大。从而整体来促进整个行业交易量的快速发展

二手车交易规模不断扩大 市场迎来高质量发展期

过去，二手车市场鱼龙混杂，让不少消费者望而却步。如今随着二手车行业相关利好政策的陆续出台，以及监管体系的不断完善，二手车市场规模在高速发展的同时，也迎来了高质量发展期。

为了更好地规范和健全市场标准，不少二手车商也大力拓展线上业务，销售价格更加透明，同时结合线验，推出了“7天无理由退换车”“保修30天”“试驾7天，满意再过户”等更全面的用户保障，使得行业整体售后保障和服务质量有了大幅提升。