二手车博瑞和凯美瑞_博瑞与凯美瑞的差距

1.2.0+4AT老掉牙的动力总成，七代凯美瑞口碑为什么那么好？

2.凯美瑞和博瑞怎么选

我们在买车的时候，十万的车我们会要求有十二万的品质，二十万的想着三十万的档次。?其实归根结底选择的过程，就是一个性价比、品牌质量的比较。?选用一款适合自己，自己喜欢的车子本身就不易。?还要兼顾性能，性价比，安全性，舒适性，经济性（油耗）。?确实是一件不易的事情。?对于有关注车子的人来说，或许轻松一点。?但是对于不了解汽车的人来说，可能同级别的车子都有哪些，也说不上来。?当初我我在入手的时候，也是跑了各个品牌的店。拿了一大堆的配置表，微信全是销售的。?跑了一个月，还是没有理清头绪。反而审美疲劳了。也没对比出哪一款适合自己。?后来，无意间在百度查车型的时候，搜到了咱们论坛车友的用车体验。慢慢的比较，最终才入手了GE

买来也已经一年半了。平时上下班的时候，平均在7个油左右。偶尔回泉州走厦蓉高速的时候，能到5个油。按照目前5.5一升的话，换算下来一公里也就三毛钱。来回一趟两百公里才60块钱。比坐动车都还便宜。如果再拉上老婆孩子，那每跑一趟感觉自己都是在赚钱了。[坏笑]

这几年，国产汽车发展一直在飞速提升，不管是长安、一汽、BYD。还是我选择的吉利。?慢慢的已经不像十年前一般，国产=拼装。?现在的国产汽车不管是品牌还是质量，也逐渐被我们所接受。讨论更多的是性价比，同价位配置等等。?GE有很多暖心的小功能设计，默默的方便着我的生活。?它就像你的老婆，你习惯了，看不到它的亮点。?当你换了一辆车，你就会发现，它有很多小细节设计，已经让你成为使用习惯的一部分。?换了之后才会知道它的匠心之处。?咱们就盘点一下，那些我们平时在使用的时候注意不到的亮点

前后双LED大灯，鹰眼一般的设计，远远就能感受到一股凌厉的气息

流背式的设计，轿跑风格。年轻就要时尚、运动。

典雅的档把设计，手握感受及反馈非常舒服。

旋钮设计的模式转换器，既能让你有开超跑一般拥有“过硬”的驾驶体验。还能兼顾老板车的舒适。

木纹饰板搭配细腻的做工，内饰的档次在同级别自主品牌中属于上乘水平

方向盘的手感也非常出色，可惜不是现在吉利的黑色新车标，不知道最新款的GE有没有，我的18款还是老车标，哈哈

黑色光面的挡板，总是晶莹剔透得让我觉得要流出水来了。搭配金属色的按键，科技感十足

亮面和哑光搭配，能够突出主体。

中控的曲线形线条，让整个驾驶室更显奢华

天窗控制器设计用推拉型，相对于我那辆老凯美瑞按键型的来说，在行驶过程中控制会更安全

紧急求救按键，能在遇到危险紧急的时候，做最后的保障

中控台上的声音集总感觉像外星人

中网犹如鲨鱼的嘴，满满的杀气

双排气管尾喉，跑车有的咱们都有。

买车就娶媳妇一般。?买前要多咨询，也可以多求教论坛里的大佬们。这样能省去你很多功课。?但是，该出手的时候就要出手。?以上就是我的用车感受。

2.0+4AT老掉牙的动力总成，七代凯美瑞口碑为什么那么好？

博瑞的科技附件配置高一点，很多比较人性化的内容，比如智能系统等，缺点是发动机不是非常优秀，油耗偏高。这个也是国产车的通病，发动机、变速箱、底盘这三大件的积累还无法和上百年经验的外资企业相媲美。

凯美瑞的优点就是稳定，发动机和变速箱还有底盘整体故障率低，耐用，保值，没有明显的缺点。

凯美瑞和博瑞怎么选

今天给大家来说一说丰田凯美瑞，这一期的是年前拍的，已经两个多月了，后来耽误了，一直没发，咱们言归正传来说说车，今天聊得是丰田的凯美瑞，七代的，还是给两广那边朋友安排的。

这一期主角是七代的凯美瑞，和大家简单说说。

还是先来说说凯美瑞这款车，最早是国内的佳美，真正被熟知是六代，那时候改名凯美瑞。

05年06年的时候，后来一发不可收拾，凭借出色的耐用性和整体品控，打开了国内轿车B级车的销量，高居不下，而且凯美瑞在日系B级车甚至整体的B级车中，保值率可以说是稳定的前几名，不管同年的雅阁还是天籁帕萨特等等，可能说前五六年水平差不多，但是十年往后，凯美瑞的价格依旧坚挺，就像C级车中的，同样是06年的，五系，A6L，E的价基本都卖不上，但是要知道当年新车应该算最便宜的。

不得不承认，二手车保值率能从很大一定程度上反映出这台车的耐用性可靠性的，咱们说回凯美瑞。

六代凯美瑞中07年之前的有烧机油现象，我遇见过不少这个情况，同年的锐志等也有这个情况的，后来好多了，六代凯美瑞非常经典，一直到了13年14年，七代都已经卖了好久了，六代还在卖，个人感觉六代凯美瑞的整体行驶品控包括韧性质感等，要比七代要好一些，舒服一些的，主要是来自底盘的感觉。

这辆凯美瑞是给广西的兄弟找的，本来预算八九万整一台博瑞，白色，17款的，真心话，八九万买国产我也不是太建议，无奈大兄弟喜欢，后来找了好久好久好久，有几个月了，都没找到，因为就指定17款，17款的又少，后来快过年了，转移目标，加两万块钱整台13的凯美瑞吧，我也建议他买凯美瑞的，毕竟两广地区的凯美瑞这一些车，懂的自然懂。

七代凯美瑞的外观设计相比六代要运动年轻一些了，六代外观偏圆润，老气一些，内饰更老气，好多桃木木纹仿桃木，老气十足，但是质感各方面要比7代好得多，七代的外观犀利一些，作为年轻人，我感觉挺漂亮的，而且很耐看，相比八代，没有那么激进，稳重中带有运动，低调又不张扬很耐看！

内饰上，全黑的内饰要年轻运动的多，不过质感不如六代，配置的话也是中规中矩，该有的都有，多功能方向盘，定速巡航等等，不算高，只能说够用。

空间上，凯美瑞的空间够用，不算多大，但是正常家用足够偶尔应酬接客户也没问题的，舒适性上，不像老天籁那么舒服，牺牲运动，也不像睿翼阿特兹一样一看属于小年轻，凯美瑞，真的很中庸，我对这车的整体评价也就是中庸。

动力这一块，2.0自吸+4AT的动力总成，还是沿用了六代的，不过调教不太一样，毕竟大换代，多少要有点改变，2.5的配6AT变速箱，相比老款2.4+5AT升级换代明显的。

关于丰田的发动机，真的没什么太多想说的，过段时间会给大家拍八代凯美瑞的，丰田的发动机，技术是不得不承认，我不喜欢研究性能车，但是对家用车挺喜欢也愿意了解，丰田系列的家用发动机做的真的很好，不管是十年前的1.3的还是1.6的，尤其是1.6的1ZR系列，家用神机，可靠皮实耐用，往上到2.0的2.4的凯美瑞，2.5的3.0的锐志等等，做的都不错，我买不起的车没开过的也不敢多说，但是这几款发动机作为家用或者在量产老百姓能够得着的机子里，都是很经典不错的机子，不谈马力热效率，不谈扭矩功率，就单单说可靠性故障率通病燃油经济性等方面，我接触到的丰田的这几款机子，真的做的不错，不吹也不黑。

我没有一辆真正属于自己的丰田，我比较喜欢美系德系，但是有些优点不得不承认，客观事实，就像凯美瑞这车，真的是一台很无趣的车子，家用代步开很好，也能够满足你偶尔的性能，够用的空间够用的动力，省心可靠的机器，真心让人称赞的好车，也是为什么能够在市场上赢得地位，也为什么现在人家天籁雅阁都好几万的优惠，凯美瑞还像个大爷。

买这车的兄弟跟我聊了一下午了，对车子很满意，我也真的发自内心的高兴，买车之前也是一样，亲戚朋友都说骗子，拿到手之后，事实是最好的证明啊，我已经习惯了。

就像前几天，有一个去年夏天找我买马六的一个小姑娘，拿回去之后自己动手好一套收拾，有时候吧我也挺不好意思的，车况好的车子，价格高一些，客户感觉二手车不值这钱，车况差一些价格便宜，客户买回去自己如果不收拾后边会有小毛病，我就感觉有小问题小毛病，自己是第一责任人，如果收拾好，也是一台好车，这个小姑娘就自己动手收拾。

平均每个月会有好多朋友找我买车淘车，信的过九月说车淘车，也非常感谢大家，但是也真的不是每一台都能找到，就像下午，也是一个广西的朋友，车子就一直没有找到，我也真的很不好意思。

好了，这一期的节目到这里结束，感谢大家听我发牢骚，也感谢大家这一直以来的支持，表示衷心的感谢，大家有汽车问题也都可以留言给我，我们会一一回复的，感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯美瑞是广汽丰田的车型，售价17.98到27.98万元。博瑞是吉利旗下车型之一，售价136.8-209.8万元，低于凯美瑞。凯美瑞的优势是稳定。博瑞的科技配件稍微高一点。如何选择取决于需求。

凯美瑞和博瑞哪个更好哪个车更值得入手

1.出现

外观方面，第八代凯美瑞有豪华版和运动版，两者都源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型用了巨大的梯形条形格栅，车身呈流线型，腰线较低，加长车顶增加了后排头部空空间。吉利博瑞拥有水晶钻白、火焰红、黑玉、铜棕、磁灰、星夜蓝六种车身颜色，为消费者带来了诸多选择。此外，还增加了全新的18英寸铝锻造轮毂，制造刚性和精度高，外观美观，驾驶体验极佳。

2.配置

博瑞全新18寸铝锻造轮毂，20个铝合金车轮，LED日间行车灯，前雾灯，大灯高度可调，前后电动车窗，车窗防夹功能，后视镜电动调节，外后视镜电加热，自动雨量感应无骨雨刷，无钥匙进入。

3.力量

凯美瑞配备了全新的2.5L动力发动机。全新2.5L动力发动机最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。与上一代相比，动力提升15%，全球扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，百公里综合油耗仅为6.0升。

总结:基于以上分析，喜欢动力稳定的可以选择价格较高的凯美瑞，只适合正常家用的可以选择配置齐全的博瑞。

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