二手车话题素材_与二手车有关的热点新闻

1.通辽市民早起发现一楼“消失”，当地的这场大雪下的究竟有多大？

2.2021年国五车还能上牌的城市？

3.从阿里离职的高管混得怎么样了？他是淘宝创始人，被赶走投拼多多

据商务部网站消息，商务部24日发布关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见。意见提出，要精准推进复工复业，把复工复业和扩大内需、促进消费紧密结合起来。在防疫措施到位、确保疫情不反弹的前提下，以市县为单位，推进低风险地区的各类商场市场、生活服务业全面恢复正常经营。

意见指出，要激活传统商品消费热点，包括大力促进汽车消费，抓紧落实延长新能源车购置补贴和税收优惠、减征二手车销售增值税、支持老旧柴油货车淘汰等新政策新措施等。

意见还强调，要着力恢复扩大服务消费，包括提振餐饮消费、发展社区生活服务消费、完善家政服务消费等。此外，意见还提出要加快培育发展新型消费，加快零售创新转型、做大做精“双品网购节”活动、加快供应链创新应用等。

意见具体如下：

一、提高站位加强谋划部署

进一步提高思想认识。在国际疫情持续蔓延、世界经济下行风险加剧、外需受到明显抑制的形势下，要充分做好较长时间应对外部环境变化的思想准备和工作准备，深刻认识扩大国内需求、激活消费潜能、促进消费回补，对于对冲疫情影响、保障改善民生、促进经济社会发展的重要性和紧迫性，增强千方百计促进消费的责任感和使命感。

进一步强化组织领导。按照国内外疫情防控和经济形势阶段性变化，抓紧完善与常态化疫情防控相匹配的消费促进方案，树牢底线思维，强化组织领导，加强横纵联动，狠抓全面落实。在做好常态化疫情防控前提下，因时因地优化政策举措，抓紧抓实抓细消费促进工作，积极扩大消费增长。

二、推动复工复业提速扩面

精准推进复工复业。把复工复业和扩大内需、促进消费紧密结合起来。在防疫措施到位、确保疫情不反弹的前提下，以市县为单位，推进低风险地区的各类商场市场、生活服务业全面恢复正常经营；高风险、中风险地区要防疫优先，科学防控，分区分级精准推动复工复业。多措并举创造有利于复工复业复商复市的条件，帮助企业增加客流量，提高上座率，尽快恢复市场人气，畅通与疫情防控相适应的商业循环、市场循环、经济社会循环。

破解复工难点问题。密切跟踪企业复工动态，会同相关部门，坚决破除复工条件繁杂、防疫物资不足、物流运输不畅、员工返岗不及时等堵点问题；抓好惠企政策落实，强化宣传解读，搭建多部门集合的“一站式”服务平台，切实解决企业流动资金短缺、租金成本较高等困难，促进上下游、产供销、大中小企业协同复工，推进商旅文、游购娱、吃住行有序联动复业。

三、促进城市消费回补升级

加快推进步行街改造提升。指导步行街分类防控、因街施策，抓紧组织商户开业复市，尽快吸聚人气，重振街市繁荣。把握时机加快推进步行街改造提升，确定一批全国示范步行街，启动第二批试点。因地制宜出台步行街促进政策，创新管理和运营模式，打造步行街交流合作机制，形成一站式综合性消费平台。

完善便民消费网络。优化便利店网点、菜市场布局，推动品牌连锁便利店发展，充分发挥经营灵活、贴近社区居民的优势，打造“一刻钟便民生活服务圈”。有条件的地区协调相关部门，做好城镇老旧小区改造工作，支持快递收发站、便利连锁店、停车场、充换电站等便民设施建设。

推进国际消费中心城市培育建设。对标国际，按照评价指标，选择推荐具备条件的城市申报国际消费中心培育建设试点，指导申报城市制定完善实施方案，结合当地实际配套支持举措，加快推动形成具有国际水准的消费中心城市。

强化免税退税政策效应。配合财政等相关部门，完善免税店政策，做好增设口岸出境免税店和市内免税店等工作，鼓励增设离境退税商店，推广开展“即买即退”业务，吸引更多消费回流。

四、补齐乡村消费短板弱项

提升电商进农村。扩大电商进农村覆盖面，整合县域物流快递，加强名优特新农产品线上线下展销。推动农村商贸流通和零售网点转型升级，加强生活服务与农村商业对接，扩大优质商品和服务供给。发展乡镇商贸中心，引导大型商贸企业在乡镇布点，推动供应链下沉，打造农村消费集聚平台。

完善农产品流通骨干网络。确定骨干市场和骨干企业，构建新型农产品供应链条；推进农产品分拣、加工、包装、预冷、仓储等设施建设，提升农产品进城和工业品下乡双向流通效率。

抓好电商和产业扶贫。扩大电商扶贫覆盖范围，抓好产销对接扶贫。引导农产品流通企业与贫困地区开展长期稳定的产销合作。推广“三品一标”认证，提高农产品电商化水平，开展形式多样的农产品品牌推介洽谈活动。推进规模化、集约化蚕桑基地建设。

五、激活传统商品消费热点

大力促进汽车消费。抓紧落实延长新能源车购置补贴和税收优惠、减征二手车销售增值税、支持老旧柴油货车淘汰等新政策新措施；配合完善机动车报废、二手车流通政策规章，加强法规标准贯彻实施；创新借鉴各地优化汽车限购、促进新车消费、加快老旧车淘汰、取消皮卡进城限制、完善汽车消费环境等做法，积极推进汽车限购向引导使用政策转变，进一步释放汽车消费空间。

带动家电家具消费。有条件的地区结合实际制定奖励与补贴相结合的消费更新换代政策，鼓励企业开展消费电子产品以旧换新，积极促进绿色节能家电、家具消费。

办好第三届进口博览会。做好交易团组织、宣传推介等工作，积极开展展前展中、线上线下供需对接，强化精准化、市场化招商，扩大进口，优化国内优质商品供给。

促进特色品牌消费。保护和发展中华老字号，建立动态管理机制，培育一批文化特色浓、品牌信誉高、有市场竞争力的中华老字号品牌。做强首店经济和首发经济。打造小店经济重点城市和公共服务重点企业，推动小店经济发展。

六、着力恢复扩大服务消费

提振餐饮消费。指导企业做好常态化防控措施，提供消毒测温服务，倡导分餐和使用公勺公筷，让消费者安心进店、放心消费。宣传推广重点菜系，促进餐饮传承创新。

发展社区生活服务消费。开展社区生活服务业发展试点，创新社区生活服务业管理制度、发展模式和服务载体，推进餐饮、家政、理发、洗衣、代收代缴等生活服务集聚化、便利化发展。低风险地区在优化防控措施基础上，尽快推动快递、家政、维修、装修等服务从业人员开展社区业务。

完善家政服务消费。指导家政行业严格落实运营防控指南，在落实好防疫措施的前提下，提供。加快制订出台家政服务质量、诚信、互联网融合等服务标准，完善家政服务信用信息平台。鼓励家政服务企业在社区设置服务网点，支持发展家政商业保险。

七、加快培育发展新型消费

加快零售创新转型。鼓励零售企业数字化发展，打造沉浸式、体验式消费，引导中小百货大楼向邻里型社区购物中心转型，促进消费新业态、新模式、新场景普及应用。加快线上线下深度融合，支持线上经济、平台经济合规有序发展，保持线上新型消费热度不减。

做大做精“双品网购节”活动。高标准吸纳更多商品交易电商平台，新增服务交易电商平台，引导电商企业以数据为依托，精准匹配网络消费新需求，大力发展个性化订制、柔性化生产，打造“小而美”的网络新品牌，加快线上线下融合。

加快供应链创新应用。指导企业建立供应链风险预警系统，培育国内外供应链领先企业。指导电商与物流企业加强业务联动，推广库存前置、智能分仓、仓配一体化等服务，提高供应链协同效率。

八、积极有序活跃消费市场

有序打造消费促进平台。在充分评估疫情风险、分区分级精准防疫的前提下，以“防疫保供促消费”为主题，根据本地疫情防控中涌现的消费新模式新需求，结合传统消费旺季和网络热购时段，制定完善整体规划，分时分类搭建贯通全年、吸聚人气的消费促进系列活动平台。

创新开展消费促进活动。组织行业协会、大型零售商、电商平台和快递物流等企业，顺应便利居家办公、丰富宅家生活、供需零距离对接等消费新理念，聚焦消费传统热点和新兴领域，创新举办线上线下深度融合的促销活动。有条件的地方依法依规、公开公平组织面向特定群体、特定商品、特定领域推出形式多样的消费券，分层引导消费需求，激发各方参与热情。

九、促进外贸出口产品内销

加大内销支持力度。抓好应对疫情稳外贸相关政策举措落实落地，加强政策宣传和引导，切实降低外贸企业产品内销成本。进一步扩大内外销产品“同线同标同质”实施范围，加快完善“同线同标同质”公共信息服务。

拓宽线上线下销售渠道。利用中国加工贸易产品博览会等展洽会，搭建内销展示交流平台，组织外贸企业与国内购商加强对接、洽谈成交。通过消费促进活动平台，促进出口产品内销的产需对接。引导外贸企业与国内大型电商平台加强合作，面向国内市场，线上线下同步展示销售优质出口产品，推动内销规模化、品牌化，更好满足国内消费需求。

十、发挥政策资金促进效应

强化政策引领作用。狠抓国办发〔2019〕42号、商综发〔2020〕30号等国家部委已出台政策措施落细落地，充分发挥政策组合稳消费、促消费作用。商务部将会同相关部门进一步研究与常态化疫情防控相适应的消费促进政策，各地因地制宜，继续推动出台更有力度、更具针对性的政策措施。

发挥财政资金效益。切实用好服务业发展资金，结合本地防疫保供和消费促进需求，在资金规定使用范围内因地制宜确定具体支持方向，用好地方配套资金，带动社会资本，加强监督管理，全力支持促进国内消费。

十一、强化消费促进基础支撑

加强监测预警预判。密切跟踪消费市场动态和异常波动，及时发现梳理境内外疫情形势对消费运行产生的新制约、新挑战，深入分析影响，科学研判走势。增补核心监测样本企业，优化完善全国市场运行和流通发展服务平台。

营造安心消费环境。指导督促企业严格落实疫情防控主体责任；健全消费信用体系，加快完善单用途预付卡管理体系，加强流通行业管理，配合维护市场秩序；加强新闻宣传引导，及时回应社会关切，努力营造让居民放心、安心的消费大环境。

完善应急保供体系。提高应对突发保供能力，健全大型保供骨干企业名录，完善应急商品数据库和应急投放网络。推动建立应急方便食品代储机制。进一步稳定猪肉市场供应。

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通辽市民早起发现一楼“消失”，当地的这场大雪下的究竟有多大？

一、2016年央视315舆情概述

3月15日，2016年央视第26届315晚会拉开帷幕，此次晚会以“共筑消费新生态”为主题，曝光了包括“饿了么惊现黑心作坊”“吸话费的恶意程序明码出售”“二手车交易藏”以及“清洁用旧牙刷”等，引发网民热切关注。

此次晚会持续时间长达2个小时，晚会现场设置了虚拟观众席，与场外观众和网友进行实时互动，来自现场的“权威发布”“消费预警”以及“热点投诉”等环节，既展现出节目的权威性，同时也提高了消费者辨识能力。

二、2016年央视315舆情解析

1、曝光数量较往年减少 企业违法现象曝光明显增多

　据红麦统计发现，2016年央视315曝光的主题数量较往年明显减少，但是央视所曝光企业的数量明显增加，企业违法违规的现象依然很普遍。

值得一提的是，今年格力、美团网、淘宝网等企业在315前期主动打，担当起维护市场角色，成为打先锋。

2、餐饮公司曝光量较往年增加 排行业第一

从行业分布来看，今年315晚会曝光的企业达到了26家，涉及范围主要集中在餐饮(10家)、移动互联网(8家)、软件(3家)以及保健等行业，其中，快餐行业中的O2O模式早已受到都市上班人群的青睐，但是餐饮行业问题主要集中在快餐食品安全卫生不达标上，问题区域集中在北京地区，上述问题再次使餐饮行业成为315晚会曝光的亮点和消费者关注的焦点。

与此同时，曝光范围转向新兴领域。据红麦舆情分析师观察，今年的央视315曝光范围逐渐从传统消费向新兴领域延伸，网购成为电商的一大趋势，尤其是在电商平台刷单和网络评价信誉方面得到重点关注。

3、消费者声音亟待多渠道传播

长期以来，消费者在买到货或不合格产品时不敢维权，或遭遇投诉无门，再加上消费者常常抱着“胳膊拧不过大腿”的思想意识，尚缺主动维权意识。因此，红麦舆情分析师建议，当权益受损时，我们需要积极寻求解决办法，遭遇不合格的产品时，更需要主动及时地向有关管理部门进行投诉。

此外，在315晚会现场，出现了一个利好的消息：食品抽检涉及油、肉、水果、饮料等已形成舆论共识，在消费预警环节上，今年食品药品监管部门将加大抽检力度，尤其是在监管层面上给消费者构建一道心理防线。

三、2016年央视315舆情点评

央视315晚会已成功举办26年届，期间经历风雨，留下诸多消费行业烙印，也给广大消费者无以数计与量衡的权益保护。今年的晚更加注重贴近食药安全等老百姓时时刻刻关心的问题。

1、多数企业缺乏主动应对的技巧

在央视曝光之后，相关部门第一时间对涉事企业进行了检查，查封了部分企业，此次舆情应对最好的是“天天酷跑”；其次是淘宝网。在舆情应对指数上得分最低则是“饿了么”。据悉，微博认证为“饿了么网上订餐高级市场经理”@饿了么-大先生 发微博称：“对不起，饿了么今天忘记给央视续费了。”其后，饿了么公司正式回应称“我们紧急成立专项组，下线所有涉事违规餐厅，并连夜部署，核查全国范围的餐厅资质”的内容，该消息被新浪网、每日经济新闻网、网易、央广网、环球网以及凤凰网等媒体进行正面转载和报道，瞬间扭转了舆论方向标，缓解了舆情压力值。

另据红麦舆情分析师统计发现，企业被曝光之后，普遍缺乏危机公关意识，诸如好淘网、北京道有道科技以及重庆话语科技等涉事企业均未发声，自愿当沉默的羔羊。

值得一提的是，随着移动终端的普遍使用，人们在享受移动互联网时代快捷和方便的同时，也带来了诸如信息隐蔽性增强等情况，这让消费者感到不安，普通消费者很难察觉到自己的利益受损。

2、电商虚刷单背后隐藏“质量危机”

随着近几年电脑的普及和网络技术的大力发展，各种网络兼职形式层出不穷。大学生因为自己的知识素养较高，掌握现代新兴技术的速度更快，更易快速进入新生兼职世界，加之，高校学生人数基数大，很容易成为近几年快速兴起的“电商刷单”、“投票、刷票”、“订单调查”等兼职形式的潜在与御用“军团”。反过来，大学生利用宿舍业余时间或手机上网时间，快速接单并能不费些许努力，只要输出的点评、交易清单、物流记录等所谓“智力成果”符合“团长”、“主持人”等的要求，进而最大程度满足“客户上帝”的诉求，双方各取所需，就能达成很好地长期合作。

目前，除大学生外，家庭保姆、无业青年、网吧学生等等一大批各行各业的不需要懂得太多的电脑专业技能，只需会网上聊天时用到的“打字、复制、粘贴”等常用功能，即可成为“万人刷单”与“千人投票”大军中的“大兵”,给本就良莠不齐的电商世界不知不觉潜藏进了更多的“质量危机”。

3、方便时尚紧跟时代潮流的同时 还有要自我防护

二维码夹藏、APP暗中收费、网络交易后台操纵、便捷消费时私密信息泄露、不良商贩利用低劣成本材料制作医疗设备、红参加糖以博高价等现象再次引发舆论关注。

更有甚者，如节目所言，利用中国人天生的“出小钱占大便宜”的想法，以超低的价格或者免费馈赠的方式诱惑消费者去刷卡和扫描并关注公众号。殊不知，这个高科技时代下的智力型骗子们压根就不在意礼品的价值与价格，而是看重消费者手中的信息，当消费者一想到今天买了桶比超市促销时还便宜的物品算是“天上掉馅饼——占了大便宜”，通过特定的POS机和扫描的二维码，骗子们的后台机器上早已记下了消费者的卡号等信息。

面对网络时代安全漏洞，我们在尽享红利时，要先学会自我保护，认知权威，从正规渠道去下载和安装；也要不断告诫自己“天上不会掉馅饼”。在现实的生活中，人与人之间不能忘记“诚信”这个本——根正苗红、诚济天下。

2021年国五车还能上牌的城市？

通辽市民早起发现一楼?消失?，当地的这场大雪下的究竟有多大？

各位网友们大家好，最近我们内蒙古又因为大雪而上了热点新闻。通辽的市民睡一觉醒来发现一楼消失了，当然不是真的消失，是因为大雪厚度太大，而导致一楼被大雪所掩埋，那么我们内蒙古通辽的这场大雪究竟有多大呢？我们一起来看看吧。

我们内蒙古处于内蒙古高原上，平均海拔1000多米，每年的冬季对于我们来说都是一个比较头疼的季节，因为内蒙古的冬季非常寒冷，而且我们内蒙古风力巨大，许多风力发电厂都建立在我们内蒙古地区。而今年通辽的大雪是几十年来最高的降雪量，本来今年就比较寒冷，降雪量又如此巨大，这对于我们内蒙古人的正常生活是造成了巨大影响的。而且据访中我们得知一位通辽开二手车店铺的老板苦心经营的店铺被大雪压垮，我们就可以知道这场大雪其实对于很多人来说是一场大的灾难。而且一些地势较低的房屋都被大雪所掩埋，这就导致一些楼房的一楼消失的现象。而这次的雪灾还让一些交通道路整个被掩埋，当地也组织了一些力量去清除这些雪，尽快的恢复本地的正常生活秩序。

而我们内蒙古民族大学的许多大学生都被大风吹着跑，一般大学生的年龄都是在20岁左右的样子，都会被大风吹着跑，大家可想而知这次的风暴是有多么强烈了。所以在这里我也要提醒各位内蒙古的朋友们一定要提前看好天气预报，提前做好一些保护措施，因为我们内蒙古大部分人都是靠着养牛羊而生，所以我们在冬季一定要提前预防大雪的来临。

从阿里离职的高管混得怎么样了？他是淘宝创始人，被赶走投拼多多

2021年国五车还能上牌的城市包括辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区。

2021年国五车过户上牌的情况：

本地过户的话，国五车是可以过户上牌的。国六排放标准实施后，对于本地国五二手车之间的过户并无影响，也就是说对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户。

异地过户的话，那就需要根据迁入地政策要求而论了，像广东珠三角、福建等地区现阶段国五车辆是可以允许迁入过户的；而像武汉、天津等地区目前只允许国六车迁入。

扩展资料：

以下四类车不可以过户

1、车辆识别代码与引擎盖代码不一致

识别代码与引擎盖代码不一致的车，这种车辆一般都是来历不明的车辆，一般都是走私车或者改装车，即使你买了也不能上牌，不能过户。

2、没有通过环保检验标准

从2018年开始全国将实行国五排放标准，以前的国三、国四的车辆即使买了你也上不了牌了，而随着环保标准越来越严格，国六标准也紧随其后，大家还是尽量买国5标准以上的车吧。

3、没有合格证的车辆

合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件，没有汽车合格证也是无法上牌过户的。有些4s店通常会把合格证抵押给银行，所以买的时候一定要问清楚，合格证是否随车。

4、车架号不符合规定的

每一辆车都有自己独有的车架号，就好像是每个人的一样，有很多的盗抢车和车，在伪造车牌号的时候，会对车架号进行修改，欲想躲开交警的检查，这类的车也是无法过户的。

中国新闻网-2021年将实施多项汽车新政 买车、年审更便利

最近，中国最大的两个电商平台阿里巴巴和京东，都因为“高管”刷屏网络。 阿里巴巴是因为自称”前阿里高管“的王晗发了一篇文章，蹭了阿里和马云的流量，其高管身份被蚂蚁金服副总裁陈亮打 。一来一回，彻底爆发，王晗的流量不但蹭到了，而且是大获全胜，至于是不是前阿里高管已经不重要了。

而京东在2018年经历了最为艰难的一年，创始人刘强东陷性侵丑闻，让京东的股价大跌；业绩增速下滑，被阿里越甩越远，可以堪比10年前的2008年金融危机，京东差点倒闭，刘强东一夜白了头，简直是10年一个轮回。不过，艰难的日子挺过来了，就得做出改变了。就在上周末的京东开年大会上， 京东宣布2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管。 按照京东18万员工算，副总裁级别的高管预计在几十至百人左右，也就是说要开掉10位表现最差的副总裁级别高管。看来这年头都一样，只要是打工，不管是普通员工还是高管，都有随时被裁的风险。

刘强东对外的人设一直是中国好老板，称呼员工为兄弟们，请员工吃饭，建漂亮宿舍，办幼儿园给子女读书等等，还曾说要让家乡的京东快递员工资比县长高。在 去年的第二届世界智能大会，刘强东还回应了裁员传闻：我们永远不会开除任何一个兄弟。 没想到的是和刘强东近距离接触的高管兄弟们首先面临被淘汰。

这年头，基层员工不好做，被淘汰了，还可以选择去任何一家公司。但是高管被淘汰了，就有大污点了，毕竟圈子就这么小，能当上高管的在行业内知名度已经不低了，一听说是因为业绩不佳被淘汰，估计就不好混了。

今天就来盘点一下从阿里巴巴离职的高管，他们混的怎么样了？蹭热点的王晗说自己在阿里的最高职位是阿里 健康 家庭医生事业部总经理，蚂蚁金服副总裁陈亮说她不是高管，那就是部门总经理在阿里都算不上高管了，所以，滴滴创始人程维，在阿里的最高职位是支付宝B2C事业部副总经理，也不算是高管了，必须是副总裁级别以上的才算高管。

1、孙彤宇

孙彤宇其实已经沉寂十多年了，因为他在2008年3月就从阿里离职了。孙彤宇是阿里巴巴最资深的元老之一，曾是仅次于马云的二号人物。从马云创办中国黄页就开始跟着，后来辗转到北京创业，失败后又跟着马云回到杭州创立了阿里巴巴，是十八罗汉之一。

孙彤宇在阿里巴巴最大的贡献莫过于创立了淘宝网，在他的带领下，淘宝网仅用了两三年时间，就把当时C2C的老大，由”神童“邵亦波创办的易趣网干趴下了，成为了中国最大的电商网站。2007年，淘宝网的交易额达到400亿，正发展凶猛时，当年12月孙彤宇却被告知下课，至于原因阿里给出的是高管轮岗学习，但都知道这只是个说辞，孙彤宇离开后就再也回不来了。据说，被离职的消息还是孙彤宇的妻子彭蕾给他宣布的，两人还因此闹了离婚，不过现在又复婚了。

有人说是孙彤宇功高震主，才被马云拿下的。而马云的说法是看到了孙彤宇的局限，继续在这个位置会阻碍淘宝网的发展。但不管怎么样，孙彤宇可以说是阿里巴巴的头号功臣，如今的天猫、蚂蚁金服可以说都是从淘宝网衍生出来的。如果没有淘宝的电商交易，就不会创立支付宝，更不会发展到今日的全球第一大互联网金融集团蚂蚁金服；天猫就更不用说，直接从淘宝网裂变出来的。在2008年前的阿里巴巴，主要靠淘宝网和阿里巴巴B2B业务。

如今的孙彤宇，要说有什么大成就肯定没有，但是做着自己的事情，还做些投资，日子也过的轻轻松松。近年来最大的动态莫过于他成为了拼多多的天生投资人，而拼多多已经成为了阿里巴巴最大的对手之一。

2、卫哲

卫哲是典型的职业经理人，也是极其聪明的人。大学一毕业，年仅22岁，就进入由金融圈大佬管金生创办的万国证券，并担任首席执行官助理；25岁担任资产管理总部副总经理。之后一路开挂，32岁当上了世界500强百安居中国区总裁，何其风光，是一个典型的精英人士。

2006年，被马云看中，挖到了阿里巴巴集团担任上市公司阿里巴巴（B2B业务）的总裁，管理阿里巴巴上市公司业务。在他的带领下，阿里巴巴也是取得了飞速的发展，做出了重大贡献。不过，在2011年阿里巴巴发生供应商欺诈，作为CEO的卫哲背了锅，引咎辞职。

阿里巴巴应该算是卫哲的事业巅峰，如今，他创办了嘉御基金，并担任了几家公司的董事，偶尔还出来讲讲课，参加一些会议，发表一些行业观点。没想到的是在很多场合，挂的头衔依旧是阿里巴巴前CEO，这也算是蹭阿里的流量吗？不过，卫哲算是真材实料的阿里高管，蹭了也没人可以质疑什么。

3、李旭晖

李旭晖是上市公司阿里巴巴的COO，也是因为供应商欺诈引咎辞职的。李旭晖是台湾人，2000年就加入了阿里巴巴，当时公司创立仅一年时间，还非常小，所以，他也算是资深元老。从总监职务做起，一路做到了阿里巴巴首席运营官，可见能力还是很强悍的。不过，在2011年离开阿里巴巴之后，就再也没什么新闻了，不知道是不是回台湾了。

4、邓康明

邓康明也是2011年阿里供应商欺诈门中职位变动的高管之一，他时任首席人力官（CPO），不过，他并没有引咎辞职，而是降级另用。邓康明曾在微软、甲骨文、达能等世界500强呆过，并于2004年加盟阿里巴巴，出任人力副总裁。

供应商欺诈门后，2013年从阿里辞职创业，之后2015年又回到了阿里巴巴，担任阿里影业首席运营官，呆了不到一年，又离职，两进两出阿里，马云应该是不会再用了。如今，邓康明担任车好多集团总裁，董事会副，这个车好多就是瓜子二手车的母公司。

5、吴炯

吴炯是技术出身，2000年加盟阿里巴巴，担任首席技术官，是阿里巴巴第一任首席技术官。吴炯一直比较低调，没什么声音，2007年，吴炯和孙彤宇一样，被阿里巴巴轮休离开，之后做起了天使投资。

吴炯虽然不出名，但是他的妻子却是商界的当红人物，她就是携程CEO孙洁，是携程创始人梁建章最为倚重的人。

6、李琪

2007年，被马云拿下并要求去学习的高管有三位，淘宝网总裁孙彤宇，集团COO李琪、集团CTO吴炯。李琪当时已经身居阿里巴巴集团COO的职位，这个职位现任CEO张勇也曾担任过。李琪2000年加入阿里巴巴，也是最早的一批员工，先后担任技术和销售副总裁，2005年开始担任集团COO。实际上，李琪和马云是老相识，在中国黄页时期，李琪就跟着马云一起创业，只不过后来没去北京，也没一起创立阿里巴巴。

被离职后的李琪声音比较小，据说在餐饮行业创业。

7、干嘉伟、吕广渝

干嘉伟1999年就加入了阿里巴巴，是第67号员工，呆了12年，做到了B2B销售副总裁，于2011年离职，加入美团任COO，现在已经担任高瓴资本合伙人。

而吕广渝的经历和干嘉伟类似，2004年加盟阿里巴巴，从基层做起，一路也做到了B2B副总裁，并在后来加入了大众点评，担任COO一职，现在是无人货架“猩便利”的创始人。

大众点评和美团合并后，干嘉伟、吕广渝分别成为了事业群的负责人，位高权重，不过很快两人就慢慢淡出了美团。

从阿里巴巴的发展 历史 来看，两次最大的人事变动，便是2007年和2011年，这两年大批高管离职，进行了大换血。不过，阿里巴巴集团庞大，子公司众多，光副总裁级别的都有上百人吧。从阿里巴巴离职的副总裁级别的高管远不止这些，但真正出名的并不多。

除了以上几位，还有大批从阿里离职的非高管，混的都很不错。 程维，最高担任支付宝B2C事业部副总经理，后创办滴滴；陈琪，曾担任淘宝网产品经理，后创办蘑菇街；张良伦，曾担任阿里巴巴高级产品经理，后创办贝贝网；李治国，曾担任阿里云资深总监，后创办口碑网；陈华，曾任阿里云搜索负责人，后创办唱吧；汤鹏，曾担任淘宝机票研发负责人，后联合创办易到用车；吴志祥，曾任阿里巴巴销售经理，后创办同程网。

从阿里离职的员工，如今已经被称为阿里系创业大军，阿里也算是创业者的黄埔军校。不过，阿里巴巴一般都不会投资从阿里离职的员工，这点和腾讯不一样。据阿里巴巴说法，是为了防止内外串联，形成腐败。实际上，也是因为从阿里离职的人大多数是做电商及相关的业务，属于同行竞争。

不过，能做到阿里高管的，一般都已经实现了财务自由，至少可以说从这里赚到了钱。蹭阿里流量的王晗都说拥有阿里千万期权，更何况其他高管。当初CEO卫哲离开，具有就拥有阿里巴巴4000万的期权。陈琪从阿里离开，也完成了创业资本的积累。

所以，无论你是普通员工还是高管，其实对于老板来说，什么时候想开掉你，找任何理由都可以，这年头都不容易。