本田suv二手全部车型价格,2011本田suv二手车

1.4万左右能买到什么二手车（SUV/MPV),哪款好。我对车不在行，谢谢了。

2.想买辆二手车。大概在4~5万元左右。中意的车型是SUV最好是本田的CR-V。。能买到吗？

3.针对5年车龄二手SUV 消费者报告选出最省油7款车

4.二手广汽本田歌诗图2.4多少钱

本田 CRV 是最畅销的本田 SUV。最新发售的车型为2023款，指导价18.59万元-24.99万元。可以看出新款本田CRV的价格是比较高的，那么新款本田CRV 2022的价格和是多少呢，一起来看看价格详情吧。

新款本田CRV售价18万。支付。其中，2023年将发布7款车型，指导价18.59万元-24.99万元。其中，CRV两驱版售价便宜，其裸车售价为18.59万元。

一辆二手本田CRV的价格是10万。

如果觉得新款本田CRV的价格比较高，可以选择买老款或者二手款。那么东风本田crv二手车价格是多少呢？上图是强烈推荐购买的两款二手车款式。右边这台是经典版的本田CRV两驱。该车型二手价10.28万元，表观里程7.7万公里。

第七年保值率49%

最后我们来看看本田CRV的保值率。上图为本田CRV的七年保值率曲线。可以看到这款机型的保值率。 78%、73%、69%、66%、61%、56%、49%。可见本田CRV在第七年的保值率为49%。这款SUV车型的保值率还是比较高的。

这一次，小编为大家详细介绍本田CRV2022新款的报价内容和。由此可见，没有2022款本田CRV，但是2023款本田CRV是一个非常不错的选择，值得购买。

4万左右能买到什么二手车（SUV/MPV),哪款好。我对车不在行，谢谢了。

1、丰田花冠

3万元左右可以买到2010年左右的二手花冠，虽然年限有些老，排放标准也低，但是这车大件基本上不会出什么问题，说夸张点用来传给下一代都可以。小编家就有一台2009年的手动挡花冠，十年的车龄现在发动机堪比新车，综合油耗百公里6L多，除了避震因为老化有些渗油变软了以外，其他都没毛病，正常现象，换根避震也就是不到二百块钱的事儿。

2、东南V3菱悦

V3菱悦新车其实并不贵，当时五六万就能买，所以3万左右能够买到的车型年限都比较短，大概就是3-4年左右车龄的车。V3菱悦这台车上用了大量的三菱技术，虽说有些落后但绝对皮实耐用，值得一提的是它用了后轮多连杆独立悬架，拥有着出色的操控性，这在同级别中几乎找不到第二台，另外这台车还有着非常大的改装潜质，喜欢玩车的朋友也可以用它来作为改装入门车型。

3、铃木雨燕

铃木虽然已经退出中国了，但是铃木的小车在国内的保有量非常大，雨燕就是铃木旗下最经典的车型之一。雨燕外观小巧时尚，虽然是多年前的车型但一点都不落伍，底盘扎实、操控灵活、省油耐用，这就是它最大的优点，要说缺点，那就是后排空间太小了，不过作为代步足够使用。目前3万元左右能买到4-5年左右车龄的车，也是比较合适的。

4、马自达3

3万元左右能够买到2010-2011年左右的经典马自达3，也就是长安马自达生产的第一代马自达3。如果你想要一台空间能过得去，动力充沛，驾驶起来又有些乐趣的紧凑型轿车，那马自达3绝对是一个非常好的选择。马自达号称"东瀛宝马"，马自达3也不例外，这款车在底盘上可以说是下足了功夫，它的操控性完全不逊于福克斯和高尔夫之类的车，如果你可以加一点预算买个2.0L的车型，那就更好了。

5、启辰D50/R50

启辰虽然是一个已经独立出来的自主品牌，但是D50和R50这两款车还是用了大量日产的东西，它们基于老款的骐达/颐达改进而来，用了相同的底盘系统以及动力总成，而且相比日产来说性价比更高。3万元能够买到车龄5年左右的车，虽然国产车的做工一般，也会有一些小毛病，不过大件基本不会出问题，省油空间大，纯粹作为居家用车非常合适。

想买辆二手车。大概在4~5万元左右。中意的车型是SUV最好是本田的CR-V。。能买到吗？

觉得还是MPV好。楼主自己考虑

SUV是运动型多功能车

MPV是多功能商务车

SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。

目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.

MPV是MiniPassengerVan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。

20世纪70年代，当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候，关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。70年代末期，克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇. 公羊成功，道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素：首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，但驾驶的感觉还是与卡车类似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题：“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸，使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢？”

17年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”，开始厢式旅行车的研发。其目标是乘客在上车时感觉是坐进了轿车而不是爬上了旅行车，同时又要有足够的内部空间，让乘客能在座位之间走动。

直到1983年11月克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式旅行车现身市场。当时这款车被分别命名为普利茅斯.捷龙和道奇.卡拉万，在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇旅行车”。克莱斯勒的捷龙车型一问世，就得到了美国公众的交口称道。推向市场的一年时间里，在美国销售了21万辆，远远超过了15.5万辆的利润平衡点。应该说，在当时美国正经历经济衰退的形势下，克莱斯勒公司的总体运营在20世纪80年代初也不理想的时候，全新的厢式旅行车在其东山再起的过程中功勋卓著。

当厢式旅行车问世之时，通用和福特等对厢式旅行车的前景并不看好。但是这种集更大空间与轿车的舒适性、操控便捷性于一身的创新产品，市场反应却出奇的好，更将强劲的MPV旋风从北美延伸到了全球。随后欧洲、美国和日本的主流汽车厂商闻风而动，纷纷开始投产类似厢式旅行车的车型.

从发动机认识MPV

打开汽车的宣传材料，厂家强力宣传的往往是发动机的各项指标，这种做法恰是厂家炫耀自身优势的好卖点，也是消费者识别汽车先进性的指标之一。那么，发动机与MPV有什么样的关系呢？

MPV来自两个渠道，一个是从轿车平台开发、衍生出来的，另一个是从轻型客车衍生出来的。从轿车平台出来的MPV的代表有别克的GL8，广州本田的奥得赛等等，它们的发动机与轿车的发动机完全一致，因为这种产品的追求是完全轿车化的舒适性。从轻型客车演化来的MPV有瑞风、风行等，它们的身上保留着浓厚的历史色彩，同时在发动机技术方面显示着其发展的进程。

随着时代的发展，以及我国改装车行业的发展，进口轻型客车对市场的影响，市场竞争的加剧，人们对轻型客车的舒适性提出了新的要求，于是对发动机的要求也要逐步提高，上世纪90年代中期，我国引进了丰田的3Y／4Y发动机——491汽油发动机。这种发动机具有比492发动机排量小、省油、噪音低、工作稳定等优点，比功率、比扭矩等指标相当漂亮，很快替代了492发动机，成为目前我国轻型客车上的主力机型。但是，人们对轻型客车的载客能力、速度、工作平稳性、噪声等提出了要求越来越高，对封闭式轻型客车需求也越来越多大，491发动机已经越来越难以满足人们对轻型客车的要求。

近两年，大MPV概念的概念开始热起来了，这种车的车身、底盘技术都来源于轻型客车，又吸收了大量的轿车技术，内饰轿车化倾向更加明显。以瑞风为例，其配置已经与别克GL8非常接近，乘客和驾驶员之间的关系也日益模糊，它不仅有轻型客车的载客能力，还有轿车的舒适性和厢式货车的载货能力，车厢几乎完全封闭，车内电器化程度非常高，一些功能甚至要高于轿车，这就对发动机提出了更高的要求。为此，瑞风用了韩国现代公司的G4JS发动机。这种发动机是在欧Ⅲ排放标准的平台上开发生产的，因此现在达到现行的欧Ⅱ排放标准非常轻松，而且为以后的发展奠定了基础。

G4JS发动机的优点很多。首先，以前的发动机都是2气门发动机，G4JS是4气门发动机，用双顶置凸轮轴，多点电喷，发动机的进排气更加顺畅；尤其是进气系统，G4JS设置了稳压箱，形成了进气脉冲，使混合气混合更加充分。同时，由于用了4气门技术，发动机的火花塞可以放在燃烧室正中，点火后汽缸内燃烧更加充分、均匀。其压缩比达到10：1，接近发动机爆震点，火花塞点火后，发动机效率发挥到了接近极点(从下面的对照表可以看出三种发动机的差距)。当然，燃烧好，发动机的燃油经济性自然提高，尾气中有害物质的排放量自然低，比如，国家要求一氧化碳排放量是5克，而瑞风的只有0.1克，氮氧化物排放限值是1.7克，而瑞风的排放是0.3克。即先进的发动机，排放标准自然能够轻松达到国家的环保标准。(发动机性能对比详见后附表格)

值得注意的是，瑞风使用的发动机同步用了现代公司的电控技术，使得瑞风的电脑控制系统(ECU)达到当今的国际先进水平。电控系统的技术进步，为大MPV的轿车化提供了保证，很多需要电子控制的装置都能够得到体现。

据介绍，瑞风曾经在新疆的火焰山进行测试，平时的气温达到摄氏50-60度，在最高摄氏70度的气温下，G4JS发动机带空调，整车正常行驶；在高原行驶时，瑞风的油耗竟然低于平原地区，原因是ECU系统对发动机进行了补偿性调整。

换而言之，由于发动机的技术进步、发动机电子控制系统的不断进步，为轻型客车、大MPV的技术进步和轿车化方向的发展提供了巨大的保障。由于人们生活水平的提高，人们越来越追求行的舒适性，对出行体面程度的要求越来越高，同时还要求车的实用性。要满足这些需求，必须装配先进的发动机。因此，我们在选择汽车的时候，打开发动机盖，首先要看发动机的型号，再看发动机的技术指标，没有指标的保证，MPV的现代化和舒适性无法保证。如果出现了同型号的发动机，要看生产厂家，不同的厂家生产的发动机有不同的指标，同时还要看其ECU系统的年代。

随着我国轻型客车市场、大MPV市场的发展，消费者对发动机的要求将越来越高，更加高性能的发动机将不断出现，发动机领域的竞争，一定程度上决定着整车厂在市场竞争中的地位。(王素梅)

发动机性能对照表

(数据来自各整车厂发布的宣传资料)

项目 韩国现代G4JS 三菱4G64 国产491

排量(升) 2.35 2.35 1.993

功率(千瓦) 100.7 91.26 80

汽车知识：什么叫做SUV、RV、MPV

SUV的全称是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”。SUV起源于美国，在20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。

RV的全称是RecreationVehicle，中文意思是“休闲车”。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘务车, 包括SUV也可属于RV。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV像两厢式轿车，有些RV像越野车。MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。目前国产MPV有上海别克GL8。

MPV在中国的历史

在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。国产MPV中资格最“老”的是上海通用生产的别克GL8，这款售价达到37万多的MPV，将市场定位在中高档公商务用车的空白点，因此，上海通用没用怎么宣传，别克GL8的销售情况一直很好. 真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。

目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙.毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。

随后MPV之风越刮越烈，很多企业都想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大，出现了各种各样的“MPV”。

参考资料：

针对5年车龄二手SUV 消费者报告选出最省油7款车

如果要买CR-V价位 在4-5万的话如果车子没有什么其他的问题那么只有是02年-00年的CR-V了，如果是02年以后的车子这个价位按照正常是没有的除非是出过事故了。买二手车一般人家不会在过户什么的你的，只有是你自己或者你带过去的人不懂车买过来的车子不怎么样而已，除非你是去一些不正规的地方人家才会有这个啊什么的，看二手车第一，如果自己不懂车最好找个懂车的；第二最好去一些比较正规的，比如当地的二手车市场；第三看完车子了，记得看看人家的营业执照还有车子的年限，别买报废车；第四只有看到车子了，签完手续才能交钱，钱也只是定金，只有手续什么的都弄妥了，然后检查好一些过户所要的证件都是符合国家规定的，最后开车子去过户了再交钱，或者到过户的地方了再交钱也行。

二手广汽本田歌诗图2.4多少钱

许多消费者由于预算上的考察，在买车时都会锁定二手车，而买家不仅要考虑车辆本身的状况以及可靠性，同时随着车龄越大，油耗表现都会有所下降，因此选择较为省油的二手车也相当重要。

针对市面上车龄5年的二手车，知名车辆评测机构《消费者报告》整理出最省油的7款二手SUV，不仅燃油经济性高，由于仅5年车龄，因此车辆各方面状况都媲美新车，同时榜单中的车型在可靠性方面也都有水准之上的成绩。

最省油7款二手SUV

1.2015款雷克萨斯NX?Hybrid，油耗：12.33km/L

2.2015款斯巴鲁森林人，油耗：11.05km/L

3.2015款马自达CX-5，油耗：10.63km/L

4.2015款本田CR-V，油耗：10.2km/L

5.2015款雷克萨斯NX，油耗：10.2km/L

6.2015款日产奇骏，油耗：10.2km/L

7.2015款丰田RAV4，油耗：10.2km/L

从榜单上来看，清一色都是日系品牌SUV，尤其以丰田集团表现最为优异，丰田RAV4排在第7名，而雷克萨斯NX更是占据两个席次，Hybrid动力与汽油动力都成为最省油二手SUV之一，可见该款车的燃油经济性。

另外斯巴鲁森林人、马自达CX-5、本田CR-V以及日产奇骏都上榜，各自都是品牌主力紧凑型SUV，不仅油耗表现优异，分别在空间、可靠性、操控表现方面，都是国际上各评选榜单常客。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田的歌、诗、图与雅阁同平台，外观融合了轿车和SUV的风格，既有轿车的舒适性，又有SUV良好的通过性。今天我们来看看2.4L二手车多少钱。

2.4L的二手歌诗价格在10万元左右。然后我们来看看这张二手歌诗图的情况2.4L这张歌诗图的内部用了和八代雅阁一样的鸥翼设计风格。现在看起来确实有点中庸，中控台上的按钮也多了。的是，功能区划分清晰。内饰用料出色，所有真皮座椅都是标配，真皮依然很柔软，但中控台底部是软质材质，但舞台依然硬派。行车安全方面，这首歌诗包括驾驶席/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、ESP车身稳定控制系统、前/后驻车雷达、倒车影像、车内后视镜自动防眩目，其他方面包括无钥匙启动功能、定速巡航、驾驶席/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、中控台大彩屏、GPS导航、后视镜电动折叠、自动恒温/[

我们也知道日系车涡轮发动机的车型很少，所以这首歌诗搭载2.4L自然吸气发动机也就不足为奇了。这台发动机的最大输出功率为1马力/7000转/分，变速箱也是本田老式的5速平行轴自动变速箱。这种变速箱换挡性能没有问题，使用寿命长，可靠性好，但是档位少。与6AT变速箱相比，它的加速性和油耗有些逊色。

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