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特斯拉 二手市场-特斯拉二手车茂名经销商

tamoadmin 2024-09-04 人已围观

简介1.特斯拉Model S二手车事故,车主胜诉,特斯拉被判退一赔三!2.二手特斯拉能买吗特斯拉Model S二手车事故,车主胜诉,特斯拉被判退一赔三!最近,网上疯狂传特斯拉的官方二手车售卖“事故车”,还对车主隐瞒,最终在2020年12月4日被法院判“退一赔三”的。背景在2019年6月5日,一位天津的车主在特斯拉花了37.万元买了一台型号为P85的?特斯拉Model?S官方认证的二手车,特斯拉官方称该

1.特斯拉Model S二手车事故,车主胜诉,特斯拉被判退一赔三!

2.二手特斯拉能买吗

特斯拉Model S二手车事故,车主胜诉,特斯拉被判退一赔三!

特斯拉 二手市场-特斯拉二手车茂名经销商

最近,网上疯狂传特斯拉的官方二手车售卖“事故车”,还对车主隐瞒,最终在2020年12月4日被法院判“退一赔三”的。

背景

在2019年6月5日,一位天津的车主在特斯拉花了37.万元买了一台型号为P85的?特斯拉Model?S官方认证的二手车,特斯拉官方称该车无重大事故、不是火烧/水泡车、不存在结构性损伤,之后该车主就向特斯拉天津公司花旗银行账户打款,车在天津进行交付。

然而意想不到的事情发生了,该车主在购买了这台车后,车子不断出现问题,在2019年8月24日,车主以120迈的速度行驶,在高速上行驶过程中,突然“电门瘫痪”,同时跳出五个故障码。特斯拉后来经过检查高速该车主:该车电池伞阀、保险等部件存在问题,需要更换。

由于这次的事故让该车主起了疑心,于是去天津本地一家有司法鉴定资质的机构进行了检测,结果显示车辆C柱、后翼子板均有切割焊接。于是,车主提出原价换车/退车的请求但是被特斯拉拒绝了,车主描述了当时的情况:“特斯拉表示可以换,但是这个车要折损,然后加钱换,公司要赚钱的”?所以车主不认可这个解决方案,所以在天津上诉将特斯拉告上了法庭。之后特斯拉要求车主在北京的法院处理此事,因为合同约定“特斯拉有权将法务问题转移给全国任意一家特斯拉公司”。于是,车主在天津撤诉在北京大兴对特斯拉重新起诉。

最终法院给的结论是:特斯拉对涉案车辆所发生的事故以及维修情况是知晓或应当知晓的,其具备欺诈的主观条件,特斯拉公司构成欺诈,判决如下:

一、撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司签订的《二手车订购协议》;

二、特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司于本判决生效后十日内向韩潮退还购车款3700元;

三、特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司于本判决生效后十日内向韩潮支付赔偿款1139100元;

四、驳回韩潮的其它诉讼请求。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手特斯拉能买吗

值得人手的特斯拉如下:

特斯拉一直是电动车领域的领军代表,很多人梦寐以求都想拥有一辆特斯拉,虽然新车价格有点偏高,但是可以考虑二手特斯拉,到底特斯拉二手车值得买吗?特斯拉车主吐苦了。

答案是可以的。特斯拉Model S二手车,特斯拉一年养车费用,从给出的保养项目和数据来看,保养周期为1年或2万公里,算是在同级别中比较省钱的。

从网上了解到特斯拉换电池政策的相关内容,官方发布信息:Model S 和?Model X?的质保为动力电池与驱动总成(驱动电机、电机控制器等):8 年不限公里数。

Model 3?电池与驱动总成:装配标准续航版或中续航版电池的 Model 3 为8 年或 160,000 公里(以先到者为准),且质保期内保有最低 70% 的电池容量;装配长续航版电池的 Model 3 为 8 年或 192,000 公里(以先到者为准),且质保期内保有最低 70% 的电池容量。因此特斯拉终身免费换电池的说法是不正确的。

那么特斯拉几年换一次电池?从官方数据显示,电池使用寿命可到四十五万至六十万公里,而根据国家政策,电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保,质保期内电池的损耗不应超过30%, 也就是说在厂商规定的质保期限内,车主是完全无需担心电动车的电池寿命的。

文章标签: # 特斯拉 # 车主 # 电池