您现在的位置是: 首页 > 二手车租赁 二手车租赁

韩系二手车预算10万元左右-韩系二手车预算10万元

tamoadmin 2024-09-07 人已围观

简介1.可靠性和保值率出色!预算10万买二手车,这七款不能错过2.5万到10万买什么二手车好?3.韩系车不值得买?8年车龄现代索纳塔,是宝还是草?可靠性和保值率出色!预算10万买二手车,这七款不能错过如果说新车销量已让中国车市蒙上一丝冰凉,那么连续3年保持两位数增长的二手车市场好似一道慢火在解封。这不仅代表了中国消费者的购车观在趋于成熟和理性,也从侧面催生了一个更健全的中国车市。美国有全球最大的二手车

1.可靠性和保值率出色!预算10万买二手车,这七款不能错过

2.5万到10万买什么二手车好?

3.韩系车不值得买?8年车龄现代索纳塔,是宝还是草?

可靠性和保值率出色!预算10万买二手车,这七款不能错过

韩系二手车预算10万元左右-韩系二手车预算10万元

如果说新车销量已让中国车市蒙上一丝冰凉,那么连续3年保持两位数增长的二手车市场好似一道慢火在解封。这不仅代表了中国消费者的购车观在趋于成熟和理性,也从侧面催生了一个更健全的中国车市。

美国有全球最大的二手车市场,每年销量超过2500万辆,如此体量下竞争也异常激烈。因此,美国人选二手车的眼光应该说很“毒”了。那么咱们不妨看看,以中国最主流的10万级汽车消费,在美国二手车市场有哪些好推荐。

以下为美媒评选出15000美元(折合人民币10万元)最值得选购二手车,车龄5年。

本田雅阁

价格:14242美元(9.9万元)

国内行情:12万元

雅阁少见的中美两个汽车市场均销量爆棚的B级车,尤其是近些年势头很足。一句话可以证明美国人对雅阁的好评价“即使是五年前的雅阁,依旧是有史以来最先进且技术含量最高的”。

丰田普锐斯

价格:13460美元(9.36万元)

国内行情:13万元

全球销量最高的混合动力车型,五年折旧率为56.1%,保值率非常夸张。长距离行驶下,它无疑是最好的买菜车,没有之一。国内普锐斯的车源并不多,如果大家喜欢混合动力我建议可以看看雷凌双擎,价格低于10万。

斯巴鲁力狮

价格:13151美元(9.15万元)

国内行情:15万元

大概这是该价位能买到唯一的四轮驱动车型,而且还是全时四驱,再加上水平对置发动机,看着着实让人心动。但无论斯巴鲁在美国有多么受追捧,进口身份的它在国内完全没什么性价比可言。另外二手车源相对较少。

丰田凯美瑞

价格:13033美元(9.07万元)

国内行情:9.5万元

五年前的凯美瑞,除了开起来太无聊之外,我们实在找不到其他缺点。但从代步属性的角度看,它反倒成了最佳的选择,至少比上面的力狮和雅阁更靠谱。

本田思域

价格:12518美元(8.71万元)

国内行情:8万元

终于出现第一款国内行情价比美国价格更便宜的车型,虽然思域是从第十代车型开始在国内走向神坛的。但它在美国的地位始终如一,五年内的折旧率仅为36.5%,所以有人称思域是最佳的二手车,如果没有卡罗拉的话。

丰田卡罗拉

价格:11599美元(8.07万元)

国内行情:7万元

虽然二者常拿来比较,但五年前的思域和卡罗拉的性格并不太一样,后者更擅长在可靠性和寿命上跑赢对手。和五年前的凯美瑞一样,五年前的卡罗拉唯一不能提供的就是来自驾驶的快乐。

丰田雅力士

价格:8804美元(6.12万元)

国内行情:5万元

请注意!这是推荐榜单上唯一一款A0级车。显然,在这个级别美国人既不迷恋GK5,也不推崇更亲民的韩系产品。雅力士2014年换代后在国内市场更名为致炫,并推出了三厢版致享。今年国六排放执行后,广汽丰田再度推出了致炫X,让YARiS?L?致炫家族扩充至三款车型,堪称国内10万元A0级车市的霸主。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万到10万买什么二手车好?

汽车报价5到10万买什么二手车好,2到3年车龄最适合新手练习使用,价格在8万元左右,一般消费者都可以承受这个价位。最主要的因素在与,2到3年的车已经被前车主将所有的性能都表现出来了,而且也没必要磨合,新手磨合新车是一个比较困难的过程。笔者就这个价位区间为您推荐四款适合新手驾驶车型,北京现代悦动,东风日产颐达,飞度-两厢,让您放心购买到适合自己的爱车。

北京现代悦动 8.60万

北京现代的一个中级车品牌,2008年,现代伊兰特推出了新伊兰特悦动,作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型,相对于老款有了很大的提升,可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。这款融合法系浪漫和日系节油特点的北京现代经典新款悦动,成为继标致307、卡罗拉、思域之后,中级车市场的震世之作,也是其强有力的对手。

 悦动其实就是国外的新伊兰特,在国内来说,它相对于老伊兰特的进步是有目共睹的,悦动拥有的流畅车顶、波浪形腰线,就是同级车中比较罕见的设计特点。公平而言,一些日系同级车相比,出自韩系设计师之手的悦动在线条运动上更见时代特征。

悦动的销量一直很不错,所以保有量也日益膨胀,随处可见的悦动尽管保修期并不长,仅仅2年或6万公里,但5000公里小保养不过200多元,正常大保养也不过400多元,用车方面比较省心。原厂的一般机油就可以了,不用像涡轮增压一样为半合成或全合成的高价买单了。这也是韩系车的特色,简单易用性能也比较稳定。

标志307-三厢 8.68万

标致307在国内已经上市多年了,在2004年进行过一次较大的改款,将标致家族的大嘴带进了国内。

东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。

在动力性能方面,东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,前置前驱动,四轮独立悬挂,主动、被动安全装置齐全,人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米,宽1.76米,高1.51米,尤其是后备箱容积达到506立方分米,在同级别轿车中可谓佼佼者。

东风日产颐达 8.67万

TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能,成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。

颐达、骐达凭借出色的空间和较高的性价比,自上市以来一直保持着不错的销售情况,累计销量已达60万。日产的MM(机械最小化,乘坐空间最大化)构造理念使颐达在轴距并不突出的情况下却拥有相当宽大的乘坐空间。

颐达里外做工精致,是省油的代步工具。颐达在空间以及发动机动力方面更具有优势。结合价格和配置来看,颐达又一次在性价比体现了过人的优势。

飞度-两厢 8.80万

飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求,在外形设计上做出了较大的改变,并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型,受到了很多年轻的消费者的喜欢,飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件,装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边,使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气,配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩,整个车体增添了不少饱满而时尚的色。

飞度和雅力士基本上算是竞争车型,但是飞度的销量却远大于雅力士,经过实际考察,消费者偏爱飞的原因也各有不同。从外形来比较飞度更显的可爱灵巧,时尚而又很朴素,整体表现吸引了很多人的眼球,也成为很多年轻人或者家庭用户的优先考虑目标。飞度在小型车中,属于设计很有特点的选手,它将MPV的风格融入进来,塑造了一个十分流畅的外形。空间上也比雅力士宽敞些,而且飞度最大的一个特点之一在于,男士驾驶飞度并不会显得不伦不类,这方面比雅力士做的更好些。动力方面两者的表现相差无几,但是价格方面同样是高配豪华车型飞度确有很大优势,所以导致很多朋友会倾向于飞度。

目前家用市场的车型是越来越多,这对于消费者自然是一件可喜的事情,但是面对市场这么多的车型,消费者难免会有犯难的时候。有的人偏重于东西,有的偏重于高配置,有的人偏重于价格是否便宜,每个人追求的目标不同。这时就需要您在细节上做一定的比较,或者在人性化设计方面做一些优势对照,这时您会的到想要的答案。

韩系车不值得买?8年车龄现代索纳塔,是宝还是草?

关于韩系车网上的争论很多,大饼看到,甚至有的网友觉得韩系车不如自主品牌。大饼身边就有一位朋友在几年前买了一辆起亚KX5,落地价格超过了18万元。用他的话来说,就因为自己买了一辆韩系车,这几年来总是被人说道18万买这车不值得。

大饼今天要和大家聊的,是一辆2012年的?现代索纳塔,也就是网上常有的屌丝三宝段子里的第八代索纳塔。之所以当时第八代索纳塔跻身屌丝三宝之一,除了本身顺口押韵之外,很重要的一点原因就是,当时在合资品牌中级车市场里面,价格算是比较便宜的。虽说价格便宜,但是索纳塔好歹也是一款全球化的车型,在海外汽车市场也有不错的销量表现。很多人觉得韩系车不值得买,那么二手的韩系车呢?

咱们今天不妨就这辆八年车龄的二手现代索纳塔来聊一聊这个话题。

时间回到八年前,大饼记得当时汽车市场体量还很小,车型种类非常的少。能够选择的合资品牌中型轿车甚至可以说是凤毛麟角。当时买车基本上也没有什么优惠可言,大饼一位亲戚在2010年的时候买了一辆别克君威,2.4排量,当时落地差不多花了30万。这辆现代索纳塔价格确实是便宜了很多,2012年的时候落地价格在22万左右,当然只有2.0自吸的动力。

首先从外观层面上来看的话,可现如今的现代索纳塔比起来,最大的区别就是外观设计上没有那么的犀利和棱角分明,当然那个时候的汽车设计语言大致如此。在外观设计上,大饼觉得这一辆现代索纳塔没有什么太大的亮点,当然也可能是现在去看八年前的设计,无法感受到当时的惊艳感。毕竟当时韩系车崛起的动力之一就是颜值,就像当时的韩国明星一样。相比以前点大饼觉得这辆车的车尾设计是最令人满意的地方,大气又不失内敛,中庸却又充满灵动。

进入车内,首先给人的第一感觉是空间上的表现的确不错,整车的配置水平也非常不错,目前这辆二手的现代索纳塔在二手车市场的价格不过也就在6~7万块钱左右,这个价格买这么一辆空间尺寸以及配置水平的车,大饼觉得还是非常划算的。当然优点不少,缺点也不少,首先车内空间虽然大,但是乘坐起来的舒适性却表现一般,尤其是后排的乘坐舒适性,对于屁股的承托总是欠缺点意思。另外就是整车的驾驶质感以及隔音降噪的表现,和同年份的大众帕萨特,迈腾,别克君威等车型比起来确实逊色不少,当然相比于同一年份的本田雅阁还是要好出了不少。

最终大饼来做一个总结的话,如果预算有限其实考虑这个年份的索纳塔是挺不错的,车身品质过得去,配置不差,空间也大。但是追求品质的话,还是再看看别的吧。

不知道各位车友对比怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 万元 # 价格 # 国内