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二手车7座1万5,二手车7座1万5面包车
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介10万就能买到这几款性价比超高的二手车菲亚特周末风 推荐款型:04、05、06款1.5L手动挡行情:1万以内其实这车在旅行车圈,就像城乡结合部阴暗小巷里的站街女一样,唯一的优势就是价格。实力弱,适合修身;后排空间较小,尽管轴距比两厢派力奥长了6厘米,加上同级车超低的宽度,后排两个方向都小;颠簸且嘈杂;质量不太好,到处都有异响,停产时间长,库存也不是太大,如果坏了,一般只能在淘宝上找到。百公里油耗为
10万就能买到这几款性价比超高的二手车
菲亚特周末风 推荐款型:04、05、06款1.5L手动挡
行情:1万以内
其实这车在旅行车圈,就像城乡结合部阴暗小巷里的站街女一样,唯一的优势就是价格。
实力弱,适合修身;后排空间较小,尽管轴距比两厢派力奥长了6厘米,加上同级车超低的宽度,后排两个方向都小;颠簸且嘈杂;质量不太好,到处都有异响,停产时间长,库存也不是太大,如果坏了,一般只能在淘宝上找到。百公里油耗为8升。作为一辆使用80年代发动机、车龄超过10年的汽车,这个数字是完全可以接受的。小修要200元,坏了就修吧。
别克凯越旅行版
推荐车型:07、08款,1.8L手动挡
市场:25,000左右
比较韩系的车叫“大宇Lacetti”。那些渴望美国汽车的人可以跳过凯越和老款科鲁兹的全系列。虽然我觉得这车不好看,但是绝对比上面的周末风好看。和周末的风相比,至少是从这里来的车。
一个常见的问题:
1、车上的喇叭容易受潮、渗水,只能更换
2、怠速抖动,怠速时发动机熄火,可能需要更换怠速电机
3、天冷车子开起来困难,好像油泵抽不出油
4、ABS灯莫名亮,可能是接头误接,轻微氧化所致
5、天窗开关容易坏
6、时间长了冷凝器滋生细菌,空调吹出的风特别大
7、气门室盖漏油,或必须经常更换气门室盖垫片
8、普通凯越轿车的价格一般在2万左右,旅行版要贵5千,后箱空间巨大。
马六车
推荐车型:2006 Wagon ?2.3L ?自动
市场:国3不足6万,国47万左右
这辆车有两个不同的版本。与外观的区别在于座椅是否有黑色边框;里面的区别据说是黑边的国三;国四无国界。
在印象中,国内旅行车的潮流就是从这款车开始的,“瓦罐”这个名字也源于它。
可惜风头还没有出来,也没多少人想到。很多年后,追旅行车在国内已经成为一种潮流,这就导致了这款“价格便宜、外观过时、质量中上、库存比较大”的特马6,成为最受追捧的第二手动旅行车。不知道现在一汽恢复生产这款车,价格跌到10万出头,龙星会不会倒闭?
虽然国四6Wagon的市场价是7万,但是我见过卖6万的,也见过卖8.9万的。市场价格中的信心成分几乎是无限的。
斯巴鲁力狮旅行车/内陆地区
推荐车型:06、08力狮Wagon、04、05、06、08傲虎(第四代力狮)Legacy和Outback之间的关系本质上是,Outback=Legacy跨界车。
Outback几乎是Legacy抬高了底盘并改变了越野包围。内饰、动力总成和底盘完全相同。
市场:几乎都在10万以内,只有3.0力狮Wagon一机难求;传统旅行车在南方比在北方贵得多。
这款车比马6 Wagon体积更小,也更有个性,因此具有参考意义的成交价格较少。经常有“因为太喜欢所以结果贵”的情况,也有“因为我比原车主更了解这辆车。和原车主的谈话很愉快”的情况,和原主人一高兴就低价卖掉了”相互满足。
1、欧四标准大部分地区等同于国四标准,有利于人口外迁;
2、全系列水平对置发动机,维修价格直追BBA;
3.2.0力狮Wagon和2.5傲虎配备4速自动变速箱,油耗较高;仅3.0配备5速4.自动变速箱;无手动变速箱版本;
4、Legacy ?Wagon的来源远少于马6 Wagon,被改装的概率较高;
虽然比马6Wagon贵一点,保养费也贵一点,但全系列都有“阿斯顿马丁”车门(无框车门)、“保时捷同款”发动机(水平对置)、“WRC专用” ” “四驱系统(全时四驱),更小的人群更有品味。
文/于坚
随着国家对自主创业的支持力度越来越大,很多年轻人都自己创业了。既然是初创公司,一般不会有大量的钱去买工作用车。这个时候,一辆低价的二手车似乎是首选。如果我是创业者,我对这款车的要求是空房间大,有个性,最重要的是必须便宜不爱。在这里,不如今天在这里给创业者推荐4款二手车。
日产NV200
日产NV200的定位是一款MPV,虽然这款车看起来像面包车。不过这车还是符合我对工作用车的标准的。首先不言而喻,这款车的空空间完全够大,相比“车”五菱显得更小更有个性。网上也有很多NV200的改装案例,看起来挺吸引人的。
与普通面包车相比,NV200的内饰也显得“先进”首先,在寿命结束时,该车型还配备了大尺寸的中控面板。在座椅布局上,NV200采用了7座版,但也有2-3-2版和2-2-3版。所有台车均搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT或5速手动变速箱。值得一提的是,这款车采用前置驱动的布局。果然人家是MPV,不是面包车。
铃木·朗迪
由于上面提到了日产的NV200,铃木将派兰迪参战。朗迪的外观看起来更像面包车,整车看起来更加方正高大,侧窗面积较大,对乘客来说不错。现在二手车市场,一辆2010年左右的兰迪要2万左右,还是很便宜的。同样来自日本的铃木在耐用性方面也表现出色。
朗迪的内饰让我想起了早期的奥拓和北斗星,说实话有点像。浅棕色配色的扁平线条让它比NV200更温暖、更有家的感觉。买下来当工作用车,也能让员工感受到来自老板的关爱。看看兰迪的变速把手的形状。我怀疑是手刹自己的。动力方面,温岚有1.2L和1.4L不同版本,传动方面,也有5速手动和4AT版本。甚至这款车还有四驱版。是不是所有的创业者听到这个都很激动?
日产君怡
这个长得像李伟的胖家伙叫俊逸。相比李威,这款车的尺寸和空空间更大,作为工作用车显然更实用。与上面的NV200和Randy相比,这款车看起来不像面包车。如果你是一个“颜值控”创业者,那么这款车可能更符合要求。目前二手市场上,一辆2006款骏逸差不多3-5万。
内饰方面,骏逸有点类似当年的遄达,深浅不一的棕色,座椅两侧有扶手,更加舒适。在座椅布局方面,这款车也采用了7座布局,放倒后可以拉很多东西。对于拍摄视频的创业公司来说,可以带很多拍摄器材,有地方坐,真的很实用。动力上,这款骏逸搭载1.8L发动机,传动匹配4AT或6速手动变速箱。
毕加索
相比以上三款来自日本的车,毕加索的外观真的很野空。是早期法国体制的经典汽车设计,像是设计师喝多了画的。关于好看不好看,这款车最大的卖点在于实用的大空空间。目前在二手车市场,一辆2008年左右的毕加索就是一两千元。
毕加索的室内设计和它的外观一样,有一种奇怪的风格,至少在今天看起来有点怪异。既然只是一两千块钱的工作车,设计就不是很重要了。毕加索的后座采用三个独立座椅,可以单独放倒,非常实用。动力方面,毕加索有2.0L和1.6L版本,变速器也有5速手动和4AT版本。不过需要补充的是,当年的法国车油耗并不低,尤其是4AT变速箱的版本。
总结:对于创业者和初创企业来说,一辆省钱省心的工作车还是很有必要的。今天给大家推荐四款不错的二手车。你最喜欢哪一个?
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