二手车交易量查询_二手车交易量2022

◆ 红旗LS7首车交付 售136.58万-146.58万

红旗品牌首款全尺寸硬派SUV——红旗LS7的全球首位车主交车仪式在长春隆重举行，同时公布官方指导价格为136.58万-146.58万元。新车共推出2款车型，分为六座版与四座版。动力上全系搭载4.0T涡轮增压V8发动机。

◆ 上半年我国充电桩安装量增3.8倍

30至90千瓦使用功率仍是主流

随着新能源汽车保有量激增，配套充电基础设施的发展愈发受到关注。日前，据国家能源局发布的最新数据，今年1~6月，我国新增充电桩130万台，是去年同期的3.8倍。截至今年6月，我国已累计建成充电桩392万台，形成全球最大规模的充电基础设施，2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。

◆ 2.0T+8AT 第四代汉兰达380T正式上市

8月10日晚，全新第四代汉兰达380T正式上市，新车共推出三大配置版本，市场建议零售价31.48-34.48万元。

◆ 全新福特探险者开启预售

30.98万元起

全新福特探险者已正式开启预售，预售价格30.98-37.98万元，虽仅仅只是一次中期改款，新车向我们展现了丰富的改变与坚守，这台身为品牌旗舰的正统美式SUV，依然在用实际行动向我们表明其造车之道，硬派、同级唯一、科技提升、全面进化，我们可以用很多关键词去总结，下面，请允许我用自己的理解与感受，去介绍这台新车。

◆ 新款BJ40刀锋英雄版正式上市

售价16.99-20.49万元

新款BJ40刀锋英雄版正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.99-20.49万元。作为新款车型，新车主要针对其配置进行了升级。据悉，新车配备新一代智能网联车机系统，并在内部融入车载微信、腾讯随行、智能语音、悦野圈、QTA升级推送等功能。此外，新车还支持远程控车，通过悦野圈App就能实现发动机启动、开/关空调、解/闭门锁等，并且还具备越野社区、特色服务、车机互联、越野商城等丰富的应用软件。

◆ 中国汽车流通协会：7月全国二手车市场交易量144.33万辆 环比增长1.88%

2022年7月，全国二手车市场交易量144.33万辆，交易量环比增长1.88%，同比下降1.08%，交易金额为955.02亿元。

◆ 预售33.5万起

腾势D9将于8月23日上市

腾势D9将于8月23日上市。此前该车已开启预售，预售价33.5万-66万元。动力上，这款MPV提供纯电动与插混两种动力。据悉，腾势D9首批车辆将于9月份交付车主。外观方面，腾势MPV前脸封闭式格栅搭配两侧不规则造型灯组，辨识度较强。此外，该车还配备全新前包围及前唇组件，进一步提升其运动感。这款MPV侧面设计较为平直并配备电动侧滑门，在保证车内乘坐空间的同时也使上下车更加便捷。此外，该车还对车窗边框进行熏黑处理。车尾部分，新车尾灯采用类似“战斗机”造型设计，贯穿式结构结合全新样式的设计能够让整台车更具有辨识度。

◆ 哈弗酷狗上市?

预售12.58万起/配备18扬声器

哈弗酷狗作为一款全新造型的紧凑级SUV，主打复古年轻的造型时尚，和哈弗大狗产生差异化。8月10日，从长城汽车官方获悉，哈弗酷狗将在今晚正式上市，新车共计推出4款车型，并且此前的预售价格为12.58-14.98万元。酷狗外观设计复古经典，内饰采用了18扬声器，打造出了年轻人钟爱的音乐座舱。

◆ 9.98万元起 吉利缤越COOL正式上市

8月9日，吉利汽车旗下A0级缤越COOL正式上市，新车共推出热擎版、激擎版和BATTLE版共计3款车型，官方指导价为9.98万元-11.98万元。

买二手车的最好时机卖二手车的最坏时机

交易量下降明显

受到疫情与消费者消费不振等因素影响，汽车保值率环比降幅较大，二手车整体市场量价齐跌。

从车源量与交易量两方面来看，4月线上车源量环比下降17个百分点左右。

此前全国多地取消二手车限迁，但受到疫情物流堵塞影响，该措施提升车源数量的效果被延后，从跨区域流通情况中，也能得到印证。

从交易数据来看，4月全国二手车交易量同比下降26.10%，全国31个省份中有24个呈现同比下降的趋势，具体来看，2022年4月，全国六大区环比都出现了交易下降现象。以下降程度依次排列，下降最为明显的是东北地区，二手车交易量为3.26万辆，环比下降39.57%；其次是华东地区，二手车交易量为32.84万辆，环比下降了21.88%；西南、西北和华北地区降幅也均超过10%,分别下降了16.64%、13.61%和11.74%，分别交易二手车19.72万辆、5.20万辆和14.15万辆；中南地区降幅相对弱些，环比下降了9.79，共交易了34.89万辆。

自3月以来连续两个月呈现两位数的下降趋势，也是二手车交易历史上没有出现过的，在下降最明显的东北地区以及华东江浙沪地区，由于市场总体不景气，很多二手车经营企业处于暂停营业或半营业状态。

保值率以下滑为主调

保值率方面，除放开多胎政策的中大型SUV和MPV车型外，其余车型保值率均有一定降幅。2022年涨价行情基本结束，叠加消费者消费不振，二季度呈现保值率回落也算是情理之中。具体来看，豪华品牌的保值率方面，除宝马、路虎、凯迪拉克、捷豹、讴歌、DS逆势上涨，其他豪华品牌汽车保值率多为下滑。在整体保值下滑的情况下，多家豪华品牌的调价上涨也起到一定的溢价托底作用，即使是在困难的情况下仍未出现价格跳水。

其中，30-50万元国产豪华SUV中，保值率前三名是奔驰GLC、宝马X3，理想ONE，理想ONE是第一次出现在榜单里，其表现亮眼。宽敞的乘坐空间和续驶自由，提升了理想的保值率。

主流合资保值率方面，受到疫情以及芯片供货的影响，多数合资品牌供应不足，甚至有部分经销商业务完全停止，影响了二手车置换和外迁。

自主品牌方面，五菱、领克、传祺分别拿下自主品牌保值率TOP3位置，其中宝骏和奇瑞保值率涨幅明显。伴随新能源车型的发展，自主品牌的认可度也在稳步提高，不少自主品牌保值率实现超越合资品牌。

新能源车型或成二手市场香饽饽

油价波动，使最近新能源车型的关注度空前高涨。4月插电式电动车的保值率相比3月有所上涨，而纯燃油车则表现相反。值得一说的是，4月，一年车龄的新能源二手车保值率相比于上月整体略有上涨。之前宏光MINIEV、科莱威、小蚂蚁已多次占据榜单前列，这类型新能源微型车，或将成为二手市场的香饽饽。

总结

受到经济以及物流影响，目前各地二手车市场陷入了低流通的窘况，二手车商资金压力大。如果你刚好需要购买二手汽车，那么此时的买方市场，消费者则有较强的议价能力。但如果你需要卖车，认为非必要，尽量推迟卖车时间。