二手车大灯漏水怎么处理,二手车大灯漏水怎么处理好

雨过天晴了，大灯里的水雾却像一层纱一样蒙住了灯罩，

光影迷离的视线又让人想起大雨中的无奈，换个大灯吧。且慢，动辄千元左右的大灯说不定就这样轻易搞定。

不论是豪华车还是微型车，现在几乎都用上了全密封的整体式大灯。相对于老式的可拆解大灯，它的密封效果更高超，内外空气是不会流通的，空气中的水汽、杂质也决不允许进入，这就保证了灯罩和灯泡有较长时间的使用寿命。

既然密封这么严实，那水蒸汽又是如何窜进去的呢？除了高速行驶中路面扬起的小石子击碎灯罩而进水外，水蒸汽还可以通过两个途径突破大灯的防线。大灯透光灯罩和反光灯座一般是有机玻璃和塑料制成，再通过粘接方式成为一体，且不可拆解。有些新车在出厂后不久就会发现大灯进水，多半是胶质涂抹不均匀，粘合时出现漏洞。而有些在长时间的阳光曝晒下，胶质发硬变形，在粘合缝处出现缝隙，也会让水汽有可乘之机。

如果自己换过灯泡的话，你会注意到灯泡安装孔是唯一可以进入大灯内的通道，如果灯泡安装处的密封罩或密封圈破损，那水蒸汽从这儿进入大灯也不无可能，也许有人会说，灯泡座在发动机罩下方，不会有雨水淋到上面，怎会通过灯泡处进入？这一点很好理解，大灯打开时会发出大量热量，把灯罩里面的空气加热后，里面的压力略高于外界。此时，如果某个地方出现缝隙，这股压力会释放出去，灯罩里空气就变得稀薄，一旦熄灯后温度降低，大灯内压力反而会低于外界大气压力，因此再通过漏缝处往回吸些空气以补平衡，如果碰到正好是雨天或天气潮湿，那水蒸汽就轻易的被抽进大灯内。当下次开大灯时，被挤出的多半是空气，然后再吸入一些水蒸汽，如此反复，水蒸汽会越积越多。

知道了进水的原因，那一旦大灯进水，我们也就有办法去对付了，如果大灯没有外伤那最好不过了，可以通过更换灯泡密封罩或者补胶的方法，加强封堵效果来解决。如果很难确定到底是那儿漏水，可以用以下方法检验：选择干燥天气，开着大灯把里面的雾气烘干，然后熄火并关掉大灯，拿水管在怀疑的地方淋水，比如灯泡密封罩处。几分钟后如果大灯内出现雾气，就可以断定是灯泡座密封不严实而引起漏水，否则就只有大灯罩的粘接处出了问题。要注意的是，在打胶时最好能拆下整个大灯，把灯罩粘合处清洗干净，风干后后打胶，这样的补胶更可靠。

当发现自己的爱车出现这种情况时千万别慌，不要脑子一热的就把车子开进4S店了，那样的话可能会是小题大做，最终花掉很多的冤枉钱。其实车子开了一段时间之后都会出这样那样的问题，有的是严重影响行车安全的，有的则是无关痛痒的。当发现汽车大灯里面有水雾和水珠时，可以参考下面的步骤来解决这个问题。

首先应该检查一下大灯的灯罩，看看有没有破损的地方。汽车的大灯出现水雾和水珠的情况说明肯定是有水进入了，而判断水是如何进入大灯里面的则是关键。如果是因为大灯的灯罩破损而让大灯出现进水的，那就只能开到店里进行更换了，毕竟很多人都没有独自更换大灯灯罩的能力。如果大灯的灯罩没有破损，那就大可安心了。

其次就是自己动手试试能不能把水珠和水雾去除，能去除的话不仅能给自己省下很多的时间，还能省下不少的钱呢！首先可以把车子开到室外，让车子享受半天的日光浴，看看依靠阳光的温度能不能把大灯里面的水雾给蒸发了。如果还有残留的话，那还可以开启车子的大灯。因为车子的大灯在开启之后也会发热，也能蒸发掉很多的水雾呢。如果暴晒不行，车子的大灯也不亮了，那只能开到店里进行检查了。

最后，只能让店里的专业人员来维修了，毕竟很多人都不专业，不懂怎么去维修车辆的大灯。维修人员可以把大灯拆开来清除里面的水雾和水珠，然后还能检查大灯的密封情况并且把破损的地方修补好。最重要的是维修人员有工具去检测大灯的线路，检查是大灯哪里出了毛病，这样才能把大灯给修好。