雪铁龙二手车6万公里保养_雪铁龙几万公里大保养

1.六万公里大保养有哪些项目

2.6万公里大保养都做什么

3.汽车里程到了六万公里保养事项

4.6万公里的车需要保养哪些项目

5.6万公里汽车需要做哪些保养

汽车6万公里，通常需要配备以下项目的汽车每6万公里的保养俗称“大保养”。大保养是指除更换小保养中包含的机油、机油滤清器、空气滤清器外，还需要按照制造商的保养手册进行特别更换的一系列内容。以下汽车大保养内容通常是建议更换的保养项目，实际保养更换内容和周期以制造商保养手册为准。1.机油滤清器机油是指发动机工作的润滑油，对发动机具有润滑、清洁、冷却、密封、减摩等作用。更换机油滤清器可以减少发动机零部件磨损，延长使用寿命。2.空气滤清器空气滤清器的作用是为发动机提供清洁的空气，防止发动机在工作中吸入含有杂质粒子的空气而增加磨损和损伤的概率。3.空调过滤器长时间使用会使车内滋生异味，建议每次维护检查，必要时更换。4.汽油过滤器汽油中含有杂质，长期使用容易损坏油泵和喷油嘴。建议根据制造商保养手册更换。5.火花塞火花塞是汽油机点火系统中产生火花的重要部件，必要时需要更换以保证发动机正常运转。6.防冻液防冻液如不及时更换，性能下降，可能导致水箱、水管甚至发动机结冰。建议根据制造商保养手册更换。7.制动液制动液吸水性高，对制动失效危害较大。建议根据制造商保养手册更换。8.变速器油变速器油对变速器有清洁、润滑、散热和密封的作用。建议根据制造商保养手册更换。9.轮胎轮胎有使用年限，一般为5-6年。建议按照制造商保养手册更换。10.电池汽车电池的实际寿命与多个因素有关，根据使用情况及时更换。11.刹车片刹车片的更换周期取决于车主驾驶习惯和路况，建议每次维护检查制动系统，确认磨损状态是否接近刹车片侧面的报警线，若接近则需立即更换。12.清洗节流阀节气门污垢主要来源于油蒸汽和空气中的微粒和水分，节气门的污垢会影响发动机正常运转，建议按照制造商保养手册进行清洗。

六万公里大保养有哪些项目

正常情况下，汽车行驶6万公里时，需要进行第一次大修。

维护内容如下:

1.换一些机油，机油滤芯，空现金调整，空空气滤芯，看车本身的堵塞情况。如果它没有被阻止，你就不能改变它。

2.火花塞。对于普通汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的寿命更好，仍然在6-8万公里之间。原车自然吸气发动机和火花塞一般建议6万公里更换。

3.变速箱油和手动变速箱油都是6万公里更换，自动变速箱液要开到6-8万公里，但如果是一线城市，更换时间要提前。

4、刹车油，刹车油，很容易吸收，而且只要刹车油的吸水率超过2%，就有可能造成刹车时刹车失灵的现象，而这也要在专业的地方检测，如果是在正常范围内，就没有必要更换了。

5.轮胎，轮胎的老化时间一般是五年，也就是7万公里左右。因此，在6万公里时，需要检查轮胎是否已经磨损到安全线。如果它们已经磨损到一定程度，就需要更换。

维护注意事项:

一、汽车发动机的维护

汽车发动机应该在适当的时候清洗。因为长期使用会在发动机表面形成一层厚厚的积碳，对发动机内的橡胶零件腐蚀很大。

其次，应该防止汽油和水蒸发。

夏天，气温普遍较高。所以汽油和水比平时更容易蒸发。因为水箱和油箱要经常检查，当汽油和水少时，要及时添加。

第三，应该更换汽车雨刮器。

雨天开车，一定要注意雨刮器好不好。刮水器上长时间的橡胶会老化。为了在雨天行车时有更好的行车视野，最好每一到两年更换一次雨刮器。

第四，车垫要更新。

好的汽车脚垫是炎热季节汽车防晒的重要选择。选择凉爽且不太滑的垫子。从而避免驾驶时因车身滑动而造成的交通事故。

第五，车身也要保养。

紫外线对汽车的危害也很大，比如车漆的渗透。大家可能会注意到，白色汽车长时间暴露在阳光下后，车身的颜色会明显变淡变黄。因此，在夏天，有必要给你的车上蜡上釉，这样可以保护你的车。

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6万公里大保养都做什么

主要有：更换机油、更换刹车油、更换三滤、更换变速箱油、检查轮胎等。

1、更换机油：

汽车在行驶6万公里后，可以更换粘度更高、保护性更好的机油，从而使发动机更好的工作。

2、更换刹车油：

一般来说，汽车的刹车油在汽车行驶4万公里左右就可以更换了，更换刹车油能够使汽车的制动系统更好的工作。

刹车油比较容易吸收水分，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，需要到专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换。

除此之外，汽车在行驶6万公里后的大保养还要检查汽车刹车片的磨损程度，如果磨损比较严重还需更换刹车片。

3、更换三滤：

包括空气滤清器、机油滤清器和空调滤清器，三滤属于易污染易损耗的汽车部件，基本汽车每次保养时都要对其进行清洗或者更换。

4、更换变速箱油：

一般来说，手动挡车型的变速箱油可以5万公里更换一次，自动挡车型的变速箱油可以8万公里更换一次，在汽车大保养时要注意对变速箱油进行检查。

5、检查轮胎：

检查轮胎磨损情况是否正常，如果磨损严重也需要及时更换。

汽车里程到了六万公里保养事项

汽车行驶6万公里后的大保养项目比较多，一般包括更换机油、更换刹车油、更换三滤、更换变速箱油、检查轮胎等。

1、更换机油

汽车在行驶6万公里后，可以更换粘度更高、保护性更好的机油，使发动机更好的工作。

2、更换刹车油

一般来说，汽车的刹车油在汽车行驶4万公里左右就可以更换了，更换刹车油能够使汽车的制动系统更好的工作。除此之外，汽车在行驶6万公里后的大保养还要检查汽车刹车片的磨损程度，如果磨损比较严重还需更换刹车片。

3、更换三滤

包括空气滤清器、机油滤清器和空调滤清器，三滤属于易污染易损耗的汽车部件，基本汽车每次保养时都要对其进行清洗或者更换。

4、更换变速箱油

一般来说，手动挡车型的变速箱油可以5万公里更换一次，自动挡车型的变速箱油可以8万公里更换一次，在汽车大保养时要注意对变速箱油进行检查。

5、检查轮胎

检查轮胎磨损情况是否正常，如果磨损严重也需要及时更换。

6万公里的车需要保养哪些项目

汽车本就是损耗品，所以定期保养、定期更换易消耗零部件是有必要的；如何去更换、要根据具体情况来决定，当然车辆手册可以作为参考，只不过厂家的建议往往比较保守，完全按照厂家的建议进行更换会造成不必要的浪费，比如厂家建议镍合金火花塞三万公里更换，实际上镍合金火花塞用到5、6万公里是没问题的！

至于第三个过滤器和机油，只是日常维护。如果车辆得不到保障，建议按照车辆手册要求执行(如有问题，4s店拒绝保障)。保用车辆可以一年或一万公里的方式更换。一年换一次全合成机油更划算。空空气滤芯实际上可以使用更长时间，但不贵，每次维护都可以更换(至于空滤芯，可以更频繁地更换。毕竟它的状况不好会影响车内空气质量空，再说它也便宜！

刹车片、刹车盘更换周期

刹车片是消耗品，需要更换。但刹车片卡6万公里节点的更换有些不准确，因为不同车型、不同驾驶风格、不同材质造成的磨损完全不同。大约2万公里和3万公里的刹车片几乎都是铁接触，而一些手动操作的主刹车片可以跑10万公里以上。所以用6万公里作为刹车片的更换节点是不准确的！仍以实际磨损状态为准。如上图所示，可以清楚地看到刹车片上有铁板。当制动片过度磨损时，铁板会与制动盘接触，发出吱吱的声音。这时，是时候立即更换它们了(最好早点)！更换制动盘应遵循两套制动盘和一套制动盘的方式。当然，适当放松没有错！

防冻液更换周期

请注意，据说没有6万公里就必须更换防冻液。具体更换方法应根据车辆手册中的建议。当车辆达到6万公里时，4s或者一些外面的汽修店可能会建议更换防冻液，但这是不合理的，也是浪费钱。现在很多品牌的原车防冻液都是长效的，使用寿命超过10万公里，更换6万公里就是浪费！如上图所示，一辆车的原装防冻液在行驶20万公里或者10年以上就可以更换了，所以朋友们在更换防冻液之前一定要阅读车辆说明书，不要因为急于爱车而无谓浪费。善意提示，不推荐那些高端无水防冻液。东西虽然好，但是贵得离谱，不值得！

制动液更换方式

制动液是否需要更换主要是判断其含水量。当制动片与制动盘接触时，制动液会吸收大量热量。如果制动液沸腾，会产生大量气体，相当于在制动管路中增加了一个无用的行程。因此，制动液的特点是沸点高，防止沸腾。但是制动液长期使用后，会混入一些水，会降低防冻液的沸点。比如标准状态下制动液的沸点在200°c以上，当制动液内部水分超过3.0%时，制动液的沸点会急剧下降到140°c左右，此时制动液太容易产生气泡，使刹车变弱！因此，制动液的更换方法应以检测制动液的含水量为基础，与行驶里程无关。只要含水量大于3%，就要立即更换！

差速器油

车辆手册建议4-5万公里更换差速器油(当然不同汽车品牌也有区别)，但是4-5万公里更换差速器油真的是浪费。对于我们的杂货车来说，每天的行驶负荷很低，所以4-5万公里释放的差速器油是清澈的，根本达不到更换标准。建议8万或9万公里后更换差速器油，两者之间可以定期检查。其实很多车一辈子都不换差速器油，也没什么毛病，所以没必要换得太频繁，能持续的里程很长！

变速箱油更换方式

变速箱油6万公里后可以换，但我建议10万公里后再换也不迟。对于自动变速箱，空是关闭的，温度也不高，所以变速箱油的下降没有发动机油快，所以10万公里活下来并不难，所以5、6万公里换变速箱油的做法有点保养过度！其实很多自动变速箱车一辈子都没换过，也没什么毛病，所以自动变速箱换油可以在10万公里之后；换油的方式无非是重力法和循环机法。重力法不能清洗油室中所有的残油，所以加的油少。它的优点是省油省钱。循环机清洗更彻底，但消耗更多液压油。相比重力模式，循环机至少要多使用1/3液压油！

轮胎更换方式

轮胎的更换也要根据实际情况决定。一般来说是根据磨损程度和使用寿命的双重标准来判断的，哪个标准先来，哪个就是更换标准！如果以磨损程度作为更换标准，那么当胎冠磨损到警戒线时就可以更换，此时轮胎的抓地力会大大降低(轮胎的警戒线如上图所示)！如果按照周期标准更换轮胎，使用5、6年就可以更换，因为轮胎是橡胶，橡胶的老化周期比较短。值得注意的是，购买轮胎时，一定要看制造日期。橡胶制品出厂都是用的，所以即使是放了10年的新轮胎也不能用！

是上述60000km/h时部分零件的保养或更换方法，实际上不是基于60000km/h，而是基于实际状态！至于同步带，最好按照车辆说明书的要求来，因为一旦坏了太麻烦了，所以更换策略得保守一点，严格按照厂家的要求就可以更换！火花塞的更换方法如上图所示，但图中的建议也相当保守。例如，建议20，000公里或30，000公里更换镍合金火花塞。其实2万公里或者3万公里的镍合金火花塞和新的一样，建议延长使用寿命，防止不必要的浪费。只要车辆运行正常，没有感觉到没有供油，就不需要更换和定期检查。

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6万公里汽车需要做哪些保养

6万公里的车需要保养的项目有：

1、更换机油和机滤。

更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。

2、更换空调滤芯。

为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤芯要定期更换。

3、更换空气滤芯。

空气滤芯每1万到1.5万公里进行更换。

4、更换刹车油。

5、更换变速箱油。

6、更换火花塞。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

以下项目不是一定要做，而是按需做：

1、火花塞：

6万km的时候是可以检查一下的。如果还能用，继续用。师傅说不太行的，让他拍张照片，或者跟我们说一下情况，就能给他做这个。要看服务了，拍火花塞不那么容易。火花塞材质不一样，更换周期也是不同的。

2、防冻液：

实际上，很多车子在6万km的时候也是不需要换的。防冻液的更换周期，还是要看看防冻液属于什么类型。无机盐型防冻液一般3万km就要换的，6万km的时候基本上是没跑了。

更换机油机滤，更换汽油滤芯，更换空调滤芯，更换空气滤芯，更换刹车油，更换变速箱油，更换火花塞。

更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。

汽车保养注意事项

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。