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1.普通家庭想买既体面又经济的MPV，五菱凯捷是否称职

2.二手车经济划算，那买二手车最好的车龄是多少呢？

3.五万买什么二手车性价比最高？

4.到底什么样的人群适合买二手车？

5.14年五菱宏光s手动1.5最高配二手车值得购买吗

10万元的车型往往是人们最刚需的市场，在这个级别的选购中，买车主要的诉求就是代步，两点一线的交通工具。那些智能交互、辅助驾驶和享受的功能并不会在这个价位的车型上出现，我们回看2020年新推出的10万元车型中，有这么四款车型，一定是您导购清单中的一员，他们就是第四代GR9飞度、上汽通用五菱凯捷、吉利ICON和哈弗初恋。

吉利ICON是在2020年疫情最严重的时候上市的，指导价为9.98-12.88万元，该车全系平均有5000的现金直降，也就是说最低配车型保守估计能够以9.58万元的裸车价拿下。对于这么一款看着科幻、满满设计感的车来说，这个价格值吗？

icon作为BMA平台的全新紧凑型SUV，是吉利的一次大胆尝试，它无论是在命名还是设计上，都和现有产品大相径庭。Icon车型的设计理念是为了寻求突破而诞生。所以我们看到这个外观完全不能和10万的车型画上等号，这个外观相比一些合资车型都有着很高的颜值，不过个人各异，有可能审美“直男”化的消费者会更喜欢。

在上市半年多的时间内，网上很多买了它的车主表示，外观主要喜欢它的分体式大灯（不过低配是卤素的）、隐藏式车门把手，还有见棱见角的整体造型，外观的平直可以增大空间的利用率。

内饰方面，不同颜色的拼接能够营造出来的精致、轻奢的观感体验，很难想象这是10万价位的车，不过相比顶配车型来说，缺少450度全景影像，L2+级别的车辆辅助驾驶， 以及自动泊车功能。低配车型保留了倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、陡坡缓降、无钥匙启动、远程启动、7英寸液晶仪表盘以及10.25英寸中控触摸屏幕的配置。

不过空调全系都配备了n95级别空气净化系统，这也是因为icon在2020年疫情最严重的时候为自主品牌在健康汽车方面打的样。

空间方面，虽然并不是icon的亮点，但2640mm的轴距能够营造出比较好的空间配置，对于刚需定位在代步的一款10万元的车来说，完全能够满足一家三口的出行，就够了。

不过这个车型的短板也正是空间，在同价位下这个数据表现很难竞争过其它国产SUV，毕竟ICON后排空间只是刚刚够用。

动力方面，icon算是吉利旗下比较先进的，平顺性表现不错。1.5T+7DCT+48V轻混，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，BSG电机最多可提供10kW、45N·m的助力。这套动力系统有网友在网上晒出了油耗，车标表示从2020年6月25号买车后，油耗在百公里7.4L左右。

最值得一说的是该车这款三缸发动机，很多网友表示虽然技术成熟，但从心里还是不能接受三缸发动机。有车主表示三缸目前来说虽然没有任何缺点，但确实有些人接受不了，如果icon出了四缸绝对大卖。

呆萌可爱又能改装 第四代 飞度

有性格，有想法，够年轻的人在10万购车预算中，一定会首选本田飞度，它的价格区间在8万到11万之间，第四代飞度的发动机采用了本田地球梦系列发动机。虽然空间并没有优势，但是这车确实好玩，好改。

它的车身长宽高为4109*1694*1537mm，轴距有2530mm，这车纯代步和拿去玩往往是选择它的最重要原因。

网上有车主调侃如果有20万的预算，他还会不会买飞度，这位车主表示，会买两辆飞度，这句话足以显示飞度具有对应的性价比。看看飞度车友会群里的聊天记录，很多人都表示，飞度作为代步车优势明显，灵巧、向盘很轻，走街串巷单手打方向毫无压力，这也是很多女性喜欢飞度的原因。

由于第四代飞度的双A柱设计比GK5的小三角窗来的实用，不仅降低了视野盲区，而且增大了车内空间的视觉效果，所白点就是显得大了，其实每一代飞度在前挡风玻璃上和拓宽视野上进行着创新。

动力方面，飞度采用的是地球梦发动机，这款来自本田的明星发动机，1.5L的排量能够带来131PS和155牛米的数据。在同价位的合资车型里，几乎难以找到对手，这也是为什么它能够在改款后带来月销量超过万辆的好成绩。有很多人质疑为什么飞度依然使用自然吸气发动机，很多车主表示对于家用来说，第四代飞度油门线性不拖沓，动力完全满足城市间的通勤需求，如果不是下赛道，这车够用了。

不过值得一说的是飞度的低配车型，最低配的飞度是没有车载音响系统的，像常规汽车标配的收音机、喇叭都没有，所以想要在9万“解决战斗”的朋友们，还得准备点钱改装一下这里。

不过据说潮启版在今年1月的落地价格是9.4万，没有屏幕，轮毂也不好看，所以看样子10万的预算应该是被广本拿捏的死死的。

显然你10万块钱预算总是要有一些遗憾的，也可能是广汽本田真把“买发动机送车”的玩笑话当真了，所以想入手第四代飞度的朋友或许做个贷款是个好选择，买个低配车型做个贷款，把剩余的钱存起来吃点小利息，也是个不错的选择，当然你也可以在财政允许的计划下，选择高一个配置的车型，毕竟原厂用着踏实。

银标-五菱凯捷

指导价：8.58-13.48万元作为上汽通用五菱品牌全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷的推出被给予厚望，是五菱向家用车市场发力、品牌向上的重要转折点。

很多购买了凯捷的车主冲的都是他银标，全新中控台和黄金第二排去的。在配置方面，在10W价位中，车主普遍表示满意，仪表盘及中央液晶屏幕的聚合功能丰富，但并没有很突出的功能和配置，只能说比较齐全，10.68万以上有360度倒车影像，但全系均有倒车影像和定速巡航。

车灯方面10.68万以下的两款车型是没有LED大灯的，而且目前看全系没有什么现金优惠，由于该车的热搜指数比较高，在网上关注它的网友还是很多，所以凯捷的真实车主的评价就很重要。

卡在10万预算的这个档位，凯捷的优势其实并没有网上说的那么明显，除了整体外观是五菱家族全新的“翼动美学”设计语言外。配置了卤素前灯、无LED日行灯、无后雨刷。

内饰方面，10万内两款车型除了液晶仪表和中央液晶屏幕外，配置了手动空调、仅驾驶席车窗的一键升降功能、虽然官方宣传了游艇木地板、无线充电、高级地毯灯、小桌板等配置，但只在高阶车型上才有。

令人向往的黄金第二排，低配车型的第二排座椅没有小腿托，稍显遗憾，除此之外，乘坐空间与储物空间均与其它高配车型相符，在这方面凯捷还是比较厚道的。

动力方面，五菱凯捷全系搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，除了低配是6MT手动外，其余车型均匹配了CVT无极变速器，最大功率147马力，最大扭矩250牛米。虽然核心动力看上去足够，但全系车型的整备质量都在1.6吨以上，加速性能或许有些折扣，不过多数车主表示相比以前那些五菱的车型来说，这款车的动力已经好了不少，所以总结来说动力的多少取决于你的购车需求。

综合所述，凯捷的性价比在同级别中还是具有优势的，从实际的销量数据就可以看到，自凯捷上市以来，累计订单突破30000辆，足以证明，五菱凯捷在国内的关注度和热度还是非常高的。不过就像说飞度一样，如果可以，用金融政策的杠杆买上一个档次配置的凯捷或许会更好。

让人“酸”的哈弗初恋

指导价7.80-11.29万元，与热销爆款哈弗H6一样，初恋同样基于长城柠檬平台打造，足够让其他10万元SUV“酸”，设计感爆棚的外观设计，非常大气而且也很凶猛，出自长城品牌的车型，总的来说值得选择。

哈弗初恋目前只提供一款1.5T车型，110kW的最大功率，220Nm的峰值扭矩，整备质量在1.3吨左右（1345kg-1370kg），所以油耗应该会很省，四缸机加涡轮，目前是这篇文章里消费者最容易接受的一个动力总成。

虽然，目前全网还没有真实车主抛出真实油耗和驾驶体验等信息，但从多家媒体的评测中可以看到，初恋拥有比拟H6一样好的整车质感和驾驶感受。

内饰方面，整体的简洁风格会让跟多人接受，全系液晶仪表盘+10.25英寸中央触摸屏，最重要的是全系都可以进行OTA软件升级，这是在今天推荐的四款车里，独具一格的配置。

除了最低配7.89万元那款前车灯为卤素外，其它配置均为LED大灯，推荐热销的9.69万元的大二版车型，配置齐全且性价比较高，雨量感应式雨刷+自动空调、这些在豪华车上才有的配置，这个版本的车型就都具备了。

从终端价格上看，目前该车还没有任何优惠，考虑到初恋刚在上个月（1月11日）上市，且新车价格保护期还有近一年的时间，这款车在年底或者明年入手，终端优惠或许更多。

总结来说，四款车定位不同，但使用场景都大致相同，代步刚需是最重要的因素，每个人都对10万元买车有着不一样的需求，年纪和从事的工作影响着选车条件，现如今也不是曾经只有日产阳光、大众捷达和起亚K3的年代了，10万元车型的可选择范围又多，可选的配置又丰富，所以10万元也能买到你想要的功能和配置。

本文来自易车号作者汽车立体声，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

普通家庭想买既体面又经济的MPV，五菱凯捷是否称职

#选车理由 先介绍我的情况吧，24岁刚结婚半年多。结婚之后，就和老婆商量下购置一辆代步车，有辆车可以方便出行，以前就我一个人的时候随便挤挤公交上下班都没关系，但是结婚后老婆还要挤公交上下班让我很难受，就和老婆商量买辆车，平常去超市采购买东西太多了，老婆也不心疼打车钱。我和老婆对于车都是小白，选车之前问了好多朋友，不问还好，问了更是一头雾水，大家就没有一致的意见。到最后我和老婆干脆不想他们的意见了，直接去看车，谁随了眼缘就选谁。老婆是掌握了家里的财政大权又是一个颜值控，她看到宝骏510的外观后再看任何车都没有感觉了，陆续看了几辆，还是觉得宝骏510最好，就这样最终选择了宝骏510。

#最满意 我和老婆都不是太懂车的人，所以看车一般都是先看外观，也是最满意它的外观。前脸部分年轻有个性，分体式大灯特立独行。

#最不满意 减震做的不是很好，并且新车异味有点大。

#空间 对汽车的空间是没有太大要求，平常就我和老婆两个人，宝骏是五座的车型，就算以后有了宝宝也坐得下。我181身高，常坐朋友的轿车都会比较不舒服，但是坐在宝骏510里面却一点都不挤，坐到后排腿部还有一拳左右的空间。

#外观 在后续加了车友群里面还有看到宝骏还有颜兽之称，真是车如其名。后面的尾灯有点像画上去的质感，个性。

#内饰 在配置方面也挺满意的，因为配置都很实用。配了全景天窗、一键启动、无钥匙进入、电动座椅调节。因为有看到比这款车价格还要高，配置却不如他的。

#动力 因为对车子方面比较小白，反正就我的用车需求动力方面来说，起步会有一点点慢，但是后续的感觉就很平顺了。

#操控 方向盘操控起来当时挺舒服的，刹车也很灵敏。

#舒适性 舒适性方面只能给四星，座椅是挺舒适的，但是过减速带的话感觉起伏有点大了，颠簸。

#油耗 汽车小白，选车阶段也就是听销售说他油耗不高，现在真的开起来上路，在和朋友聊天的时候发现油耗这块是真的还算不错的。

二手车经济划算，那买二手车最好的车龄是多少呢？

对于普通收入家庭而言，选一辆大空间MPV或者SUV是比较实惠的，目前国内大空间车型比较多，但想选一款面面俱到的车型还真不太容易，20多万的本田奥德赛和别克GL8都是好车，但价格偏高。那么想买既体面又经济的MPV真的就这么难吗？五菱倒是有一款大四座+魔术空间家用车，这款车是?五菱凯捷，车内功能配置与奥德赛相似，也被车友们称作“五菱版奥德赛”，这款车怎么样？对于日常家用和商务接待是否称职，我们一同看一看。

五菱凯捷是五菱新推出的MPV车型，目前还没有正式上市，但预售价已经公布了，价格区间是8.98万-11.98万。五菱凯捷的价格与国产同级别车型相比，是占优势的。例如吉利嘉际价格区间是9.48万-13.98万，广汽传祺M6的价格区间是10.98万-15.98万。

五菱凯捷外观设计整体看着比较帅气，车头前脸的进气格栅横向比较宽，有一种嘴大吃四方的气势，中间悬挂着五菱银标，看着确实要比老款五菱红标有档次，两侧光源采用分体式设计，看着较为时尚。

车身侧面整体造型简洁流畅，门把手下面有一条凸起的筋线从前车门一直延伸至车尾，显得车身很有力量感。前后车轮的数据是225/55R18，轮毂的款式也比较新颖，只是车身比较高，显得轮毂有些小，如果能配备R19的轮毂，就会更漂亮了。

车身尾部整体造型为上窄下宽，这样的设计显得车尾比较稳重。车尾两侧的尾灯造型修长，与车头的日间行车灯相互呼应。车尾底部没有排气管的装饰尾喉，排气管被隐藏在车身底部，这样设计使得车尾干净整洁。

中控内饰整体看着科技感较强，配备了10.25英寸的液晶触控屏、7英寸全液晶仪表，但多媒体配置比较单一，仅有车载蓝牙、手机互联映射、语音识别控制功能（电话）。方向盘为真皮包裹，两端配备了多功能按键，使用起来比较便利。

这款车是2020款1.5T自动旗舰型，车内座椅采用仿皮面料，座椅的舒适性软硬适中，主副驾驶位标配了前后和靠背角度调节，主驾驶比副驾驶多了座椅高低调节、座椅电动调节、座椅加热功能。副驾驶位如果能配备座椅加热就好了，因为天气转凉，座椅加热功能非常实用。

这款车的长度是4875毫米，轴距为2800毫米，身高1.8米的乘客坐进第二排，头部空间将近一拳，腿部空间将近一拳半，二排座椅为独立布局，舒适性不错，座椅还可以前后和横向滑动，空间灵活性要优于同级别车型。第三排乘坐空间不拥挤，身高1.8米的乘客坐进去，头部空间将近一拳，腿部空间两指。

打开后备厢，后备厢空间不算大，但下沉式的储物空间满足日常出行没有问题，第三排座椅可以折叠镶入地板中，并且后备厢是平整的，中排座椅可以向前滑动，为后备厢争取更大的容积。

底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架调校略硬，走烂路时有明显的颠簸感，但舒适的座椅能够化解一些底盘传来的振动感，MPV车身较高，略硬的悬架能够提升车身稳定性。

动力方面，全系均搭载了1.5T发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了六速手动挡和CVT变速箱，动力输出不算强劲，但开着比较轻快。油耗百公里综合路况为8升左右，对于一辆车身超过1.6吨重的MPV来说油耗不高。

安全配置方面，全系四款车型，（入门级）手动精英型和（低配）自动精英配备了两个气囊，（中配）自动尊贵型配备了四个气囊，（高配）自动旗舰型配备了六个气囊。入门车型和低配车型有胎压监测，中高配车型均配备了胎压显示。全系标配了车身稳定系统，高配车型还有主动刹车功能。另外，可开启全景天窗全系只有高配车型有，这一点有些小遗憾。从配置方面能够看出，高配旗舰版性价比较高，再结合它的价格，五菱凯捷的定位准确，适合普通家庭使用。

保值率方面，五菱凯捷这款车还没有上市，但这款车受到的关注度很高，根据车友们对新车的热度值来看，三年的保值率大概是60%，五年的保值率大概是50%，保值率属于中等水平。现在汽车更新改款比较快，每年都会推出新款车型，一般家用车开五年就要换车了，保值率高，二手车的折旧费就会高，换车的时候赔的钱不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五万买什么二手车性价比最高？

很多人喜欢买二手车，不同车龄的三种二手车有各自的特点，车况和价格成正比，那么买二手车最好的车龄是多少呢？本文就来简单分享一下这方面的小技巧：

首先就是一到三年的二手车，这个阶段的属于崭新的二手车，车身情况较好，经过了磨合期，不需要再费心费力的去磨合，并且还能够享受到质保，为自己省下一笔维修的费用；而且前三年是十年中降价幅度最大的几年，因此购买前三年内的二手车性价比最高。

再有就是四到六年的二手车，这个时候的车身情况中等，不能够再享受质保，需要自己给汽车做全面的检查和维修老旧的部位，更换零件等，因此在购买四到六年车龄的二手车之前要先看看汽车的情况如何，如果车况不够理想的话后期进行保养维修就要花不少钱了。最后一类就是七到十年的“老”二手车，车的自身状况已经很差了，这类二手车买来作为普通的日常代步工具使用性价比并不是很高，虽然价格便宜，但与第二类二手车相差不多，要用来日常使用的话第二类更加优秀。

买第三类二手车的人可能对汽车的收藏或改装有兴趣的朋友，以便宜的价格买回来自己喜欢的车型进行收藏或者改装成自己想象中的样子，毕竟拿新车做改装实验成本太大，没有多少人舍得，购买长车龄二手车不仅经济，还能实现改装当中的乐趣。综上所述，二手车在三年内的车性价比最高，中间一类的车性价比一般，但如果不是作为家用车，而是想体验体验不同车型的话，也可以考虑购入后使用一两年再转手，最后一类二手车纯粹是为了特别兴趣才购买的。

到底什么样的人群适合买二手车？

5万预算，如果想买性价比高的二手车，首先要搞清楚自己对“性价比”的概念是怎么理解的。

有些人认为性价比就是用最少的钱买配置最高的车，有些人认为性价比是用最少的钱买牌子最有面子的车，而我则认为用最少的钱买最保值的车就是性价比。

这三者“性价比观念”之间并无对错，只是每个人的价值观不同，因此我只能说每个方向推荐一款车供你参考。

5万元配置最高的二手车

2016款的吉利远景X6旗舰版。当年的裸车指导价10万出头，四年过去后，该车二手车价格在5.8万左右。虽然已经接近6万了，但它依旧在5万区间。之所以推荐这款车，还是因为这款车的配置性价比太高了，无论是空间、动力还是舒适性配置都显得游刃有余。

同时2016年的吉利产品已经非常强大，无论是科技含量还是产品品质都是上乘之作。因此即便是二手车也是值得推荐的。

该车搭载了一台1.3T发动机配合CVT无级变速箱，最大功率达到133匹马力和185N.m，虽然数据并不夸张，但关键是节能，百公里油耗6.3L。

同时该车长度达到4.5米，轴距超过2.66米，后排地台非常平整，因此整体空间非常好，是一台标准的紧凑级SUV。

配置方面，该车拥有全套的主动被动安全系统，而驾驶配置方面它还拥有360°全景影像+前后雷达，停车界面简直太友好了。此外它还有定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能，基本上路面上的事儿你都不必担心。

舒适性配置方面，全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘、电动座椅调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、9英寸中控屏+GPS导航+蓝牙电话+手机映射功能。同时还有USB接口和全车6扬声器。

虽然远近光都是卤素大灯，但LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯一应俱全。电动折叠后视镜，后视镜加热、自动空调也无一缺席。

可以说这款车，与今天的流行的配置只差了一项语音控制，其他都不过是，论性价比无出其右了。

5万元最有面子的二手车

5万元买一台奔驰S500，应该算是最有面子的二手车了吧。你还别觉得不可思议，目前在二手车市场缺失有一款2004款奔驰S500，原车价129万，如今二手车市场只卖4万元。那么2004年的奔驰S500都有什么值得骄傲的配置呢。

首先就是它的大V8发动机，5.5L

V8动力，最大功率285KW，最大扭矩530N.m，配合一台7挡手自一体变速箱，最高时速被限制在250KM，百公里加速才6.3秒。这个数据就是放到现在也是非常可观的。

作为一款奔驰S级的顶级车型，该车长度已经超过了5米，宽度超过了2米，开出来的气势绝对挣足了面子，而轴距将近3米也让这款车的内部空间十分可观。

作为一款顶级奔驰S500，该车在配置方面也十分到位，虽然缺乏今天的人机互动多媒体系统，但胎压监测、定速巡航、可变悬架、电动天窗、多功能方向盘、左右加热+记忆，带有GPS导航的中控大屏、氙气大灯，自动防炫目后视镜、自动分区空调也都拥有。最重要的这车坐起来非常舒适。

就外观来看，2004款的奔驰S级与今天的奔驰设计差距并不大，一般人很难辨别它的年份，也许能猜到是二手车，但却猜不到它是十六年前的二手车，更想不到它只要4万元。

5万元最保值的二手车

保值的二手车很容易理解，那基本上就是丰田、本田之流。这里我推荐一款2011款的卡罗拉，1.6L自吸动力，当初厂商指导价高达13.18万，十年之后的今天它的残值是4.6万。

说实话这个价位的二手卡罗拉存量非常少，基本上二手车市场见一辆就走一辆。不是因为它的配置高，也不是因为丰田开出去有面子，就是因为它保值。

你可能觉得13万的车如今都卖到4.6万了，怎么保值了。但你要知道真正的保值不仅仅是它所剩残值，还有就是能卖出去。如果你手里的二手车卖不出去，那就1分都不值。

比如上面那个奔驰S500，买回来肯定是非常有面子的。但它的油耗高达20L，维修费用无法计算，更重要的是，将来你想脱手可能得等个一年半载的，毕竟花5万元买车人是承受不起奔驰S500的使用成本的。

而这2011款的自动挡卡罗拉，虽然只有一台4AT变速箱，甚至没有ESP，没有雷达、没有巡航、没有天窗、没有多功能方向盘、没有电动座椅、没有中控屏，没有蓝牙电话，没有自动大灯，没有自动空调等等。但我保证这车你开一年再扔到二手车市场，依旧能卖4万元。这就是保值的意义。

14年五菱宏光s手动1.5最高配二手车值得购买吗

我有一个同事在经历了无数的曲折和磨难之后，终于在昨天拿到了驾照。

在拿到驾照的第一件事情，她就跟我咨询买车的事情。当然出于人道主义考虑，我为她推荐了二手车。细细想来，小编觉得有必要为大家总结一下到底有哪些人群适合买二手车。

一、刚拿到驾照的、不常开车的本本一族

于刚拿到驾照的童鞋来说，马路毕竟不比驾校，副驾驶没有教练帮你踩刹车，在马路上开到30码没有**牌照buff的加持下会被后车用喇叭疯狂问候

越催我越紧张，我紧张起来连我自己都怕，那么小剐蹭就在所难免

如果你买了一辆二手车，那么面对这些小剐蹭也不至于太心疼，毕竟想当一个老司机总是要交一点学费的嘛。如果有条件，最好买一辆相对保值的二手车比如飞度、轩逸这些车作为练手代步，只要没有大事故，日后转手卖掉也亏不了几个钱。

二、追求生活品质的年轻人

对现在大部分的年轻人来说，私家车已经不是什么新鲜事物了，它作为代步工具的本质远远高于对身份地位的象征作用，选择适合自己的车，享受生活的乐趣，才是最重要的。在国外，许多刚拿到驾照的年轻人和刚刚工作的青年，入手的人生中第一辆车，通常都是二手车。如果你手里有10万，能选择的车型少之又少，但是你去二手车市场里看看，可选择性就太多太多了，比如17年的卡罗拉双擎，11年的A4，甚至于宝马X1，他不香吗？

三、预算不充足的

如果购车预算不是很充足，又不想贷款买车，那么二手车一定是最佳的选择。二手车的高性价比是新车所不能企及的，2020年我国汽车保有量已经突破2.6亿辆，而且还在稳步增长。在这样的趋势下，汽车逐渐成为人们出行的刚需，二手车行业日渐成熟，人们对汽车的选择性越来越多，传统的买车就买新车的观念已经逐步被人摒弃，新的消费观念必将淹没旧的思想。而且由于我国汽车的迅速增多，带来的交通拥堵和城市污染越来越严重，国家大力倡导环保购车，选择二手车，也是为环保出行做一份贡献。

四、懂车的老司机

真正懂车的人，会充分结合自己的需求对比各个车型的优缺点，充分考虑车型的保值率等，决定爱车的选择。因为他们明白，哪怕是选择准新车，也能省去一大笔新车购置税和保险，更有甚至，以我的一个同事举例，他19年中旬买了一款11年的GS450H，一个月后车友群里一个广东的朋友看到这辆车，开出了比原车价高出五万的价格收，充分说明真正懂车的人大部分都会选择二手车，一定不会亏。

五、玩车的人

俗话说“穷玩车，富玩表”，既然穷，那么总该找到实惠的方式去玩车方才是长久之计。

19年年底，小编在成都某车商店里做客，刚好他店里来了一个老顾客，一年换了五辆车，那天是他去提的第六辆车！那位老顾客表示车开个一两个月就腻了，换不同的车开，让自己时刻保持好心情，最重要的是玩二手车也不贵，店里来好车了我第一时间都会过来看，看得过眼的就买，旧车顺便也就卖了，亏不了几个钱，有时候市场行情变了还能多赚点油费，如果是新车肯定玩不起，去买新车折旧太心疼了，还是玩二手车好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、五菱宏光S的保值率是很高的,我觉得不超过2.4万元可以考虑一下,再贵就不值得了。。 以上为是众多五菱宏光车友对《五菱宏光141、五菱宏光S的保值率是很高的,我觉得不超过2.4万元可以考虑一下,再贵就不值得了。。 以上为是众多五菱宏光车友对《五菱宏光141、五菱宏光S的保值率是很高的,我觉得不超过2.4万元可以考虑一下,再贵就不值得了。。 以上为是众多五菱宏光车友对《五菱宏光14