北京二手宝马m4,宝马4系硬顶二手车北京

1.30多万的双门轿跑，只比3系贵一点，到店实拍全新宝马425i

2.全新一代宝马4系敞篷版实车曝光，将于广州车展国内上市

3.4系宝马敞篷车价格二手车

4.宝马4系双门轿跑上市售36.38万起，进气格栅很夸张

宝马敞篷跑车有哪几种？宝马现售敞篷版车系有宝马2系硬顶敞篷轿跑车、宝马8系硬顶敞篷轿跑车、宝马Z4敞篷跑车、宝马i8敞篷跑车，及其将要再售的宝马4系硬顶敞篷轿跑车共5款车系。

宝马2系敞篷轿跑车

参考价：30.98-33.98万余元

19款宝马2系与以前宝马三、五系均各有不同，其主推的是朝气蓬勃，专业为那一些追求完美激情与速度的必杀仕事人打造出，设计方案上拥有 运动风格，车辆总体曲线图也十分顺畅，拥有较强的个性化。

此外新汽车在全部外形上仍然是运用了家族化的设计理念，前脸的纵排进气口十分酷帅，在其中一个很大的改变便是该辆车辆的颜色拥有提升，给顾客们提供了大量的挑选。

宝马4系敞篷轿跑车

参考价：尚未发布

全新升级宝马4系敞篷轿跑车将BMW知名品牌代表性的单纯安全驾驶快乐与各具特色的外表造型设计优异融合，将敞篷跑车身定义和动态性安全驾驶特性提高到史无前例的新境界。

宝马8系硬顶敞篷轿跑车

参考价：119.8-126.8万余元

在前不久2020北京市国际车展上，宝马展位展览了宝马840i敞篷轿跑车M运动服套装版车系，外型上对比限量车系有一定修改，最先在前进风口上M运动服套装版应用的是不锈钢的解决，产生一个比较有辨识度的牵涉，次之规格也更为纤长，两边 车灯 、下包围着及其最经典的天使眼大灯解决都具有高贵精致的速度感。

驱动力层面，配用的是一台3.0L涡轮增压器汽车发动机，最大马力340大马力，至大功率250牛/米，与其说配对的是8挡手自一体变速器。

宝马Z4敞篷跑车

参考价：48.88万余元

全新升级宝马Z4在外表上采取了全新家族化设计语言，总体造型设计对比旧款更为健身运动，双肾式进气口规格更高，配搭上全新升级家族化的天使眼大灯车灯和双u型前包围着产生较强的攻击性，车体侧边依然是经典的双曲线设计方案，尾端多边单出排气管突显其炫酷。

宝马Z4配用的是2.0涡轮增压器汽车发动机（直喷发动机）配对手自一体的组成。必然产生让人挥之不去的操纵风采，Z4的官方网评测零百加快分数为6.7S，在40-80万跑车车型总排名在8位。

宝马i8敞篷跑车

参考价：195.8万余元

i8做为宝马大家族里最酷帅的人物角色，不仅在长相层面超出了众多传统式超级跑车，并且高效率的驱动力、环境保护的电力能源、高新科技的配备等也都突显出非凡的含义。这归功于插电式混动的推动方法，宝马i8敞篷跑车的买车人并不一定受制于 电动车 充电站的地方来整体规划行车路线，极低的耗油量不仅让它比一台合理性最出众的家用轿车还需要节约，并且能够毫无顾忌地远途安全驾驶。

宝马i8敞篷跑车配用的一套由1.5T涡轮增压器柴油发动机和稀土永磁同歩点机组合而成的汽车动力系统，汽油发动机出任推动后胎，电机出任推动前胎；在其中汽车发动机输出功率为170kw，最高值扭距320N/m，而电机至大功率为105kW，最高值扭力为250N/m。官方网发布的0-100km/h加快的时间仅4.6秒，国家工信部综合耗油仅2.2L。

之上便是宝马现售及其将要预购的5款敞篷版车系，对于说宝马超级跑车硬顶敞篷30万元左右，只有考虑到宝马2系敞篷轿跑车了，终究仅有30.98万的225i健身运动设计方案套服和33.98万的225i悦享型M运动服套装的价格合乎30万的费用预算。

30多万的双门轿跑，只比3系贵一点，到店实拍全新宝马425i

随着上周五在成都车展上国内正式亮相并开启预售，全新宝马4系的热度越来越高，而近日网上更流出一套新车在国内4S店实拍的照片，难道全新宝马4系已经国内到店了？

首先，在上周宝马展台媒体发布会上，宝马4系全面开启了预售，价格区间为36.5万至46万，你可以简单的理解为：425i?M运动套装预售价格为36.5万元，430i?M运动曜夜版预售价格为46万元，全国宝马4S店已可接受预定这款并未正式上市的新车。

此次全新宝马4系可以称得上是国内首次没有任何伪装的情况下，全方位地以实拍图展现给大家看。

回想上周在成都车展的现场，鉴于小编全程待在宝马展台，我听到了太多的汽车媒体以及品牌厂商人员对宝马4系发出溢美之词，例如：“真香”，“太漂亮了”，“比好看多了”...

我很高兴，大家又开始讨论宝马的设计了，不管大家是指责表达失望，还是欣喜表示肯定，已经有太久没有这样的“盛况”了。至少距离上一次这般的情景，还是克里斯班戈主导设计的宝马7系（E65），宝马5系（E60）、Z3（E36/E37）等车型引发的争论，带来如此相同的强烈视觉冲击。

如果你在车展现场见过全新一代宝马4系，我相信，你一定被TA所征服。专属极速蓝车漆，蓝色激光大灯，星幕格栅带可变降阻进气功能，全新M运动套装包围......不说别的，就这前脸的设计，我已完全沦陷，为宝马的前瞻设计所心悦诚服。

这样具有战斗感的外观设计，直接将3系/4系的潜在客户划分开来，要想低调舒适选3系，要想高调运动选4系。

全新4系看上去很大，像这样室外实拍全新4系的照片，更能够真实表达出双门轿跑车的优雅与动感。长轴距、小宽体、宽后轮轮距，让实车远远比照片更能展示全新4系的力量感与设计感。

凌厉的不止设计，更有操控。此次全新4系更是提供选配M运动悬架，M运动座椅，M运动差速锁，M运动卡钳，想成为真正的M?Performance车型，而非M运动套件车型，只要钱到位，极致运动不是梦。

在科技配备方面，全新4系也并不输于更高端的旗舰车型。具备第七代BMW?iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，用户可在五维交互界面中自由选择。

全新宝马4系已经到店了吗？并没有！

事实上，这辆拍摄于北京盈之宝的全新4系并不是新车到店，仅将在店内展示两天后会运走。而全新4系的到店配额从9月开始才有，每家店仅分得一台，两台的样子。

全新4系的订单状况如何？相当的好！

于是，我们想了解一下全新宝马4系的真实订单状况如何，我们随即在宝马客销售群里吆喝了一声，一会就有很多店表示已经收到4系预售订单，而有的单店4系订单则收到了3个，并且还在持续增加中，可见4系公布预售价后，还是非常受消费者欢迎的。

全新宝马4系经销商订单及付款截图：

的确有不少准车主已经下订金等待爱车的到来，也同样有不少意向全新宝马4系轿跑的客户预备下订，不管你说4系轿跑离经叛道，还是创造潮流，TA已经在来的路上了。

编者按：

因循守旧等同于固步自封，争议的开始，意味着这正是我们熟悉的宝马设计传统：将设计提升到超越这个时代的高度，并且敢于冒险，大胆创新。所以，当经典到达一个无法逾越的高度之际，那就推翻重来吧！

最后，稍稍总结一下大多数人对于全新宝马4系的心路历程：发售前都说丑，看实车都说香，出价格都想抢。

你想买全新3系还是全新4系？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代宝马4系敞篷版实车曝光，将于广州车展国内上市

日前，全新宝马4系双门轿跑在北京车展上正式上市，官方指导价36.38-45.98万元，共有三款配置可供选择。这不是我们首次见到新车，早在前段时间的全球首发上大家就已经一睹全新4系真容，其宛如“大门牙”的前进气格栅令人印象深刻，但网上的评价也褒贬不一。据了解，目前全新宝马4系双门轿跑已经到店，新车短评抢先来到授权4S店对新车静态体验，看看实车表现到底如何。

宝马4系的诞生和3系有着千丝万缕的联系，准确的说应该是第五代宝马3系Coupe（E92），这代车型将宝马所擅长的操控性能发挥到了极致，双门布局、更低趴的车身、出色的驾控性能，就算放到今天也依旧让人怦然心动。

随着时间一步步推移，这一代经典的3系到了换代时，由于承载了品牌销量支柱车型的重担，不得不做出一些妥协，但有些东西可以取舍，而有些则是品牌的根基。一边是品牌的生死存亡，而另一边则是初心，面对这样两难的抉择，宝马决定将宝马3系Coupe车型从3系中剥离出来，独立成为新的车系，由此宝马4系正式诞生。

独立成为新车系之后，宝马4系更加放飞自我，独立的设计理念完全不用在意是否是市场接受度最高的选择，只需要尊崇极致运动、驾控为先的理念，大胆、激进，还能从车型上看到品牌的初心，也被追捧者们称之为最原汁原味的宝马。

全新宝马4系双门轿跑的造型确实有些夸张，从首发时看到第一眼就让人感叹宝马的设计师还真是有点任性。标志性的双肾进气格栅尺寸更大并连为了一体，有网友甚至笑称其为“大门牙”，内部采用点阵网格化布局，前雷达和前置摄像头都隐藏于其中。

前大灯换装了全新的造型，灯腔内部的设计也更加具有科技感，日间行车灯采用了扁平化的线条，让宝马曾经引以为傲的天使眼得以重现，四颗晶钻大灯被LED灯带包围，带有蓝色的元素点缀，让前大灯元素更加丰富，不会显得单调。

全新?宝马4系双门轿跑车的车侧线条简洁而又流畅，车顶一条舒展的曲线打造出溜背式的车顶，双腰线的设计用来降低视觉重心，相比老款车型，看上去也更具力量感。新车长宽高尺寸为4773×1852×1395mm，轴距为2851mm，这个数据与没有加长的宝马3系相当。

实拍车型前后轮尺寸分别为225/40?R19和255/35?R19，品牌使用的是固特异EAGLE?F1系列，偏重驾控和刹车性能。轮圈方面的双五辐造型，条辐极细的设计让人能够一眼看清刹车盘与刹车卡钳，运动感更强。

车尾虽然没有前脸那样令人惊诧，但也依旧有着不错的运动感，尾箱上沿微微上翘、狭长的尾灯、双色配色的下包围，拥有丰富的层次，双边共双出式排气布局也一点不低调的展现着运动的血统。

新款宝马4系的内饰还是原汁原味的宝马风格，有单色双色配色可选，我们本次实拍车型匹配的是单色版本，但座椅使用了跳跃且运动感更强的红色皮质包裹，让车内整体烘托出动感的氛围。粗壮厚实的方向盘拥有不错的握感，造型仍旧是大家熟知的“T”字形三辐设计，两侧多功能按键能便捷操作。

全液晶仪表拥有不错的清晰度，显示风格和配色也可根据实际驾驶情况转换，所显示的信息也足够丰富，让驾驶者可实时掌控车辆状态。

10.25英寸中控显示屏内置有第七代iDrive人机交互系统，这套系统优化了内置功能和反馈速度，用户依然能够使用挡把右侧的旋钮对车机进行操控，当熟悉操作之后你会发现这套系统还是非常便捷的。

前面我们提到过，新款宝马4系的座椅采用了红色皮质包裹，不仅拥有可调式腿托，座椅的两翼也非常宽大，能够给前排乘客带来不错的侧向支撑，给人以驾驶的欲望。

由于是双门的车身布局，后排乘客上下自然没有那么方便，但后排的两个座椅通过内凹式的设计，挽回了一点点舒适度，即使是这样，新款宝马4系双门的后排也仅仅只能拿来做应急使用，长途乘坐肯定没有那么舒服的。

我们本次实拍车型搭载的是一台低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为135kW（184马力）/5000-6500rpm，最大扭矩为300Nm/1350-4000rpm；与发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

在少年时，我们拥有许多天马行空的梦想，但随着年龄增长，所面对的事越来越多，我们不得不向现实妥协，所以在这时能保持一颗初心才显得尤为珍贵。而车也是如此，许多人在抱怨3系越来越不像一台宝马时，宝马4系依然还在这里，36.38万的起售价虽然比3系要贵一点，但这份纯正的初心是值得为之付出的。点击“关注”新车短评，不错过任何一辆新车，还可以留言与我们互动，说出你最想看的车型。本文为新车短评原创文章，转载请注明作者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4系宝马敞篷车价格二手车

随着北京车展上全新宝马M4正式发布，紧接着全新一代?宝马4系敞篷版（G23）将在今年11月20日广州车展期间正式上市，以进口形式在中国市场进行销售。

全新4系敞篷版延续了全新4系Coupe（G22）的设计风格，依旧采用了巨大的双肾型进气格栅、全新设计的激光大灯组以及极具辨识度的“L”细长型的尾灯、双边共双出的排气等等，整体外观设计还是保留宝马M运动化的设计风格。

作为宝马4系敞篷版的第二代车型，新车并没有延续老款宝马4系厚重的硬顶敞篷折叠方式，取而代之的是更为轻量化的软顶敞篷式设计。得益于更加轻量化的软顶敞篷设计，车顶敞篷设计的结构更为简单，在时速50码左右可实现18s开关闭。同时也减轻了40%的重量，而且还增加了其后尾箱的储存空间。

宝马还为新的织物车顶增添了许多隔热性能，即便绝缘层比较厚，但乘客的头部空间依旧有所增加。值得注意的是，全新4系敞篷版提供了两种车顶颜色可选可供选择，分别为纯黑色和Moonlight?Black?金属黑。根据宝马官方的说法，后者带有金属光泽的黑色更加耀眼，被戏称为“月光黑”。

内饰方面，新车整体设计同样延续了普通版车型，其搭载了BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，采用最先进的全数字化设计。结合第七代BMW?iDrive?人机交互系统与BMW智能个人助理，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化、数字化的互动体验模式。

宝马还首次为4系敞篷车提供了M440ixDrive的M?Performance运动性能车型，拥有3.0T直列六缸发动机。而3.0T版车型，还增加了48V轻混系统，综合最大输出功率为388马力，最大扭矩为500Nm，破百时间4.9s。

在传动系统上，全系标配的是8速Steptronic变速箱。此外，在M440i?xDrive车型上，还提供了四驱系统供消费者选择，但预计国内市场将和双门Coupe版一样仅提供2.0T车型。

全新宝马4系敞篷版实车曝光，离国内消费者也更进一步了。新一代4系的外观前脸设计颇受争议，新一代敞篷版也延续了宝马这最新的设计语言。不知大家是否愿意接受呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系双门轿跑上市售36.38万起，进气格栅很夸张

宝马四系敞篷二手价格需要25-37万配置：1、宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车介于3系和5系之间座舱比普通3系轿车豪华；2、设计理念与5系GT相近座椅位置比3系轿车高获得开扬的视野后排拥有双座和三座两种版本供选择；3、4系GranCoupe也拥有四个车门Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅但又比4系Coupe更具实用性预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间；4、全新GranCoupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件以此提升豪华感和心理定位。

日前，2020北京国际车展正式开幕，?宝马4系双门轿跑车展首日上市，新车共推出三款车型，厂商指导价36.38-45.98万元。

宝马4系双门轿跑采用了巨大尺寸的双肾格栅，中网采用矩阵式排列方式，通风口采用了黑色元素涂装同时面积也增大了，运动感十足。前灯依然搭配的是天使之眼的大灯，标配了LED光源，提供激光大灯可以选装。

内饰方面，新车也采用了宝马最新的家族式设计，并标配12.3英寸液晶仪表和10.25英寸的中控液晶触摸屏，极具科技感。

动力方面，新车分别搭载一台高/低功率版本的2.0T发动机，其最大功率分别为190kW（258Ps）和135kW（184Ps），峰值扭矩分别为400N·m和300N·m；传动系统方面，新车全系配备了8速自动变速箱。

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