二手丰田系列都有什么车,丰田经典二手车有哪些

1.2万块能买什么车？这款丰田二手车不光皮实耐用，关键油耗还低！

受惠于新车市场的蓬勃，二手市场中的丰田车型选择不仅够多，且行情相当稳定，基本上若价格太奇特，往往都有可能是车型太过于特殊，不大建议入手，但也不代表价格合理就一定是好车况，不过好处是因为车源众多，可以抱持着货比三家不吃亏的想法看车，第一家二手车中找不到理想中的好车没关系，再往下一间走，多跑几家，总会有较贴近理想的丰田二手车出现。

若不知道要怎么挑丰田的二手车？没关系，这边就帮你整理几款推荐车型，各有不同定位属性，可供不同购车目的或用车需求的消费者参考一番。

丰田Yaris

对于许多年轻首购族而言，五门掀背车往往是人生第一台车，这也是为何Yaris深受年轻人喜爱的原因。以当前Yaris而言，在2015年有进行一次大改款，改款之后比较偏向运动阳刚风格，若女性车友喜爱圆润可爱风，则建议以2015款之前车型为主，但也由于旧款车型在配备上、安全上也相对较差，若对于舒适度或安全性有顾虑者，还是建议尽量找新一点的Yaris。

丰田卡罗拉

紧凑型四门轿车虽在新车市场上稍微受到紧凑型SUV的挤压，近年来的表现稍微下滑，不过卡罗拉仍是稳坐此级别龙头，除了四平八稳的实力表现以外，坚强的质量与售后服务后盾，也是让其备受推崇的原因，所以二手市场中的卡罗拉也同样是选择大宗，各代都有相当丰富的车源，消费者当然可以依照自身预算挑选，不过有一点要注意的是，因为有不少营运用车、也就是俗称的出租车也喜欢用卡罗拉作为用车，挑选二手车时要注意避免选择到这类出租车，要注意车辆来源以外，若看到相似年份中里程数特少的，先别高兴得太早，也有可能是刻意调低里程，都要进一步问清楚才好！

丰田RAV4

市场热门SUV丰田旗下当然也有好选择，当前最畅销的RAV4就是代表，除了当前最新一代市场卖到爆炸以外，二手市场中的上一代车型选择也相当众多，且上一代车型还有分小改款前与小改款后，小改款前有提供2.0L与2.5L两种汽油动力，小改款之后更加入了油电版本，且最让车友津津乐道的空间方面，上一代车型其实一点都不比最新一代车型逊色，甚至有过之而无不及，所以若要精打细算，上一代的RAV4还是很值得推荐的！

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2万块能买什么车？这款丰田二手车不光皮实耐用，关键油耗还低！

这些二手车保值又好开

第一辆：小型轿车-丰田致炫

它是广汽丰田旗下的一款小型两厢车，具有客厢和后备箱，小巧灵活，美观动感。它的长宽高分别为4160mm 1700mm 1495mm，车身轴距为2550mm，在很多的小型车中，这个尺寸还是非常容易停车的。

动力方面，丰田致炫搭载自然吸气1.5升双VVT-i发动机和模拟8速自动CVT变速箱，其实没有什么特别的亮点，但是却稳定耐用，故障少，动力输出相对来说也比较稳定，换挡顺畅，燃油经济性好，它的综合油耗达到百公里5.2升，油耗比较低，比较符合消费者的预期。

它的后备箱容积为326，后排的座椅还可以放倒，因此空间的拓展能力还是不错的。后座是一张床，不仅可以躺下休息，还可以轻松携带大件的物品。作为全球的模范工厂，丰田致炫连续五年被评为了“零缺陷率”，这就足以证明其可靠性，也减少了后期的维护和购买更换零件的烦恼。

它的车尾采用了悬浮式车顶设计，极具运动感和高级感。致炫Yarisel还曾参加过世界拉力锦标赛和CTCC的赛事，看得出来它的运动性能和品质都相当硬朗，让人们感觉更有底气。而且丰田车型的二手车残值一直位居前三，保值率高，相比其他品牌有一定优势。

第二辆：中型轿车-丰田凯美瑞

省时省力。凯美瑞于1982年问世，是一款全球车型，全球累计销量早已超过1000万辆。国内车友之所以买凯美瑞，主要是因为凯美瑞的口碑，被很多广东车友称为b级车市场的经典标杆。再说凯美瑞不仅在国内广受车友喜爱，在美国市场稳定可靠的美系车榜单中也是常客，还被打上了30万公里不大修的标签。

经济的燃油消耗和维护。在车友圈子里，很多车友说：世界上有两种混动，一种是丰田的混动，一种是其他的混动。虽然这只是一句玩笑话，但却体现了丰田混动系统的先进水平。1997年，丰田量产了第一代混合动力汽车：普锐斯，比其他汽车品牌早了很多。从2021款凯美瑞就开始搭载丰田双引擎混合动力系统(THS II)。据车主反馈，真实油耗仅为百公里5.42升。对于一款b级车来说，燃油经济性表现非常出色。

保养方面，以2021款凯美瑞2.0L、2.5L、2.5L双擎车型6万公里的保养费用分别为3646元、5152元、5159元，与同级别车型相比，本田雅阁保养费用区间：5377元至5689元，迈腾保养费用区间：10951元至11342元，在保养价格方面也具有很大优势。

第三辆：中大型轿车-奔驰E

奔驰E级三年保值率高达74以上%，这是一个非常恐怖的数据，作为中大型豪华轿车，其本身就有着较高的溢价能力，同时中大型市场竞争激烈，能够保证三年超过74%的保值率非常恐怖。

之所以保值率强势，一方面原因是奔驰E级的确产品力足够出色，设计、品牌、豪华产品力到位，同时其拥有这个级别中强大的商务属性。

另一方面，奔驰经销商对新车价格把控严格，新车价格不会出现松动，也就意味着二手车价格非常稳定保值率可以说是消费者购车时，除了车辆本身外最关注的数据。毕竟，这将决定在未来一段时间内，消费者资产的缩水程度。。

哈喽大家好，欢迎收看这一期的九月说车，今天给大家带来的是一辆丰田的花冠。丰田花冠它还有另外一个名字叫做：corolla，也就是现在的卡罗拉。花冠这款车在国内最早可以追溯到04、05年，那时候的花冠用的都是进口的发动机，1.8L、拉线的油门的红头发动机。

然后到了06、07年的时候，进行了一次改款，就是这个第二代花冠，外观上有一个小的区别，然后再到13年的时候花冠有进行了一次改款，之后就是卡罗拉了。

说完花冠的历史，那么这辆车是哪里来的呢，这是给广东的一位朋友淘的，大部分的丰田系列日系系列的车子都是给广东那边的朋友找的，我们这边的价格相对来讲是有优势的。

这辆车个人一手车，全车50%-60%的原漆，实表12万公里，车况成色非常非常好。两万多块钱买一辆2008年的手动1.6L的花冠，性价比是非常非常高的。

这辆车的内饰保养的非常非常好，方向盘和座椅前任车主一直是套着保护套的，十多年下来磨损非常的小，买回去再用着也是比较顺心的。

然后这辆车的配置也是蛮高的，带电动的后视镜调节，还带雾灯。内饰的用料和设计现在来看是有点过时的，毕竟十几年前的车，但是这保养的成色是真的值当的。

花冠的空间跟同级别的轩逸或者说骐达、颐达这些车相比的话，空间表现是不差的，后排正常家用是足够用的。它的座椅比较宽大的，坐上去是比较舒适的。家用真的再合适不过。

花冠这款车用的是代号为1ZR的发动机，1.6L自然吸气的，匹配的是一个5MT的变速箱，丰田系列好多车子都是用的这款发动机，它的可靠性和耐用度就不用我多说，从它的口碑就能知道这个机子是有多么的可靠！

花冠开起来后，除了冷车启动的噪音是有点大的，其他方面表现还是不错的，不单单是发动机感受，它从变速箱的匹配，底盘的反馈表现来讲都是很舒服的，很好开。1.6L的动力开起来也不觉得不够用，夏天开着空调的情况下能够满足那小小的激情与澎湃。

总结一下，花冠、卡罗拉是一个什么样的车子呢？它是一款非常中庸的车子没有一个很好的优点，也没有一个很明显的缺点，有着够用的动力，够用的空间，够用的颜值，够用的配置，一款中庸到极致的车子，这款车我是很推荐大家去买的，性价比比较高，而且买回来之后是不用操太多的心，两万多买回来开个几年再卖，还能再卖万把块钱，性价比是真的蛮高！

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