雪佛兰探界者二手这么便宜,雪佛兰探界者东莞二手车

1.开一年的雪佛兰探界者刚发现很多螺丝动过，正常不？别的卖车的说肯定是问题车

2.雪佛兰撑不住22.59万下探到12万出头探界者我不要面子，你怎么看呢

3.探界者更换1.3T三缸发动机，1.5T降价4万卖不动，1.3T降6万试试

4.雪佛兰suv探界者落地价多少?

导语：落地16.7万买了辆探界者，车主：车不贵，我是冲着性价比买的！

车型：雪佛兰探界者售价为17.49~34.99万元之间，其中车主购买雪佛兰探界者 2019款 535T自动领界版 国VI裸车价花去14.60万元，落地价为16.7万元。

当时为什么花16.7万选择这辆雪佛兰探界者？车主：我是2019年8月提的车，开始选车时候看过速派1.4T和2.0T低功率，然后就是XL2.0T ，其次是探界者。因为自己之前开的车都是轿车所以对SUV并不感冒，开车也比较快， 所以轿车是首选，但是考虑到有孩子后的便利性最终还是选择SUV。还有就是探界者碰撞成绩也是比较不错的。

其实开始选车时候对于大众车系还是比较看好的，家里有一辆宝来还有一辆迈腾 总体来说使用情况都比较不错。宝来几乎没出过什么问题，迈腾偶尔有一些小问题可以接受。但是看完速派的价格又看了看迈腾帕萨特觉得还是速派性价比高。但是仔细的研究了一下1.4T的速派是干式双离合变速箱， 2.0T是湿式双离合变速箱，为了故障率开始考虑2.0T低功率的，最后去店里看车试驾后发现操控和噪音完全和以前的大众不一样，并且碰撞成绩也不是很好所以放弃了。最后XL和探界者对比因为后排上下车和安装儿童安全座椅的便利性还是放弃了动力更好的XL。最后考虑探界者纠结配置，开始什么都想要最后仔细想想，车就是开的基本够用就行了，讲真这车价格不贵，冲着性价比买的，最终选择最低配车型！

开了5个月，对于这辆雪佛兰探界者有什么想说的？车主：外观方面，车头的进气格栅中网面积很大，像是一头张开嘴巴的猛兽 ，随时准备捕捉它的猎物，大灯棱角分明，配合日间行车灯，画龙点睛之笔，车身和车尾，线条简洁，粗矿，豪迈，让人一眼望去就像是一头野兽，正在等待它的主人来驯服它。也正是这样的外观，激发了我想要征服它的内心。我想，男人没有几个人可以顶得住这样的诱惑吧。

内饰方面，内饰设计比较简单和其它雪佛兰的车内饰的设计一样没有过多的去改变，反正是我看了展厅车内饰大致如出一辙，飞翼式的中控 台带有层次感设计，左右对称设计比较合理化，出风口门板内测及储蓄空间车上的按键及真皮的缝线都是双对称设计的。美中不足的就是真皮软包裏的地方少点。

动力方面，1.5T的涡轮增压发动机匹配6AT手自一体变速箱按常理来讲是很好的动力总成了，但是这辆车的自重比较大，再加上车上面坐的人比较多对动力输出还是有一些影响的，刚刚起步的时候会觉得有一些肉，我起来之后就一切正常了，要是我们家三口人的情况下就不会出现这种情况，反应都是很快的，发动机的同步性一直很好。

操控方面，雪佛兰这个品牌一直在运动和操控性能方 面有所追求，即使是SUV,也能够感受到它的那种运动调教。方向盘转向手感很好，在转动时阻尼感很明显，回馈特别自然，能够将路面的信息传递给我，开起来富有价值乐趣。底盘的调教十分硬朗，在过弯时能对车身有一个充足的支撑，整个车子的姿态都十分紧绷，让我拥有十足的驾驶信心。

总结：这辆车也提回来有一段时间了，其实用起来还是挺满意的，对于其中最满意的还是探界者的动力和空间了，首先我感觉这款车的动力确实很不错，确实美系车那种动力很足的感觉，平时开起来感觉还是很给力的，无论我自己开还是满载的情况下，基本上没有感觉到动力不足的感觉，变速箱也很平顺。在就是超大的空间了，平时还是喜欢经常带着家里人以及朋友出去玩的，车上也经常坐五个人，基本上都说空间很不错，坐着听舒展的。

那么对于这辆雪佛兰探界者，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开一年的雪佛兰探界者刚发现很多螺丝动过，正常不？别的卖车的说肯定是问题车

15万左右的裸车预算，想买一款合资品牌标准尺寸的紧凑级别SUV，真的不是一件容易的事。看到这样的要求，可能很多小伙伴首先想到的是韩系的IX35和智跑，但可能很多人和我一样，现在已经不把韩系车当合资车型来看了，韩系车现在几乎就和国产车是一个档次。

大众探歌和日产逍客15万裸车能够买到中低配车型，但总感觉这些车只能算是体积稍微大一点的小型SUV，不够气派，把他们归结到紧凑级别SUV中有点勉强，就像说大众探岳是中型SUV一样。这个价位的车型对比了一圈，感觉就雪佛兰探界者的综合属性比较高，虽然雪佛兰最近这几年的品牌形象也很差，但最起码还是要好于韩系和法系的。整车没有特别大的亮点，但是也挑不出什么质量上的硬伤。

更关键的是，我发现雪佛兰探界者貌似是现在实际裸车价15万以内，唯一一款搭载四缸发动机的美系SUV车型了，轿车中别克君威是唯一一款。这两个独苗估计也存活不了多久，下次换代应该低配车型都会改成1.3T三缸发动机，所以现在该出手时就出手。

最终结合自己对配置的需求和实际预算，入手了指导价为18.99万的次低配车型，也就是1.5T自动驰界版。现在由于疫情的原因，买车优惠力度还是相当给力的，我们当地贷款买车，几乎不收任何强制费用，连贷款手续费都没有，这一点必须好评。优惠力度最终谈到了4.55万，以裸车价14.44万成交。

购置税花了12779元，保险一共花了6615元，上牌费和临牌一共花了400块钱。贷款买车首付5.49万，贷了8.95万，贷款三年每月还款2603元，三年后总共还款93708元，总利息为4208元。买车的总首付金额是74694元。三年之后还完贷款总落地价是168402元。

雪佛兰探界者这款车没有什么特别明显的优点，也没有什么质量上的大问题。非要讨论个一二三的话，这车优点主要有以下几方面。首先第一点就是价格便宜，跟主流的合资品牌紧凑级别SUV相比，价格相当具有诱惑力。再就是配置比较好，配备全车无钥匙进入，配备全景天窗，基础配置很高。再就是油耗相对比较经济，以前一直感觉美系车是油老虎，雪佛兰探界者这款车开了一个月，目前平均油耗才7升，超乎我的想象。

下面再来说一下这款车的主要缺点，主要表现在没太有什么高级。和同级别竞品相比，给人的感觉很廉价。主要表示在内饰设计差，内饰用料差，然后整体隔音也不太行。尤其是隔音水平，感觉还不如10万元级别的轿车。再就是1.5T的动力捉襟见肘，日常家用代步尚可，对动力要求较高的朋友谨慎考虑入手。

我感觉一般般，性价比不怎么样，不是很推荐购买。

这个车还行，但是性价比没有想象的那么高；尤其是他这个外观我不喜欢，二十万左右的购车预算，打死我也不会选择雪佛兰的探界者，这个车不太招我喜欢。不过如果看好了这款车的话，多要点优惠完全可以入手；这车口碑还行，投诉率不高，质量还算过硬，动力非常强。

这车的话内饰做工很一般，浓浓的塑料感跟大众一个样，不过比A4L的进取版要良心一点，没有给织布座椅；外观有点美式风格，我很不喜欢，看着不是很顺眼。但是这车的动力表现非常好，尤其是2.0T的哪款，同价格堪称无敌，想蹦谁就蹦谁，他真的有这个实力。

在20万左右的上汽通用雪佛兰探界者有1.5T的也有2.0T的，这款中型SUV现在说一下2.0T匹配9AT，也是适时四驱车型。虽然多片离合器的越野能力要比托森差速器弱点，但是作为在冰雪路面行驶的城市SUV来说，它的节油性还是不错的。

首先，我们在选择这款中大型SUV的时候，心里要明白我的用途是什么？是经常在非铺装路面行驶还是在城市路面行驶，如果你注重大空间以及后期的维修保养费用，那么这款9档手自一体变速箱要比双离合好的太多。

总之呢，作为上汽通用雪佛兰探界者，尤其是2.0T匹配9AT变速箱车型，如果价格优惠大也是值得选择的。当然选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑选择一款适合自己的车才是王道。

雪佛兰作为美系品牌，在促销力度上比别克貌似更加凶猛，最明显的就是迈锐宝和探界者两款车了，动辄四五万甚至更高的优惠，探界者起步价已经是12万元多了，这个价格基本上与很多合资紧凑级轿车重合，下探到国产SUV行列了。

雪佛兰探界者提供1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，分别具备最大169马力/250牛米和260马力/353牛米扭矩输出，变速箱也不同，分别匹配6速/9速手自一体变速箱，家用1.5足够配合手自一体还是有一些驾驶乐趣的。油耗方面，不能算是省油的车型，车子用料厚实，也符合美式粗犷风格。

探界者轴距达到2725mm，但是雪佛兰定位为中型SUV，实际内部空间表现很好，无论是前后排还是头部空间，都不会有压抑感。座椅设计倾向于宽大厚实类型，包裹性一般。后备箱容积达到430L，放倒后排座椅后可以拓展超过1500L，实用性很高。从性价比来看，确实比别克昂科威好多了。

探界者被车主吐槽较多的算是中控台了，风格过于保守，基本上是延续老一代车型的路子，再就是探界者存在一些小毛病，但是不影响正常使用，美系车本身比较泼辣，真实车主反馈空间宽敞、动力优异、好开省心，可以说整体表现绝对没有问题，再加上高额优惠扶持，家用不考虑动力选择1.5，考虑超强性能的2.0可以满足需求。希望我的回答对你有所帮助。

个人对于这款车不太推荐，它缺点有，二手车不保值，品牌影响力差。车标不好看。内饰不高档，油耗偏高，质量稳定性差。优点是外形运动，空间大，参数好看，操控性不错，配置高。

缺点：

第一，二手车不保值。 如果去有关网站搜索他的二手车保值率的话，给的值还是不错的，不过实际这款车的二手车并不保值，车贩子的报价挺高的，但实际成交价并不高。就目前的形势来看，新车动辄优惠几万块钱，新车就降价，二手车更不保值。二手车的保值率也受保有量的影响，2019年雪佛兰探界者的销量是4.76万辆，一个月也就四千来辆的样子。到现在的气势来看，将来这款车的二手车保值不容乐观。

第二，品牌影响力差 ，在中国 汽车 市场，影响力最大的是德系和日系，美系车比韩系车要好一点，要想翻身，重回2014年时的巅峰状态，需要有很长的路要走。

第三，内饰不高档， 众所周知，合资品牌相同价位的车在内饰方面普遍比不上自主品牌，探界者也是一样，内饰的塑料感比较强一点，在做工和用料方面有待加强。

第四，油耗偏高， 美系的大排量车的确不错，这和美国的用车环境有关系，以前汽油价格比较低，美国的油价更低，作为美系车企的通用，在油耗方面的控制远远比不上日系，也可以解释为什么这款车在美国的销量特别高，在中国却遭遇滑铁卢，油价是致命因素之一，虽然现在通用也尝试做小排量车，但仅仅也是这几年的事儿，这就相当于我们的自主品牌，起不晚。

第五，质量稳定性差， 总体来说探介者这款车还算可以，不过它的6AT变速箱，质量稳定性比较差，小毛病比较多。而变速箱又是 汽车 三大件之一。9 AT的变速箱倒是不错，不过价格就高多了。

第六，车标难看， 其实车标好看不好看，对大部分人来说影响并不大，但对某些人来说可能比较介意，不过审美这东西吧，仁者见仁智者见智，在有些人眼中，他是绅士胸前的领结，而另外一些人则看他像姨妈巾。

说完这款车的缺点了，我们再说一说这款车的优点。

第一，外形好看 ，探界者的外形设计很有运动感，看起来特别大气，很多男生喜欢开这样的车，特别对于一些买车只看颜值的人来说，这款车的外表极具诱惑力。

第二，参数好看，配置高 ，合资品牌这个价位的车里边，探界者的配置算是比较高的，2.0T+9 AT，5个安全气囊，实用的配置该有的都有了。

第三，操控不错 ，2.0t+9AT的变速箱，动力完全够用，操控比较灵活，如果买四驱版本的话，跑烂路还是比较给力的。

车无完车，人无完人，不可能有十全十美的车，如果您能接受这款车的缺点，而他的优点正是你所要的话，不妨去看看这款车。

我觉得探界者这款车挺好的啊，外观霸气、尺寸够大、空间配置也不低而且现在优惠还挺给力的，性价比应该是同级别最高的了。如果预算不足对于动力这块没有什么太高的要求，那么我觉得1.5T的驰界或者驭界挺适合家用的。如果对于动力有更高的要求，我还是比较推荐2.0T拓界的。因为我自己开的也是探界者Redline 2.0T的拓界版，18年年底入手的，目前开了一年半了，说说我自己的感受吧！

为什么比较推荐2.0T的呢，原因不光是动力，这个Redline风格的外观也是重要的因素。虽然大体上的尺寸和外观和1.5T车型是一样的，但是多了Redline的涂装，外观就看上去明显要更加年轻运动。然后这套2.0T+9AT的动力组合在民用级别的车里算是一线水准了，2.0T的动力储备很强， 9AT的变速箱在行驶换档表现也很平顺。底盘就是那种偏运动的调校，会比一般SUV的支撑性好，开的猛一些也不会左右晃悠。

然后就是空间方面，探界者的尺寸加上5座的布局让车里很宽敞。后排无论是腿部空间还是头部空间表现都挺好。后排出风口下面的2个USB口给手机充电很方便，这点对于后排乘客饱受好评。中间地板也是全平的，不过扶手箱设计的有点太靠后了。另外后备箱空间也很宽敞，并且后排支持等比例全平放倒，空间利用率很高，有时候需要搬运一些大的东西也没有问题。

配置的话拓界版我感觉完全够用了。像什么电动座椅调节、座椅加热、定速巡航、LED大灯等等，日常开车中我认为最好用的还是这套Mylink+智能互联系统，可以通过手机投屏也可以直接使用自带的导航或者其他APP，一年送的24G免费流量够用了。总的来说探界者这款车还是挺值的购买的，不管是1.5T车型也好2.0T车型也罢，在各自的价格区间里性价比都非常高，没有明显的缺点。

优点：雪佛兰探界者最满意的部分就是它的操控了，因为我开起来的时候很舒服，起步的时候很安静，加速的时候也蛮给力的，不愧有操控王的美称，这个操控感总体来说真的很和我的胃口，驾驶起来很愉悦。缺点：这款车还是有一些缺点的存在的，比如它的空间方面做的就不怎么样，人多满载出行的时候，后排的空间一下子就小了好多，而且它的内饰方面做工还算可以，就是掩饰不住一种廉价感，怎么说我这车子也花了十好几万呢，可是坐进去总觉得很掉价，一点档次感都没有，更别说商务谈事了，一点都压不住气氛

空间：雪佛兰探界者的空间不是之前都还算可以的么，没想到这款车的空间方面做的真的不怎么样，因为它的后排大小不怎么好，看起来觉得拘束得很，三个成人坐下去根本就不能容纳，换成个小孩子也就将将够用吧，所有这个空间真的不敢太恭维，针对这个后排空间问题，我老婆发了好一段的牢骚，太憋屈太不舒服了。

动力：动力方面的话，我说真心话，我觉得自己开的舒心就可以了，目前这个动力我觉得还可以，起步什么的都不费劲，能自己感受到动力的充沛劲儿，至少能满足我的上下班。

操控：提到这款车的操控方面，我觉得还算可以的，方向盘很好掌控，握感很足，大小合适，基本是指哪达哪的精准度。还有它的整个的起步特别给力，不仅引擎发动的特别快捷，而且也不会有嘈杂的声音，给人一种自信满满的感觉，而且它的刹车感应也偏人性化，上路以后你轻轻一点就会有很明显减速的感觉，安全性能做的相当可以。油耗：雪佛兰的油耗方面，其实也不算很高，个人感觉还算实惠的，走了这么多公里，油耗还是很稳定的在九个左右，一个月省一点，一年下来还能省出一次保养的费用呢。

舒适性：说到这款车的舒适度方面，我觉得还是挺不错的。最主要就是它的座椅的设计还不错，坐在上面还是很舒服的，可以很好地贴合身体。而且前椅座位的两侧包裹性很强，系上安全带就可以很好的固定住自己，保证我在驾驶的时候不会左右摇晃。还有就是车子的隔音效果棒棒的。

外观：这款车的外观就是很中规中矩，和市场上面的设计还算差不多。整个的造型设计挺霸气的，给人一种落落大方的感觉，个性中有有些运动感，车身的线条很能显示出年轻人的动力和活力，确实还挺符合我的审美情趣的。还有车子的后尾很低调绅士，以及轮毂造型，很有雪佛兰的设计里面，大老远都能认出它独特的logo。

内饰：这款车的内饰方面，我可能有点过于追求完美，材质选的还算可以的，但是就是在坐在车里并不会有精致的感觉，像座椅的缝合线就有些粗糙了，还没用手摸就能看出来它的粗糙来，塑料感很浓厚，这让人不得不往廉价的地位想，有材质了为什么就不做的优秀一些呢？如果能做的再用心一点，我可能觉得这款车就更完美了，车子的销量会更好的。

性价比：这款车的性价比目前来说还是能说值得这个价钱买这辆车，如果还有其他的要求，可能它这款车难以满足，但是在当下的同价位的车型来说，它的各个性能都还算可以的，而且后面车子保养也不会太贵，确实很为我们年轻人考虑啊。

车经历：我就考虑车型比较宽敞，去看车的时候销售员给我们推荐这款探界者，配置方便比较优秀，动力表现也很好，整体性价比也很高，和家里沟通以后就直接预约提车了，还不错，要的那个颜色有现车，直接就开回了家。

经过分析，我认为提探界者是非常正确的选择，虽然某些地方没本田CRV那么好，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在越来越多的人在开探界者，我坚信探界者的未来肯定成功，开完之后，我想表达九个字：感谢自己正确的选择！

这款车现在的市场优惠幅度挺大的，而且这车的发动机非常不错，动力相当的充沛，空间个人觉得还是宽敞，配置也很高，相关的数据可以细致查询。个人还是觉得比较值得购买。

探界者在2017年进入国内，定位是一款中型SUV，是一款全球车型，但不可否认探界者是一款综合实力比较突出的车型，轴距达到了2725mm。

外观方面探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，车身侧面采用了复杂的双腰线设计，在不同角度上看有着不同的光C柱采用了车身同色设计，颇有几分硬派越野车的风格。

动力方面，新款雪佛兰探界者1.5T发动机型号为LYX，搭载了6速手自一体变速器，550T的2.0T发动机型号为LTG，搭载了9速手自一体变速器。

探界者底盘满载是高度大概是17cm，空载时大概是20cm。探界者采用通用D2UX平台打造而来，可以说与别克昂科威颇有渊源。不过在底盘调校上两车却并不相同，前者悬架偏硬朗，更强调操控性，后者则偏软，更注重舒适性。探界者采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。

探界者 550T 自动四驱捍界版搭载的是2.0T发动机，最大功率为191KW（260Ps），最大扭矩为353Nm。

1.5T的动力感觉有点小马拉大车，如果选择的话还是要考虑2.0T的版本。

优点：赶在年前终于把探界者提回家，到现在激动地心仍然不能平复，把车停在家问口感觉老有面子啦，好啦，我还是直奔主题吧，希望我个人的一些想法和看法能够帮助到近期想要看车或者提车的朋友，本人颜值控一枚，说到最满意还真就是被探界者的颜值和超高的性价比所吸引，当时看的都是中型SUV系列，奇骏，昂科威什么的我都看过，直到看见探界者，我就彻底沦陷了，不愧是美系车，富有肌肉感的车身线条，霸气中还不失沉稳，还有就是探界者在我预算之内，之前看的配置高点的又太贵，配置低的又不喜欢，探界者应该算是一个综合性选手，各方面都不错，价位还合适。

缺点：要说起不满意还真的有，其实也不算不满意，就是想吐槽一下，就是探界者的大灯，虽然最后我选择的1.5T中配，但是除了2.0T顶配的全系没有LED大灯，这个让我有点想不通，十多万的车都出了难道还差这一个大灯啊，当然，其实灯光这一块对我来说需求不大，也不太在乎，我相信很多探界者的车主们都有这样一个槽点吧。

空间：空间的话我觉得满足我的生活所需已经是绰绰有余了，本人身高一米七五，坐在前排也不会觉得特别挤，主驾驶调节合适以后后排腿部还有不到两拳的富裕，头部空间也差不多还有一拳多，我觉得头部空间要比之前看的昂科威好一点，再有就是探界者后备箱隔板下面有一层私人储物格，平时出去一些笔记本电脑和公文包之类的可以放到哪里，相对比较安全，而且后排座椅还可以比例放倒，放倒以后真的是纯平啊，以后有了女朋友，出去自驾游都可以当作床来睡啦，想想都惬意。

动力：虽然1.5T的发动机国六以后降到了169匹马力，但是对于我这个新手来说，已经是够够的了，平时开的最多的就是市区，上下班，周末偶尔跑跑高速，整体还是可以的，而且之前销售给我介绍的时候，发动机动力总成质保8年16万公里了，想必动力这块还是没问题的。

操控：说起操控，我觉得探界者和我开过的所有车都不一样，虽然是一台SUV，但是在我平时驾驶中，转弯啊变道啊方向盘的回位还是很积极，底盘也很稳，尤其是上了高速能给人一种安全感，转向也很轻，不知道是不是电子转向都很轻，再有就是定速巡航被设置到了方向盘上，操作也特别简单，也不会影响行车安全。

油耗：探界者开了还不到一个月，现在表显10个油左右，觉得有点偏高了，虽然是一台SUV，但是还是有点接受不了，我觉得应该是自己驾驶习惯和路况的原因吧，后来看好多车友们普遍都是8个油左右，我在想是不是新车，做完首保以后是不是油耗就低了。

舒适性：最早之前我的认知就是SUV就没有舒适性可言，但是现在我不怎么觉得了，包裹性的座椅开起来还是挺舒服的，高速过弯和走颠簸路面的时候不容易侧倾，而且主驾驶配有电动座椅，每个方向都能电动调节，还是很人性化的。

外观：外观是我选择探界者这款车最主要的原因了，就是冲着这外观才交的钱，富有肌肉感的车身线条，鹰翼式LED日间行车灯，辨识度超高，真的是纯正的美系肌肉车，整体都非常喜欢。

内饰：其实我对内饰的要求也不高，什么软包啊，搪塑啊，我都无所谓，只要看着顺眼就行，虽然我的要求不高，还是希望雪佛兰厂家在内饰方面下下功夫，好好研究研究国人的想法，虽然是一台全球化车型，但是你的兄弟品牌内饰方面比你更懂国人啊，长点心吧，毕竟我这样的人不多啦。

性价比：性价比是我考虑探界者的第二个因素，14万多能买到一台合资全球化SUV，而且是一台中型的，并且家用配置还比较丰富，全景天窗，无钥匙进入，一键启动都有了，动力总成质保8年16万公里，还有每年100G终身流量，这性价比就不用我多说了吧。

选车经历：兜兜转转还是这个话题，上边我也提到过，本人是一个颜值控，他是在我能承受的范围内最心动的一款车，可能好多人体会不到这种心情，但至少现在我没有后悔，而且越看越喜欢，！最后想祝朋友们2020年加油，希望都能遇见令自己心动的车！

雪佛兰撑不住22.59万下探到12万出头探界者我不要面子，你怎么看呢

其实，在大方面，是看不出来的，只有你注意这三个细节，那八九不离十了，肯定就是事故车了。第一，发动机盖螺丝，通常来说，内行人的人买车，首先看的就是发动机盖的螺丝有没有被动过，因为发动机盖上的螺丝，使用寿命是非常长的，甚至可以用十几年之久，且除非更换发动机盖，这颗螺丝是不会被动的，而一辆已经出厂了多年的二手车，发现这颗螺丝有所松动或者有所痕迹，那么十有八九表明这辆车的发动机盖是换过了的，也是变相地说明，这辆车已经是事故车了。

第二，水箱框架的螺丝，水箱的位置在发动机旁，一般是不需要更换的，而且车主也没必要会更换这个地方的部件。如果，买车的时候发现非常明显的拧动痕迹，则表明这款车受过非常严重的撞击。所以这个时候也是要注意的，切不可购买。

第三，车门螺丝，安装在汽车车门的螺丝基本上非常牢靠坚固，很难被移动或者拆卸下来，它能保证车门的正常使用，越新的汽车，它的车门螺丝就会越牢固，但为什么有的汽车车门螺丝会被拧动呢？唯一的原因就是这辆车的车门曾经收到过重大撞击，发生严重的损坏，商家为了包装出售，不得不拆下螺丝对车门进行修理。

探界者更换1.3T三缸发动机，1.5T降价4万卖不动，1.3T降6万试试

说起款雪佛兰探界者，相信很多车友对这款车已经了解了一小部分，这款车不仅在价格上便宜，而且还是一款不错的合资的SUV车型，今天咱们就对他进行一遍全面的解析，为什么价格从22.59万下探到12万出头还卖不动！这么无情的一跌再跌，难道探界者不要面子嘛？

随着今年的疫情冲击，加上市场的竞争不断加剧，当下的汽车市场的形势也变得更加严峻，对于一款二线的合资品牌来说，为什么就变成这样了呢？

是产品的动力方面不足，还是在国人消费者不识货？

首先来看一下探界者的价格，价格定位在17.49-24.59万元，在此之前有关的信息了解到，这款车全系的均有着比较大的优惠力度，咱们先拿入门级的535T自动领界版来说，终端的价格已经达到了13万以下，而部分地区甚至跌破了13万，优惠之后的价格甚至比本田CRV的日产车奇骏都要便宜很多。

而雪佛兰探界者出现下滑的趋势已经不止几天内的事了，不断的降价和销量的下滑，更让雪佛兰挂不住面子的是，即使降价还卖不动，今年的6月份，仅仅卖出2382辆，难道真的一点竞争力都没有了吗？其实！这款车优点还是比较多的，简单的了解一下。

外观

在整个外观上来看，个人觉得看起来还是非常成功的，硬派的SUV有着力量感和肌肉感，前脸的进气格栅搭配两边的LED大灯，简直是完美的结合，而值得一提的是它的侧身，一条硬朗的车身腰线，贯穿了整个车身，C柱非常有个性的设计，给人的视觉感受就不一样，饱有力的车尾呈现出典型的肌肉美感，为了满足众多消费者的购车需求，雪佛兰探界者还提供了运动的Redline车型供年轻消费者选择。

车身尺寸

作为一款拥有5坐的中型SUV，它的车身尺寸长宽高为4652、1843、1684mm，轴距为2725mm，这样的尺寸可以说适合家用妥妥的，而且后排座椅放倒，后备箱的空间也是非常的大，储物空间完全可以满足普通家庭实用需求。

内饰

内饰采用了中式的设计风格，并没有外观那样的吸引人，了解雪佛兰探界者的朋友都知道，很多网友对内饰进行吐槽和调侃的也很多，光看它亲民的价格，内饰方面的设计，我还是比较能接受的，在用料方面，并不吝啬，除了大部分的软性材质包装，很多细节上也添加了不少银色镀铬件来进行点缀。

动力

提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，6AT变速箱和9AT的变速箱，入门级的车型是搭载的1.5T涡轮增压发动机，马力最大可达169匹，峰值扭矩为 250牛米，有的朋友考虑到动力不够用，可以选择2.0T，可以满足你。

22.59万下探到12万出头，为什么卖不动？

在个人看来，其卖不动的原因应该是品牌影响导致的，如今的消费者在买车的时候，其更注重品牌的影响力。（影响力就是所谓的面子）一款车如果号召力不够，那么它的不足之处也会被消费者所接受，但那只是个别的，（本田CRV负面就不少，但是因为它的品牌影响力，它的销量一直没有影响）

结束语

如果个人买车更注重性价比，而不是面子。雪佛兰探界者还是比较不错的，特别在价格力度上，12万多买一辆合资的SUV，难道不香吗？对此你怎么看呢？

雪佛兰suv探界者落地价多少?

雪佛兰探界者是雪佛兰旗下的一款紧凑级别SUV，目前在售车型价格为17.49万到24.59万。本身车型的售价就比较亲民，再加上雪佛兰探界者拥有非常大的优惠力度，使这款车实际的性价比看上去特别高。但就算如此，雪佛兰探界者的实际销量并不乐观。

以2019年12月销量为例，雪佛兰探界者当月共卖出去了2912辆汽车，排在当月SUV销量排行榜第87名，全年累计销量刚刚够5万。说实话，这样的成绩真的挺对不起探界者的优惠的。目前探界者终端有4万元左右的优惠，甚至个别地区高配车型，优惠力度能够达到5万。终端售价低配车型13万多起，高配车型也不过16万。

销量一直不冷不淡的，雪佛兰探界者近日终于做了一个重大决定，希望能够扭转如今局势。那就是取消1.5T四缸发动机，用1.3T三缸发动机代替。而且与之匹配的6at变速箱也变成了CVT变速箱，在换挡平顺性和油耗经济性方面得到了相应的改善。俗话说得好，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。但雪佛兰探界者降价之后已经没有什么利润可图，所以要想价格降得再狠一点只能压缩成本，目前雪佛兰和别克很多车型都已换装三缸发动机，雪佛兰探界者也难以独善其身。

换装三缸发动机，虽然会得到很多人的吐槽，但这已经是通用汽车未来的大方向了。连别克的中型车别克君威和君越都将换装1.3T三缸发动机，所以探界者换三缸发动机也就不难理解。之前1.5T探界者优惠4万元，实际销量不理想，换装1.3T发动机之后优惠6万元估计就会有很多人心动了，毕竟谁也不会跟钱过不去。裸车价11万的紧凑级别合资品牌SUV，这已经比韩系品牌还要便宜了。

更新换代之后的探界者在外观方面也有一些变动，但是变动相对现款车型来说比较小，大的造型轮廓保持不变，细节部位略做调整。其中最醒目的地方就是前脸雪佛兰logo下方的贯穿镀络装饰。镀络装饰插入两边大灯内部，与两边的大灯融为一体。大灯造型因此也发生了巨大的改变。分体式大灯下方的雾灯区变化也非常明显，造型变成细长状。

车身侧面线条变化比较小，基本上保持现款车型硬朗的外观。新车车身尺寸长宽高分别为4646mm，1843mm，1688mm，轴距为2725mm。尾部造型主要是尾灯变化明显，内部光源以及外部造型都进行了较大的改动。内饰造型基本上延续现款设计，细节用料和配色可能略微发生改变。

换装的这款1.3T发动机，其实大家也比较熟悉，很多现款在售的通用雪佛兰别克车型都有搭载。此款发动机拥有165匹马力，最大扭矩为240牛米，数据非常出色，但三缸发动机很多人就是接受不了，这才是让上汽通用最头疼的地方。要让大众接受三缸发动机，通用还有很长的路要走。

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关于“雪佛兰suv探界者落地价多少?”有以下相关内容介绍：

雪佛兰suv探界者落地价不高，在22-23万左右：

1、作为雪佛兰家族打造的首款硬汉SUV车型，探界者上市以来还是获得了很多消费者的眼球；

2、毕竟整车有着霸气的外观设计，对于很多年轻的消费者来说，都是有很大诱惑力；

3、而如今到了年底，探界者在市场上有了很大的诱惑力度，部分车型诱惑力度达到了4我那多，起步价仅在14万左右，对又一款硬汉SUV车型来说，整车的性价比还是很不错的，完全不输汉兰达、普拉多、欧蓝德、途观L等车型。途观L劲敌再降4万！性能吊打汉兰达，仅14万起，比欧蓝德厚道。

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