雅阁6代西安二手车报价及图片,雅阁6代西安二手车报价

1.广本雅阁6代5W5值吗

随着人们对汽车需求的增加，二手车受到了很多人的青睐。其实二手车没什么不好。只要性能好，还是好车，很多人都在慢慢接受二手车。相对来说，二手车的价格会更低。今天我们就来介绍一下本田雅阁的二手车价格和思域报价。

本田二手车的大概价格是多少？

本田雅阁二手车由于车系不同会有不同的价格，一般在12万元左右。目前雅阁二手车数量多，质量稳定可靠，维修便宜。市场口碑极佳，二手车也很受欢迎，卖得很好！保存率自然高！

雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现，不断创造新的价值，赢得全球1900万用户的信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，这是全球最新、最先进的车型首次同时引入中国汽车市场。进入中国15年以来，雅阁一直坚持垂直替代、持续进化，赢得了150多万中国车主的信赖。

本田思域报价和

本田思域的强大之处在于其1.5T发动机+CVT，1.5T发动机最大输出177马力，在同排量发动机中绝对是一个优秀的成绩。此外，这款发动机在低速时动力输出强劲，1700rpm左右即可输出220n·m的峰值扭矩，因此起步加速更快，初始油门响应灵敏。此外，这款发动机的动力输出是相对线性和连续的。体验完初始加速后，可以继续踩油门，继续体验“车比人快”的感觉。速度达到90km/h后，可以明显感觉到有一个动力缓冲期，俗称肉，然后继续踩油门保持提速，速度也会提高，但不会像刚开始那样激情澎湃。

以下是本田思域的报价:2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控官方售价15.99万2021款hatchback220turbovt新品控官方售价14.39万2021款hatchback220turbovt酷控官方售价15.29万2021款hatchback220turbovt动力控官方售价16.29万。

以上是本田雅阁的二手车价格和思域报价。如今，二手车越来越不被排斥，这给消费者敲响了警钟。买车时看增值率还是一个很重要的因素。一般买本田、丰田这样的车，增值率不会低。只要保持汽车的完整性，二手车的价格还是相当可观的。

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广本雅阁6代5W5值吗

广州本田雅阁系列车型是2000年上市的，当年只有2.3排量的一款车，售价29.98万元。2001年，第六代雅阁系列更为丰富，增加了2.0和3.0排量发动机的车型。车系中包括2.0L排量的2.0EXI，当年的售价为26.5万元。2.3排量的VTI-E，以及VTI-L，前者为豪华型，售价为28.8万元，后者为普通型，售价为29.8万元，比普通型多了电加热座椅等配置。还有随后上市的3.0排量车型，采用V6汽缸24气门发动机，当年的售价高达35.8万元。在当时来看，雅阁系列车型和上海别克、帕萨特B5、奥迪A6等成为国产业务或行政用车的代表。

第六代雅阁轿车的发动机具有VTEC可变气门升程技术，这在当时来讲是一个全新的技术，通过改变发动机气门的升程，来控制发动机的进气量，使发动机高转速时能有极佳的燃油效率，保持良好的动力输出，相对于其他车型，优异的动力性和燃油经济性是其最显著特点。悬挂系统为四轮独立悬架，其后悬架为5连杆式独立悬架，这在当时国产中高级轿车中还未曾出现过，这使其在行驶平顺性、操控稳定性方面，有很大的优势。而且乘坐的舒适度也非常好。可以说，国产第六代雅阁确实是一款名副其实的好车。虽然早在2003年就已被国产第七代雅阁取代，但其各方面性能上的优势，使其在二手车市场也很抢手。

二手车价格行情：

旧车市场中，上述几款车型最多，年份集中在2000-2002年，其中2.3排量的销量最好，所以，旧车商家一般都是以2.3排量的雅阁为基础确定收购行情价， 2.0L和3.0L排量的车型，是在2.3车型收购行情的基础上有所增减。一般情况下，2.0的要比2.3的低1万元。3.0的比2.3的高1.5-2万元。

下表是第六代雅阁的在近期的收购行情汇总

车型

2003年登记

2002年登记

2001年登记

2000年登记

2.0 EXI AT

11.2

10.1

9.3

2.3 VTI-L AT

12.3

11.2

10.3

9.4

2.3 VTI-E AT

12.7

11.6

10.7

9.8

3.0 V6 AT

14.2

13

11.9

从旧车交易行情来看，六代雅阁的收购行情和上海大众帕萨特B5非常接近，旧车商家一般把他们看作同类车，所谓的“同类”，主要是因为二者所面向的消费群体基本一样，在性能上也没有明显的差别。商家在确定收购行情时，一般是2.0的雅阁对1.8和2.0的帕萨特B5；雅阁2.3的对帕萨特B51.8T；两款3.0车型相互对应。总体来看，还是帕萨特B5的收购行情略高3%-5%，毕竟其保有量大，而且业务及行政用车市场保有量更大，市场口碑更好。

收购价格已经了解，那么其销售价呢？旧车商家的利润率在8%-10%之间，所以可以判断二手六代雅阁的销售价在10-16万元之间。

二、第七代雅阁车型

第七代雅阁系列车型于2003年1月上市，其中，2.0、2.4、3.0的各一款，售价分别为22.98、25.98、30.98万元，较前一代车型相比，轴距加长了23厘米。新款的2.4L发动机较以往的2.3L发动机提高了9千瓦功率，采用了本田最为出名的I-VTEC技术，和上一代的VTEC相比，增加了连续可变气门正式技术，由ECU控制，而且智能化程度更高了，发动机低速阶段的进气效率得到进一步优化，低速扭力得到提高，排放污染更小，发动机不同负荷下的动力性能更好。而且外型的改进也非常彻底，在庄重大气的外表下，融入了运动风格。由于市场表现极为抢眼，上市之处的一、两内，只有加价购买，据了解，2003年时，曾有加价7万元的情况发生。

值得一提的是，在2003年，国内轿车市场开始“井喷”，新车型如雨后春笋般诞生，在20-30万元价位中，与七代雅阁形成竞争的，包括别克君威、日产天籁、大众领驭、马自达6、蒙迪欧等也在同一年和随后的一、两年内相继问世，而此时的雅阁，由于占据了先入为主的优势，已经拥有了相当大的市场份额，而且市场口碑非常好，成为业务用车市场上的主力车型。所以其市场认可程度非常高。

几年来，雅阁车型也是逐渐丰富，2003年刚上市时，只有3款车型，而随后几年，产品逐渐丰富，相继推出了2.4电加热座椅版、2.0标准型、2.4豪华型等。从保值率角度来看，雅阁车系整体上属于保值率较高的车型，但其中各款车型保值率却有很大差别。例如，3.0排量车型的市场保有量不多，而且在车型及配置上，较同系其他款型也没有明显优势，所以其保值率相对较低。2.0手动档的保值率也不高，主要是作为业务用车，自动档车型更有市场。

下表是七代雅阁系列车型收购行情汇总：

车型

新车价格

2006年登记

2005年登记

2004年登记

2003年登记

2.0 MT 普通型

19.98

14.5

13.2

2.0 AT 标准型

20.98

15.2

13.9

12.6

2.0 AT 舒适型

21.98

15.8

14.5

13.2

11.9

2.4 AT 标准型

23.98

16.8

15.4

14

2.4 AT 豪华型

25.68

17.8

16.4

15

13.6

3.0 AT 豪华型

29.98

20.5

18.9

17.3

15.8

刚才提到了七代雅阁的主要竞争对手，而同样作为业务、商务用车的他们，在旧车市场也按“同类”车型对待，所以收购行情仍然十分接近，可以互为参考对象。从销售价格来看，其整体利润率在5%-8%之间。相比第六代车型要低一些。

近一、两年，中级车市场车型更加丰富了，雅阁的竞争对手又增多了，像丰田凯美瑞、大众迈腾、新蒙迪欧、一汽奔腾、上汽荣威750、别克君越等等。而2003年款的雅阁在经历了4年多的打拼，已经失去了往日风采，是该到了改型的时候了。不过此前广州本田小改款的2007款雅阁，只是在外观上稍加修饰，但并没有引起消费者的广泛好评。不过，第八代（2008款）雅阁将在广州本田下线，并与北美版、欧洲版同步推出的消息早已在网上流传开来，那么试想，新一代的问世，前一代车型会是否会出现更大幅度的降价呢？目前，2.4自动档豪华版的新车优惠幅度已达3-4万元，而这已经对七代雅阁的保值率产生了很大的影响。而推陈出新，只会加快其贬值的速率。

网上.地区报价低于6W的雅阁都别买..不是出过大事故就是大修过的.没任何意义.

6代雅阁2.3大概在6W-8W左右.3.0应该稍微便宜点.因为3.0VTEC引擎是国产的.

2.3车型.在2001年之前进口率高达99.9%..基本全进口国内组装..这行内的都知道.所以这型号值钱.

进口与国产区别?最明显就是引擎的迟滞性.所有国产引擎开上5年以上都会有延迟.但6代雅阁2.3没这现象.不信可以开开看..