二手车安全带不回弹怎么处理,二手车安全带有生锈吗

1.怎样识别二手车是泡水车？

2.安全带生锈是水泡车吗

3.副驾驶安全带勾丝了，这个安全带需要更换吗？

4.二手车评估师如何辨别安全气囊是否更换

5.在购买二手车的时候，如何判断这辆车是不是泡水车？

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

今天大彪检测的这台车可谓是全国都没几台的，甚至一些了解车的朋友估计都叫不出这车的名字来！而委托我检测的这位客户是一个年龄快到50岁的前辈了，和他聊天得知他就喜欢老车，家里的孩子想给他买辆奔驰C级，老前辈不愿意就要买这辆车，一开始不怎么会用手机APP，专门让家里帮忙下载了一些二手车APP，自己慢慢找。那到底是什么车让老前辈如此中意呢？

目前在国内进口车市场上有这么一个细分，虽然保有量不大，但却在大都市的道路上吸弓|着无数的眼球;虽然性能并不“剽悍”，但是却有着无数“粉丝”;虽然外形复古，但是先进的装备一应俱全。这些车的目标顾客追求时尚，且有一定的经济实力;年轻，且事业有成。追求个性化的生活是这些车主共同的特点。为了迎合这一部分人的偏好，克莱斯勒当然不能错过这个时机，于是?PT漫步者就顺理成章地进口到中国来。

老前辈也是花了不少时间在一位个人车主那里找到了，因为家里一直叮嘱买二手车要小心点，别买到“问题车”了，所以就通过网上找到我们检车家，随后派我来给老前辈检测一番。这是一台：克莱斯勒?PT?漫步者?2007款?2.4，出厂日期：2008-01，初次登记日期：2009-04，表显里程：111614KM，新车指导价：23.99万，卖家报价：5.3万，检测地点：安徽合肥。这车的贬值率还是算不高的了，这车当年进口优惠不大，落地差不多26万左右了吧，开了快12年了才贬值21万左右，还是挺不错的了，不像现在的一些进口豪车一旦上牌，那就可能是贬值几十万啊。

不得不说这车外观看着确实挺有新颖的，前部就像火车头的感觉，不过这车在一些平台上的信息来看大多数都在个人手上，基本车行很少，啥原因呢？会是买的人太少了的原因吗？还是说这车现在停产买不到零部件了？不管什么原因这么经典的车难道真的会如同车主所说的那么精品吗，让我们一起去一探究竟吧！

先简单绕车一周看下外观大致情况，发现外观的剐蹭掉漆和划痕还是挺多的，不过算不上大问题，最多就是影响美观，接下来使用漆面检测仪对外观进行更进一步的检测。

经检测外观一圈下来后，漆面数值在120~140um左右浮动，整体没有什么问题，没有存在钣金或喷漆修复，不过或多或少存在一些掉漆和划痕，后期用点漆笔或喷漆处理即可。

随后检查全车玻璃，发现前挡风玻璃有过更换，再结合漆面检测的情况，可以排除前部事故导致的更换，不过还需要进一步检测发动机舱时具体判断。

在动力方面，漫步者将非凡的动力、转向性能和行驶平顺性更加完美的融合，其搭载的直列4缸2.4升汽油发动机，输出143马力，214牛米。但是4挡自动变速箱在一定程度上限制了发动机的输出，排量虽较大但是整体性能却谈不上强劲，百公里加速在10.3秒左右。不过这车买来也不是为了去竞速对吧，悠悠闲闲带着身边的爱人去郊游玩耍，去看夕阳西下，多惬意啊。

机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸，叶子板内侧横梁的漆面数值正常，未发现碰撞修复痕迹。

打开保险盒，观察是否存在涉水问题，可以看到保险盒非常干净，没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。

发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹，不过气门室盖位置有较为明显的渗油，应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀，建议先对渗油部位进行清洗观察，然后根据使用情况进行维修。

接着检查油液使用情况，机油已经明显发黑，入手后需要及时更换，电瓶提示需要更换，不过问题不大，可能是因为停放导致的亏电，正常行驶给电瓶充电就可以了，刹车油含水量超标，目前不影响使用，后期记得及时更换，避免影响使用安全，防冻液冰点正常暂时不需要更换。

内饰的造型古典中透着现代，做工一般，设计倒是很别致，让人有一种美式复古的穿越感。不足之处就是塑料件使用比较多，会有廉价之感。当然整个内饰中最特别的就属细杆四副方向盘和如糖葫芦造型般的变速杆了，这两个有趣的造型元素借用了30-40年代的美国车设计，虽然看上去有些另类，但操作方面还是很得心应手的，与其它车不同的是电动车窗的控制按钮在中控台的上缘。另外，手套箱处设置了一个粗大的扶手，供前排乘客使用。

内部部分还是先检查泡水和调表，发现座椅螺丝没有拆卸痕迹，座椅底部无异常锈蚀痕迹，安全带生产日期为2008年3月，符合车辆出厂日期的先后顺序，且无水渍霉斑，安全带卡扣无拆卸锈蚀。

点烟器无锈蚀痕迹，方向管柱无生锈，安全带插口没有泥沙，内饰基本没有问题，可以排除泡水。

进入车内启动车辆，仪表自检无故障灯显示，表显里程111614KM。发动机运转正常，无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键，没有发现故障失灵等情况。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，简单说一下这台车的路试感受，2.4L家用完全没有问题，自然吸气的发动机加油很线性，不会有强烈的推背感，油门刹车都很轻，指向算是比较精确，紧急刹车的时候ABS也可以及时介入。总的来说，车子各方面表显良好，提速换挡没有顿挫闯挡现象，颠簸路段车子无松散及异响。

路试结束以后，来到提前约好的上架地点，将车辆举升起来，可以看到这辆车的底盘还是挺规整的，无明显的托底剐蹭痕迹。

发动机底部非常的干净，发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹，发动机没有渗油漏油的现象，看起来挺不错的。发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹，元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。

元宝梁位置存在大量的油渍，初步判断是转向机渗漏导致的，后期还是需要助力油是否亏损，入手后及时检修排除故障。

最后检测轮胎和刹车片，刹车盘等部件，四轮轮胎已经老化，后期入手后更换比较好，刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心，整体还是比较不错的。

检测到这儿便结束了，大彪便将车辆检测过程过程中的情况一一反馈给了客户：车辆没有什么大事故存在，不过磕碰较多，外观喷漆较多，电瓶需要更换，车辆需要保养，同时要留意气门室盖省油的问题，严重需要检修，轮胎和刹车片以及刹车盘需要更换，左后减震器渗油，右前半轴内侧防尘套渗油，元宝梁及转向机位置存在大量油渍，建议进一步检修渗漏位置，整体车况不说多好，毕竟这车也蛮经典的了，但也不是特别差。

老前辈听完也很满意，他心里本想着有点事故只要没伤到核心结构件就行，但现在检测出来大事故是没有的，内心还是能接受，但是买东西都想少点价嘛，便问道我这车我个人觉得多少合理。因为二手车是一车一况，一况一价，再加上这类年份较长的进口车，除非真的自己喜欢可以买来开，不然后期维修有点小麻烦，配件不好找。目前这车的二手车行情价就在3.5万左右，个人感觉但看卖家报价5万多点，一下少很多卖家估计不会同意，但是不少到4万多的话那报价就有点偏高了。老前辈听完和自己心里看车前的想法差不多，便和卖家协商价格去了，而大彪便赶去下一个任务点了。

在路上老前辈发来消息，这车他最终以4.6万买了下来，这里也是恭喜他买到自己喜欢的车辆，其实买车就是这样，可以听别人的意见，但是自己心理要有一个想法，毕竟是你买车不是别人买车。最后问大家一个问题，你有5万的预算你会买一辆年份近点的国产车还是买一个年份老的进口车呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎样识别二手车是泡水车？

事故车辆有两种特殊情况，分别是燃烧车辆车和泡水车。燃烧车辆很少遇到，但泡水的汽车很常见。只要一场暴雨，就会有数千辆被水浸泡的车辆，而泡水车的安全风险远高于事故车。当然，涉水车不等于泡水车，我们应该对泡水汽车有一个初步的了解。通常当我们购买二手车时，我们可以从几个方面初步判断它是否为泡水车辆。

首先，观察车内环境。通常，车辆被浸泡时水会渗入车内，车内会有一股异味。如果你买的二手车带有浓烈的香水味或空气清新剂的味道，你需要特别注意它们是否有发霉的气味。此外，您还可以观察车内是否有沉积物或水渍的痕迹，尤其是座椅下方和安全带根部。

其次，观察排气管。我们可以启动汽车，看看汽车的排气颜色。如果排除蓝烟，我们可以肯定地说，这辆二手车一定是泡水车。只有在发动机进水后，才会排放蓝烟。如果该车排放蓝烟，那我们不必考虑买这辆二手车。

然后，观察车内支架。仪表板下有很多银白色固定支架，基本上没有防锈处理。当水进入车辆时，水蒸气蒸发并与这些裸露金属接触，从而导致它们生锈，而处理这些金属锈是一件费时费力的事情，所以很少有维修厂愿意处理这些金属锈。

接着，观察防火层。机舱与驾驶舱之间有防火层，浸泡后会留下痕迹。在处理泡水车时，该防火层通常不清洁，因此可以通过防火层识别是否为泡水车。

最后，观察发动机舱。观察发动机舱内的水箱、散热片和水箱前板（从下到上看）是否附着有沉淀物状污渍，还要注意发动机、发电机、起动马达、电源插座和左右轮轨接头附近的小零件。如果起泡，发动机看起来相对较新，因为它已经清洁过。

安全带生锈是水泡车吗

自六月以来，全国遭受暴雨袭击。中央气象台已经连续30天连续发布暴雨预警。在中国南方，一些城市遭受洪涝，而另一些城市则被洪水淹没。湖北、安徽、江苏、浙江、江西、贵州等地区6月降雨量均突破历史极值，为有气象记录以来罕见的极端天气。大城市因暴雨开启观海模式，道路积水、渍水频繁，导致很多人眼睁睁看着自己的车变成“泡泡车”。很多浸泡破损的车辆悄悄进入良莠不齐的二手车市场。个别车主和奸诈的二手车商会通过各种维修来隐瞒“真相”。二手车泡水安全性大打折扣，维修后后患无穷。怎样才能避免买到泡过水的二手车？可以通过以下六种零件鉴定方法看到一辆二手车的真实情况：01。把全车安全带拉到底部，看看底部有没有被水淹的痕迹。奸商为了把“泡泡车”卖出去，已经把它修的非常好了，但是不可能把所有的零件都拆了修，那种水平是二手车商达不到的。他们往往只做“表面功夫”，而一些隐藏的部分往往被忽略。测试一辆“泡泡车”最简单的方法就是把全车的安全带拉到底，尤其是后排两侧，这一点很容易被车商忽略。拔出后检查底节等部位颜色是否均匀、不均匀、发霉或有明显水渍，车被泡过的概率大。02后座&车载工具&把备胎翻在后座、车载工具或备胎上，看看有没有生锈或污渍。除了检查安全带，我们还可以直接把后座往前翻。一般可以看到裸露的舱体，检查各部位是否有锈蚀或污渍。正常车辆很难在这个部位出现积水或水渍。如果发现大面积的异常水渍，说明车被泡过。类似的地方包括卡车上安装的工具、千斤顶和汽车后备箱中的备用轮胎。仔细检查随车工具和备胎上是否有锈迹，检查底板下方的缝隙中是否有沉积痕迹。即使在湿度大的南方，正常车辆在这些封闭的空间也不会生锈，很容易识别。03发动机舱打开发动机舱，检查是否有灰尘和水迹，并仔细观察各管路的灰尘年龄。如果奸商清洗的很彻底，可能安全带，车载工具，备胎都换过了，那我们也可以通过发动机舱检查一下。其实灰尘和泥沙区别很大，用手轻轻一拧就能辨别出来。浸泡后留下的沉淀物明显更粗，手感也没有积灰那么“细腻”。而且空气枪吹气的方式对沉淀物并不能起到太大的清洁作用，所以我们可以从发动机舱的角落仔细查看灰尘的年代，根据二手车的使用寿命和行驶里程来判断是否吻合。保险丝盒、散热器、发动机舱转角、机舱线束等地方需要先自己检查。这里的二手车积了很多灰尘，正常洗车都很难打理。一旦发现水毁有未清洗的沉淀物或明显的清洗修补痕迹，那么“泡水车”的嫌疑就更大了。04密封胶带&移动座椅滑轨&空调出风口密封胶条，移动座椅滑轨和空调出风口。用手摸摸里面，鉴别是灰尘还是淤泥。即使是高档的洗车机构，在清洗时也有一些经常被忽略的地方，是我们判断“泡泡车”的关键部位，比如密封胶条、移动座椅滑轨、空调出风口内侧等。我们可以沿着密封条用手摸一下，或者把前排座椅或者车厢第二排独立座椅移到最后端。此时滑轨和固定螺栓会露出来，用手可以摸到滑轨的内部。一般不干净时间长了会留下一层薄薄的灰尘。如果泡在水里，要么会极其干净，要么会留下轻微的沉淀物，摸起来会更难受。检查螺栓是否生

副驾驶安全带勾丝了，这个安全带需要更换吗？

安全带生锈并不能确定汽车是水泡车。

“水泡车”是指由于暴雨的原因，部分停在地下车库及低洼地的车辆未能及时被车主转移走，而被积水长时间浸泡的汽车。

一般经过修复的泡水车在外观上是非常难以辨识的，但是大家可以重点观察一下，不少维修厂为了提高泡水车的卖相，会直接把泡水后的灯泡进行更换。如果你看到一辆二手车的车灯像新的一样，那就要注意了，很可能是泡水车。

不过大部分修理厂不会刻意去更换雾灯，很容易被忽略，所以在一定程度上雾灯会展现车辆的真实信息。

鉴别水泡车的方法：

打开发动机盖，泡水车发动机舱的电线很多都已经占满了污泥，而且这些是没有办法清洗的。这是鉴别是否泡水车最为明显的方法之一。

另外可以留意发动机的金属质地和其它金属部件是否存在着一些霉点，如果全车金属都是这样的话这辆车很多程度都是泡水车，但是如果只是部分金属出现这样的问题，也有可能只是车辆长期放置在潮湿的地方才导致这样的问题。

泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。

在这里堆满了晒干后的泡水车座椅，由于有量的积累，所以可以闻到在这个房间的霉臭味真的剧烈无比，而且这些味道没办法用光触媒完全清除的。所以如果把车门关闭，闻到的是一阵霉臭味那么这辆车很大程度就是泡水车了。

二手车评估师如何辨别安全气囊是否更换

汽车安全带对于保护驾驶员及乘客有着重要作用，安全带也是每一辆汽车都必须配备的，但安全带在经常使用中也会变脏或损坏，那么这种情况下，汽车安全带可以换吗，汽车安全带如何更换呢，下面就一起来看看吧。?

安全带如果出现了勾丝，勒痕等情况就说明安全带出现了老化问题，需要即使更换。

安全带多久更换一次？

我们现在用的安全带啊，都是3点式的安全带其中最为核心的也就是最为出现问题的零件呢，就是这个卷收器它一旦出现问题的安全大概看有可能会被拽出来卷不进去，但据检测呀，如果每天用两次安全带的话，6年之后原有的安全带的强度呢就会变弱，我们每天拉安全带的力度或大或小佳佳上了这个平常的路况不够好到极差的时候，安全带也有可能会遭到这个强力拉伸，会减少它的使用寿命，这其实和这个松紧带的原理是一样的如果安全带的强度变弱了发生事故的时候，人有可能会固定不住，会先弹起来再被拽回来，这样可能会受到的伤害就非常大了一旦撞击利益过大的话，人有可能会直接被甩出去，所以啊安全带正常使用下的损耗呢，大家要随时的留意，如果发现不对劲的话对去保养就好了。

车辆发生严重碰撞事故需要更换安全带。

发生汽车相撞事故的时候，车的运动速度和方向会发生巨大的变化。如果人保持惯性的话，会大力的撞到挡风玻璃，侧门或者车窗上，最不幸的是穿透还会直接从车内飞出去，大家想象一下这个场面啊，安全带如果把人固定在座位上，需要有多大的承受拉力啊。因此呢，在遭遇事故的时候即使安全带没有损坏，它的强度也会减弱非常多，因此呢还是建议要立刻的换一条再来呢。

安全带锁口异常也需要更换安全带。

就是安全带的锁口有异物，安全带的锁口呢，是最容易出现问题的部件了，比如说咱们的爱车用久了经常会遇到安全带的锁口锁进去非常的费力，如果想要解开安全带的话，要按好几次锁口上的按钮都没有反应，要拽一下才可以打开，这个时候咱们就要看看是不是有异物进去了，要及时的清理。

在购买二手车的时候，如何判断这辆车是不是泡水车？

安全气囊和安全带是汽车非常重要的一部分，对我们的人身安全有很大的影响，如果安全气囊和安全带都更换了，很有可能发生比较大的事故，今天就跟大家分享一下如何辨别安全气囊是否更换过。

第一个可以看色差，看气囊外观跟方向盘有没有明显色差，然后再看看装配间隙，间隙是否均匀，装配是否平整，线条是否对得上。

除了方向盘正面的间隙，还要看看背面的，背面就很明显看到间隙是不均匀的，通过照片可以看到中间间隙窄一点，两边比较宽。

除了看间隙是否均匀，还可以通过看螺丝是否有拧动的痕迹来判断，气囊下方是有两个固定安全气囊装置的螺丝孔，更换气囊需要动这两颗螺丝，如果长期处于潮湿的环境可能还会生锈，可以用强光电筒来仔细观察。

如果安全气囊爆了，安全带也会锁死，则需要更换安全带，如何辨别安全带是否更换，安全带的生产日期是一个很重要的点，可以看到下方的安全带生产日期是02年的，然后对照车辆的生产日期来判断安全带是否更换过，再反推气囊是否更换，但更换过安全带也未必是因为事故造成的，需要进行综合分析。

下面两张图的安全带是同一辆车的，但生产的厂家不一样，一个是前排的安全带，是丰田跟夏利合作生产的，但是后排的安全带是自主生产的，通过这个标签可以看出做工的品质，后排的日期都看不见了，不过也有可能是后排经常磨损导致的。

最后，跟大家讲一个最重要的点，如果有诊断仪最好是诊断一下，因为有一些安全气囊爆了之后就没有换，直接拆掉，或者弄一个坏的上去，所以有怀疑最好是诊断一下，看看有没有安全气囊故障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

? 一、闻气味车体内如果有潮湿的气味，则可能是泡水车

? 进入车内闻一闻坐椅等内饰是不是有水腥味或是异味，因为经过雨水泡浸后发潮的内饰即使在晾干后也不会很快散味。打开电器是不是有塑料烧糊的味道，水的泡浸非常容易会使电器短路，如果短路会有烧糊的味道。一旦有以上的异味，一定要慎重！

? 二、看内饰内饰是不是平整，如果有膨胀现象，或汽车底盘存在浸蚀.顶棚有水印，该车很可能被水.泡浸过，检查座椅底端，若有锈迹则要提高警惕，应特别注意以下几个方面：

?1.座椅变硬

?正常的车辆座椅是硬软适中的，如果你发现二手车的座椅非常硬，那就需要警惕了，泡过水的座垫非常容易变硬，可能你碰到泡水车了。

? 2.安全带有泥沙

? 如果你不小心发现安全带上镶有细小的泥沙，或是安全带卡扣和点烟器有泥沙，是泡水车的几率就不会差了。

? 3.从锈迹分辨

? 可以注意汽车发动机的金属材质和其他金属部件是否存在着一些霉点，如果整车金属都是这样的话这辆车很多程度都是泡水车，可是如果只是一部分金属出现这样的问题，也有可能只是车子长期性置放在潮湿的位置才导致这样的问题，查看汽车内部螺钉零件是不是有多处锈迹，车子内部的零件都是做了防锈处理解决的，如果发现锈迹最好就不要选购了。

? 三、检查零件密集区。要仔细检查汽车发动机的盲区.路线等零件密集位置是不是干净.有没有浸水印痕或泥渍;

? 打开汽车引擎盖，泡水车发动机舱的电缆线很多都已经布满了淤泥，而且这些是没有办法清理的。这也是辨别是不是泡水车最为明显的办法之一。泡水车有一些沙石是没有办法清除的，留在一些齿轮或是皮带处。