买二手车心得,买二手车经验分享

1.中年司机喜提2020款奇骏2.0智联，谈谈关于车的心得

2.买二手车值得吗？

3.购买二手车该注意哪些？怎么才能不吃亏，无经验也能做到

4.懂车的人为什么都建议买二手车

5.买二手车有什么好处和坏处？

6.买二手车需要注意哪些坑呢？

[大兵]坐标深圳，原本16年买的蒙迪欧开了几年也做了些改动，开过小车之后（A1，A3，A45之类的）逐渐体会到大车再怎么改……尺寸和重量始终是硬伤[尴尬]再说我这还是1.5t的蒙迪欧，刷了程序也……

避震恢复了，其他的年审再说，先给我爹代步用吧[惊恐]

还是钢炮有意思啊，于是去年7月深圳牌价位低谷期果断3w出头入手牌照，之后开始慢慢看10-15的二手钢炮[得意] 原本v40并不在计划之内，而是想买感受贼好的奥迪A1（125匹并没有想象中那么弱，非常带劲）

带亲戚去买的试驾退役A1，开过几天爱不释手

外形也很喜欢，配置和内饰就比较简陋了

还有120i和老婆喜欢的甲壳虫（1.4t是底线[衰]）V40只是了解过，想买5缸版本（听说可靠性很不错，而且多一个缸就是nb[惊讶]） 到8月的一天刷二手车看到一台红色的15年120i（不过是1.6t高功的120i，并不是2.0t，但价格低于市场价了）价位成色都非常划算，于是立马出发看车…… 预料之中的是车已经没了，不知道真的是被秒了还是车商上架假车源，反正来都来了，就逛逛呗，于是就见到现在的v40[惊讶]

虽然14年7月的车，但内外，机械成色都很好，整备过一大波，原本是没打算买这么长车龄的

买二手也是看缘分，总之就果断入手咯[调皮]

刚提走的亚子

到现在为止这车在我手上开了8个月，1.1w公里，也算有些小感受说一哈，首先小问题是有的： 1.真空泵漏油（换垫片360解决） 2.雨刮水三通断一个（网上18块包邮解决） 3.副驾出风口叶片坏（x鱼原厂件150解决） 4.前防倾杆连杆老化漏油（100买一对解决） 5.各种内饰胶条摩擦异响（绒布胶带解决了大部分，还有一些没找到源头还在探索中） 总之偏硬的避震真的很容易导致内饰异响，特别影响行驶品质[撇嘴]还有隔音真的不好，尤其底盘……同级油耗也偏高（但比起蒙迪欧简直超省油了……同样大的油箱以前一周多一加现在两周一加[尴尬][尴尬]） 至于优点嘛，车主大多都清楚啦，比如三大件还算可靠，五缸2.0t的S挡用在这个车上很够力，智雅的配置够高，连座椅记忆都配上了[发呆]避震器支撑力很足，后轴堪比我以前装过的绞牙，前轴弹簧稍软，目前8.6w公里了，等避震器不行了都换一套

提回来就被怼了三次，这是最严重的一次，就这定损修了3.1w……零整比nb

上周的女司机蹭前

这车买回来也做了一些小改动，6年的车了，本着化淡妆+省钱的原则（不影响年审）稍微搞点后期定制[嘻嘻]上图

二手BBS-SR，四条18年的3st胎还很新，就直上17寸了

原本枪灰色，改枪灰车面

这工艺……只能说还行吧

然后换了RD慢射，和尾喉套

尾喉套突出太长，换掉了

还有erst款前唇，前面也出现过

亲手装上，饱满一丢丢

侧裙和后包不太喜欢，而且麻烦，就算了

在老家和蒙迪欧合影

蒙迪欧似乎有点儿怨气

人和车都是第一次上线年检[发呆]

车是真多

过年检无压力

最后也是最新的改动

89mm斜口卷边尾喉供大家参考

纠结过尾喉89和101的尺寸，但101口径感觉在这车还是过大了，这是89上车效果

海星吧，比套子是好多了

这贴就当手动认证了[得意]

中年司机喜提2020款奇骏2.0智联，谈谈关于车的心得

买二手车的时候主要先从这三个方面看：外貌、本质、车胎。

一、看外貌许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍，增加印象值，但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。

细节1：车牌看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

细节2：出厂铭牌出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

细节3：玻璃上的小标每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。

细节4：公里数一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。?

细节5：发动机号一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

二、看本质除了外貌之外，还要留心车内的“本质”。?

细节6：闻气味进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。?

细节7：离合器如果一辆车跑的较多，那么在转手的时候，为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。?

细节8：翻新座椅担心座椅被翻新，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。?

细节9：看色泽很多车商为了能卖个好价钱，会让配置“脱胎换骨”，也就是升级配置，其中最常用的手段就是加装桃木装饰，如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近，所以在购买二手车的时候要多留心这一点。?

三、看车胎?

细节10：胎纹胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。?

细节11：备胎备胎是很多人都忽略的一个轮胎，但是备胎是很重要的，首先要看备胎的胎压是否正常，再看有没有使用过。如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了。?

细节12：轮毂轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。

买二手车值得吗？

2020年来了，祝愿大家新年快乐[玫瑰][玫瑰]，看帖顶帖的朋友们发大财啊！[胜利][胜利]从拥有第一辆私家车到现在已经有10年了，驾龄也10年多了，跑过也有20万公里的路程吧，平时很喜欢汽车板块，多以看帖为主，多少对车也有些自己的理解，在此说说自己这些年用车的感受和想法和大家分享，仅代表个人薄见，说的不对请批评指正。[抱拳]

都说2019年是不平凡的一年，各大汽车厂商往年11月份都匆匆完成销售任务，今年截止12月31日前多一周都在匆匆为着厂家多销售任务做着努力。汽车市场机遇和挑战并存，真是几家欢喜几家愁啊！话说中国私家车开始兴旺多时候是2008年开始，中国车市进入了一个黄金期，从小型车火热到紧凑型，再到中型轿车火爆、再到SUV热炒，直到现在的百花齐放，中国老百姓用车理念越来越成熟，对车的需求也越来越丰富，这是市场的进步，私家车也不经意间在发生着变化，从家用交通工具的渐渐转变为个人消费品。

上几张合肥的美图，欢迎大家来合肥做客。

政务区的夜景

政务区的夜景，高楼云雾缭绕

对于一个在合肥这样二线城市的工薪阶层家庭来说，车已经是家里必不可少的朋友、忠实的伴侣。记得2009年买了第一辆大众POLO?sporty轿车，跋山涉水10万公里，三年后换了雪铁龙C5,2018年年底给老婆买了奥迪Q3?35TFSI，今年好朋友家里要添置第二辆车，C5过给了他。自己换车也提到日程上来了。预算有限，20万以内吧。不像去年给老婆选车那么简单，当时只考虑BBA，suv，落地三十以内，Q3产品末期优惠幅度大，性价比高，毕竟是奥迪，做工用料都不差，女士开车上下班城区穿梭紧凑型SUV，车不能太大方便停车，空间够用就好。说回自己选车，不得不提提到自己的最爱，雪铁龙C5，2012款尊驭真是个好车，8年来大小毛病几乎没有，懂车的朋友都知道法系底盘大师、中间不动的方向盘、越级的安全配置、流线型的车身外观，一切都是那么个性、富有韵味和美感，至今都是让我欲罢不能，每当停好车都会回头多看两眼他的身姿，本打算就这么陪它终老。其实自己的用车状况随着这些年工作的稳定，也就多是上下班通勤，偶尔出去周边城市转转，一年跑不了几次高速，对于C52.3这样的高转速发动机的车型，在街巷中穿梭的确发挥不出优势，就像不让一匹骏马在草原上驰骋，真的有点委屈它，C5的机械助力的转向太重，也许因为转向太费力至今老婆不愿跟我换车开，近1.6吨的车身足见其在开不见的地方的用料扎实厚道，可能是太重的车身以及不太匹配的初段动力略显不足，还有过长的车头和较大的转弯半径让它市区显得不够灵活，随着城区的路况越来越拥堵，油耗也上升到近1块钱1公里，不得不说C5老了，或者是时代进步了，这个曾经的美男子，法国人的骄傲也是我们这代人的回忆和情怀，这些年我待它如恋人和朋友般精心呵护。接我车的好友是和我一样的爱车懂车之人，是我放心托付之人，C5也是他的初恋，当初因为经济不允许，选了世嘉，对法系也是有情怀的，都中年大叔了，来合肥提车前就像要见久违的初恋情人一样，激动的半夜没睡好，就像我也没睡好一样，哈哈，时间久了，车真是有感情的。

加装了飞歌导航的C5,右边是闺女贴的贴纸，好有爱，舍不得揭下来。

经典的方向盘，用习惯了很舒适。

与一辆与朋友同款的君越并驾

大气销魂的尾部

8年多了车漆还是那么闪亮

侧面很有美感，设计至今仍不觉得过时

加装了大灯，很有神

C5和Q3

换个角度

双离合变速箱换挡很快动力强劲，档把很有质感。

Q3方向盘指向精准，路感清晰，手感一级棒

中控略显落后了，但按键非常经典实用

前年提车照片

尾部

自动启停感应钥匙

到自己再选车，真的是费尽心思。初步方向，因为开惯了轿车，换换SUV吧。城市驾驶，灵巧轻快为主，提速0-60要快，动力尽量平顺，要兼顾驾驶乐趣，车毕竟是男人的大玩具，家庭用车还是要考虑经济性，要保值（早些年法系车那么火，哪想10年之后落得如此境地，百年标致雪铁龙，真让人唏嘘不已。）空间大一些，舒适性、动力、外形尽量多兼顾下吧（考虑年龄毕竟快40了，小型SUV就不适合了）。试驾了很多车型，一一做了对比。先后考虑了昂科威、翼虎、冠道、CRV、RAV4、途观L、探岳、探界者等等。首先考虑的都是涡轮增压的车型，我觉得大排量涡轮增压的车子在城市里也是发挥不出来优势的，或者说过剩的，除了起步淡定些，养护维修成本也高，况且家里还有两2?.0的Q3可以偶尔激情下，合肥市区大部分工况也就是0-60的速度，高架也就是限速80。其实很喜欢昂科威的28T，年底做活动2019精英版贷款下来也就22万多，外观、内饰、配置都挺不错，就是坐进去屁股凉凉的，座椅有点硬，19款外型有点审美疲劳，2020款价格谈不下来。冠道1.5也考虑了，低配配置太低，高配1.5多下来都快三十万了，不划算。大众途观L,探岳坐进去满满的机械感，缺乏舒适温馨的感觉，试驾了探岳2.0高功，提速、滤震、NVH都很一般，跟奥迪Q3对比差距明显（说实在这些年不太喜欢大众，感觉越来越不厚道，可有仍有无数众粉簇拥，大众的金字招牌就可以多卖几万块，说实在的还是深耕多年，太了解国人，太过精明了，真怀念10年前的大众。造车还是要用心，车还是要有灵魂滴）。最后目光居然锁定了现代的途胜和翼虎，途胜因为机油门和双离合的事件爆发销量一落千丈，去了现代4s店3趟，觉得这款车还是有可圈可点的地方，最大的优点是均衡，空间实用、动力强劲、配置丰富、做工也中规中矩、内饰设计简洁实用，性价比高、智联款谈到落地16万多，只是最终放弃因为内饰用料过于朴素，车的外型略小，而且圆润了些，还是更适合女同志开。翼虎，我也关注了很多年的一款车，动力强劲、空间够用，车内用料实在，1.5顶配有我想要座椅加热、电动尾门、安全配置都齐了，18万多下地，可惜英雄迟暮，缺点和优点同样明显，每月几百台的销量让老车主们情何以堪，不得不说翼虎是适合男人的大玩具，有驾驶操控的乐趣，去了两家4S前，销售都拍胸脯说哥们给你最低价，来店谈吧，穿了大半个城市过去告诉我没现车，要定，价格也不咋地，感觉不舒服。日系三强综合配置和价格日产奇骏最具性价比。去隔壁日产看看吧，奇骏我之前是做过功课的，让我喜欢的是内饰，坐进去空间的开扬感和细腻的皮质包裹，还有柔软的座椅，空间、内饰均无短板。外形不像大众、福特有那样多力量感、腰线也不是贯穿的笔直的线条，咋一看比较平淡，2.0的发动机配合CVT变速箱，虽然没开过，但实在感觉提不起兴趣（其实奥迪的双离合挺折服我的），一开始并没有纳入备选主要因为这个动力组合，没有激情，具体驾驶感受如何我想肯定没有德系的操控感和美系的厚重感，毕竟日系车皮薄嘛。然而，我没有试驾，去了就这么定了2.0智联尊享，难道是冲动吗？这不像一个近40岁的男人该有的举动。喜欢研究车的好兄弟这么说我“其实你自己也开车这么多年，心里已经知道自己需要什么，天天研究对比各种车型，性能、优缺点都了然于胸，虽然没有试驾，自己想象的跟实际也差不多90%符合，剩下那10%，考虑上市那么多年成熟多车型，销量这么大，错不了。”是啊，奇骏不就是我需要的么？足够的宽大舒适、各种配置齐全、初段动力强劲更适合城市通勤、经济省油、还有日系车的产品稳定性和超强的保值率（之前的二手车市场逛过，5年的奇骏2.0还卖13万，夸张的保值率）。至于网上饱受诟病的CVT问题和后尾门树脂的问题，我认为大可不用担心，日常工况如果还能出问题那就等于中大奖了。2020款奇骏5年10万公里质保，送10次保养，一般家用也算到极限了；虽然后尾门没有电动这点我有些遗憾，但因为轻，关起来毫不费力。轻量化设计这应该是趋势，带来的优势应该是大于劣势的，况且车辆结构安全才是真的安全，期待中保研对奇骏的碰撞测评。（多亏这些年媒体监督和政府监管的力度逐渐加大，个人认为日系车总体质量上还是不敢含糊的，老百姓也越来越懂车，不太好被糊弄了。神车途观L、帕萨特的出事真是在拿无形资产换有形资产啊，早晚是要还的。）告诉纠结2.0和2.5买车的朋友们，我之前对2.0和2.5做过对比，汽车之家测评，0-60加速是完全一样的，什么概念呢，就是日产这款2.0直喷发动机更适合城市工况，起步加速足够轻快，同时有着更好的经济性。高速、长途不多，城市通勤更多的话，2.0更适合你，如果常走烂路、介意四驱和在乎100以后的加速，2.5无疑最具性价比。可是那又贵三万，你又会怎么选呢？JEEP自由光或者昂科威？总之要我选，我也许不会选奇骏2.5。

翼虎?1.5顶配，力量感十足

侧身

翼虎内饰用料很扎实，当然造型也有点老旧。

翼虎后排坐姿很好，靠背支持角度调节，座椅真皮仿皮结合，比较柔软，只是空间很一般

初次相见，仪表盘简洁易懂，屏幕不是很大，视觉效果精细舒适。

前排内饰，柔软温馨，适合家用，储物空间一般。

2.0顶配的有透镜的led大灯，很有神

前脸力量感很足，年轻帅气

自己加装了行李架。

提车流程就不一一赘述，4s送的东西就要了个膜，记录仪、送个后雷达不打算装，落地19.8，贷款一年半8W，要了珠光白。谈谈感受，首先优点：觉得这款车比较轻，哪哪都轻，转向轻，发动机声音轻，底盘反馈厚实而轻快。提速足够轻快，不经意就上60了。其次是舒服，CVT变速箱如丝般的顺滑，坐姿比一般紧凑型SUV高，视野很好，通透。内饰足够舒适，皮质包裹较多，日产大沙发很柔软；再次，空间足够大，头部腿部空间都很足，对比Q3就两个字，奢侈；后备箱空间惊喜，有很多小心思；操控指向很精准，转弯侧倾不大，支撑可以，感觉车身刚性够；转弯半径比C5小，甚至比Q3都小，这点很优秀，很适合城市驾驶；配置够用，智联版的导航终身免流量，带4G网络可以后期购买服务，语音控制也很方便；新车味道不大，淡淡的皮的味道；油耗：提车一周时间，全部城市通勤，最低7.1，最高开过14，平均8.1，早晨冷车要多1个油，92号汽油足够省心；2.0顶配增加了远近透镜led大灯，眼睛有神了；车道盲区预警功能、360全景影像等功能很实用。缺点：前后侧气帘缺失，基本的安全配置缺失，太不应该，没有驻车雷达，老司机表示能接受但有遗憾；前排储物空间较少，尤其门板空间没有发掘；2.0车型有自动启停却没有自动驻车，因为脚不能离开刹车踏板时间久了有点难受，油门踏板略高，因为SUV坐姿直，脚不是很舒服；扶手箱盖板不能高低调节，手臂无处安放，挺怀念C5的扶手箱。总体上是一部非常均衡适合家用的车，也许不是最爱，满足不了你的激情，但什么都是恰到好处。

都说男人将车比作女人，C5就像是你一见钟情的挚爱，她颜值让你着迷，独特的气质、魅力一把就征服了你，她性格有些与众不同，但恰恰是最吸引你的地方，随着日久天长，她改变了你，你习惯了她，蓦然回首让你欲罢不能的依然还是她那散发着法系浪漫的气质和神韵，有一天你忽然发现她还是她，你已经不是原来的你了[嘻嘻]。而奇骏，也许跟它没有过风花雪月和激情澎湃，有的却是柴米油盐和岁月静好，它更像知冷暖懂人心的爱人，处处关心着你，迎合着你，正像那句话说的，陪伴你的也许不一定是你的最爱，但一定是最适合你的那个[玫瑰][玫瑰]。

上钥匙认证，熬夜发帖不易，版主给个精华啊！

购买二手车该注意哪些？怎么才能不吃亏，无经验也能做到

买二手车值得买。一辆性价比高的二手车还是很值得下手的。

二手车确实能省一大笔钱。汽车贬值厉害，从交完款的那一天开始就贬值了，第一年贬值20%左右，之后几年每年贬值10-15%，再往后每年5%左右速度贬值。

其次，买二手车可以省下很多税费、保险费。主要看看大笔的而费用，比如新车的车辆购置税大约10%，准确说是裸车不含税价格的10%，买一台15万的车，就能省下一万四左右。此外，保险费，如果二手车没有什么事故，保费年年打折，所以，每年可以为省下1000多是没问题的。

下面二手车值得买：

1、看车龄。一般来说，3-5年的二手车最值得下手，此时车辆保值率高价值大，如果车况可以价格合适直接下手就对了。6-8年的二手车小毛病比较多，比如各种漏油、异响等，这样的二手车后期维修成本比较高，是不太划算的。

2、选品牌。可以选择保值率高的汽车品牌。

3、直接选择保值率高的车型

懂车的人为什么都建议买二手车

当今的社会，家家户户生活条件都好了，汽车慢慢开始普遍。为什么二手车市场还是那么火热呢？倒不是完全因为穷，有时候更具性价比更实用的选择也未尝不可。二手车的价值也正是迎合了很多朋友的需求，比如买来拉货、新手期练手等等。那我们买二手车该注意什么？二手车市场水深容易吃亏，我们该怎么辨别呢？小木今天和大家讲讲，也希望可以帮助大家更好地去选购适合自己的爱车。

买二手车前，我们该想好哪些问题？

车型

我们买这个车是做什么用的，拉货还是上班代步？空间、动力、底盘哪些是我们需要的？这些是要考虑清楚的。

品牌

我们选择的这个品牌本身口碑好不好？售后网点多不多？离我们近不近？这些还是非常有帮助的。有什么小问题很快就能得到解决，比什么都来得实际。

保有量

汽车保有量指的是一个地区拥有的汽车数量，保有量越高其配件越齐全，售后也更便宜。车子品牌口碑好不一定就代表保有量高，那怎么知道保有量高不高呢？只需要看看各大汽车网站上销售的热门车辆有哪些，八九不离十了。冷门车子或者保有量少的车子维修保养都是比较麻烦的，倒不是说完全是钱的事，就等待的这个时间也是宝贵的。

自动挡还是手动挡

手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点，但是入手难度相对高。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松。根据自己的爱好和需求来，不要糊里糊涂的买了一辆不适合自己的车。

保值率

保值率和保有量有一定关系，但并不太一样。口碑好销量还高的车子一般保值率就高。相对来说的话，德系的质量工艺高，美系的性能相对强，日系的耐用性值得入手，韩系的性价比不错，这几个牌子买起来，相对以后再卖掉的时候，你所损失的钱会略微少那么一点点，都是不错的选择。

想好这些问题，去现场看车，我们又该注意哪些？

汽车的尾气排放标准

销售员噼里啪啦说了一大堆车子的优点，你听得也是乐滋滋。定金一交才发现车子的尾气排放标准不达标不能上路，还要加钱改装，损失钱不说，自己时间还耽误了，心里还能乐起来么？所以买车前，排放标准一定要看好，哑巴亏可不能吃。

车龄

车龄建议选购三年左右的，当然价格方面根据自己的预算。为什么建议三年左右呢？因为三年左右的车，质保期刚过，质保期内的保养都是做得好好的。然后车子和新车比，已经便宜了不少，车况也不错，是值得入手的。那过了三年质保期，有些车主就比较懒，好几年不做保养的都有，你再入手一大堆问题也烦心。

公里数

车龄长的公里数不一定多，想法车龄短有可能公里数很多。我们观察下公里数再结合车龄大致可以推算出这个车子是做什么用的。每年平均1万公里以内的，很有可能是不经常用，只作为日常家用代步。每年平均2万公里左右的，算是正常使用的。每年平均超过3万公里的，要么经常跑高速要么就是网约车了。对车子的用途有个了解，也好判断车子本身的车况。

车漆

这个相信大家都知道，车漆是否完整，有没有水波纹，有没有凸点，都是一眼就可以看出来的。如果发现有水波纹或者凸点，那首先就能判断这辆车出过事故补过漆。那接下来我们就找找细节，是大事故还是小事故。我们接着往下看。

车门密封条和发动机舱内壁

这里有个小窍门可以告诉大家，看车门密封条是做什么呢？一般车辆侧面被撞，车门都是会有损伤的，而维修厂焊接后进行喷漆很少会注意到密封条掩盖的地方。这个时候，我们只需要拨开四个车门的密封条观察是否有维修焊接痕迹就能判断是否出个大事故。那侧面可以按这个方法验证，正面被撞怎么去判别呢？也是同样的道理，去看看发动机舱内壁，维修厂只会给外侧喷漆，而内侧别人看不到，也就不会那么认真了，事故遗留痕迹还是比较明显的。

车灯

那有些朋友有点杠了。你说了正面和侧面，那要是这个车被追尾了，怎么分辨呢？别急，看看车灯。事故中，车灯是很容易受到损坏的，观察车灯新旧程度是否一致，旧的车灯是有氧化泛黄的。每辆车前后有大灯、尾灯，有的还有日间行车灯和雾灯，都是可以拿来对比的。

发动机

那接下来就是把车辆启动，观察下发动机有没有异响，车子有没有抖动。手机上的手电筒打开，看看发动机舱里面的灰尘多不多，有没有比较新的螺丝，再结合上面观察的点，基本能判断一些情况了。

安全带

那又有朋友问了，是不是事故车我能分辨了，可是这车是不是泡过水，这怎么分辨呢？维修厂把发动机舱都吹干净了，车子电子设备都翻修过了，腐烂破损的内饰也打理过了，这没办法分辨车子是不是泡水了啊？你还别说，还真有个地方是维修厂经常忽视的，那就是安全带。把安全带拉出来，看看里面的安全带上面的颜色是不是均匀的，有没有斑斑点点，如果还真有，那这个车泡水的可能性很大。

通过观察以上部位去分辨一个车的好坏其实还是不够的，但是能基本给我们一个合理的判断，最起码能做到让我们不吃亏是吧。那如果再认真点，在网上买专业的仪器去检测，比如车身结构检测仪、漆面厚度检测仪、OBD电脑检测仪等等都是能检测出一个车子的基本情况。如果不想花这个钱，我们还可以到这个品牌车的4S店去查这辆车的维修保养记录，也可以打电话给保险公司，问一问这个车子的理赔记录，有没有事故，清清楚楚。

二手市场本身水就很深，而二手车市场又是大家很难分辨真假的，我们能做的就是尽量不要吃亏，不能纵容无良商贩，毕竟二手车也不便宜啊。（就算买菜买到烂菜坏菜，我们也咽不下这口气是不是），最后再提醒下各位朋友，如果是质保期内的二手车，一定要记得索要质保手册，毕竟手册在手，才能真正的享受到剩余的质保服务。

想了解更多关于用车知识的朋友，不妨关注我，我会每天给大家分享一段汽车小干货，让你们远离用车烦恼。

（素材部分来源网络，如有侵权请联系删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车有什么好处和坏处？

二手车内饰有毒气体减少，用车更安全，性价比更有优势。?

1、二手车有性价比优势

二手车比新车占据更高的性价比优势，这一点毋容置疑，如果仅需要一辆代步车，无所谓豪华与否，不在意二手车小毛病，那么二手车是最好的选择。

同一款车，开了三年的二手车比新手便宜40%-50%。这就是二手车的性价比优势，如果只需要一辆代步使用，那么建议二手车。

2、二手车内饰有毒气体减少，用车更安全

新车内饰的刺激性气味和甲醛等有毒气体容易引发白血病，而二手车使用了很多年，在内饰毒气体方面降低了很多，或者几乎对人体无影响，二手车用起来更安全。

扩展资料：

买二手车的技巧：

1、砍价的时候，可以比均价低一些。但是，一辆市场上卖30万的二手丰田普拉多，出15万，如果二手车商还卖给你，那车就有问题了，当然，不排除一些二手车商把破车当好车卖，所以才要看车况。

2、买二手车尽量选择口碑好的门店，虽然没真的打算做成百年老店，但是二手车这行，靠的就是口碑。所以，这样的店的车可能没有想象中便宜，但是车况往往更靠谱。

买二手车需要注意哪些坑呢？

买二手车的好处：

1、低价格可以买到高配置的车型

对于二手车来说，价格便宜是他最大的优点。汽车就是个消耗品，同样价格，新车和二手车的配置简直是天差地别，买二手车能体验到新车所不具备的高配置。

2、保值率高

二手车的保值率是非常高的，二手车在出售的时候，价格的高低完全取决于二手车自身的性能。而性能是不会随着时间而改变，所以，二手车的价值是相对稳定。

买二手车的坏处：

1、便宜的二手车和新款车型没法比

二手车的外观与内饰是肯定不能跟新车比的，便宜的二手车车型跟新款的车型肯定有很大的差距，这也是买二手车的人一般都是老司机而不是年轻人，因为老司机对车型的外观和内饰没有很大的要求。

2、安全性差

二手车的安全性相对于新车来说要差很多，毕竟便宜，便宜自然就很难买到好货。由于安全性差，所以在交通事故率上，也是二手车比较高。

买二手车注意事项

消费者在购买二手车时，要选择合法合规的车辆，检查车辆的相关证件；要选择信誉好、规模大、口碑好的正规交易平台，谨防虚假不实宣传；要认真全面了解二手车辆信息情况，对经营者评估的价格要认真考察，防止评估不实价格出现过大偏差。

对检测服务内容要认真监督，不能流于形式；对格式合同内容要认真查看，对不利于消费者权益保护的内容要提出修改建议；对售后服务的内容要问清，保留好相关消费凭证，出现消费纠纷及时向有关部门投诉，依法维护自身合法权益

买二手车需要注意哪些坑呢？

随着这两年国民观念和汽车文化的不断提高。越来越多的人开始买二手车。当然，不喜欢二手车的人也不要狂喷。我们只希望把二手车买卖的一些经验分享给大家，希望大家在买二手车的时候不要走弯路，用最少的钱买到性价比最高的车。

首先就是去评估这个车价。大家买东西都比较喜欢货比三家，现在互联网这么发达，大家可以去参考一下二手车各个平台，也可以多去几家车行对比。了解同款车型的大致售价范围，并且去参考二手车网站的一些交易数据，心里对这个价格有个大概的了解。

第二点呢，?你买二手车的时候一定要去鉴定，也就是所谓的验车。目的很简单，就是为了排除事故车、泡水车、火烧车。一辆二手车值不值得入手最主要的就是看他的骨架是否完整和它的行驶系统是否正常。所谓的骨架就是汽车的四梁六柱，我们一般市面上比较常见的是承载式车身，整个车身是一个框架，这些都是车身骨架，如果伤的话没办法更换，只能钣金修复切割焊接，会严重影响到行车安全。所以这些关键地方一定不要伤到。以后我们会专门写一篇文章介绍四梁六柱。如果这些都没有问题的话，这个二手车基本上就可以入手。

第三点，需要注意的就是太老太偏的车型，不建议新手买家去入手，首先第一点就是它不保值，很多买二手车的买家，有喜欢玩车的，也有的是因为第一辆车，想买一个二手车，过两年再卖，所以太老太偏的车型不保值，而且问题、小毛病会多一些，动手能力差的朋友可能就头疼了，当然能学到很多汽修知识。最重要的一点是配件贵，开车路上难免磕磕撞撞，如果一旦配件损坏，你再去找的话非常难找。就算找到了也非常贵，更何况这个车型有可能已经停产了，甚至有的车企都不存在了。所以这种车不建议大家去入手。

第四点呢，就是尽量去选商家不要去选路边那些贩子，或者是个人买家。大家都知道二手车水深，其实这个水深，完全是被一些路边的小贩子和一些个人买家，他们给搅浑了，然而整个行业都得背这个黑锅。这句话怎么讲呢？就是很多路边的小贩子，他们就是一个临时的店铺，有很多人专门是搞事故车、泡水车的，如果一旦他们卖出去一单，过几天有问题，你再去找车贩子的话，店里已经是人去楼空，根本都找不到卖家。很多人喜欢个人交易，不喜欢中间商赚差价，直接去找个人车主买车，省去了中间的差价，然而这个差价并没有省去，有经验的人都知道个人卖车比商家卖车要贵。而且很多个人车主他们是谎报车况，有的甚至是不报车况，有些事故车有隐患，他们只字不提，只等你去看。过户完之后，有问题你只能吃哑巴亏。导致二手车水深，从源头个人车主这里就已经开始太多的套路。为什么车贩子也要验车，就是因为部分个人车主不厚道，谎话连篇，不报车况，谎报车况。这点还是建议。大家去稍微大一点儿的车行去买二手车。因为如果一旦出现什么问题？有些市场监管会教育处罚这些商户，更何况这么大的一个店，有保障，跑得了和尚跑不了庙。

第五点，非常重要，非常非常重要。重要的事情说三遍。太便宜的车不要买。很多人买二手车，本来就图一个便宜，但是便宜要有一个度。你要知道你从车商手里买车，道高一尺魔高一丈。真正的高手是把价格还到车商有利润，纠结该不该卖的这个区间。你总是想从车商手里捡漏，以一个低于市场行情的价格，然后再便宜个10%-20%去买这个车的话，你不入地狱，谁入地狱？如果你太贪图便宜，去买这个车，你肯定要承担这个车后期给你带来的各种问题和麻烦。有可能你会买到抵押车、背户车、黑车、水车等等，过不了户的车。甚至你会买到一个修复手段很高的一个事故车、泡水车。你当时觉得占了一个大便宜，随后几个月内，各种问题浮出水面的时候，会让你连本带利的吐出来。这就是老祖宗说的一句话，占小便宜吃大亏。

第六点是手续一定要齐全，这里给大家提供几个必要的手续，当然各地的要求不一样。第一个就是机动车登记证，也就是大绿本，这是车的一个户口本。从他的出生到报废，中间的种种变动、更新上面都会有登记。第二个就是行驶证，这个不用多说，每个车都会有一个身份证。第三个就是车主的身份证，如果这个车在公司名下的话，需要用到公司的组织机构代码证，第四点就是购车发票。无论是新车发票还是二手车购车发票都需要有。第五点就是完税证明。这个一定要有，如果没有的话，可以去补办。当然，如果上一任车主由于特殊身份没去完税的话。那购置税就需要你去做“替罪羔羊”去补交。

第七个，就是整备费用。你买二手车的时候，一定要找一个对二手车了解的朋友，如果没有这方面的人，找一个修车的朋友也可以，因为修车的朋友可以大致的了解你买这辆二手车大致的一个整备费用需要多少。比如说更换三滤、五油三水、还有一些易损件，像轮胎、刹车片、刹车盘等等的一些装备费用。这些都要计算到你的购车费用里，当然也可以作为和商家砍价的一些理由。

第八点就是政策法规。政策法规这里主要提一些限迁政策和排放标准。每个城市的排放标准和限迁政策不一样，所以这个一定要了解好自己当地的排放标准和限迁政策。这个都可以在网上查，当然如果你去买车的时候，一般商家都会告诉你，不然买了车不能落户那就笑话了。

第九个，维修保养记录和出险记录。当然，如果你还没有交定金，就和车商说查一些乱七八糟的东西，车商很容易烦的，只会告诉你这车你放心，绝对没问题。包括试驾，你不交定金的话，车商根本不会让你去拆这个摸那个的。但是定金你可以少交一点，如果你真心诚意要买这个车的话，一定要对它来一个全方面的检测。查询它的出现记录和维修保养记录，看这个车有没有大事故，或者大修大换的历史，或者一些可疑的线索。还可以顺便查这个车的真实公里数。很多二手车商都会调表，主要是为了应付大部分消费者的一些神逻辑。比如说，很多买二手车的朋友认为汽车超过10万公里就不能要了，超过15万公里就该爆炸了。所以车商很无奈的一律调表到8万公里，这就是为什么在二手车市场会看到清一色的8万公里的原因。

交完定金之后一定要去试驾这个车，尽量找一个老司机，懂车的人去试驾试驾。主要就是体验一下汽车三大件：发动机、变速箱、底盘。底盘的检测，有条件的话，最好能上架检测。还有就是车内的各个电子系统还有一些硬件、软件是否灵活好用。

最后一点呢，就是条件允许的情况下，一定要记得当场提车，尽量不让车在店里过夜。防人之心不可无，因为很多不良的二手车车商。他们称过夜办手续，给你偷梁换柱，换一些配件，轮胎、刹车盘等等。买车就像娶老婆，已经下过聘礼，交过定金了，你敢让老婆在别人家过夜吗？

说了这么多，其实二手车并没有大家想象的那么多坑，只要你注意一点，所有以上的观点总结成一点，大家就可以避免自己掉坑里。就是不要太贪图便宜，不要想着占便宜，尽量的选择一些大的店面。即使你上当受骗，那种几率也是非常非常小的。前提是，只要你不太贪便宜！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。